How to charge a calcium car battery with IMAX B6
Vložit
- čas přidán 1. 02. 2015
- In this video you can see, how to charge a calcium car battery with IMAX B6.
You can buy this charger here - ali.pub/8dbjl
===========
В видео показана зарядка автомобильного аккумулятора с помощью IMAX B6 (конкретно показано, как заряжать кальциевый автомобильный аккумулятор с помощью IMAX B6).
Зарядка покупалась на AliExpress у этого продавца - ali.pub/8dbjl - Věda a technologie
У меня tyrnigy accucell 6 уже 3 года.Вот пару недель назад приобрел СТЕК 5.0.Бомба.Обеими ЗУ что хочу то и ворочу со своим СА/СА аккумом.СТЕКом заряжаю с программами AGM+Recond.ведь там 15.8 макс.Потом добиваю аккум ЗУ tyrnigy программой Pb(7s)Но ставлю предел 0.5А,тогда напряжение не превышает 16.1v.И так до утра доливаю 5000mAh.Иногда могу менять силу с 0.5А на 0.3А и наоборот.Вообщем БОМБА.
Спасибо! Полезный материал!
Спасибо,пригодилось!
Очень полезное видео)
spasibo za video
Если ставим на аймакс 6р(банок) то напряжение макс 14.7в, при 7 банках потолок напряжения 14.7:6*7=17.15 вольта. Что если пробовать ставить режим на литий там потолок банки 4.1в*4р=16.4в.
Заряжается мой АКБ таким же способом,такой же зарядкой,меня только смущает...почему при дозарядке на 16.3 В и током в 2-3 А зарядка ни на одно деление не понижает ток даже после 5 часов дозаряда,это особенность ЗУ ?
Хорошее видео доступно понятно. Искал табличку со степенью разряда рокет так и не нашел. Если можно дайте ссылку или саму табличку.
Может я и не прав,но я не рискую напругой 16.1 доливать в 2.0А.После СТЕКа сначала вкл.режим Pb(6s) ограничивая 0.6-0.7А и дополного выключения turnigy.И в конце переключаю на Pb(7s).ограничивая 0.3-0.5А
Автор а что если было залить малым током эти 3.1Ah? Может быть зарядка IMAX сама довела бы этот процесс через 3-6 дней? Вот не хочу аккум снимать с авто? 7банок выставлять на IMAX подключенный к авто я очкую
добрый день, скажи пожалуйста параметры вашего блока питания для iMax, меня интересует напряжение (больше ли 12 вольт) и мощность
К примеру, у меня от старого ноута: IBM 16V 4.5A. Максимум что он может выдать при зарядке в пятиамперном режиме Pb-6 - 4.1А.
BUTAMUHbI4ru
что и требовалось доказать, спасибо, от бп 16 вольт можно запитать аймакс, чтобы заряжать автомобильный аккумулятор, от 12-ти не получится, не так ли?
Спасибо за видео и пояснения, теперь знаю что правильно делал. Сам тоже допер до этого. Думаю че за херня при 14,4 V IMAX B6 mini (оригинал) отключается, а глазок черный и плотность никакая. Дай думаю поставлю не 6 а 7 банок и соответственно подниму вольтаж до 16V где-то, так и получилось. Глазок по крайней мере позеленел.
Только одно смущает, пишут (не все но есть статьи такие) что нельзя производить зарядку при 16 V. Хотя у меня еще есть и старая зарядка и она также приблизительно заряжает при силе тока 2 А напряжение у нее 15,75V. Это нормально?
P.S. Вроде разобрался, так как у меня аккумулятор "calcium" то для него нужно немного повышенное напряжение при зарядке, как раз 16V так что отлично зарядка работает.
MrGrin71 А при окончании заряда аккумулятор у Вас кипит при 16В?
заряжать при 16 не надо)))))) заряжать надо в два этама... 1 - обычно как обычный акум 1/10 тока от емкости, а 2 - это дозаряд 1/20 тока от емкости и как раз 16.2-16-5В
говорят что горят блоки питания и перегревается сам прибор при зарядке авто аккумулятора. рассчитан ли аймакс для зарядки авто аккумуляторов? есть ли программа тренировки свинцовых аккумуляторов(разряд-заряд в автоматическом режиме)?почему спрашиваю.завел тему на предмет зарядки аймаксом автоаккума на одном автопортале. как всегда начали писать те кто и не видел никогда аймакса, но многие утверждают что он не подходит для зарядки автоаккумуляторов.
+Ostin Pawers
Аймакс - это универсальное зарядное устройство, которое вполне подходит для заряда автомобильных аккумуляторов. Оно позволяет задать цикл заряда-разряда, как и для любого другого аккумулятора.
Что касается перегрева, то с перегревом я не сталкивался, хотя я заряжал максимальным током 4,5 А. Возможно, что при больших токах (5-7 А) будет перегрев (хотя есть модели IMAX с активным охлаждением - вентилятором, можно посмотреть их).
