Bateria de LITIO vs Bateria de CHUMBO
Vložit
- čas přidán 22. 09. 2023
- neste vídeo faço vários comparativos na PRÁTICA entre bateria de Lítio teste de velocidade teste de força teste de autonomia amperagem e muito mais se gostar compartilhe grande abraço.
telefone de contato do vendedor do motor elétrico METAL GOLD
wa.me/5528999999017
montagem completa bike elétrica 350w
• como montar uma bike e...
e-mail de contato para patrocinadores
contatosmetalprojetos@gmail.com
para quem enteressar em motores 2 tempos 80cc motores de roçadeira e multifuncionais entre em contato nesse número
contato WhatsApp do CABEÇAS BIKES
wa.me/551120330538
@cabecasbikes
#homemade #diy #energia #bikeeletrica
Para quem quiser contribuir com o canal para os futuros projetos a chave PIX é 👇👇
50305367-d698-496d-b7c4-239afb604e13
e seja um membro do canal
playlist
experiência absurda
• EXPERIENCIAS ABSURDAS
playlist de bikes elétricas
• PROJETOS DE BIKE ELÉTRICA
Instagram
@metalprojetos
Facebook
schirleno almeida
página do Facebook
Metal projetos
Tik tok metalprojetos
kwai metalprojetos
e-mail para patrocinadores
contatosmetalprojetos@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Eu estava torcendo pra bateria de chumbo vencer essa disputa,pois ela é mais acessível, mas a bateria lítio humilhou a de chumbo.🤭
😂😂😂🤣🤣🤣
Mas a bateria tava descarregada, aliás, com a carga de fábrica, que não é 100%
@@metalprojetosfaz uma motorizada com marcha
Excelente vídeo 👏👏👏 Mas o peso e durabilidade com certeza a de lítio. Mas se fizer com células de lítio recicladas ficas bem +econômica 💰♻️.
Abraço
@@NeuriLee Mesmo assim não supera.
Tu. Tá. Ficando. Bom. Em. Te. Admiro. Muito. É isso. Aí. Tem. Que. Fazer. Teste. Ver. Na. Prática não. Ficar. Só. De. Bla. Bla. Bla.. por. Isso. Que. Vejo n seus. Vídeos. Desde os. Pro meio. Parabéns. 👏👏👍🤝
Levando-se em conta o peso e o custo das baterias, melhor a de chumbo, agora a questão é a vida útil de cada.
Caranba cara dá pra ver que a qualidade dos seus vídeos melhorou muito. Espero que o canal consiga financiar esses projetos que a gente gosta tanto!!
Fala galerinha
mais pro final do vídeo eu disse volts mas na verdade é mili volts 😂 deu branco na hora, grande abraço. 😊
😂😂 Foi um vídeo bastante didático, já dá para ter certeza do que usar no projeto. Vlw!
Voçe podia montar uma bicicleta com dois motor eléctrico um na frente e o outro atraz.
Voçe podia montar uma bicicleta com dois motor eléctrico um na frente e o outro atraz.
@@andersoncalixto6124 deixa com nós...
Olá tenho uma dica de vídeo, colocar uma bobina auxiliar para carregar bateria 12v para sistema elétrico de bike motorizada
Sobre essa diferença entre a tensão das baterias, tem uma explicação simples, a bateria da extremidade mais próxima da saída de carga descarrega primeiro e segue para as baterias subsequentes, por conta disso é recomendado fazer a carga separada das baterias pelo menos uma vez ao mês e fazer o rodízio das baterias de chumbo a cada três meses, rotacionando a posição delas, assim o desgaste no decorrer do tempo será igual e não haverá grande desbalanceamento entre elas. Abraços
Ou compra aqueles balanceadores de carga também que ajuda muito.
A acho que é a bitola do fio que está fina.
Não tem diferença nenhuma: 11,40 + 11,45 + 11,50 + 11,55 = 45,90 V, o aferido foi 45,8 V, está certo, a diferença de 0,1 V, deve ao fato do multímetro ter numa faixa de voltagem mais algarismos significativos que em outra.
Amigo sabe me dizer se baterias ligadas em paralelo também precisa fazer rodizio?
Baterias chumbo-ácido não necessitam de controladores de carga aos moldes dos controladores de carga das Li-íon. Os cuidados e exigências delas são diferentes.
Não dá é eu também não sei descrever todos os cuidados devidos às baterias chumbo-ácido. Sugiro que você veja qual o tipo de tecnologia empregada na bateria chumbo-ácido, e o tipo de utilização que vc pretende fazer dela, e em contato com o fabricante escolha o melhor modelo para o seu uso e os procedimentos de manutenção.
