Volkswagen Multivan T6.1 (2020) This is what the real kings USE
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2024
- I need an SUV because I like to sit high. We buy an SUV because we want a safe, big car. I can agree with all of this, but what if you dare to dream bigger? Literally.
If you want to support our channel:
/ @drivenhu - Auta a dopravní prostředky
Te mit vennél 20 millió forintból? Bevállalnál egy ilyet?
Ilyet,90000km 52000€,na neeeee ! Kia Sorento 2.2 2023!
Jogos, sok mindent lehet ennyi pénzért kapni.
Nekem ennyiből van két kisbuszom, es egy MX-5 fullos autóm, 3db összesen, kb 6,5 milla értékűek per darab. Felesleges 20millákért autót venni szerintem, de mindenki máshogy gondolja :)
Eleve nem vennék germán fostalicskát, pláne nem 20 millából! Van olyan autóm, ami ettől sokkal többe került, de az hasznot hoz. 310000 Euro volt 3 éve. Most van benne 500 ekm, csak a 150 ezrenkénti szerviz és gyerünk. A germánok sosem tudtak autót gyártani, valaki mindig megcsinálta nekik, aztán büszkélkedtek vele.
@viktorlaszlovarga5925 Mi a konkrét autó?
Szia.
Örülök, hogy végre valaki ezt a kategóriát is teszteli. Nekem szívem csücske a mikrobusz, 94 óta az a családi. Most a sajátban egy Trafic SpaceClass van. Árban fele, mint a Multivan, de közel sem ilyen igényes a belseje, nem is beszélve arról, hogy egy telefont nem tudsz hova tenni. Praktikussági szempontból nem a 7, hanem a 8 személyeset vettem, mert fontos volt, hogy a 3 gyerek a közepső sorban legyen, a hátsó sor a büntetőpad. Bár aki egyedül ott terpeszkedik, nem úgy fogja fel. Nekem is a rövid változat van, mert az befér a szabvány parkolókba, és ha nem személyszállítással foglalkozol, akkor elég a csomagtartó.
Azt bánom, hogy csak a gyári visszahívásoknak néztél utána. Mert egy időben pont ezzel a kétszáz lovas motorral volt az egr hűtös probléma, amibe Becsületesnepper is belefutott.
Amúgy sok sikert a saját csatornához.
Kolos sokkal nyugodtabb és magabiztosabb mióta a saját dolgait intézi, szóval szerintem megérte váltania! Nekem 1 nagyon kellemes meglepetés, megmondom őszintén.
Köszönöm/köszönjük szépen 🤟
Rajta vagyunk, hogy még jobban menjen!
Üdvözlettel Kolos
Csatlakozom a fentiekhez. Amikor bemutatkoztal a Speedzone-on egyszerűen nem tudtam megnézni a tedzteket amit csináltal, de látszott a fejlődés és már régóta feliratkoztam a csatornádra... Most már szivesen nézem azt amit csinálsz. 🙂
Köszönöm/köszönjük szépen a bizalmat és örülök hogy tetszenek az anyagok! 🤟🤟
Üdvözlettel Kolos
Szia Kolos!Golf Sportsvan(2020 1,5 TSI 150 LE)tesztet szívesen megnéznék tőled.Csak így tovább.
Nem alvázas. önhordó. De ettől még nagyon jó autó, igaz nem ezzel a 204 le motorral (EGR hűtő). Sok sikert!
Ugyanaz a probléma még mindig a frissebb változatokkal is? Becsületes nepper videóiból tudom ezt én is.
nagyon jok a tesztek Kolos, informativ,az autorol szol es nem oncelu. csak igy tovabb, sok vw-t kerunk ;)
Köszönöm/köszönjük szépen 🤟🤟 jönnek még 🤟
Szia. 20 milkából pont én is ilyet vennék. Pedig igazából ketten használnánk. Ez egy király teszt volt, csak így tovább 👍
Ennyi! 🤟🤟
Próbáltál már parkolni egy ilyennel?
Van egy céges tranyónk abba bele raktam 20000 az elmúlt két évben, úgyhogy parkoltam vele néhányszor. Meg lehet szokni a nagy "dobozt". 👍
@@laszloulmann4685 Megszokni meg lehet de a széllessége és a 5.20-as hossza miatt sok parkolóhelyet ki kell hagyni...
@@szabolcs8349ennek az az előnye, hogy nem hosszított, tehát pont 5 méter, és befér a szabvány helyekre. Legfeljebb hátramászol, és a tolóajtón szállsz ki. Viszont a magassága mélygarázsokban már probléma lehet.
Napfényes videó hóesésben ? :)
A videó király :D
Ügyes vagy Kolos !
Hehe, sokáig kerestük a jó helyet ebben a takony időben 😂😂🤟
Kolos !
Tudtommal autóversenyző vagy vagy voltál. Ha nem is ezzel, de hozhatnál olyan autókat, amikkel lehet egy kicsit látványosan autózni.
Nagyon feldobnád a teszteket :)
További sok sikert !
Szia, forgattunk már több anyagot is versenyautókról és jönnek is még. Tervezünk olyat is, amit vezetni is tudunk majd.
czcams.com/video/cBU9gLrQtF8/video.htmlsi=bkXgtT0gehvKdTas
@@DRIVENhuláttam azokat az epizódokat. Tetszettek is ! De a volán mögött, kicsit menet közben, na az igazi csemege lenne :)
Az nekem is! 🤟 Rajta vagyunk, hogy jövőre több olyan adás legyen.
