Yo tengo la Scott genius del 2017, motor Bosch gen 2, frenos Shimano 4 pistones. deore, trasmisión completa Shimano cues, la sram, nx, me fue fatal, en la ebike. Llantas SYNCROS x40 plus. Buje Saint.
Muy agradecido por tu vídeo. Opiniones con fundamento sin cortapisas. Gracias por tu tiempo. En espera de ese futuro vídeo de la wild que también será muy interesante.
Muchísimas gracias, un vídeo genial como siempre, como ya te he comentado en alguna ocasión mi bicicleta es de carretera "no eléctrica" pero tus video me los trago de un tirón, se aprende mucho sobre diferentes temas, muy didáctico, has nacido para compartir conocimientos, jajaja. Hasta la próxima.
Excelente video, traigo una turbo Levo, suspensiones fox float 38 performance elite y fox float X2 elite atras, frenos shimano XT 4 pistones una maravilla, ruedas Roval traverse y transmision Sram X01 cuadro carbono, motor brose 700, dropper X fusion manic y cubiertas Continental kryptotal. Y pedales crankbrother double shot, Listo para rodar
Me lo regalo un amigo, es de los baratos, juraría que esta en Amazon con el nombre Yaheetech No lo suelo usar casi nunca, prefiero darle la vuelta a la ebike y apoyarla encima de unos taburetes que tengo. La bici queda mucho más estable y trabajo mejor. A parte lubricas las suspensiones al darle la vuelta. Lo explico en uno de mis vídeos. Estos soportes estropean la pintura si no tienes cuidado . Un saludo 👍
Muy buen video, he seguido tus consejos quiero comprarme una pero no me decido por cual estoy entre la Focus jam2 6.9 o la Canyon Strive ON CFR Underdog, las 2 parecidas de precio, me gusta mucho el estilo de la Canyon pero no he visto muchas reseñas por internet algún consejo?
Hola, mirate la comparativa que acaban de sacar la editorial Emtb magazine donde pruéban bastantes ebikes del 2024, pruéban las que nombras. Claramente dan ganadora a la canyon que nombras. A la focus no la dejan muy bien. Dan ganadora a la Orbea wild nuevamente. Pero a la Canyon la dejan muy muy bien. Un saludo 👍
Muchas gracias por los consejos, son de gran ayuda, yo estoy teniendo problemas con mi cambio xt , al principio iba muy fino, pero se llevó un golpe y desde entonces no ha habido manera de que vaya como al principio. He ido a la tienda a que me cambiaran la patilla, el de la tienda me la ha enderezado pero no hay forma.. estoy pensando en comprarme un SRAM como el que recomiendas en el vídeo, podrías decirme en qué página comprarlo? Muchas gracias de antemano.
Los cambios shimano es lo que tienen, van muy bien pero cuando se desajustan tienes el problema. Mejoran cuando les pones el cable y funda de sram que es de 1.1 milímetros el shimano es de 1.2 milímetros. Tengo un video donde lo explico lo del cambio. Pero si no quieres tener problemas sram x01 con cable y funda sram eso no la olvides. Mirate en bike discount también lo tienes aquí. www.tradeinn.com/bikeinn/es/sram-cambio-x01-eagle/137670849/p?id_producte=11316327&country=es&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw5ImwBhBtEiwAFHDZx9zvL18z2rMZkZ2Cy4IWTz9WMD11qsBWk2wV5IWRv2hmBHYErLdf0BoCoBoQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Estoy contigo en lo que dices. Llega un punto donde lo que ofrece el fabricante supera al usuario y no hace falta tanto, sino escoger lo adecuado al uso que le estamos dando. Me pasa en carretera que siempre quiero más y luego con lo que llevo es suficiente. Buen video y buenos consejos como siempre. Un gusto seguirte.
Magnifico vídeo Doctor. Yo he tenido una cube full power y ahora tengo una rise y viniendo de la cube prefiero el concepto de ligera pero como tú comentas es muy personal y para lo que tú haces de enduro y disfrutar me parece unas magnificas recomendaciones. Yo hago trail ligero y me sobra la mitad de batería con la de 540 de la rise para hacerme mis 60km en casa salida y el poco desnivel que hago de unos 900m. La verdad es que cuando tenia la full de 26kilos para mi era un lastre y más cuando la llevaba en el coche y tenía que subirla y bajarla que el peso se nota y mucho😂. Entiendo que hay muchas en venta porque la gente no se informa de lo que compra y evidentemente son conceptos distintos. La wild es un maquinon endurero para bajar por donde quieras y la rise es una bici más bici para los que nos gustan los senderos y rodar por ellos. Es decir que realmente al final los consejos que das deberías haber comentado el uso que tú le das que es cierto que será el mayoritario porque a la gente lo que le gusta es el enduro o el all mountain mayoritariamente. Ahí tiene sentido motores potentes y baterías tochas. Tengo dos preguntas: hablas mucho del el 801 pero no de, ep8 que todavía se monta. Yo tengo el ep8. Básicamente lo comentas por que es lo ultimo de shimano y porque es compatible con el di2 o pones al ep8 al mismo nivel que el ep801 si no usas el di2… es decir, desde el punto de vista de reparabilidad son iguales? Otra pregunta… Que sillín de ergon llevas concretamente? Yo en la Orbea Alma muscular gasto un SM sport y en la rise un SMC core que me parece fabuloso…
El EP801 es la evolución mejorada del EP8. Con los mismos 85Nm de par, empuja con hasta 600W de potencia máxima (500W el EP8). Su carcasa es de magnesio, como la del EP8, pero mejorada internamente para crear más espacio de separación con las partes internas, mejorando la refrigeración. Con un menor calentamiento y mayor potencia, el EP801 tolerará un uso más intenso e intensivo. También un mayor maltrato, gracias a una estanqueidad optimizada para hacerlo más resistente frente a la entrada de humedad. Disfruta de la capacidad de ajuste de asistencia FineTune y de las tecnologías de cambio AutoShift y FreeShift. He hecho un copia y pega de una revista especializada que aclara tu pregunta al tema motor shimano. También pesa un poco más el 801 debido a que lo han reforzado y quitado un poco el traqueteo interno con un piñon con dientes con ángulo y no rectos, lo mismo que ha hecho bosch. Un saludo 👍
Yo tambien coincido casi, tengo una orbea rise m10 full power con 720 de bateria, la bieleta nueva mucho más rigidez y los kriptotal dh y endurance con 200ml de liquido... 21'5 kilitos 🦄
Buen video Doctor, hablas de los cuatro motores que te gustan y me parece bien. El motor Polini no contemplarías incluirlo? Dicen que va muy bien, yo no lo he probado.
Mira yo un motor que te venden diciendo que se puede reparar ya de primeras es evidente que te están diciendo que se va a estropear. Luego me pongo a buscar recambios y lo máximo que he encontrado es la unidad del motor eléctrico y pedían 380 solo el motor eléctrico. Todo muy opaco. Lo siento pero a mi lo italiano como que no. Dicen que va muy bien y también dicen que consume mucho también. Yo no me lo compraría por eso no lo recomiendo. Los experimentos con gaseosa. Nunca con mi dinero. Un saludo 👍
Hola, a que protectores vez refieres ? A los de la merida ? Si te refieres a ellos son realizados por mi a medida con vinilo 3M de carbono serie 2080 en acabado mate. Hay varias webs que lo venden a metros. Es un vinilo súper resistente, yo diría que el más resistente. Un saludo 👍
Lo mejor es sincronizar el pedaleo al terreno si le pillas el truco y estas atento no los golpeas. Es técnica, estos se quedan clavados a las botas. Los roces son mínimos. Y tengo en mi canal un video de como les hago el mantenimiento. Son prácticamente indestructibles. Un saludo 👍
Buenas, gran video como siempre. Siguiendo tu consejo me quito los sram g2 y estoy a la espera de recibir unos saint. Los sram no bloquean si no haces muchísima fuerza u he decidido cambiar. Tengo una husqvarna mc6 del 21y estoy contento la verdad. Le falta batería h tocará comprar una segunda porque los extender no me convencen del todo. Tengo una pregunta. Tema medidas en las ruedas. Yo llevaba 29 y 2,4 delante y 27,5 2,6 detrás wn rekon. Un, desastre. Puse 2,6 assegai delante y detrás. Y me estoy planteando pasar ambas a 2,5 o solo la delantera a 2,5 y dejar atrás 2,6. Tu que opinas? Tema tracción y manejo de delante. Saludos y gracias por compartir todl lo que sabes con nosotros
Hola Alejandro gracias por visitar mi canal, decirte que el tema frenos vas a mejorar muchísimo. Piensa que normalmente los saint llegan nuevos con las pastillas metálicas si quieres dosificación y un tacto más equilibrado no las llegues a montar, ponle directamente las refrigeradas de resina. El mejor precio de esos frenos está en bike discount salen por 315 euros el juego si no recuerdo mal. En el tema neumáticos la combinación perfecta es minion dhr en 2.4 trasera en compuesto maxx terra y maxxis assegai en 2.5 delante en compuesto maxxgrip, delante necesitas más anchura es la rueda que manda y impide te vayas al suelo y detrás con el minion tienes tracción asegurada y en 2.4 te aporta dinamismo. Luego depende tus terrenos, pero si no quieres preocuparte de pinchazos directamente las dos con carcasa DD DOBLE DOWN y te quitas de problemas. Los exo o exo+ al final un saliente inesperado te deja fuera de juego. Un saludo 👍
Gracias por la respuesta@@doctorebikes . En esa tienda he comprado los frenos. Que pastillas me recomiendas exactamente?Subo al pirineo bastante y ahí es donde noto que me faltan frenos y me dejo el dedo apretando. Respecto a las ruedas, habñia pensado en bajar ambas a 2,5 y valoraba esa combinacioón de asegai y dhr. Me da miedo a perder tracción de subida con 2,4 detrás. De seria venian 2,4 delante y 2,6 detrás.... NO será un cambio muy radical de sensaciones en la bici?
Yo no digo que llegue a casa doblado, pero si sudo la camiseta. Yo salgo máximo con 900w en la merida con las dos baterías de 500 que están al 90% y llegó a casa con 250w casi siempre como mínimo. No me preocupo de en qué modo voy, voy en el modo que me apetece en ocasiones todo en turbo. Mis rutas suelen estar de media en 40 kilómetros con 1100 de desnivel positivo y peso 78 pero con toda la parafernalia peso de báscula 90 al salir de casa. Y lo más importante la velocidad media de mis rutas en ocasiones con esas cifras superan los 21 kilómetros/hora de media. La velocidad media es muy importante. Aunque mi media esta en los 17.5 no es lo mismo una ruta a 10 de media que al doble, hay muchos factores. Condición física cada vez peor, los años pasan. Un saludo 👍
Aúpa Doc, totalmente dd acuerdo, tengo una giant trance e plus 1 y estoy encantado, eso sí los bujes shimano 400 son una basura, he puesto unos dt swiss 350 y perfecto, es lo único que le he cambiado en un año dd tralla, lo que también pediría a una ebike es un sistema de suspensión trasero maestro como la giant, no creo que haya uno igual y por supuesto huir del monopivote, tenía uno en mi anterior ktm y era perfecto pero para ebike con recorridos grandes de suspensión se necesita un plus, gracias por tus vídeos y cuidate.
