Gravel тренировка на Кипре | Про покрышки, трансмиссию, педали, вынос
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- На Кипре я уже был с гравийным моим первым велосипедом Slate, но почему-то так и не попал ни разу на нормальные гравийные маршруты. В день отдыха мы решили рвануть по маршруту который я набросал за минуту. Какое там будет покрытие я даже не представлял, но был уверен что проедем везде. Во время тренировки, решил рассказать какие покрышки лучше, какую трансмиссию выбрать, какой длины вынос и какие педали, и немного о других нюансах.
Видео про давление в колесах вы можете найти тут:
Ссылка на Strava:
/ strava
Поддержать наш канал вы можете по ссылке:
/ vasile
Мы в соцсетях:
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Instagram: / shmumpel
Богдан (Монтаж): / rick3rri
Тайминг:
00:00 - О чем видео
00:39 - Покрышки и ширина
06:13 - Какие педали лучше
07:11 - Опять про покрышки
08:34 - Дабл или Сингл
15:54 - Успокоитель цепи
16:23 - Длина выноса
Отдельный лайк Васе, за то, что написал текстом в тех местах, где звук записался не очень. Дело не в том, что сложно разобрать, а в том, что это внимание к качеству своего контента и к аудитории, сейчас это большая редкость.
Вася - машина 💪 Едет в гору, еще и разговаривает. Отличное видео. Информативно и красиво. 🙏🏻
"К слову, успкоитель цепи у меня здесь стоял, но я его снял - для облегчения" 😄😂
А хахаха я даж не заметил с ходу эту шутейку
не понял прикола :)
@@medoed3544 15:55
сэкономил 30г и добавил 150 пленкой 🤣
@@vadlme на этом велосипеде нет пленки😝
Василий, у вас было уже видео про сборы на Кипре, но не могли бы вы снять в сегодняшних реалиях видео сколько денег, где и как лучше на байке весной прилететь. Может кто-то делает сборы, можно просто прилететь и не думать про жильё, питание, отдать просто денег
тоже интересна данная тема
Планирую).
Василе, технические вопросы это круто, но разнообразие не может вредить каналу, нам же всё интересно 😁
Удачи, успехов и побед💪
Как всегда отличное видео, спасибо! Пожелаю и вам, а значит и нам, больше путешествий, с вашим почти вечным позитивным настроем)
Отличный формат видео! И качество норм. Спасибо Вася
Как всегда, посмотрел с удовольствием, спасибо, Василий!
Спасибо Василий за видео.
Как всегда информативно, информация полезная.
Пейзажи и профиль местности напомнили мне другие, но любимые мною места, где катался на мото и велосипеде. Снимая видео Вы помогаете нам в нашем увлечении велосипедом.
Василий, желаю Вам с легкостью преодалевать свои важные дорои!
Спасибо, Василий! Тема очень полезная (для меня лично точно) и всё очень логично объяснил. Не просто "надо так и так", а и "потому что ...". Жирный лайк!
Здорово, шикарно покатали. Молодцы.
Спасибо, Вася!👍🔥🚴
Развлекательно, информационно👍
Очень полезная инфа про систему! Спасибо больше)
Сейчас на дабл перехожу, на собственном опыте к этому пришёл. Сейчас правда народ массово на одну звезду переходит на гревеле, не учитывая условий в которых используются велосипед
Ваши видео стимулируют меня ездить помимо поездок на работу на велосипеде ещё куда-либо… Спасибо большое от души ! Дай Вам Бог здоровья и сил на новые свершения и достижения
Один такой видеоблогер меня заразил катанием на ФэтБайке - он из Аляски
Купил себе Фэтбайк - не слезаю уже год как почти - езжу с февраля месяца - ШИРОКИЕ ПОКРЫШКИ ЭТО МАСТХЭВ для дальних непроходимых местностей !
Ещё раз спасибо за труды
На Кипр я б тоже поехал - дорого только с велом
Как всегда, круто и интересно.
