وثائقي | صناعة السيارات الألمانية في حالة انهيار | وثائقية دي دبليو
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2019
- تحولت صناعة السيارات في ألمانيا من الريادة في الابتكار إلى التبعية.
التقدم في مجال النقل الكهربائي بطيء ومتأخر جداً. هذا لا يمكن أن يكون جيداً لأن السوق العالمية حسمت قرارها منذ مدة طويلة.
يعمل 65 بالمئة من إجمالي السيارات الجديدة في النرويج إما بمحركات كهربائية أو بمحركات هجينة. بينما في ألمانيا لا تزيد النسبة عن سبعة بالمئة. النرويجيون رأوا فرصة في هذا التحول: فهم يريدون أن يكونوا في الطليعة فيما يخص التقنيات الجديدة والبنية التحتية لشحن البطاريات. السيارة الكهربائية رخيصة في النرويج بسبب إلغاء الضرائب عليها. قيادتها مريحة بسبب السماح لها باستخدام حارة الحافلات. وهي عملية بسبب توفر مآخذ شحن كافية في العديد من مرائب السيارات. الصين صاحبة سوق السيارات الضخمة تريد مستقبلاً أن يكون ربع سياراتها الجديدة يسير بالكهرباء. هناك نقطة تحول تحدث في عالم السيارات.
لماذا لا يقوم المختصون بصناعة السيارات في ألمانيا بكل ما بوسعهم لتبقى ألمانيا قادرة على المنافسة في المستقبل أيضاً؟ الرئيس التنفيذي السابق لشركة أوبل كارل توماس نويمان يشرح قائلاً: عندما يحقق المرء نجاحاً، يكون من الصعب عليه تحطيم هذا النجاح لخلق شيء جديد. لذا يجب تطوير موقف مغاير. سيكون هناك إلغاء وظائف عمل، ولكن سيتم خلق وظائف عمل جديدة." المسؤول أيضاً عن هذا الأمر هو السياسيون الذين نأوا بأنفسهم عن التغيير لفترة طويلة. وهم غير قادرين الآن على تقديم إرشادات توجيهية أو أفكار. الأمر يتعلق بملايين الوظائف، التي يرى الخبراء أنها بطبيعة الحال لن تبقى دائمة في عالم السيارات القديم. أوفه كارتنر رئيس لجنة الخبراء الاتحادية للبحوث والابتكارات يحذر: " السعي للمحافظة على الوظائف بأي ثمن في المجالات التي أرى أن السوق العالمية حسمت قرارها فيها سيكون أكبر خطأ يمكن أن يرتكبه المرء. في السوق العالمية تحدد المسار منذ مدة طويلة. العالم أصبح جاهزاً لتقنيات التنقل الجيدة. فهل هذا هو أيضاً حال شركات السيارات الألمانية؟
ــــــ
دعوة للحوار لدى دي دبليو:
p.dw.com/p/OYIo
المزيد من الأفلام الوثائقية تجدونها على مواقعنا باللغة الانجليزية: www.dw.com/ar/tv/docfilm/s-3610
/ dwdocumentary
/ dw.stories
الألمان الأفضل في صناعة السيارات في العالم بالتوفيق
الحمد لله أن ماعندناش صناعة سيارات من الأساس كنا وقعنا في نفس الحيرة دي
ههههههههه
هههههههههههههههههههه
بموت ههههههههههههههه
محمود حربي ههههههههه
هههههههههههه انت مصري
😂
دائماً يتم تسويق أن السيارات الكهربائية صديقة للبيئة لأنهم يرون الصورة من زاوية الانبعاثات لكن ماذا عن عن التخلص من بطاريات الليثيوم عالية السمية الا يضر البيئة أيضاً أم أن التخلص منها سوف يكون في البلدان الأكثر فقراً كالعادة
فالقمة
غالباً مصدر الكهرباء يكون من الوقود الاحفوري!
صقر بالفعل مخاطر بطاريات الليثيوم كبيرة جدا وبالأخص عندما تكون بحجم اغلب ارضية السيارة الكهربائية
سمعت بالطاقات المتجددة و انو نسبة الطاقة المتجددة من مجمل الطاقة المولدة عم تكبر يوم بعد يوم؟ ، و سمعت بالغرافين؟
هي عملية تحتاج ل ٣٠ عام او ٥٠ عام من العمل لكن يجب على البشر ان يبدأو يوما ما و ان يبدأو الان احسن من انه ما يبدأو
حتى بطاريات الليثيوم رح يجي يوم و نستغني عنها، لكن كلو يحتاج وقت
صحيح معك حق انا ادرس بمجال الميشاترونيكا في المانيا لدى ثالث اكبر شركه على مستوى العالم في تصنيع قطع السيارات ZF من اسبوعين كان في اجتماع مع مدراء الشركه في المانيا وتكلمو بصراحه انو هذا شي جنوني التحول مباشر لسيارات الكهربائيه وقالو انو هذا شي صعب وخاصه انو هي السيارات محتاجه طاقه والطاقه لحد الان صعب ت فرها بشكل عام من مصادر صديقه للبيئه يعني نفس للمشكله وفي مخاطر من انفجار بطاريات والتخلص من البطاريات الي هي كما ذكرت اخي العزيز انها مضره جدا للبيئه
انا اعيش في كاليفورنيا وندهشت من نوع اغلب السيارات في الشوارعفهيا آسيوية وخاصة هونداوتويوتا، لاءنها رخيصة واقتصادية
هذا المعلق كنا نسمع صوته الجميل في البرامج الالمانية عندما كنا صغار، صوته تغير كثيرا بمرور الزمن.
