"Трепанация" гидроблока пинки с 2 на 3 и удар с 3 на 4 , разрушение пружины реверса АКПП 01M Golf 4
Vložit
- čas přidán 12. 11. 2023
- "Трепанация" гидроблока пинки с 2 на 3 и удар с 3 на 4 , разрушение пружины реверса АКПП 01M Golf 4
Наш сайт по ремонту АКПП в Киеве:
www.remont-akpp.com.ua/contacts
Парни спасибо за информацию. Всего Вам хорошего в это непростое время.
Вам спасибо за внимание! Всех Вам благ и безаварийных дорог.
Ооо це мій гідроблок 😅😅😅😅
С чем я Вас и поздравляю ))))
Ребята огромное вам уважение за ваши знания. Всегда с большим удовольствием смотрю ваш канал. Есть коробка 01N EPT. Работают все передачи мягко. Переключения в принципе правильные. Но присутствует пинок 2-3. Именно затягивание включения 3, в момент переключения ощущение провал тяги и позднее включение 3. Обороты по тахометру в этот момент не растут. Получается пинок. Обратил внимание при переключении на низких оборотах он более жесткий ( слышен удар). На высоких оборотах включение более мягкое, но все же длинное по отношении к другим передачам. Т. е подвисает( подклинивает) что то именно в момент перехода 2-3. Масло чистое не горелое. Но заливали Ravenol (частичная замена такое же желтое масло) Мож все же нужно Мобил? (вроде рекомендуют его) Стружки нет. Фильтр новый. Дроссель чистили адаптировали. Провел сброс адаптаций коробки с помощью педали газа (30 сек с педалью газа переключениями P-D).Вроде стало помягче работать Пока нет возможности скинуть адаптации АКПП через ВагКом. Боюсь что проблема может усугубиться и потянет что нибудь за собой. Вопрос: при следующей замене масла что можете порекомендовать сделать? Будет доступ к ГБ и соленоидам. Пробег около 300тыс. Да по АКПП нет ошибок никаких. Есть ошибка по 1 лямбде. Желательно менять. Но сказали отклонение не прям такое критичное. Спасибо за ваш совет заранее!
Доброе утро! Спасибо Вам за внимание и приятные слова. Все описанное Вами достойно и профессионально. Боюсь что на данном пробеге любое вмешательство частичное будет сродни "смерти" акпп. Эту проблему нужно и можно решить только комплексным подходом ремонта капитального. 2-3 это включение блокировки и пакета 3-4 одного вала, проблема гидравлическая в работе гидроблока и электромагнитных клапанов включая гидротрансформатор, кинематика акпп так же.
@@matir_remont_akpp_kiev Спасибо вам за внимание. Попробую проверить соленоиды на сопротивление. Знаю желательно замена бустерного и блокировки ГТ. Спасибо еще раз за ваши уроки)
Проверка сопротивления не говорит об исправности соленоида, основные два на обязательную замену, и вакуум нужно произвести основным клапанам, и по необходимости врезку, может тогда и повезет))) Но, останется НО )))@@emireast8270
@@matir_remont_akpp_kiev Оч не хочется туда лезть) как вы правильно сказали: " работает не мешай" . Либо отдай специалистам на восстановление. Если надумаю вскрывать и возникнут вопросы я напишу в эту тему. Спасибо)
Доброго времени суток всем, смотрю ваши работы постоянно жду новых видосов, если получиться ответьте мне на вопрос,? Все силеноиды должны показывать одинаковые данные на мультиметре? Почему то силеноид на блокировке показывант 00 4 все остальные 058 ? Спасибо за ранее
Доброе утро! Зайди на этот сайт, найди свою коробку и узнай о ней многое, да и о многом другом можешь почитать. atpshop.ru
@@matir_remont_akpp_kiev спасибо долгих лет вам жизни
Вам так же всех благ и благодарочка!@@user-fe9ip8qq5b
Здравствуйте а есть ли смысл подкладывать бумажные прокладки под соленойды ? говорят они иногда идут в рем комплектах
Добрый вечер! Да, это раньше было такое дело ))) В основном на старых трансмиссиях 096,097,098 и возможно сначала выпуска на 01 вых. Забей на эти прокладки
А если коробка 01M пинается слегка с 3 на 4, но на остальных норм и, при этом, всплывает ошибка по механической неисправности блокировки гидротрансформатора? Замена ремкомплекта клапана блокировки решит проблему или это ГТ виноват? Обороты, кстати, при нажатии/отпускании педали газа прыгают в пределах 300.
Это говорит о проблеме обычно обоюдной. Гд и гидроблок.
Здраствуйте.дай бог вам здаровье.ребять подскажите акпп 095 заднея и первая работает.остольные в аварийке.шлейф новый.
Здраствуйте! спасибо за добрые слова. Если в аварии, тогда ошибки какие?