Спасибо большое
Очень полезно, спасибо.
За видос лайк, маршрут видно топовый и красивый
Красавец Вася, душевно на Кипре в ноябре, нежели в Москве например))
Спасибо! Избавил от лишней суеты. Неделю назад полетела втулка на переднем колесе, поставил другое от старого вела, а на нем зубатая резина. Думал ставить полуслик с родного колеса да все лень да руки не доходят. Ааа тут ролик в тему и не надо париться ведь еще и снега навалило. Оставлю все как есть! Как там у вас - дякую!
Nicely done dude! 😎
Вася, ты молодец!
Спасибо!
4:29 "посмотрите какая красота" реально кайф) на чиле, на расслабоне
Молодцы.
Респект прфессору Василю
Нишмяк! 🔥🔥🔥
О, знакомые места, в октябре там две недели откатал на Слейте, жаль не пересеклись :)
Хоть, как Вася говорит, канал не про путешествия, но всеравно интересно было бы посмотреть. И с Ляпотой когда катал Вася, тоже было интересно :)
Вася - украинский SAFA Brian)
Привет! сними видео про инструменты и оборудование/запчасти и т.д. что ты берешь с собой на кипрские сборы
Привет, только вернулся 15-го с Кипра), был в Пафосе.
Ой как же круто Кипр горы ммммм. Про покрышки знал, я люблю широкие они и выглядят красивее 🤣
противоречия в логике: 1) "успокоитель цепи снимаю на тренировках, экономлю 30г веса, но на соревнования ставлю"? Какой смысл на тренировках выигрывать 1сек времени на 100км, при этом рисковать что цепь спадет и например поцарапает раму? Рисковать ради победы, ладно, понятно, но рисковать на тренировках (или просто покатухах) противоречит здравому смыслу 2) "Чем шире резина тем лучше, минусов нет, сопротивление качения то-же." Почему не катаешь на фэте, там же максимально широкая резина? Возможно все таки минусы у широкой резины есть и утверждение "чем шире тем лучше" не верно?
"Лучше" в определенном диапазоне. Фет выходит уже за "диапазон", как-то так)
если слетит на соревнованиях, он потратит больше времени, чем бы ему сэкономили эти 30 грамм, а на тренировках время не имеет значения, и успокоитель это лишние 30 гр.
А теперь пункт 1 смотри с другой стороны, сколько времени теряется на то, что бы поднять упавшую цепь? На трене это значения не имеет, а на гонке ты потеряешь всё. Вот по этому на гонке успокоитель цепи стоит, так как потеря в весе компенсируется выигрышем времени на поднятие цепи.
Соревнований конкретно под гревел байки пока не придумано, возможно неофициальные и любительские есть, но не под UCI.
много UCI соревнований откатал? хотябы 1 может быть?)
Спасибо за видео, очень и очень информативно. Хотелось бы обзор на Sram AXS mullet build, присматриваюсь к этой схеме и очень много вопросов.
Будет в четверг😁
Лето!
В суботу зранку буду кататися біля Лімассола, почну з Coffee Island в Пареклісії і поїду в Tochni в фідзон кафе, буду по дорозі виглядати Василя)))
Вася, Ви колись починали файний контент, з дружиною, про шосейні тренування - даремно не продовжуєте... Шкода - було б дуже доречно, адже мало інформації про шосйні тренування. Рекомендую продовжити )) дякую 🤗👍
Можливо зробимо, тим більше що в нас тут був шосейний збір. Думаю в березні обов'язково зробимо
Привет Василий, респект с Беларуси.
Жыве Беларусь!
