Trzecie koło u wozu... a zabawa świetna! Wszystko o trajkach, czyli do czego służy trójkołowiec.
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2017
- Pozytywni wariaci - tak określiłbym chłopaków budujących ręcznie trajki z dekers.pl/ Przekonajcie się sami!
MÓJ SPRZĘT
- rower górski: www.rowerymerida.pl/produkt120...
- smartfon do vlogów i wydarzeń LIVE: www.lg.com/pl/telefony/lg-G6-p...
- nawigacja: www.ceneo.pl/51114900#crid=12...
FORUM SZAJBAJKOWE:
forum.szajbajk.pl/ - Věda a technologie
Dobrze wiedzieć, że są takoe firmy w Polsce. Trzeba doceniać przedsiębiorców, którzy stawiają na jakości produktu i klienta (indywidualnie). Oby tak dalej ...
super sprawa taka trajka, bylem u Chłopaków i banan po 5 m jazdy sam na twarzy wyskakuje 😀. Zupełnie inna fizyka jazdy ale fajnie ze mozna spróbować czegos innego i to z PL ! Pozdro Dekers
Bardzo fajny materiał, chyba jedyna prezentacja produktów Dekersa na YT. Bardzo dziękuję, zainteresowało mnie to.
Czy ja dobrze widziałem, że tam prawie 65 na liczniku ? :) Pozdrawiam
Danielski,jak cie nie złowi jakaś telewizja to ja nie wiem. Profeska. Pozdrawiam.
Świetna sprawa, aż się rozmarzyłem oglądając ten film.
Szkoda tylko że czasu mi brak na takie hobby
Pozdrawiam :-)
zwykły poziom fajniejszy. SWB is my life :)
Dekers - strona w budowie , mam nadzieje ze szybko ją zbudujecie :)
No wkońcu coś o tajkach :)
Ale to by latało bokiem po lodzie :D
Mam silnik w piaście 900w crystalyte ht2425 oraz bafang 250w centralny. Mimo że rower z bafangiem jest lżejszy i tak silnik w piaście nie ma startu do silników z biegami, czy to jakiś bafang ze sklepu czy samoróbka napędzająca przez przerzutki. Pod duże górki bafang 250w ledwo podjeżdża na moich przerzutkach (masa kierowcy 50kg) ale crystalyte który pobiera 3x więcej amperów (22A) na baterii o tym samym napięciu zaczyna się przegrzewać. Dłuższa jazda to spalenie silnika. Żaden bieg wsteczny nie zastąpi przełożeń przy wzniesieniach. 250w przy masie 50kg w składaku pozwala na jazdę 15-20 km\h na płaskim terenie. Niestety przy wzniesieniach zwalnia. Trzeba przetestować samemu by poczuć jak radzi sobie na wzniesieniach legalne 250w. Polecam ogniwa 18650 z odzysku do wygooglowania. Sam takie mam. No i fora takie jak arbiter.
Ps. Do gotowych np. Bafangów ze sklepu lepiej montować aku 36v bo na ogniwach będzie więcej niż 250w. 42V x 7A = około 290W.
Oczywiście silniki w piaście o mocy kilkunastu KW wypadają lepiej ale to nie legalne
Świetny rower !!! Pozdrawiam ekipę Dekers. :)
Dzięki!
Pozdrawiamy ;)
Trajka do downhillu 👌 czekam xD
Heheheh Kluszkowce. Byłem tam na wycieczce 2 tygodnie temu :D
Fajnie by sie tym w zimie latało bokiem :D
Fajna sprawa chciałbym kiedyś wypróbować:-)
Zapraszamy ;)
Szaj poczekaj! Łańcuch mi spadł :D
So nociągnij somsiod a nie
Szkoda, że nie ma ani słowa o cenie prezentowanych modeli. Ogólnie fajny sprzęt do rekreacji.
umnie był kiedyś tor do jazdy na rowerze speedrower w Poniecu.
jakie klepy rowerowe polecacie?
Świetny materiał. Widać duże zaangażowanie w temat u producenta, szkoda tylko, że przez wiatr trzeba sie mocno wsluchać żeby coś zrozumieć, nie chcę się czepiać, ale ten wywaid można bylo nagrać gdzieś w pomieszczeniu, bo w końcu i tak dzwięk podłożony jest pod migawki z jazdy :D pozdrówki
Jeżeli już koniecznie trzeba stosować nomenklaturę żeglarską to zamiast słowa bom sugerowałbym słowo bukszpryt.
I funkcjonalnie i pod względem położenia bukszpryt jest bliższy wysuniętej do przodu korbie niż skierowany do tyłu i wychylający się na boki bom.
