Старший механик
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2021
- Советы вторым механикам, которые хотят продвинуться в стармехи.
#дневник_моряка #работа_в_море #моряки
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Генадий всё в тему! Это всё жизненно и твои рассказы поучительные.Я в свою бытность работал третим третим и таких нюансов очень много,главное человеком всегда оставаться.А ты хороший человек и умный.Только лайк
Про спать после обеда-золотые слова! 😁
Всегда слушаю, хоть я и сухопутный механик))
Гена, ты упертый молодец. Завидую.
Это видео должно быть включено в обязательную программу обучения механиков. Вам огромное спасибо за мотивацию.
Должно быть интересно! Лайк!Посмотрю позже! Удачи Вам Геннадий!
Всё точно, 1000%. побольше бы таких стармехов всем попадалось как Вы.
Привет из Санкт-Петербурга Классные видосы и рассказы👍👍👍 Очень интересно👍👍👍👍👍
Брат
Я тоже из СПб
За 4 контракте стать вторым это что-то из области фантастики в наших реалиях.Были времена.Отличный рассказ
На развалюхах откуда все бегут, это - реальность.
Севастополь приветствует!
Ура Генадий мы всё ждем ждем ваших новых видео
Мой сын Вас слушает, ему 13 лет и ему интересно. Низкий поклон!
Привет сыну.
@@GennadiyAntymonov и вам привет, дядя Гена :))))))
@@GennadiyAntymonov будьте здоровы!!! И спасибо за труд
Послеобеденный сон на судне-старинная моряцкая традиция...Адмиральский час!-:)
Спасибо Геннадий! Весьма информативно!
Гена, отличный рассказ!
Гена ролик супер! Удачи!
ДНЕВНИК МОРЯКА. Спасибо вам за интересный рассказ!
Удачи тебе ДЕД и здоровья.
Молодец, Геннадий.
Правильный подход к работе - с пониманием бюрократии, глубокими знаниями по железу, и уважением к подчиненным и коллегам.
Попутного ветра! )
Творческих и профессиональных успехов !!!
Геннадий с 22-й минуты истину говорите ;))) особенно за подсказчиков,
Всегда смотрю ваше видео с удовольствием очень интересное.
Также хочется еще что бы сделали по возможности видео по системе инертных газов как все устроено и процесс работы.
И про pump room очень интересно.
Да заявки надо всегда отправлять все правельно пусть у них голова болит как это прислать.
Хааа немцы с 8до 17:00, а Греки до 20:00
Про IG подумаю. В этом контракте как раз решил механизмы разные рассмотреть.
Честно сказать работая с 10-го года на контейнерах от 5-ти до 14-ти тыщ. теус,
но всегда был интерес перейти на танкер.
Помню к нам попал Chief Eng. from Greece с танкера и когда увидел машину!
Сказал если критикал звоните ; ))))
очень интересно как работает pum rum и кто в основном за это отвечает.
Геннадий,классная подача видео. Спасибо за видео.
Спасибо, очень полезная информация!👍
Привет хороший и поучительный ролик.
Всегда приятно слушать)
Какая отличная мысль на после ланча, стоит задуматься самому ))
Случайно наткнулся на ваше творчество, очень интересно) однозначно лайк 👍🏼
Не моряк и не буду, но все равно мне полезно и интересно многое. Спасибо большое.
Как всегда на уровне.
Особенно про работу на берегу.
Работал в море с мореходки, и к 35 годам потерял стимул.
Работал на берегу по морской специальности в и итоге после 4 лет вернулся в море.
Правда поменяв специфику с сухогруз в на танкер.
Ваш канал м
ного мне помогал верить в свои силы и в наличии адекватных людей на судне 😁
Очень интересно и главное все полезно объясняет. Не смотря на мой возрост я начал учиться в академию на маториста и смотреть ваши видео одно удовольствие. всем удачи!
Всегда с удовольствие смотрю ваши видео, хоть и сухопутный chief engineer, правда отец долгое время был "дедом" на судне.
PERFECT. THANKS. ALL THE BEST.
Воо с таким механиком одно удовольствие работать, было бы как в рф что бы механик и кеп набирали команду я бы первый кто к гене пошел
Дед!Умнеешь-или стареешь?решаешь сам по самочувствию...
Дед всё верно, поддержаю, удачи!
Добрый день, Геннадий! Ну что сказать? Вы выросли как профессионал до совершенства, но это не главное. Главное, что с опытом пришла мудрость, умение расставлять приоритеты и правильно организовывать работу команды.
Просто я учился на плохих примерах и видел как не надо работать.
@@GennadiyAntymonov Понимания того, как не нужно делать мало. Важнее понимать как нужно делать правильно, тем более, что ко второму Вам приходилось приходить самостоятельно.
Спасибо за видео Генадий!Как всегда очень интересно, хоть и довольно знакомо)Я 2 мех. Актуально кстати для любого типа флота как по мне.В оффшоре те-же принципы работают. Согласен по всем пунктам.Удачного Вам контракта!!!)