Conhecimento é tudo!
Parabéns pelo vídeo completo
Show EXCELENTE EXPLICADO, PARABÉNS
Parabéns pelo vídeo, pois os teus experimentos são ótimos
Parabéns pelos os testes, e esse foi dos vídeos de boas informações 👏👏👏👏👏
Gostei muito! Parabéns!!!
Valeu amigo obrigado.
Que vídeo incrível amigo! Esse é o verdadeiro comparativo. Parabéns
,
Muito importante esses teste que vc faz
Teste muito bom, parabéns 👏👏👏👏
Muito bacana o vídeo, acredito que deu pra esclarecer bastante dúvidas a respeito do dois tipos de baterias. Parabéns!
Boa experiência!!😊😊
Não perco nem um vídeo seu parabéns👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito bom esse teste
parabens demais pelo video caprichado e esforçado! merece mais sucesso do que ja faz 👏
vc merece muito sucesso cara, sensacional!
Voçe podia montar uma bicicleta com dois motor eléctrico um na frente e o outro atraz.
Deixa com nós...
Tô terminando uma com dois motor de patinete na roda 24
@@metalprojetosfaz uma bicicleta motorizada com marcha por favor 😢
@@eduardoevangelista4149ele já fez
@@metalprojetos você e de onde amigo?
Muito bom o seu estudo, parabéns!
Muito bom os testes valeu
Parabéns pelo video explicativo, ótimo trabalho.
Parabéns
Já deixei meu like no capricho
Show de mais, adoro esses testes
Que bom obrigado pela força 💪 💪
Obrigado pelas informações meu projeto vai ficar de primeiro mundo muito obrigado mesmo
Blz menino!
Parabéns seu trabalho é ótimo...
Muito bom os testes 👍👍👍
Top demais cara, sou fã do teu trabalho 👏🤜
O visual q esta rabeta com as baterias traz e incrível!
Valew meu caro excelente vídeo!! Parabéns pelo trabalho !!!
excelente video continue assim.
Show... parabéns por mais um vídeo top. 👏👏👏
Parabéns meu amigo 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Meu amigo muito boa informação... Aqui onde estou no Rio de Janeiro foi interessante.
Olá amigo Metal Projeto. Eu acredito que é o peso da de chumbo. Razão do LÍTIO ter ido um pouco mais longe. Abraços e um ótimo DOMINGO a todos.
E verdade
Bom final de semana. . .
@@metalprojetos Ok.Abraços.
@@metalprojetosfaz uma motorizada com marcha
Vídeo muito top, parabéns.
Fala meu brother tudo bom estou aqui para desafia-lo.
Desde pequeno eu sonhava em fazer um carrinho de rolimã com motor de esmeril com baterias de carro, mas não tinha a mínima ideia de como fazer isso e nem grana. O que você acha de você ir além? Usando o que você tem, igual quando você fez o patinete, fazer um carrinho com motor elétrico, usando a relação de uma bike, e as marchas também para simular troca de marcha do carro. Vai ser um desafio, fazer a estrutura o mais leve possível, e resistente, usando madeira e seus tubos de ferro ai kkkk Você topa fazer um projeto incrível? Eu Aposto que não tem nenhum assim no CZcams.
Adoro seus vídeos e suas explicações
Obrigadoooo
Excelente video,
Eu comprarei a bicicleta eletrica com bateria de lítio sem dúvidas é a melhor!😂
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Excelente canal ! Parabéns testes que nos poupa tempo e dinheiro !continue o bom trabalho ganhou escrito e joia 🤙🏿
Eu comprei 2 bikes quebradas uma elétrica e outra 80c , a motorizada já está ok, vou vender p comprar a bateria p outra bike,parabéns pelo seus vídeos
vídeo muito bom parabéns!
Valewww
A de litiun é mais leve e mais potente
Mas não descarto de um dia ter que usar de moto, pois a minha ja tem 2 anos e continua ótima
Abraço pra vc e família 🇧🇷
Nossa cara vc é o melhor
Saludo desde Argentina. Me gustó mucho el video. GRACIAS
Lo k entiendo es que hay mayor posibilidad que falle una celda de litio que una de las 4 baterías de chumbo.
bom dia ,esses testes é bom ,pra saber a prova real , dás baterias 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
k bacana!!
Olá amigo, nas baterias de chumbo ácido ligado em série para atingir 48v acontece o desbalanceamento das baterias para manter a mesma tensão precisa instalar o balanceamento aí vai equalizar essas tensões. Já no Peck de lítio têm um BMS e balanceamento ativo para gerenciamento das células do Peck.
