Если на таком пробеге не снять,то максимум форсунки ходят 250_300 тыс,но потом,как правило,выходят кусками.Я бы снял, если машина остаётся в пользовании.
@@user-yk4ve4cr5r Да, я курсе что форсунки ходят 250-300т.км, поэтому и хочу протестировать. Либо починить, либо поменять. Свои машины чиню сам. А после вашего видео, лёгкую измену словил. Но, как говорится, глаза бояться, а руки делают. Придётся снимать. Спасибо за ответ и внимание! Желаю удачи!
Бля как люди до такого нагара доводят, там вонь гари пипец, как так ездить можно
Ездят до победы,пока заводиться не перестанет
вы извините пожалуйста, но на вито 111 я отмахал 280000 т, но такова дерьма я не видел. мне жалко это ту машину, что с ней можно было делать.
Добрый день. Подскажите как снять верхнюю пластиковую крышу? Открутил 6 болтов, вытащить не могу упирается вверху.
Пробег в этом Вито под 700000
А да мужики извините но я в шоке от такого состояния. Весь этот пласмас сьедает растворитель 647
Чертвертую форсунку как снять. Не могу вытаскивать
Есть видео на канале
Посмотрел и задумался, а стоит ли мне вообще их снимать. Пробег за 200,для успокоения души хотел снять и отвезти на стенд для диагностики.
Если на таком пробеге не снять,то максимум форсунки ходят 250_300 тыс,но потом,как правило,выходят кусками.Я бы снял, если машина остаётся в пользовании.
@@user-yk4ve4cr5r Да, я курсе что форсунки ходят 250-300т.км, поэтому и хочу протестировать. Либо починить, либо поменять. Свои машины чиню сам. А после вашего видео, лёгкую измену словил. Но, как говорится, глаза бояться, а руки делают. Придётся снимать. Спасибо за ответ и внимание! Желаю удачи!
@@user-if7pg4gs9h Зубов бояться в р... не давать.Начинайте,все получится.Любую дорогу осилит лишь тот,кто делает первый шаг
@@user-yk4ve4cr5r Благодарю за настрой и поддержку! Теперь, по-любому сделаю.
@@user-if7pg4gs9h шайбы начинают прогорать к 300 тысячям..
Я сиемниками снял
а что там ковериять?барабанит как пионерском в параде
Вито в ремонте полное говно (дизелист 24 г. Стаж.)
А если Ссанг енг
@@user-yk4ve4cr5r сан енг если не дизель, то хороший в ремонте! Дизеля их очень геморойные! Минимум 60к полный ремонт! Насос сам себя сжирает!
@@user-fk8hm4jg7c +