Tengo muy buennos amigos sin duda, que suelen colaborar en muchos episodios!! Y por supuesto Carlos, que hace que parezca que hasta hablo bien en la edición.
Hi Para perforar en tanques de combustibles si estan vacios es recomendable llenarlo de agua aun estando muy limpio puede haber gases y con muy poco se puede producir una explosión. Muy bueno evuestro trabajo sigan adelante muchas gracias
Yo creo que ustedes se deben divertir mucho haciendo estos vídeos. A mí, la verdad, me parecen muy divertidos. Además, es una forma amena de ver temas como este, que aunque, son importantes, quizá, contado de otra manera, podrían ser un poco aburrido. Gracias por estos vídeos y sus recomendaciones.
Me he suscrito ayer. Y voy viendo los vídeos en orden inverso de subida.... Voy por este y lo de la corona casi me muero de risa. Gracias por los consejos, por el humor y por la calidad de los vídeos. Seguir así
¡Muchísimas gracias!! Es difícil ir dándose a conocer, pero yo creo que la gente que ve un par de episodios nuestros descubre que esto va de mucho más que barcos.. Mil gracias por vernos y recomendarnos.
Vaya Crack, David. Tienes dotes humorísticas, comunicadoras (me encantan las recetas flexiones finales en la bitácora). ¡Vales para esto y seguro que para mucho más! 👏
Muchísimas gracias por los halagos, Carlos.. De momento no se si valgo para esto, pero para otras cosas espero valer, que sigo viviendo de mi profesión que en realidad es la tecnología industrial y el IoT.
Me viene cojonudo porque tengo dos depósitos y de hecho ni idea del nivel de agua y ya me he llevado sorpresas. Los profesionales me cobraban un disparate, miraré de instalarlo yo, lo único tengo dudas es como conectar los cables, ya veremos.
Este es muy sencillo de realizar.. Las conexiones son bastante sencillas y todo. En cualquier caso, todos los videos tienen un post en mi web www.thelowcostsailor.com que ahí tienes también la información de las conexiones.. Y si te queda alguna duda.. Pues pregúntame.
Gracias "TLCS". Ya tengo tres instalaciones con vuestros tutoriales para instalar, cuando pueda ir al barco (en otra provincia). Me voy a hartar de trabajar, pero también, como con los videos, me voy a divertir.
Muchas gracias Antonio!! Esto es empezar y nunca sabes cuando vas a acabar.. Vendrán nuevo inventos que se seguro que te gustan.. Y animo, a ver si pronto te dejan volver al barco!
Buenos días chicos No es que este barco lleva un sistema de boya es una barra alargada de metal en la que va una boya fija en el interior del depósito adosada a esa barra, se supone que quitas un pestillo y debería de subir por si sola marcando la cantidad de agua, pero se ha estropeado.
Llevo siguiéndoos desde las primeras publicaciones y la verdad es que hacéis unos bricos fenomenales. A todos los que he visto les veo mucha utilidad. Repasando éste, que recordaba que era de lo más fácil que se puede hacer en un barco, me pasa lo que con la mayoría de ellos: que tú partes de tu conocimiento y, aunque lo explicas detalladamente, creo que van dirigidos a personas que ya tienen bastante idea de electrónica y de hacer ñapas en general. No sé si le pasará a más personas pero yo agradecería unos vídeos nivel 0, o sea, nivel "inepto" como digo yo😁. Es decir, para los que no tenemos ni idea de lo que es "buscar una conducción para pasar un cable" o empatar un cable con otro. Lo más seguro es que, después de 20 enfados, acabe llamando al técnico y me salga todavía más cara la ñapa. Aparte de esto (de lo que somos los principiantes los responsables) vuestros vídeos son una pasada y ponen los dientes largos ver todos vuestros aparatos que tenéis instalados. Seguid así. 👌🏻👌🏻👌🏻
Hola Dan, si, la verdad es que a veces presuponemos una serie de habilidades y conocimientos para no hacer los videos demasiado largos.. Estamos preparando una serie de videos de preguntas y respuestas para profundizar en la dudas que os surgen.. Igual es un buen sitio en el que poner tutoriales de las tareas mas sencillas como propones, sin romper el ritmo de los episodios.. Me lo apunto. Y muchas gracias por el comentario!!
