ADU KENCENG ZENIX BENSIN VS REBORN DIESEL. SIAPA YANG MENANG? | GridOto
Vložit
- čas přidán 30. 05. 2023
- Halo teman-teman
Jika sebelumnya kami sudah melakukan adu irit antara Toyota Innova Zenix Gasoline melawan Innova Reborn Diesel, kini saatnya tes akselerasi.
Tes yang kami lakukan mulai dari tes akselerasi dengan standing start seperti 0-100 km/jam dan 0-402 meter.
Ada juga tes akselerasi pertengahan dengan rolling start. Data yang kami ambil mulai dari 60-80 km/jam, 80-100 km/jam dan 100-120 km/jam.
Bagaimana hasilnya? Akankah Toyota Innova Zenix Gasoline ini bisa mengungguli Innova Reborn Diesel?
Biar gak penasaran, langsung cek yuk videonya.
#innovareborndiesel #ToyotaKijangInnovaZenix #InnovaZenixGasoline - Auta a dopravní prostředky
Gimana manteman setelah melihat hasilnya? Tetap lebih suka Innova Reborn Diesel atau Innova Zenix Gasoline?
Nah komparasi seperti ini yang banyak diperlukan, ala ala carwow dari UK yang lakuin drag test jadi ngga hanya by data tertulis aja. Top lah gridoto👍🏻
Perubahan ladder frame ke monokok dan FR ke FF membuat zenix jauh lebih ringan & kencang dibanding venturer. Mantep zenix
Waduh penyembah asap hitam bisa ngk terima ini😂😂😂
Ayo gridoto. kalian kan media senior. Jangan mau kalah sama yang masih junior. mesti perbanyak komparasi yang kaya gini. Top gridoto 👍
Buat yang nggk percaya sikahkan dicoba saja.
Kebetulan saya pakai reborn diesel a/t dari tahun 2018-sekarang (full standard), dan beberapa bulan lalu sempet road trip pakai mobil saya + zenix bensin punya temen, untuk akselerasi memang kencengan zenix, tapi kalau bicara mengenai kebutuhan tentu untuk saat ini bagi saya reborn diesel sudah lebih dari cukup, naikan nyaman bagi saya, cukup lega, perawatan murah dan mudah, serta yang terpenting adalah torsi yang mumpuni di berbagai medan. Dari pengalaman road trip saya, torsi di tanjakan dengan muatan 6 orang reborn jauh lebih effortless dibandingkan dengan zenix.
Torsi diatas kertas sebenernya selisih dikit ya sama zenix, tapi di lapangan bisa beda bgt. Mungkin pengaruh juga dari rwd vs fwd
Perawatan bukannya lebih enak bensin ya?
Harga bbm juga lebih murah pertalie/pertamax dibanding Dex..
Apalagi yang Hybrid, konsumsi BBM nya jauh diatas diesel..
Kalau untuk nanjak2 mungkin mesin diesel masih enak dibanding hybrid..
Diesel hanya kalah dari EV untuk masalah nanjak 😂
Fanatik reborn ketar ketir liat ini 😂
Keren sih Zenix, perpaduan antara FWD, CVT, monokok dan tenaga besar. Di atas kertas memang kalah torsi tapi beban lebih ringan karena tanpa gardan belakang, tanpa sasis ladder frame, ditambah penggerak depan yang power loss-nya lebih minimal bikin akselerasi oke sekaligus lebih irit.
Harus di akui, Zenix banyak berubah di banding venturer, lebih baik 😇😇😇😇
Innova reborn diesel emang overrated, banyak fansnya bilang kencang tapi pas dicoba ternyata biasa aja gak cepat. Mungkin terasa lambat karena gue udah biasa pake mobil SUV monokok kayak CRV, santa fe, cx5. Kayaknya orang berasa kencang klo dia biasa pake mpv kayak avanza, xpander, ertiga. Innova ini baru kencang klo dimodif maksimal dgn upgrade turbo. klo turbo diesel Innova baru kerasa enaknya pas nanjak penuh penumpang, torsinya gede jadi berasa effortless
Ama zenix hybrid memang kalah jauh,,kirain ama yg bensin bakalan menang,, eehh kok kalah jugaaa,,, mantaaabb bener zenix,, juara emang toyota
Otodriver, Motomobi n autonetmagz gak ada apa" klo ttg komparasi kaya gini. Sumpah vidio kaya ini penting bgt
Saya juga merasakan mesin 2GD FTV ini perawatannya murah dan bandel serta bisa diisi bio solar yang hanya harganya 6.800 dan irit sekali dan menurut saya ini adalah diesel terbaik dimasa kijang ini. Ganti fortuner vrz 2017 juga sama2 enaknya dan irit mungkin zenix bisa menjadi maobil pengganti dikala diesel ini sudah punah untuk saat ini saya tetap pilih diesel 2GD FTV
Tenaga zenix emang ga bohong wkwk, tpi buat di pake di toll/jalan lintas, jarang jarang juga full Trothlee. Paling main stengah gas...