مش هو لكن صوته يشبهه قليلا
فارس يواكيم
هذا اسمه
مشكل سيارات المانيا أنها غالية الثمن والجودة انخفضت عن ما قبل، كما أن الصيانة والإصلاح غالية الثمن بالمقارنة مع سيارات تويوتا او هوندا
أعتقد ألمانيا بخبراتها العريقة وإمكاناتها الضخمة قادرة على مواكبة هذا التوجه العالمي نحو صناعة السيارات الصديقة للبيئة .
وثائقي متميز كالعادة ، شكرا" DW.
شكراً أحمد، ما رأيك بالسيارات الصديقة للبيئة؟
@@dwdocarabia
أهم مايميز السيارات الكهربائية هو صداقتها للبيئة ، لا تزال هناك بعض الصعوبات بالنسبة لسرعة الشحن وتوزيع محطات الشحن .
لكني حتى الآن لست قادر على إقتناء واحدة منها بسبب التكلفة التي لا تزال مرتفعة بالنسبة للطبقة الوسطى ، وهذه إحدى عيوبها أيضا" .
@@user-ot5fi8dq5o في احد المرات كنت اتابع فيديو لعرض هاتف محمول كان غالي الثمن وبعد انتهاء العرض كتبت رد بالانجليزية وقلت:
(انه هاتف رائع كم اتمنى ان احصل على هاتف مثله ، هل استطيع الحصول على احد هذه الهواتف مجانآ )
قلتها كنوع من الدعابة فقط لم اكن اقصد ما قلته ولكن هل تعلم ماذا حدث بعدها ؟
برنامج أكثر من رائع..... نشكركم على المجهودات
شكراً لتشجيعك 💙
@@dwdocarabia ممكن اتواصل معك في موضوع مفيد
@@dwdocarabia konnen sie bitte untertitle auf deutsch nehmen
الي من الجزائري يبان هنا
oussDz DZDz symbol made in bladi😂😂
ماد اين موزمبيق
كاينة جابوناز للبيع بسبعين مليون ههههه
شكرا dw وثائقي رائع 👍⚘♥️
انا كمغربي اريد سيارة كهربائية لمذا هذه السيارات ستجعل صناع السيارات يتنافسون في تطوير البطاريات سنشهد طفرة في تصنعها وبتكار بطاريات جديدة بعيدا عن اللثيوم ...
الألمان اول من صنع المحرك الكهربائي . بورشيه صمم محرك كهربائي لدبابات موس في عهد هتلر
واول من صنعو سيارة ومحرك بنزين واسينوس
ألمانيا ليس لديها بترول فمن مصلحتها تصنيع السيارات الكهربائية لكن أظن أن الأمر يتعلق باللوبيات
لا بل امريكا وراء كل هذا
بل غباء العرب وراء هذا
😂😂😂😂😂😂😂
@@Tactical_Wars هو
iNSAN 3
لماذا تدخلون العرب في كل شئ ، العالم ما فيه الا العرب تلقي عليه الوم في مليار هندي و مليار و نصف صيني في العالم اذا كنت لا تعلم .
8:00
صناعة السيارات البقرة المقدسة للسياسة الألمانية ولا تزال hehehe😂😂
كل عام وانت بألف خير وصوتك الجميل المميز في أحسن حال إن شاء الله ....... شكرا على هذا العمل الرائع.
العفو، نشكرك على المتابعة و التفاعل الجميل.
الأفضل تطوير محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بدون انبعاثات كربونية.
صناعه الالمانيه تبقى من افخر الصناعات بكل المجالات
لماذا؟
لان اكثر خبراء السيارات هم الالمان واول مرتبه بتصنيع المحركات البنزين والديزل وحجي عن تجربه للسيارات الالمانيه البنيد ما افتحه بس يم تبديل الزيت اما باقي السيارات اكثرها لغرض تجاريه
Rouh Harar baladek yarkhiss
@@DawoodAbd من قال لك. محركات الديزل اليابانة الاقوى و الأفضل في العالم متفوقة على الصناعة الامريكية. فما بالك سيارات آوروبا
اذا أصبحت السيارات الكهربائية رقم واحد في العالم فإن دولة تشيلي ستكون من الأغنى عالميا لوجود كميات كبييرة جدا من الليثيوم المستخدم في البطاريات، أفغانستان أيضا بها كميات ضخمة وهذا سبب رئيسي للغزو الأمريكي كما يقول البعض، والله أعلم
السعوديه والعراق عندهم كميات هائله ولكن غير مستخرج بسبب أنهم حاليا مركزين على النفط
@@paulis4278 كدب
لا شيء ثابت في الحياة، أكثر من التغيير! عجبتني هذة المقولة
شكرا على وثائقي ممتع نتمنى لالمانيا الأفضل في جميع المجالات
روح أتمنى لبلدك يازول 🤣🤣
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
وين جعفر ليش ميقدم هيج برامج لو بس كادر على العالم العربي كالت الحرية ومزيد من الديمقراطية وحقوق المثليين والاضطهاد للمرأة
Ketan Ketan هذا جعفر منافق
مين جعفر؟
هذاك بس يشتغل للدعارة ونشر الرذيلة يدعوى حقوق لا شياء مالها أساس وانما هي شواذ .
ههههههههههههههه اضحكتني هع
جعفر ينيچ مو بيده
نفس السيناريو الذي حدث لشركة نوكيا عندما دخلت الايفون على الخط....هو ما يتهدد مرسيدس مع ظهور السيارات الكهربائية.
بيام دابليو صنع سيارة كهربائية سنوات 1933 لكن انت تسكن في العالم الثالث لم تسمع بها.
هذا تضخيم اعلامي ليس إلا.
فيلم وثائقي جميل جداً
اشكركم قناة دي دبليو.
