Замена проставок задних пружин, регулировка колдуна, регулировка тяги панары, лифт 30мм
Vložit
- čas přidán 1. 05. 2020
- В этом видео я покажу как поменять проставки задних пружин, (получится лифт 30мм), как отрегулировать регулятор тормозов (колдун), а также как отрегулировать тягу панара.
- Auta a dopravní prostředky
Единственное нормальное видео где все подробно. Спасибо.
Искал видео как правильно отрегулировать тягу панара , а оказалось что видео есть у Жени с подробной информацией её регулировки . Женя , спасибо большое за информацию , у тебя у единственного походу на весь интернет самые толковые видосы.
Спасибо) 👍🤝рад что видео мои полезны)
После опускания авто мост немного должен был уйти с центра, лучше не вывешивать авто при регулировке тяги
Даже вопросов нет , все что нужно все рассказано.Спасибо очень помогло
Незачто👍 🤝
Молодец все четко и понятно
единственый видос на ютубе,где все понятно объяснили.благодарю.
👍🤝
Крассавчик,,, все чётко и внятно,,, А-то некоторые 9ть минут болтают облакатившись на капот, а потом 2 минуты снимают на видео,
Спасибо) я стараюсь делать ролики по теме, без лишней болтовни.
На поставках должны были быть металлические обоймы на сопряжении с пружиной. И, думаю, правильно регулировать тягу Панара не вывешивая автомобиль.
Грамотно, доходчиво и понятно!
Читаю комы,, все рады этому ролику,,, молодец молодец 👏👏👏
Спасибо)
Блин всё чётко и по делу, без лишних слов. Класс однозначно 👍
Спасибо) 🤝👍
Коротко и ясно. Молодец мужик.
Спасибо) 🤝
Спасибо. Самое доходчиво видео.
Стараюсь делать видосы полезными) 🤝👍
Все очень понятно!
Молоток! Без лишних слов!
👍🤝
Спасибо за видосы. Подписка однозначно!!!Все четко!
👍🤝
Спасибо за канал
Лайкитос!!! Полезный видос.
Спасибо 👍🤝
Молодец Евгений все зайбато
👍🤝
Познавательное видео
Всё хорошо, ролик простой и без лишней воды, молодец. Единственное замечание в том, что нужно выставить 200 мм от пола до центра тяги. Центр тяги это понятно, но от пола???? В каком месте? Можно сколько хочешь столько и смерить пол он большой.
Спасибо, стараюсь делать такими ролики. 👍Делал все по инструкции, книга с интернета.
Всё прекрасно!) Но кольца металлические лучше бы было поставить на проставки между пружинами))) А еще надо проставки амортов сверку, так же на 3 см увеличивать)))
Спасибо) кольца металлические поставлю, проставки амортов тоже.
Без металлической чашки быстро пружина раздавит резину, а вообще лучше не проставки а усилить чулок будет лифт 5см и проставки заводские 👍
Все же на днях наверно поставлю чашки, многие про них говорят) усиливать не думал чулок, мне проставок хватает)
Еагений, рад видеть! Как всегда качественное видео, рад что нашел ваш канал) А под передние пружины что не поменяли заодно, все равно купили?
Спасибо) под передними не стал менять, так как недавно сделал сход развал. Там резинки норм были. Если поменять то придётся опять ехать делать сход развал)
Спасибо тебя
между пружиной и проставкой нужно ставить металическую хрень, незнаю как точно называется чтоб резину не продавливало, а так все окей за регулировка колдуна спасибо не знал про такой способ. сними ролик как подтянуть фланец заднего моста без динаметрического ключа
Я хотел эту металлическую хрень поставить, но по каталогу её нету и до этого у меня она не стояла. Поэтому не ставил) про флянец не обещаю так быстро ролик, т.к. У меня с ним все норм, лишний раз трогать его не охото) в другой раз...
Снимай по больше видео у меня 2010г шевик тоже начинаю потихоньку менять все, твои ролики помогают, спасибо
@@user-ns4mv1jc7m спасибо) стараюсь делать больше видосов, полезных.
У товарища видел , вокруг резинки ставят хомут усиленный болтовой ,
что предотвращает выдавливание резины .
Простая чашка говорят не помогает.
На счёт хомута незнаю, а вот с чашками правильно говорят надёжнее будет. На днях поставлю их.
Спасибо, все понятно! Один вопрос, за что вывешивать при регулировке колдуна, если нет фаркопа? Спасибо!
Незачто, на подъёмнике, либо с двух сторон домкратами.
