アルミのe-bikeで14kg!電動ロードバイク ドマーネ+ AL(Domane+ AL)解説
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- トレック史上初のe-road ドマーネ+ AL(Domane+ AL)。
e-bikeに見えないバッテリー内蔵の見た目に、アルミロードバイクで14kgの軽量性。
泥除け、ラック、バッグの取り付けが可能な汎用性に、電動アシスト搭載。
特に初心者におすすめなロードバイクです。
【紹介した製品情報】
ドマーネ+ AL(Domane+ AL)
trek.bike/domanep_yt
【実走インプレッション動画はこちら】
• 【実走インプレッション】電動ロードバイク ド...
【試乗車設置店はこちら】
rebrand.ly/domanep_testrideyt
【動画の目次】
00:00 オープニング
00:28 ドマーネシリーズについて
01:06 ドマーネ+ AL 特徴解説
03:28 どんな人におすすめ?
04:33 ラインナップ紹介
05:00 エンディング
#トレック #ロードバイク #TREK #eバイク #domane #ドマーネ #ロードバイク #ロードバイク初心者 #ロードバイクのある生活 #ロードバイクおすすめ
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カーボンシートポストが標準装備。
自分のドマーネにつけるキッカケになりました。
ありがとうございます。
いいですね!普段より遠出する、高低差があるコースを気にすることなくチョイスできるので、思っている以上に乗る機会多そう!
心臓が悪くて医師からヒルクライムを禁止されている私にとっては、とても魅力的なバイクですね!
ロードバイクに乗ってる人が語るとこういう風になるよね。
普段からいろんなe-bikeを乗り倒していて、尚且つロードバイクにも詳しい人が解説したらどうなるのかも聞いてみたい。
バッテリーが取り外せないと、電池が終わった後は、重たいロードバイクとして使うのが用途になりそうだなーパナソニックママチャリだと充電800回で終わってきますからねー30キロあるママチャリは糞重たくて、片道3キロ仕様になります、バッテリー交換でまた新品みたいに走れるようになります。
バッテリーが消耗したら、交換できるのですか?🤔
3:46 このロードでかい
リアホイールを好みのものに交換できますか?
こちらの車両は後輪の車軸に
モータを搭載している為、
後輪全体を他の物にまるっと
交換する事は不可能となって
おります。
トルクセンサーの不具合が多いよ
@@user-nw7hl8cb3i 購入しちゃいました、調べたらこぎながらアシスト強度をこぎながら変えるのが原因と書いてありました、つねにmaxで使えば不具合起きないと信じることにします
ドマーネ+ ALに少し足せばマドンが買えるからマドン買う🚲