هلا شمشوم شلون الربع
جميل جدا التقرير
سؤال الى إدارة DW Documentary المحترمون
دائما ما اتلقى جواب من المواقع الأجنبية عند سؤالي عن شيء ما - بعكس المواقع الناطقة بالعربية - منذ مدة سألت حضرتكم في أحدى الحلقات الوثائقية عن اسم المعلق العربي ( المدبلج للغة العربية) ولم اتلقى ردا منكم- سؤالي منبعه من محبتي لهذا الصوت وطريقة الألقاء الجميل - ارجوا منكم إما كتابة اسم الفريق العربي المشارك في إعداد هذه الحلقات او الرد مباشرة على سؤالي- مع فائق الاحترام
Mazen Zenny ليس بالضروري ان يكون عربي لان نبرة صوته توحي انه اوروبي
@@Adamadam-tj3gj
سيد أدم .
انا احب البرامج الوثائقية منذ كنت صغيراً. وصوت هذا ( المدبلج ) اعرفه جيدا منذ الصغر .
وانا متأكد انه من اصول عربية لأن مخارج حروفه صحيحة 100 %
إنتظره عند نشرة الأخبار على قناة DW وسوف تعرف اسمه وربما من أي بلد عربي حتي ازدهار شعشاعة كانت موجودة في هذه القناة وكانت تعد التقارير مثل هذا الصحفي
خذ العلم مني
اسمه
(فارس يواكيم)
كل ما أعلم هو أنه مغربي
الفكره جيده ولكن مع الكثير من المشاكل البطاريه لم تعيش اكثر من 8سنوات ويتعين تغير البطاريه وهذا يكلف اكثر من سعر السياره
كلا.. حالياً تم اكتشاف نوع جديد من البطاريات يمكنها الصمود لما يقارب المليون ميل أو 15 سنة 👌
مسوين لغه عربيه فصحه تكلمو كما الخلق اقول
@@user-yr8cm6ul8w هههههههههههه
آه يامتنا العربية. اين انت من التحولات والتطور الصناعي رغم امتلاكنا للثروات
شكرا لبرنامجكم الوثائقي (قناتي المفضلة DW) الذي جعلنا على صلة دقيقة بالمستجدات لقطاع في بلد جميل ومجتهد مثل ألمانيا ...لابد أن الموضوع له صلة بسياسة عالمية ...والإنتقال الواعي من الحديث للأحدث يحتاج لدراسة الخطوات بموضوعية على جميع الصعد ..ومالاحظناه أن دراسة الجدوى والطرق للانتقال بمجال صناعة السيارات الكهربائية على نطاق استبدالي للسيارات الحالية بدأت تدخل مرحلة نهاياتها ماقبل التنفيذ ...والوعي لموضوع ما هو إلا بداية التوجه والتطبيق وتجربة الألمان سواء في أمريكا أو في معامل الصين غنية وهكذا تعودنا على المجتمع الألماني الصناعي المبدع ...لا خوف على المستقبل مازال هناك من يفكر ويخطط ويحلل وإعلام يشرك الناس بالرأي والإطلاع....
لا يمكن إجراء وثائقي عن السيارات الكهربائية بدون ذكر شركة تيسلا Tesla.
من الواضح جداً مدى غيظ الألمان من نجاحات شركة تيسلا و مبيعاتها لدرجة أنهم يتحاشون ذكر إسمها في برنامج وثائقي عن السيارات الكهربائية.
بلغت نسبة مبيعات سيارة تيسلا موديل 3 الأول على مستوى أوروبا في النصف الأول لعام 2019 بالنسبة لسيارات السيدان (و ليس فقط بالنسبة إلى سيارات الكهرباء)
بالظاهر إذا استمرت السيارات الألمانية على نفس النمو البطيء و تجاهل ثورة السيارات الكهربائية أنهم سيلاقوا نفس مصير نوكيا
ههههههه... فكر في نفسك يا أخي..... ماذا صنعت أنت. 😄😄😄... الألمان لديهم مشاريع و برامج أكبر من السيارات الكهربائية
Haroun Benz
أنا لا أتكلم عن كل الألمان وكل حضارتهم و صناعاتهم العظيمة
لكن سنّة الحياة هي مواكبة التطور و عدم العناد، الشركات الألمانية أمضت قرابة الـ 100 سنة في تطوير المحرك الانفجاري ICE وهم أفضل من صنع محركات الديزل والبنزين، لكن الآن هنالك محركات أقوى وأرخص وأكثر كفاءة ولا تحتاج صيانة أو تبريد أو غيار زيت.
تجد أن شركة مرسيدس أنتجت EQC الكهربائية على انقاض موديل سيارة آخر. حتى انك تجد في المقصورة الخلفية فاصل في ارضية المقصورة ناتج عن مكان المحور الناقل للحركة بين المحرك في الأمام للعجلات الخلفية ، و مكان محرك الديزل وضعوا محرك كهرباء.
يعني بالمختصر تبديل محركات وليس سيارة أخرى جديدة.
الوحيدة Porsche أنتجت سيارة Taycan لكن بسعر باهظ و حتى أن التيسلا تتفوق عليها في السرعة.
غرور الألمان واعتقادهم بانه لن يستطيع أحد منافستهم في سوق السيارات يشبه إلى حد كبير تفكير نوكيا بعد مجيء الأندرويد ثم الأيفون.