Все грамотно интересно информативно
А есть проставки с металлическим кольцом их можно такие использовать ?
А если реактивная тяга цельная не регулируется что делать
А что если не произвести регулировку колдуна какие последствия могут случиться?
@@user-bx8vi1bs8e железки под проставки продаются отдельно, их тоже желательно ставить. Я этот момент упустил, в следующей серии мелких ремонтов покажу.
@@user-bx8vi1bs8e если проставки большие, то желательно тягу регулируемую ставить, иначе мост будет смещен в сторону.
А разве при замене проставок задних пружин +30 надо изменять что то в конструкции крепления амортизатора?вроде на +30 хватает хода.
Нет не нужно, до +30мм хода амортизатора хватает.
Доброе время суток....а почему на проставках нет методических колец? Чашек?89 регион....не из Ноябрьска случайно?
Приветствую! До меня их не поставили, и я решил не ставить. Но купил эти железки. Как нибудь поставлю. Салехард 🤝
Говорят смещение моста вправо (на ненагруженном авто) 20мм это норма, что бы при нагрузке ( 3 пассажира) мост встал вровень и облегчил движение.
Возможно и так, я в такие подробности не вдавался)
у меня именно так и есть:правое колесо чуть торчит из за брызговика,а левое вровень с ним...-это при разгруженной машине.
Приветствую. Скажите разве на нижней чашке под пружину не ставится изоляционная прокладка пружины??
Приветствую! Ставится, она у меня была, а вот сверху железной не было. Но думаю чуть позже поставить.
Женя приветствую! Подскажи пожалуйста если болт регулировочный вкрутить сильнее то зад схватывать будет первым и если выкрутить то схватывать будет первым перед?У меня задние колеса схватывают первыми на Ниве Шевроле.Вобщем куда крутить болт? Проблема повторилась снова.Спасибо.
Привет! Его нужно правильно отрегулировать, возможно у тебя неисправен сам колдун, либо нужно прокачать все суппорта. Он распределяет усилие тормозов при загрузке.
@@evgenmorozov Жень поменял колдун в прошлом году,шток при нажатии на тормоз выходит миллиметра на 2.
@@user-ud8wh6fc5z колдун на передние колеса ни как не влияет, передние суппорта хоть работают? Жидкость прокачивается?
Подскажите пожалуйста какие задние амортизаторы поставить при лифте
Теже что и стояли. Главное поменять нижнее крепление амортизатора. Оно удлененное идёт. Без него вырвет аморты.
Пружины родные или +30мм. Купипил на шниву пружина технорессор +30. и теперь думаю зайдут они без изменений остального?
Пружины вроде родные, я ещё их не менял. Если пружины +30 также проставки, я думаю всеравно придётся тягу панары регулируемую ставить.
Ну и как поставили пришлось еще что переделывать или только пружины и амортизаторы???
Подскажите какие проставки лучше ставить на зад резину или полеуретан?? Пассат б6
Полиуретан. Резину быстрее разбивает.
@@evgenmorozov спс.
Под панару надо же дополнительно ставить проставку/домик металлический чтобы сама панара гормзонтально более менее была
@@user-vm1be9uc1n у меня лифт не большой , не надо.
@@evgenmorozov на мой взгляд дело не в лифте а при раскачке панара уже в максимальной степени стоит, т.е. горизонтальное смещение интенсивней будет водить мост вдево вправо, поэтому ставят домик чтобы подвыровнять горизонт панары и минимизировать смещение моста
Ну представьте панару под углом 45 градусов к горизонту, малейшее движение вверх вниз и мост гулять влево вправо будет сильно, разве нет?
@@user-vm1be9uc1n ну не знаю, возможно и так.
Женя привет.Подскажи пожалуйста столкнулся на своем шевике с такой проблемой,при резком торможении в дождь задние правое колесо схватывает первым и зад машины заносит на встречу(влево).Что может быть неисправным: колдун,целиндр,колодки,или вообще ручник?Спасибо.
PS Может проблема из-за того что я переделал передние тормоза на восьмерочные???
Возможно нужно прокачать всю систему, гдето воздух. Если колдун неисправен или не отрегулирован, то машину тоже будет кидать. Нужно разбираться, смотреть. До переделки тормозов нормально было?
@@evgenmorozov Женя привет, спасибо большое за ответ,даже не знаю было так до переделки или нет,не приходилось резко тормозить.А тут чуть не въехал в зад колене,сам виноват зевнул момент.Колдун отрегулировать можно как у тебя на видео?