tiempo sin pasar por aqui.....bueno estuve lesionado de la espalda jaja interesantes videos como siempre,bien diseccionados y desarrollados el tema ruedas si fuera fabricante venderia sin ruedas,que las ponga el comprador a su gusto o bajo recomendacion tema bateria es lo q mas de acuerdo estoy contigo jajajaja,,,creo q sobre 850w-900w estaria la medida. las hay de 1200w claro,,,cada uno lo que quiera...lo mas importante es la diversion!!! A ver si en poco tiempo desarrollan baterias con menos peso y mas capacidad has visto los motores DJI de Amflow? 105Nm 805w pico 2,52kg? los presentaron en eurobike 2024 que opinion t merecen??? y la ultima : q t parece la nueva valvula " FIRST CLICK" de Schwalbe(alemania) ? es supercomodo y sencillo hala saludos
Hola, si he visto los motores de Dji y ZF , créeme no triunfarán llegan tarde , estos motores empezaron a desarrollarlos hacer 2 años cuando era el boom de las ebikes, estos de dji son buenos con los drones y los conozco muy bien, pero no verás muchas marcas de ebikes que apuesten por montar estos motores en un futuro ya lo verás. Como ejercicio de demostrar su poderío esta bien pero ya verás como no pasarán de ahí. Hacer un motor potente no es difícil, lo difícil es hacer un motor potente y que dure más de 10 mil kilómetros. Y eso aún lo tienen que demostrar. Y no seré yo quien me gaste la pasta para hacer de conejillo de indias otra vez. Un saludo 👍
Mi Mondraker venía con deemax 😩😩😩 no m gustan nada ahora si vas a calidad precio pillares las hope fortus 30 o las 35 con los hub 5 pro eso es una pasada y respecto a los cambios a mi inalámbricos y type t las e-bikes tiran duro y yo he reventado todo típo de cambios 😊
Tengo que decir que estoy muy de acuerdo con tus gustos, incluso con la marca Fox que yo también soy amante, pero si hablamos de precio ahí Fox suspende y te lo voy argumentar, en la grupeta hay una sr suntour durolux 38 que todos estamos enamorados de ella, con un hidráulico que no desfallece y a mitad de precio de una Fox y es aquí donde yo puntualizo tu análisis y además con un mantenimiento muy sencillo, la horquilla se siente increíble
Hola, les pongo la goma para que no se caigan mientras estén apoyadas en la pared. Te paso enlace de un video donde explico el tema. czcams.com/video/D4kCrqHyycM/video.htmlsi=NUghTjvT6OkuHVyp Un saludo 👍
Muy buen precio con buenos componentes, es una ebike grande según para lo que la quieras una buena máquina. La batería cuando tengas que sustituirla prepara pasta. Y si no pregunta a ver que te dicen. Piensa que el motor yamaha es gaston. Un saludo 👍
Yo soy de Madrid llevo más de 20 años por aquí por los USA pero creo k cuando mejore la cosa por allí me regreso eso si quiero ver algún lugar donde pueda hacer enduro casi todos los día estoy pensando en Murcia donde era Runrider o por la zona de valencia k también se está a gusto
Eso he escuchado también vi los vídeos de enduroland y la zona sur de España me gusta mucho quizás miraré algún pueblo que no sea muy pequeño pero si llevo de trails
Buenas tardes Doc,,¿¿Que ventaja ves en la batería de la Orbea ya incorporada en el cuadro sin poder ser extraíble como en la Giant?,y si te gusta más que la Giant en que cosas??,, muchas gracias y que la disfrutes y a nosotros contandonos
El cuadro de la Orbea es más rígido al estar cerrado y ser un tubo completo. Al final que no sea extraíble si la puedes subir a casa no hay problema. Claramente la orbea es una ebike más efectiva, sube genial, baja genial y sorprendentemente es muy ágil. Quizás me tira un poco para atrás el servicio post venta de orbea que cuando hablas con la gente tiene sus luces y sombras. Algo que con giant normalmente sólo tiene luces y muy pocas sombras. El motor bosch va mejor que el yamaha. En general la orbea es una ebike más efectiva, de lo mejor que he probado. Pero tengo dudas como llevará en general el paso de los kilómetros. Un saludo 👍
@@doctorebikes muchas gracias por tu explicación,,y otra duda más,,como va el modo intuitivo a la hora del terreno,,va mejor Bosch que Yamaha??, muchas gracias
@@Jesuschupy-st6ee el modo emtb de bosch es impecable. La lleve media ruta en este modo y la otra media en tour+ una delicia. El modo inteligente de yamaha no lo pongo nunca, consume muchísimo y no actúa ni de lejos como el de bosch para que te voy a engañar. Aunque el motor yamaha creo que a baja cadencia tiene más potencia, es una locomotora. Salir en plena pendiente con el es un juego de niños. Ya veremos con el tiempo cual de los dos da menos problemas mecánicos. Creo que en este último aspecto el yamaha nos sorprenderá por su fiabilidad. No hay motor perfecto. Para mi la giant tiene un problema que no consigo solucionar, el modo walk/modo anda no empuja nada. Me reviento cuando tengo que empujarla no se si es solo a mi a quien le pasa. Con la merida y el shimano la ebike sube sola, y con la orbea exactamente lo mismo. Un saludo 👍
Buenas, que piensas de una Yamaha moro 07 con solo 200km de uso por 2800€? Ruedas 27,5 Lleva motor PW-X3 500wh de autonomía. He visto que recomiendas mínimo 750 wh pero podría solucionarlo con un extender si fuera posible instalarlo, que no lo sé en este cuadro.
Esa ebike no tiene mucho futuro y con batería de 500 con ese motor no haces nada. Por eso tan barata. No te la aconsejo sinceramente. Pero tu haz lo que veas. No tiene posibilidad de extender. Un saludo 👍
Yo propongo otra idea, hacer las típicas marcas de tiempo que separan cada concepto del que hables, por si a alguna persona le interesa tu opinión sobre un componente en concreto pueda ir a esa parte del video directamente.
Enhorabuena por el canal!! Solo dos cosas, has probado la zebb?? Porque yo la tengo en la reing e+2 y estoy enamorado.... Y por otro lado, teniendo una 27,5 una 29 y una mullet, podrías haber hablado sobre eso.... Pero enhorabuena otra vez y gracias PD, prueba la zeb jejjeje
Gracias por tus palabras Héctor, si la he probado y va muy bien sin duda, el problema de esa horquilla es su marca y el servicio post venta de la misma, tengo conocidos que no están muy contentos con ello. Con unas historias de película créeme. Yo mismo he tenido problemas en el pasado con la marca esa vez fue con una tija telescopica de la marca, algo surrealista que hizo que llegara a tirar la tija al salir de la tienda donde me la entregaron cuando me la devolvieron después de pasar por su servicio técnico del cual prefiero no decirte lo que pienso. Por eso no puedo recomendar nada de esa marca. En mi opinión personal lo que le falla a esa marca es el representante que tiene en nuestro país, de la misma manera que durante años le fallo a shimano y que ahora parece a solucionado. Y tienes razón no hable de la configuración mullet que claramente la recomiendo, pero se me pasó la verdad. Gracias nuevamente por tus palabras, un saludo 👍
Ok, muchas gracias por responder y además tan rápido, sobre el servicio técnico no puedo hablar, de momento no he tenido ningún problema, así que cruzaré los dedos... Gracias por la info Otra duda, has probado muelle?? Porque me gustaría montarle la verdad, estaba caliente con el rockshox super deluxe, aunque con lo que me comentas.... Bueno, ya me dices que opinas.... muchas gracias!!
@@hectorprior4470 hola Héctor, no he probado el muelle la verdad. No es algo que contemplo por ahora. Quizás para mi nivel no me es necesario. Ya bastante tengo con los múltiples ajustes de las suspensiones que llevo que son un mundo. Un saludo 👍
Buenas recomendaciones jeje, creo que no coincido en nada ya que llevo suspensiones rockshox (zeb y superdeluxe) y mientras que la zeb es un poco dura en el primer tramo comparada con la fox, el superdeluxe es una delicia. Trasmision llevo GX AXS y feliz lo cambiaria por un GX normal, dura y fiable. A los frenos me ha costado acostumbrarme del tacto shimano a los code R que llevo ahora. Frenan bien pero Shimano me gusta mas y el mantenimiento me parece menos engorroso (y mas barato).No contemplo otro motor que no sea Bosch ahora mismo, es pura delicia, he notado mucho el pasar del gen 4 normal al smart system, fundamental personalizar asistencias, sea el motor que sea. Mi bici es Trek (9.8), me encanta la marca y el postventa, la segunda que tengo. Mi compi de rutas lleva una Orbea Wild LTD, un pepino. Un saludo!!
Muchas gracias por tu aporte , las trek son excelentes ebike con un servicio post venta magnífico. Muy buena máquina, felicidades y gracias por tu comentario, un saludo 👍
Lo han mejorado en resistencia, mejora hermética y pico de potencia, básicamente han solucionado algunos problemas del anterior motor. También han optimizado el sistema de refrigeración interno. El motor va mejor en todo. Incluso pesa un poquito más. También es compatible ahora con los cambios electrónicos de shimano. Un saludo 👍
He tenido la Wild H10 tope de gama, la vendí y ahora tengo la M10 y con bateria 625w. La bici ha perdido 3kg y 200 gr y el comportamiento no tiene nada però nada que ver, no solo por la reducción sino la.distribucion del peso al tener la bateria en la parte baja
Probé la ltd un momento y evidente el peso se nota muchísimo, en bascula salía en tienda 22.8 kilos. Dependiendo tus salidas vale la pena, y siempre puedes ponerle el extender si la ruta va a ser más larga. A parte las de carbono en el caso de la orbea no tienen unos problemas que hablo en mi próximo video. Un saludo Xavier 👍
Yo aquí ahora mismo en los USA estoy echándole el ojo a la cannondale motera neo carbono 2 que las han dejado en 5000 y eso es una máquina muy buena . En lo que dice en el vídeo carbono va aluminio yo aluminio todo el tiempo a mi el carbono al no ser k sea carbono al frente y Aluninio en el triángulo trasero si si no aluminio en toda la bici
A mí lo que no me entusiasma de la Moterra es que llevan con la misma geometría 3 o 4 años. Aquí en España las están liquidando en bastantes sitios así que me da en la nariz que van a sacar nueva geometria en breves...
Hola, muy buen video, de verdad. En el vídeo que decias si te volverías a comprar la giant, como vien dices en este video al final volverias con Giant pero la de 2024, la de 2023 la descartas por el color como dijiste en su día, y por la Orbea. Creo recordar que con la Orbea wild en ese vídeo anterior nombraste la M-LTD y esta es de carbono, no se si te has liado pues a mi me pasaría con tanto abreviatura etc. No comentas nada y me extraña ya que en otro video lo nombras, y con roda la razón sobre el sistema "maestro" de Giant. Lo cual no comprendo a la hora de tener como candidata a la Wild ya que su sistema de suspensión no tiene nada que ver, aunque también es muy bueno ya que es una variedad del horstlink-4Bar-fsr pero con el punto de giro en el eje de la rueda trasera y este sistema es buenísimo tanto para la frenada como para el pedaleo sin contaminación, vamos que no tienes que bloquear nunca el amortiguador a no ser que tengas que ponerte de pie o en asfalto subiendo. Y otra cosa que no comentas y a mi si me parece interesante e importante ya que estoy ahora decidiendo cuales comprar, son las zapatillas para los pedales que utilizas, ya que he observado que son FLAT o plataforma. Un saludo y sigue así con ese contenido en los vídeos porque bajo mi punto de vista don buenísimos y sacan de muchas dudas.
