「トヨタ MR-Sの下回り＆試乗チェック！」2000年代を代表する希少なライトウエイトスポーツカーとして登場！こういうパッケージのクルマってオーナー次第で何色にでも出来そうなのが楽しいよねって話
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- čas přidán 7. 07. 2024
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・下回りチェック＆撮影 5,000円 30分ほどのお時間です(*'ω'*)
・エンジンオイル交換 （ロイヤルパープルやSOD-1添加剤を取扱いしてます）
・オートマチックオイル交換（SOD-1を添加、使用状況に合わせた交換の提案をしてます）
・AUTEL診断機による故障チェック（チェックランプ、エラー表示の確認、修理をしてます）
・R134ａエアコンガスリフレッシュサービス（最新エアコンリフレッシュマシンを使った作業）
基本施工料金
◎ 軽自動車 8,500円 ＋オイル＆ガス代
◎普通車 11,000円 ＋オイル＆ガス代
◎ ツインエアコン搭載車 13,000円 ＋オイル＆ガス代
※施工は40分～60分ほど頂きます(^^)/
その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます！
#トヨタ #MRS #下回り - Auta a dopravní prostředky
パワーを持て余す事に飽きたり虚しさを感じるようになるとこの手のアンダーパワーライトウエイトが丁度良く楽しく感じる。
MR2がカッコ良かったから、MRSが出た時は、なんだかなぁ～っうガッカリ感は否めなかったですね、当時はね、今はいい車だと思います。
GR86の試乗&下回りチェックお願いします
ここはあえてFTOとかリクエストしてみる。。。
インテRが出るまではFF最速と言われてたFTOには興味があります。
プアマンズ・ボクスターと揶揄されたりもしたMR-Sだけど、北米では中古価格が同年式のボクスターより高くなっているそうですね。
車体が安くても壊れたら高いポルシェにビクビクしながら乗るより、信頼のトヨタ製の方が安心して楽しめるということなんでしょう。
大陸の発想だと「2ZZターボに載せ替えると実質ロータスエリーゼや！」なんですよねこいつ
ミッドシップ車は男の子のロマンですね。
一時期真剣にMR-Sか古いボクスター、って探していました、が
思いきれずに36アルトバンに行っちゃいました。
（同時期プロボックスも候補で探していました・・）
プロボックスとか商用バンは意外とええんですよね。
ＡＤバン一時期持ってましたｗ
この手の車で床下の補強バーが無傷な車なんてあるんかな
ノーマル車高でも坂道では擦るのに…
お疲れ様です！MR-Sはポルシェ乗りの方で、ワインディングやサーキット練習用に購入される方居ますよね...足とブレーキとデフ替えてリアエンジンの運転特性を習得するには良いかと😊仮に攻めすぎて廃車にしても「仕方ない」で済むと言ってました😅
壊れなければいい車
ジャーマンの設計するギヤボックスは信用ならん
ボツシユにしてもシエフラーにしても
これの後継車出し続けて欲しかったですね〜
ライトウエイトスポーツは変態紳士を育てる良いクルマが多いですからね！
自分色は......やっぱり真っ赤なポルシェ😊
AW,SWが危ない危ないと言われ続けたので
抑えた設定になったんでしょうねｗ
確かホイールベースも結構長かったような
でも軽量化はすごいなと思いました
昔、彰栄にカセルタ置いてありましたねえ
2450mm、SWから50mm伸び、
FDより長いです。
@@user-ql3vc3eh1p リアのオーバーハングがすごく短くて所謂トランクはなかったんですよね。スカスカのリアエンドに驚きました。
MR2(SW20)に乗っていて、タイミングが合わずお迎えはしなかった車種ですね。
結婚してアイをお迎えしました。
やはりトヨタ車はお利口さんなのでは、？と思いました。鈴木の場合ですと私色に染めようと色々していくうちに鈴菌にやられていて、ミイラ取りがミイラに、、、になりかねないのでとても危険でございます～はぁい(イクラちゃん風味)
育ちの良さがあるので、メンヘラまではいかないのがトヨタちゃん
拗れた家庭環境で育ち、ある一線からメンヘラ化して大変なスズキちゃん
ってな感じかな？ｗ
@@ohbamoto いやぁホントに⁉️お褒めの言葉ありがとうございました(*´ー｀*)👍ｳﾚｼｲﾃﾞｽ
この子の不運はS2000さんとほぼ同年代車枠で何かと比較されてしまったことだと思います。
比較することがコンセプト的に無意味な２台なのですが……K20を乗せたデモカーを思い出した今日この頃で御座います。
ロードスター同様ちょうど良い位のスポーツカーですね。
当時はかったるいな〜と思ってしまいました。
K20を換装するための本体を実は隠し持っていたりしますｗ
積載能力が無さすぎて廃盤になる車でしたね。
やはりMR2やS2000の積載能力は、魅力ありますよ。
コレが新車としてデビュー直ぐに、試乗した時。
自分は普通に運転してたし、ケツ流して無いつもりだったけど。
隣に乗ってたディーラーの使徒が、ビビってたなぁ〜(^◇^;)
多分他の試乗した人以上に、クイックに旋回したのが不味かったのかな？(^◇^;)
結局買うに至らず(T . T)
後々ワンメイクシリーズ消滅の運命を辿る、KeiスポーツRを買ってしまう暴挙に至りました(^◇^;)
面白いマシンだけど、ロドスタみたいに社外タイヤラックが無いからなー(T . T)
それが有るなら欲しい(^◇^;)
さらっと楽しく大人が乗るためのマシン、魔改造して速くしようなんて思っちゃ芽メッ！ですよｗ
当時MR-S欲しかったんだけど…新車しかなく 妥協して、NAロードスター1800買いました、いいマシンでした。(*´ω｀*)🍀🌈