I have a 1998 pajero which has had a hard life but it is still going strong. It is still not falling apart like our old land rover of a younger age and less mileage.
Die Einzelradaufhängung beim Pajero sorgt für bessere Traktion im Gelände. Motorvision sollte wohl in Zukunft nur noch auf der Straße testen, bevor sie so etwas verbreiten.
EInzelradaufhängung besser im Gelände als Starrachse? Komentator hat keine Ahnung. Nicht dass der Pajero eine Starrachse bräuchte, aber diese Aussage ist nunmal nicht korrekt!
bei den Geländewagen und Pick Up sind 0-100 Zeiten genau so unwichtig wie bei einem Sportwagen die geländewerte! dafür will man bei Geländewagen und Pick Up die geländewerte und das Drehmoment! und `hartes Gelände´ ich krieg mich nicht mehr!!! :))))))) und jeder hat seinen eigenen Geschmack also gibt es KEINEN SIEGER!!! nur vor und Nachteile!!!
A 2009-2012 Prado on the second-hand market today cost almost 2 time more than a Pajero from 2010-2013 while the Pajero is as realiable and more equipped. Okay this is a Toyota but people should really stop acting like sheeps....
Für mich immer wieder die wahl auf pajero zumal meiner mit der 200ps variante auch durchaus 10l bei normaler fahr sehr sparsam ist und die 3.5t anhängerlast spricht definitiv für ihn zumal was nicht erwähnt wird ist die rockford akustik soundsystem im pajero und unübersichtlich wie behauptet kann ich nicht sagen zumal beim pajero die 3. Sitzreihe nicht die hinteren fenster zudeckt sobdern schön im boden verschwindet selbst das schönste für n offroader das der reservereifen schön sauber oben ist und nicht unter dem wagen wo man im matsch kriechen muss man muss aber sagen das beide wagen sehr gut sind nur das beide nicht als stadtwagen gekauft werden sollten
Unser Pajero ist unzerstörbar. Wir kauften ihn mit 180.000 km auf dem Tacho. Er diente als Auslieferungsfahrzeug für Segelboote. Danach tut er also fast nur noch im Wald seinen Dienst. Die Klima haben wir bei der dritten Reparatur nacheinander stillgelegt. Alles andere funktioniert klaglos seit nunmehr 10 Jahren mit schwerer Arbeit im Forst.
In hügeligem Gelände braucht der Pajero min. 13Liter. Der Bordcomputer zeigt ca. 2 Liter weniger an, die Tankstelle lügt nicht😂. Im Flachland und Autobahn kann man 10Liter bei sparsamer Fahrweise erreichen.
Deis seits awol depat olta de is normal das a geländewogn a schwomige lenkung ho un de scheis 0 auf 100 datn kenns eich sunst wo hinschiabm wal des ba an geländewogn net wichtig und extremes gelände is des ned
@TheWikimapia And it's twice the price of Pajero. At such rate, Gelandewagen will make LC cry. Especially for the lack of forward and rear diff locks ;)
Ich bing Pajerofan durch und durch!!! Er ist einfach ein schönes Auto, mit dem man nicht nur durch hartes Gelände kommt, sondern auch seine Familie komfortabel ans Ziel bringen kann. Was nicht sein kann ist, dass er nur 1119 l schluckt. Zum Schluss mein Fazit: Der Pajero Hat verdient gewonnen. Umso trauriger macht mich, dass Mitsubishi den Pajero auf den meisten Märkten eingestellt hat. Noch mal kurz zum Video: Kurz und knapp gesagt, super gemacht Motorvision.
Aleksandar S mit einem Pajero kannst du den Sharan schlagen, zumindest was den Platz angeht. Und der Pajero ist zum Glück noch nicht verloren. In China und im asiatischen Raum gibt es ihn nämlich noch. Außerdem ist der Pajero Sport nichts anderes, als ein Pajero.
Mitsubishi Pajero stimmt. Ich glaube, Der Pajero ist nichts anderes, als der Sharan von Mitsubishi. Naja... abgesehen vom Delica D:5. Allerdings würde ich am Kofferraum eine Heckklappe wünschen, die auf Wunsch elektrisch aufgeht und dafür würde ich diese Tür wegmachen. Außerdem würde ich mir Schiebetüren wünschen und anstatt 7 Sitze könnte er ruhig 8 Sitze haben.