@@user-ud8wh6fc5z да, как на видео отрегулируй колдун и на всякий случай прокачай все тормоза, может где-то завоздушено.
@@evgenmorozov Спасибо Женя,,удачи во всем!
@@user-ud8wh6fc5z 👍🤝
Здравстуйте ... пружины шеву и ниву одинаково, или есть разница ?
Привет! Нет, вроде разные, длина и ширина прутка вроде бы отличается.
Т.е. удлинять тягу привода колдуна не нужно, при лифте +50мм? Достаточно отрегулировать?
У меня получилось отрегулировать при лифте +50мм, если есть возможность, то лучше удлини тягу колдуна, она в комплекте идёт. щас стоят проставки +30мм, тягу не удленял.
@@evgenmorozov я взял лифт +50, а про тягу забыл. Не подскажешь, на сколько нужно удлинить штатную? Чтобы не заказывать.
Точных цифр не знаю, примерно сантиметра 2, я думаю нужно добавить)
@@evgenmorozov вы оказались правы, при лифте 50мм, удлинить нужно на 20мм тягу
Подскажите пожалуйста а если лифтонуть ниву пружинами и амортизаторами +30мм,панара должна быть регулируемая??и еще нужно ли менять тяги моста вехние и нижние или родные будут нормально.
Нужно смотреть, если родная панара не встанет, то надо регулируемую. Верхние тяги не надо менять.
@@evgenmorozov а нижние тяги? нужно менять?при лифте 30мм
@@user-vz7su5xy9x нет
@@evgenmorozov спасибо.
Там еще должна быть шайба по форме ризинки поэтому ее раздавливает.
У меня машина в стоке, тогда как мне быть с регулировкой моста, когда поставлю новые проставки???
Если проставки будут сток то ничего регулировать не нужно.
@@evgenmorozov спасибо!
Все чётко. Вот только не понял, зачем второй домкрат?
Уже не помню зачем два было.
Привет скажи плиз если на стоковом шевике поставить регулируемую панару и выставить ровно мост хуже не будет так как он смещен вправо на2см в ненагруженом состоянии?
Привет! Мост обычно смещается в сторону если стоят проставки под пружинами. Тяги не гнутые? Панару можно поставить. Либо если стоят проставки, то убрать их, поставить заводские и мост выровнится.
@@evgenmorozov я понял просто имею ввиду с завода на новых так 2см вправо на пустом авто а на груженом выравнивается это из за панары конструкция такая задней подвески,просто я думаю ларгуса сменить на шевик, еще вопрос из за смещения задней оси многих выкидывает зимой как у тебя в гололед нешвыряет?спасибо
@@evgenmorozov я понял просто имею ввиду с завода на новых так 2см вправо на пустом авто а на груженом выравнивается это из за панары конструкция такая задней подвески,просто я думаю ларгуса сменить на шевик, еще вопрос из за смещения задней оси многих выкидывает зимой как у тебя в гололед нешвыряет?спасибо
@@user-sf6xs7fj4t незачто) у шевика база короткая, в гололед если резко войти в поворот, то да может развернуть. А так по прямой нормально держит дорогу.
Лучше не покупать такую машину
у меня с завода стоит между пружиной и проставкой металическая чашка-почему у вас её не было?
Я купил ниваса их там небыло, видимо не поставили. Чашки купил, время только не выберу их поставить
Евгений, какое название литых дисков?
Диски tech line 618 6,5x16 5x139,7 40 98.0 HD (чёрный с проточкой)
Если задницу лифтанул +5 то реактивную тягу нужно регулируемую обязательно? Я правильно понял?
Ага, иначе задний мост немного в сторону сместится.
@@evgenmorozov а обычные кости регулируемые не нужны? Я поднял +5 и у меня реактивку разбило сайленты в ней, вот не знаю может время пришло, а может из за лифта
Что за кости? Из за лифта поидее не должно разбить, просто мост будет смещен в сторону. Но а там кто знает...
@@evgenmorozov ну рычаги которые мост держат 2 коротких и 2 длинных, просто видел они тоже регулируемые продаются
Ааа, понял, не их не надо, это уже когда 30 колеса и выше их ставят.
А чем чревато смещение моста относительно кузова и не правильная регулировка колдуна?
Да вроде ни чем, разве что колеса будут выпирать в сторону. Просто не красиво будет смотреться.