Очень круто и интересно! 👍
Спасибо. Очень содержательно.
Интересно 🤔 спасибо за информацию)
Отличное видео.
Отличное видео, а последний совет вообще супер👍👍👍
генадий ты прав и расказы твои поучительные молодец
Прикольно и по сути))) Здоровья тебе.
Жизнь у моряка коротка и тяжела))
Просто желаю здоровья и успехов
Расскажите про распорядок дня в следующих видео пожалуйста) когда подъем на корабле и когда отбой у всего экипажа...завтрак ...обед и ужин...и когда отдых после обеда бывает ? ))) В свободное время в спортзал е ... экипаж судна бывает ? На Физкультуру время есть ?
На корабле может и подъем и отбой всего экипажа . А на судне режим ты подбираешь сам , в зависимости от время несения вахты .
по СЛВ: вскрыть крышку BH tk, запустить на рециркуляцию OWS и сверить рандомную операцию с записями в ORB - дел на 15 минут. ОБЯЗАТЕЛЬНО при приёмке дел ДО подписи в хэндовере
Слушаю Вас и Абсолютно все сказанное до боли знакомо!!! Такое ощущение, что Вы россказали о моей работе, за исключением - я вторым проработал меньше(не было времени задерживаться). А вот после обеда покимарить сам люблю!!! Желаю Вам спокойной работы и всего наилучшего.
Благодарю и вам удачи.
Везде есть регламент, есть обязанасти.
Классная история👍
Приятно, послушать
Спасибо вам огромное за такие "уроки,, ваши водео должны быть в образовательном программе, все понятлыво и внятно объяснайте и ещё огромное спасибо за мотивацию
Мне Пондравилось Абсолютно ВСЁ!!!
Согласен с Вами Геннадий! Я становился старшим у индусов в Валлеме, и что запомнилось с первого контракта, так это наставление суперинтенданта: если у тебя что то происходит, какая то проблема, то это не твоя проблема, а наша! Не бойся сообщать в офис и ничего не скрывай. Так и пользуюсь этими наставлениями по сегодняшний день.
А по поводу запчастей, не понимаю как это не дают запчасти? Все дают, только обосновать надо и объяснить Суперкубок, а если нет запчастей то это уже не наша проблема, а офиса. Так что ваши ролики все в тему!
Геннадий приветсвую вас из США , постоянно вас смотрю, в последнем ролике вы встретили свою жену и внучку, молюсь чтоб этот весь ужас и горе вскоре закончились, пусть убережет бог вашу семью и родных , берегите себя , я вас очень люблю смотреть в дороге за рулем сам дальнобойщик в сша, родом из Бурятии
Интересные истории
С удовольствием скачал бы вашу таблицу для ORB и для Noon report.
В одноимённом телеграмм канале скинул сегодня.
Здравствуйте Геннадий, я согласен с вами со всем, сам отработал 7 лет вторым механикаком и когда стал дедом, очень переживал, но после 2ух контрактов расслабился и получаю удовольствие. Теперь осталась ступень, перейти с балкеров на танкер, нужно постоянно расти и двигаться вперёд. Изучаю танкерные особенности и опять переживаю как когда-то при переходе. Спасибо вам за ваши видео.
Главное, чтобы была цель, а дальше всё получится.
@@GennadiyAntymonov шщхтблдз
Agree with your working style!:)
КРАСАВЧИК !!!🤙
Настоящий мех
Спасибо, интересно. Самое плохое что уровень знаний и навыков у экипажа с каждым годом падает, особенно в наших экипажа
А с чем это связано?
@@user-th5ro5ei4k с ленью и посадкой за деньги или по связям...
Встречаю таких редко без знаний и навыка, по крайней мере у нас на судне.
Не удивительно, флот молодеет а не стареет, а учёба наоборот становится не учёбой, а покупкой работы.
молодец Гена хорошо рассказываешь продолжай в том же духе снимай видео ролики привет из БАКУ)
Приветствую Вас Геннадий из Баку и Измаила! Вы на правильном пути.. вообщем и в частности, а в вопросе представления офису всех проблем по тех состоянию судна у Вас правильная позиция.
Надеюсь все инженеры и механики должны понимать, что офис суммирует все неисправности по всему флоту компании не для того
что бы потом прослезится о затратах на тот или иной рейс или наказать кого либо.
Главная задача офиса оценить риски и уметь ими управлять. Таким образом. чем больше будет от Мастера, Кэпа информации. тем проще
будет этими рисками управлять и прогнозировать деятельность для поддержании в тех.годности имеющегося флота.
Р.S. Гл. Инженер Silk Way Airlines
Гэна огонь💪
Вот молодец! Правильно говорите: -« нужно ставить задачу и контролировать выполнение» Какая последовательность не важно, а не нравится взял ключи и гоу сам. Главное результат. Наверное Вас любят подчиненные👍🏻
чел готовый топовый менагер. научился четко расставлять приоритеты )
Да кстати, ето как с моей женой !!!, когда я начинаю волноватся, жена в 5 раз больше волнуется :))) , так что не надоооооо :)))
Только сейчас увидел этот ролик.