@TheREDCHENKO Паджерик лучше рулится, дешевле, легче и не кренится. Прадо чуток лучше собран и без КДСС рулится как корыто. По оффроуду они друг друга стоят.
Ich finde, hier hat der richtige gewonnen. Der Pajero bietet einfach das Gesamtpaket. Aber ein paar Dinge stimmen dann doch nicht. Der Pajero kostet in der voll Ausstattung sogar weniger als 40.000 €. Beim Landcruiser können es schon mal bis zu 70.000 € werden. Mein Fazit: ein schöner Vergleich, an dem ich nichts auszusetzen habe. So sollte es immer sein.
thats not right, i just bought a new one and the turbo diele engne is 147 kw, thats 197ps, and it shows a lower modle shogun but a top range land criuser, it was not fiar testing, but even so the shogun defo one!
Exact, for the same year and km you will have to spend 2 time more money on the Prado vs the Pajero. And with bigger chance to have a more equipment on the Pajero. Toyota are overpriced.
@TheWikimapia yes but the real lancruiser belongs to another category..i once raced a grand landcruiser with a v8 and man that suv is something.i think it can even outran a top end Ford expedition.
@nigel561 i don"t have any feedbacks about automatic pajeros.here in the Philippines they are available in manual and automatics.gas abd diesel...most buyers prefer the diesel with manual..in my opinion real 4 by 4"s should be in manual..however that is already on buyers choice. prados here have a bad reputation of being costly on maintainance compared to pajeros..outsourcing parts for prados is a pain in the ass compared to pajeros..
Toyotas name means 1. Powerful 2. Trusted to go anywhere 3. Luxury each generation new things new shape 4. Every Company in NZ has Toyota hardly Mitsubishi
"Einzelradaufhängung sorgt für gute Traktion im Gelände" Das müsst ihr mir bitte noch mal erklären! Für mich sieht das eher so aus als hätte der Pajero null Verschränkung...
The first Offroad Vehicle from Mitsubishi was the PX-33 with 70 hp build in 1933,they show them the Japanese Prince and he was enthusiastic! The first Offroad Vehicle from Toyota was build in 1950 Mitsubishi WIN!
@201evolution Toyota has never participated hosting any team in Dakar, unlike mitsubishi who has done so (its their main source of SUV sales and marketing) No one of the Toyota teams (like coopertires whose Prado finished second in T2 2010, or Prisma 2011) were sponsored directly with the Mark, they are only private teams. Be assured that if Toyota enters to the competition no one can stop the string of stage victories, just remember the power of Toyota Team Europe in WRC!
Der test ist Müll total.. es stimmt Null.. ich fahre n Landcruiser und der Bremst bitter böse... selbst bei 170 freift es wenn man in die Eisen geht.. scheammige lenkung Fehlanzeige... totaler Quatsch der Test.. falsche kriterien.. und wattiefe ist der LC besser... nicht auf so tests verlassen.. sind alle hingebogen..
@Nigel mansell.. Sorry bro from past until this year toyota are still struggling hard winning dakar rally(factory or not) that is a Fact.. It shows that winning dakar title are not easy job even for big company like toyota. So please appreciate what had Mitsubishi had achieved until they pull out in 2009(12 title winning Dakar rally). And do you not know? Do not forget also toyota had caught cheating in 1995 "WRC", they using illegal parts. I think that's give toyota bad reputations in rally racing.
I have a 1998 pajero which has had a hard life but it is still going strong. It is still not falling apart like our old land rover of a younger age and less mileage.
Die Einzelradaufhängung beim Pajero sorgt für bessere Traktion im Gelände. Motorvision sollte wohl in Zukunft nur noch auf der Straße testen, bevor sie so etwas verbreiten.
Richtig
Habs mir auch gedacht... der Toyota hat halt viel mehr wheel travel hinten.
EInzelradaufhängung besser im Gelände als Starrachse? Komentator hat keine Ahnung. Nicht dass der Pajero eine Starrachse bräuchte, aber diese Aussage ist nunmal nicht korrekt!
bei den Geländewagen und Pick Up sind 0-100 Zeiten genau so unwichtig wie bei einem Sportwagen die geländewerte! dafür will man bei Geländewagen und Pick Up die geländewerte und das Drehmoment!
und `hartes Gelände´ ich krieg mich nicht mehr!!! :)))))))
und jeder hat seinen eigenen Geschmack also gibt es KEINEN SIEGER!!! nur vor und Nachteile!!!