@@TheLowCostSailor Ok. Sería fantástico para ir aprendiendo desde cero. Estaré pendiente de los vídeos. Muchas gracias por contestar. Os animo a que sigáis con vuestra acción didáctica y con vuestro buen humor! Un saludo👌🏻👍🏻
Alimentamos un poquito el algoritmo.?? No comprendo el por qué del uso de la fuente de alimentación. Porque no se utiliza directamente una salida del powerBank.? Mil gracias por tus vídeos.
Gracias Gustavo!! La verdad es que podría haber usado directamente las pinzas del power-bank que dan 12V.. Pero como son un poco grandes y la fuente de alimentación tiene unas pinzas mas manejables y corta el exceso de corriente, es la que suelo usar para hacer pruebas por no cargarme nada..
Muchas gracias, lo del cuenta horas puede ser. Aunque de momento no he cambiado el mío, eso si, he instado un cuentarrevoluciones digital que puede ser objeto de otro episodio...
@@flores616 Lo compre en Aliexpress.. Uno universal.. tan universal que es compatible con mi motor, porque le puse un imán al plato principal y este es del estilo de los de la bicicletas que miden en base a cuantas veces se acerca el imán a el.. Me costo 10 euros. Si quieres mas Info mándame un email a thelowcostsailor@gmail.com y te paso alguna foto y enlace que por aquí no me deja colgarlas.
Gracias por tus videos son geniales. Existen aforadores para depósitos flexibles? Podéis hacer un vídeo de cómo colocar un caudalimetro para el combustible. Seguir así Gracias por vuestra ayuda
Lo del caudalímetro no se me había ocurrido.. en cuanto a los aforadores para los deposito flexibles.. Seguramente tendrían que ser del tipo de alguno que hay de ultrasonidos que miden la distancia hasta la bolsa y como aumenta según se va vaciando..
Muy bien explicado un máquina aora tengo una pregunta ¿ cuando navega y el agua se mueve dentro del depósito varía la aguja del reloj?? Lo quiero montar en mi depósito de gasolina pero tengo esa duda gracias
Hola Daniel, si se mueve la aguja. Aunque esta bastante amortiguado. Yo he montado uno en el depósito de combustible y estoy muy contento, no me fiaba del original que estaba hecho polvo.. Cuando el barco está escorado varía un poco, pero normalmente marca muy bien.
Muy interesante! Cómo estoy aprendiendo ando un poco puntilloso, un comentario ¿En vez de silicona para tapar los agujeros "sobrantes", no habría sido mejor usar masilla con fibra de vidrio? Muchas gracias y de nuevo, muy interesantes los vídeos!
Hola Bruno, si.. la solución adecuada habría sido fibra o masilla epoxy.. Tienes razón.. pero como la junta cubre los agujeros viejos, tampoco le di muchas vueltas..
Buenas tardes, y muchas gracias por vuestro contenido. Tengo una duda con el aforador de combustible. es posible tener 1 aforador y dos relojes. ya que en la estación del fly no dispongo de reloj de combustible, gracias de antemano.
No directamente, tendrías que poner un selector para escoger si conectas el sensor a uno u otro.. si no lo que te ocurriría es que el valor en uno de ellos o en ambos saldría alterado, porque estaría midiendo la resistencia del sensor y la del otro reloj
Magnifico video. Enhorabuena, en todos tus videos, por la capacidad pedagógica. Son claros y dan soluciones prácticas. ¿Hay algún "buzón de sugerencias" donde proporcionar ideas "low cost" para tu canal?
Hola Victor. Claro, siempre estamos abiertos a las sugerencias, puedes escribirnos a nuestra dirección de correo electrónico thelowcostsailor@gmail.com (La tienes también en la información del canal), o a través de cualquiera de nuestras redes sociales (que también andan por ahí).
Hola David y Carlos. Aunque el video es de tiempo atrás, he tenido que repasarlo para ver si podía poner un aforador al depósito de diesel. El problema que tengo es que no puedo acceder a la parte superior del depósito, por lo que no puedo colocar un aforador vertical. Conoces si existe un aforador o detector de nivel que pueda implantarse en la pared lateral del depósito?. Alguna sugerencia?. Muchas gracias por vuestros videos.