Hola encantado de verte nuevamente por aquí, si esta que sale en el video es la H10 de aluminio y si tuviera que elegir me quedo con esta con los componentes de la Team que el configurador de orbea te lo permite, esta semana pasada he estado probado la Orbea del video. El sistema de suspensión es distinto pero los dos son efectivos en el caso de la giant que lleve el X2 le da un plus al sistema maestro, pero en un conjunto la orbea claramente está a otro nivel una vez la he probado. Pesan prácticamente lo mismo y tienen unas geométricas muy similares, con una respuestas de los motores también bastante parecidos pero si tengo que elegir efectividad me quedo claramente con la Orbea, aunque el servicio post venta de Orbea con sus luces y sombras me tira para atrás. En este aspecto leo de todo, gente contenta y gente muy descontenta. Un saludo 👍
Con respecto a las zapatillas en uno de mis vídeos hablo de las que llevo, y las enseño. Llevo botas bajas montaña del decathlon de la gama intermedia, había un seguidor que al principio me comentó como me se ocurría recomendarlas, un mes después me contacto para disculparse y decirme que las había comprado y estaba encantado. Estas zapatillas caras que venden para con plataforma con suela plana cuando tienes que bajarte de la ebike en plena montaña con el suelo en condiciones pésimas no sirven para nada, no agarran en la montaña. Las del decathlon no solo son confortables, también tienen un grip excepcional y son impermeables prácticamente lo tienen todo. Un saludo 👍
Ok gracias, estoy ya a punto de pillar la Ebike, Wild H10, reign E+1 con el color que no te gusta 😂, mondraker crafty RR (oferta) o aunque no te guste mucho por problemas moustache samedi Game 7-9. También hay una que me flipa pero es de carbono con ep8, la SCOR z lt
Hola Doc, te sigo desde hace poco pero me parecen muy interesantes tus vídeos, ilustran mucho la verdad. A ver si puedes sacarme de la duda que tengo, no encuentro ninguna bici que termine de llenarme (a todas les encuentro algún punto negativo, soy un poco tikismikis) el mayor problema es mi peso que estoy en 105/110 kg con 1,85 cm. La mayoría de ebikes están limitadas a 125/130 kg. Yo la usaría para hacer trail/ am y dudo si pillar una enduro por ser más resistente con barras de 38 etc. He visto la Husqvarna HC5 que me ha gustado mucho (full kashima, Magura Mt7; X01, Ruedas Newmen). Tenía la duda de carb/alum pero ya me has sacado de la duda. Que bici me recomendarías para mi peso/uso? Gracias y perdón por la chapa
La husqvarna tiene buen precio pero los magura no son precisamente mis frenos preferidos, las ruedas newman tampoco son el alma de la fiesta en resistencia, y la batería que lleva aun no he descubierto quien la fabrica, algo que llegado el momento te obligará en pasar por caja cuando la tengas que sustituir. Es un modelo con un precio atractivo y con apariencia resistente pero esos puntos no me dejan aconsejarla. Si no tienes prisa tienes la Merida 2024 de aluminio el modelo e-one sixty 875 con un cuadro superior de aluminio y muy buenos componentes, cuadro con garantía de por vida. El problema es la fecha de entrega, lo hemos mirado porque era la opcion de mi compañero, pero le daban fecha de entrega en agosto. Míratela. Batería de 750 con cuadro indestructible calidad 10. También tienes la Giant trance con cuadro con garantía de por vida, sistema maestro batería de 800w y muy buenos precios, el motor es una locomotora. Y la orbea del video que también la puedes conseguir por un buen precio, si eres de Barcelona te puedo aconsejar una tienda que te la pueden dejar a muy buen precio. Un saludo 👍
@@joselecantillo la indestructible la merida. Un bicicleton en calidad de construcción. La orbea la más floja en sentido pero en principio su tubo diagonal con batería integrada la hace muy resistente. Eso es un plus. Un saludo 👍
Si te preocupa el peso, te recomiendo que mires haibike. Los modelos de aluminio tienen mucho material (solo tienes que ver las vainas) y son indestructibles (150kg) , eso sí, son pesadas. El modelo AllmMtn 10 va montada en XT con kashima y me pareció verla con unos descuentos bastante locos. También tienes la 7 que va con magura.
Hola porque crees que aguanta mas el Yamaha que el Bosch? En consumo yo he probado los dos y creo que Yamaha consume como un 15% mas que Bosch Por ultimo que tal las sensaciones de la Orbea vs Giant?
Hola Jesús, esta semana he probado la wild mis datos me dieron un 10% de consumo menor el bosch con respecto al yamaha. El yamaha mecánicamente es más sencillo en su interior claramente, más robusto. Los bosch mecánicamente llevan un reductor de revoluciones para desmultiplicar las revoluciones del motor eléctrico que lo hace muy elástico y controlable. Pero me constan ya están cayendo mecánicamente. He leído muchos reportes. Pero puedes ver la avería en concreto en un canal que se llama bici mania en un short del canal. Esa avería es el punto débil de ese motor. Te dejo enlace. Esa avería es bastante generalizada, por lo que voy leyendo, eso sí pasados bastantes kilómetros. A tu última pregunta, no puedo hacer spoiler de mi próximo video donde pruebo la orbea, tanto yo como mi compañero de rutas. Pero te sorprenderá te lo aseguro. Un abrazo Jesús. czcams.com/users/shortsyMzoHbEp4aw?si=fdrC_q2rS6Y3PkzX
Hola, Que diferencia hay entre full-power y una bike ligera? Su peso total y capacidas de bateria ? Y otra pregunta, ¿tienes algun video de losnripos de ebike que hay segun uso? Yo no quiero nada especifico de descenso x.e, dolo una bici polivalente para hacer rutas largas combinando pista, crta y sendas no muy tecnicas
Ebikes polivalentes hay muchas, aconsejarte una específica no sería correcto por mi parte, ya que hay tantos factores a tener en cuenta que no podría, mirate uno de mis últimos vídeos donde pruebo la orbea Wild, es una ebike muy polivalente..va bien para todo y todo lo hace bien. Para lo que pretendes hacer olvídate de las ebikes ligeras, ese tipo de ebikes no es lo que buscas. Este tipo de ebike es una moda que una gran mayoría acaba en wallapop. Un saludo.
Hola de nuevo, mi pregunta es para entender bien el concepto, si es diferencia de peso y capacidad. Respecto de bicis, idem. Gracias x tu contenido, está muy bien, es cierto que son poco largos porque repites ideas, pero bueno, así queda más claro al poker énfasis.
@@Alberto-mf4cb la orbea es una apuesta segura, ahora están a muy buen precio. Un seguidor la compro hace unas semanas después de ver mi video y no puede estar más contento. Y la utiliza para lo que tu quieres. Un saludo Alberto.
Son mis frenos de estacionamiento, tengo un video donde lo explico. Para que no se caigan mientras las tengo apoyadas. Solo las pongo de forma puntual, en rutas cuando dejo la ebike apoyada en algún sitio. Mirate mi video que habla de ello. Un saludo 👍
Me he comprado una Cannondale Moterra Lt2 Justo este fin de semana pasado. Coincido con motor y batería pero las suspensiones son Rock Shock. Esperemos me vayan bien. Un saludo
Te irán bien seguro, el problema es cuando dejen de ir bien el servicio post venta. Ya nos contarás. En ocasiones hay buenas marcas pero el servicio post venta o distribuidor local tienen sus luces y sus sombras. Como pasó hace unos años con el distribuidor shimano que había en España. Ahora parece que la cosa está cambiando. Es un poco lotería. Un saludo 👍
Lo bueno que tienes con Rockshix es que a la horquilla le puedes hacer el mantenimiento anual personalmente en casa y es muy fácil y barato (para ser un mantenimiento de suspensión). Hay muchos vídeos al respecto.
Depende de como lo uses, Brose 9.000 km casi todos en los modos 2-3 y sin un problema; los problemas con la correa, es cosa del pasado.Lo de las ligeras, un timo, es - (batería, potencia, durabilidad, aplomo...) por + (lereles). Yo una e-bike en que no lleve batería EXTRAIBLE, no la quiero ni regalada, es una fuente de problemas importante.
Mas o menos de acuerdo contigo excepto en las suspensiones. Las barras no tendrían por que desgastarse en ningún caso, si eso ocurre es un defecto de la propia suspensión, ya sea por que vienen con aceite escaso, un defecto en el funcionamiento, diseño... Por otro lado a varios compañeros con fox X2 de las últimas remesas, tras un par de salidas han tenido que enviarlos a garantía por que perdían aceite por los diales. Fox lamentablemente ya no es lo que era. Con esto no quiero decir que sean malos, pero rock shox esta a muy buen nivel también y además existen mas marcas con buen funcionamiento.
Pero eso es una máquina por 5000$ es una ganga solo necesita cambiar la transmisión u ponerla electrónica si t gusta quizás los nuevos frenos sram maven rojos y eso es un avión
@@ekogps esta llevaba 2.5 delante y 2.4 detrás. Y los frenos no eran los de serie ya que era una ebike de test, aunque completamente nueva prácticamente la estrene yo. Cuando hice el video tenía 50 kilómetros. Ahora están a muy buen precio, no venden nada, están haciendo descuentos del 15 en modelos 2024. Un saludo.
Una muy buena máquina, pero nuevamente EMTB MAGAZINE acaba de nombrar a la Orbea wild Ltd como la mejor ebike del 2024. Comprar una ebike online puede ser un poco problemático, se puede pasar la vida viajando dentro de una furgoneta de mensajería , y más con los problemas que dan todas. Yo no la compraría y me consta que es una de las mejores ebikes actualmente, posiblemente entre las 3 primeras junto a la orbea y la pivot. Un saludo 👍
Yo se pero la MTB magazine no te dice que el talón de Aquiles de la Orbea wild son las vainas o el triángulo trasero que al ser muy flexibles se parten ya he visto 3 partidos como si fueran lápices también a los compis k les paso fue haciendo enndiro a saco yo llevo más de 2 años con mi Mondraker level R y esa máquina está como si nada la de mi compi es una Pole voila e igual
@@CABEZAS50 eso les pasa a las de aluminio y principalmente a los modelos anteriores. Y a gente que las usa para bike park que hacen saltos de bastantes metros. Tengo un video que habla de las categorías de las ebikes y para que están construidas. Salvo una husqvarna el 99% de las ebikes actualmente son todas de categoría 4 y así lo pone en el libro de instrucciones que normalmente viene con la ebike. Categoría 4 es para saltos ocasionales de máximo un 1.2 metros. Para bike park son bicis de descenso de categoría 5 bicis que sin ser eléctricas ya pesan 17 kilos por que tiene el cuadro reforzado y barras de 40 milímetros con 200 de recorrido. Hay un figura que lleva la de aluminio del 2023 que ya ha roto el tirante trasero, pero anteriormente rompió el cuadro de una giant trance. Pero le des lo que le des lo romperá todo. Si orbea viera sus vídeos posiblemente no le habría cambiado el cuadro como han hecho, y giant con su anterior ebike tampoco. Las ebikes no están diseñadas para bikepark ni barrancos con rocas de metro y medio. Cada cosa tiene su utilidad, incluidas las ebikes. Un saludo.
Pues entonces no se que te diga las que vi rotas son del 2023 y si son de aluminio yo he usado mi Mondraker en bike parks y en montañas abiertas como las de Tennessee k eso es a saco sin piedad y créeme k mi Mondraker sigue firme y sin rechistar eso si en mi opinión Mondraker están sobrevaloradas por el montaje que vienen pero yo a la mía le hice una modificación que cuando les mandé el vídeo a los de Mondraker me llamaron loco 😂😂😂 ahí está el vídeo en mi canal de todas maneras un súper buen vídeo y agradecido de tus comentarios la Mérida se ve súper
Las cubiertas continental en nuestro grupo hemos tenido malas experiencias, las carcasas se despegaban y los tacos también se despegan de la carcasa llevándose la goma, ni de coña volvemos a probar continental
El carbono no solo tiene esas peculiaridades, la transferencia de las vibraciones del terreno al ciclista es mucho más suaves. Después depende lo que quieras tener y hacer. Pasé de una de 85Nm con 160mm de recorrido ,a una de 50Nm con 180-170 detrás, y soy uno de pocos que no volvería atrás, sobre todo por ésos casi 7 kg de menos que llevo ahora. Me gusta mucho el descenso, y que suba bien pero que cuando llegue arriba me quemen las piernas. Hace 3 meses que uso una ebike sl , y he perdido 5 kilos y he mejorado mi condición física bastante. Es verdad que la Sl no son para todo el mundo, pero las full power tampoco. La sensación que tengo cuando uso una SL es que eres tu, pero en superforma. Peso 101kg y mido 1,93 y he encontrado justo lo que estaba buscando. Está claro que la condición física es fundamental, al la hora de comprar una ebike. Cada caso es diferente.
Muy buenas !!! He visto muchos. Vídeos tuyos , veo que no llegas a recomendar el Polini , como ingeniero que habla con fundamento podrías darle unas pinceladas , ahí que no la menciones directamente , un saludo y muy buenos vídeos !!! Gracias
Como bien digo en mi video lo que no recomiendo en mis videos no significa que no sea un buen producto, simplemente no me lo compraría. No entraré en desacreditar ningún motor en cuestión, o explicar sus partes negativas para mi. Me limitó a explicar y aconsejar 4 motores que con sus luces y sus sombras que todos tienen me compraría yo sin ningún problema. No suelo criticar en mis vídeos ningún producto aunque haya tenido malas experiencias. Me limitó a hablar de los que he tenido unas buenas experiencias y me volvería a comprar. Luego cada cual que compre lo que quiera y plazca. Por cierto no soy ingeniero, soy electromecánico industrial. Especialista en mantenimiento industrial. Un saludo José Carlos, y muchas gracias por pasar por mi canal 👍
Disculpa 😅😅😅😅 creí haber escuchado que eras ingeniero 🙈 . Totalmente de acuerdo con no hacer crítica de otros productos , un saludo y muchas gracias por contestas !!!