Что касается горения блоков питания, то сам использовал китайский блок питания с алиэкспресса, у которого взорвались конденсаторы. Я вскрыл этот БП, и просто заменил эти 2 конденсатора на более мощные. С тех пор ни разу никаких проблем с зарядом не возникало.
+MrWildTraveller вот бы вы сделали такое же видео для свинцовых аккумуляторов.
+Ostin Pawers
К сожалению, свинцового автомобильного аккумулятора у меня нет, поэтому записать видео не получится, но с ними все должно быть еще проще, т.к. в IMAX есть программа заряда конкретно для свинцовых АКБ.
+MrWildTraveller говорят что аймакс выдает 14.с лишним вольт которые губительный для свинцовых аккумуляторов.
+Ostin Pawers
В самом автомобиле аккумулятор подзаряжается генератором, напряжение которого явно не 12В ;), а выше 14 В (в районе 14,4-14,8 В ), да и ток заряда там тоже не имеет постоянного значения, а зависит от количества включенных потребителей (основные световые приборы, дополнительные, аудиосистема и т.д.), от уровня заряда самого аккумулятора, да и от параметров самого генератора (степени его "убитости").
Сильно превышать напряжение при заряде свинцового аккумулятора, конечно, нельзя, т.к. это его может его вывести из строя. Показанное в видео незначительное превышение (до 16,4 В) допустимо для кальциевого АКБ. Об этом можно почитать на разных англоязычных форумах, или можно посмотреть в видео "Заряд кальциевого аккумулятора,как НЕ ЗАРЯДИТЬ при таком напряжении " - czcams.com/video/mVVh5Oe88PE/video.html , ссылку на которое мне кто-то скинул в комментариях .
При заряде же вашего СВИНЦОВОГО аккумулятора, чтобы напряжение Аймакс не превышало 14,6-14,8 В (как у вашего автомобильного генератора), выберите программу 12 V (6P). При этом напряжение не будет превышать указанное значение, а ток заряда будет постепенно снижаться (от первоначального заданного вами значения до 0), после чего зарядка просигнализирует о том, что заряд окончен.
В принципе, эту же программу можно использовать и для заряда кальциевой АКБ без необходимости выбора затем программы 7P, только при этом время заряда будет немного больше (в видео об этом уже говорил, по-моему).
Я вообще не могу понять, о чем кто-то в присылаемых комментариях (не все из которых публикую) пытается спорить? :) Ответ на вопрос: "Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор" - "Да, можно". :)
"Лучше" или "хуже" такая зарядка от зарядки с помощью специализированных ЗУ - это уже другой вопрос. Если рассматривать время заряда, то специализированное ЗУ, возможно, справится быстрее, у него, возможно, будет программа десульфации для восстановления АКБ и что-то еще. Но при этом использование Аймакса для меня, как для простого потребителя позволяет добиться того же результата - полностью заряженного аккумулятора + возможно, заряд с постепенным снижением тока заряда также оказывает положительное воздействие на АКБ (ведь есть же метод десульфации малыми зарядными токами).
Я считаю, что специализированные ЗУ для заряда автомобильных АКБ есть смысл покупать в СТО или еще куда-то, где постоянно требуется подзаряжать аккумуляторы. Обычному автомобилисту очень редко требуется заряжать свой АКБ (пару раз в год). Покупать ради этого специализированное ЗУ (довольно дорогое при этом), которое в 99,9% времени не будет использоваться, а просто валяться на полке, по-моему глупо, если есть возможность за небольшие деньги купить универсальное ЗУ, с помощью которого можно зарядить все, что душе угодно, включая автомобильный аккумулятор.
Поэтому каждый выбирает то, что ему нравится. Навязывать свое мнение кому-то еще, я считаю неправильным.
Лично я выбрал IMAX, которым успешно пользуюсь. Мой автомобильный аккумулятор жив и отлично себя чувствует :)
У меня на первом этапе спустя 10 часов ток держится на отметке 3 ампера и не падает, за это время залилось в АКБ 38 ампер, АКБ обильно тёплый... Мне ждать и дальше пока ток не упадёт?
Год прошёл. Можете уже отключать.)
@@Mirb26 😂😂😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Привет! А если нет индикатора на аккумуляторе, то как поймать момент, когда надо прекратить заряд на втором этапе? Сам предположу. Надо контролировать напряжение заряда. Т.к. кальциевые надо заливать максимум при 16.1-16.2В, то прервать заряд нужно, когда показатель текущего напряжения станет 16.1-16.2В. Или нет? Хотя, вряд ли, т.к. программа Pb-7 работает по-другому алгоритму, нежели нужно для зарядки "кальция". Наверно надо просто как-то это делать на глаз, по предварительным расчётам, как у вас..
