Royal Enfield Shotgun 650. Prueba en Español - Walkaround.
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- čas přidán 26. 02. 2024
- Royal Enfield Shotgun 650 va a ser un éxito en 2024. Nos ha gustado mucho. Te lo cuento en esta prueba en español de una de las novedades de Royal Enfield para 2024, junto con la nueva Himalayan 450 que esperamos probar pronto.
Equipación de la prueba:
Chaqueta Hevik Mustang hevik.es
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EQUIPO AUDIOVISUAL
Insta360 X3 amzn.to/3mEdTIB
Gopro Hero 8 amzn.to/3tQGtVF
Accesorios Gopro amzn.to/3gCoaiZ
Tarjeta microSD para Gopro amzn.to/3niMKqB
Sony Alpha amzn.to/3dPAg6P
Tarjeta SD para Sony Alpha amzn.to/3sLvRpr
Iphone XR amzn.to/3gBv2NJ
Pinza trípode móvil amzn.to/3tQHNI7
Trípode amzn.to/3xq5nxx
Trípode Gorrillapod amzn.to/3sSqwNf
Micrófonos inalámbricos amzn.to/3dNARFO
Micrófonos corbata amzn.to/3tPDWek
Soporte para móvil amzn.to/2PopOtu
Reflector/difusor amzn.to/3sQL60y
Kit iluminación amzn.to/3njLZxm
Antorcha Led amzn.to/3nm9dTr
Auriculares amzn.to/3gDSJ7S - Auta a dopravní prostředky
Muy bonita, Royal ha cogido el testigo de las custom y está acertando. Tengo la interceptor. Para quien dude del motor y sus 47 CV, os puedo decir que tiene un empuje desde el primer giro de muñeca espectacular, no te va a faltar potencia y no se vendrá abajo en una cuesta el motor es espectacular en su rendimiento. Un video muy completo
Así es, el motor responde muy bien. Gracias por comentar.
Es la mas bonita de Royal ,sin duda,junto con la Super Meteor, pero espero que hayan solucionado el problema de la Super, que destroza el tren de arrastre hacia los 7000km, y hay que cambiarlo cada vez, ademas de ponerle una cadena ultrablindada de calidad,segun usuarios de varios paises🤷,por lo demas es muy bonita👍
Gracias por comentarlo.
Tengo una interceptor 2022 y yá con 20000 km y la cadena de arrastre todavia sin regulár, una maravilla, porsupuesto que la hé mantenido a la perfección..jamás piso la tierra.jaj...la cadena que trae la moto de fabrica es did, una garantia.....saludos desde argentina.....
Gracias por comentarlo!! Así todos conocen experiencias de usuarios.
Me encanta, guapisima
🍻
Pues sí 👌
Gracias por comentar!
Mola que digáis los km de las revisiones. Gracias por los aportes.
Gracias a ti! 🍻
Las Royal tienen un estilo clásico que me encanta esta en mi opinión esta se sale de de la regla me gusta la cantidad de accesorios para personalizarla
los 47 CV para el piloto solo suficientes si ya llevas carga y pasajero en las grandes subidas de autovía creo al igual que otras motos es cuando vas anotar
los 47 CV pero que a velocidades algo mas que legales subirá bien supongo
Con carga y pasajero, está claro que no podrás exigirle mucho, pero suficiente.
Cuando una moto es de plástico no pesa, royal son casi todo hierro. Yo tengo la sm y estoy encantado, el disco delantero es mejor de lo que piensa la gente, yo freno primero con el de atrás y asisto con el delantero, está moto estarían bien con 20 CV más. Me quedo con la SM. Un saludo
Gracias por comentar tu experiencia!
👍👍
ME HA GUSTADO EL VIDEO .TUS EXPLICACIONES MAGNIFICAS .PERO LO MEJOR HA SIDO CUANDO HAS RESPETADO EL STOP ,COSA QE BRILLA POR SU AUSENCIA EN OTROS !!!! MUCHAS GRACIAS !!!!
Muchas gracias por comentarlo!! 👍
@@ChopperOnMagQue tal,excelente tu trabajo y comentario.una pregunta.estoy de vacaciones y quería comentarte esto.esta misma moto tal cual la tienes aquí,la podría ver en el concesionario que te la hayan prestado?gracias .un saludo.🙋🏽
Hola! Veo ahora tu comentario.
Esta moto nos la cedió la agencia de prensa. No sé si tendrán una exactamente igual en el concesionario, pues está llevaba algunos extras.
Llama al concesionario que te pille cerca antes de ir.
Es perfecta para jugar con ella en hacerla custom
Si. Me gustará ver customizaciones con esta base.
Una de las motos más bonitas que han salido últimamente.
Así es. Gracias por compartir!
Entre la Interceptor y Shotgun cual recomiendas màs para la ciudad y de ves en cuando una buena ruta en carretera ?