Yo prefiero el carbono, a sabiendas que se puede romper por un golpe tonto. Tengo una Giant TCR monobloque de carretera que la he usado 20 años, hace 5 años la cambié por una ROSE gf six disc dI2 de carbono. Tengo una Oiz muscular y una eléctrica MMR Bolt 140mm de 2024, ambas de carbono. No he tenido problemas con ninguna. Tengo una Vitus de hace 30 años de aluminio, que usa mi hermano. Rompí una de aluminio por una soldadura del cuadro. Incluso tuve una de acero cromolí Corbetta. Un amigo se estaba haciendo una foto, dejo la gravel apoyada en una señal y el viento la tiró, se rompió el cuadro de carbono. Pero yo prefiero las propiedades del carbono.
Para gustos los colores, tengo un conocido que tenía una Rotwild apoyada en una farola, se le cayó y el tubo superior crujió, cuadro nuevo sin remedio. También te digo que ese modelo es papel de fumar. Otro apreto la pinza del porta bicis del coche en exceso y el carbono literalmente reventó, en este caso una wild 2020. Tiene sus luces y sus sombras, pero para gustos los colores. Un saludo José Francisco, y gracias por tu aporte 👍
De marca ni idea, no lo uso casi nunca. Prefiero trabajar siempre con la ebike encima de unos taburetes boca abajo que está súper estable y ayuda a lubricar las suspensiones. Este soporte me lo regalo mi compañero de rutas pero ni idea la marca. Básicamente lo uso cuando tengo que sacar la horquilla delantera y poco más. No puedes trabajar bien con una ebike con soportes así. Un saludo.
muchas gracias por responder, actualmente tengo 2 ebikes, una orbea rise m team y una cannondale habit neo. siempre he hecho los mantenimientos como tu, con la bici giarad a por miedo a que el potro dañara enl cuadro o la tija, pero como veo tanta gente que los usa queria probar uno pero que sujetara bien una ebike@@doctorebikes
@@user-uu8bg5vb5m para mi la manera más cómoda es dándole la vuelta, la ebike queda súper estable y no dañas el cuadro. Estos aparatos si la pillas por el cuadro rayas la pintura y como sea de carbono es muy fácil romper el cuadro. Y si la pillas por la tija como en los talleres la tija sufre. La pones boca abajo y le haces un favor enorme a las suspensiones. En uno de mis vídeos lo explico. Uno que explico el mantenimiento que hago antes de una ruta. Un saludo 👍
@@doctorebikes si, lo vi. encima de unas sillas, por eso los mantenimientos prefiero hacerlos yo a que los hagan en un taller porque no van a tener el mismo cuidado
@@user-uu8bg5vb5m en la mayoría de los talleres están con tu bici y a la vez están hablando con el colega y con el WhatsApp. Luego llegas a casa y te han dejado media ebike sin apretar o de cualquier manera. Esa es la realidad que vivimos hoy en día. No solo en los talleres en bicis, también en cualquier ámbito. Cada vez hay menos profesionales de todo. Un saludo 👍
Yo los mandé a pedir ya yo creo k esos frenos tienen un poder de frenada como nunca había visto en mi opinión sram se les va a ir a todos por encima ellos están on fire hoy estuve viendo las suspensiones rockshox fly attendem y créeme eso es una locura ella sola mide el terreno y activa según el relieve y eso a mi m dejo loco mírate los vídeo en CZcams
El otro día habían unos Maven ya a la venta de segunda mano en una web de productos usados aquí en España que se llama Wallapop, los vendía después de una salida. Literalmente me dijo los había cambiado después de una salida por unos shimano Saint. Tengo la conversación registrada.
@@doctorebikes la team es carbono 🤫 x cierto cambie el nombre soy mateo de la rioja jajajaj mira q esta dando guerra orbea con las bieletas, las holguras, el cableado x el interior de la direccion.....y el servicio postventa bastante en entredicho etc seria arriesgado x tu parte jajajaj ahi lo dejo
@@Buitaro21 algo de razón no te falta. Pero están teniendo más problemas las rise que las wild. Lo del servicio post venta de orbea es lo que me tira para atrás tiene sus luces y sombras éso si es verdad. Pero te voy a decir que me hacen un 15% en el modelo 2024 quizás la h10 personalizada con todo lo de la Team pueda que sea la otra opción que barajo. Gracias por tu comentario.👍
Baraja la idea de la canyon strive on q es una pasada de bici, campeona actual de la ebike enduro world series la tope de gama y la siguente son dos lokuras de ebike a muy buen precio
Lo malo es cuando venden el aluminio a precio de carbono (la gran mayoría de las marcas). Hay marcas como Cube, Radon, etc que tienen cuadros de carbono y calidad/precio/componentes no hay ninguna de marca que ni que se le acerca (y con cuadro en carbono ni te cuento ya). Mi bici es de carbono y pesa 24kg (Bosch Smart System y 750), son casi dos kilos de diferencia con respecto a la Orbea Wild (y mucho más barata)
Cuidado con el carbono de las cube, no tiene nada que ver al carbono de las orbea o specialized por ejemplo. Cube utiliza un tipo de fibra de carbono por inyección que nada tiene que ver a las marcas que te he nombrado. Solo te tienes que fijar en qué cube te venden ebikes de carbono por 4000 euros y con el mismo cuadro por 9000 el modelo más caro. Prefiere utilizar en toda su gama carbono HPC que nada tiene que ver al carbono que utiliza specialized , merida, giant. Nadie regala duros a 4 pesetas. Te están vendiendo una action team con una horquilla fox y le están metiendo un cartucho Fit4 Con unas ruedas newman que nada tienen que ver a unas Dt swiss, eso sí envueltas en bonitos colores. Un saludo 👍
si pesas más de tres cifras y haces el cabra carbono ni ver ,y aluminio con cuidado,tantas bicis rotas ya me he cansado.Se me acaba de romper una haibike almountain nduro con bateria exterior y la haibike de garantia ,me gustaba muchisimo mas la rota y por supuesto bateria exterior para mi todo ventajas.Saludos y buen vídeo.
@@doctorebikes lo que comentas de 4000 euros y 9000 el modelo más caro, va por los componentes (como en Specialized, Merida, Orbea...). Mismo cuadro, pero, a mejores componentes, más caro el precio, obviamente... Sobre las ruedas y componentes, solo tienes que mirar las ruedas que te meten en Specilized, Orbea, etc en modelos de 13.000€ (de DT Swiss nada), son de marca propia y Specialized ni unas simples Maxxis... Y por ejemplo en la Wild de 13.000 si quieres batería de 750 a pagar extra. A mi me parece que la mega inversión en marketing de estas marcas (que por cierto, lo pagáis en el precio de las bicis) funciona muy bien y la gente paga un dineral por la marquitis (exactamente lo mismo que Apple).
@@doctorebikes por otro lado, precisamente en esas marcas que mencionas se ven rebajas de hasta el 45%, si hacen esas rebajas imagínate el margen que tienen... En Cube es muy raro que te hagan más de un 15% porque tienen una política de venta con precios muy ajustados y pequeño margen. Y por cierto, los cuadros de carbono y aluminio de Specialized, Merida, Giant, Orbea etc... aunque pagues 13.000€ y te cuenten una película muy bonita, rompen y fisuran, como todos los demás. Solo tienes que buscar en foros o en Google y tienes miles de ejemplos.
Las de cuadro de aluminio rompen por las soldaduras que da gusto. Ambos materiales tienen sus luces y sus sombras. En cuanto a la batería siempre EXTRAIBLE, evitas problemas y más flexible a la hora de cargar, intercambiar baterías, resetear, etc
Yo, hace más de 20 años, rompí una bicicleta Giant de aluminio por la soldadura entre el tubo horizontal y el vertical del sillín. Escuché un ruido y pensé que se había roto un radio. Al día siguiente cogí la bici por el sillín y me di cuenta que este se movía, pero era la rotura. Era la misma del equipo de la ONCE, amarilla y negra con el logo de la once.
Espero que los de las ebikes no descubran las motos de enduro 😅😆 Tranquilos es broma, que como endurero estoy buscando una ebike para meterme en los sitios ultra prohibidos para motos (que pronto estarán prohibidos para bicis, o que ya lo están 🙃)
Ya están prohibidas en algunas zonas meterse con las bicis. La cuestión es prohibir y prohibir. Cuando en ebike no haces daño a nadie ni a nada. Mirate mis videos, si te estas buscando una buena ebike, quizás algo te puedan ayudar. Saludos 👍
Video top Doc, totalmente de acuerdo en todos tus consejos.
Sin duda sabes lo que dices.
Gracias.
Siempre buena info, Doc.
Yo sigo con mi Jam2/2019 y motor Shimano.
Buenas recomendaciones, coincido mucho en tus consejos👍
Saludos, otro súper interesante video. Coincidimos en todo lo que comentas.a seguir así de bien.
Yo tengo la Scott genius del 2017, motor Bosch gen 2, frenos Shimano 4 pistones. deore, trasmisión completa Shimano cues, la sram, nx, me fue fatal, en la ebike. Llantas SYNCROS x40 plus. Buje Saint.
Muy agradecido por tu vídeo. Opiniones con fundamento sin cortapisas.
Gracias por tu tiempo. En espera de ese futuro vídeo de la wild que también será muy interesante.
Gracias por tus palabras. Un saludo 👍
Muchísimas gracias, un vídeo genial como siempre, como ya te he comentado en alguna ocasión mi bicicleta es de carretera "no eléctrica" pero tus video me los trago de un tirón, se aprende mucho sobre diferentes temas, muy didáctico, has nacido para compartir conocimientos, jajaja.
Hasta la próxima.
Muchas gracias Martín por tus palabras nuevamente.
Un placer hacer vídeos para gente como tu.
Un abrazo 👍
Totalmente de acuerdo contigo compañero
Eres un fenomeno claro todo , gracias por losn videos
@@hotcrack6522 muchas gracias por tus palabras, me alegro te gusten, un saludo Hotcrack 👍
Excelente video, traigo una turbo Levo, suspensiones fox float 38 performance elite y fox float X2 elite atras, frenos shimano XT 4 pistones una maravilla, ruedas Roval traverse y transmision Sram X01 cuadro carbono, motor brose 700, dropper X fusion manic y cubiertas Continental kryptotal. Y pedales crankbrother double shot, Listo para rodar
Gracias por tu información muy clara. Me podrías decir la marca del soporte taller de tu Orbea? Muchas gracias
Me lo regalo un amigo, es de los baratos, juraría que esta en Amazon con el nombre Yaheetech
No lo suelo usar casi nunca, prefiero darle la vuelta a la ebike y apoyarla encima de unos taburetes que tengo.
La bici queda mucho más estable y trabajo mejor.
A parte lubricas las suspensiones al darle la vuelta.
Lo explico en uno de mis vídeos.
Estos soportes estropean la pintura si no tienes cuidado .
Un saludo 👍
Gracias
Del día que pruebes la rockshox fly atender ya veré a tu fox en el trastero no se para gusto los colores
Muy buen video, he seguido tus consejos quiero comprarme una pero no me decido por cual estoy entre la Focus jam2 6.9 o la Canyon Strive ON CFR Underdog, las 2 parecidas de precio, me gusta mucho el estilo de la Canyon pero no he visto muchas reseñas por internet algún consejo?
Hola, mirate la comparativa que acaban de sacar la editorial Emtb magazine donde pruéban bastantes ebikes del 2024, pruéban las que nombras.
Claramente dan ganadora a la canyon que nombras.
A la focus no la dejan muy bien.
Dan ganadora a la Orbea wild nuevamente.
Pero a la Canyon la dejan muy muy bien.
