ЦКАД-3. СКОЛЬКО СТОИТ ПРОЕЗД? Какие ещё участки ЦКАД будут Платными?
Vložit
- čas přidán 17. 11. 2020
- Недавно запустили ЦКАД-3. Проезд по нему платный. В этом видео вы узнаете какие еще участки на ЦКАД буду платные после открытия. Сначала два слова про стоимость проезда по открывшегося 3му пусковому комплексу. На ЦКАДе работает система «Свободный поток». Можно ехать и оплачивать без остановки. Больше всего выигрывают в цене, те у кого есть транспондеры и кто едет по всему участку от трассы М-11 "Нева" до М-7 "Волга" на легковом автомобиле выйдет 255 рублей. При таких условиях будет действовать скидка в 50%. Водители без транспондеров за проезд по всему участку в 105 километров на легковом автомобиле заплатят по базовому тарифу 510 рублей.
Для грузовиков с транспондерами T-pass плата составит 830 рублей, а без него - 1660 рублей. Автомобилисты с транспондерами других компаний будут платить со скидкой в 15% от базового тарифа.
Если едете не по всему участку то заплатите гораздо больше.
Система "Свободный поток" сама будет считывать госномера автомобилей, их габариты и начислять плату. Если нет трансподера можно оплатить заранее или после проезда в течении по-моему 5 дней. Сделать это можно на сайте госкомпании, в мобильном приложении "Автодор" avtodor-tr.ru, в центрах обслуживания
и поддержки или в терминалах "Элекснет". Если плата не будет внесена, начислят штраф 2,5 тысячи рублей,
для грузового - пять тысяч рублей.
Поддержать канал bit.ly/2ySQNj0
Сбер карта 5469 4000 2059 3393
Карта Мир 2202 2010 8748 0543
Qiwi кошелек 89788256791
Яндекс Деньги 410017043386768
Или Ваша подписка bit.ly/2kADfX7
Мой Instagram Дневник Капитана bit.ly/2x7UAJW
=====================================================
Видео • Video
#ЦКАД #ПлатныйЦКАД #ДорогиРоссии #МосковскаяОбласть #ДневникКапитана - Auta a dopravní prostředky
Цены выгодны для коммерческого транзита, пользуещегося ЦКАД 1-2 раза в месяц. Частникам такой уровень цен разорителен, для 90% автомобилистов.
Отмените транспортный налог, что тут ещё скажешь
Почему проезд платный, если строится дорога на бюджетные средства госкомранией Автодор? Мы платим налоги, акцизы, дорожные сборы и т д, у на жс берут эти деньги, строят на них дороги и повторно с нас же берут деньги ещё раз.
Кто нибудь объясните.
Я понимаю, если частная компания. Да и то, если частная компания берет кредит у государства, а это наши налоги которые мы заплатили для строительства дорог, строит на эти наши деньги дорогу, потом возвращает их Государству с процентами, государсиво на этом зарабатывает, а частная компания ещё раз с нас берет эти деньги за туже самую дорогу которую построил за наши деньги.
Вот как раз строится эта трасса во многом за счет частника по договору концессии. Налоги на содержание и строительство бесплатных трасс идут.
проезд платный потому что платные дороги строят при участии инвесторов ( налогов не хватит на строительство всех дорог, с учетом того, что транспортный вообще не идет на это), т.е. частных инвестиций. Как вы понимаете , инвесторам потом надо деньги отдавать, поэтому по договору гчп государство на время передает дороги в управление частнику, чтобы он смог вернуть деньги.
все налоги которые вы платите, кроме акцизов остаются в вашем городе, а денег с акцизов на на новые дороги везде не хватает. Условно, собрали акцизов на 100 руб, а дорог надо на 200 р. Можно залезть в карман военным или скажем урезать разработку новых самолётов, например МС21. Деньги в бюджете не появляются из неоткуда. Если хотите тратить больше чем собрали акцизов, а только эти деньги идут в дорожный фонт страны, то придется у кого-то отобрать. Вопрос решили методом привлечения банков. Банки берут кредиты не у бюджета, а в ЦБ РФ, плюс деньги вкладчиков. В Италии например все платные дороги построены на деньги пенсионных фондов. Пенсионный фонд получает доходы, все довольны, но только у нас подайте ему бесплатно. А где тебе деньги взять на бесплатно? Напечатать?
@@artkalistratov6866 с учётом всех акцизов и налогов все трассы бесплатные должны быть превосходного качества)))однако мы видим иное)))
@@user-ed2ks6ev6g чего смотреть? 100500 раз это обсуждали. 100500 объясняли в чем разница в сметах. Но малолетки которые ходили в садик 10 лет назад, периодически поднимают эту тему. Ты лучше иди экономику изучай. Не можешь, крути баранку и не лезь туда в чём не разбираешься. У нас водилы и таксисты с барменами лучше всех знают как страной управлять. А сами только школу с тройками закончили.
не понимаю, каким фурам будет выгодно платить такие деньги? В стоимость возимых товаров цена уже значит включена будет?😏
Нужно считать сколько стоит час работы водителя, расход топлива на толкание в пробках на бесплатных, альтернативных участках и сколько времени будет занимать бесплатная альтернатива.
Недавно ехал по цкад от м8 до м11, судя по яндекс навигатору сэкономил больше часа времени на платной дороге.