Hola, habría que ver el caso concreto.. Por ejemplo, en el mío, la parte superior del tanque solo es accesible, a través de una agujero con una atapa en la fibra que se corresponde con donde iba instalado. Pero si no hay también algunos sensores de este tipo que te podrían valer s.click.aliexpress.com/e/_9zB37Z aunque no son usables en combustibles como la gasolina.. Finalmente una opción que te puedes planear es un pequeño invento: Pones un bidón o depósito pequeño en paralelo al actual, de la misma altura mas o menos, y les comunicas con un tubo (por ejemplo a través de l llave de drenaje del deposito. Por el principio de los vasos comunicantes, el nivel sera el mismo en los dos, y puedes poner el aforador en el segundo deposito. No se si me he explicado bien.
Todo un lujo tenerte en la red. Voy a estudiar la solución de poner pegado, un pequeño depósito adicional que sirva para que se comunique con el grande y poder ponerle un aforador. Gracias por la sugerencia y por tu rápida respuesta
Genial! No se porqué pensé que era más difícil lo de instalar el aforador. Por cierto, has pensado en intercalar videos de pantomimas cómo los de este video con tus habituales videos de bricos? Saludos y ánimo con el canal!
Hola Dani, muchas gracias por los buenos comentarios.. Estamos pensando intercalar otros tipos de videos, pero mas en plan de "vida a bordo" o navegación o cosas asi (También dependiendo dela respuesta que veamos).. Especialmente en verano, que hacemos alguna travesía y muchos días de deporte y experimentos.. La parte de las pantomimas y las tontearías, nos sale natural en los videos.. Asi que eso aparecerá sea de lo que sea el video..
Hola! estoy pesando instalar un aforador de ultrasonido para el tanque de aguas negras. Que opinas de este sistema? alguna recomendación ? Un saludo y gracias por los videos!
Muy buenos los vídeos. Una pregunta. Si los 2 depósitos hubiesen sido con los mismos omios podrías haber usado 1 solo reloj y 1 conmutador? Y ganar espacio. 👍👍 gracias
Hola Jorge. No tendrías ningún problema en usar un solo reloj y un conmutador para los dos depósitos. Con conectar todo a los dos menos el cable negro (signal input) y conmutar ese te debería funcionar perfectamente.
Pues en principio con un conversor ADC y un pue4nte resistivo para adaptar tensiones.. Creo que es material para un video.. me lo apunto para intentarlo en el futuro...
Podrías decirme de dónde has sacado el usb con los cables que le conectas a la power-bank y que usas para dar la corriente cuándo haces la prueba? Un saludo y muchas gracias por tus vídeos
Muchas gracias por tus vídeos. Son muy muy útiles y claritos. Una pregunta: Abogas por usar cable de red para todos estos dispositivos, ¿sabes cuanto amperaje soportan? Estoy pensando en utilizarlos para alimentar luces LED y así ahorrarme marañas de cables. Muchas gracias y un saludo.
Hola trovatore, Mi recomendación es usar cable UTP para todo lo que sea señalización (sensores, datos, controladores, ese tipo de cosas). Adicionalmente también se puede usar para alimentar algunos dispositivos, por ejemplo el estándar POE habla de uno 12W de potencia... Y eso usando dos de los pares.. Asi que para alimentar leds, la verdad, puede que no sea lo mas adecuado.. Aunque depende de que potencia hablemos y cuando focos quieras por linea y cosas asi..
Pues básicamente ninguna diferencia, son dos estándares distintos, pero no es uno mejor que el otro. Lo único que te tienes que asegurar es que tanto el aforador como el display se correspondan al mismo estándar.
Una duda...David. ¿no usas cable estañado para las conexiones? Uno de mis primeros errores al empezar a poner dispositivos eléctricos en mi barco fue usar cable de cobre estándar, vamos como el que usamos en casa y en menos de 1 año estaba todo destrozado por la corrosión... Muy bueno el video como siempre.. saludos Angel
Hola Angel, Pues la verdad es que no me lo había planteado.. Seguro que es una buena práctica. Normalmente uso cable normal, que cuando la unión es soldada pues lo estaño yo mismo.. Pero no he tenido problemas de corrosion, tal vez porque en todas las uniones uso el termo retráctil que sella todas las conexiones y las deja estancas (es como envasarlas al vacío).