Un saludo 👍
Muchas gracias por los consejos, son de gran ayuda, yo estoy teniendo problemas con mi cambio xt , al principio iba muy fino, pero se llevó un golpe y desde entonces no ha habido manera de que vaya como al principio. He ido a la tienda a que me cambiaran la patilla, el de la tienda me la ha enderezado pero no hay forma.. estoy pensando en comprarme un SRAM como el que recomiendas en el vídeo, podrías decirme en qué página comprarlo? Muchas gracias de antemano.
Los cambios shimano es lo que tienen, van muy bien pero cuando se desajustan tienes el problema.
Mejoran cuando les pones el cable y funda de sram que es de 1.1 milímetros el shimano es de 1.2 milímetros. Tengo un video donde lo explico lo del cambio.
Pero si no quieres tener problemas sram x01 con cable y funda sram eso no la olvides.
Mirate en bike discount también lo tienes aquí.
www.tradeinn.com/bikeinn/es/sram-cambio-x01-eagle/137670849/p?id_producte=11316327&country=es&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw5ImwBhBtEiwAFHDZx9zvL18z2rMZkZ2Cy4IWTz9WMD11qsBWk2wV5IWRv2hmBHYErLdf0BoCoBoQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Estoy contigo en lo que dices. Llega un punto donde lo que ofrece el fabricante supera al usuario y no hace falta tanto, sino escoger lo adecuado al uso que le estamos dando. Me pasa en carretera que siempre quiero más y luego con lo que llevo es suficiente. Buen video y buenos consejos como siempre. Un gusto seguirte.
Gracias a ti Jordi. Un saludo 👍
Magnifico vídeo Doctor. Yo he tenido una cube full power y ahora tengo una rise y viniendo de la cube prefiero el concepto de ligera pero como tú comentas es muy personal y para lo que tú haces de enduro y disfrutar me parece unas magnificas recomendaciones. Yo hago trail ligero y me sobra la mitad de batería con la de 540 de la rise para hacerme mis 60km en casa salida y el poco desnivel que hago de unos 900m. La verdad es que cuando tenia la full de 26kilos para mi era un lastre y más cuando la llevaba en el coche y tenía que subirla y bajarla que el peso se nota y mucho😂. Entiendo que hay muchas en venta porque la gente no se informa de lo que compra y evidentemente son conceptos distintos. La wild es un maquinon endurero para bajar por donde quieras y la rise es una bici más bici para los que nos gustan los senderos y rodar por ellos. Es decir que realmente al final los consejos que das deberías haber comentado el uso que tú le das que es cierto que será el mayoritario porque a la gente lo que le gusta es el enduro o el all mountain mayoritariamente. Ahí tiene sentido motores potentes y baterías tochas. Tengo dos preguntas: hablas mucho del el 801 pero no de, ep8 que todavía se monta. Yo tengo el ep8. Básicamente lo comentas por que es lo ultimo de shimano y porque es compatible con el di2 o pones al ep8 al mismo nivel que el ep801 si no usas el di2… es decir, desde el punto de vista de reparabilidad son iguales? Otra pregunta… Que sillín de ergon llevas concretamente? Yo en la Orbea Alma muscular gasto un SM sport y en la rise un SMC core que me parece fabuloso…
El EP801 es la evolución mejorada del EP8. Con los mismos 85Nm de par, empuja con hasta 600W de potencia máxima (500W el EP8). Su carcasa es de magnesio, como la del EP8, pero mejorada internamente para crear más espacio de separación con las partes internas, mejorando la refrigeración.
Con un menor calentamiento y mayor potencia, el EP801 tolerará un uso más intenso e intensivo. También un mayor maltrato, gracias a una estanqueidad optimizada para hacerlo más resistente frente a la entrada de humedad. Disfruta de la capacidad de ajuste de asistencia FineTune y de las tecnologías de cambio AutoShift y FreeShift.
He hecho un copia y pega de una revista especializada que aclara tu pregunta al tema motor shimano. También pesa un poco más el 801 debido a que lo han reforzado y quitado un poco el traqueteo interno con un piñon con dientes con ángulo y no rectos, lo mismo que ha hecho bosch.
Un saludo 👍
Tengo una Orbea Rise H10 y coincido totalmente contigo, aluminio, full power y batería 720/750 wh mínimo
Yo tambien coincido casi, tengo una orbea rise m10 full power con 720 de bateria, la bieleta nueva mucho más rigidez y los kriptotal dh y endurance con 200ml de liquido... 21'5 kilitos 🦄
@@TheAlbertocasanova la mía está gordita, pero me vale
@@TheAlbertocasanova21,5kg no té salen con estas especificaciones
@@xavieralbareda es mas pesada porque es talla L...el extender volabike de 360 que tengo pesa 1'6kg
Buen video Doctor, hablas de los cuatro motores que te gustan y me parece bien. El motor Polini no contemplarías incluirlo?
Dicen que va muy bien, yo no lo he probado.
Mira yo un motor que te venden diciendo que se puede reparar ya de primeras es evidente que te están diciendo que se va a estropear. Luego me pongo a buscar recambios y lo máximo que he encontrado es la unidad del motor eléctrico y pedían 380 solo el motor eléctrico.
Todo muy opaco. Lo siento pero a mi lo italiano como que no.
Dicen que va muy bien y también dicen que consume mucho también.
Yo no me lo compraría por eso no lo recomiendo. Los experimentos con gaseosa. Nunca con mi dinero.
Un saludo 👍
Me gustan los protectores de vaina que llevas en ambos lados. Yo rozo siempre con los zapatos en la vaina, puedes pasarme el enlace? Gracias
Hola, a que protectores vez refieres ? A los de la merida ? Si te refieres a ellos son realizados por mi a medida con vinilo 3M de carbono serie 2080 en acabado mate. Hay varias webs que lo venden a metros. Es un vinilo súper resistente, yo diría que el más resistente.
Un saludo 👍
los pedales? no serian mejor de composite? o algún material que al chocar rompa? y así no dañar el motor?
Lo mejor es sincronizar el pedaleo al terreno si le pillas el truco y estas atento no los golpeas.
Es técnica, estos se quedan clavados a las botas. Los roces son mínimos.
Y tengo en mi canal un video de como les hago el mantenimiento.
Son prácticamente indestructibles.
Un saludo 👍
Buenos días, me podrías poner el Link del video donde muestras como poner la bici en unas sillas para hacer el mantenimiento?
czcams.com/video/qPD36vauCik/video.htmlsi=z_rF147iqfwxwssp
Buenas, gran video como siempre. Siguiendo tu consejo me quito los sram g2 y estoy a la espera de recibir unos saint. Los sram no bloquean si no haces muchísima fuerza u he decidido cambiar. Tengo una husqvarna mc6 del 21y estoy contento la verdad. Le falta batería h tocará comprar una segunda porque los extender no me convencen del todo. Tengo una pregunta. Tema medidas en las ruedas. Yo llevaba 29 y 2,4 delante y 27,5 2,6 detrás wn rekon. Un, desastre. Puse 2,6 assegai delante y detrás. Y me estoy planteando pasar ambas a 2,5 o solo la delantera a 2,5 y dejar atrás 2,6. Tu que opinas? Tema tracción y manejo de delante. Saludos y gracias por compartir todl lo que sabes con nosotros
Hola Alejandro gracias por visitar mi canal, decirte que el tema frenos vas a mejorar muchísimo. Piensa que normalmente los saint llegan nuevos con las pastillas metálicas si quieres dosificación y un tacto más equilibrado no las llegues a montar, ponle directamente las refrigeradas de resina. El mejor precio de esos frenos está en bike discount salen por 315 euros el juego si no recuerdo mal.
En el tema neumáticos la combinación perfecta es minion dhr en 2.4 trasera en compuesto maxx terra y maxxis assegai en 2.5 delante en compuesto maxxgrip, delante necesitas más anchura es la rueda que manda y impide te vayas al suelo y detrás con el minion tienes tracción asegurada y en 2.4 te aporta dinamismo.
Luego depende tus terrenos, pero si no quieres preocuparte de pinchazos directamente las dos con carcasa DD DOBLE DOWN y te quitas de problemas.
Los exo o exo+ al final un saliente inesperado te deja fuera de juego.
Un saludo 👍
Gracias por la respuesta@@doctorebikes . En esa tienda he comprado los frenos. Que pastillas me recomiendas exactamente?Subo al pirineo bastante y ahí es donde noto que me faltan frenos y me dejo el dedo apretando. Respecto a las ruedas, habñia pensado en bajar ambas a 2,5 y valoraba esa combinacioón de asegai y dhr. Me da miedo a perder tracción de subida con 2,4 detrás. De seria venian 2,4 delante y 2,6 detrás.... NO será un cambio muy radical de sensaciones en la bici?
Muy buen vídeo!! Una pregunta, donde conseguiste las pegatinas para las baterías de la merida?
Hola en ebay. Hay un sitio que las venden pero si tu ebike es la verde no te las aconsejo el color es muy distinto.
Las mías perfectas.
Un saludo 👍
Es igual que la tuya, muchas gracias!!!
Un saludo!!
Buenas tardes ,buen video.
Me gustaría preguntarte que rutas haces para salir como 1000w y llegar a casa doblado 😊
Yo no digo que llegue a casa doblado, pero si sudo la camiseta.
Yo salgo máximo con 900w en la merida con las dos baterías de 500 que están al 90% y llegó a casa con 250w casi siempre como mínimo.
No me preocupo de en qué modo voy, voy en el modo que me apetece en ocasiones todo en turbo.
Mis rutas suelen estar de media en 40 kilómetros con 1100 de desnivel positivo y peso 78 pero con toda la parafernalia peso de báscula 90 al salir de casa.
Y lo más importante la velocidad media de mis rutas en ocasiones con esas cifras superan los 21 kilómetros/hora de media.
La velocidad media es muy importante. Aunque mi media esta en los 17.5 no es lo mismo una ruta a 10 de media que al doble, hay muchos factores. Condición física cada vez peor, los años pasan.
Un saludo 👍
Aúpa Doc, totalmente dd acuerdo, tengo una giant trance e plus 1 y estoy encantado, eso sí los bujes shimano 400 son una basura, he puesto unos dt swiss 350 y perfecto, es lo único que le he cambiado en un año dd tralla, lo que también pediría a una ebike es un sistema de suspensión trasero maestro como la giant, no creo que haya uno igual y por supuesto huir del monopivote, tenía uno en mi anterior ktm y era perfecto pero para ebike con recorridos grandes de suspensión se necesita un plus, gracias por tus vídeos y cuidate.
Gracias por tu aporte Gerard, me alegro verte por aquí, y que coincidamos en estos aspectos.
Un saludo 👍
Crack🎉
tiempo sin pasar por aqui.....bueno estuve lesionado de la espalda jaja
interesantes videos como siempre,bien diseccionados y desarrollados
el tema ruedas si fuera fabricante venderia sin ruedas,que las ponga el comprador a su gusto o bajo recomendacion
tema bateria es lo q mas de acuerdo estoy contigo jajajaja,,,creo q sobre 850w-900w estaria la medida. las hay de 1200w claro,,,cada uno lo que quiera...lo mas importante es la diversion!!!
A ver si en poco tiempo desarrollan baterias con menos peso y mas capacidad
has visto los motores DJI de Amflow? 105Nm 805w pico 2,52kg? los presentaron en eurobike 2024 que opinion t merecen???
y la ultima : q t parece la nueva valvula " FIRST CLICK" de Schwalbe(alemania) ? es supercomodo y sencillo
hala saludos
Hola, si he visto los motores de Dji y ZF , créeme no triunfarán llegan tarde , estos motores empezaron a desarrollarlos hacer 2 años cuando era el boom de las ebikes, estos de dji son buenos con los drones y los conozco muy bien, pero no verás muchas marcas de ebikes que apuesten por montar estos motores en un futuro ya lo verás.
Como ejercicio de demostrar su poderío esta bien pero ya verás como no pasarán de ahí.
Hacer un motor potente no es difícil, lo difícil es hacer un motor potente y que dure más de 10 mil kilómetros.
Y eso aún lo tienen que demostrar.
Y no seré yo quien me gaste la pasta para hacer de conejillo de indias otra vez.
