Всем доброго суток времени.!!! У меня был такой случай, на малых оборотах т.е холостой ход, двигатель работал неравномерно, как бы троит. Ошибка показывало перебои 4-го цилиндра. Но однако и это не помогло. Как говориться: -"Где-же эта Собака оказывается зарыта"??!, а собака эта оказывается зарыта была в топливном фильтре, возле бака. На одной из заправок мне заправили "ГРЯЗЬ", Заменил фильтр и благое дело, двигатель работает чётко, равномерно, как часы. Так что братва, проверяйте-меняйте топливный фильтр, если чтоооо. Всем желаю успеха, хороших и безопасных дорог))))))))))))))))))))))
Было такое; поменял свечи, проверил каждую катушку ноль реакции в моторе, поменял шпонку коленвала и ноль, поменял масло нервы пошел купил себе в супермаркете, в кармане 0 рублей не знал что делать, в итоге взял долг у отца 300 рублей купил датчик детонации поменял и все ушла причина. Про этот датчик тоже не забывайте
Подскажите пожалуйста,на газу машина троит на бензине все отлично,поменял свечи и катушки, проблема не ушла,пытались подключиться к мозгам , не получается не видет какая прошивка стоит,не знаю что делать, подскажите пожалуйста.
Еще может троить из за генератора. Но это совсем редкая проблема и тут уже все из за усложнений в современных авто. Диагностика через обд 2 ее не показывает, только смотря на нагрузку генератора можно определить, или по мигающим лампочкам в борт сети.
У меня на Приоре такие же симптомы были. Внезапно загорелся чек и машина начала жёстко троить. Мощность пропала. Причиной было замыкание в ЭБУ. В первом цилиндре катушка полностью сгорела. Да плюс ко всему стартер у меня замкнуло. Машина через полчаса просто не заводилась. Вам нужно сходить к электрику и пускай он вам проверит на работоспособность ЭБУ. И если что запаяет одну дорожку, из-за которой и расплавилась катушка. Мне за 2000 запаяли. Но мне ещё пришлось покупать новый стартер и само собой одну катушку.
А подскажите пожалуйста, раз вы тут все механики такие крутые. У меня на шкоде октавии стал неровно работать двигатель. Стрелка тахометра неподвижна, но звук неровный, если прислушаться. Ощущение по щвуку что периодически обороты то повышаются, то понижаются. Может кто что подскажет? А то я чайник совсем.
Такая же фигня. Затроил двигатель и показывает сканером на ошибку р0301. Поменял свечи и катушки местами, Ошибка сохраняется, вернее появляется одна и та же. Может такое быть на зуб шкив проскочить где грм?
Подскажите пожалуйста. 95 залил, раньше 92 заливал. Наутро завожу. С первого раза не заводится, захлебывается будто. На второй раз зовелся. Когда еду начинает чек моргать, и не тянет машина. Останавливаюсь, троит. Выключаю и завожу заново. Целый день более менее ездит. Првоерили давление. 4 держит. Свечи поменял. Еду, на спидометре конпку нажал, чтоб общий пробег показал и опять чек начал мигать и троить. Остановился заново завел, наладилось. Катушки провода вынимаю по очереди, реагируют, а когда троит машина вынимаю, две крайние не реагируют. В чем может быть причина?
Алексей скажи пожалуйста у меня на приора стала троить после того как проехал по глубокому снегу, потом завёл её она тоже троила а на панели слева горит чек что нужно в этой ситуации???
здравствуйте , такой момент , после работы прогревал машину шептала , и вдруг она заглохла , завести не получилось , стартер не крутился , снял клему с акб закрутил заново , машина завелась , поработала и начала троить , при этом моргало свечение индикации . после опять чётко заработала , проехав 700 метров машина заглохла , но с ключа завелась , при перегазовке двигатель пошел в разнос не реагируя на педаль газа , и приборы все были на нуле , отключил зажигание , после со стартера завести не удалось опять с ключа не заводилась , снял клему поставил на место с акб , завелась проехав почти 3 км , заглохла , завёл с ключа , но обороты холостые , и на педаль газа не реагировал двигатель , не троила , заглушил , опять с ключа не завелась , клема , снял поставил завелась , доехал до дома , выключил зажигание , а двигатель продолжает работать , детонировать , почти 20 сек , при этом перед как заглушить двигатель троил и свет на панели моргал , катушка подумал я , троит когда так и проблемы всякие , купил катушку зажигание , завожу а акб разряжен , зарядил акб , завёл дождался когда пойдёт троение , и определил что 3 цилиндр не работает , заменил катушку , всё ... работает машина как часы , и не каких сбоев , .... прошивала по высокой на корпус , сопротивление между акб и корпусом было 0.4 ома , думаю что пробой катушки сбивал работу мозгов , ...... спасибо... может эта информация кому то и поможет в поисках и не стандартных поведении двигателя на не исправность катушки зажигания ..... в инете когда проблему забил информации по устранению не было , вот и поделился как у меня было
помоги пожалуйста, тоже газ проподает начинает моргать чек, скорость ели ели наберает машина, на диагностике сказали волюметр поменять потому что воздух не поступает, за пол года до проблемы менял свечи все ремни ролики масло, буду рад помощи
Если проблема сразу после замены ремня, то могли поставить его не по меткам. Если со временем проблема появилась, то смотри: катушки зажигания, свечи, топ фильтр, форсунки или клапан который тебе диагностировали. Всё это может быть причинами
Херня эта не Катушка!! я такую через месяц поменял на фирму (Патрон) а эта катушка Шлак!!!!! потом когда снимать её будешь с неё резинка выходит и остаётся вместе с пружинкой в свечном колодце. выбрось эту катушку, говорю она шлак!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем доброго суток времени.!!! У меня был такой случай, на малых оборотах т.е холостой ход, двигатель работал неравномерно, как бы троит. Ошибка показывало перебои 4-го цилиндра. Но однако и это не помогло. Как говориться: -"Где-же эта Собака оказывается зарыта"??!, а собака эта оказывается зарыта была в топливном фильтре, возле бака. На одной из заправок мне заправили "ГРЯЗЬ", Заменил фильтр и благое дело, двигатель работает чётко, равномерно, как часы. Так что братва, проверяйте-меняйте топливный фильтр, если чтоооо. Всем желаю успеха, хороших и безопасных дорог))))))))))))))))))))))
Коротко , ясно , четко , бравооо👏👏👏
Все кратко и понятно! Однозначно Лайк и Подписка! И моё Уважение!