Fajny odcinek :) Takich informacji szukałam. A jak osobiste wrażenia z jazdy? Lżej/szybciej, ciężej/wolniej niż na klasycznym rowerze? Wiele słyszałam, że rowery poziome są dużo szybsze niż klasyczne (sama nie miałam szans dogonić jednego na poziomce, gdy spotkałam takiego na trasie xD Śmignął obok mnie i tyle go widziałam xD), ale z drugiej strony mówi się, że traci się czas na podjazdy, bo ciężej się wspina, no i że trzeba wyrobić od nowa kondycję, bo pracują inne mięśnie. Zastanawiam się też, jak sprawa ma się w kwestii stawów kolanowych i takich schorzeń jak żylaki. Czy taka pozycja nie obciąża kolan, skoro w odpychaniu się nogami bierze udział większa siła?
Jak ze stabilnością na podjazdach?
Wspaniała sprawa
kolega bez kasku Ty w jeansach ;) nie czepiam się tylko takie luźne spostrzeżenie :) świetny materiał! pozdrawiam :)
0:55 to uczycie, gdy widzisz jeden szczegół, który masz też w swoim rowerze... chodzi o gripy od authora
Na.zwykłym rowerze psy łapią za nogawki, w trajce za nogawki i rękawy:)
Ciekawy wynalazek
Świetna sprawa z tymi Trajkami :) Ceny faktycznie nie są jakieś mocno przystępne, co trochę na chwilę obecną spycha plan posiadania na bok.. Niemniej jednak na pewno będę bacznie śledził temat bo to takie połączenie marzenia z dzieciństwa, z wygodną i niesamowicie ciekawą formą treningu :) bieganie i rower dla zbyt ambitnych bywa zgubny.. Na takim trzykołowcu ( nawet bez wspomagania bateriami ) w takiej wygodzie użytkowania, byłoby czymś rewelacyjnym! Jest możliwość jakiś jazd próbnych? na pewno rozważyłbym taką możliwość :) Pozdrawiam !
Wielkie dzięki za miłe słowa. Jeżeli chciałbyś spróbować jazdy, zapraszamy do nas Paradyż 26-333 ul. Konecka 28. Daj tylko wcześniej znać, przygotujemy rower do testu. :) Tel. 791628486
Mówi że zasilanie jest osobno z każdej baterii i jak się jedna bateria skończy to przełączają na drugą i to jest błąd w sztuce bo pojemność baterii uzależniona jest od obciążenia baterii więc jakby bateria była połączona równolegle to jej pojemność jest większa i można dalej zajechać niż ciągnąć osobno z każdej baterii.
Ale kiedy stosujesz modułowe akumulatory to zawsze możesz zabrać ich jeszcze więcej na pokład :) Takie rozwiązanie również było wykorzystywane podczas wypożyczania rowerów i kampanij reklamowych. (gdy na jednym jeździ klient drugi można ładować i tak w kółko) Jeżeli zażyczył byś sobie rozwiązanie takie o którym mówisz na pewno możesz u nas go otrzymać.
A co powiesz o korbie alivio? Zastanawiam sie nad taka bo wydaje sie byc wytrzyalsza od korby deore czy xt, a przy tym jest troche tansza.
jest ciezszy i ma stalowe zebatki. Brzmi jak mocniejsza i trwalsza konstrukcja.
Czy to bezpieczne jak przy dozej predkosci spadnie mi noga na asfalt, czy sie nie podwinie pod rower?
Aby taka sytuacja nie miała miejsca w standardzie stosujemy platformy. Opcjonalnie warto zastosować spd.
Pozycja na leniwca
Dzięki piękne za nagranie. A zrobilibyście mi poziomy czterokołowy?
Zapraszam do kontaktu dekers.kontakt@gmail.com
za drogie
Czterokołowy jest bardzo przewrotny w ostruch zakrętach. Podobnie jak trajki z dwoma kołami z tyłu i jednym skrętnym z przodu. Do tego ciężki, bo wymaga różnicowego napędu na tył. Nie warto.
MrCombic a PodRide Mikaela? Mały, nie wadzi na ścieżce rowerowej, chroni od deszczu a potrzebny w Aalst aby dojeżdżać do pracy codziennie.
i jaki koszt?
uuuuu... subskrypcje ładnie rosną.
Kompletnie to do mnie nie przemawia.
- na ścieżce leśnej/polnej jakoś tej konstrukcji nie widzę
- jak to zaparkować gdzieś w mieście, tak by nikomu drogi nie zablokować?
- jak się zepsuje, to wejdę z tym do komunikacji zbiorowej?