Un saludo 👍
Mi Mondraker venía con deemax 😩😩😩 no m gustan nada ahora si vas a calidad precio pillares las hope fortus 30 o las 35 con los hub 5 pro eso es una pasada y respecto a los cambios a mi inalámbricos y type t las e-bikes tiran duro y yo he reventado todo típo de cambios 😊
Tengo que decir que estoy muy de acuerdo con tus gustos, incluso con la marca Fox que yo también soy amante, pero si hablamos de precio ahí Fox suspende y te lo voy argumentar, en la grupeta hay una sr suntour durolux 38 que todos estamos enamorados de ella, con un hidráulico que no desfallece y a mitad de precio de una Fox y es aquí donde yo puntualizo tu análisis y además con un mantenimiento muy sencillo, la horquilla se siente increíble
Una cosilla por qué razón le pones goma tirante a las manetas de freno.
Buen video un saludo
Hola, les pongo la goma para que no se caigan mientras estén apoyadas en la pared.
Te paso enlace de un video donde explico el tema.
czcams.com/video/D4kCrqHyycM/video.htmlsi=NUghTjvT6OkuHVyp
Un saludo 👍
y otra pregunta, que puños recomiendas
Los giant tactal, un saludo
Grande
Q opinas de la haibike allmtn 10 2023?
Muy buen precio con buenos componentes, es una ebike grande según para lo que la quieras una buena máquina.
La batería cuando tengas que sustituirla prepara pasta. Y si no pregunta a ver que te dicen.
Piensa que el motor yamaha es gaston.
Un saludo 👍
Yo soy de Madrid llevo más de 20 años por aquí por los USA pero creo k cuando mejore la cosa por allí me regreso eso si quiero ver algún lugar donde pueda hacer enduro casi todos los día estoy pensando en Murcia donde era Runrider o por la zona de valencia k también se está a gusto
Vente para valencia que hay enduro a raudales
Eso he escuchado también vi los vídeos de enduroland y la zona sur de España me gusta mucho quizás miraré algún pueblo que no sea muy pequeño pero si llevo de trails
Se puede poner cualquier motor en una bicicleta,o tiene que estar adaptado el cuadro a ese motor???..
Hola Pablo, en principio los motores de las principales marcas necesitan un cuadro adaptado a ellos.
Un saludo 👍
Buenas tardes Doc,,¿¿Que ventaja ves en la batería de la Orbea ya incorporada en el cuadro sin poder ser extraíble como en la Giant?,y si te gusta más que la Giant en que cosas??,, muchas gracias y que la disfrutes y a nosotros contandonos
El cuadro de la Orbea es más rígido al estar cerrado y ser un tubo completo.
Al final que no sea extraíble si la puedes subir a casa no hay problema.
Claramente la orbea es una ebike más efectiva, sube genial, baja genial y sorprendentemente es muy ágil.
Quizás me tira un poco para atrás el servicio post venta de orbea que cuando hablas con la gente tiene sus luces y sombras.
Algo que con giant normalmente sólo tiene luces y muy pocas sombras.
El motor bosch va mejor que el yamaha. En general la orbea es una ebike más efectiva, de lo mejor que he probado.
Pero tengo dudas como llevará en general el paso de los kilómetros.
Un saludo 👍
@@doctorebikes muchas gracias por tu explicación,,y otra duda más,,como va el modo intuitivo a la hora del terreno,,va mejor Bosch que Yamaha??, muchas gracias
@@Jesuschupy-st6ee el modo emtb de bosch es impecable.
La lleve media ruta en este modo y la otra media en tour+ una delicia.
El modo inteligente de yamaha no lo pongo nunca, consume muchísimo y no actúa ni de lejos como el de bosch para que te voy a engañar.
Aunque el motor yamaha creo que a baja cadencia tiene más potencia, es una locomotora.
Salir en plena pendiente con el es un juego de niños.
Ya veremos con el tiempo cual de los dos da menos problemas mecánicos. Creo que en este último aspecto el yamaha nos sorprenderá por su fiabilidad.
No hay motor perfecto.
Para mi la giant tiene un problema que no consigo solucionar, el modo walk/modo anda no empuja nada. Me reviento cuando tengo que empujarla no se si es solo a mi a quien le pasa.
Con la merida y el shimano la ebike sube sola, y con la orbea exactamente lo mismo.
Un saludo 👍
@@doctorebikes correcto,,a mí me pasa igual en el modo de andar también,, muchas gracias por todas tus aclaraciones
Buenas, que piensas de una Yamaha moro 07 con solo 200km de uso por 2800€?
Ruedas 27,5
Lleva motor PW-X3 500wh de autonomía.
He visto que recomiendas mínimo 750 wh pero podría solucionarlo con un extender si fuera posible instalarlo, que no lo sé en este cuadro.
Esa ebike no tiene mucho futuro y con batería de 500 con ese motor no haces nada.
Por eso tan barata.
No te la aconsejo sinceramente.
Pero tu haz lo que veas.
No tiene posibilidad de extender.
Un saludo 👍
@@doctorebikes¿Rondando los 3000€ 4000€ que comprarías?
Tengo vista las
Trek Powerfly FS 7
La ALLTRACK 9
Turbo Kenevo Comp Specialized 2023 Satin Harvest Gold/Obsidian
GHOST E-RIOT TRAIL AL/AL 150/140 ESSENTIAL 2023
MONDRAKER DUSK 2023 DOBLE ELÉCTRICA
Buena info y muy útil. Te recomiendo hacer los videos la mitad de cortos, se repite demasidas veces el mismo concepto, tendrás más alcance
Muchas gracias por tu consejo, lo intento desde hace tiempo.
Pero me es prácticamente imposible, no puedo evitarlo.🤷
Un saludo David 👍
Yo propongo otra idea, hacer las típicas marcas de tiempo que separan cada concepto del que hables, por si a alguna persona le interesa tu opinión sobre un componente en concreto pueda ir a esa parte del video directamente.
@@bloodydawn lo tendré en cuenta, para los próximos videos, gracias por el consejo 👍
Enhorabuena por el canal!!
Solo dos cosas, has probado la zebb?? Porque yo la tengo en la reing e+2 y estoy enamorado....
Y por otro lado, teniendo una 27,5 una 29 y una mullet, podrías haber hablado sobre eso....
Pero enhorabuena otra vez y gracias
PD, prueba la zeb jejjeje
Gracias por tus palabras Héctor, si la he probado y va muy bien sin duda, el problema de esa horquilla es su marca y el servicio post venta de la misma, tengo conocidos que no están muy contentos con ello.
Con unas historias de película créeme. Yo mismo he tenido problemas en el pasado con la marca esa vez fue con una tija telescopica de la marca, algo surrealista que hizo que llegara a tirar la tija al salir de la tienda donde me la entregaron cuando me la devolvieron después de pasar por su servicio técnico del cual prefiero no decirte lo que pienso. Por eso no puedo recomendar nada de esa marca.
En mi opinión personal lo que le falla a esa marca es el representante que tiene en nuestro país, de la misma manera que durante años le fallo a shimano y que ahora parece a solucionado.
Y tienes razón no hable de la configuración mullet que claramente la recomiendo, pero se me pasó la verdad.
Gracias nuevamente por tus palabras, un saludo 👍
Ok, muchas gracias por responder y además tan rápido, sobre el servicio técnico no puedo hablar, de momento no he tenido ningún problema, así que cruzaré los dedos... Gracias por la info
Otra duda, has probado muelle?? Porque me gustaría montarle la verdad, estaba caliente con el rockshox super deluxe, aunque con lo que me comentas....
Bueno, ya me dices que opinas.... muchas gracias!!
@@hectorprior4470 hola Héctor, no he probado el muelle la verdad.
No es algo que contemplo por ahora. Quizás para mi nivel no me es necesario.
Ya bastante tengo con los múltiples ajustes de las suspensiones que llevo que son un mundo.
Un saludo 👍
Buenas recomendaciones jeje, creo que no coincido en nada ya que llevo suspensiones rockshox (zeb y superdeluxe) y mientras que la zeb es un poco dura en el primer tramo comparada con la fox, el superdeluxe es una delicia. Trasmision llevo GX AXS y feliz lo cambiaria por un GX normal, dura y fiable. A los frenos me ha costado acostumbrarme del tacto shimano a los code R que llevo ahora. Frenan bien pero Shimano me gusta mas y el mantenimiento me parece menos engorroso (y mas barato).No contemplo otro motor que no sea Bosch ahora mismo, es pura delicia, he notado mucho el pasar del gen 4 normal al smart system, fundamental personalizar asistencias, sea el motor que sea. Mi bici es Trek (9.8), me encanta la marca y el postventa, la segunda que tengo. Mi compi de rutas lleva una Orbea Wild LTD, un pepino. Un saludo!!
Muchas gracias por tu aporte , las trek son excelentes ebike con un servicio post venta magnífico.
Muy buena máquina, felicidades y gracias por tu comentario, un saludo 👍
A mi la zeeb mejor k fox
Que ha cambiado a nivel mecanico del shimano EP8 al EP801????
Lo han mejorado en resistencia, mejora hermética y pico de potencia, básicamente han solucionado algunos problemas del anterior motor.
También han optimizado el sistema de refrigeración interno.
El motor va mejor en todo. Incluso pesa un poquito más.
También es compatible ahora con los cambios electrónicos de shimano.
Un saludo 👍
He tenido la Wild H10 tope de gama, la vendí y ahora tengo la M10 y con bateria 625w. La bici ha perdido 3kg y 200 gr y el comportamiento no tiene nada però nada que ver, no solo por la reducción sino la.distribucion del peso al tener la bateria en la parte baja
Probé la ltd un momento y evidente el peso se nota muchísimo, en bascula salía en tienda 22.8 kilos.
Dependiendo tus salidas vale la pena, y siempre puedes ponerle el extender si la ruta va a ser más larga.
A parte las de carbono en el caso de la orbea no tienen unos problemas que hablo en mi próximo video.
Un saludo Xavier 👍
Yo aquí ahora mismo en los USA estoy echándole el ojo a la cannondale motera neo carbono 2 que las han dejado en 5000 y eso es una máquina muy buena . En lo que dice en el vídeo carbono va aluminio yo aluminio todo el tiempo a mi el carbono al no ser k sea carbono al frente y Aluninio en el triángulo trasero si si no aluminio en toda la bici
A mí lo que no me entusiasma de la Moterra es que llevan con la misma geometría 3 o 4 años. Aquí en España las están liquidando en bastantes sitios así que me da en la nariz que van a sacar nueva geometria en breves...
Hola, muy buen video, de verdad.
En el vídeo que decias si te volverías a comprar la giant, como vien dices en este video al final volverias con Giant pero la de 2024, la de 2023 la descartas por el color como dijiste en su día, y por la Orbea. Creo recordar que con la Orbea wild en ese vídeo anterior nombraste la M-LTD y esta es de carbono, no se si te has liado pues a mi me pasaría con tanto abreviatura etc.
No comentas nada y me extraña ya que en otro video lo nombras, y con roda la razón sobre el sistema "maestro" de Giant. Lo cual no comprendo a la hora de tener como candidata a la Wild ya que su sistema de suspensión no tiene nada que ver, aunque también es muy bueno ya que es una variedad del horstlink-4Bar-fsr pero con el punto de giro en el eje de la rueda trasera y este sistema es buenísimo tanto para la frenada como para el pedaleo sin contaminación, vamos que no tienes que bloquear nunca el amortiguador a no ser que tengas que ponerte de pie o en asfalto subiendo.
Y otra cosa que no comentas y a mi si me parece interesante e importante ya que estoy ahora decidiendo cuales comprar, son las zapatillas para los pedales que utilizas, ya que he observado que son FLAT o plataforma.
Un saludo y sigue así con ese contenido en los vídeos porque bajo mi punto de vista don buenísimos y sacan de muchas dudas.
Hola encantado de verte nuevamente por aquí, si esta que sale en el video es la H10 de aluminio y si tuviera que elegir me quedo con esta con los componentes de la Team que el configurador de orbea te lo permite, esta semana pasada he estado probado la Orbea del video.
El sistema de suspensión es distinto pero los dos son efectivos en el caso de la giant que lleve el X2 le da un plus al sistema maestro, pero en un conjunto la orbea claramente está a otro nivel una vez la he probado.