@@VasileCapusceac Слава Украине. Василий иногда люблю ходить по магазинам инструментов где много всяких не известных железяк, расскажи о своей мастерской детально покажи всякие приспособы в своей веломастерской.(если можно детально))
@@aimtyktyk было видео с мастерской на канале, экскурсию проводил)
Вась, интересно послушать про твои "исключительно шоссейные" велосипеды)
Лежит в коробке второй год😂
Ще в інструкції на велосипед 1989 року було написано про тиск у шинах, тиск не повинен пошкоджувати обода та пом'якшувати поштовхи та удари.
ключевая фраза - не надо думать о переключении)))) Дааа в нашей жизни главное меньше думать
7:11 отбойный молоток в руках))
Фэтбайк для таких дорог самое то.
Знакомые места) 5 лет прожил на Кипре.. Сгоняйте на Акамас. Если живёте в Пафосе можете сгонять в Канавио там немного, километров 40, дофига гравийных грутнотобаьнов
Были на Акамасе, правда с байками.
4:10 блин, посмотрел влево и очко сжалось!)))))
Давай видос про широкие покрышки... думаю с 45 на 50мм на гравийнике перейти.
Спасибо за видео, было интересно. Но, черт возьми, как же больно смотреть как трясет на этом гревеле. Все-таки его стихия- это в основном ровный асфальт и укатанный грунт. Для остального есть кантрийник:)
Конкретно на этом маршруте, я бы все таки предпочел гравийник. Много по асфальту было.
Ехать в гору и при этом говорить - ну ты силён!!!
блин, немного родной Крым напомнило :)
Можно поподробнее услышать от тебя о "Закладывании базы". Я где то видел ты рассказывал что ездить нужно на низких пульсах обьемы. И вот собственно вопрос: как долго нужно ездить на низких пульсах? (в плане месяц- два) И когда начинать применять интервальные тренировки?
Пасибки)
Считается (в общем и целом) что до 3 тыс км надо ездить на низком пульсе и закладывать базу для сезона.
а можно гравийные веломаршруты Кипра скинуть?) очень хочу где-то тут покатать не по асфальту.. а если они еще и где-то не далеко от Лимассола то вообще огонь!
👍
✌️🚴✌️
Спасибо. Василий, Подскажите какую максимальную по ширине покрышку можно поставить на cannondale superx2? не меняя стандартные обода.
На SuрerX 2017-2021 можно было 42 мм ставить.
Василий, насколько сложно (и в принципе осмысленно) на гравийный велосипед поставить тонкие шоссейные колеса, чтобы иметь возможность иногда участвовать в шоссейных гонках?
для меня золотое сечение 28х28, что означает 28 колесо и покрышкой шириной 28-30мм. Каждый день на работу и с работы по городу. Прикольно было на покатушках, у меня на раме ребёнок 4х летний и я без напряга по асфальту с накатом еду, когда на найнерах рядом должны постоянно давить педали из-за своих бомбезных покр.
2.25 с хорошим компаундом вполне может катить лучше гавенной узкой
@@vadimko5100 по асфальту даже узкой говенной по накату конкретно уступят
@@_ohotnik конти спидкинг 2.2 будет накатистей чем шоссейная швальба лугано. Про всякий шрот типа кенды или чуаньхуань вообще не говорю. Компаунд решает )
На заднем фоне дублер?)
Да, со спуска ее кидаю вниз
Видео лучше начинать с темы - где вы взяли велики и как они попали на Кипр. Это тоже интересно.
Снимем отдельное видео
скажіть трек,що грає на фоні відео,дякую)
Василий, добрый день! Прошу извинить за комментарий по терминологии к одному из летних видео: коммент получился слишком резким. Но у меня не было цели Вас обидеть! Вопрос по этому ролику: какие педали (модель и фирма) использовались? Какие велотуфли? Затруднит ли большой вес велосипеда (13-15 кг) поездку по горной дороге?
Вы меня точно не обидели)😘. Я наоборот рад когда поправляют, так лучше запомнится. Педали у меня Look X track. 20% разницы в массе (это между 10 и 12 кг) даст всего несколько процентов преимущества в резком подъёме. У меня есть табличка, даже могу посчитать).