Mungkin itulah alesan innova diesel di pake travel, dan mobil oprasional. Karena torsi bawahnya nampol wkwk, gausah bejek dalem dalem udah keluar torsinya, enak buat nyalip kendaraan
Mobil dengan transmisi CVT didesain untuk melewati medan lurus dan lancar. Sehingga, hindari medan yang terjal dan menanjak. Perlu diketahui, toleransi beban torsi dan tenaga CVT tidak sekuat transmisi konvensional.
Zenix buat nanjak payah dan fungsi mobil mpv bukan buat balap tpi bawa keluarga besar liburan jadi tetap TURBO DIESEL NO COUNTER 😎🤘
Coba testing dengan beban, pasti lebih seru hasilnya. dengan beban, torsi reborn diesel akan memberi keseimbangan akselerasi dengan zenix.
ditambahin ADU untuk kataagory FULL Penumpang. Pasti yang banyak torsi lebih diuntungkan.
Air beriak tanda tak dalam = reborn
Air tenang menghanyutkan = zenix
Diesel vs Bensin.
Hasilnya pasti brbeda jika diisi penuh penumpang.
Tidak hanya performa mesin, tapi kenyamanan juga jauh. Getar vs halus. Bising vs lebih senyap. Limbung vs lebih stabil.
Tinggal ketahanan komponen yang perlu dibuktikan seiring usia. Utamanya transmisi dan kaki2.
Satu yg pasti buat netizen, secara data zenix menang di semua lini tp die hard diesel blng reborn yg menang 😂
Penyepong diesel auto kejang² berbusa melihat ini
Yang gak nerima zenix menang. Itu yang belum pernah rasai zenix. Atau belum punya zenix🤣🤣
Sya pake venturer solar 2021 lwt lintas tol jawa muatan mobil full, 7 orang penumpang rata² berat nya 85kg dan full barang di bagasi baris 3 baris 2 smpe dan dpn pun barang semua maklum bnyak bawa oleh² dan tas bawaan,smpe² sya ga bisa liat belakang d spion tengah saking muatannya bnyak. Dgn kondisi sperti itu d tol msh nyaman d rata² speed 180km/jam dgn akselerasi mantap dan klo gas pol msh bisa mentok jarum speedometernya smpe 200km/jam.
Coba deh zenix tes sperti itu sama ga kemampuannya
Mantap nih pengetesannya. Lengkap poll. Ditunggu komparasi mobil lainnya kaya gini. Udah kaya carwow
Next bisa dibikin drama kaya throttle house. Keren si. 👍
Sempat ngobrol sama mekanik toyota entah apa yg ada dibenaknya si mekanik bilang mending ambil innova rebon ketimbang innova zennix kata si mekanik krn mobil yg pake sasis lebih kuat ketimbang mobil ngg ada sasis entahlah mskdnya apa kayakny si mekanik jujur terus dia bilang kl mau beli mobil ambil yg pake sasis krn mobil2 yg skrng kebanyakan ngg pake sasis kayak avanza rush dan zenix
Nah gini adu yg bener, ada 0-100,402m, dan variasi Rolling start
Gk kayak chanel sebelah sering adu mobil tapi cuma 0-100 dan 402m doang
Keren si zenix😅. Yg jelas zenix lebih halus nyaman, kencang dan nggk bau solar terus terang saya mau muntah dg bau solar, dan kawan2nya
Zenix gasoline terbukti Irit dan Kencang 👍
Innova Zenix Makin Nampol!!!! 🔥🔥🥰🥰
Gridoto seperti Carwow Teruskanlah!!!!
rolling start pada saat nanjak, perlu di coba, simulasi untuk nyalip di tanjakan
Diesel kalau masih standard semua ya pasti kalah klo akselerasi. Kalau yang sudah remap dll pasti dibawah 10 detik. Tapi ya itu kan dimodifikasi.
Reborn itu fun fact transmisi maticnya meski 6 speed tapi agak kurang pintar.
Kerasa banget waktu pake manual mode.
Misal posisi S4, mau pindah gear misal dari 4 naik ke 5 yaitu S5. Udah dorong tuasnya nih ke depan, eh itu transmis nggak lgs pindah ke 5 😂
Jd, uda RWD plus maticnya spt itu.. yaaaaa begitu lah..