الألمان حالياً في ورطة لأنهم أفنوا حياتهم في صناعة وتطوير محركات ICE و بعد كل هذا التعب و قرابة القرن في تطوير المحرك الإنفجاري يأتي محرك الكهرباء ليمحي كل ما طوروه ، مثل اللمبات العادية أتت مكانها لمبات LED لتثبت أنها أطول عمراً و أرخص و أكثر كفاءة وتوفيراً
وإنه من الصعب جداً تقبل هذه الحقيقة أن تفني قرناً من عمرك لتطوير محرك ثم تتخلى عنه بهذه السهولة. يا سيد Benz (اللي يشوف اسمك و شعارك يخطرله كأنك CEO تبع شركة مرسيدس ههههههه 😅)
أما عن سؤالي ماذا قدمت أنا فهذا لا يخصك ، أنا لدي شركة خاصة وأعمل بجد لتطويرها لكن ليس شرط ان اعمل في مجال السيارات حتى لا أستطيع إبداء رأيي بشي.
مشكله تسلا انها غاليه جدا. التهديد الحقيقي راح يكون سيارات الكهرباء المنتجه بالصين لرخصها
Paul Is صحيح
لذلك تيسلا فتحت مصنع لها في الصين
و الصين منذ أكثر من عشرين سنة تشكل تهديد للاقتصاد الأمريكي و العالمي
@@mazendahhan لماذا نما الاقتصاد الصيني بهذه السرعة واصبح يشكل تهديد وماهي الاسباب التي جعلت الصن قوة اقتصادية ......وهل كانت الخبرة الاوروبية والامريكية مساهمة في دفع عجلة الاقتصاد الصيني .........وهل ساهم نقل معظم الشركات الكبرى انتاحها الى الصين في تطةر الصين .....مجرد سؤال اريد ان افهمه .
من الطاقة البخارية للمحركات الى البترول و مشتقاته الى المحركات الهجينة بين البنزين و الغاز و بعضها يتحرك بالطاقة النووية أو بالهيدروجينة وصولا الى المحركات الكهربائية لسيارات لرفاهية البشرية
الصناعة الألمانية عراقة و جودة و لا يمكن أن تتغيب عن التكنولوجيا . إستراتيجيتها لا تكن بالتغيير المفاجئ فهنالك أسواق تحتاج لسيارات الديزل خارج ألمانيا أما بالداخل لربما نقص الطاقة لتوفير الكهرباء
لا ننسى هنالك كثير من المهاجرين لديهم سيارات ألمانية لا تتوفر في بلدانهم نقاط توزيع كهرباء
شكرا لقناتكم على الربورتاج _ من الجزائر
محركات الكهرباء اختراع قديم ولكن شركات السيارات اهملته بسبب تكلفه السياره الكهربائيه أعلى بكثير من سيارات الي تعتمد على النفط
اول سياره كهرباء تم تطويرها بالقرن الثامن عشر.
#الجشع وثائقي رائع..السويد والنرويج الألتزام والمصداقيه والأحترام.
السياراترالكهربائية هي المستقبل نريد السيارة الكهربائية
ما اسم هذا المعلق . ما زلت اتذكر صوته منذ أيام الطفولة .
اكثر مستفيدين من استخدام السيارات الكهربائية هم دول الصحراء الكبري لقربهم من اوروبا وسهولة تصدير الطاقة الشمسية لانه الطاقة النووية والاحفورية بترول والفحم ملوث للبيئة وزائلة وطاقة الرياح تاخد مساحات واسعة باوروبا الصغيرة اصلا
السيارة الألمانية هي الأولى في العالم و ستواكب التطور بلا شك
لن تفعل ❤️
تيسلا تجاوزت كل الشركات الالمانية وكل شركات السيارات في العالم وبفارق مخيف
اسوء سيارة اشتريتها كانت المانية!!! كتلة معدنية من التعقيد مقارنة بالكوري و الياباني الاكثر كفاءة
الدعاية الألمانية ههههه السيارات الإيطالية هي الأقوى وشركة ألفا روميو هي التي لديها أكبر براءات اختراع في عالم السيارات دون ان ننسى فيراري لومبورغيني مازيراتي باغاني لانشيا ....ألخ فالسيارات الألمانية تأخذ أغلب تصاميمها الخارجية والداخلية من الشركات الإيطالية.
@@goodguy4665
وفيات ليه ما ذكرتها..؟ كم مبيعات الشركات الإيطالية مقارنة بالكوري و الياباني؟
Como siempre tus vídeos es maravilloso💪💪💪
ليش الفلسفه. طز
عصر النفط انتها .. تسلا تصنع بطاريه تسير الفين كيلو متر بشحنه الواحده و عمليت السحن تستغرق ربع ساعه .... باي باي نفط ولكم علم السيارات
تقليل صادرات النفط يساوي تدمير الدولار يساوي تدمير امريكا
لم ينتهي بعد مزالت الكثير المجالات تعتمد عليه
لا بعده النفط
امتأكد انت من هذه الارقام؟!
ارقامك مبالغ فيها
و سعرها خمس اضعاف السياره العاديه...
8:00صناعة السيارات البقرة المقدسة لسياسة الألمانية
افضل سيارة الوقود عن الكهرباء ،، كلها مسألة وقت نسمع عن مصائب بطاريات الليثيوم في التربة ،، الحل سيارات الهايبرد
الالمان نفطهم هو الجمجمة واقتصادهم هو العقل
قضية معقدة جدا و تتداخل فيها حسابات كثيرة و متشابكة
من جهة دعاة حماية اﻷرض و من جهة أرباب العمل و من جهة نقابات العمال و من جهة توازنات الإقتصاد و التجارة الخارجية ووووووو
النفط يدخل بصناعه البلاستيك والازفلت والشحوم والكميكال والمركبات الكيميائيه التي لايمكن للمفاعلات الطاقه النوويه العمل بدون النفط حتى الادويه والمنازل وكل شي حولك هو من صناعه النفط الجميل بالموضوع هو المحافظه بقدر الامكان على النفط وتخزينه ونستعمل طاقه متجدده ونجعل النفط للضروره القصوى لأن نضوب النفط تعني الحياه قبل ٣٠٠ عام تقليديه جدا
تعقيبك هو الاكثر منطقية
Traffic makes up 2/3 of all crude oil use and you think this will not hurt the oil industry? 1990 11% of oil was used for electricity production and today it is only 3% and still falling. Wake up man! Once electric cars are competitive rich countries will simply outlaw IC-cars. That will certainly be a problem of the Saudis and the likes.
