Вчера приабрел такой же квадрик и на одном колесе болтается подшипник, ваш совет как раз к стате спасибо что делитесь своими знаниями, тобиш кулибин тоже люблю этим заниматься, а за совет спасибо👍, все понятно и просто объяснил, но кому не понятно то автор все верно по этому поводу сказал.
Только вчера поменял подшипник. Ситуация похожая с удалённостью от больших магазинов. При поездке в обл центр купил подшипник koyo цена 5800 руб.((( А сегодня ваше видео попалось... Приму на будущее👍
@@Mr.Erikovich это понятно. Только при затяжке они зажиматься должны между собой. Посмотрите внимательно на двухрядный подшипник! Обоймы внутренние вымеряны таким образом что при затяжке они стыкуются и тем самым выбирают люфт подшипника и оставляют оптимальный тепловой зазор!
Конечно нужно две шайбы, чтобы и внутренние и наружние обоймы работали в паре, то есть, когда вы затягиваете гайку ШРУС, внутренние обоймы стягиваются и работают ещё и по осевой линии. Мат часть нужно изучать, в университете это приподают.
@@Mr.Erikovich Вова бычков прав . Сам имею 4 квадроцикла, ставлю 106 подшипники, шайба по внутреннему диаметру нужно сразу вытачивать. А вы исправляет косяк токаря
@@user-kz1cy4hr7m Подшипник шариковый радиальный однорядный 106 Купить данный подшипник: vk-zakaz@yandex.ru Технические характеристики Номер (по ГОСТ) : 106 Размеры, мм : 30x55x13 Импортный аналог : 6006 d - внутренний диаметр, мм : 30 D - наружный диаметр, мм : 55 B - ширина, мм : 13 r - размер монтажной фаски, мм : 1,5 Масса, кг : 0,119
Спасибо, видно руки у Вас из нужного места 👍👍👍
Вчера приабрел такой же квадрик и на одном колесе болтается подшипник, ваш совет как раз к стате спасибо что делитесь своими знаниями, тобиш кулибин тоже люблю этим заниматься, а за совет спасибо👍, все понятно и просто объяснил, но кому не понятно то автор все верно по этому поводу сказал.
Только вчера поменял подшипник. Ситуация похожая с удалённостью от больших магазинов. При поездке в обл центр купил подшипник koyo цена 5800 руб.((( А сегодня ваше видео попалось... Приму на будущее👍
охренеть от таких цен!
хорошо если это действительно Койо, а то подделок море
@@Mr.Erikovich в прошлом году покупал тоже koyo за 2450 руб., а в этом в два раза дороже(
Внутренние обоймы не должны вращаться отдельно друг от друга. При затяжке гайки подшипники зажмет. Вариант конечно дельный но немного не продуманный.
они и не вращаются отдельно, они сидят на ступице и вращаются вместе с ней
@@Mr.Erikovich это понятно. Только при затяжке они зажиматься должны между собой. Посмотрите внимательно на двухрядный подшипник! Обоймы внутренние вымеряны таким образом что при затяжке они стыкуются и тем самым выбирают люфт подшипника и оставляют оптимальный тепловой зазор!
А может надо было сделать две шайбы для наружней и внутренней обоймы подшипника?
нет
@@Mr.Erikovich Что нет? С вашим "буртиком" внутренние обоймы не распираются, а находятся в "свободном полёте".
Конечно нужно две шайбы, чтобы и внутренние и наружние обоймы работали в паре, то есть, когда вы затягиваете гайку ШРУС, внутренние обоймы стягиваются и работают ещё и по осевой линии. Мат часть нужно изучать, в университете это приподают.
Да я делал две шайбы. Все равно эти подшипники долго не ходят. На сезон еле еле хватает. Как доезжайку вожу с собой
Шайбы кстати делал из старых родных
206 подшипник а не 106 и упор шайбы должен быть под внутренний диаметр иначе раздавит гайкой.
у 206 внеш.диаметр 62мм )))
@@Mr.Erikovich точно, извиняюсь, перепутал!
Ходят отлично только шайбу ставить нужно под внутренний диаметр,а сделано как на видео с такой шайбой далеко не уедешь !
@@user-iv6qm6vi4x прикинь, 7 лет ходит
@@Mr.Erikovich Вова бычков прав . Сам имею 4 квадроцикла, ставлю 106 подшипники, шайба по внутреннему диаметру нужно сразу вытачивать. А вы исправляет косяк токаря
Сейчас, в свете санкций, замена на доступный 106 подшипник, будет особенно актуальна
Мужик красавчик много кому подсказал, а задние с передними одинаковые или нет?
одинаковые
И как ходят эти подшипники?дольше чем родные.
несколько лет. повторно не менял. квадрик ушел к новому хозяину
Родные, непонятно какие. Подделок море и платить кучу денег когда можно по 160р. взять...
Хватило на 100км. И заскрипели и люфт также. Х 6
Зачем шайбу с наружи на ступице?
гайка от 2108 немного тоньше, отверстие под шплинт провалиться
@@Mr.Erikovich понял спасибо 👍
Я так прикинул если сделать две шайбы ,большую и маленькую,и вставить между двумя новыми потшибниками
в крайнем случае можно шайбу вырезать из бакелитовой фанеры 6мм
Здравствуйте , подскажите пожалуйста полный номер подшипника.
@@user-kz1cy4hr7m Подшипник шариковый радиальный однорядный 106
Купить данный подшипник: vk-zakaz@yandex.ru
Технические характеристики
Номер (по ГОСТ) : 106
Размеры, мм : 30x55x13
Импортный аналог : 6006
d - внутренний диаметр, мм : 30
D - наружный диаметр, мм : 55
B - ширина, мм : 13
r - размер монтажной фаски, мм : 1,5
Масса, кг : 0,119
@@Mr.Erikovich Спасибо большое🤝
@@user-kz1cy4hr7m напиши о результатах
@@Mr.Erikovich как сделаю напишу.
Родной подшипник радиальноупорный, а вы ставите радиальные на их далеко не уедете. Колесо по дороге потеряете, такое проходили 5 лет назад.
ага, отвалилось. 4000 км прошло и уехало к новому хозяину. Ни один из этих подшипников повторно не менял
На РМ 800 задняя ступица на двух подшипниках и ходят они долго,но там стоят сальники с обоих сторон
Лучше подшипники не менять, а смазывать. Надо особенно после купаний.
после каждой лужи разбирать ступицы? ну-ну...
Колхоз
конечно
Смотря как и кто зделал, этот колхоз будет ходить дольше.