Руслан, что так свое видео придержал, видно снимал еще летом. Я так понимаю "копати" хорошенько даешь, что прокладки кусками вилетают )))Конечно впервые слышу, чтобы сажу вымивать водой. Раньше в советских мотоциклах с неразборными глушителями весь нагар, сажу нагревали чуть ли не до красна и выстукивали, но не водой отмачивали с фейри. Должна, в теории, хорошо сажа отойти при отмачивании с кислотой, но кислота не очень то на черный металл. Спасибо, что подсказал, что возможна такая ситуация потери мощности - задумаюсь об этом и подумаю как решить такую проблему .
+Николай Котляр У меня много наснято. Некогда до ума доводить. Я вобщем то за цель мыть глушитель себе не ставил. Так был уже снят глушитель решил замочить. А прокладка 6 лет простояла. Наверное время пришло. Тут у меня один подписчик тоже с глушителем попался. Не ехал трактор, снял, а там копоти на три пальца. омыл и как на свет народился. Я себе решил попробовать чего там можно намыть - то. А потом сам удивился, я не ждал... Короче эти моторы этими глушителями, конкретно так придавлены мне кажется. Может позже смонтирую видео где я летом гонял мотор без глушителя, то без него мотор раскрусивается на 0,5-1 секунду быстрее.
Да,никелированный глушак при раскручивании разбираеться, а это значит что его можно легко почистить без замачивания и промывания.Даже если МБ работает нормально то в глушак переодически заглядывать наверное нужно,как и в воздухан.Мотогигиена-залог здоровья двига.
Добрый день! Не подскажите эти глушители разборные. У меня на R195 нижнее крепление на самом глушителе (бачок) треснуло по кругу и болтается на патрубке. И внутри что-то поотваливалось. Тарахтит когда трясёшь.
интересно, а как это я ролик пропустил, обычно я все твои ролики просматриваю и ставлю лайки и отписываюсь в комментариях а этот пропустил, а с кротом все таки супер с первой же секунды идет реакция при холодной воды, хотя производитель предлагает держать в кроте минут 60\90, я отмыл его за 30.
Наверное масло выбрасывает в выхлопную. Искать нужно кудой. Может через кольца или втулки клапанов. Или может просто много масла налилось в воздушный фильтр.
+Руслан К Благодарю за ответ ! Подскажите еще пожалуиста, при неудачном ручном пуске выхлопные газы раз или два пыхнули из воздушного фильтра, и на фильтре осталась сажа, я то ее как мог вымыл но на сетке все равно немного осталась, да и на самой стойке тоже. Это плохо или очень плохо, я имею ввиду то что и газы через фильтр пошли и сам фильтр в саже ?
В фильтр изредка при неудачных стартах пыхкает. Если это постоянно, это проблема. А 1-2 раза, это ничего страшного. Если там немного сажи осталось, ничего страшного, масло смоет.
+Василий Може бути і просто важко. Особливо коли вал фрезі лягає на землю і горне перед собою землю. Або коли земля набивається на кіль під редуктором фрези, і теж горне землю як бульдозер. А може мало солярки... czcams.com/video/sPqGho679tw/video.html
спробувати більше оборотів давати, йти в два сліди, половиною фрези- так по цілині менше навантаження, проходити так щоб редуктор фрези йшов там де вже було оброблено землю, так явно менше навантаження
мощности нету у него под гору прицеп тянуть. По ровному хватает , а на гору нет. Вот он и дымит. И для него или гора крутая, или его отрегулировать нужно
Руслан К Я только что смотрел видео, сам нашел :) но... искры правильно будет искра только одна искра может летать за неделю, и только при начале высоких оборотах и всё! потом могу работать полный газ и не одна искра не будет. мотоблоку 9 лет ничего не менялось! редко очень редко искра летает.
Руслан К Привет! Руслан такой вопрос... Еду с мотоблока по ровной дороге всё нормально, а если наступаю на яму или камень большой то от встряски в выхлопной трубе слышно хлопок. Редко но не приятно. От чего может быть все это? Нормально ли это?
+Андрей Долинний Я б не сказав, що те фейрі її так гарно взяло. До сажі вода навіть не пристає, катається як ртуть. Я вкинув на пару годин киснути, а потім наливав пів банки води і колотив руками. Тоді наче відбивалась сажа і витікала. Ну і йоршиком повазюкав в трубах. Йоршик гарно відшкрябує, тіко не всюди пролазить.
