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鉄道オタクの意見じゃなくて4:37のような目で感想を言ってくれるのが一番ありがたいですね。
御殿場線で5両編成の時は、狙って211系に乗ってます。揺れ、音、匂い、何か落ち着くんですよね😊
御殿場線で走るときもあるんですか。いいですね👍👍👍
@@h.t9694 毎日(休日は不明)、何本か走ってます。詳しくないのですが、313系かな?の2両+211系3両です。211系の方が乗車率低いので有り難いです😀
名古屋でしか見られなかった電車が静岡へ
「名古屋でしか」では無く、岐阜と三重でも見れていましたよ。
トイレが付くからまじで嬉しいです 早く211を置き換えて欲しい
普段使いには、やはり新車の方がいいですよね
静岡市民です。先日初めて乗ることができました。椅子が案外フィットして、揺れも少なくて乗り心地良かったです。211系って上下左右によく揺れたんですよね。
静岡支社管内はロングでないとラッシュ時はしんどいんよね。あと転クロだと向きを変えない人多いから。よく後ろ向きで乗ってられるよなって思います。
西部はちゃんと転換するけど、静岡から先は転換せずに座ってる人が目立つよね静岡県民はクロスシートに馴染みが無さ過ぎる
豊橋駅構内で働いているのですが、上下列車共に見ていると結構転換しないまま座っている人が居るんですよね😅中にはボックスシートで進行方向の座席が空いているのに何故か後ろ向きに乗っている人も…
@@Seiryo6248 まさか駅員さんだったとは自分は豊橋〜菊川間で通学してるけど、豊橋でも転換しない人が多いのは意外ボックスの位置以外で後ろ向きで座られると他の座席も後ろ向きになっちゃうのがなかなか困りますよね
いえ駅員ではなく東海整備の者です。在来線は浜松や静岡と違ってホームに出てアナウンスはやっていないんですよね。豊橋の在来線ホームで見かけるのは基本乗務員と豊橋操車、保線の人達ですね。あと駅長が巡回してたりしますが。
ロングシートにがっかりする声もあるけど、一緒にくっ付いてる313系がクロスシートなので個人的には大満足
211系は三岐鉄道に譲渡されたのでまだ乗れる機会はありますね!
沿線民なので嬉しいです、でも801系や101系たち(西武車)が廃車になるのは悲しいです、今のうちにいっぱい乗っておかないと。
まだ三岐鉄道には乗ったことがないので早いうちに行きたいです
@@user-pw3sf3fn3t 硬券も珍しいので無くなる前に取っておいた方がいいですよ
硬券は珍しいですね
@@Heechan-724硬券の切符降りる駅で駅員に渡すんやけど降りる時にほしい言ったら貰えるんやろか?
要は113系115系が消えてから20年近く経つのか・・・
山口や岡山ではまだ見られますね。岡山ではまもなく引退のようですが。
Jr東海 などにまだこんな車両を使ってるの 当時びっくりしたな
電車の新車の匂いとか初めてだったから凄く新鮮だったよ
乗り心地では211系の方が良いけどトイレが無いのがちよっと・・・315系は2週間前に沼津〜熱海間で乗りましたが、車内前面右側に機器がある関係で前面展望があまり良くない。
313みたいに転換クロスシートを採用してくれたら豊橋~大垣間でも使って欲しいけど、さすがにまだ早いか、
三島・沼津・静岡〜浜松で快速・区間快速の設定もお願いします。
18以外誰が乗るん
沿線民から大ブーイングですよホームライナーやダイヤ乱れ時の快速でさえ邪険にされていますから
最近走り出したのか!月曜日に東海道本線乗ったけど結構いたから前からいるのかと思ってた。
315サイコー
ついに首都圏近郊からでも気軽に315系に乗れるようになるのか。乗りたいな。
御殿場線に来るの楽しみ