Hola, Una duda que se me plantea: podría conectarme dos aforradores a un indicador mediante un interruptor/conmutador? Y no, no es por ahorrar el coste de un indicador :))), si no por falta de espacio donde colocar un segundo indicador!
En principio no debería ser un problema conectar dos al mismo.. Seria tan sencillo como conectar todo casi igual, la única diferencia es que ambos aforadores tendrían uno de sus cables, el azul por ejemplo, conectado al negativo de la bateria. Y con un interruptor conmutador, el negro del reloj haces que dependiendo de la posición del interruptor este conectado al marrón de uno u otro aforador.. Con eso el indicador te marcara el nivel de uno u otro sin problemas.. según la posición de tu conmutador.
David te dejo este enlace de youtube de un tutorial que dio Carlos Freire creo que en galicia...vas a alucinar yo desde luego aprendi muchisimo... y la conclusión: Si puedes hacerlo perfecto una sola vez, porque lo vas a hacer regular y al cabo de 2-3 años volver a cablear todo tu velero de nuevo... czcams.com/video/10t88U6nVV8/video.html Espero que te sea util el enlace.. y a tos los que estáis por aquí...
The low cost sailor????? Malgastando el dinero en un......gorro de ducha!!!!!!! Dicen que el fin de los tiempos vienen precedidos por señales.....ahí lo dejo😜😜😜😜
Super bien!!!! gracias
Gracias. Otro entretenido vídeo.
Mil gracias!
Gracias.
Un placer!
eres genial!!!!Tu que pones la cara pero debes tener un equipo que quisiera yo tener como amigos
Tengo muy buennos amigos sin duda, que suelen colaborar en muchos episodios!! Y por supuesto Carlos, que hace que parezca que hasta hablo bien en la edición.
Hi Para perforar en tanques de combustibles si estan vacios es recomendable llenarlo de agua aun estando muy limpio puede haber gases y con muy poco se puede producir una explosión.
Muy bueno evuestro trabajo sigan adelante muchas gracias
¡Muchas gracias por el consejo!
¡Por fiiiiinn un brico analógico que puedo acometer! Me parece muy bueno tu canal, pero tus bricos digitales me comen la moral
Bueno, hemos tenido algunos "analogicos bastante sencillos" animo, tambien algunos digitales.. ;-)
Gracias por todas las aportaciones prácticas que haces. Y con ese toque de humor. 😄
yo ya te doy like nada más empezar el video , jeje
Muy ilustrativo y con buen humor como de costumbre!
Yo creo que ustedes se deben divertir mucho haciendo estos vídeos.
A mí, la verdad, me parecen muy divertidos. Además, es una forma amena de ver temas como este, que aunque, son importantes, quizá, contado de otra manera, podrían ser un poco aburrido.
Gracias por estos vídeos y sus recomendaciones.
Muchas gracias Eduardo. La verdad es que si que nos divertimos..
Lo de los pasacables has sido flipante.
Muchas gracias !!!
Me he suscrito ayer. Y voy viendo los vídeos en orden inverso de subida.... Voy por este y lo de la corona casi me muero de risa. Gracias por los consejos, por el humor y por la calidad de los vídeos. Seguir así
Muchas gracias y bienvenido!!
Ojalá que este canal dure mucho y os deseo todo el éxito del mundo!!!
Muchas gracias Jesus!! Seguimos esforzándonos en conseguirlo!
No tengo barco pero me estoy viendo todos tus videos... no entiendo tan pocos suscriptores. Tienes uno y comentado a amigos mios. un cordial saludo.
¡Muchísimas gracias!! Es difícil ir dándose a conocer, pero yo creo que la gente que ve un par de episodios nuestros descubre que esto va de mucho más que barcos.. Mil gracias por vernos y recomendarnos.
Sois unos cracks, me lo compro ya jajajaja.
Gracias!!