Спасибо за информацию
Дядь, ты лучший!
Спасибо тебе брат
Спасибо!!!👍
Спасибо тебе
Хотя всё это знаю.но хорошо доносишь. Но.единственное.это обязательно смени топливо~красные свечи .это голимое топливо(много свинца)
Камни , хорошо , что мозги не слетели )
Было такое; поменял свечи, проверил каждую катушку ноль реакции в моторе, поменял шпонку коленвала и ноль, поменял масло нервы пошел купил себе в супермаркете, в кармане 0 рублей не знал что делать, в итоге взял долг у отца 300 рублей купил датчик детонации поменял и все ушла причина. Про этот датчик тоже не забывайте
Тоже такая же проблема, поменял свечи, были пропуски во 2 цилиндре, поменял катушку, в итоге троит так же
Подскажите пожалуйста,на газу машина троит на бензине все отлично,поменял свечи и катушки, проблема не ушла,пытались подключиться к мозгам , не получается не видет какая прошивка стоит,не знаю что делать, подскажите пожалуйста.
👍🤝
Помог очень
👌
Еще может троить из за генератора. Но это совсем редкая проблема и тут уже все из за усложнений в современных авто. Диагностика через обд 2 ее не показывает, только смотря на нагрузку генератора можно определить, или по мигающим лампочкам в борт сети.
Т.е у меня машина на холостых троит машина обороты плавают понижаются жо 700 и моргает аккумулятор это из за генератора ??
У меня на Приоре такие же симптомы были. Внезапно загорелся чек и машина начала жёстко троить. Мощность пропала. Причиной было замыкание в ЭБУ. В первом цилиндре катушка полностью сгорела. Да плюс ко всему стартер у меня замкнуло. Машина через полчаса просто не заводилась. Вам нужно сходить к электрику и пускай он вам проверит на работоспособность ЭБУ. И если что запаяет одну дорожку, из-за которой и расплавилась катушка. Мне за 2000 запаяли. Но мне ещё пришлось покупать новый стартер и само собой одну катушку.
После замены новой катушки тоже надо было проверить
Что проверить?
А подскажите пожалуйста, раз вы тут все механики такие крутые. У меня на шкоде октавии стал неровно работать двигатель. Стрелка тахометра неподвижна, но звук неровный, если прислушаться. Ощущение по щвуку что периодически обороты то повышаются, то понижаются. Может кто что подскажет? А то я чайник совсем.
Может топливо не качественное
НЕ РАВНОМЕРНЫЙ БРЫЗГ БЕНЗИНА,,
Смените заправку и свечи поменяйте, цвет печальный совсем
Никогда не отключайте катушку на работающем двигателе. Мозги потом новые купите.
Такая же фигня. Затроил двигатель и показывает сканером на ошибку р0301. Поменял свечи и катушки местами, Ошибка сохраняется, вернее появляется одна и та же. Может такое быть на зуб шкив проскочить где грм?
Вряд ли он перескочет
@@user-zg5cx5ds5f если шестерню срезает, сбивается зажигание.
Поменял местами катушки перестало траить,что могло быть?
Может просто контакт плохой был.
Подскажите пожалуйста. 95 залил, раньше 92 заливал. Наутро завожу. С первого раза не заводится, захлебывается будто. На второй раз зовелся. Когда еду начинает чек моргать, и не тянет машина. Останавливаюсь, троит. Выключаю и завожу заново. Целый день более менее ездит. Првоерили давление. 4 держит. Свечи поменял. Еду, на спидометре конпку нажал, чтоб общий пробег показал и опять чек начал мигать и троить. Остановился заново завел, наладилось. Катушки провода вынимаю по очереди, реагируют, а когда троит машина вынимаю, две крайние не реагируют. В чем может быть причина?