Tapi emang cvt di mbl2 toyota itu enak bgt si.. Saya pake corolla altis cvt taun 2011 .. Enak bgt transmisinya, gaberasa pake transmisi cvt. Alus akselerasi spontan kaya gear AT biasa, ga ada efek mobil meraung mesinnya pas digas sewaktu2, daan kuat lagi.. Ini sampe sekarang no problemo buat transmisi cvt nya.. Pdhl sering dipake ke puncak , lembang , macet2an mudik dll.. 😅
dulu innova bensin dipandang sebelah mata, skrng udah bisa melampaui versi diesel nya
Vidio ini akan merubah stigma masyarakat kalo innova bensin bisa irit dan juga kenceng 👍
Ini tes nya di Paving ground Pt bridgestone karawang plant ! Cuma sayang banget innova zenix gak pake Ban Tempat ngetes ini hehe...
semakin yakin jika mengacu ke devinisi MPV maka reborn diesel tetap juara.
1. MPV cenderung dengan muatan 5-7 penumpang (torsi diutamakan)
2. MPV harus kuat buat nyalip terlebih di jalan non tol (torsi diutamakan)
3. MPS harus kuat dibawa keluar kota dengan resiko tanjakan (Torsi diutamakan)
4. MPV harus kuat kaki-kakinya (RWD diutamakan)
GridOto sih kalo bikin ginian, terbaik lah, detail.
logic nya, Toyota bikin zenix tentu sebagai penyempurnaan reborn. Jadi wajar kalo zenix unggul di banyak sisi dibanding Reborn. Tinggal selera konsumen saja..pilih yang mana
Coba adu akselerasi antara innova zenix hybrid dengan zenix bensin biasa
Format review yg menarik, spt Matt di carwow UK 👍🏼👍🏼 Musik background terlalu keras, bikin kaget² 😁
Pengalaman sih klo jalan jauh spt pas mudik, mesin bensin emang lebih ngacir bt nyalip² dibanding diesel (mesin standar pabrik, bukan remap). Cuman pas masuk rute pegunungan, diesel jauh lebih enak, berasa effortless gitu, nyantai aja injek gas nya. Menang torsi dia.
RWD lebih baik di jalanan menanjak sedang FWD lebih baik di jalanan perkotaan yang lurus...
Test long trip rute jakarta - Denpasar penumpang full zenix vs reborn. Kenyamanan, keiritan, dan akselerasi nya.
Agar penjualan Zenix meningkat, karna org2 masih sulit berpindah dari Reborn.
Kontur Indonesia yg naik turun, msh memungkinkan Reborn menjadi pilihan.
mantab, banyakin konten beginian biar seru macam carwow, harusnya ditambahin brake test...cuman heran kok masih belom ada yg buat konten beginian buat motor
Kenceng banget jenix! Ntah kenapa menurut saya Aura zenix ke bapack2 sedangkan reborn venturer anak muda
saya yakin sih toyota juga sudah pernah uji seperti itu sebelumnya, makanya mereka pede dengan mesin bensin barunya hehehe
Wah zenyx bensin kencang ya. Aplg yg hybrid. Itu Belum diremap dan diapa apain ECU nya. Jd kepikiran ambil zenyx bensin
0:18 sumpah kaget gw🎉😂
Mungkin sebagai mobil keluarga drakrice nya pakai 7 penumpang lebih realistis🤔
Nahh kan, ini yang saya bilang kapan hari.
Zenix bensin tetep value for money kalau dibandingkan reborn diesel, karena mesinnya tetep powerful & sasis TNGA jelas jauh better driving qualitynya dibandingkan sasis truk. Apalagi zenix G bensin harganya cuma naik 1jt dibandingkan reborn G diesel AT.
Cuma memang zenix G ini secara standar tampilannya buruk rupa karena velgnya kelewat kecil & kalo malam malah jadi mirip terios X 🤣
Udah bener mending beli All New Innova 2.0V CVT .... lebih stabil , lega , kencang & irit 😂😂😂
Udah pake zenix bensin tipe V.....mau nyalip kurang PD😂 soal nya kaya gk lari saking halus nya CVT nya....padahal mobil ber akselerasi tau tau 100km/h....kurang sensasi jengat nya....andai tidak pake cvt mungkin lebih kerasa akselerasi nya dan makin PD
Yes akhirnya ada media yang ngasih data rolling start 🎉
TAM sudah bagus membuat Zenix lebih baik dr Reborn, dr segi fitur eksterior & interior, dr segi kecepatan & akselerasi, segi konsumsi bahan bakar juga 😂
Fix saya beli zenix hybrid dan Yaris cross hybrid 😊😊....aminn
Tetap yg kuat nyalip2 itu reborn diesel..
