Подскажи заржавела нижняя направляющая с горем пополам выбил помыл почистил но небольшой люфт есть протосил диски поставил новые колодки все смазал теперь при торможении стукает как думаешь из за направляющей
1. Берешь хорошую смазку для направляющих, типа TRW PFG110, не жалеешь её. 2. Берешь густую смазку, типа MC1600 и мажешь ей суппорт в тех местах, где он касается колодок. Т.е. с одной стороны - торец самого поршня, с другой - лапки суппорта. 3. Лучше еще всё-таки ставить противоскрипные пластины (тоже на смазку, как положено). И всё, ничего не стучит.
@@user-qk1vt7ep6j Обычно люди в половине мест, где эта смазка положена по инструкции, ее не наносят. Или наносят, но не ту. Конечно, в таком случае она не поможет.
Егодня решил эту проблемку жесткой и тонкостенной термоусадкой, и стянул посередине цилиндра к суппорту пластиковой стяжкой, 100км по щебню и колдобинам, все пока гуд
я не знаю на сколько пошло суппорт прижимать к колодкам, но всегда в человеческих авто они от них отталкивались)).......не знаю на сколько это принципиально , но то что автопром мировой деградировал экономя на металле пружинок это ФАКТ!......сэкономили $ на миллионе машин выпущенном---положили лям в карман-----И ТАК НА КАЖДОМ УЗЛЕ И ДЕТАЛИ)))))..........подписчиков наЕЕЕЕЕЕть теперь не стыдно же))))
Я ничего не сверлил, а в этом месте стянул пружинкой от какого то большого сальника 2 витка через скобу.Но принцип тот же .Очень хороший результат.
Принцип тот же 👍.
Имеет право. существовать. При любых это лучшее чем скотч или герметик. Молоток респект.
Работает годами, проверено.
Колодки обе нужно сверлить на одной стороне?
Нет только по наружной,этого хватит.Суппорт немного в натяг и звона нет.
Подскажи заржавела нижняя направляющая с горем пополам выбил помыл почистил но небольшой люфт есть протосил диски поставил новые колодки все смазал теперь при торможении стукает как думаешь из за направляющей
Может быть.Я поменял бы местами верх низ,и протянул скобу,может послабла.
@@user-qk1vt7ep6j спасибо за совет попробую как вы написали
Как износ колодок после такой доработки? Нет ли подогрева суппорта наружной колодкой?
Ходят как обычно, проверено.Перегрева никакого нет.На немцах и японцах пружина с завода и всё ок.
czcams.com/users/shortsE0CKkdaj5LA?feature=share Обязательно посмотрите!
1. Берешь хорошую смазку для направляющих, типа TRW PFG110, не жалеешь её.
2. Берешь густую смазку, типа MC1600 и мажешь ей суппорт в тех местах, где он касается колодок. Т.е. с одной стороны - торец самого поршня, с другой - лапки суппорта.
3. Лучше еще всё-таки ставить противоскрипные пластины (тоже на смазку, как положено).
И всё, ничего не стучит.
Смазка не всегда помогает.
@@user-qk1vt7ep6j Обычно люди в половине мест, где эта смазка положена по инструкции, ее не наносят. Или наносят, но не ту.
Конечно, в таком случае она не поможет.
ога! неделю ни чего не стучит. потом стучит так же как до модной смазки.
@@user-ob8vs7gm3f Неа. Всё ок. Я же описал так сказать оригинальный метод, так как и должно быть по мануалу.
Егодня решил эту проблемку жесткой и тонкостенной термоусадкой, и стянул посередине цилиндра к суппорту пластиковой стяжкой, 100км по щебню и колдобинам, все пока гуд
👍👍👍
Спасибо, всё оригинальное просто.
Вот такой способ установки пружинки предпочтительнее:
czcams.com/video/wqF9hj9BWss/video.html
Не чего сверлить не надо, бери металлическую стяжку и стягиваешь скобу с спортом, работает 100%ни чего не таоахтит
Я сделал пластиковой стяжкой, чтобы лишних очагов короззии избежать, вроде работает
Я сделал как у Хайлендера и Камри
я не знаю на сколько пошло суппорт прижимать к колодкам, но всегда в человеческих авто они от них отталкивались)).......не знаю на сколько это принципиально , но то что автопром мировой деградировал экономя на металле пружинок это ФАКТ!......сэкономили $ на миллионе машин выпущенном---положили лям в карман-----И ТАК НА КАЖДОМ УЗЛЕ И ДЕТАЛИ)))))..........подписчиков наЕЕЕЕЕЕть теперь не стыдно же))))
А почему к колодке, а не к скобе? Диск цепляет?
Можно и к скобе,но если титаны есть вероятность что будет цеплять.Если скоба суппорта с износом колодки тоже стучат,а так нет.
Неклинит, иди нажми на тормоз, потом пробуй.
Перед тем как показать, напарник накачал тормоза, сколько машин делал не у кого неклинит.Сделаеш провериш.