Адмиральский час для стармеха - это святое...)
Ну а не спускаться в машину стармеху нельзя. Даже если и супер экипаж в машине, и к ним полное доверие, то всё-таки хотя бы раз в неделю надо самому делать обход, и если есть недочёты, то по отечески указатель на это.. Это даже одна из обязанностей стармеха, чтобы знать на верняка, что в машине творится, и чтобы не потек дэйдвуд в самый неподходящий момент...)
хоть я и далек от морских профессий , но посмотреть интересно :)))
Спасибо за видео. Мой лайк 60. Сейчас сошёл с судна в Нигерии в гостинице в данный момент. Слава Богу сменщик принял дела. Судно то на скраб то на ремонт до сих пор решить не могут. В балластных танках груз- я думаю дальше можно не рассказывать. Давно не работал на ходовых судах. Последние три года на FSO. Хочу вернутся в свою старую компанию. Очень хотел бы узнать про формулы и электронное ведение ORB. По поводу бункеровок то же много за три года поменялось. Интересно про VLSFO. Многие перешли на VLSMGO. Интересно кака у вас.
Про ORB было видео у меня на канале и мы перешли в 2020 году на VLSFO и LSMGO.
Будеш в Испании, заедь на "Кумбре - веха"
5:12 - очень правильные слова!
УДАЧИ МНЕ НРАВЯТСЯ ВАШ КАНАЛ 😅
Интересненько ☺ индусы я так понял "дают жару !"... только успевай чинить 😂
Не просят не лезь тоже придерживаюсь этому
Добрый день, можете пожалуйста сделать видео на тему Дельта тест для старших механиков, как подготовится и как задать ? Дать рекомендации на что следует обратить внимание во время подготовки?
По поводу запчастей, есть старая поговорка на английском языке " don't repair, use the spare"
Правильно.
Геннадий, когда будет совместное видео с Капитаном, Рудов Тимур 😃
Послушал и понял, как хорошо что работаю вахтенным механиком, постояно набираю опыт и главное учу английский, пробовал повышатся, не прохожу мкк))
Привет Геннадий...хоть я и на судах 🦀(рыбак),довольно интересно и поучительно...какой считаешь двигатель(ГД) самым лучшим...Спасибо 👌👍✌
👍👍👍
Все объективно.
Всегда поражаюсь этим историям, как люди из рядовых или младших офицеров за пару конрактов выстреливалют в старпомы/капитаны или же во вторые механики/стармехи. Либо в нынешнее время что-то изменилось, но безконца встречаю младших офицеров (не дураков, с промоушенами, опытом, языком и т.д.) которые по 10 контрактов в одной должности. Особенно с этими всеми матрицами промоушенами и т.д. Ваша история еще одно подтвеждение.
Спасибо за видео) Всего Вам самого наилучшего!
А как из матроса ( без курсов) в боцмана на плавбазе?
У меня 11 лет прошло до стармеха.
@@GennadiyAntymonov Так ты толковый стармех. А я " клееный " дракон. Долго не поработал.
Удачи тебе и крепости духа.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Про деда со шваброй класс, часто такое вижу
Не надо номерному механику мешать заниматься своим заведованием, но одним глаом присматривать стоит! Просто бывают уникальные люди, могут и подшипники на вал кувалдой посадить!
💥💯👍
На флоте есть такая интересная тема: 4 мех знает все но нифига не умеет, дед нифига не знает но все умеет!
Здравствуйте! Что за программой вы пользуетесь, когда показывате в роликах морские маршруты, корабли, порты, достопримечательности? Что-то вроде морской википедии?
22,21 - Всё правильно Генадий!!! Не зачем Стоять над Душой и Указывать!!!
Лайк на сарте и спасибо большое за видео.
У деда, когда все хорошо, основная работа это работа с конторой, трясти их на запчасти, по техническим проблемам машины должен 2 мех все разруливать, это в идеале, если что то серьезное тогда уже все!
❤❤❤
Хотелось бы увидеть про жизнь сварщика(фиттера),чем он занят ,что да как он делает
Сделаю.
👍⚓
Отличный стиль работы дедом.А что насчёт медкомиссии,где проходите,сколько стоит? Как с вакцинацией у вас?
Раз в году, сейчас заставляют вакцинироваться всех, но я пока не собираюсь.
🔥🔥🔥🔥🔥
Вопрос есть название Капитан- Папа , Ст. мех. Дед, Старпом - Чиф и.т.д.
У меня сослуживец с Камчатки ходить тоже Ст. Мех.
Удачи вам и вашим близким здоровья и членам экипажа....
А у боцмана как кликуха?
Благодарю.
@@GennadiyAntymonov Дракон
@@user-zk7zc8qh5k Всё верно. Это я.
@@vitaliysaidov375 А 4 механика круче всех.
я вообще не моряк но мне понравилось