Muito top
Obrigadoooo
Na minha opinião. O teste de subida na ladeira o peso foi que deu a diferenca
The video is really good, I believe it will clear a lot of doubts about these two batteries. Congratulations! In my opinion, check the voltage of each battery regularly, you should charge each battery separately at least once a month. Lead batteries rotate positions every three months, so wear and tear over time will be equal
❤❤❤
Minha hipótese sobre a diferença de carga entre as baterias de chumbo é que a trepidação(vibração) influência na carga das baterias. Veja que a tensão foi aumentando a medida que se distância a bateria do centro da bicicleta e perceba também que a vibração também aumenta quanto maior a distância do centro. Dessa forma, quanto mais o ácido se mistura dentro da bateria, melhor é a reação química.
🤔
Então é só usar a bateria dentro de um liguidificador!💡💡💡
Interessante... Mas acho que não... Essas baterias são de gel acido...
Essa diferença sem dúvida nenhuma é efeito eletroquímico, mas não sei exatamente qual.
Teorizando... Talvez por estar drenando os eletrons do negativo faz com que se "acumulem" mais próximo do polo negativo dando uma tensão maior naquela bateria...
Sim... Sei que a diferença é de 5 milivolts...
@@metalprojetosfaz um teste invertendo as baterias , tirando o positivo da parte de trás da bike que aí testaria se isso faz sentido. Assim como já testaria o que alguém comentou que o mais próximo ao positivo da carga descarrega mais.
Bom vídeo
parabense , canal muito legal ,
Obrigado tmj 👊 👊 👊
NA VERDADE PRECISA SABER DIMENSIONAR BATERIA, ESSAS BATERIAS NAO SERVEM PARA MOTOR DE 1000 WATS, DIVIDE SE A POTENCIA DO MOTOR PELA VOLTAGEM PARA SABER A AMPERAGEM CORRETA A SER APLICADO NO MOTOR, EXEMPLO; 1000W DIVIDIDO POR 48 = 20,8 AMPERES A BATERIA TEM QUE TER MAIS DE 20 AMPERES PARA UM MOTOR DE 1000W
DESSA FORMA UTILIZANDO BATERIA COM MENOS AMPERAGEM, A BATERIA VAI VICIAR MAIS RAPIDO
QUANTO A BATERIA DE CHUMBO QUE FOI CRIADA A MAIS DE 60 ANOS NAO CHEGA NEM NO PE DE UMA BATERIA DE LITHIUM DE BOA QUALIDADE
MAS PARABÉNS PELO VÍDEO
Na verdade eu mostrei no vídeo que ela tem 15 amperes e fornece quase 30 amperes , issu não quer dizer que ela fornece só 12ou 15 amperes
Testes comparativos de tecnologias diferentes exigem um padrão de práticas impossíveis de serem realizadas por um canal de CZcams e não por uma instituição e uma equipe multiprofissional, que posteriormente produziria um relatório, que sendo transcrito em vídeo não seria tão curto, e tão gostoso de assistir; produziria relatórios enfadonhos.
Mesmo as baterias de chumbo não são todas iguais, as baterias de chumbo estacionárias, as automotivas, as náuticas, as aeronáuticas, tem características diversas, podendo ainda ter tecnologias diferentes, ventilada, selada, gel, EFB, AGM, VRLA, e outras características, como se é para um veículo que tem start-stop ou não, etc.
O teste foi muito legal, os testes do CZcams tem melhorado muito suas características técnicas, mas ainda estão muito longe de proporcionar uma conclusão satisfatória se fossemos seguir qualquer norma técnica, mas daí, seriam chatos.
Baterias de lítio de 2 tipos: as da Aliexpress e as de notebook. As de notebook, as empresas fabricantes só distribuem só pra empresas que montam os note, não está aberto ao povão. As da Aliexpress tem durabilidade acima coisa pouca das de chumbo, tendo uma crosta que forma nelas ao longo do uso, tendo de usar certo tipo de carregador correspondente.
Já as de chumbo, estas não pode deixar um mês sem usar, senão estraga. As cargas, não pode ficar nem 10 minutos a mais, senão ela vai descarregar 10 minutos a mais. São delicadas mas sabendo manusea_las, uma ótima pedida. Tenho 36v de chumbo ácida na minha, roda em torno de quase 40km a 30 por hora 😊.