191 ватт надо выдавать чтоб ехать в 10% подъем со скоростью 10 км/ч на 10 кг велосипеде, и 197 ватт с 12 кг. Итого, разница 3%.
Василий, здравствуйте. По работе приехал на Кипр , взял с собой велики кантрийник и шоссер. Вы сколько будете на Кипре? Можно с вами покататься? Уровень любительский.
Приветствую. В телеграмм напишите: +380980963950
Здравствуй Василий! Скажи пожалуйста, проехал 300 км за лето, стоит ли делать тех обслуживание перед зимой, или это незначительное расстояние и можно смело весной начинать кататься?
катайся зимой))
Цепь желательно снять и в парафине сварить. Остальное - смотря какого класса навеска, скорее всего, ничего не надо делать.
Залежно по яким дорогам ви їздили тих 300км. Якщо по говнах то одне діло а якщо по асвалті то нетреба нічо робити.
Если по асфальту катали, то можно не делать.
Спасибо за ответ
редкий турист здесь побывал
Когда гопро вертомашками установлена, то тряска сильнее, чем в обычном положении. Нужно либо электро стабилизатор ставить, либо ставить в обычном положении с доп. удлинителями.
Спасибо, не знал.
А я убил 2х зайцев одним махом, взял себе Лауф вилку 30мм на свой жамис ренегат, зазор на вилке на изи вмесил в сеья 47мм*28колесо. А на попе 42мм, комфорт - бесподобный. Можно легкое кантри даже исполнять))))
Катаю как раз на 70мм выносе, и как заметил, с уменьшением длины, резкость в управлении многократно растет. Становится удобнее.
Ну вот скажи честно, на мтб же было бы комфортнее? )))
Да и по асфальту он едет весьма неплохо
Я вот засматриваюсь на гревел в качестве третьего вела, но в плане фигачить в городе. Совместить узкий руль, катимость, приемлемый вес с мягкостью
Кстати, встречаются аппараты с 40-42 звездой и куцой кассетой 11-32. На твой взгяд каково их применение?
Если МТБ - это хардтейл - на этих дорогах разница будет не такой уж существенной. Если в их гравийниках приспустить давление в покрышках, то можно получить вполне приемлемый комфорт. Если подвес - конечно, разница будет прилично ощущаться. Но подвес там вроде как и не особо нужен для такой каталки. К тому ж он тяжелее на 4-5 кг, тащить его в горку не так весело, как на карбоновом 8-9 кг гравийнике.
Если речь про комфорт, то конечно на мтб комфортнее. Правда на нем, я по таким дорогам не поехал бы, а поехал бы туда, где комфортнее на эндуро велосипеде😂).
Почему нет продаж шавермы?))))
Доброго времени суток. Стал счастливым обладателем такого же вела, как у Василия... Но обнаружил, что внизу карточного узла, целая куча дырок ничем не закрытых, даже саму каретку видно. Боюсь, покатухи в дождь и песок убьют каретку. Подскажите, как решить эту проблему Topstone-а?
Продать и купить хороший велосипед. Не скажу какой, ты ведь жертва маркетинга
Дренажное отверстие, оно должно быть, потому что вода в раму все равно попадает, тем или иным путем. Можете вырезать из бутылочки диаметром 42 мм и шириной 62 мм цилиндр, и вставить между подшипниками.
Моё мнение, не нужен гревел на 47 мм покрышках и с амортизирующей вилкой, тогда лучше мтб хардтейл, а вот гревел до 45 мм максимум, без активной амортизации, тем более на таких гравийках как к видео 38 мм за глаза с комфортом!
Кому нужен, кому не нужен). Я тут катаю и по шоссе в группе, и по грунтам. В группу на мтб не возьмут). А на 38 жестковато.