Eisen59 where are you from?.
رائع
السيارات الألمانية الأفضل بالعالم
اعتقد ان اليابان ستفاجئ الجميع
@suv tucson
.. ونحن نشتم ونستهزئ ببعضنا البعض
@suv tucson أحسنت هته هي الحقيقة بكل أسف
وما اوتيتم من العلم الا قليلا
نرويج بلد رائعه وجميله انصحكم بزيارتها راح تنبهرو
شكر لكم متعة
هذا للمعرفة والعلم وليس للمتعة 😙😙حببتي
@@user-rc3yw7oq4e تسلمي ياغالي ولا يهمك
واه واه
ولك المزيد من المتعة والمعرفة 😉💙
مايزال امتلاك سيارة المانية تعمل بالديزل حلم الكثيرين وانا منهم
يبدو ان المانيا تصر على ادخال نفسها في حلقة مفرغة ... قد تقضي عليها مستقبلا
أنا رأي تجربة اليابان في السير بالهيدروجين افضل الطرق النظيفة حيث لا يترك عوادم ملوثة لا من السيارة أو عند توليد الكهرباء لأن معظم الكهرباء تنتج من الوقود الاحفوري أو النووي وكلاهما كارثة
انا اتمنى ان ينتهي هذا الوباء ، ليتعفى الاقتصاد من هذه الازمة ونعود للحياتنا الطبيعية
نرجو ذلك أيضاً ، شكراً لك على المشاركة
المانيا ترصد الاسواق وهي مميزه جدا فالابتكار بجوووده جيده
وهي قادره على حركه احترافيه في تتقليل اللي يظر البيئه
لا اضن.. لازم الاستعانة بالشركات اليابانية والامريكية الرائدة في مجال الطاقة النظيفة و التكنلوجيا المتقدمة
انني اتحسر على شركة NOKIA وماأصبحت عليه في عالم الهواتف الذكية ، أما بنسب إلى عالم السيارات يجب على ألمانيا ان تحسم أمر بقرار سياسي لكي لا تقف نفس خطأ NOKIA
مصنع فولكس فاقن كنت هناك في زيارة دات يوم لا اضن شيء يصعب على المانيا
هل من الممكن من دوران العجلات انتاج طاقه تغني عن احتراق المزيد من الوقود
لو كان لنا مسؤولين يحبون الريادة بالوطن مقل هؤلاء فلا وقت افضل من هذا فالتاريخ الصناعي له دورات و هذه افضل لحظة يمكن ان نغتنمها حيث تعتبر بداية عصر جديد كل الشعوب فيه جديدة اي بامكاننا ان نكون الاوائل باقل جهد حيث العصر السابق يلفض انفاسه و العصر الجديد يعتبر فيه الكل مبتدئين و نحن نملك افضلية كبيرة ف هذه المرحلة بحكم توفر مصادر الطاقة النظيفة الطبيعية في كل مكان ...
هل دخل العرب عالم الحاسوب وهل دخل العرب عالم الانترنت وهل دخل العرب عالم الروبوت وهل دخل العرب عالم الفضاء وهل دخل العرب عالم الهواتف المحمولة وهل دخل العرب عالم الزراعة البيو وهل وهل وهل... فلا تأمل كثيرا في أن يغتنم العرب أي شيء لأنهم تابعون منقادون ولا يملكون من أمرهم شيئا للأسف
صحصح يا اخي نحنا العرب حكامنا عملا لا فكر لهم سوا الحفاظ عل الكراسي باي ثمان
اش صار
النقل الجماعي : قطارات ، باصات بواخر طائرات
باسعار تنافسيه هي الحل
الحين تفهم النبوئه اللتي تقول يتوقف كل انواع التكلنوجيا المستقبل،، العالم سوف يتوجه الى الكهرباء بدلا من النفظ،،
الدول التي يعتمد إقتصادها علا البيترول هيا من يجب عليها أن تتحرك بي سرعه
ألمانيا اجمل واقوى بلده اوروبيه واحسنها
المانيا لا تنتج السيارات الكهربائية لانها سوف تضطر الى تقلل الضرائب على السيارات وتخسر الحكومة كثيرا وهي على العموم ليست بلدا منتجا للنفط او الغاز
مثل النرويج .
