Fūrų vergai | Lietuvių istorijos | Irma Bogdanovičiūtė || Laisvės TV tyrimas
Vložit
- čas přidán 18. 05. 2024
- Po tyrimo „Fūrų vergai“ į „Laisvės TV“ kreipėsi nemažai lietuvių, kurie dirba krovinių pervežimo įmonėse. Apie savo patirtis pasakojo vairuotojai, vadybininkai, mechanikai. Jų istorijos tapo tema tyrimo tęsiniui.
Tyrimo autorė Irma Bogdanovičiūtė pasakoja apie tai, kad išnaudojimą transporto įmonėse patiria ne tik imigrantai. Tai yra viena iš priežasčių, kodėl lietuvių vairuotojų sektoriuje liko nedaug, vos 10 procentų.
Tyrime analizuojamos transporto įmonių naudojamos schemos, dėl kurių darbuotojai negali teisiškai apsiginti, taip pat - pilkos zonos įstatymuose.
Surinktos istorijos atskleidžia ir dar vieną labai svarbią problemą, apie kurią beveik nekalbama - transporto sektoriuje paplitusį psichologinį smurtą, priekabiavimą ir mobingą.
0:00 Lietuvių istorijos
0:45 Tyrimo pristatymas
1:35 Klaidinančios darbo sutartys
2:57 Spaudimas įsidarbinant
4:25 Problemos teisiškai ginantis
5:22 Ydingos tradicijos
6:12 Žaidimas dienpinigiais
7:02 Atlyginimai vokeliuose
10:29 Privalomos nemokamos atostogos
13:34 Vairuotojai nekeičiami
14:32 „Vlantanos“ byla Norvegijoje
14:45 Darbo laiko klastojimas
16:30 Darbo saugos priemonės
17:36 Nesaugūs vilkikai
18:35 Neteisėti išskaitymai
22:33 Psichologinis smurtas
24:14 Diskriminacija
24:54 Fizinis smurtas
25:51 Priekabiavimas ir mobingas
29:09 Kerštas
29:48 Savo teisių nežinojimas
30:41 Darbuotojo savijauta
31:28 Vergai
32:46 Emigracija
33:55 Pabaiga
✅ Palaikote „Laisvės TV“ idėją?
Prisidėkite prie mūsų veiklos Laisvės TV Patreon platformoje - / laisvestv
#LaisvesTV #FūrųVergai #LietuviųIstorijos
___
🔥FACEBOOK „Laisvės TV“: / laisvestv
🔥INSTAGRAM: / laisves_tv
🔥CZcams SUBSCRIBE - bit.ly/PrenumeruokLaisvesTV
🔥SPOTIFY Podcasts - bit.ly/LaisvesTVSpotify
Daugiau tokių reportažuų!
Po tokių reportažų, bent kažkas pradeda reaguoti į darbdavio savivales
Didelis Ačiū Laisvės TV komandai.10metu dirbu vairuotoju.Visos reportaže parodytos situacijos,labai pažystamos,beveik su viskuo susidures,o blogiausia,kad visa tai tarp musu vairuotoju jua daug metu yra tapusi kažkokia duotybe,visi taip dirbam ir visiem atrodo,kad taip turi but,o ka padarysi valgyti ir mokeščius mokėt reikia ir dirbam.Išeisi i kitą įmonę,bus tas pats.Visos jos dirba tokiu pat principu
Labiausiai gaila kad valdžia užsimerkus nors greičiausiai gauna atkatus kažkas 👍
Cia Linavos atkatoms reikia “dėkot”, kad po šiai dienai nėra ginamos vairuotoju teises.
Ka vairuotojai pasakoja tai yra 100% teisybe.
Jei reikia pamineti, kad esi saziningas darbdavys - tu nesi saziningas darbdavys.
Ačiū laisvės tv
And oscar goes to - Irma Bogdanovičiūtė
Padarykite normalu zurnalistini tyrima isidarbindami ir suzinosite realia situacija…
Tai kad jau ne 2015 metai :D o reportažas apie tai
@@remigijuskubilius574 o kas pasikeitė,per tuos metus?