A 2009-2012 Prado on the second-hand market today cost almost 2 time more than a Pajero from 2010-2013 while the Pajero is as realiable and more equipped. Okay this is a Toyota but people should really stop acting like sheeps....
Pajero has it's own history of off roading. And till today it is the king of off-road.
Паджеро лучший!!! Для Русских дорог самый лучший выбор!!! 😊
@Kaisackl I dont understand German. Which car did the reviewer prefer?
@henrivesi i agree it could provide more torque too when offroading
Für mich immer wieder die wahl auf pajero zumal meiner mit der 200ps variante auch durchaus 10l bei normaler fahr sehr sparsam ist und die 3.5t anhängerlast spricht definitiv für ihn zumal was nicht erwähnt wird ist die rockford akustik soundsystem im pajero und unübersichtlich wie behauptet kann ich nicht sagen zumal beim pajero die 3. Sitzreihe nicht die hinteren fenster zudeckt sobdern schön im boden verschwindet selbst das schönste für n offroader das der reservereifen schön sauber oben ist und nicht unter dem wagen wo man im matsch kriechen muss man muss aber sagen das beide wagen sehr gut sind nur das beide nicht als stadtwagen gekauft werden sollten
Mitsubishi pajero super car!
Unser Pajero ist unzerstörbar. Wir kauften ihn mit 180.000 km auf dem Tacho. Er diente als Auslieferungsfahrzeug für Segelboote. Danach tut er also fast nur noch im Wald seinen Dienst. Die Klima haben wir bei der dritten Reparatur nacheinander stillgelegt. Alles andere funktioniert klaglos seit nunmehr 10 Jahren mit schwerer Arbeit im Forst.
why didnt the compare it with a TLC 200 or a 100 ?
In hügeligem Gelände braucht der Pajero min. 13Liter. Der Bordcomputer zeigt ca. 2 Liter weniger an, die Tankstelle lügt nicht😂. Im Flachland und Autobahn kann man 10Liter bei sparsamer Fahrweise erreichen.
music @ 8:15?
the song is called?
@Amiloful
Ja der neue von 2010 (Diesel) hat 200 PS ;)
die von 2007,2008 & 2009 (Diesel) haben noch 170 PS.
Der Benziner hat 250 PS.
die integrierte dritte Sitz Reihe ist neu!?Die gab's doch schon bei der dritten Generation!
Bei der ersten schon 😂
Pajero rules! the king of off-road
your so right!
G Class is the King of Offraod ;) !
wtf land cruiser is clearly the winner here reliability and sale number and prakticality
Ehm no the Suzuki Jimny is the little offroad King.
it was
Deis seits awol depat olta de is normal das a geländewogn a schwomige lenkung ho un de scheis 0 auf 100 datn kenns eich sunst wo hinschiabm wal des ba an geländewogn net wichtig und extremes gelände is des ned
This vide is made 11 years ago! Both are good cars.
I suppose it would, as it has an extra 4 cylinders, how could you even compare the two.
los mejores amigos
I just bought pajero 2011 3.8l v6. Great performance. Love it
@Kaisackl Danke sheun. Your english is alot better than my Deutch.
@TheWikimapia And it's twice the price of Pajero. At such rate, Gelandewagen will make LC cry. Especially for the lack of forward and rear diff locks ;)
Ich bing Pajerofan durch und durch!!! Er ist einfach ein schönes Auto, mit dem man nicht nur durch hartes Gelände kommt, sondern auch seine Familie komfortabel ans Ziel bringen kann. Was nicht sein kann ist, dass er nur 1119 l schluckt. Zum Schluss mein Fazit: Der Pajero Hat verdient gewonnen. Umso trauriger macht mich, dass Mitsubishi den Pajero auf den meisten Märkten eingestellt hat. Noch mal kurz zum Video: Kurz und knapp gesagt, super gemacht Motorvision.