+Андрей Долинний її помойбу взагалі нічого не бере. на поршнях практично не змивається. але якщо покинути поршня просто в боксі, то за пару ночей від перепаду температур сама від алюмінія відпадає.
Коммент в поддержку +1.
Руслан . Пожалуйста говорите погромче . Ваши ролики очень интересные, но Вы очень тихо говорите. Не стесняйтесь.☺
Руслан, что так свое видео придержал, видно снимал еще летом. Я так понимаю "копати" хорошенько даешь, что прокладки кусками вилетают )))Конечно впервые слышу, чтобы сажу вымивать водой. Раньше в советских мотоциклах с неразборными глушителями весь нагар, сажу нагревали чуть ли не до красна и выстукивали, но не водой отмачивали с фейри. Должна, в теории, хорошо сажа отойти при отмачивании с кислотой, но кислота не очень то на черный металл. Спасибо, что подсказал, что возможна такая ситуация потери мощности - задумаюсь об этом и подумаю как решить такую проблему .
+Николай Котляр
У меня много наснято. Некогда до ума доводить. Я вобщем то за цель мыть глушитель себе не ставил. Так был уже снят глушитель решил замочить. А прокладка 6 лет простояла. Наверное время пришло.
Тут у меня один подписчик тоже с глушителем попался. Не ехал трактор, снял, а там копоти на три пальца. омыл и как на свет народился.
Я себе решил попробовать чего там можно намыть - то. А потом сам удивился, я не ждал... Короче эти моторы этими глушителями, конкретно так придавлены мне кажется.
Может позже смонтирую видео где я летом гонял мотор без глушителя, то без него мотор раскрусивается на 0,5-1 секунду быстрее.
Да, заинтриговали с подъемом мощности. Нужно и свой глушак проверить.
Я сегодня загленул в свой на своём мотоблоке. Нагара миллиметров 3-4. Я сам в шоке.
Да,никелированный глушак при раскручивании разбираеться, а это значит что его можно легко почистить без замачивания и промывания.Даже если МБ работает нормально то в глушак переодически заглядывать наверное нужно,как и в воздухан.Мотогигиена-залог здоровья двига.
глушак забирает на себя 10-15% мощности мотора.
А если внутри где глушитель сажа не сухая? Значит кольца нужно менять?
Добрый день!
Не подскажите эти глушители разборные. У меня на R195 нижнее крепление на самом глушителе (бачок) треснуло по кругу и болтается на патрубке. И внутри что-то поотваливалось. Тарахтит когда трясёшь.
не разборные. Но при желании разобрать можно
интересно, а как это я ролик пропустил, обычно я все твои ролики просматриваю и ставлю лайки и отписываюсь в комментариях а этот пропустил, а с кротом все таки супер с первой же секунды идет реакция при холодной воды, хотя производитель предлагает держать в кроте минут 60\90, я отмыл его за 30.
а якщо накидати шариків від підшипника і потрясти?
попробуйте. Всё можно.
Руслан підкажіть будь ласка чому у вихлопні й масляний налоьт і як з цим боротись?
Наверное масло выбрасывает в выхлопную. Искать нужно кудой. Может через кольца или втулки клапанов. Или может просто много масла налилось в воздушный фильтр.
Дякую
Руслан подскажите пожалуиста по каким причинам из выхлопной может выходить сивый выхлоп.
+Володимир Жук
Неправильный впрыск может быть. Зазоры в клапанах.
+Руслан К Благодарю за ответ ! Подскажите еще пожалуиста, при неудачном ручном пуске выхлопные газы раз или два пыхнули из воздушного фильтра, и на фильтре осталась сажа, я то ее как мог вымыл но на сетке все равно немного осталась, да и на самой стойке тоже. Это плохо или очень плохо, я имею ввиду то что и газы через фильтр пошли и сам фильтр в саже ?
В фильтр изредка при неудачных стартах пыхкает. Если это постоянно, это проблема. А 1-2 раза, это ничего страшного.
Если там немного сажи осталось, ничего страшного, масло смоет.
доброго дня потрiбна порада при роботi з фрезов бува що аж глохне це наполовину глубини це просто важко чи шукать причину
+Василий
Може бути і просто важко. Особливо коли вал фрезі лягає на землю і горне перед собою землю. Або коли земля набивається на кіль під редуктором фрези, і теж горне землю як бульдозер.
