Тест коммутаторов СТРОБОСКОПОМ Опережение Зажигания
Vložit
- čas přidán 20. 04. 2024
- В этом видео я проведу эксперименты с некоторыми коммутаторами. Посмотрим как они работают на стробоскопе зажигания и протестируем ходовые характеристики коммутатора от ямахи джог. Всё это будет происходить на скутере Хонда Дио
Весь тюнинг и доработки по этому скутеру - смотрите по ссылкам ниже:
15 часть Тюнинг Сток Глушителя 2.0 - • Доработка Оригинальной...
14 часть Сравнение трубы Леовинчи Туринг и Оригинала - • Тест выхлопной ТРУБЫ L...
13 часть Первый виезд и первые тесты скорости - • ч.13 Мотор Honda Dio П...
12 часть Первый запуск мотора БЕЗ скутера - • ч.12 Мотор Honda Dio З...
11 часть Чиска + ТЮНИНГ стокового глушителя - • ч.11 Мотор Honda Dio Ч...
10 часть Работы по электрозапуску стартер бендекс втулки (разбор,диагностика) - • ч.10 Мотор Honda Dio Р...
9 часть КИКСТАРТЕР ремонт, диагностика и размеры - • ч.9 Мотор Honda Dio КИ...
8 часть Доработка впускного Коллектора под большой карбюратор - • ч.8 Мотор Honda Dio За...
7 часть Ремонт и Установка Маслонасоса ДИО - • ч.7 Мотор Honda Dio МА...
6 часть Как подобрать РЕМЕНЬ Вариатора - • ч.6 Мотор Honda Dio К...
5 часть Установка БОЛЬШОГО Торкдрайвера от Yamaha Jog - • ч.5 Мотор Honda Dio У...
4 часть Ставим РЕДУКТОР от ДИО 34/35 - • ч.4 Мотор Honda Dio СК...
3 Часть Доработка окон ЦИЛИНДРА 65 кубов - • ч.3 Мотор HONDA Dio ЗА...
2 Часть Замена коленвала, сайлентблоков, подшипников, запил картера - • ч.2 Мотор HONDA DIO За...
1 Часть Разборка и диагностика двигателя Хонда Дио - • ч.1 Мотор Honda Dio КА...
🔎Мой:
Instagram - veterankazina
Telegram - veterankazina
TikTok - veterankazina
CZcams - veterankazina
💰Донат на развитие канала (гривна) - 4441 1111 3455 5782
💰Donation for channel development (USD) - 5375 4188 1548 5305 💵
👉Наши тренировки по Стантрайдингу - / @veterankazina - Věda a technologie
💥👍🏻
А что если собрать коммутатор на основе ардуино? Можно будет через ноут настроить самый лучший угол для этого движка. Можно еще попробовать подобрать коммутатор от 2 такного мотика, я думаю там производителя подумали о переменных углах зажигания.
Отличный вариант, когда занимаешся тюнингом Хай Енд
Попробуй катушку коммутатор Сузуки адрес сепия, возможно будет что-то интересное
От сепии есть) хорошая идея, нужно было ещё в этом видео это проверить
Думаю, можно подкинуть полегче грузики, что бы повысить рабочие обороты.
В следующих тестах так и сделаю
тоже об этом подумал
Приветствую.
Подскажи, влияет ли коммутатор на энергию искры, или это зависит только от катушки зажигания? Сравнивал по виду искру, которую выдаёт Дио 34 и мотокоса Штиль, так у Штиля искра раза в три ярче и толще. На Дио искра тонкая как волосок и бледная, запуск двигателя, особенно на горячую, происходит не сразу, приходится работать ручкой газа
Поивет. Ещё не разбирался в этом. Рад узнать аргументированую информацию
На бензопилах/мотокосах вся электрика идёт только на зажигание, а на скутерах помимо зажигания есть свет, электростартер, аккумулятор и прочая проводка, из-за чего искра на много мощнее. На счёт того как коммутатор влияет на силу искры точно не знаю, но на вряд-ли он что-то даёт, только регулирует момент подачи искры
Oooook
Может два датчика хола поставить? Чтобы коммутатор думал что обороты х2? Или второй выступ.
Это так не работает
Искра будет бить во время запуска топливной смеси в цилиндр и во время выпуска отработанных газов.
@Strike_Metro_PUBG а как?) Есть идеи?
А взагалі не вистачає йому резонатора, хочаб невеликого)
Хонда продувається гірше ніж ямаха....
По продувке - спору нет. Да и китай поршневая оставляет желать лучшего, но суть експеримента в том - чтоб раскочегарить корча запилами и доработками с минимум вложениями;)
может с лепестковым клапаном помудрить и больше крутиться станет тогда и ехать быстрее будет
А что там мудрить? Особо некуда ..
@@KievStuntService ну как я знаю можно поставить двускатный лепесток от ямахи и коллектор тюнинг укороченный (его кстати можно напечатать на 3д принтере) пропускная способность вырастет или на родном отогнуть ограничители буквально на 1-2мм и поставить уже карб 17мм
@@user-bd2xy8mr8p ааа в этом плане. Думал сток можно как-то доработать
@@KievStuntService можно доработать стоковый лепестковый клапан. Надо сточить перегородки между лепестками, расширить это отверстие ну и укоротить сам металлическую направляющую для лепестков. Для такого улучшения нужны только карбоновые универсальные лепестки фирмы TWH (на озоне за 1.5к видел) ну и напильник. Малосси и стейдж 6 делали подобные домики для минарелли, допустим malossi vl14
Підкинь тахометр, і подивимь, дотягує чи ні. Якщо ні то можеш трішки роліками змістити цей момент
Заказал. Жду. Буду пробовать
потому что он сделал не опережение я запаздывание зажигания
Но стробоскоб ведь говорит об обратном
Так там не опережение а аоборот западывание
Почему? Если ротор вращается по часовой, и в начале оборотов искра бъет в конечной точке выступа-модулятора. Затем , на повышеных искра начинает пробивать в начале - тобишь получается раньше, чем обычно.
@@KievStuntService раньше не значит лучше
все должно быть вовремя
игрался с комутом более ранее дающим=мотор крутилсся хуже
@@AndreyLaran .. как и в моём случае
Качество звука просто отвратительное!
Да, перекрыл пальцем микрофон. А петличку чёт завтыкал