Битва Японской Классики (550сс - 900сс) - Honda CB750, Zephyr 750, Bandit 650, Z900RS ...
Vložit
- čas přidán 2. 08. 2024
- #мотоцикл #bike #motorcycle #honda #kawasaki #suzuki #yamaha
Всем привет дорогие друзья,ну вот я и завершаю серию выпусков про японскую четырехцилиндровую классику ,которую в последующем я объединю в одно большое видео,по которому можно будет проследить историю этих мотоциклов.Сегодня вы увидите соперничества среднекубатурных японских классических мотоциклов с двигателями от 550 и до 750 куб.см.Начнем мы с 1990 года в котором была представлена молдель - Kawasaki Zephyr 550.Мотоцикл стал экспортной версией Zephyr 400...Здесь,позамствованая от Kawasaki GPZ550, рядная четверка имеет уже объем 553 куб.см. и выдает 50 л.с. на 10000 об/мин и 40 Нм на 6000 об/мин..Этим она и разачаровывала ,так как GPZ550 показывал 65 л.с.В боевом состоянии мотоцикл весит 206 кг.Бак вмещает те же 15 литров топлива.Максимальная скорость около 200 км/ч.Разгон от 0 до 100 занимает 5 с небольшим секунд.Zephyr 550 практически без изменения производился до 1998 года ,после чего покинул конвейер.
Hello dear friends, well, here I am completing a series of issues about the Japanese four-cylinder classics, which later I will combine into one big video, which will allow you to trace the history of these motorcycles.Today you will see the rivalry of medium-sized Japanese classic motorcycles with engines from 550 to 750 cc.We will start with 1990, in which the Kawasaki Zephyr 550 mold was introduced.The motorcycle became an export version of the Zephyr 400...Here, borrowed from the Kawasaki GPZ550, the inline four already has a volume of 553 cc and produces 50 hp. at 10,000 rpm and 40 Nm at 6,000 rpm..This was what she was fascinated by, since the GPZ550 showed 65 hp. In combat condition, the motorcycle weighs 206 kg.The tank holds the same 15 liters of fuel.The maximum speed is about 200 km/h.Acceleration from 0 to 100 takes a little over 5 seconds.The Zephyr 550 was produced almost unchanged until 1998, after which it left the assembly line. - Auta a dopravní prostředky
Незнаю кому как, но мне нравятся именно вот такие классические мотоциклы , чем современные . Автору ролика спасибо, очередной раз показал классные мотики!
Аналогично.
Согласен, в таких мотоциклах есть что то такое чего нет в современных
Один из самых клёвых каналов про мотоциклы на CZcams 👍👍👍
@@user-lb3si4se5cgБольной что-ли?
Обожаю CB750
У меня было две,вишнёвая и чёрная. Отличная 750!
Посмотрел с удовольствием, 750 зефир 92г стоит в гараже, мотор 30 летний не тронутый с завода шепчет лучше чем на видео)
У меня был зр7, как бы я его не ломал, но сломать не смог.
Скажите а перегреть его реально? А то планирую купить. @@user-iw3mn9ct5y
Видосик огонь, как всегда. Спасибо за труды👍
Хороши! Все! 750сс уже не стыдно и ты - мужчина! Автор - топ, как всегда, спасибо!
Пхаххаха, мужчине и на 50см2 не стыдно😂. А объемом мальчики меряться...
Классика вечна😃💪
Буду второй сезон катать на хонде CBF 600 NA,мотик супер,классика на высоте,спасибо за ролик,красивые мотоциклы🤝👍
Z900 просто бомбически выглядит.
Владею honda cb 750 2001 г в. Отличный мотоцикл.
Круче и надёжней всех Хонда 750! Остальные масложоры и у кого они были тот знает,а если не согласен кто-то,то здесь два варианта- пиздит или ручку не закручивал . У Хонды 14:18 мотор шепчет,коробка чёткая,управляемость на высшем уровне! Эмоции дарит с каждой поездкой и только положительные! Благодарю!
Super video mi estimado saludos ❤❤
Владею Suzuki gsx750 inazuma , мотоцикл по внешке самая настоящая классика и по техничке самый неубиваемый и мощный ( для своего времени, и сейчас даёт жару на дороге). Двигатель с джиксера перенастроен под город, крутящий момент позволяет ехать на 2 тысячах, а с 3тысяч начинает веселить наездника. Выбирал именно с круглой фарой, а заднее ШИРОКОЕ колесо это вообще кайф для глаз, смотрится шикарно. Я не профессиональный мотоциклист , но inazuma меня устраивает на все 100 процентов в городе и за городом, одному или с вторым номером, мощности мне хватает.
Классика есть классика, было время делали настоящие мотоциклы.❤
Автор самый лучший! Самые подробные и качественные ролики про мотоциклы, но вот про Suzuki GSX 400F Katana навряд ли знаете😊 Очень хотелось бы послушать про этот мотоцикл, очень редкий для стран СНГ (полностью схож с шестисоткой, только на 400 кубов)
katana кстати неплохо так отгремела в СНГ, многие гоняют на ней до сих пор, очень выносливая и ресурсная техника
@@user-rv3dg4wg1f Сам владелец катаны. Брал себе 400 и 600 первого поколения. Сейчас гоняю на 400,слез с 600 по финансовым причинам и 400 мне досталась чуть ли не даром в состоянии капсулы! Мотоцикл просто огонь! Но вот беда, мало инфы в интернете, хотелось бы ролик увидеть. Сам по себе мотоцикл просто бомба, но жаль что про катану 400 мало всего написано...
Если что, Suzuki GSX 400F Katana которая в пластике
У меня Ямаха xj600n 1999отличный мотоцикл
Был у меня Бандит 600. Хороший мотоцикл, если не в хлам уезженный. Но на грунтовке на нём печально, причём на любой. Поэтому сменил на Трансальп
🎉
Сделай обзор на suzuki gf250
🙏🙏🙏😍✨✨✨✊
6:25 ждал искры