Aleksandar S mit einem Pajero kannst du den Sharan schlagen, zumindest was den Platz angeht. Und der Pajero ist zum Glück noch nicht verloren. In China und im asiatischen Raum gibt es ihn nämlich noch. Außerdem ist der Pajero Sport nichts anderes, als ein Pajero.
Mitsubishi Pajero stimmt. Ich glaube, Der Pajero ist nichts anderes, als der Sharan von Mitsubishi. Naja... abgesehen vom Delica D:5. Allerdings würde ich am Kofferraum eine Heckklappe wünschen, die auf Wunsch elektrisch aufgeht und dafür würde ich diese Tür wegmachen. Außerdem würde ich mir Schiebetüren wünschen und anstatt 7 Sitze könnte er ruhig 8 Sitze haben.
@oistein74
Who do you mean ???
@TheREDCHENKO Паджерик лучше рулится, дешевле, легче и не кренится. Прадо чуток лучше собран и без КДСС рулится как корыто. По оффроуду они друг друга стоят.
two of my favs
Так что лучше Лендкрузер или Паджеро?
@nigel561 has the prado won any big international race????
The pajero neither
MUY BUENO, PERO PUEDES TRADUCIR AL ESPAÑOL ?
These two cars are of equal value !
You can´t say one is better than the other..
I´ts just a bit different in construction
Song? 3:44
Ruby from Keiserchevs.
MONTERO!!
@wolfpackable Surely, great truck but not better than a Land Cruiser Prado J90 of the same year, anyway the second place is not bad!
Ich finde, hier hat der richtige gewonnen. Der Pajero bietet einfach das Gesamtpaket. Aber ein paar Dinge stimmen dann doch nicht. Der Pajero kostet in der voll Ausstattung sogar weniger als 40.000 €. Beim Landcruiser können es schon mal bis zu 70.000 € werden. Mein Fazit: ein schöner Vergleich, an dem ich nichts auszusetzen habe. So sollte es immer sein.
i like it. but i think the tow are good pajero and prado
Salam cox gozel maşındi
Pajero is the best.
Pajero is a legendary icon for reliable off road capability
thats not right, i just bought a new one and the turbo diele engne is 147 kw, thats 197ps, and it shows a lower modle shogun but a top range land criuser, it was not fiar testing, but even so the shogun defo one!
think about price and think about all，without doubt，Pajero is the best choice！
Exact, for the same year and km you will have to spend 2 time more money on the Prado vs the Pajero. And with bigger chance to have a more equipment on the Pajero.
Toyota are overpriced.
@TheWikimapia yes but the real lancruiser belongs to another category..i once raced a grand landcruiser with a v8 and man that suv is something.i think it can even outran a top end Ford expedition.
Mitsubishi Pajero по любому круче !
Land Cruiser my choice
@nigel561 i don"t have any feedbacks about automatic pajeros.here in the Philippines they are available in manual and automatics.gas abd diesel...most buyers prefer the diesel with manual..in my opinion real 4 by 4"s should be in manual..however that is already on buyers choice. prados here have a bad reputation of being costly on maintainance compared to pajeros..outsourcing parts for prados is a pain in the ass compared to pajeros..
ein mitsubishi pajero kommt überall durch
LottoauszahlungYT und der Land Cruiser???? Es ist einfach das beste überall
@nigel561 Can't tell, never tried it. Anyways, Prado and Pajero has always been twin-brothers to me.
Toyotas name means
1. Powerful
2. Trusted to go anywhere
3. Luxury each generation new things new shape
4. Every Company in NZ has Toyota hardly Mitsubishi
@nigel561 My 1995 Pajero3500 is 300k kms and it is still an animal, both onroad and offroad
"Einzelradaufhängung sorgt für gute Traktion im Gelände" Das müsst ihr mir bitte noch mal erklären!
Für mich sieht das eher so aus als hätte der Pajero null Verschränkung...
Richtig seh ich auch so.. totaler fake test
The first Offroad Vehicle from Mitsubishi was the PX-33 with 70 hp build in 1933,they show them the Japanese Prince and he was enthusiastic! The first Offroad Vehicle from Toyota was build in 1950
Mitsubishi WIN!
mate there is two ty of land cruise.