Pesan prácticamente lo mismo y tienen unas geométricas muy similares, con una respuestas de los motores también bastante parecidos pero si tengo que elegir efectividad me quedo claramente con la Orbea, aunque el servicio post venta de Orbea con sus luces y sombras me tira para atrás.
En este aspecto leo de todo, gente contenta y gente muy descontenta.
Un saludo 👍
Con respecto a las zapatillas en uno de mis vídeos hablo de las que llevo, y las enseño.
Llevo botas bajas montaña del decathlon de la gama intermedia, había un seguidor que al principio me comentó como me se ocurría recomendarlas, un mes después me contacto para disculparse y decirme que las había comprado y estaba encantado.
Estas zapatillas caras que venden para con plataforma con suela plana cuando tienes que bajarte de la ebike en plena montaña con el suelo en condiciones pésimas no sirven para nada, no agarran en la montaña.
Las del decathlon no solo son confortables, también tienen un grip excepcional y son impermeables prácticamente lo tienen todo.
Un saludo 👍
Ok gracias, estoy ya a punto de pillar la Ebike, Wild H10, reign E+1 con el color que no te gusta 😂, mondraker crafty RR (oferta) o aunque no te guste mucho por problemas moustache samedi Game 7-9. También hay una que me flipa pero es de carbono con ep8, la SCOR z lt
Hola Doc, te sigo desde hace poco pero me parecen muy interesantes tus vídeos, ilustran mucho la verdad. A ver si puedes sacarme de la duda que tengo, no encuentro ninguna bici que termine de llenarme (a todas les encuentro algún punto negativo, soy un poco tikismikis) el mayor problema es mi peso que estoy en 105/110 kg con 1,85 cm. La mayoría de ebikes están limitadas a 125/130 kg. Yo la usaría para hacer trail/ am y dudo si pillar una enduro por ser más resistente con barras de 38 etc. He visto la Husqvarna HC5 que me ha gustado mucho (full kashima, Magura Mt7; X01, Ruedas Newmen). Tenía la duda de carb/alum pero ya me has sacado de la duda. Que bici me recomendarías para mi peso/uso? Gracias y perdón por la chapa
La husqvarna tiene buen precio pero los magura no son precisamente mis frenos preferidos, las ruedas newman tampoco son el alma de la fiesta en resistencia, y la batería que lleva aun no he descubierto quien la fabrica, algo que llegado el momento te obligará en pasar por caja cuando la tengas que sustituir.
Es un modelo con un precio atractivo y con apariencia resistente pero esos puntos no me dejan aconsejarla.
Si no tienes prisa tienes la Merida 2024 de aluminio el modelo e-one sixty 875 con un cuadro superior de aluminio y muy buenos componentes, cuadro con garantía de por vida. El problema es la fecha de entrega, lo hemos mirado porque era la opcion de mi compañero, pero le daban fecha de entrega en agosto. Míratela.
Batería de 750 con cuadro indestructible calidad 10.
También tienes la Giant trance con cuadro con garantía de por vida, sistema maestro batería de 800w y muy buenos precios, el motor es una locomotora.
Y la orbea del video que también la puedes conseguir por un buen precio, si eres de Barcelona te puedo aconsejar una tienda que te la pueden dejar a muy buen precio.
Un saludo 👍
@@doctorebikes muchas gracias por tus consejos. Un saludo ☺️☺️
De la limitación de peso no hay problema? Orbea lo tiene bajito
@@joselecantillo la indestructible la merida. Un bicicleton en calidad de construcción. La orbea la más floja en sentido pero en principio su tubo diagonal con batería integrada la hace muy resistente.
Eso es un plus.
Un saludo 👍
Si te preocupa el peso, te recomiendo que mires haibike. Los modelos de aluminio tienen mucho material (solo tienes que ver las vainas) y son indestructibles (150kg) , eso sí, son pesadas.
El modelo AllmMtn 10 va montada en XT con kashima y me pareció verla con unos descuentos bastante locos. También tienes la 7 que va con magura.
Hola porque crees que aguanta mas el Yamaha que el Bosch?
En consumo yo he probado los dos y creo que Yamaha consume como un 15% mas que Bosch
Por ultimo que tal las sensaciones de la Orbea vs Giant?
Hola Jesús, esta semana he probado la wild mis datos me dieron un 10% de consumo menor el bosch con respecto al yamaha.
El yamaha mecánicamente es más sencillo en su interior claramente, más robusto.
Los bosch mecánicamente llevan un reductor de revoluciones para desmultiplicar las revoluciones del motor eléctrico que lo hace muy elástico y controlable.
Pero me constan ya están cayendo mecánicamente.
He leído muchos reportes. Pero puedes ver la avería en concreto en un canal que se llama bici mania en un short del canal. Esa avería es el punto débil de ese motor.
Te dejo enlace.
Esa avería es bastante generalizada, por lo que voy leyendo, eso sí pasados bastantes kilómetros.
A tu última pregunta, no puedo hacer spoiler de mi próximo video donde pruebo la orbea, tanto yo como mi compañero de rutas.
Pero te sorprenderá te lo aseguro.
Un abrazo Jesús.
czcams.com/users/shortsyMzoHbEp4aw?si=fdrC_q2rS6Y3PkzX
Hola,
Que diferencia hay entre full-power y una bike ligera? Su peso total y capacidas de bateria ?
Y otra pregunta, ¿tienes algun video de losnripos de ebike que hay segun uso?
Yo no quiero nada especifico de descenso x.e, dolo una bici polivalente para hacer rutas largas combinando pista, crta y sendas no muy tecnicas
Ebikes polivalentes hay muchas, aconsejarte una específica no sería correcto por mi parte, ya que hay tantos factores a tener en cuenta que no podría, mirate uno de mis últimos vídeos donde pruebo la orbea Wild, es una ebike muy polivalente..va bien para todo y todo lo hace bien.
Para lo que pretendes hacer olvídate de las ebikes ligeras, ese tipo de ebikes no es lo que buscas.
Este tipo de ebike es una moda que una gran mayoría acaba en wallapop.
Un saludo.
Hola de nuevo, mi pregunta es para entender bien el concepto, si es diferencia de peso y capacidad.
Respecto de bicis, idem.
Gracias x tu contenido, está muy bien, es cierto que son poco largos porque repites ideas, pero bueno, así queda más claro al poker énfasis.
Miraré la Orbea esa qie dices
@@Alberto-mf4cb la orbea es una apuesta segura, ahora están a muy buen precio.
Un seguidor la compro hace unas semanas después de ver mi video y no puede estar más contento.
Y la utiliza para lo que tu quieres.
Un saludo Alberto.
Gracias, un saludo.
Por que le tienes puestas gomas frenando las maniguetas???
Son mis frenos de estacionamiento, tengo un video donde lo explico.
Para que no se caigan mientras las tengo apoyadas.
Solo las pongo de forma puntual, en rutas cuando dejo la ebike apoyada en algún sitio.
Mirate mi video que habla de ello.
Un saludo 👍
Me he comprado una Cannondale Moterra Lt2 Justo este fin de semana pasado. Coincido con motor y batería pero las suspensiones son Rock Shock. Esperemos me vayan bien. Un saludo
Te irán bien seguro, el problema es cuando dejen de ir bien el servicio post venta. Ya nos contarás.
En ocasiones hay buenas marcas pero el servicio post venta o distribuidor local tienen sus luces y sus sombras.
Como pasó hace unos años con el distribuidor shimano que había en España. Ahora parece que la cosa está cambiando.
Es un poco lotería.
Un saludo 👍
Lo bueno que tienes con Rockshix es que a la horquilla le puedes hacer el mantenimiento anual personalmente en casa y es muy fácil y barato (para ser un mantenimiento de suspensión). Hay muchos vídeos al respecto.
Depende de como lo uses, Brose 9.000 km casi todos en los modos 2-3 y sin un problema; los problemas con la correa, es cosa del pasado.Lo de las ligeras, un timo, es - (batería, potencia, durabilidad, aplomo...) por + (lereles). Yo una e-bike en que no lleve batería EXTRAIBLE, no la quiero ni regalada, es una fuente de problemas importante.
Así es! Batería extraíble siempre!
Yo también estoy encantado con el aluminio, muchas gracias Doc.
Un saludo Soyo 👍
Mas o menos de acuerdo contigo excepto en las suspensiones. Las barras no tendrían por que desgastarse en ningún caso, si eso ocurre es un defecto de la propia suspensión, ya sea por que vienen con aceite escaso, un defecto en el funcionamiento, diseño...
Por otro lado a varios compañeros con fox X2 de las últimas remesas, tras un par de salidas han tenido que enviarlos a garantía por que perdían aceite por los diales.
Fox lamentablemente ya no es lo que era. Con esto no quiero decir que sean malos, pero rock shox esta a muy buen nivel también y además existen mas marcas con buen funcionamiento.
🙏💪🙏💪🙏💪
Pero eso es una máquina por 5000$ es una ganga solo necesita cambiar la transmisión u ponerla electrónica si t gusta quizás los nuevos frenos sram maven rojos y eso es un avión
Hola sabes la diferencia que hay de la Orbea wild del 2023 a la del 2024?
El precio me parece, jajajajajajajaja.
No he conseguido encontrar las diferencias, la del video es la 2024 me dijeron en tienda.
@@doctorebikes se que llevan neumáticos 2,40 y 2,50, pero nada mas
Las del 2023 vienen con 2,60
@@ekogps esta llevaba 2.5 delante y 2.4 detrás. Y los frenos no eran los de serie ya que era una ebike de test, aunque completamente nueva prácticamente la estrene yo.
Cuando hice el video tenía 50 kilómetros.
Ahora están a muy buen precio, no venden nada, están haciendo descuentos del 15 en modelos 2024.
Un saludo.
Calidad precio y componentes la canyon strive on CFR
Una muy buena máquina, pero nuevamente EMTB MAGAZINE acaba de nombrar a la Orbea wild Ltd como la mejor ebike del 2024.
Comprar una ebike online puede ser un poco problemático, se puede pasar la vida viajando dentro de una furgoneta de mensajería , y más con los problemas que dan todas.
Yo no la compraría y me consta que es una de las mejores ebikes actualmente, posiblemente entre las 3 primeras junto a la orbea y la pivot.
Un saludo 👍
Yo se pero la MTB magazine no te dice que el talón de Aquiles de la Orbea wild son las vainas o el triángulo trasero que al ser muy flexibles se parten ya he visto 3 partidos como si fueran lápices también a los compis k les paso fue haciendo enndiro a saco yo llevo más de 2 años con mi Mondraker level R y esa máquina está como si nada la de mi compi es una Pole voila e igual
@@CABEZAS50 eso les pasa a las de aluminio y principalmente a los modelos anteriores.
Y a gente que las usa para bike park que hacen saltos de bastantes metros.
Tengo un video que habla de las categorías de las ebikes y para que están construidas.
Salvo una husqvarna el 99% de las ebikes actualmente son todas de categoría 4 y así lo pone en el libro de instrucciones que normalmente viene con la ebike.
Categoría 4 es para saltos ocasionales de máximo un 1.2 metros.
Para bike park son bicis de descenso de categoría 5 bicis que sin ser eléctricas ya pesan 17 kilos por que tiene el cuadro reforzado y barras de 40 milímetros con 200 de recorrido.
Hay un figura que lleva la de aluminio del 2023 que ya ha roto el tirante trasero, pero anteriormente rompió el cuadro de una giant trance. Pero le des lo que le des lo romperá todo.
Si orbea viera sus vídeos posiblemente no le habría cambiado el cuadro como han hecho, y giant con su anterior ebike tampoco.
Las ebikes no están diseñadas para bikepark ni barrancos con rocas de metro y medio.
Cada cosa tiene su utilidad, incluidas las ebikes.
Un saludo.