Mis felicitaciones !!! Exelente Canal !!!!
Gracias!!
Vaya Crack, David. Tienes dotes humorísticas, comunicadoras (me encantan las recetas flexiones finales en la bitácora).
¡Vales para esto y seguro que para mucho más!
👏
Muchísimas gracias por los halagos, Carlos.. De momento no se si valgo para esto, pero para otras cosas espero valer, que sigo viviendo de mi profesión que en realidad es la tecnología industrial y el IoT.
Me viene cojonudo porque tengo dos depósitos y de hecho ni idea del nivel de agua y ya me he llevado sorpresas. Los profesionales me cobraban un disparate, miraré de instalarlo yo, lo único tengo dudas es como conectar los cables, ya veremos.
Este es muy sencillo de realizar.. Las conexiones son bastante sencillas y todo. En cualquier caso, todos los videos tienen un post en mi web www.thelowcostsailor.com que ahí tienes también la información de las conexiones.. Y si te queda alguna duda.. Pues pregúntame.
Como todos tus vídeos muy muy bueno e insisto haces ver todo muy fácil y es verdad da más satisfacción hacerlo uno mismo gracias muy bueno.
Muy clara la instalación. Gracias.
Gracias "TLCS". Ya tengo tres instalaciones con vuestros tutoriales para instalar, cuando pueda ir al barco (en otra provincia). Me voy a hartar de trabajar, pero también, como con los videos, me voy a divertir.
Muchas gracias Antonio!! Esto es empezar y nunca sabes cuando vas a acabar.. Vendrán nuevo inventos que se seguro que te gustan.. Y animo, a ver si pronto te dejan volver al barco!
Buen video. Lo tendré en cuenta.
Gracias. Saludos
Hola paisano: Gracias por tus videos . Seguimos ahorrando. Un saludo
Gracias y saludos
Maravilloso vídeo
Gracias! 😊
Gracias por los vídeos!
Encantado de que os gusten y agradecido por que los veáis!
Localizaremos la parte superior de nuestro depósito. Tendré que volver a mirar ,Barrio Sesamo.
Muchas gracias por tan entretenido e ilustrativo tutorial.
Gracias a ti
Maravilloso. Gracias por estos vídeos! Que bien explicados! Graciasssss
Hola, muchas gracias!
Está muy bien a mí el mío se me ha fastidiado gracias cracks.
Vaya! Por oxido o algo? o el indicador? LOs mios siguen funcionando bien y le puse otro igual al depósito de combustible.
Buenos días chicos No es que este barco lleva un sistema de boya es una barra alargada de metal en la que va una boya fija en el interior del depósito adosada a esa barra, se supone que quitas un pestillo y debería de subir por si sola marcando la cantidad de agua, pero se ha estropeado.
@@danko1807 a vale, eso es lo que tenía ni depósito hasta que lo sustituí por el del vídeo.
Absolutamente genial. ¿Desde el puerto junto al aeropuerto?
Gracias!! Si, ese es mi puerto base.
Llevo siguiéndoos desde las primeras publicaciones y la verdad es que hacéis unos bricos fenomenales. A todos los que he visto les veo mucha utilidad. Repasando éste, que recordaba que era de lo más fácil que se puede hacer en un barco, me pasa lo que con la mayoría de ellos: que tú partes de tu conocimiento y, aunque lo explicas detalladamente, creo que van dirigidos a personas que ya tienen bastante idea de electrónica y de hacer ñapas en general. No sé si le pasará a más personas pero yo agradecería unos vídeos nivel 0, o sea, nivel "inepto" como digo yo😁. Es decir, para los que no tenemos ni idea de lo que es "buscar una conducción para pasar un cable" o empatar un cable con otro. Lo más seguro es que, después de 20 enfados, acabe llamando al técnico y me salga todavía más cara la ñapa. Aparte de esto (de lo que somos los principiantes los responsables) vuestros vídeos son una pasada y ponen los dientes largos ver todos vuestros aparatos que tenéis instalados. Seguid así. 👌🏻👌🏻👌🏻
Hola Dan, si, la verdad es que a veces presuponemos una serie de habilidades y conocimientos para no hacer los videos demasiado largos.. Estamos preparando una serie de videos de preguntas y respuestas para profundizar en la dudas que os surgen.. Igual es un buen sitio en el que poner tutoriales de las tareas mas sencillas como propones, sin romper el ritmo de los episodios.. Me lo apunto. Y muchas gracias por el comentario!!