Есть желание поставить на свой cannondale topstone carbon, колёса 27,5 а то стоковые 28" 38 резине по зазорам такие слабые, как где-то грязь то всё... Я стою чищю ((
Грэвэл - категорически ван лав!
На винодельню, говоришь, ходили?.. На экскурсию?.. Ну да, ну да..😄
Так какая ж экскурсия на винодельню без дегустации.
Вася, расскажи как падать
Все мы падаем, но как от этого не получить билютень?
Всё это, конечно, хорошо, но мне сегодня в ночную смену ехать на работу по холоду
увидел грузовик по встречке сразу не понял что за беспредел, а потом понял
Катаюсь на гравийнике с 19го года. Покрышки толще не ставил. Катаюсь в зеленой зоне тоже. Сыпуху не едет.
Колеса у вас карбоновые? Сток или что сами поставили?
Карбоновые, не стоковые. Если мне не изменяет память, то у Васи Cannondale CZero, у меня какие-то enve, относительно старые, взяты со скальпеля.
35 мм вынос наше все)), ещё зависит от вылета руля/манеток, бывают очень большие манетки
Вася, какими часами пользуешься?
Гармин феникс 3, очень старые)
Привет Василий. Вопрос как к спецу: на обода XD 25 какую максимальную ширину покрышек можно установить в мм и в дюймах???
У меня обода 25 мм внутренней, сейчас стоят покрыхи 2,6 дюйма 65 мм. 2 тыщ проехал, нет проблем
@@00004601 У меня рама не позволит 2.6 поставить. Задние перья 60 мм в верхней части. А по таблице размеров на 25 мм обода подойдёт максимум 2.25 дюйма или 57 мм.
@@00004601 Просто таблица это одно, а в жизни может по другому может быть.
@@velobike6590 таблицы эти хойня, проверено на себе ) Если судить по таблицам на ободы простые дешевые что на большинстве байков раньше шли с 19 мм внутри надо было ставить 1.9. А с завода 2,1 -2,2 стояли и никаких проблем.
@@velobike6590 мне иностранцы на форумах за бугром убеждали со своими ебайками по 5 тыщ евро, что только 30 мм обод или шире. А у меня нет средств на новые обода, тем более такие. Поэтому взял и поставил и ничего. Даже при давлении 1,3-1,5 ничего
3 topstoun 21г подскажи на какую систему поставить что бы спереди остался двойник просто на sore вообще ни в кайф ездить и механика тормоза тоже беда так как привык к гидре
shimanо grx - специально для гравийников разрабатывалась. Но можно и shimano 105 современную - тоже на гидравлике. Ну или Sram Rival.
@@user-ot6gw5yi9c Благодарю👍👍
Как вы считаете на сколько шоссер эффективнее гравела на шоссейной дороге ?
+
Есть ли смысл собрать гравийник на раме какого-то дорожного ретро Cannondale?
Я лично считаю что лучше взять готовый, если нет желания сделать прям что-то необыкновенное
Шо бы без тебя делали Василий!!!знай что Вы с Сашей Ляпотой добавили как минимум одного велолюбителя благодаря вашей работе!
А если заменить 700×38 на 650×45 изменится ли расстояние от шатунов до земли в нижней точке? Не будут ли они сильно низко?
Будут ниже, на: (622-584)/2+38-45= 12 мм.
12 мм разница это не сильно низко)
Не надо париться с подсчётами, просто скачайте АРР Bike Gear калькулятор и все!!!
Тема шоссейного катания на Кипре не раскрыта полностью, многим нужна информация, особенно в современных реалиях пандемии, мы ждём...
Планируем снять
Вася, у тебя-же есть двухподвес! Надо было поехать одному на грэвеле, а второму - на двухподвесе и в процессе несколько раз поменяться! И потом рассказать нам о саоих ощущениях! Это было-бы информативно и для кого-то полезно.
Подвес остался в Украине.