@@rimasmickevicius3513 Tai tu blet ziniuoni pasakyk kas pasikeite
Tokias istorijas per nacionaline televizija reikia rodyt, lai zmones mato kokios saraskino kontoros dar visgi egzistuoja Lietuvoje
Dirbau Girtekoje vairuotoju prieš beveik 4 metus,kai man buvo vos 22 metai,pradirbau tik 6 savaites( viena kadencija) nebuvo nieko,del ko galėčiau skūstis,bet vistiei,padariau kaip ir daugelis tautiečiu išvažiavau dirbti į Švedija.Nes mačiau ir girdėjau kaip kompanijos pelnosi iš kitu vairuotoju,plečia auto parkus,dideja pelnai,o darbo salygos ir atlyginimai ne.
Tipinė problema valstybinės institucijos yra neįgalios prieš tokias manipuliacijas darbuotoju atžvilgiu, ne pirmas video.
statom laikus kad matytu kuo daugiau zmoniu
Uz kilometrus pagal europos reglamemta moketi yra draudziama
Daug ko negalima. Už kurą atskaityti. Už fūros nubrozdinimus nuskaityti. Nemokamų atostogų priversti išeiti ir taip toliau.
uz KM dabar labai fiktyvu moketi ir labai daznas kas moka.
@@AlternativeLine taip ta zinau bet uz km draudzia moket direktyvos
@@furistasTedis cia Lietuva visiems px
@@AlternativeLine tai ir ispanijoj moka netik lt
Kad, visur sūkos, suka faktas buvo ir taip yra. Bet ką daryt jog taip nebutu ?
Pvz su maximos vezejais Lietuvoje atostoginiai 150e uz 2 savaites apmokamu atostogu arba taip arba prasideda problemos
Va cia reiktu organizuot teisininku komanda ir uztampyt po teismus tuos issigimelius, o ne su Grazuliu ant bajerio spilkuotis, tegu jo kolegos juo pasirupina.
va cia to tai niekada nebus
Kaip tiksliai pasakyta ,ko norėti jai seimo nariai statos namus ir samdo ne legalius darbuotojus jų ne darbina.....
Galvoju jau laikas grizti i Lietuva, paziuri video ir galvoji, ai gal dar 10 metu palauksiu...
Saunuoliai jus visi zurnalistai keliantys sias svetima geda jausti verciancias istorijas i viesuma.
dyrikas turi 750 milijonu ir jam dar negana dar tuos varksus gala su galu wos suduriancius zmones ciunkina....
Nedaryk klaidos,aš prieš metus gryžau iš Norvegijos,kur dirbau furistu.Lietuvoj liko dvi grupės darbdavių transporte,vieni turi pinigų,bet neturi sąžinės,o kiti turi sąžinės,bet neturi pinigų.... .Baigsis norvegiškas pinigų maišas ir vėl atgal važiuosiu,gana jau čia guzuotom padangom ir šlakeliu saliarkės bake važinėt...
Nekrauk savo nenoro baigti emygeriavima ant kitu, neva as nekaltas, kad emygeriauju, Lietuva kalta.
LT .verslininkai tikrai iš naudoja -o darbo inspekcija ne dirba o tik ima pinigus .Ir verslininkai visada laimi nes pakiša pakištukus kam reikia
Kaip gražiai kalba vadovai🙂
Kuo didesnis chalhozas tuo didesnis burdakas🙉
On top
komentaras algoritmui
Transporto logistikos vadybininkam irgi tenka dirbti dieną naktį, kad padėti vairuotojams...
Padeti,ar trukdyti? Va,kur klausimas!
yes
Labai slidus darbas,nes vairuotojas gali savo veiksmais nesunkiai nuvaryt į bankrota
Čia mažose firmose,o kolūkiams nieko vienas,kitas vairuotojas nepridarys...
Prieš tokius pokalbius tik su diktafonu reikia eiti i offica kalbėtis...
Galit rodyt nerode visiems tiems "verslininkams" nusisikt ant tu tyrimu, jeigu net istatymus priima tokius kaip jiems reikia, tai ka kalbet ir rodyt..padarytu atlyginima visa suma ka ismoka oficialu su soc garantijom ir tai tu vairuotoju kiek jiems reikia nerastu.
Kai papasakojo apie tą kur grįžo po 6sav. ir gavo dar susimoket 400-500. Nu tai kiek žvengiau.. dar dabar pamenu..
nezvengt o verkt reikia cia..
👍🏻
Matyt per mažą dėžutę nuo brendžio LINAVA Laisvės televizijai padavė,kad nenurimsta....🤔🤔🤔
Valstybė taip leidžia elgtis,o valstybė tai męs.