السيارات الكهربائية ضرائبها قليلة جدا واما الديزل يصل الى 240 يورو سنويا ل اقدم سيارة
نص البلاولاكله
revan mahmad ههههههه بالسويد عندي سيارة ديزل ادفع ٨٠٠ يورو بالسنة ضربة
هؤلاء لم يقولوا لا لمحركات الاحتراق وانما قالوا نعم نتغير ولكن بالتدريج اي نرى ماذا يحدث اولا وبعدها نبدأ وهنا ذكاء الالمان يريدون الرؤية للمحرك الكهربائي العام في العالم ومن ثم يتحركون ........وا عجباه كيف هذه الناس تفكر وكيف نحن نفكر مع العلم نفس الجسد ونفس تركيبة الاعضاء .......تحياتي
@@hashemal4111 الظاهر كثير مأثرين فيك
@@user-jd1dc4ky3s التقدم والتكنلوجية يحتاجلها عقول نقية من الاحقاد تحب ماترى وترى ماتحب اعتقد ردي وصل
أدا عدى الكل يتنقل بسيارات كهربائية، ،فأين صنحسل على الكهرباء، ،إنها حماقة🙄🙄🙄🙄
77% من الطاقة في المانيا طاقة متجديدة
الدول العربية مرتاحه لا تصنيع ولا ما يحزنون
التطور...لا ينتظر....احد......قادم...كالاعصار
معلومة لا يعلمها الكثيرون: السيارة الكهربائية اخترعت قبل النفطية
العائق الاول في وجه صناعة السيارات الكهربائية منذ البداية هو... البطارية
الجميع ينتظر بطارية (الغرافايد) ٦ مرات اطول عمرا واخف وزنا واسرع شحنا
نحن فى الجزائر حصلنا فى سمبول (خردة فرنسية بعقول وتخطيط زوافى)
تخطيط بوعليطة
خرده😂ي رجال بنموت ماشرينا السيارات لانها باهظه الثمن طبعا انا سعودي نمتلك سيارات كثيره لكن سعرها مناسب في هذا يتكلمون عن االسيارات الفارهه
طيب لو فضت البطارية في مكان غير المدن مين بيجي بعبي البطارية ؟ سيارات البنزين والديزل لو تتعطل في الربع الخالي وجاه احد عطاك جركل بنزين تعبي وتمشي لكن الكهربائية لا الا اذا كانت تشتغل بطاقه الشمسية
السيارات الألمانية تبقى جودتها ممتازة ومتطورة جدا في التكنولوجيا والتقنية الحديثة
الحالة المثالية هي العودة إلا الجمال و الأحصنة
برنامج للاستهلاك المحلي بعد نهاية البترول الكل سيرجع للحمير وقبل نهاية البترول حرب نوويه علي المصادر الاخيره للطاقه
أحسن خلاصة على الاطلاق.
2022.
اشتري جحش من الآن واطعمه جيدا لأنك ستحتاج اليه في المستقبل 😂
حلقه مميزه جداً وتعبر عن تطلعات جميع دول العالم نحو غدا افضل وهواء نظيف
لم يتبقى كثير من الوقت !
قد حان الموعد .
ما يشغل العالم الغربي ليس الحفاظ علي البيئة بشكل كبير بل تستعملها كدريعة حتي يقطعوا الصلة بانفط و إرتفاع أسعارها الان البطاريات أشد تلوتا من الوقود
It makes no sense to generalise the extremely pluralistic and individualistic Western societies in this way. Of course MANY people in the West have the environment as the highest priority when thinking of alternative modes of transport to IC.
اتوقع يبلينا ٥٠ سنه وتصير واقع ومفضله عند الناس اما الان لا محرك الاحتراق مستحيل نستغني عنه لان احتياجات الناس مختلفه للاعمال الشاقه وللمناطق الوعره للسفر داخلي وخارجي
Gentle life times..
11:56 وخلال 11سنة ستنتهي حقبة سيارات محركات الاحتراق في الصين
من حلب .سورية .
نحن نعالج مشاكل الشبيحة و الشيعة والسنة العلوية و الجيوش والحرة و البشمركة و الامازيغ والأقباط .
سنجعلهم يتحاربون على الطاقة الشمسية .
😂😂😂😂
تأَبَطَ شراً 😂😂😂 صحيح يضحك ويبكي
نحن عرب كلنا رؤوساء صرلنا الفين سنة عبنتقاتل على كرسي والخلافة وكل واحد بدو يصير رىيس ومدير ويحط ضيعتو وعيلتو ومعارفو مساعدين بصير بعين موظفيين على اساس الولاء والنفاق فيصبح رجل غير مناسب في مكان مناسب
لساتنا العرب في الخطوة الأولى وهي مين هو الخليفة والحاكم أما الشعوب الأخرى فحلوا هالمشكلة من زمان و عبحلوا غير مشاكل
@@moutan100 انتم العرب تتقاتلون على الخلافة وغزو بلاد السند والهند والاندلس. اما نحن فنتقاتل على التعفيش ومن يسرق براد وغسالة ويقتل أكثر من الطائفة الثانية .نحن قبائل الهنود السمر .انتم من بني أمية وقريش .
tozzzz
وثائقي جميل
شكرا
@@dwdocarabia 🙂
لان دوران الماء ينتج طاقه دوران العجلات ينتج طاقه هل من الممكن استغلالها بطريقه عبقريه
هناك شركة تيسلا الأمريكية تفوقت عليهم جميعا،وصنعت سيارات كهربائية سابقة لعصرها،هذا ا لم يستوعبه الألمان يوما ،لكن السؤال هل من مصلحة أمريكا التي تسيطر على النفط العالمي أن تنتج سيارات لا تحتاج للنفط؟
اصلا امريكا هي من ضغط المانيا في هذا المجال و ليس الشركات الألمانية هي التي تقاوم السيارات الكهربائية
النفط يدخل بكل صناعات وليس فقط في استهلاك النفط
They don't really control global oil. After the Iraq-war Chinese state oil companies made more business in Iraq than American Big Oil. Then there is the Opec and Russia.
But sure, the $...
أظن انك لا تعرف بورش تايكان و مرسيدس EQC لا احد يمكنه ان يتجاوز الألمان في مجال صناعة السيارات
@@azizchantar669 هههه لا أحد يتغلب على الصناعة اليبانية خاصة التكنولوجيا.. هل تعلم ان الحساسات و الكامرات المتطورة والشاشات تصنعها شركات يابانية متقدمة و مستحيل صنعها في اروبا . وزد على ذالك الروبوت الياباني هو من يصنع كل سيارات العالم .