いつか乗ってみたいです。
これと211系3両を連結した7両編成がまれに走ることがある。以前見掛けた時「あれっ?静岡の東海道線に7両編成なんてあったっけ?」と一瞬考えてしまった。
新型でいいんだけど、クロスシートであってほしかったなあ
@@user-makoto.railstar2023 クロスシートだとスムーズな乗降が出来ないので
いつも乗る人からしたらロングシート一択。
211-5000はそろそろ置き換え時期が迫ってたからね。。。
静岡地方で活躍した211系は今度三岐鉄道で新しい地方で活躍するらしいですね
1:28 どうせ新型にするんだったら腕の幅も考慮して作って欲しいわ
これには18きっぱーも歓喜
でもロングシートは変わらんからきついよ。
トイレ無し211系3両よりは改善される…
211系の内装が老朽化したままでボロボロやったもん
けど、なんやかんかで211系には大変お世話になったからなやっぱり大好きだな。内装が老朽化したのもそれだけ沿線民がたくさん乗ったって証拠だね👍️
普通、ボロボロになった車両はリニューアルを行い内装をピカピカにするものなのですが、それをしなかったということは、315系の導入は決定事項だったのでしょう。
@@user-jo4eh7so2zリニューアルは普通じゃないから
@@user-lv1ui3sz9t JR東海的には普通じゃなかったですね‥‥()
あれでもモケットを2010年代前半に張り替えてたりする笑
良いロングシートですね。
塗装間に合わなくてシール貼りました感のあるマスクだな😂
鉄道車両には本当の終点があるからね211今までお疲れ様でした!残りの運用も頑張って!でもいずれ315も引退の日はやってくる
一気に数増えたなぁ…
前乗ったらめっちゃ羽蟻いた
大垣⇆米原の区間は、一番ボロボロ。
今中心に運用してるのって311だっけ❓️
あの区間は、東海道本線の中でトップの閑散区間だからね〜。
特急しなのもきれいにしてやってくれ
置き換え発表されてるから辛抱
遮光ガラスで自然光が入らず、色変わりした車窓が残念な新系列。
転換クロスシート最高
滋賀県でも見れるかな?
将来的には充分ある
315系はシートがいい!座ってみるとなんか楽です
通勤でこいつ乗ってから211がハズレに感じる。やっぱり揺れが少なく車内が明るい電車はいい
しばらくしたら床下とかスカートが茶色く汚れてくるを想像すると興奮する(異常性癖)
トイレ付きはうれしい仕様ですが、中でスマホをいじるアフォも居るので要注意ですね。
211置き換えはうれしいけど、313系8500番台なくなるのは困るから置き換えもほどもどにね。
211系泣...
名鉄に対抗して豊橋ー岐阜間グリーン車つけてくれねーかなぁ・・・
そこは新幹線の企画乗車券でカバーしているのかと
やっぱり313が良いなクロスシートじゃないあたり315はちょっと…
まあ、313系は多くがクロスシートであるのに対して、315系は全てロングシートだから、評価は低い。特に、母の実家がある春日井市は全部315になったから嫌だ。
@@7wonders975 中央本線とか元々ロング主流やん
何ヶ月も前から走ってるよ
クロスシート…
名古屋地区の快速ではクロスシートつけてほしい…ロングシートは背中から上が痛くなりやすい
@@rokky353名古屋からなかつがまでロングシートはキツイですね~。首都圏では、浅草〜館林が同じ時間になりますが。
@@rokky353 何分乗ってんの
315系むしろ長時間のると 腰が痛くなります。313系のロングにもどしてくれ
身延線出るの待ってます!
でもJR静岡の電車って他と比べても年式の割に汚い気がする
ロングシートきついな、、
JR東海儲かってからなー
夜は前が全く見えなくなる。それが残念な車両。
中央線で走ってるのと一緒?