Muy similares en prestaciones, ambas te valen igual para ciudad y carretera. La diferencia la marca tu estilo y tipo de conducción por la postura que adoptas en la moto. Súbete a ambas y decide en cual te sientes mejor.
Buenas capitán! Tengo una duda respecto a esta moto. He visto que el caballete central no levanta completamente la rueda trasera. Qué tal va eso para hacerle mantenimiento (engrase de cadena)? Se puede girar la rueda levemente para hacer este mantenimiento?
Un saludo!
Buenas! Si lo dices por lo que has visto en el video, la única vez que le puse el caballete es en ese momento de la grabación y quizás no lo parezca pero estaba en cuesta, así que quizás por eso apoyaba tanto la rueda en el suelo. Probablemente, casi seguro, que en plano si levante la rueda en el aire para girar la rueda y engrasar. Pero no lo he probado. Saludos.
Me encanta como nos explicas cada uno de los detalles.un placer escucharte.👍👏👏👏
Muchas gracias! 👌
@@ChopperOnMagEsta misma moto nos podrías decir donde se encuentra actualmente para poder verla tal cual está así?gracias.👍
Esta era una unidad de la agencia de prensa para pruebas. No sé si hay otra igual en concesionario.
Una gran moto.
Gracias por comentar!
...es q el ajuste del acelerador.. bla bla ??? ...es algo seteable a gusto, nada tiene q ver con las prestaciones de la moto... evitar comentarios como esos x favor, no aportan nada. Gracias.
Gracias por tu opinión.
Para mi como viene ajustada una moto de serie si me aporta mucho, te aseguro que he visto otras que no vienen así y como digo, se puede ajustar, pero que venga ya ajustado me gusta.
Hi, Bro! How tall are you? Do you think a bike is for tall people (184) or not? For tall people, is the steering wheel low, are the knees bent too much??
Hi!
i am 170.
I dont think with 184 have problems.
The steering wheel is only a little low to me. So a tall person (which long arms) will reach better i think.
My knees are in 90 degrees, very confortable.
@@ChopperOnMag Thanks, Bro!
Hay que decirlo, sin duda tanto la súper meteor como esta son guapas, pero les tengo que sacar un defecto en mi opinión. Considero que tratándose de este estilo en concreto , yo diría que son algo altas. Les sobra altura para mi gusto estando las pies en el suelo las rodillas tendrían que estar aunque sea un pelin flexionadas. Es mi opinión.
Entiendo lo que dices, esa altura de la que hablas típica más del custom, creo que Royal Enfield viene del estilo clásico y se está acerando un poco con esta moto al custom pero solo un poco, mantienen sus chasis de estilo clásico en cuanto a la altura de asiento. Veremos en el futuro.
@@ChopperOnMag probablemente se trate de lo que dices. No dejan de ser buenas motos en mi opinión . La abrían clavado siendo más bajitas en especial la súper meteor. 👍 buen video.👍
La moto me encanta, para dejarla chapó para mi gusto, le pondría un dragbar y le bajaría la suspensión trasera, para que quedara lo que yo llamo postura de pastor aleman.
Viva la customización! Seguro que pronto veremos alguna así. 👍
Yo tengo la interceptor 230kl y peso 100kl y en ningun momento se me ha quedado cortó, el motor le sobra potencia por todos lados.
Buen aporte! Gracias por comentar.
para gustos vamos, que los colores, pero me parece más bonita la supermeteor, que me parece más personalizable y con una postura más chopper
Si, comparten chasis y motor pero es otro estilo.
El calor en las piernas no llega a ser excesivo ?
No, para nada, habría que ver en verano, pero no creo.
Para mi tanto en esta como la Supermeteor hay dos cosas que no me convencen, la altura y que vayan con la distribución por cadena, preferiria una correa, eje o similar.
Gracias por comentar!
Hola se puede subir de potencia???
Eso tienes que hablarlo con un taller...pero ya sabes que la customización siempre es posible... con los límites que todos conocemos...cada uno sabe el uso que le da.
De serie no.
Es clavada la Triumph Bobber
🤪
Buena presentación.
Aligerarla como sus primas hermanas ContinentalGT e Interceptor hubiera sido lo suyo.
Que su cambio de estilo, también inspirado en el deportivo clásico, no hace justicia a un incremento de peso tan importante.
Demasiado negro. Se espera que venga con pulidos y cromados como la Concept original.
La USB lejos de manillar no tiene sentido en ninguna moto. Fuerza a conectar y cablear un extensor, como solución, con el que habrá que poner especial atención.
Gracias por comentar. Estoy de acuerdo contigo!.
Y también decirles que a estas motos deben adaptarle cupula para el viento y chau problema..
Si, si el viento es un problema en tus rutas. 👍
esta moto, como todas las RE me gustan por su estilo, pero por practicidad y por todo lo que tú le achacas, exceso de peso, maniobrabilidad y tal, sigo prefiriendo mi Rebel 500.
Gracias por comentar!
Cuanto cuesta ese modelo ?
7387 euros de base en color gris. El color del video 100 euros más.