А може мало солярки...
czcams.com/video/sPqGho679tw/video.html
Руслан К умене вобше небуло центрального ножа на фрезi
+Василий
значить продавець - гад..
спробувати більше оборотів давати, йти в два сліди, половиною фрези- так по цілині менше навантаження, проходити так щоб редуктор фрези йшов там де вже було оброблено землю, так явно менше навантаження
На сколько я знаю вода к саже не пристаёт, поэтому на счет промывки водой сомневаюсь, но попробую.
водой просто нет. щёлочи добавьте
Глушитель нада горелкой випалювать
Я снимал глушитель внутри сажа с маслом не сухая как у Вас! Это плохо в чём может быть проблема?
может масло, через втулки клапанов. Или это солярка, тогда форсунка
А как понять что проблема во втулках клапанов?
а скажите почему мотоблок пустой з прицепом под горку на 5 передачи димит как кагла
мощности нету у него под гору прицеп тянуть. По ровному хватает , а на гору нет. Вот он и дымит.
И для него или гора крутая, или его отрегулировать нужно
@@Ruslan-K а на 4 спокойно
так передача меньше, ему легче тянуть
@@Ruslan-K спасибо
Искра не должно быть но всё таки, если искры летят из глушитель мотоблока, в чем проблема? Редко но иногда заметны искры летят...
czcams.com/video/1_pjaVYpO9Q/video.html
Руслан К Я только что смотрел видео, сам нашел :) но... искры правильно будет искра только одна искра может летать за неделю, и только при начале высоких оборотах и всё! потом могу работать полный газ и не одна искра не будет. мотоблоку 9 лет ничего не менялось! редко очень редко искра летает.
так чего Вы тогда переживаете. Сажа вылетает из глушителя, нормальное дело. одинокие искры это нормально
Руслан К Не то что переживаю но... если это нормально, мне как-то легче стало! )
Руслан К Привет! Руслан такой вопрос... Еду с мотоблока по ровной дороге всё нормально, а если наступаю на яму или камень большой то от встряски в выхлопной трубе слышно хлопок. Редко но не приятно. От чего может быть все это? Нормально ли это?
Але сажа погано розчиняється в воді. Може попробувати чимось іншим промити, що краще розчиняє сажу?
+Андрей Долинний
Я просто фейрі і порошка прального всипав...
А фейрі англійці і винайшли для того, щоб танкери від мазуту відмивати...
+Андрей Долинний
Я б не сказав, що те фейрі її так гарно взяло. До сажі вода навіть не пристає, катається як ртуть. Я вкинув на пару годин киснути, а потім наливав пів банки води і колотив руками. Тоді наче відбивалась сажа і витікала. Ну і йоршиком повазюкав в трубах. Йоршик гарно відшкрябує, тіко не всюди пролазить.
Можна попробувати ще оцтом або содою. Оцет-кислота, а сода-луг. Тільки що краще відмиє- не знаю...
+Андрей Долинний
її помойбу взагалі нічого не бере. на поршнях практично не змивається. але якщо покинути поршня просто в боксі, то за пару ночей від перепаду температур сама від алюмінія відпадає.
руслан а какой увас двигател ь N180 я спра шываю потому што уминя такойже
+Pavel Muliavka
175
Почему мутоблок дымит белым дымом
низкая температура сжатого воздуха
Dи еще кроме глушителя, у меня стал тихоходным от того что добавил прокладку на твнд
+МОТОБЛОК ЗУБР-р-р-р
А зачем? Заводился не в ту сторону?
Руслан К Даже когда добавил одну прокладку мне кажется он и сейчас заводится в не ту сторону.
+МОТОБЛОК ЗУБР-р-р-р
кажется и заводится, это разные вещи. Сильно поздно - тоже вредно
Руслан К может я не докручиваю, завтра попробую от ручки завести
а напором води промить можно
Врятли получится. Сажа водой не растворяется.
у моего 195 блока 2 глушак прогорел за 4 года
А масло в него не попадает? Масло его сожжёт легко и непринуждённо.
Чи можна промивати в соларка
можно. Но солярка сейчас дорогая
А можна не мить,а випалить горєлкою?
всё можно
Треба й собі заглянути до глушника.
А з кицьою українською розмовляєте :)
+papirownik
Кицька - це ще та дівка !!!