一般ユーザー的にはYes。鉄ヲタ的にはNo。
@@TaiseiMiyaharaドア横にドアスイッチがあるから、別物であることがよくわかる。
jr汚い電車多いから、綺麗な列車の少しの汚れも見逃さないとかしなくていいから、普通に汚い電車を綺麗にしてくれ
※実際は長時間も座っていられません
東の車両よりは人間工学が考えられているかと
フルラッピングしてほしかったな~
近年は部分ラッピングが主流なんだね。その気持なんとーなく分かる。
ロングシート車か……。何だかなぁ。
従来車もロングやしなんなら中央線からの転属組含めたら、クロスシート率は増えるからええやろ…
鉄オタは一般客のこと考えろよ
クロスシート車だと真ん中まで詰めない人がいて困るのよ...モラルの問題だと言ったらそこまでだけど
普段使いはロングで十分
@@user-dd7dl9qz7t ラッシュのクロスシートなんて地獄だからドア付近に人が溜まるし、そのせいで乗り降りがスムーズにいかない。降りたくても混雑で降りられない、乗りたいけど乗り込むスペースが無いなど…
随時、背もたれ転換シート車も登場して欲しいな。
中央線からの転属車で十分。朝の静岡地区乗ればロングの方がいいってのはすぐわかると思う。
ほんとそれ浜松〜豊橋を朝のラッシュ時に2往復している373系は地獄ですよ…ただ、2025年のダイヤ改正からワンマン化されるらしいのでどうなるのか…
撮り鉄くたばれ
東海道線(名古屋地区 大垣〜豊橋)にも早急に導入してほしいですね💢何で静岡の方が先なのか納得いかん💢💢💢
❌ピカピカ⭕️ボコボコ
211系を返せ!
鉄道は鉄オタのためにあるわけじゃない。文句言うな
@@user-gh2dq8jk9h アイコンのやつももろに211にとどめ刺した形式やん…
自分でお金出して走らせたら?
まだまだ群馬じゃ現役やから乗りたかったら大回りとかで乗ったらええ
アイコン草
鉄道オタクの意見じゃなくて
4:37
のような目で感想を言ってくれるのが一番ありがたいですね。
御殿場線で5両編成の時は、狙って211系に乗ってます。
揺れ、音、匂い、何か落ち着くんですよね😊
御殿場線で走るときもあるんですか。
いいですね👍👍👍
@@h.t9694 毎日(休日は不明)、何本か走ってます。
詳しくないのですが、313系かな?の2両+211系3両です。
211系の方が乗車率低いので有り難いです😀
名古屋でしか見られなかった電車が静岡へ
「名古屋でしか」では無く、岐阜と三重でも見れていましたよ。
トイレが付くからまじで嬉しいです 早く211を置き換えて欲しい
普段使いには、やはり新車の方がいいですよね
静岡市民です。先日初めて乗ることができました。
椅子が案外フィットして、揺れも少なくて乗り心地良かったです。211系って上下左右によく揺れたんですよね。
静岡支社管内はロングでないとラッシュ時はしんどいんよね。
あと転クロだと向きを変えない人多いから。よく後ろ向きで乗ってられるよなって思います。
西部はちゃんと転換するけど、静岡から先は転換せずに座ってる人が目立つよね
静岡県民はクロスシートに馴染みが無さ過ぎる
豊橋駅構内で働いているのですが、上下列車共に見ていると結構転換しないまま座っている人が居るんですよね😅
中にはボックスシートで進行方向の座席が空いているのに何故か後ろ向きに乗っている人も…
@@Seiryo6248 まさか駅員さんだったとは
自分は豊橋〜菊川間で通学してるけど、豊橋でも転換しない人が多いのは意外
ボックスの位置以外で後ろ向きで座られると他の座席も後ろ向きになっちゃうのがなかなか困りますよね
いえ駅員ではなく東海整備の者です。
在来線は浜松や静岡と違ってホームに出てアナウンスはやっていないんですよね。
豊橋の在来線ホームで見かけるのは基本乗務員と豊橋操車、保線の人達ですね。
あと駅長が巡回してたりしますが。
ロングシートにがっかりする声もあるけど、一緒にくっ付いてる313系がクロスシートなので個人的には大満足
211系は三岐鉄道に譲渡されたのでまだ乗れる機会はありますね!