@@evgenmorozov просто на регулируемую панару жаба душит. 😊
@@evgenmorozov у меня 5д 31я. С новья поменял обычные пружины на усиленные и пооставки поставил ремонтные. Правда не помню какой высоты. Колдун не регулировал. Думаешь нужно?
@@user-fb5oi5ts5t если тормоза хорошие, то нет смысла регулировать.
@@user-fb5oi5ts5t согласен, денег стоит, я сам долго решался купить регулируемую тягу.
Подскажи, пожалуйста, не могу понять, мост ушёл влево, оставил старые пружины, поставил такие же полставки как у тебя в ролике, плюс 3см, мост всё равно влево уходит, но чуть меньше, это мне лучше пружины новые поставить?! Т.е. либо мне тягу укоротить надо, либо пружины менять? И ещё, тяга разрезная меньше делается, чем стоковая, или только удлиняется?! Заранее благодарю
Чтобы выровнять мост, нужно тягой панара регулировать, как у меня в ролике. Если у вас она разрезная то также должна регулироваться, больше меньше.
Благодарю 🙏
Я вот не понял на видео показано что ты её подвешивал, машину регулируется в подвешенном состоянии ты потом опускаешь её или как что-то непонятно размеры когда у тебя в нагрузке мост ставишь ровно или когда задратая.
Регулировать тягу панары нужно обязательно в подвешенном состоянии, чтобы мост был без напряжения, вывешен. ровно выставляю и потом спускаю с домкрата.
@@evgenmorozov Спасибо за помощь. Я тоже 161.
@@user-fn8iz3wv6b Незачто) тоже с Ростова?)
@@evgenmorozov Каменск-Шахтинский
@@user-fn8iz3wv6b 👍😉рядом практически)
-я непойму как может мост уити в лево а как же продольные тяги они держат я просто менял и все без всяких регулировок все в норме но у меня кроколил мка
Если все завод то норм будет, если поставить проставки больше, то мост уходит, для этого ставится регулируемая тяга панара.
У чайника вопрос по болтам колёс)) Насколько мне помнится, болты должны закручиваться против вращения колёс, для предотвращения откручивания в движении. Если слева болты закручивались по часовой, то по идее справа они должны были против часовой закручиваться?.. Но тут не так (7.16)... Я малость в недоумении...
Все болты всегда закручиваются по часовой стрелке, против это редкость, либо в каких отдельных механизмах. Колеса если правильно затянуть, то они не открутятся. (но также со временем нужно не ленится и проверять затяжку колёс). Перетягивать тоже нельзя!!)))
@@evgenmorozov нашёл -- левая и правая резьба иногда встречается на грузовиках.
@@honceloor 👍
@@evgenmorozov можно ещё пару вопросов? Возможно, наивных... Про "вылет" колёс/ЕТ. Производитель для Шевика ограничивает вылет в районе +40. Но есть штампы ORW, довольно симпатичные, с вылетом +25, конкретно написано "для Нивы/Шевроле Нивы". Этот вылет сильно влияет на управляемость или вообще никак?
И второй (тут я запутался окончательно...) -- одни говорят, что инжекторные машины заводят не сразу, надо подождать, пока насос бензин накачает... Другие (даже мой инструктор) -- что можно сразу. В роликах по Шевику специально обращаю внимание на данный вопрос -- и тут у всех по-разному. Где истина?
Спасибо!
@@honceloor ну если вылет будет больше управляемость немного изменится, на счёт инжектора, можно впринцепе и сразу запускать, в этом ниче страшного нету. но лучше на всех инжекторных авто, немного подождать, чтобы бензонасос накачал давление. Это как обычно 2-3 секунды.
Реактивные тяги ненадо ослоблять ?
Можно ослабить, так проще будет.
Какой высоты ставили вставки? До 3 см панару наверное не надо ставить регулируемую?
30мм, панару пришлось ставить, Колеса в бок выпирали.
@@evgenmorozov точняк мост в право ушел,надо колхозить тягу панары,вот и вроде 3 см лифт!
@@user-of2ue3lg7m ага, вроде немного, а смещение сразу видно)
@@evgenmorozov а с развалом,схождением проблем не было?
@@user-of2ue3lg7m на задних колёсах развал схождение не делается, а спереди я проставки не ставил. Но в планах есть поставить)
Чтобы не было проблем с увеличенными проставками и пружина стояла ровно , надо удлинить направляющие проставки. Ее смещает т.к. направляющия начинает уменьшаться , а у проставки внутринее отверстие одного размера и пружина ее тупо выдавливает где у проставки нет опоры.
как узнать рваный проставку ?