Bom vídeo 👏
Com certeza a lítio vale muito mais a pena. Mas, uma dica pra quem for montar de chumbo, considera colocar um motor mais potente do que oq vc iria colocar com a de lítio, e considera tbm colocar baterias com mais capacidade. Vendo o vídeo, podemos chutar que por exemplo uma bike de motor de 1200w e uns 18aH de chumbo equivaleria mais ou menos em potencia e autonomia a uma bike de 1000w e 13aH de lítio. Dai tem que ver, se a diferença de preço de um motor + controlador mais potentes ficarem abaixo da diferença de preço entre as duas baterias, valeria a pena ir com baterias de chumbo sem dúvidas, mas se ficar próximo ou mais caro, não compensa nem um pouco ir de chumbo.
Gostei. Pensava que as de chumbo iam ganhar
Resumindo o ideal andar no máximo 30 km.(não esquecendo que é uma bicicleta)
Obrigado, muito bom vídeo.
Usar a bateria de chumbo até onde der se preparando para substituir por lítio.
Rapaz, vi você passando outro dia no morro da Usipa.
nunca deixe a bateria chega nesse volts, e o motivo que elas fica desigual na vontagem e pq sempre as do canto vao sofre mais é por isso que tem que fazer o rodizio delas em cada 3 meses para que elas ficam equalizadas e trabalham por iguais
Ótimo teste, parabéns. Vc poderia fazer um vídeo com dínamo carregando as baterias de lítio na bike , será que dá certo ? Será que compensa ? Obrigado
Acredito que as baterias de chumbo renderiam mais se as ligassem em paralelo e colocasse um conversor DC/DC
uma ideia de projeto pra vc, eu quero fazer mas vc esta mais nessa vibe, transformar freio v-brake a cabo, em v-brake hidráulico. tenho uma bike classica e nao quero modificar os cubos nem os v-brakes a cabo, mas seria legal melhorar os freios.
Utiliza strava pra marcar la vc consegue ver a distancia e velocidade media e tempo percorrido no percuso
PADRÃOOOOO!
Queria ver um teste com um motor de 500W ou 2 de 250W.....o que anda mais...?
Quanto mais amperes, maior é a autonomia a força é a mesma.
conheço uns cara que fica louco quando fica falando amperagem e voltagem ao inves de corrente e tensão kkkkk mais a linguagem popular é essa mesma, mesmo que não seja a correta de falar.
Eu fico louco quando um técnico ou engenheiro da área fala voltagem e amperagem... Leigos eu compreendo.
Eu tenho uma eletrobyke 800w com 5 baterias de chumbo de 24ah, rodo só na cidade quase tudo plano a autonomia chegou ao máximo de 52km, quando com agrupa da bem menos e duram em torno de 2 anos, sempre mantendo carga completa, uma vez por mês, retiro elas e carrego separadamente para equalizar. Valor das cinco baterias R$ 2.500,00, conclusão, vale custo benefício, lembrando que nunca estragou todas as baterias de uma só vez e só uso na zona urbana.
Comparando com a moto Biz 100cc eu gasto só de gasolina fazendo o mesmo trajeto R$ 3.408,00 por ano
É bem em conta mesmo
8:27 motor mid drive bafang 500w com bateria de 48V 13Ah sobe numa boa, faz os testes algum dia. Tem no Aliexpress
Faltou ter medido a tensão das baterias e a corrente usando um alicate amperimetro direto no fio da bateria, porque não da pra saber se as baterias estão nas mesmas condições, você teria que ver se a corrente de descarga de cada uma, e colocar um condutor compativel com cada um, no seu caso ta topper, o fio teria que ser mais grosso, mas tu caprichou demais nos conectores, soldinha de respeiro, então percas minimas nas ligações.. enfim, é tanta coisa que se da pra considerar.. mas uma coisa muito importante seria tu carregar totalmente ambas e testar elas nas condições otimas de cada uma. To no meio do video, opa comprou um amperímetro ai simmm, vou terminar de ver aqui pra opinar decentemente kkkk mas curti, suas experiências são sempre coisa fina, sensacional 👏
Boa noite! Eu tenho uma bike elétrica Souza e às baterias que vieram com ela durou cerca de 8 anos, mas agora ela está sem baterias, porque o valor de uma nova é muito alto, aqui está por volta de R$ 1.400,00 então estou somente no pedal, à bateria de lítio é mais cara é também tem que trocar o aparelho de carregar. Um abraço e até breve Jaraguá-Go.
Mercado livre tem
👏👏👏👏
No quesito desempenho a relação peso/potência é muito importante, fora a tecnologia das baterias, o jeito que a bateria de lítio entrega energia é muito mais eficiente.