Travel padang - pku..
Reborn merajai😅❤
Kalau urusan topspeed tinggi ia jelaslah mesin bensin unggul karena mesin bensin itu dapat menghasilkan rpm yg lebih tinggi dibanding mesin diesel. Mesin bensin ini lebih unggul dijalan2 datar panjang atau jalan tol.
Tapi kalau urusan torsi jelas mesin diesel rajanya, mau bawa penumpang banyak + barang super banyak mesin diesel jauh lebih unggul.
Mesin diesel itu lebih unggul di jalan2 banyak tikungan, tanjakan turunan seperti daerah pegunungan, jalan2 berlobang dan jalan2 macet2.
Udh 5 bln lebih pkai Zenix 7 seater, sumpah enak broo, lpstu lebih sporty
Abis liat video ini , gua mau jual venturer ganti zenix wkwkwk ampas bet rebon.
Rebon cuman menang gardan belakang (penting banget buat yg tinggal di bukit terjal , krn sekelas gunung aja zenix masih bisa) , dan torsi doang (lagi2 buat yg tinggal di bukit).
Zenix uda lebih kenceng dr rebon , gimana pun start nya lebih unggul zenix , dan hemat pula. Dan di video ini yg di adu belom yg varian hybrid wkwkwk
Keren sih metode testingnya
Test Drag/Adu Kecepatan TIDAK PENTING Bagi Mobil Keluarga Seperti Kijang ini.
Coba Kalo Komparasi Sesuai Tujuannya Dibuatnya Mobil ini.
Drag race Zenix hybrid vs Zenix gasoline minn
Masih ada yang belum,yakni test adu muatan full serta jalan tanjakan curam mase....
keren test drag race-nya
gak kaleng2
berbagai skenario
All new terios/rush dong... model terbarunya,tenaganya malah dikecilin dr model lamanya,katanya biar "irit"😂
innova paling kenceng tetep yg 2.7, 0-100 9 detikan
Maaf...itu Innova Reborn nya pake Pertamina Dex atau solar busuk yah...soalnya pemakaian bahan bakar berpengaruh besar pada performance...
Terakhir pakai kijang itu Krista 2.0 MT , lalu jump ke Zenix 2.0 rasane.. kayak mau terbang !!! 😂
Semua ada kelebihan dan kekurangan. Tergantung kita buat kprluan ap... Kalau saya pilih reborn..
Biar seru dan panas, crv 2.0 vs zenix bensin.. d tunggu min
Semoga Innova reborn diesel tetap dijual, belum kesampaian punya soalnya
Penonton & komentator pertama dr salah 1 subscriber OG nih.. 😁
Awal thn lalu ganti reborn diesel ke zenix gasoline V
Gk berisik lg
Gk bau solar lg
Gk berat lg nyetir nya
.......
Dll
Rata2 reviewer ngetest kecepatan mobil nya, harusnya d coba jg pengeremannya ..jd tau mn yg lebih baik pengeremannya
Iya bener.. aku ambil yg V bensin.. adem aja d tol g krasa 160.. g brani naik lg.. khilap
Badass nih zenix 🔥🔥🔥
pasti menang zenix lh kemana2. baik design, lega, tenaga, bbm bensin yg lebih halus. yg kepake itu y tenaga d pertengahan k atas. jarang ornag yg bru start lansung gaspoll.
apalagi yg klaian cari udh irit kenceng dan gagah lgi.
tukang cumi cumi egk trima, pada emosi... wkwkwk
Tp soal keawetan saya masih pegang Innova reborn.. saya pernah punya Harrier 2016 dg mesin dan transmisi mirip Zenix, ternyata setelah berjalan 70ribu km transmisi jebol.
kalah drag boleh,kalah tanjakan jangan
Ya pasti lah yg lama uda di tinggalkan,yang baru banyak berubah baik nyaman,irit,tenaga dan model
Kalo Venturer nya bermesin 2.800cc diesel turbo+ AWD . Apa masih bisa mengalahken Zenix?