Если сильно разбитая то будет видно, а так только разбирать и смотреть. Но если визуально она целая, ни чё не бьёт, не стучит, то я думаю не стоит её трогать.
При опускании на колёса мост уйдёт в сторону...
А на перед проставки ставить будешь?
Хотел поставить, но я взял слишком большие, амортизатора не хватает, нужно и его удлинять.
@@evgenmorozov а на сколько брать нужно чтоб все нормально было?
@@VladimirAleksandroviq 30мм сзади встают норм, только тягу панары нужно регулируемую. А спереди незнаю, поидее также 30мм встанут без проблем.
@@evgenmorozov понял, спасибо большое
@@VladimirAleksandroviq Незачто
Проставки железные на резинку не поставил!!!!!!
Поставлю, купил их.
А где чашки на резиновые проставки?
Уже купил, все никак не поставлю
Забыл поставить металическую шайбу
👍
Панару регулируют когда машина стоит на колесах, а не тогда когда вывешена
Чтобы проставки не рвало и не разбивало надо на пружину ставить чашку железную! Накладка
Я их уже купил эти чашки железные, будет время поставлю. А так без них примерно лет 5 отьездил, не сильно их и разбило.
@@evgenmorozov перед как делали? Тоже проставку под пружину ставили ?
@@user-kf3oq8ur8v перед не делал, но в планах проставки поставить
А железные чашечки поставить
Уже купил их, осталось поставить
После регулировки панары в вывешеном положении мне кажется после того как уберёш домкрат мост сместится влево . Разве нет ?
Нет, все останется как отрегулировал.
@@evgenmorozov я конечно извиняюсь , но всё-таки мост немножко сместится , я у себя проверял после лифта .
@@user-ww5sv7sj5j для того чтобы не сместился, ставится регулируемая тяга панара, ей вставляешь мост точно)
@@evgenmorozov у меня стоит тяга панара и авто этой модели уже не первый . Спасибо . Удачи .
Но при изменении зазора между кузовом и мостом зазор изменяется .
1-Зачем выставлять мост после установки проставок? 2-стяжки пружин не существуют?
Если проставки больше заводских, то мост уходит в сторону, для этого и есть регулируемая тяга панары. Стяжки не нужны, пружины и так легко снимаются.
Ктож ставит проставки без колпаков!
Поэтуму их и разбило так.
А вообще эти проставки ходят по 150-200тыс.км.
Но только с жестяным колпаком.
Это до меня так поставили, я чето и не стал их ставить. Но уже купил эти жестянки, чуть позже поставлю.
стяжитель пружин и все
А где чашки под них, вот по этому и разбивает у вас
Уже купил, на днях поставлю.
А не проще было использовать стяжки пружин?
Неа, пружины легко снимаются, стяжки нужны когда проставки высокие ставятся.
Зчем такие махинации с домкратами.сразу под кузов нельзя было поддомкратить
А опоры пружин не забыли поставить, без них проставки можно менять вместе с маслом в двс
До сих пор ездию без опор, все норм. До меня тоже их не было. Но думаю как нибудь поставить их, а то все пишут за них))
@@evgenmorozov на видио, справой стороны, видно, что проставка провалилась в пружину сразу
@@user-ng1xi1ll2s я её купил такой, сколько на ней ездили с такой проставкой неизвестно. Чуть позже думаю поставить)
@@evgenmorozov рекомендую проставки еще хомутами стальными обтянуть, для более долгого срока службы)
Выпучит эти резинки через пару недель опять
Мост регулировать на домкрате, это крайне не правильно. Мост регулируют на стоящем на земле (под своим нормальным весом) автомобиле. Иначе при опускании домкрата , мост опять сместится.
На пустоймашине как на телеге шняга
А стяжки для пружин для кого придумали.
На ниве передние и задние пружины стягивать не нужно, они без стяжек легко снимаются)
Никогда не делайте как этот колхозник даже металлическое кольцо не поставил под резиновую проставку. Хватит ему на неделю
Я купил ниву этих металлических колец небыло, также и собрал, уже 2 года проездил, резинки не разбило.
Толи лыжи неиедут то ли я #банутый? Как ты так поставил то проставку без металлической чашки? Ей же #изда будет. Что за бред то? Не смотрите его он херни насоветует, а я просто наткнулся и это единственное видео которое я видел на этом канале
А после того как опустишь машину мост опять сместится влево. Регулировать надо на земле или на специальных подвижных подставках под колеса.
Ч-чётко! лайк