Ясен фиг подвес будет комфортнее,но подвес хороший это дорого и обслуживать часто его надо,гревел наше всё
@@EblanteBatyr Китайцы уже пытаются выпускать недорогие двухподвесы на воздухе и скоро у них всё получится. Если не мыть велосипед керхером, то обслуживать его надо один раз в год и без разницы: двухподвес это, или велосипед традиционной конструкции! Критически сложнее прочего только обслуживание вилки (и аммортизатора). 🙂
@@user-mk7er3pq7v раз в год не нужно обслуживать,разве что дешёвый какой нибудь где все сбивается быстро,я про переклюки
Мне, по ощущениям, успокоитель цепи grx 810 shadow plus не сильно помогает. Все равно на скорости 25км/ч и выше успевает цепь ударить по нижнему пару. Хотя усилие есть, механизм смазанный. Как его хоть проверит на правильную работу. Есть пояснительные видео на эту тему? Даже с ним цепь часто падает, поэтому купил на переднюю звезду направляющую,
Цепь не слишком длинная?
@@user-ot6gw5yi9c заводская 116 звеньев. Еще клепаная.
@@mykycha6220 по количеству звеньев сложно сказать - для каждого велосипеда свое количество. На маленькой сзади(спереди) не сильно провисает? Обычно если слишком длинная - это прям видно, что она плохо натянута.
эх, где бы сейчас гревел прикупить, все раскуплено(
в Триале кое что есть по разным городам
Нахожусь в Киеве, в тёплом гараже)
😎👍👍👍👌✌️👏👏👏😎
сейчас бы на Кипре по горам на веле за пол мульта ездить, а не вот это вот всё!
Да как тут не завидовать? Я уже забыл в этом Питере, как выглядит сухой асфальт
Я не знаю и не понимаю любителей Питера..... Это погодная ж. О. П. А
Свалівайте із нього!
6:35 а если вниз сигануть захочется, какие тормоза лучше?)
Дисковые гидравлические "Шимано". Перед спуском седло опустить в нижнее положение.
Я думаю тормозов хватит почти любых, а сцепления и навыков нет).
А где люди ?
Вася, что за очки у тебя?
похожи на julbo ultimate
@@johnnyive3462 Спасибо!
2:20 у широкой покрышки вес больше, я с 32 на 35 колосальную разницу ощутил, а всего 100 грамм веса
может больше работает эффект самовнушения? не шучу, подумайте над этим)
Есть тесты, которые показывают что разница в 200 грамм на колесе, при подъёме в гору , даёт всего несколько секунд отставания на 5 км подъёме, чем нежели эта масса был в кармане). Но на разгоне разница более ощутима.
@@VasileCapusceac это при прочих равных условиях? В том числе приложенных усилиях, потраченных ватах? Было бы интересней тест, насколько больше надо прикладывать усилий в зависимости от веса покрышки, когда прочие показатели равны, равно время и скорость
@@AntonioBenderas да, при прочих равных. Раньше был калькулятор такой, analyticcycling, +1 кг на раме, в отличии от 500 грамм на каждом колесе, давал выигрыш 5 см на 100 м дистанции, и 1.5 метра на 5 км). Можно сказать, что эффект есть, но он ооочень сильно преувеличен).
@@VasileCapusceac Василий, ну Вы то сами верите в эти дослиды? На 32 сликах и потом на 42 шипованой прокатить 400 км бревет? Рядом ехали оба, на зубастой резине язык на плечах, а кто на тонких сликах почти и не устал
Не сложно ездить на гравийнике по камням когда есть амовилка ЛЕФТИ !!!
Мда, Вася- зверь! Сколько ж он выдаёт, 6,5 Ватт на кг? Его спутник еле ноги ворочает на блэк ауте и не усижывает на колесе, а Вася ещё и блог ведёт, спокойно рассказывает, что как куда, явно на промежутке синей и зелёной зон 😂
Ну так он весит мало, вот и разница в горки)
Весь секрет в диаметре колес!