Nao assisti ainda, mas segundo aulas de eletronica, não importa a quatidade de amperes/hora na questao da força. Aumentar a quantidade de amperes só vai aumentar o tempo de autonomia pois o consumo esta limitado pela resistencia interna da carga (nesse caso é o motor). Oque poderia influenciar na força é a tensão. Quanto mais tensão maior a força, que se não respeitar o limite da resistencia da carga pode fazer com que a mesma queime. Baterias de lithium sao compostas por celulas que chegam até a 4.2 volts cada que na soma de 12 celulas dá até 50.4 volts no total +ou-. Ja a de chumbo usa 4 baterias de 12.7 cada, as 4 juntas dá 50.8 volts podendo variar. A diferença é minima, mas como a de chumbo é mais pesada, certamente vai influenciar no desempenho. Então a de lithium vence. Apesar de a de chumbo tem um pouco mais de amperagem, o peso fará com que necessite forçar mais e assim gastando mais energia. Entao a de chumbo nao vence nem na autonomia.
Na realidade, também tem mais uma coisa que esqueceu de citar, a capacidade de descarga, mesmo que a bateria de chumbo tenha mais Amperes Hora, pode ser que ela não entregue tanta corrente como a bateria de lítio, percebi isto no teste na reta, se as duas estivessem iguais em relação a carga, a velocidade final daria a mesma, pois é só questão de aceleração, mas ainda deu diferença. A bateria de lítio entrega mais corrente de pico em comparação com as de chumbo.
Eu creio que as Reações Químicas dentro da Bateria de Chumbo são mais LENTAS do que as reações dentro da Bateria de Lítio
Assim sendo as de Lítio entregam mais Velocidade e mais Autonomia
os 2 ENORMES DEFEITOS das Baterias de Lítio são :
PREÇO ABSURDO. e
Risco de INCÊNDIO que dá PERDA TOTAL da Bateria e ACIDENTES com VÍTIMAS
7:43 considerando 4x mais peso deu bom 😮
O video que eu esperava
Opa que legal 😎
21:00, eu acredito que os fios da ligação entre as baterias estão finos, tem que ser bem mais grosso para equalizar bem as baterias.
2:30 A pesquisa que você fez se refere a uma tensão de 220v as baterias tem apenas 12v o que necessita mais área de fio para passar a mesma corrente.
3:13 Não pode estanhar/soldar esses tipos de terminais, tem que apetar com alicate de pressão proprio para isso. Depois se quiser soldar pode, mas é bom usar um fluxo para a solda pegar melhor no fio e no terminal.
Valeu a dica mano
Cara , que animação é essa ??? Kkkk belo vídeo, parabéns! 👏👏👏👏👏👏👊👍
😁😁 obrigado tmj 👊 👊 👊
Realmente muito esclarecedor. Muito grato pela informação. Parabéns 👏👏👏
Obrigado tmj 👊 👊 👊
Vídeo excelente! Oi moço você é formado em que ? E porque eu fiquei pensando como alguém que é jovem tem tanto talento assim
Você é um cara sensacional ! Aquela Caloi 10 com motor, por quanto venderia pra mim ?
❤❤❤
Melhor canal do CZcams hoje! 👏🏼 Parabéns pelo trabalho.
Opa muito obrigado parcero pelo apoio tmj 👊👊👊
Seus vídeos são top demais parabéns mas a metal Gold não está vendendo motor elétrico coloca contato de outro fornecedor valeu obg,🙏
Video top
Top
👊👊👊
Eu gostaria de ver um projeto elétrico de custo benefício com um motor mais barato possível com autonomia de 10 KM ou menos, onde pudéssemos por uma bateria pequena e barata , podendo levar uma bateria reserva na mochila ou algo do tipo.
A bateria de chumbo não pode carregar quando quiser, somente quando marcar metade da tensão... isso pra durar 2 anos... a de lítio quando for de qualidade pode carregar a qualquer hora, sem falar que pode durar até 5 anos
Baterias de chumbo ficaram com diferença porque não estavam todas com a mesma carga no início, carregue todas em paralelo e já não irá ter essa diferença depois de descarregar, se tiver as que descarregarem primeiro estam com menor capacidade, a bateria de lítio tem um circuito interno que é responsável por esse equilíbrio, bateria de chumbo tem maior vida útil que lítio, quando ficar morta vai ser de forma rápida, já a de lítio perde capacidade a cada ciclo de carga descarga, eu acho que todos os testes deveriam ter sido feitos com ambas as baterias totalmente carregadas, não sou especialista em veículos eléctricos, mas sou eletrotécnico industrial, especialista em empilhadores elétricos, 30 anos de experiência, abraço e força nesses vídeos.