1. Toyota Landcruiser Prado
2. Toyota Landcruiser
Immer renommierte Prado
Pour ceux qui parle français mon père a eu un pajero phase 2 2.5l avecbbloquage de diferencielle il a jaimais rester planté
Eu quero um desde
Der Toyota schaut besser aus
Pajero von 2011 auf 7 liter hat mein dad schon geschaft :D
The only thing that bothers me about the Pajero is the design of the door skirts....seems a bit edgy.
Why? north america it's not the only place where they have internet kid.
That is not TOYOTA LANDCRUISER. That's just a PRADO. the Real LAND CRUISER can make the Pajero cry for its power and torque
También el motor del land cruiser es más potente que el de el mitsubhisi porque es un 4000 un V8
y el Mitsubishi un 3200
Land ! 60 years old
@mitsuevo8mr i'm not shure bout the d-max, i prefere the nissan navara
Einzelradaufhängung Pluspunkt?????
Fail!!!!
Richtig 😊👍 fail genauso wie bremsen und Lenkung.. totaler quark der Test und null Ahnung davon
schaut mal bei einem Übersetzter nach was Pajero(spanisch) heist xD xD ich habs nicht geglaubt^^
Das spanische Wort wird aber anders geschrieben.
The same as fish or meat: A question of believe........
Pajero the best!!!
correction.. the mitsubishi only won because it was really modified and in the 2012 dakar the toyota came 3rd.. mitsubishi was no where in sight..
Toyota muito melhor
Toyota Ladcruiser Prado, Thats te model
@201evolution Toyota has never participated hosting any team in Dakar, unlike mitsubishi who has done so (its their main source of SUV sales and marketing) No one of the Toyota teams (like coopertires whose Prado finished second in T2 2010, or Prisma 2011) were sponsored directly with the Mark, they are only private teams. Be assured that if Toyota enters to the competition no one can stop the string of stage victories, just remember the power of Toyota Team Europe in WRC!
d4d for toyota a verry fuel efficient engine all hail toyota LC
My choice pajero ❤ its having high profomance
Bin überrascht vom Ergebnis, Landcruiser war für mich bisher der bessere Offroader.
Aber ich bin lernfähig - überzeugender Test!
Der test ist Müll total.. es stimmt Null.. ich fahre n Landcruiser und der Bremst bitter böse... selbst bei 170 freift es wenn man in die Eisen geht.. scheammige lenkung Fehlanzeige... totaler Quatsch der Test.. falsche kriterien.. und wattiefe ist der LC besser... nicht auf so tests verlassen.. sind alle hingebogen..
pajero the big name
Best car in Africa country
only thing i know about toyota... it's an overprice nametag
ich hab auch ein Pajero
land cruiser = 4.Diesel
Tiene bloqueo al diferencial
Mejor el interior
El land cruiser le saca cierta ventaja al Montero y al nissan patrón
Why do you think U.N. bought more LC then Pajero? Because LC is very reliable and would not let you down in tuff conditions!
toyota means trust
even if i can't understand lol... tough the pajero is much better to me...
mitsu is indeed tops
mitsubishi is best...
Pajero Bruder!!!🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
パジェロが至高
this is landcruiser prado not the big one
In Germany the Big one
PAJERO THE BEST......
Mitsubishi Pajero wins? LOOOOOOOOL go to Africa and test there. German Television is so funny when it comes to 4x4.
mitsubishi pajero is the winner of paris dakar for several times so...
HA IN UR FACE SUCKER
+greetinx11 for Africa, Pajero better than Prado, and Mitsubish 12 times Dakar winner
land cruiser all the way!!
The Pajero is also one good looking SUV. Maybe if the Prado LC had a total redesign on the outside...
@Nigel mansell.. Sorry bro from past until this year toyota are still struggling hard winning dakar rally(factory or not) that is a Fact.. It shows that winning dakar title are not easy job even for big company like toyota. So please appreciate what had Mitsubishi had achieved until they pull out in 2009(12 title winning Dakar rally). And do you not know? Do not forget also toyota had caught cheating in 1995 "WRC", they using illegal parts. I think that's give toyota bad reputations in rally racing.
Land cruiser !!!
pajero good
Mitsubishi pajero best
Toyota
@baglamaci90
Der User "pajerodakar" hat seinen 170 PS Pajero schon mal auf unter 6 Liter gebracht ;) Schaf das mal mit dem Touareg ;)
Vw ist eh Mist
TLC P R A D O VX 4.0