Dirbu mahaniku jau 20m visur iki siol ira magnetai ir miega vairotojas kabinoi tris men
p.s....įdarbinimo migrantų iš kitų šalių iš PRINCIPO NETURĖTU BŪTI...nes tai ir destabilizuoja laisvos darbo rinkos principus.
09:52 - prajuokino.
Visi vairuotojai yra idarbinami uz minimalu atlyginima as vairuotoju pradirbau virs 15metu viso stazo turiu 43,7m o pensijos gausiu tik 381eura idomu koki atlyginima sau rasosi vadovai ir kokios bus ju pencijos.
nu 420€ ir gaus
Ilgai dar rinksim tokia valdzia?kiek ilgai dar ji dangstys furu versliukus.
Ar savo šefą rinkai? Ar kas ta valdžia,kuri tave darbe išnaudoja?
Kaip trūksta vairuotojų,ką daryti?:)))
kaip ar kai trūksta?
Skaityt uz Ka pasirasai reikia, zmones pasiraso akim perbege o poto aimanuoja.
Man Irma vaikščiodama tarp fūrų atrodo kaip tam tikro sluoksnio mergaitė ieškanti pramogų 😀😀 ,bet video geras 👍
Esu vairuotojas.. mūsų viriausybe tik imituoja kad kazka daro.o iš tiesų nieko nesikeis..
Taip. Kol tyliai dirbsim - nieko.
Airijoje moka 17+€ per valanda ir truksta vairuotoju. Nereiketu leisti save apgaudineti.
Taip jau yra jog vairuotojas visad reikalingas.
cia i rankas? bet ir nuomos ten kosmosas kainos
@@Evld jeigu nori ieskoti bedu, visad rasi. Kambarys 400-500€ Dubline
Ne, cia gross pay + maistui pinigai + savaitgaliai + 1.5€ ar 2.5€ p/h
@@JB-ig3gc teisingi zodziai. not bad not bad... o kaip isidarbinti jei pazistamu nera ten? per atstuma nelabai ka susiderinsi turbut? gal zinai kokiu svetainiu web busto nuomos ir darbu ieskot ten?
Nu nereikia cia ir jau aukstint tos Airijos... 120 I diena daugumoje firmu...
@@user-kx1vs7yb1b cia gal apie siaurine airija kalbi? nes kiek girdziu visalaik, kad bent 3k ten uzdirba Airijoj, bet ir brangios nuomos.
Girteka uzdariti ir pokest I viska derektoruis I gatve
MANVESTA IR MOKA GERAI KALTŲRYT!!!! KURT BEIER IR AFERŲ LIZDAS!!!!
man kaip naujokui Manvesta siule pasirasineti kazkokia papildoma sutartie kaip panasu i skola jog pradirbciau 1 metus neisseiciau :D
Jus saunuoliai!
Irma ko pabegai is malinausko?
Ar Irma yra žurnalistė?
Vedėja - Taip.
Kam reikia daryti Jeremy Irons vaidinamą susirūpinusį personažą iš dokumentinio filmo "Trashed"?
i virsu.
Ziauru
Kiek tas darbuotojų sąrašas su komentarais yra legalus dalykas? Kartais nebuvo net nelegalu skambinti buvusiam darbdaviui?
skambinti buvusiam darbuotojui rekomendacijos, tai normali praktika, bet tokie sąrašai - vargu bau
ir jie issisuks su mazom baudelem.. kreizi pasaulis
Aciu.
Tas teisininkas Vilius Maciulaitis tas pats LKL krepsinio teisejas Vilius maciulaitis? Labai panasus, bet sunku patiket, kad abiem dalykam laiko turetu.
Bėkit iš tos lietuvos ,baisu kas daros . Nebukit vergai!!
Nuo saves - nepabegsi! Tai gali realizuoti tik streikai,o ne ziurkiskas begimas.
@@nenaudotojas Antanai jau 10 metu negyvenu lietuvoj, ir matau koke hujne pas jus ten,tai labai dziaugiuosi kad pabegau is ten,streikuok kiek nori gausi duju šalto vandens ir i bliuska gerai,pirmadieni vel galesi gryzti vergauti
@@egidijusegiduksas1416 ,gerbiamasis! Jus gi net neskiriate streiko nuo mitingo! Nenuostabu,kad remus isnesete,uzuot tvarkesis savame kraste.
Bilotaitei turetu nepatikti tokie tyrimai .
Nesuprantu,kuo čia dėta Bilotaitė,jeigu ta situacija su taransportu, jau nuo neatmenamų laikų tokia?