@@TheLowCostSailor Ok. Sería fantástico para ir aprendiendo desde cero. Estaré pendiente de los vídeos. Muchas gracias por contestar. Os animo a que sigáis con vuestra acción didáctica y con vuestro buen humor! Un saludo👌🏻👍🏻
Alimentamos un poquito el algoritmo.??
No comprendo el por qué del uso de la fuente de alimentación. Porque no se utiliza directamente una salida del powerBank.?
Mil gracias por tus vídeos.
Gracias Gustavo!! La verdad es que podría haber usado directamente las pinzas del power-bank que dan 12V.. Pero como son un poco grandes y la fuente de alimentación tiene unas pinzas mas manejables y corta el exceso de corriente, es la que suelo usar para hacer pruebas por no cargarme nada..
muy buen video para gente nueva en este mundo , haber si pudieses y haces alguno de como poner un cuenta-horas en el motor gracias
Muchas gracias, lo del cuenta horas puede ser. Aunque de momento no he cambiado el mío, eso si, he instado un cuentarrevoluciones digital que puede ser objeto de otro episodio...
@@TheLowCostSailor podrías decirme dónde lo has comprado y cómo sabías si era compatible con tu motor?
@@flores616 Lo compre en Aliexpress.. Uno universal.. tan universal que es compatible con mi motor, porque le puse un imán al plato principal y este es del estilo de los de la bicicletas que miden en base a cuantas veces se acerca el imán a el.. Me costo 10 euros. Si quieres mas Info mándame un email a thelowcostsailor@gmail.com y te paso alguna foto y enlace que por aquí no me deja colgarlas.
Gracias por tus videos son geniales.
Existen aforadores para depósitos flexibles?
Podéis hacer un vídeo de cómo colocar un caudalimetro para el combustible.
Seguir así
Gracias por vuestra ayuda
Lo del caudalímetro no se me había ocurrido.. en cuanto a los aforadores para los deposito flexibles.. Seguramente tendrían que ser del tipo de alguno que hay de ultrasonidos que miden la distancia hasta la bolsa y como aumenta según se va vaciando..
Corro a comprarme la corona, para mi,eh
😂😂😂😂
Muy bien explicado un máquina aora tengo una pregunta ¿ cuando navega y el agua se mueve dentro del depósito varía la aguja del reloj?? Lo quiero montar en mi depósito de gasolina pero tengo esa duda gracias
Hola Daniel, si se mueve la aguja. Aunque esta bastante amortiguado. Yo he montado uno en el depósito de combustible y estoy muy contento, no me fiaba del original que estaba hecho polvo.. Cuando el barco está escorado varía un poco, pero normalmente marca muy bien.
Muy interesante! Cómo estoy aprendiendo ando un poco puntilloso, un comentario ¿En vez de silicona para tapar los agujeros "sobrantes", no habría sido mejor usar masilla con fibra de vidrio? Muchas gracias y de nuevo, muy interesantes los vídeos!
Hola Bruno, si.. la solución adecuada habría sido fibra o masilla epoxy.. Tienes razón.. pero como la junta cubre los agujeros viejos, tampoco le di muchas vueltas..
@@TheLowCostSailor muchas gracias! Era por si se me escapaba algo!
Buenas tardes, y muchas gracias por vuestro contenido. Tengo una duda con el aforador de combustible. es posible tener 1 aforador y dos relojes. ya que en la estación del fly no dispongo de reloj de combustible, gracias de antemano.
No directamente, tendrías que poner un selector para escoger si conectas el sensor a uno u otro.. si no lo que te ocurriría es que el valor en uno de ellos o en ambos saldría alterado, porque estaría midiendo la resistencia del sensor y la del otro reloj
Magnifico video. Enhorabuena, en todos tus videos, por la capacidad pedagógica. Son claros y dan soluciones prácticas. ¿Hay algún "buzón de sugerencias" donde proporcionar ideas "low cost" para tu canal?