沿線民なので嬉しいです、でも801系や101系たち(西武車)が廃車になるのは悲しいです、今のうちにいっぱい乗っておかないと。
まだ三岐鉄道には乗ったことがないので早いうちに行きたいです
@@user-pw3sf3fn3t 硬券も珍しいので無くなる前に取っておいた方がいいですよ
硬券は珍しいですね
@@Heechan-724硬券の切符降りる駅で
駅員に渡すんやけど
降りる時にほしい言ったら貰えるんやろか?
要は113系115系が消えてから20年近く経つのか・・・
山口や岡山ではまだ見られますね。岡山ではまもなく引退のようですが。
Jr東海 などにまだこんな車両を使ってるの 当時びっくりしたな
電車の新車の匂いとか初めてだったから凄く新鮮だったよ
乗り心地では211系の方が良いけどトイレが無いのがちよっと・・・
315系は2週間前に沼津〜熱海間で乗りましたが、車内前面右側に機器がある関係で前面展望があまり良くない。
313みたいに転換クロスシートを採用してくれたら
豊橋~大垣間でも使って欲しいけど、
さすがにまだ早いか、
三島・沼津・静岡〜浜松で
快速・区間快速の設定も
お願いします。
18以外誰が乗るん
沿線民から大ブーイングですよ
ホームライナーやダイヤ乱れ時の快速でさえ邪険にされていますから
最近走り出したのか!
月曜日に東海道本線乗ったけど結構いたから前からいるのかと思ってた。
315サイコー
ついに首都圏近郊からでも気軽に315系に乗れるようになるのか。乗りたいな。
御殿場線に来るの楽しみ
いつか乗ってみたいです。
これと211系3両を連結した7両編成がまれに走ることがある。
以前見掛けた時「あれっ?静岡の東海道線に7両編成なんてあったっけ?」と一瞬考えてしまった。
新型でいいんだけど、クロスシートであってほしかったなあ
@@user-makoto.railstar2023 クロスシートだとスムーズな乗降が出来ないので
いつも乗る人からしたらロングシート一択。
211-5000はそろそろ置き換え時期が迫ってたからね。。。
静岡地方で活躍した211系は今度三岐鉄道で新しい地方で活躍するらしいですね
1:28 どうせ新型にするんだったら腕の幅も考慮して作って欲しいわ
これには18きっぱーも歓喜
でもロングシートは変わらんからきついよ。
トイレ無し211系3両よりは改善される…
211系の内装が老朽化したままでボロボロやったもん
けど、なんやかんかで211系には大変お世話になったからなやっぱり大好きだな。
内装が老朽化したのもそれだけ沿線民がたくさん乗ったって証拠だね👍️
普通、ボロボロになった車両はリニューアルを行い内装をピカピカにするものなのですが、それをしなかったということは、315系の導入は決定事項だったのでしょう。
@@user-jo4eh7so2z
リニューアルは普通じゃないから
@@user-lv1ui3sz9t JR東海的には普通じゃなかったですね‥‥()
あれでもモケットを2010年代前半に張り替えてたりする笑
良いロングシートですね。
塗装間に合わなくてシール貼りました感のあるマスクだな😂
鉄道車両には本当の終点があるからね211今までお疲れ様でした!残りの運用も頑張って!でもいずれ315も引退の日はやってくる
一気に数増えたなぁ…
前乗ったらめっちゃ羽蟻いた
大垣⇆米原の区間は、一番ボロボロ。
今中心に運用してるのって311だっけ❓️
あの区間は、東海道本線の中でトップの閑散区間だからね〜。
特急しなのもきれいにしてやってくれ
置き換え発表されてるから辛抱
遮光ガラスで自然光が入らず、色変わりした車窓が残念な新系列。
転換クロスシート最高
滋賀県でも見れるかな?