@@kastytisrabikas7867 Bilotaite leido skubos tvarka priimti darbuotojus is uzsienio imonems , kurios neturi nors triju darbuotoju isdirbusiu imoneje nepertraukiama darbo laika , t.y Lietuvoje neatsirado imones kurioje sunkvezimio vairuotojas butu isejes apmokamu atostogu , o tokia buvo salyga ir ja Bilotaite skubos tvarka darbdaviu naudai isbrauke .
Del tokiu zingsniu darbdavys nesistengia gerinti darbo salygu , nes kam stengtis , galima atsivezti darbuotoju is uzsienio , to pasekoje nukencia visi , lietuviai kuriems negerinamos darbo salygos ir nekeliamas atlyginimas , bei valstybe , negaudama mokesciu kurie paslepiami dienpinigiuose ir kitose "legaliose" schemose .
Kodėl dar blogesnės įmonės nėra tyrime, girteka palyginus graži ir tvarkinga
Tai,kad tokios stambiosios imonės,kaip girteka,vlantana,hoptrans,gricius ir kitos ir yra priežastis,kodel vairuotjas patapo daiktu,kaip lengvai pakeiciamas šluotkotis.Jie ir atrado ta aukso gysla(isivežima ukrainietišku vergu,užuot investavus i geresniu darbo vietu kurima ir prisidejimo,kad ši specialybe butu patrauklesne lietuviams)Todel tokiose imonese ir beveik nera lietuviu vairuotoju.Nes ten baisus požiuris i vairuotoja,jis tik skaiciukai,svarbu kuo daugiu uzdirbt,kuo daugiau sutaupyti ir kuo mažiau sumokėti.Jos turi daugybe lešu,kad susikurt gražu įvaizdį,brangius teisininkus ir įtaką,o už gražaus įvaizdžio paslėpta kitokia relybė.Todėl jei ir sutinki kolega Lietuvi už vilkiko vairo,tai buna mažos imonės villikas,arba ne lietuvos įmonėje dirbantis lietuvis
Žinau kad buvo variantas toks , kad po 6sav. Grįžo ir gavo alga į minusą xDDDDDD
cia iš to serijos: nor turėti darbą reikia primokėti :D Tampyt po teismus ir skusti tokias įmones
Lechovicius🤣kazkoks portugalas
Slykstesnio tipo turbūt nerasi daugiau.yra tekę bendrauti(jei galima taip pavadint.bendravimu)
Turiu issirases su darbdaviu pokalbi vadinamoje geriausios reputucijos imone mano miesto.
Iskritikavo, liepe skiepytis, siule minimuma nedaugiau.
Gal as tiek to padirbsiu ka sugebu namuose ir nebus minimumas, teises issilaikiau bet nepavairavau nes nebuvo imanoma :D LT nauju vairuotoju patirtis.
tema idomi, noretusi test.. bet per daug vaidinat su ta irma, vaska spaudziat chebra... prie stalo atisedi ir papasakoji, nx reikalingi tie 'jausmingi' kadrai kaip tipo irma dirba prie tel ir pc... labai lekstas video, nors darbas geras
100% pritariu
O man ne
Jauna zurnaliste, ambicinga ir turi savo vizija. Tas gerai, leiskit dirbt, viena diena issigrynins ir tures savo stiliu ;)
panashiai ir JAV BS 🙈🙉
.
O dv suraskit lietuviu, kurie graziai kalbetu apie logistikos firma :))) mission imposible
Galiu labai gražiai kalbėt apie transporto įmones UK.
Pasižiūri fūristų komentarus ir dar kaip jie mėgsta skiepytis, tai man jų bėdos - pjbt, dlbjbus ir bažnyčioj muša
Nesenai kolega Europoj mirė 2 dienos po skiepo, tiesiog širdis sustojo 39m. Jei blogai pasidarys vienas kaip šuo būsi ir niekas tau Europoj nepadės. O kaip žinia is po skiepo visiem vienokių ar kitokių poveikių yra, kartais ir kraujo perpilima tenka daryt ta pačia diena po skiepo.
su normaliais vairuotojais ir normalia vadyba skaitosi ir atsiskaito visos imones, skundzias ir verkia dazniausiai tie kurie "prisidirde" iki ausu.
Nepasakok pasakų,dabar biškutį geriau pasidarė,nes jau pas puskvailius vadybininkus ir kokolai dirbt nepasirašo.... .Internetas visagalis..😁👍