Сходил сейчас послушал, в режиме Pb-7 2.0А кипит. в режиме Pb-7 1А тоже кипит. В режиме Pb-7 заряжался примерно полчаса. Поставил 0.5А - не кипит. Поглядим..
При 0.5А спустя минут 20 тоже закипел. Причём при таком токе напряжение поднялось лишь до 14.95В.
Зачем покупать такой прибор? И не пользоваться его функциями, на пример вольтметром?
У меня новая зарядка при попытки заряда автомобильного аккумулятора выдает ошибку connection break :-( Заказывал на аллиэкспресе носил в ремонт сказали все норм с ней
+HA SERVICE Слабый входной ток.
connection break - нет контакта, где то обрыв.
Если на аккумуляторе меньше 10 вольт, может не запускать процесс зарядки.
Так почему сразу не выставил 7п-16в ? и не надо никаких 2-х циклов! У меня б6-ас.ставлю цикл заряд разряд! Восстановил уже 2 кальциевых аккума! Каждый где-то 3 дня циклировал! Сейчас ёмкость около 90% и 85% у акумов! Одному 4г. другому 5 лет! Дерзай!
Спасибо за комментарий!
Изначально пробовал заряжать при 16В и 4,5А, но аккумулятор начинал явно кипеть, чего быть не должно. Чтобы не кипело, можно было бы, конечно, сразу поставить 16В и взять ток поменьше - 1,5-2А, но процесс очень сильно затянулся бы. А при такой схеме получается довольно быстрая зарядка и без кипения, т. е. без вреда для аккумулятора.
+Иван рос А если электролит стал коричневым на минусовой клеме и акб CA/CA не держит заряд совсем и меняли электролит, то возможно вашим методом его восстановить или ему уже хана?
Подскажите пожалуйста, как это правильно сделать на 6б-ас. Имею ввиду выставить цикл. Кальциевый аккумулятор от автомат. зарядки не шевелится. Заказал 6б-ас, жду, а пока изучаю теорию.
если электролит тёмный это всё, осыпалась активная масса, и менять электролит бесполезно уже
Googkuko Googkuko на б6 зделать просто..пиши в личку всё объясню
Глазок это вообще конечно гонево. У меня 11,7В акум марки FB если посмотреть в этот глазок то показывает что он типо полностью заряжен. И к тому же почему ты не приблизил камеру в глазок в самом начале а лишь издалека показывал этот глазок при разряженном акуме. А когда зарядил то нагнул акум и показал типо зеленый глазок.
При 14,7В АКБ заряжена на 95% .. генератор в автомобиле больше не дает.
Выше 15В электролит уже начинает кипеть .. те несколько ампер из второго этапа - больше тратятся на кипячение чем на заряд. Если измерить емкость на разряд, эти 30А он не выдаст.
Если АКБ живой то и первого этапа достаточно.
кальциевый не заряжается полностью на 14.7в.,а что бы тупо не кипел ток уменьшается
на гене нет больше т.к при длительной езде аккум тупо кончится
Аймакс это больше для моделистов литий заряжать но я лично пользуюсь для зарядки авто аккума и нормально только ток больше 2.5 не ставлю малый ток ешё и от сульфатации помогает а в остальном никаких особенностей тянет нормально единственное что не рекомендую им разряжать аккумы ёмкостью более 7Ач (свинцовые) транзистор внутри сильно греется при длительном разряде перегревается и вылетает проверил лично.
У меня Б6 мини - заряжал уже и не один раз свой аккум 45 а/ч (один раз он влил 40 а/ч в аккум), практически с полного разряда и до упора и МАКС не сдох - работает. Правда ток более 2А не ставил.
Чтобы зарядить автомобильный АКБ нужно чтобы напряжение на выходе IMAX было больше 14 вольт, а у тебя БП , я так понимаю стандартный для IMAX, выдает всего 12, откуда возьмутся еще два с лишним вольта, а для Ca\Ca вообще надо 16 вольт и как ты зарядишь к примеру АКБ от шуруповерта на 18 вольт если питание на IMAX подается 12 вольт, откуда возьмутся еще 6 с лишним вольт.
Закон Ома изучаем. Тут основное не напряжение, а мощность, если БП на 12В-5А, то это 60Ватт, если я заряжаю аккум 14В, то по закону Ома аймакс поднимет напряжение до 14 вольт, но ток больше чем 4,2А не выдаст - будет ругаться, ну и очень сильно греться и сгорать.
Тут периодически присылают сообщения с одним и тем же вопросом, где я покупал зарядку. Поскольку я уже устал на него отвечать, то напишу здесь. Покупал на AliExpress, если конкретно, то здесь - ali.pub/8dbjl , поскольку у этого продавца была самая низкая цена на тот момент. В принципе, не имеет значения, где вы ее купите, главное, чтобы она нормально работала :).
Ссылку также добавил в описание под этим видео. Надеюсь, что больше этот вопрос задавать никто не будет. :)