Hola Victor. Claro, siempre estamos abiertos a las sugerencias, puedes escribirnos a nuestra dirección de correo electrónico thelowcostsailor@gmail.com (La tienes también en la información del canal), o a través de cualquiera de nuestras redes sociales (que también andan por ahí).
Hola David y Carlos. Aunque el video es de tiempo atrás, he tenido que repasarlo para ver si podía poner un aforador al depósito de diesel. El problema que tengo es que no puedo acceder a la parte superior del depósito, por lo que no puedo colocar un aforador vertical. Conoces si existe un aforador o detector de nivel que pueda implantarse en la pared lateral del depósito?. Alguna sugerencia?. Muchas gracias por vuestros videos.
Hola, habría que ver el caso concreto.. Por ejemplo, en el mío, la parte superior del tanque solo es accesible, a través de una agujero con una atapa en la fibra que se corresponde con donde iba instalado. Pero si no hay también algunos sensores de este tipo que te podrían valer s.click.aliexpress.com/e/_9zB37Z aunque no son usables en combustibles como la gasolina..
Finalmente una opción que te puedes planear es un pequeño invento: Pones un bidón o depósito pequeño en paralelo al actual, de la misma altura mas o menos, y les comunicas con un tubo (por ejemplo a través de l llave de drenaje del deposito. Por el principio de los vasos comunicantes, el nivel sera el mismo en los dos, y puedes poner el aforador en el segundo deposito. No se si me he explicado bien.
Todo un lujo tenerte en la red. Voy a estudiar la solución de poner pegado, un pequeño depósito adicional que sirva para que se comunique con el grande y poder ponerle un aforador. Gracias por la sugerencia y por tu rápida respuesta
Genial! No se porqué pensé que era más difícil lo de instalar el aforador.
Por cierto, has pensado en intercalar videos de pantomimas cómo los de este video con tus habituales videos de bricos?
Saludos y ánimo con el canal!
Hola Dani, muchas gracias por los buenos comentarios.. Estamos pensando intercalar otros tipos de videos, pero mas en plan de "vida a bordo" o navegación o cosas asi (También dependiendo dela respuesta que veamos).. Especialmente en verano, que hacemos alguna travesía y muchos días de deporte y experimentos.. La parte de las pantomimas y las tontearías, nos sale natural en los videos.. Asi que eso aparecerá sea de lo que sea el video..
Juegas con ventaja al hacer los bricos con 3 brazos..... 😂😂😂
Hola! estoy pesando instalar un aforador de ultrasonido para el tanque de aguas negras. Que opinas de este sistema? alguna recomendación ?
Un saludo y gracias por los videos!
Muy buenos los vídeos.
Una pregunta. Si los 2 depósitos hubiesen sido con los mismos omios podrías haber usado 1 solo reloj y 1 conmutador? Y ganar espacio. 👍👍 gracias
Hola Jorge. No tendrías ningún problema en usar un solo reloj y un conmutador para los dos depósitos. Con conectar todo a los dos menos el cable negro (signal input) y conmutar ese te debería funcionar perfectamente.
¿Como se realizaria la conexion al openplotter y que se material complementario necesito? Gracias.
Pues en principio con un conversor ADC y un pue4nte resistivo para adaptar tensiones.. Creo que es material para un video.. me lo apunto para intentarlo en el futuro...
Buenas tardes me gustaría saber la instalación para un cuenta horas
En el episodio 32 czcams.com/video/eA4-qKkXAGY/video.html instalamos un cuentarrevoluciones con contador de horas incluido.. Muy sencillo de hacer.
Podrías decirme de dónde has sacado el usb con los cables que le conectas a la power-bank y que usas para dar la corriente cuándo haces la prueba?
Un saludo y muchas gracias por tus vídeos
Hola Juan Carlos, he añadido unos enlaces en la descripción del video a el power bank y la fuente USB que uso.. Por si te son útiles.
Muchas gracias por tus vídeos. Son muy muy útiles y claritos. Una pregunta: Abogas por usar cable de red para todos estos dispositivos, ¿sabes cuanto amperaje soportan? Estoy pensando en utilizarlos para alimentar luces LED y así ahorrarme marañas de cables. Muchas gracias y un saludo.