النرويج أكثر بقاع العالم كثافة بالسيارات الكهربائية قياسا إلى عدد السكان65%يستخدمون سيارات كهربائية او هجينة في ألمانيا 7%فقط وهي ليست صدفة هي أرادت سياسية
ما شاء الله عليك
نبيه 😂😂
نفس الكلام الي قاله التقرير بالضبط 🤦♂️
لكن مصدر الكهرباء اللي يشحن بها السيارة هو النفط .. كلهم كذابين ما همهم بيئة 😂
المنتوجات المانية ﻷ بديل عنهاء من ناحية الجودة واﻹتقال تحية وتقدير
احسن ... ممكن تظبطو شوية
"2040 عام نهاية عصر النفط". سيفقد هيمنته فى سوق الطاقة.. والسيارة الكهربائية ستشكل 90% من المعروض بالدول المتقدمة.. والطاقة الشمسية والرياح أرخص من الغاز بـ60% من الدول خلال سنوات
لايمكن الاستغناء عن النفط ابدا . لكن على العالم ان يوجد بدائل وطرق وتقنيات تغنينا عنه لانه لن يدوم سيأتي يوم وينضب .
على امذا استندت ان عام 2040 سيفقد هيمنته !!؟
التلوث الذي يطلقه عملية انتاج محرك كهرباء واحد اكثر من عمر سيارة ديزل من التلوث
هذا خطأ
👍
ماهو دليلك على هذا الكلام ؟!!!
لا هذا خطأ فقط لانك من الجزاءر و هي تعتمد على البترول المصدر إلى أوروبا وهذا باعث من خوفك على مستقبل الدخل من العملة الصعبة..
بقايا فضلات البطريات المنتهية صلاحيتها أكثر ضرر
المانيا 🇩🇪لن تسقط ابدا..
العرب لديهم استراتيجيات كثير منها عدم صناعة برغي واحد لسيارة حتى لانقع في هذه الورطة 😁😁😁
لابد من صناعه مصدر طاقه مستمر وذوكثافه عاليه في انتاج الطاقه لكى تحل صناعه السيارات الكهربيه محل الديزل بالكامل
مآ هي مخاطر السيارات الكهربائيه عند الحادث البطارية هل تسبب انفجار
En cas de collision biensur y a 0 risque d explosion
Yousef Yousef ليس الانفجار و أنما لمن يشتعل النار او الحريق في البطاريات الليثيوم من الصعب إطفاء الحريق و تبقئ النار مشتعلة المدة طويلة
نعم بعضهم انفجر بسبب حادث سياره
Yousef Yousef اذا هذا خطر قوي يهدد حياة الإنسان اكثر البنزين والغاز
@@user-dl2iq7rk3e No these accidents have by and large been attributed to the fact the new technology was still in its infancy. these things happen practically close to never nowadays.
محركات الديزل لن تستغنى عليها العالم و لن يكون هناك محرك منافس للديزل مهما فعلو
اما بالنسبة لاقتصاد المانيا فلا خوف عليه مدى الحياة لانهم شعب صارم و ملتزم
على العكس اخي الكريم
الميزة الوحيدة في محركات الديزل على محركات البنزين هي ان العزم اعلى فيها
اما محركات الكهرباء فالعزم فيها مرتفع جداً اضعاف اضعاف الديزل ويمكن جر مقطورات كبيرة جداً باستخدام المحركات الكهربائية
لذلك الشركات الامانية تريد دخول سوق السيارات الكهربائية من باب الشاحنات
@@soha150 مشكور اخي الفاظل
لكن انا اتحدث عن المشاكل و العواقب التي تلاحق السائق
.مثلا المشكل في البطارية و هي ليست كالبطارية العادية حيث تكون مصنوعة من مواد اخرى و وزنها يكون ثقيل جدا و مكلفة صيانتها
.في محطات الشحن يستغرق وقت شحنها اكثر من ساعة على الاقل و هو مضيعة للوقت
.عمال التصليح عددهم قليل جدا و هذا يحتم عليك المشي الى اماكن معينة لصيانة السيارة
.سعر السيارة يكون ضعف السيارة العادية
.تآكل العجلات بسرعة كبيرة لان اندفاعها قوي
.اما بالنسبة للتلوث فلن يتغير شيء لان الطاقة الكهربائية نادرة و مكلفة و انتاج الطاقة يكون باستخدام البنزين او الديزل و هذا يؤدي الى احتراق مكثف في مصانع الطاقة و يكون التلوث كارثي ............الخ
و شكرا لك اخي جزيل الشكر
@@khaledkhaled2862 بالنسبة للشعب الألماني فهم لا يتزوجون ولا ينجبون أطفال ونصف الشعب أصبح من المهاجرين العرب والأفارقة وغيرهم الذين قدموا لألمانيا ليس للعمل بل للأستفادة من مساعدة بطالة و أموال دعم الأطفال و في غضون خمسين سنة سيصبح عدد الألمان لا يتجاوز ربع السكان لهذا أنتشرت الرشاوي والفساد والمحسوبية ومخالفة القوانين والأجرام و البطالة والمهاجرين ينجبون عشرات الأطفال بسبب دعم مالي وسينهار المجتمع ألماني قريبا من داخل كما يحدث في فرنسا بسبب ثورات المهمشين و الضواحي والأجانب و بسبب عدم العدل في توزيع ثروات بين ألمان و المهاجرين
بالنسبة للسيارات كهربائية فالمستقبل هو للكهرباء كما قطارات تحولت من فحم للكهرباء
