"Wer gut schmiert" - entlastet zumindest erstmal die Vorderachse. Sonst ist nämlich beim Mittelachsbolzen und den Achsschenkeln zwar Fett drin, aber nicht da, wo es sein soll. Die Schmiernippel an den Hubstangen lassen sich einfacher erreichen, wenn man die Hubstangen andersherum, d.h. richtig herum montiert ("richtig" in dem Sinn, dass Deutz das damals so gemacht hat).
Danke für das Video! Hab mir jetzt den alten Schmierplan in A3 ausgedruckt und aufgehangen... :D Wie oft sollte man deiner Meinung nach abfetten, wenn man den Trecker nur für Sonntagsfahrten nutzt?
das ist eine jute Frage! evtl. alle 3 Monate oder nur 2 mal im Jahr? und da ich es immer vergessen (danke für die Erinnerung! ;) ) kann ich es dir wirklich nicht sagen! :D
@@delta.juliett wenn du den Trecker täglich auf dem Hof am arbeiten hast auf jeden Fall wöchentlich, aber........ bei uns Wochenendfahrern ist das mit dem Dreck und den Stunden ja nicht ganz soooo schlimm! ;)
Hola Rattnakk, en primer lugar darte la enhorabuena por conservar el tractor así de bien y gracias por mostrarnoslo. Yo tengo uno igual , es de mi tío que ya está mayor y quiero ponerlo en funcionamiento y poco a poco ir restaurando todo de origen a ser posible . Lleva parado más de 10 años y el otro día por fin le puse batería y arrancó a la primera!! Pero hay mucho trabajo por hacerle. Quería hacerte una pregunta acerca de los pilotos de luz de posicion delanteros y traseros. Veo que son originales, pero la gran duda que tengo es si este tractor tiene luces intermitentes, porque los faros si que las traen .
Añado que tiene los pilotos traseros rotos ,no son originales y delante no lleva, y dudo que el cableado esté bien porque las ratas se ha adueñado del Deutz todo este tiempo😂
Supongo que la palanca de accionamiento es la misma que la de luces corta y carretera. Cómo has conseguido los soportes para los faros, los has hecho tú?
das kann alles und auch nix sein! (wo zum Geier ist meine Glaßkugel? :D ) Masseleitungen kontrollieren, kommt Diesel an, Glühkerzen OK? usw, usw ... das solte sich jemand vor Ort anschauen - alles andere ist nur wilde Raterei ;)
"Wer gut schmiert" - entlastet zumindest erstmal die Vorderachse. Sonst ist nämlich beim Mittelachsbolzen und den Achsschenkeln zwar Fett drin, aber nicht da, wo es sein soll. Die Schmiernippel an den Hubstangen lassen sich einfacher erreichen, wenn man die Hubstangen andersherum, d.h. richtig herum montiert ("richtig" in dem Sinn, dass Deutz das damals so gemacht hat).
danke dir! werde ich beim nächsten mal dran denken! ;-)
Wer nicht schmiert der repariert. 😂😂😂
Danke für das Video! Hab mir jetzt den alten Schmierplan in A3 ausgedruckt und aufgehangen... :D
Wie oft sollte man deiner Meinung nach abfetten, wenn man den Trecker nur für Sonntagsfahrten nutzt?
das ist eine jute Frage! evtl. alle 3 Monate oder nur 2 mal im Jahr? und da ich es immer vergessen (danke für die Erinnerung! ;) ) kann ich es dir wirklich nicht sagen! :D
@@Rattnakk danke für deine schnelle Antwort und Meinung! Im Schnierplan steht wöchentlich, ich denke mal alle paar Monate ist ein guter Mittelwert 😂
@@delta.juliett wenn du den Trecker täglich auf dem Hof am arbeiten hast auf jeden Fall wöchentlich, aber........ bei uns Wochenendfahrern ist das mit dem Dreck und den Stunden ja nicht ganz soooo schlimm! ;)
Ein Tipp,das Fett darf man nach dem Schmieren nicht abwischen,da sonst der Schmutz in die Lager und Buchsen zieht
Ganz wichtig ja
Für was sind die Schmiernippel direkt am Hinterrad gut, am bremsgestänge macht sinn aber die am Rad leuchten mir nicht ein was diese schmieren
Hola Rattnakk, en primer lugar darte la enhorabuena por conservar el tractor así de bien y gracias por mostrarnoslo.
Yo tengo uno igual , es de mi tío que ya está mayor y quiero ponerlo en funcionamiento y poco a poco ir restaurando todo de origen a ser posible . Lleva parado más de 10 años y el otro día por fin le puse batería y arrancó a la primera!! Pero hay mucho trabajo por hacerle.
Quería hacerte una pregunta acerca de los pilotos de luz de posicion delanteros y traseros.
Veo que son originales, pero la gran duda que tengo es si este tractor tiene luces intermitentes, porque los faros si que las traen .
Añado que tiene los pilotos traseros rotos ,no son originales y delante no lleva, y dudo que el cableado esté bien porque las ratas se ha adueñado del Deutz todo este tiempo😂
Hola
¡sí, el tractor tiene señales de giro! delante en las luces de posición y detrás en las luces traseras normales (luces de dos cámaras) ;)
Supongo que la palanca de accionamiento es la misma que la de luces corta y carretera. Cómo has conseguido los soportes para los faros, los has hecho tú?
Sí, la palanca es para intermitentes, bocina y luz alta. Desafortunadamente, no sé a qué montura te refieres.
@@Rattnakk los soportes para atornillar los pilotos a los guardabarros
Hallo sehr geiles vidio ich habe auch so einen deutz der geht schlecht an die Bakterie ist neue was kann das sein gruß christopher wacht
das kann alles und auch nix sein! (wo zum Geier ist meine Glaßkugel? :D ) Masseleitungen kontrollieren, kommt Diesel an, Glühkerzen OK? usw, usw ... das solte sich jemand vor Ort anschauen - alles andere ist nur wilde Raterei ;)
@@Rattnakk Guten Tag vielen dank für ihre antwort gruß christopher wacht