Pues entonces no se que te diga las que vi rotas son del 2023 y si son de aluminio yo he usado mi Mondraker en bike parks y en montañas abiertas como las de Tennessee k eso es a saco sin piedad y créeme k mi Mondraker sigue firme y sin rechistar eso si en mi opinión Mondraker están sobrevaloradas por el montaje que vienen pero yo a la mía le hice una modificación que cuando les mandé el vídeo a los de Mondraker me llamaron loco 😂😂😂 ahí está el vídeo en mi canal de todas maneras un súper buen vídeo y agradecido de tus comentarios la Mérida se ve súper
@@CABEZAS50 gracias por tus palabras, un abrazo desde España hermano. 👍
Las cubiertas continental en nuestro grupo hemos tenido malas experiencias, las carcasas se despegaban y los tacos también se despegan de la carcasa llevándose la goma, ni de coña volvemos a probar continental
Pues nosotros por ahora ningún problema., un saludo 👍
El carbono no solo tiene esas peculiaridades, la transferencia de las vibraciones del terreno al ciclista es mucho más suaves. Después depende lo que quieras tener y hacer. Pasé de una de 85Nm con 160mm de recorrido ,a una de 50Nm con 180-170 detrás, y soy uno de pocos que no volvería atrás, sobre todo por ésos casi 7 kg de menos que llevo ahora. Me gusta mucho el descenso, y que suba bien pero que cuando llegue arriba me quemen las piernas. Hace 3 meses que uso una ebike sl , y he perdido 5 kilos y he mejorado mi condición física bastante. Es verdad que la Sl no son para todo el mundo, pero las full power tampoco. La sensación que tengo cuando uso una SL es que eres tu, pero en superforma. Peso 101kg y mido 1,93 y he encontrado justo lo que estaba buscando. Está claro que la condición física es fundamental, al la hora de comprar una ebike. Cada caso es diferente.
Cada ebike tiene su rider ideal sin duda. Gracias por tu aporte, un saludo máquina 👍
@@doctorebikes tienes un contenido bastante interesante. Felicidades y Saludos
@@tomlpnexus muchas gracias por tus palabras Tom, un saludo 👍
Muy buenas !!! He visto muchos. Vídeos tuyos , veo que no llegas a recomendar el Polini , como ingeniero que habla con fundamento podrías darle unas pinceladas , ahí que no la menciones directamente , un saludo y muy buenos vídeos !!! Gracias
Como bien digo en mi video lo que no recomiendo en mis videos no significa que no sea un buen producto, simplemente no me lo compraría.
No entraré en desacreditar ningún motor en cuestión, o explicar sus partes negativas para mi.
Me limitó a explicar y aconsejar 4 motores que con sus luces y sus sombras que todos tienen me compraría yo sin ningún problema.
No suelo criticar en mis vídeos ningún producto aunque haya tenido malas experiencias.
Me limitó a hablar de los que he tenido unas buenas experiencias y me volvería a comprar.
Luego cada cual que compre lo que quiera y plazca.
Por cierto no soy ingeniero, soy electromecánico industrial.
Especialista en mantenimiento industrial.
Un saludo José Carlos, y muchas gracias por pasar por mi canal 👍
Disculpa 😅😅😅😅 creí haber escuchado que eras ingeniero 🙈 . Totalmente de acuerdo con no hacer crítica de otros productos , un saludo y muchas gracias por contestas !!!
Yo prefiero el carbono, a sabiendas que se puede romper por un golpe tonto. Tengo una Giant TCR monobloque de carretera que la he usado 20 años, hace 5 años la cambié por una ROSE gf six disc dI2 de carbono. Tengo una Oiz muscular y una eléctrica MMR Bolt 140mm de 2024, ambas de carbono. No he tenido problemas con ninguna. Tengo una Vitus de hace 30 años de aluminio, que usa mi hermano. Rompí una de aluminio por una soldadura del cuadro. Incluso tuve una de acero cromolí Corbetta. Un amigo se estaba haciendo una foto, dejo la gravel apoyada en una señal y el viento la tiró, se rompió el cuadro de carbono. Pero yo prefiero las propiedades del carbono.
Para gustos los colores, tengo un conocido que tenía una Rotwild apoyada en una farola, se le cayó y el tubo superior crujió, cuadro nuevo sin remedio. También te digo que ese modelo es papel de fumar.
Otro apreto la pinza del porta bicis del coche en exceso y el carbono literalmente reventó, en este caso una wild 2020.
Tiene sus luces y sus sombras, pero para gustos los colores.
Un saludo José Francisco, y gracias por tu aporte 👍
que potro de trabajo usas?
De marca ni idea, no lo uso casi nunca.
Prefiero trabajar siempre con la ebike encima de unos taburetes boca abajo que está súper estable y ayuda a lubricar las suspensiones.
Este soporte me lo regalo mi compañero de rutas pero ni idea la marca.
Básicamente lo uso cuando tengo que sacar la horquilla delantera y poco más.
No puedes trabajar bien con una ebike con soportes así.
Un saludo.
muchas gracias por responder, actualmente tengo 2 ebikes, una orbea rise m team y una cannondale habit neo. siempre he hecho los mantenimientos como tu, con la bici giarad a por miedo a que el potro dañara enl cuadro o la tija, pero como veo tanta gente que los usa queria probar uno pero que sujetara bien una ebike@@doctorebikes
@@user-uu8bg5vb5m para mi la manera más cómoda es dándole la vuelta, la ebike queda súper estable y no dañas el cuadro.
Estos aparatos si la pillas por el cuadro rayas la pintura y como sea de carbono es muy fácil romper el cuadro. Y si la pillas por la tija como en los talleres la tija sufre.
La pones boca abajo y le haces un favor enorme a las suspensiones.
En uno de mis vídeos lo explico. Uno que explico el mantenimiento que hago antes de una ruta.
Un saludo 👍
@@doctorebikes si, lo vi. encima de unas sillas, por eso los mantenimientos prefiero hacerlos yo a que los hagan en un taller porque no van a tener el mismo cuidado
@@user-uu8bg5vb5m en la mayoría de los talleres están con tu bici y a la vez están hablando con el colega y con el WhatsApp.
Luego llegas a casa y te han dejado media ebike sin apretar o de cualquier manera.
Esa es la realidad que vivimos hoy en día. No solo en los talleres en bicis, también en cualquier ámbito.
Cada vez hay menos profesionales de todo.
Un saludo 👍
Respecto a los frenos yo era de TRP y de hope pero el día que probé los nuevos sram maven quedé enamorado
Mirate el video de Dale Stone que los prueba, es muy interesante.
Yo los mandé a pedir ya yo creo k esos frenos tienen un poder de frenada como nunca había visto en mi opinión sram se les va a ir a todos por encima ellos están on fire hoy estuve viendo las suspensiones rockshox fly attendem y créeme eso es una locura ella sola mide el terreno y activa según el relieve y eso a mi m dejo loco mírate los vídeo en CZcams
@@CABEZAS50 mirate los Íntend trinity. Una locura de frenos casi imposibles de conseguir. Mirate la web de Intend otro nivel.
Un saludo 👍
El otro día habían unos Maven ya a la venta de segunda mano en una web de productos usados aquí en España que se llama Wallapop, los vendía después de una salida. Literalmente me dijo los había cambiado después de una salida por unos shimano Saint. Tengo la conversación registrada.
Yo he escuchado cosas raras en walaloop ten cuidado y no sean una copia china 😂😂😂
Has comprado orbea wild?
Jajajajajajajaja no, pero me la compraré posiblemente, no la del video pero si la Team.
Dame tiempo 😍
@@doctorebikes la team es carbono 🤫 x cierto cambie el nombre soy mateo de la rioja jajajaj mira q esta dando guerra orbea con las bieletas, las holguras, el cableado x el interior de la direccion.....y el servicio postventa bastante en entredicho etc seria arriesgado x tu parte jajajaj ahi lo dejo
@@Buitaro21 algo de razón no te falta. Pero están teniendo más problemas las rise que las wild.
Lo del servicio post venta de orbea es lo que me tira para atrás tiene sus luces y sombras éso si es verdad.
Pero te voy a decir que me hacen un 15% en el modelo 2024 quizás la h10 personalizada con todo lo de la Team pueda que sea la otra opción que barajo.
Gracias por tu comentario.👍
Estrenada mteam.....bicicleton.
Baraja la idea de la canyon strive on q es una pasada de bici, campeona actual de la ebike enduro world series la tope de gama y la siguente son dos lokuras de ebike a muy buen precio
Para mi en primero Bosch race luego Bosch segundo Yamaha y Shimano 🤪🤪🤪 en lo último
Lo malo es cuando venden el aluminio a precio de carbono (la gran mayoría de las marcas). Hay marcas como Cube, Radon, etc que tienen cuadros de carbono y calidad/precio/componentes no hay ninguna de marca que ni que se le acerca (y con cuadro en carbono ni te cuento ya). Mi bici es de carbono y pesa 24kg (Bosch Smart System y 750), son casi dos kilos de diferencia con respecto a la Orbea Wild (y mucho más barata)
Cuidado con el carbono de las cube, no tiene nada que ver al carbono de las orbea o specialized por ejemplo.
Cube utiliza un tipo de fibra de carbono por inyección que nada tiene que ver a las marcas que te he nombrado. Solo te tienes que fijar en qué cube te venden ebikes de carbono por 4000 euros y con el mismo cuadro por 9000 el modelo más caro.
Prefiere utilizar en toda su gama carbono HPC que nada tiene que ver al carbono que utiliza specialized , merida, giant.
Nadie regala duros a 4 pesetas.
Te están vendiendo una action team con una horquilla fox y le están metiendo un cartucho Fit4
Con unas ruedas newman que nada tienen que ver a unas Dt swiss, eso sí envueltas en bonitos colores.
Un saludo 👍
si pesas más de tres cifras y haces el cabra carbono ni ver ,y aluminio con cuidado,tantas bicis rotas ya me he cansado.Se me acaba de romper una haibike almountain nduro con bateria exterior y la haibike de garantia ,me gustaba muchisimo mas la rota y por supuesto bateria exterior para mi todo ventajas.Saludos y buen vídeo.
@@doctorebikes lo que comentas de 4000 euros y 9000 el modelo más caro, va por los componentes (como en Specialized, Merida, Orbea...). Mismo cuadro, pero, a mejores componentes, más caro el precio, obviamente... Sobre las ruedas y componentes, solo tienes que mirar las ruedas que te meten en Specilized, Orbea, etc en modelos de 13.000€ (de DT Swiss nada), son de marca propia y Specialized ni unas simples Maxxis... Y por ejemplo en la Wild de 13.000 si quieres batería de 750 a pagar extra. A mi me parece que la mega inversión en marketing de estas marcas (que por cierto, lo pagáis en el precio de las bicis) funciona muy bien y la gente paga un dineral por la marquitis (exactamente lo mismo que Apple).
@@doctorebikes por otro lado, precisamente en esas marcas que mencionas se ven rebajas de hasta el 45%, si hacen esas rebajas imagínate el margen que tienen... En Cube es muy raro que te hagan más de un 15% porque tienen una política de venta con precios muy ajustados y pequeño margen. Y por cierto, los cuadros de carbono y aluminio de Specialized, Merida, Giant, Orbea etc... aunque pagues 13.000€ y te cuenten una película muy bonita, rompen y fisuran, como todos los demás. Solo tienes que buscar en foros o en Google y tienes miles de ejemplos.
Las de cuadro de aluminio rompen por las soldaduras que da gusto. Ambos materiales tienen sus luces y sus sombras. En cuanto a la batería siempre EXTRAIBLE, evitas problemas y más flexible a la hora de cargar, intercambiar baterías, resetear, etc
Yo, hace más de 20 años, rompí una bicicleta Giant de aluminio por la soldadura entre el tubo horizontal y el vertical del sillín. Escuché un ruido y pensé que se había roto un radio. Al día siguiente cogí la bici por el sillín y me di cuenta que este se movía, pero era la rotura. Era la misma del equipo de la ONCE, amarilla y negra con el logo de la once.
1 kilos y mas rigidez!
Ni caso te hago.
Genial por ti.
Un saludo 👍
Espero que los de las ebikes no descubran las motos de enduro 😅😆
Tranquilos es broma, que como endurero estoy buscando una ebike para meterme en los sitios ultra prohibidos para motos (que pronto estarán prohibidos para bicis, o que ya lo están 🙃)
Ya están prohibidas en algunas zonas meterse con las bicis. La cuestión es prohibir y prohibir. Cuando en ebike no haces daño a nadie ni a nada.
Mirate mis videos, si te estas buscando una buena ebike, quizás algo te puedan ayudar.
Saludos 👍
Para mi las ebike ligeras es tirar el dinero honestamente