Néha használok egy hosszú traficot és el szoktam játszani a gondolattal, hogy veszek belőle egy spaceclassot vagy egy multivant, esetleg egy v osztályt de valahogy az első parkoláskor elillan a vágy. Ha valóban használható, tágas cucc kell ezekből, akkor csak a hosszú változat de azzal a belvárosba parkolni és mozogni lehetetlen. Kár, mert az 1.6 duplaturbó trafic is egy nagyon jó autó, hát akkor ezek a luxusváltozatok.
🤟🤟🤟
koszonjuk a tesztet. alomauto, imadom. vw a legjobb a misbusz szegmensben is
🤟🤟🤟
Jó járgány én be válalnám 🙂🙂🙂👍👑🙂🙂igy tovább 🙂🙂esetleg sport változatba 🙂🙂katonai zöld szinbe 🙂🙂de fullosan 🙂🙂
🤟🤟🤟
A T7 Multivan a Sharan utódja. A Transporterhez nem sok köze van szerintem. Sajnálatos így eldobták a Multivan nevet. Nekem a Caravelle jobban tetszik hátul 2db ágynak alakítható szövet üléssel, hosszú változatban, de a Multivant is oda lehetett régen konfigurálni. Highline felszereltségnél már teljesen azonos tud lenni a Multivan és a Caravelle. V osztályban lentebb ülsz, nincs meg benne ennyire a mindenk felett érzés. 180-200 lovasak gyári hibásak voltak Becsületesneppernek is van róla videója. Kivancsi leszek az új Transporter Multivanra és Caravellere a Forddal közösen. Mennyire fogják erőltetni a tapicskolós rosszabb minőségű belsőt, nem hiába esik az eladások a Volkswagennél. És mi lesz a neve az új csúcs Transporternek ha már eldobták a T7 Multivan nevet?!
Amikor azt mondtad, hogy van még három darab a Volkswagennél 46 millióért, akkor azt hittem, hogy ezt nagyon elnézhetted. Megnézem és tényleg annyi! 46 millió!? Ezért? Aztán mire fel? Néhány éve ennek az ára még 25 millió körül volt. Megbolondult a világ!
Igen, durva miket ki tudnak írni listaárnak. Aztán lehet 33-ért fogják eladni.
A legújabból már nincs is összkerekes?!
Egy új Trafic SpaceClass 18 mft. Természetesen nem hozza extra felszereltségben ugyan azt mint a t6, de belül sokkal nagyobb és praktikusabb. 3 gyerekkel 1 hónapra 5 db bringával be lehet pakolni... 2 liter, 170 ló, automata, szimpla turbó, ad-blue.
A t6-ról még az jutott eszembe, hogy ezeknél a bi-turbó motoroknál szeretnek kijönni a hajtókarok kicsit körbenézni, úgy 150 ekm-től.
Én is használok egy trafic 1.6 duplaturbót és átkozottul jó autó. Jól megy, nem fogyaszt, nagyon jó a futóműve. El tudnám képzelni családi autónak luxuskivitelben de a parkolás ugye.
🤟🤟🤟
@@szabolcs8349 Sajnos az R9MD452 egy elég gyenge láncszem volt a Renault-nál. 100 ekm-enként EGR hűtő csere, porlasztó problémák, turbó problémák és hát a legfontosabb a vízfogyasztás, mely a 4es henger környékén történő blokkrepedés miatt van.
@@zsoltendredy6956 Ez megkapta ami járt és 250000 van benne probléma nélkül. Van itt egy cég aki csak ilyeneket használ repülőtéri transzferre és van amelyikben 700000 km van probléma nélkül. Én csak néha használom de meglepő, hogy mennyivel modernebb, finomabb és csendesebb mint a 2.0-ás DCI. Olyanunk is van.
@@szabolcs8349 Nagyon, nagyon sok ilyen motorcserén vagyok túl, csak azért írtam... 550 a teteje amit elmennek. A szimpla turbós más, azok bírnak 800 környékét is. A régi M9R motor (2019-től) teljesen más mint a régi, ezek olyan szépen járnak mint az 1.6. Nincs is velük annyi gond.
Szia Kolos! Csak azt szeretném kérdezni, hogy szívni lehet a hátsó asztalról? Köszönöm!
😂😂😂 ejjej, milyen feltételezések ezek. Ez komoly tárgyalásokra van. Amúgy strapabíró szerkezet, láttam már aki még rátesz egy szélesebb asztaltlapot is.
Jó fej vagy hogy válaszoltál.
😂
@Ember70 Próbálunk mindenkinek reagálni.🤟🤟
Sajnos évek óta, minnél újabb változatok jönnek ki belőle, annál kevesebb a pakolási lehetőség elől. Valahogy a vásárlók igényeit nem veszik figyelembe. Érdekes mérnőki gondolkodás. T4-eseknek hatalmas fülkéjük volt.
Neked van valamelyik generációból?
@@DRIVENhu Volt egy 91-es évjáratú T4-esünk. Nagyon szerettük, a budaörsi találkozon is ott voltunk vele. Akkor a család miatt vettük. Összkerekes volt. Munkahelyemen is tranyókkal dolgozunk javarészt, ezért is látom a nem igazán kedvező változást a belteret illetően. De egy nagyon fürge, jól összereakott autó. Jó vezetni, a fülke pakolási lehetőségeinek hátránya ellenére szeretem a típust.
@nohabpapa 🤟🤟🤟
@@DRIVENhu Van a tranyó életérzés! 👍
Nemár :( Fideszes vagy? :( Tudjuk ki jár ilyennel :(
Ez de szar volt!
Mi ez a baromság?
Nézd inkább az ATV-t!
A Multivan az külön kategória.
Ps. Kolos, így tovább!
🤟🤟🤟
Ez a sztereotípia azért kicsit durva! Egyébként a Döbrögi a business változattal jár.
😂😂😂