Hola trovatore,
Mi recomendación es usar cable UTP para todo lo que sea señalización (sensores, datos, controladores, ese tipo de cosas). Adicionalmente también se puede usar para alimentar algunos dispositivos, por ejemplo el estándar POE habla de uno 12W de potencia... Y eso usando dos de los pares.. Asi que para alimentar leds, la verdad, puede que no sea lo mas adecuado.. Aunque depende de que potencia hablemos y cuando focos quieras por linea y cosas asi..
@@TheLowCostSailor Muchas gracias por tu (rápida) respuesta. Tendré que hacer probaturas, jejeje
Hola, que diferencia hay entre el de 190oh y el de 240oh? En que se diferencian?
Pues básicamente ninguna diferencia, son dos estándares distintos, pero no es uno mejor que el otro. Lo único que te tienes que asegurar es que tanto el aforador como el display se correspondan al mismo estándar.
Un nivel con manguera
Una duda...David. ¿no usas cable estañado para las conexiones?
Uno de mis primeros errores al empezar a poner dispositivos eléctricos en mi barco fue usar cable de cobre estándar, vamos como el que usamos en casa y en menos de 1 año estaba todo destrozado por la corrosión...
Muy bueno el video como siempre.. saludos
Angel
Hola Angel,
Pues la verdad es que no me lo había planteado.. Seguro que es una buena práctica. Normalmente uso cable normal, que cuando la unión es soldada pues lo estaño yo mismo..
Pero no he tenido problemas de corrosion, tal vez porque en todas las uniones uso el termo retráctil que sella todas las conexiones y las deja estancas (es como envasarlas al vacío).
@@TheLowCostSailor Si me das un correo electrónico , te pongo al dia de ese tema, porque es MUY importante.
Saludos Angel
Ese tipo de aforador es exclusivo de barcos ? O también sirven para coches ?
En realidad están diseñador para coches, y las distancias entre los tornillos y las bocas suelen corresponderse con el estándar de coches..
@@TheLowCostSailor gracias amigo por resolver mis dudas saludos desde México
Hola,
Una duda que se me plantea: podría conectarme dos aforradores a un indicador mediante un interruptor/conmutador? Y no, no es por ahorrar el coste de un indicador :))), si no por falta de espacio donde colocar un segundo indicador!
En principio no debería ser un problema conectar dos al mismo.. Seria tan sencillo como conectar todo casi igual, la única diferencia es que ambos aforadores tendrían uno de sus cables, el azul por ejemplo, conectado al negativo de la bateria. Y con un interruptor conmutador, el negro del reloj haces que dependiendo de la posición del interruptor este conectado al marrón de uno u otro aforador.. Con eso el indicador te marcara el nivel de uno u otro sin problemas.. según la posición de tu conmutador.
David te dejo este enlace de youtube de un tutorial que dio Carlos Freire creo que en galicia...vas a alucinar yo desde luego aprendi muchisimo... y la conclusión:
Si puedes hacerlo perfecto una sola vez, porque lo vas a hacer regular y al cabo de 2-3 años volver a cablear todo tu velero de nuevo...
czcams.com/video/10t88U6nVV8/video.html
Espero que te sea util el enlace.. y a tos los que estáis por aquí...
Muchas gracias Angel!! Estoy seguro que me será muy útil!! Todo lo que pueda ser aprender bien recibido es.. :-)
¡Qué aforador ni aforador!? El nivel se controla con
Cámaras
Cámaras
Caaaamaraaaaaas!!!
C
Otra cámara mas??? Pues todavía quedan cámaras por salir Javi, y sensores ni te cuento.. ;-)
@@TheLowCostSailor Bromas aparte, sería interesante ver usa solución de detección y/o extinción de incendios por 15 euros 😉
The low cost sailor????? Malgastando el dinero en un......gorro de ducha!!!!!!! Dicen que el fin de los tiempos vienen precedidos por señales.....ahí lo dejo😜😜😜😜
Es que no veas como se me encrespa el pelo con el agua... Y digo pelo en singular, que me refiero al único que me queda.. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