将来的には充分ある
315系はシートがいい!
座ってみるとなんか楽です
通勤でこいつ乗ってから211がハズレに感じる。やっぱり揺れが少なく車内が明るい電車はいい
しばらくしたら床下とかスカートが茶色く汚れてくるを想像すると興奮する(異常性癖)
トイレ付きはうれしい仕様ですが、中でスマホをいじるアフォも居るので要注意ですね。
211置き換えはうれしいけど、313系8500番台なくなるのは困るから置き換えもほどもどにね。
211系泣...
名鉄に対抗して豊橋ー岐阜間グリーン車つけてくれねーかなぁ・・・
そこは新幹線の企画乗車券でカバーしているのかと
やっぱり313が良いな
クロスシートじゃないあたり315はちょっと…
まあ、313系は多くがクロスシートであるのに対して、315系は全てロングシートだから、評価は低い。特に、母の実家がある春日井市は全部315になったから嫌だ。
@@7wonders975 中央本線とか元々ロング主流やん
何ヶ月も前から走ってるよ
クロスシート…
名古屋地区の快速ではクロスシートつけてほしい…ロングシートは背中から上が痛くなりやすい
@@rokky353名古屋からなかつがまでロングシートはキツイですね~。首都圏では、浅草〜館林が同じ時間になりますが。
@@rokky353 何分乗ってんの
315系むしろ長時間のると 腰が痛くなります。313系のロングにもどしてくれ
身延線出るの待ってます!
でもJR静岡の電車って他と比べても年式の割に汚い気がする
ロングシートきついな、、
JR東海儲かってからなー
夜は前が全く見えなくなる。それが残念な車両。
中央線で走ってるのと一緒?
一般ユーザー的にはYes。鉄ヲタ的にはNo。
@@TaiseiMiyaharaドア横にドアスイッチがあるから、別物であることがよくわかる。
jr汚い電車多いから、
綺麗な列車の少しの汚れも見逃さない
とかしなくていいから、普通に汚い電車を綺麗にしてくれ
※実際は長時間も座っていられません
東の車両よりは人間工学が考えられているかと
フルラッピングしてほしかったな~
近年は部分ラッピングが主流なんだね。
その気持なんとーなく分かる。
ロングシート車か……。
何だかなぁ。
従来車もロングやしなんなら中央線からの転属組含めたら、クロスシート率は増えるからええやろ…
鉄オタは一般客のこと考えろよ
クロスシート車だと真ん中まで詰めない人がいて困るのよ...モラルの問題だと言ったらそこまでだけど
普段使いはロングで十分
@@user-dd7dl9qz7t ラッシュのクロスシートなんて地獄だから
ドア付近に人が溜まるし、そのせいで乗り降りがスムーズにいかない。
降りたくても混雑で降りられない、乗りたいけど乗り込むスペースが無いなど…
随時、背もたれ転換シート車も登場して欲しいな。
中央線からの転属車で十分。
朝の静岡地区乗ればロングの方がいいってのはすぐわかると思う。
ほんとそれ
浜松〜豊橋を朝のラッシュ時に2往復している373系は地獄ですよ…
ただ、2025年のダイヤ改正からワンマン化されるらしいのでどうなるのか…
撮り鉄くたばれ
東海道線(名古屋地区 大垣〜豊橋)にも早急に導入してほしいですね💢
何で静岡の方が先なのか納得いかん💢💢💢
❌ピカピカ
⭕️ボコボコ
211系を返せ!
鉄道は鉄オタのためにあるわけじゃない。文句言うな
@@user-gh2dq8jk9h アイコンのやつももろに211にとどめ刺した形式やん…
自分でお金出して走らせたら?
まだまだ群馬じゃ現役やから乗りたかったら大回りとかで乗ったらええ
アイコン草