يوجد حلول عديدة مثل شحن السيارة بشكل مستمر في الطريق كما القطار بدون حاجة للبطاريات في نرويج نصف سيارات كهربائية وهي ناجحة مئة بالمئة و الشركات تصرف مليارات الدولارات لتطويرها وتطوير بطاريات جيل جديد واساليب جديدة لحفظ الطاقة غير بطاريات فلماذا البقاء في الماضي وعدم التطور ومحافظة على البيئة وأتمنى أن الألمان أن لا يسمعوا نصيحتك أو سيحدث لهم مثل شركة نوكيا فمبيعات سيارات كهربائية في ازدياد وهم يخسرون السوق إذا الألمان نفسهم يرونها مشكلة خطيرة فمن أنا وأنت لنقول أنهم على خطىء بالنسبة للكهرباء فنصف كهرباء ألمانيا من الهواء و الشمس وتخطط لتجعل كل الكهرباء من طاقات نظيفة في خمسين سنة قادمة المشكلة أن العالم يتجهز لعصر مابعد النفط فالنفط لن يبقى أكثر من أربعين سنة هم يخططون لمىة سنة ونحن العرب نبيع النفط ونريدهم أني يبقوا يشتروا نفطنا الذي سينتهي قريبا الفرق في التفكير رهيب
@@khaledkhaled2862 الشحن تم تطويره والسعر سينخفض بزيادة الأنتاج أما صيانة فهي أسهل لأن سيارات كهربائية مشاكلها أقل فلا يوجد فيها زيت او حارق أو عادم ومشاكل حرارة وومشاكل ميكانيكة وهي تصنع مع معالج كمبيوتر يكتشف الأخطاء فورا العالم سيتطور كما ترك الفحم سيترك النفط وسيعتمد على طاقة الشمس و النجوم و الهيدروجين لأنها لا تنضب فالعيش والتمسك بالماضي خطأ عندما غيرك يعيش في المستقبل
@@khaledkhaled2862 لوأنك تذكرت أن 65% من السيارات التي تباع في النرويج أصبحت كهربائية كما ذكرر التقرير لرأيت أن المشاكل التي تتحدث عنها لها حلول أبسط بكثير مما تعتقد فمثلا سعر السيارات الكهربائية تنخفض برفع الانتاج وارتفاع الطلب عليها وأما بالنسبة للشحن الكهربائي يكفي فقط تزويد المنازل ومواقف السيارات بالمقابص المخصصة لذلك وبالنسبة لمحطات توليد الطاقة الكهربائية هناك مشاريع الطاقة الشمسية في شمال افريقيا لتزويد أوروبا فالمستقبل القريب وهذا ليس عوضا عن محطات توليد الطاقة عن طريق البنزين والديزل كما ذكرت والتي لم تعد موجودة في أوروباتقريبا منذ انشاء المحطات النووية لتوليد الطاقة وهذه الاخيرة هي التي تؤيد أوروبا التخلص منها أيضا لخطرالإشعاع ، وبالنسبة لعمال التصليح فلا تقلق سيزداد عددهم كالنار في الهشيم وكذا محطات تغيير البطاريات، وبالنسبة للإطارات ستتآكل للذين يستعملون الطريقة الرياضية في القيادة ، وأما بالنسبة لبطاريات الليثيوم وخطرها فليس خطرها اقل من خطر بطاريات الهواتف المحمولة وأقل من الزيوت والشحوم ...
لمحاولة حفاض على سيارات الألمانية هي نقل إلى دول عندها تكلفة ارخص مثل المغرب وتصبح المانية تسير مصانع في خارج تصمم وتنتج بعض المكونات في داخل
النفط. تصنع منه. مئات المشتقات وليس البترول والديزل. هناك مشتقات كثيره. لاغنى عنها مطلقا.
لا شيء يصعب على ألمانيا
غلاء الأسعار....فتح الباب الى كوريا والصين
ياحبيبتي تاريخ ألمانيا بالسيارات يجعلها تحل كل المشاكل
I've seen this documentary 5 years ago
نحن العرب نتفرج ونعلق فقط
فعلا العرب وجودهم عاله
بالنهاية سيلطمون أنفسهم مثل الشعية عند نهاية عصر محركات الاحتراق
مثل (الشيعة) و ليس (الشعية)
يا ريت عندنا في الأردن شبكه مواصلات لأني زرت المانيا وتجولت بالباصات والقطارات تحت الأرض وفوق الارض بكل سهوله واسعار معقوله الكل في الأردن يشتري سياره ويدفع نصف مرتبه مصروف للسياره ..
صحصح، الحكومه بالاردن همها بطنها وبطن موظفيها، مش همها ترقيه الشعب
ننتزر بالباص السريع هههههه
البديل الأكيد هو الهيدروجين وBMWتبحث في هذا المجال منذ فتره. أما البطاريات فالي الآن لا يمكن اعاده تصنيعها ولا التخلص منها. وقصة سياره تسلا هي فقط ديكور.... ما وصلني بأن VWتقوم حاليا بانشاء مصنع بطاريات بحيث يتم استبدال البطاريات في حال تلفها.
هوس الالمان بالتلويح بالفضيلة سيدمر ثقة الناس في صناعة هذا البلد التي دائما عرفت بالجودة
أجمل صناعة في العالم هي الصناعة الألماني وبالجودة وبتمن رخيص
الجودة نعم ولكن ثمن لست معك
@@amarnasro770 المدة التي تبقا عندك حتى تصبح تحفة فني وتعمل كما إشتريتها بنسبتي لي رخيصة
@@vendettatv7202 وقطع غيار سيارات المانية باهض الثمن
ياعمي احكي عربي
Vendetta Tv
جرب تسلا(شركة سيارات كهربائية أمريكية هي آيفون السيارات الكهربائية) وبتصير مثل الألمان المرعوبين في الفيديو. 😁