С бензином может совпадение, но либо слить и залить 92. Так же может блок ЭБУ (компьютер) барахлить.
Алексей скажи пожалуйста у меня на приора стала троить после того как проехал по глубокому снегу, потом завёл её она тоже троила а на панели слева горит чек что нужно в этой ситуации???
Может датчик коленвала
Возможно зацепил ДК.Сними фишку с ДК~если авто заработает стабильно.значит там ищи причину
Может ли отказать сразу две катушки 1 и 2 цилиндр у меня?
Наверно может
Мужики подскажите разве можно снять штекер не на долго от катушки зажигания . В мозгах ничего не згарит?
Когда катушка накрывается получается как-будто ты её снял
@@user-zg5cx5ds5f он имел ввиду другое~не опастно на рабочей катушке во время работы авто сдёргивать штекер с неё?
здравствуйте , такой момент , после работы прогревал машину шептала , и вдруг она заглохла , завести не получилось , стартер не крутился , снял клему с акб закрутил заново , машина завелась , поработала и начала троить , при этом моргало свечение индикации . после опять чётко заработала , проехав 700 метров машина заглохла , но с ключа завелась , при перегазовке двигатель пошел в разнос не реагируя на педаль газа , и приборы все были на нуле , отключил зажигание , после со стартера завести не удалось опять с ключа не заводилась , снял клему поставил на место с акб , завелась проехав почти 3 км , заглохла , завёл с ключа , но обороты холостые , и на педаль газа не реагировал двигатель , не троила , заглушил , опять с ключа не завелась , клема , снял поставил завелась , доехал до дома , выключил зажигание , а двигатель продолжает работать , детонировать , почти 20 сек , при этом перед как заглушить двигатель троил и свет на панели моргал , катушка подумал я , троит когда так и проблемы всякие , купил катушку зажигание , завожу а акб разряжен , зарядил акб , завёл дождался когда пойдёт троение , и определил что 3 цилиндр не работает , заменил катушку , всё ... работает машина как часы , и не каких сбоев , .... прошивала по высокой на корпус , сопротивление между акб и корпусом было 0.4 ома , думаю что пробой катушки сбивал работу мозгов , ...... спасибо... может эта информация кому то и поможет в поисках и не стандартных поведении двигателя на не исправность катушки зажигания ..... в инете когда проблему забил информации по устранению не было , вот и поделился как у меня было
Какой пробег у автомобиля и сколько стоит катушка?
950₽
Свечи катушки проверь
Ну в конце что получилось она стала нормально работать?
Да
помоги пожалуйста, тоже газ проподает начинает моргать чек, скорость ели ели наберает машина, на диагностике сказали волюметр поменять потому что воздух не поступает, за пол года до проблемы менял свечи все ремни ролики масло, буду рад помощи
Если проблема сразу после замены ремня, то могли поставить его не по меткам. Если со временем проблема появилась, то смотри: катушки зажигания, свечи, топ фильтр, форсунки или клапан который тебе диагностировали. Всё это может быть причинами
У меня точно такие же проблемы можете помочь,?
Здаров,я поменял катушку изменение нету может свечу поменять?а если и не свеча что может быть?можете подсказать?
Провода до катушки проверь. Катушку на другой цилиндр ставил?
@@user-zg5cx5ds5f я новый купил поставил,там три провода нет не проверял,я сначало свечу поменяю проверю
да и чек не горел . ошибок не было
А если только на горячую начинает неработать 3 цилиндр ?
При нагреве катушка начинает тупить
@@user-zg5cx5ds5f новую поставил , все ровно , искра хорошая
а свечку менял?
@@user-zg5cx5ds5f да менял , я думаю что на гарячую начинает лить форсунка
У меня тройт после таго как поднимаеться температура а при холодном маторе оно не тройт🤬 Из-за чего оно может быть?
Катушка нагревается и начинает глючить, а на холодную может быть все нормально
@@user-zg5cx5ds5f А чек должен загореться? У меня такая же беда, на горячую троит и стреляет в выхлоп, чек не горит. 🤔🤔🤔
@@goodhamster9781 не горит бывает чек, когда катушка моросит
@@user-ll8md5zc8v Спасибо, да дело было в катушке. ✌️
топливный фильтр менять надо
Кому?
Катализатор стоял на момент видео?
Нет
@@user-zg5cx5ds5fу меня приора с катализатором так вот если троить будет то выхлопная система так же как и на видео будет не ровно работать колбасить?
Будет
я уже 2 поменял Катушки, 4-3ю и всему веной КАТУШКИ!!! они или полностью пробиты или на гране пробития
Катушки, вот и всё
Точно такая же херня
Херня эта не Катушка!! я такую через месяц поменял на фирму (Патрон) а эта катушка Шлак!!!!! потом когда снимать её будешь с неё резинка выходит и остаётся вместе с пружинкой в свечном колодце. выбрось эту катушку, говорю она шлак!!!!!!!!!!!!!!!!