beda cerita kalo udah diisi muatan full buat mudik.. biasanya bensin kerasa ngempos tenaga nya
Setelah lihat komparasi ini, semakin yakin untuk milih Innova diesel matic 😂, lebih perlu torsi untuk bawa penumpang full dan tanjakan yang panjang dan terjal
venturer 2.4 & Zenix sama keren nya
Gimana klo pengetesan setiap parameter akselerasi tetap menggunakan AC, krn kondisi realita kita mau nyalip kendaran lain gk pernah mematikan AC. 🙏🏻
saya tidak terpaku sama percobaan di atas, krna itu hanya lurusan.. faktanya penggerak depan jika menikung nanjak atau turunan justru malah tidak enak, dan resiko understeer lebih tinggi.
saya sering Jalinsum dan sering juga rombongan mudik, di jalur lintas SUmatera selalu mobil" FWD yg pada mengeluh krna susah ngimbangi RWD ketika di jalinsum.
mau sekencang apapun FWD ttp milih RWD untuk jalanan indonesia,, bukan soal kecepatan saja tapi tikungan nanjak dan turunan itu spesialisasi RWD dan AWD bukan FWD, serta kalau jalan jelek memang lebih tenang pake RWD,, krna kaki" FWD selalu cepat minta ganti.. temen saya Mobilio baru 3 tahun udah minta ganti kaki kaki, padahal kgk pernah jalinsum, cuma lintas kota di Banten sampe Jakarta saja mentoknya.. sedangkan VELOZ 2014 saya sudah 4x Jalinsum, baru kena kaki" depan tahun Kemarin.. gokil ga tuh ? 4x jalinsum PP loh, u know lah Jalinsum kayak gmna jalannya, walaupun TOL mulai ada tapi kan mentok palembang doang,, dan itu pun menuju palembang TOLnya udah mulai HANCUR parah.
awal tahun ini juga pas saya mudik, di Jalanan yg pada kencang" dan nyampenya cepet serta pada gesit mobil" RWD seperti RUSHTER, Innova reborn, fortuner, pajero, avanza xenia series.. Mobil" FWD pada kualahan semua ( plat jakarta ) krna di Sumatera hanya 10% yg terlihat mobil FWD ( kecuali kota besarnya ) itupun kebanyakan expander, nyaris kgk pernah liat mobilio.
Aku suka otomotif sudah 23 tahun sampai aku umur 28 sekarang masih ingat Toyota Kijang Innova Venturer tahun 2017 favorit aku waktu aku umur 23 tahun 2018 sejak lihat punya tetangga aku cakep, Hebat Toyota Kijang Innova Venturer cakep daripada Toyota Kijang Innova Zenix tahun sekarang, kalo selera tanyakan ke masing - masing saja, orang suka Toyota Kijang Innova Zenix karena seleranya orang tentu aku suka Toyota Kijang Innova Venturer tahun 2017 favorit aku waktu aku umur 23 tahun 2018 yang masih ada berasa JDMnya menurut aku, nggak bisa di paksakan ya
dr dl ya begitu om setiap ada yg baru sll nyinyir bilang bagusan yg lama cntoh sperti innova reborn dan sebelum reborn..awal2 muncul reborn yg lama pd nyinyir bilang bagus yg lama ga tau2ny reborn meledak,, nah skrg zenix muncul yg lama/reborn pada nyinyir.. intiny lebih bagus mbl yg kita punya atau dgn katalain susah moveon 😅😅😅😅😅😅😅
Gimana bisa ada JDM nya ya, innova kan gak ada di Jepang ?
innova reborn g diesel sama zenix gasoline V, mending mana ya? Antara 2 itu, lebih baik mana ya? Butuh jawaban nih
Kalau ada penumpang nya gimana nih boss ku?😊, Makasih info review nya...
Ya gak apple to apple bandingin bensin vs diesel dalam urusan speed, tapi kalo adu tanjakan dan bawa banyak muatan, jelas unggul diesel
Coba liat data innova reborn bensin vs diesel, tenaga kuda bensin lebih gede dr pd diesel, sdg kan torsi bensin lebih kecil dr pd diesel
Memang toyota menyediakan 2 pilihan, pilih speed ato pilih tenaga
Para insinyur jepang udah berpikir berkali kali untuk mengeluarkan zenix. Gak salah zenix lebih Ok, jadi pengen beli zenix
Hbs ini test top speed mana yg lbh unggul😊
Kesimpulannya tetep wibawa venturer
next zenix venturer >> pake paddleshift
bisa kali yak Toyota
zenix bermesin forrtuner 2.8 diesel. kayanya keren
Turbo diesel diasapin bensin N/A??? Gmn klo pke 6AT biasa... Tp ngeri lah bawa kijang... Pernah adu sama APV, innovany ringsek... APVny bemper msi nempel ga penyok/pecah cm lepas klipny doang, pintu bagasi penyok dikit, cat ga baret