Здравия вам мастеровые люди! Будьте добры, поделитесь своим опытом, если не секрет, конечно. Поставил контрактную АКПП 01Р CYC Syncro. Покатался чуть больше года и начались пропадания задней передачи - то пропадёт, то появится. Причинно-следственных связей не заметил. Началось с дёргания машины при парковке задом. После этого передача стала просто пропадать. Сейчас появилась пробуксовка со 2й на 3ю. Мозги промывал, один клапан был залипший. Вытащил, промыл и клапан и канал, двигался свободно. Соленоиды прозвонил и поставил старые, все сопротивления были в норме. Уровень масла по трубочке, как полагается. Ничего не изменилось, задняя передача пропала совсем. При включении реверса на холодную акпп есть намёк на трогание и то при лёгкой подгазовке. Что может быть причиной исчезновения реверса, поршень пакета реверса? То, что снимать акпп и вскрывать - это понятно. К чему готовиться хочется понять.
Добрый вечер! Снимай, разбирай, проблемы сам увидишь. А цена зависит от того что ты будешь делать при ремонте. При самом хорошем раскладе что бы все произвести по уму, она составит не менее 1500 баксов.
Вам спасибо за внимание и желаю удачи!
Доброго вечора. Маю тігуан 2008р. АКПП наче 09G. Коробка видає звук наче виє старий гідро підилювач кирма і їде все гарно нарікань ніяких. Замінили масло повною заміною і звук непропав. Може ви що скажите дякую.
Доброе утро! "Хороший" звук наружу выйдет, зачем сейчас гадать ))
Дякую за відповідь. Ви точно як у мене тесть печем на тракторі і щось гепало в бортових кажу треба глянути а він мені поїхали далі як відпаде вернемось заберемо.😂
Ну да, правильно ))) Если Акпп работает норм, в любом случае Вы не имеете желания производить за ранее проф ремонт, значит нужно эксплуатировать до тех пор пока явь не выйдет наружу, ну это мое субьективное мнение, а гадать это неблагодарное дело, Вы уж простите ))@@papacarlo3274
Добрий день, чи можна Вам відправити гідроблок на перевірку та ремонт?? Симптоми: на холодну працює ліпше, аніж на гарячу, на гарячу пинки з 2 на 3, та інколи з 1 на 2 оберти можуть підійматися аж до 5000тис і вона так неохоче перемикає на другу. Помилок по блоку немає
Добрый вечер! по ремонту блока наберите Анатолия по тел 097 725 35 87
@@matir_remont_akpp_kiev дякую, завтра десь по обіді наберу!
Здравствуйте можете подсказать на гольф 4 1.6 можно установить АКПП от 2.0? Спасибо за ранее буду благодарен
Доброе утро! Да можно, ездить будет.
Только вопрос, правильно ли это? ))
@@matir_remont_akpp_kiev да, я понимаю. Ну, к сожалению, у меня в деревне других вариантов нету. Спасибо за уделённое внимание.🙏 Поддерживаю вас лайками и подписками. Если нужно. Поддержать Донатами. Быть добру. 👍
Спасибо за внимание! и всех Вам благ.@@user-mj1dq1gu9v
@@matir_remont_akpp_kiev спасибо огромное ещё раз. Вам
Здравствуйте у меня пассат б 5 1.8 турбо коробка на первой нормально едит как переключается на второй аыарийный режим переключаю на ручно первая нормально едит чпереключаю на вторую и он сам начинает переключать 3 4 5 толчки и аварийный режим помогите что делать диагностика показывает ошибку 0734
Доброе утро! Обычно это говорит что акпп требует ремонта, Вам лучше обратиться к специалисту по ремонту акпп. Ошибка неоднозначная, вернее ее смысл. Причины могут быть разные, требуется комплексный подход и ремонтное вмешательство.
Здраствуйте я с Казахстана.У меня вито 638 двигатель 2,8 АКПП О1Р плохо переключается со 2 в 3 в чём причина.
Добрый день! Причины бывают разные. Подозрение выход из строя пакета к3 который отвечает за 3-4 передачу и соответственно блокировку гидротрансформатора. Произведите диагностику электронную и проверьте уровень и состояние масла со снятием поддона.От этих процедур нужно и исходить в дальнейших действиях.
@@matir_remont_akpp_kievздравствуйте, как вы поняли, в КЗ очень мало толковых мастеров, как вы. Такая же машина. Ошибка p1264,valve (N1y4) in control valve housing (N1) коробка в аварийном режиме есть только 3 передача, до этого были пинки с 2 на 3ю. Подскажите, что может быть?
Доброе утро! по конкретнее пожалуйста можно? Какое авто? обьем двигателя? бензин ?дизель? год? или же если знаете модель коробки какая? какой пробег по спидометру?@@rsub5618
Столько новых слов узнал 😅😅😅😅😅😅😅хотя там делать нечего самый простой гидроблок
Опасный ты тип Русик, если у тебя Все так просто )))
и что интересно что этот «простой» гидроблок людям постоянно делает нервы
чудеса ей Богу)))
От чего эти недо коробки летят?
Это же тупо производственый косяк. Недоработка производителя.
Водитель, по тути едит в перед, назад. Но коробки, двигателя летят как пирожки. Я лишь попадал на 4 коробки.
Aisin, insignia 2 шт., вариатор Audi A4, и робот на Megane 3. Жесть.
Зачем такой продукт делать, если он бокопорный.
Тебе просто не везло )))
Мастер у меня вопрос, ошибок никаких нет но есть пинок с первой на второй иногда его нет иногда есть по звуку повышаются обороты и потом переключает то есть с задержкой в чем может быть причина ?
Добрый! причина в некорректной работе гидроблока.