- lubię mieć głowę wyżej nad powierzchnią, niż niżej
- ciężkie to i raczej mało zwrotne, przez żadne normalne drzwi z tym chyba bym nie przeszedł
Tomasz Maciąg W pełni się zgadzam. Do niczego toto się nie nadaje no chyba że do jazdy po zamkniętej drodze albo wręcz - na torze dla "gokartów" :D
Aż boję się pomyśleć jakby reagowali "kierowcy" w osobówkach widząc i wymijając coś takiego. W razie wu, uwzględniając położenie ciała rowerzysty(!?) jedyne co widzę w wyobraźni to masakra i koniec pod kołami auta.
zawsze możesz zrobic sobie 2 kołowy poziomy :P Potrafiłem na swoich zrobic w rok nawet 7 tys km , gdzie bez przerwy piszac nawet sms jechałem 90km :) Filmiki z jazdy są na moim kanale :)
Czy fotel nie jest zamontowany zbyt blisko przedniej "osi'?? Zastanawiam się czy gwałtowne hamowanie nie wychyli nas do przodu??
Fotel ma możliwość regulacji więc dostosujesz go do własnego stylu jazdy. Jeżeli chcesz się przekonać i rozwiać swoje wątpliwości, zapraszamy do naszej siedziby na jazdę testową.
mam jedno pytanie:
do stuntu jest lepszy dirt z przeżutkami czy bez?
AgroJelonek Też zależy od trasy czy od różnych przeszkód.
Luk*/ /*son No w sumie... Nw jesli to bd twój pierwszy rower do stuntu do radził bym z przezutkami
AgroJelonek Jednak bardziej wolałbym bez przeżutek.
Luk*/ /*son rób jak uważasz :) Ty będziesz jeździł nikt inny
AgroJelonek Dzięki za rady:-)
Jak testujesz inne rodzaje rowerów to może cargo ;)
Też jestem ciekawy
Mapa infrastruktury rowerowej Lublina i okolic no wlasnie, poprosilibysmy o rowerki towarowe
Cargo bike - bo właśnie...
A to było by coś, SzajBajk na rowerze towarowym.
Mnie np. zastanawia, który cargo jest lepszy na polskie drogi - dwu czy trzykołowiec?
dobra opcja a jak by zrobić tylne koło skrętne a napęd na przód ????
Powstałoby wtedy fajne urządzenie do zabawy, ale jako narzędzie do podroży lub do codziennego użytkowania mogłoby się okazać, że jest niepraktyczne. Zwróć uwagę, jak zachowuje się wózek widłowy.
@@damianstrzelczyk4346 masz Pan racje dzieki za odpowiedz
bałbym się na ulicy ze mnie samochód rozjedzie a co gorsza ciężarówka XDD
Więc jeździ lasem albo rozłóż skrzydła i zasuwaj górą ;)
A jak to prawnie wyglada? Jezdzi powyzej 25km/h to gdzie mozna tym jeździć? Na.sciezce rowerowej odpada? Ulica?
W teren też słabo... Wąski temat.
Czemu wywiad ze spawaczem? A nie z prezesem firmy?
Spawacz zawsze może być prezesem. ;)
Są już rowery z systemem odzyskiwania energii? Coś jak KERS w F1?
System odzyskiwania energii jest od zawsze, ale tylko w silnikach występujących w piaście tylnego koła.
Hmm a gdzie takie rowery można znaleźć? Chodzi mi o system przekształcenia energii kinetycznej w energię elektryczną np. podczas hamowania (czyli w praktyce to ty wytwarzasz tą energię). Nie chodzi mi o jakieś silniczki na baterię.
Hamowanie regeneracyjne w e-rowerach to ściema. Rower z jeźdźcem ma za małą masę, żeby odzyskać więcej niż 2% energii - to nie auto hybrydowe. Rozwiązania istnieją, niewiele dają, są za to bardzo ciężkie i drogie. Normalny silnik w piaście (ani w suporcie) nie ma odzysku energii.
@@StefanMikulski głupoty opowiadać z każdego silnika da się odzyskać energię, gorzej ją zebrać, mało baterii przyjmie tyle mocy
@@panpaweek3653 czy posiada pan już rower elektryczny z odzyskiwaniem energii?
DEKERS!!! To drogie... Od 7k do 40 ale komfort oraz efekt jest tego wart mam 14 Lat zawsze ich śledziłem nawet dzwoniłem Ale kurde jestem zbyt biedny.... Rowery są różne nawet 2 osobowe mają one duże możliwości modyfikacji przez producenta jestem więlkim fanem Bardzo zachęcam, Polecam i Pozdrawiam
Dzięki wielkie za miłe słowa. Cieszymy się, że na śledzisz naszą pracę. Ciągle się rozwijamy i tworzymy nowe projekty. Jeśli masz ochotę poznać nas i pośmigać na dekersach to wpadnij do naszej firmy, a udostępnimy Ci rowery. ;)
@@damianstrzelczyk4346 w najbliższym czasie do Ciebie przyjadę. Rozmawialiśmy wcześniej przez telefon. Zapowiem się.
SzajBajk proszę zainwestuj w filtr na mikrofon czy pobaw się w edycję audio,bo od tego wiatru uszy bolą :(
czesc
co sadzicie o rowerze 
CartAuthentication
Rower Haibike Seet HardNine 2.0
Ale fajnie by wyglądał z negatywem xD
Ile to kosztuje?
też chciałbym wiedzieć
Pan Mateuszek 斯特凡 Bez elektrycznego napędu to około 6.500. Za taką cenę widziałam niecustomowego dekersa wystawionego na oxl. Jeśli custom, to zakładam, że cena będzie adekwatna do wymagań. No i cena elektrycznego pewnie sięga przynajmniej 10 tysięcy. Niby dużo jak na rower, ale za granicą tego typu trajki kosztują dwa-trzy razy więcej.
Cześć.
Ceny naszych rowerów w zależności jakich części użyjemy zaczynają się od 7500 zł brutto.
Pozdrawiamy
wheelie na trajce? XD
głos jak masny z abstrachuje
Kiepskie spawy :-\
szkoda dampera :////
Ja mam trójkołowca na sprzedaż
Mógłbyś podać email albo link do jakiejś oferty?
ile takie cudo kosztuje w przybliżeniu?
pytam o zakup widocznego na filmie
Widziałem ogłoszenie na Allegro co prawda w archiwum a cena 16 700zł
allegro.pl/rower-poziomy-trzykolowy-trike-trajka-kmx-tapoon-i6530720108.html
Zamiast przesuwać masę silnikiem, co generuje spore straty mocy tego silnika na łańcuchu, wolałbym chyba wydłużyć rozstaw osi. Wtedy cała masa stała byłaby bliżej środka bez wydziwiania.
Andrzej Sawicki Ale wtedy rower, który już i tak jest długi, byłby jeszcze dłuższy, co wpłynęłoby na jego możliwości skrętne.
Daniel zauważył, że mu za ostro skręca, więc w czym problem? Nadal można skręcić przód prawie pod kątem prostym do manewrów. Rower byłby po prostu stabilniejszy i mógł jechać jeszcze dalej na akumulatorze.
Andrzej Sawicki Andrzej Sawicki Tak, ale Daniel odnosił się do tego, że nie czuje się komfortowo trzymając się jedną ręką, że właśnie wtedy nie czuje się pewnie, bo rower jest skrętny. Obawiam się, że manewrowanie między przeszkodami jeszcze dłuższym rowerem mogłoby być kłopotliwe, zwłaszcza wtedy, gdzie nie ma wiele miejsca na manewr (przeciśnięcie się gdzieś, wycofanie, itd). Nie mam trajki, ale w moim rowerze, choć pionowym, mam bardzo duży rozstaw i zdecydownie nie polecam ;)
Przepisy mówią że pojazd Rowerowy nie może mieć więcej w obrysie szerokości niż 90 cm .... ze stabilnością można sobie poradzić w inny sposób ... nachylając przedni koła górą do wewnątrz .. wtedy zachowasz odpowiednią stabilność jeżeli jej masz za mało ....
tornadotyphoon Zgadza się, ale Andjrzej pisał o rozstawie osi, co oznacza odległość między środkiem przedniego a tylnego koła, tak? A szerokości to wiadomo, zmienić nie można, bo przepisy nawet nie pozwalają.
Kickbike'i i tak lepsze.
Kolebezki
Kolobki
Hulajnogi
szkoda ze przednie zawieszenie jest sztywne
W zależności do czego chcesz przeznaczyć rower. Jeśli do bardzo szybkiej jazdy między 50-70 km/h to nie warto zakładać zawieszenia.(Tak jak w szosowych rowerach) Te modele mają pokonywać bezawaryjnie kilometry z dużym obciążeniem więc stosowanie przedniego zawieszenia skutkować będzie małą stabilnością. Ale jeśli ma mieć przeznaczenie terenowe każde koło w Dekersie będzie niezależnie amortyzowane:)
fuj, precz z amortyzatorami z szosy! Naprawdę ta moda mnie przeraża, potem jeżdżą ludzie rowerami typu „ciągnik” po mieście czy szosie. Trajki są do takiej nawierzchni iż sztywne zawieszenie jest idealne. Poza tym tłumienie następuje przez szereg innych elementów.
wole górskie bo takim to chyba tylko po mieście da się jeździć albo po jakiś uliczkach we wsi ale po takich dziurawych ulicach nie u ujedziesz bo nie wygodnie );
W okolicach 4 minuty szprychy koła przestały się ruszać
Mateusz Garwoliński To złudzenie
przed 301;]
1
Pierwszy xd
Trajka jest nielegalna i nie jest rowerem dopuszczonym do ruchu, rower może mieć max 90cm szerokości.
Świetnie masz racę dopuszczalna szerokość to 90 cm. Ale co do trajek jesteś w błędzie ponieważ nie przekraczają tej wartości ;)