От куда цены такие, кровосы
Что бы не встревать в пробку на мкад в южном округе надо сьезжать с мкад через коммунарку - бутово - до воршавского шоссе ( и по расторгуевскому шоссе через расторгуево до каширского шоссе) ; с мкад сьезжать на дорожную улицу ; востряковский проезд; по проектируему проезду - подольсаие курсанты ; по липецкой ул ); с мкад на лениский проспект и на мечуринский в центр и через метро беляево и коньково - по севастопальскому бульвару в центр по балаклавскому проезду- до кашиского шоссе это что бы не встревать ч пробку в южном округе на мкад !!!!!
Понятно! Если построели на деньги инвесторов, то это одно. Если на деньги из бюджета, то совсем другое.
Что-то не вижу, чтобы по третьему участку массово ехали. Фуры как воняли выхлопными глазами в Ногинске, так и ползут по халявной сто седьмой.
Дураков нет
Наверно не хотят своим присутствием омрачать желание стрждующим проехать втридорога.Для них и придумана реклама,аж захлёбываются,но цены не снижают .зачем строили?отмыть бабло?хотя их Собянин выл дескать уменьшу пробки путем постройки цкадов.
Час назад проехался м 11 цкад3 до ивантеевки.м11 опустилась ниже плинтуса.521 км и ближе к москвабаду ямы и колея.алиса показала съезд с м 11 через бесплатку потом по деревням 19 км и цкад.что касается заезда на цкад это нечто. темная деревня названия не помню.хорошо есть Алиса иначе проворонили бы. в темноте нечто похожее на заезд и без указателей.т емень. заехали.машин нет.с той стороны встретили пару штук.либо все бухают ,либо очень дорого.дорога подпорошена.на 16 км отсутствует освещение.совсем. это когда фонари есть,но не светят.много луж по правой полосе.так что гнать было опасно.остановились возле последнего съезда на туалет.туалет закрыт ,а возле него огромная лужа.водв не уходит.плюнули. далее перед съездом на Софрино (Холмогоры) большая неочищенная площадка.далее указателей нет. Спасибо алисе .Свет на цкаде хреновый. Большие расстояния между столбами.Мелкает свет,от этого тяжко ехать .Общие впечатления дорого,неудобно,без Алисы вообще жуть.трасса успехом не пользуется.
Есть ли информация как скоро откроют участок от М7 "Волга" до М4 "Дон"?
в этом году по плану, недавно подтвердили в Автодоре, что до конца года запустят, там два путепровода осталось
@@MyAleksey76, спасибо.
Будем надеяться, что всё исполнится в срок ...
Че толку если там далее пробки и плохое покрытие.толькоив Ростовской обл фуры валят по левой.т.к справа разбито.
В понедельник.
110 км час
Цкад я думаю здорово разгрузит мкад и от леховых и от магистраных тягочей и автобусов дальнего следования ( свх ; юго- восточная хорда ; сзх ) уже разгружает дороги а ЮвХ разгрузит мкад к2024 - 2025 году
Номера грязью замазал и в перёд
ПлатныЕ ЦКАДы? Их уже много?
участки в смысле. Не все платные будут
@@MyAleksey76 Ну вот так то намного ведь понятнее правда?))
Думаю, что оплата за ЦКАД завышена в три раза и как минимум. Кто решает сколько будет стоить проезд и из каких расчëтов нам не понятно. Я так понимаю те кто вложил деньги в строительство дороги хотят их отбить за три - пять года. Почему правительство идëт у них на поводу не понятно. 1600 руб. за 130 км в все думаете, что это нормально?
Странная у нас концессия.50 процентов далибанки инвесторы и 50 государство .получается часть налогов водителей и граждан из бюджета перешла в оплату этой дороги. И.е это уже неконцессия в чистом виде.правил расчета стоимости проезда нет.т.кив случае чистой концессии ее бы определял концессионер.а тут наворотили.трафик должен быть заранее просчитан .а просчитали неверно.С другой стороны его можно регулировать изменяя стоимость проезда. Об освещенности они не думали так как приравняли платные к ьесплатным.,но забыли что это скоростные дороги.хотели как лучше а получилось как всегда.накосячили.теперь бы выкрутится .
Что самое прикольное что концедент и концессионер представлен в одном .это наше доблестное государство.и если концессионер имеет право изменять стоимость то пусть садятся вместе и считают.а то установили 30 руб за км и норм.где же норм? Банки с инвесторами бунтают? У нас что налоговой нет.проверьте их.есть суд.нарушение. концессионером обязательств по осуществлению деятельности предусмотрено ой концессионных соглашением.СП уже говорила про недочёты.ну да концессионер может потребовать возмещения расходов но вернуть часть средств можно.затоиуствновивиоптимальный график путем регулирования цен можно окупить все объекты.
Ура товарищи ... А я не знал куда деньги девать.. Проблема решена... Слава ер
а кэп это что? инициалы?
=)) Это будет для тебя священная тайна, пока ты не пойдешь в армию. Сразу видно не служил))) Косари уже давно не модно...
Это бывший Капитан Крым. Видать он оттуда иммигрировал.
На газели 10 ₽ км
Если номера скрыть, то проезд получается бесплатный
до следующего поста ДПС
@@MyAleksey76 а что там посты установлены???
@@antonchpokin Нет постов. Это и прекрасно. В отличии от обычных платок где нужно проезжать терминалы, где бывают и дпс.
А если едеш без номеров то как найдут
останавливаешься перед рамкой закрываешь номера. проезжаешь открываешь номера.
дорого
Для меня, два раза в год едущего из СПб до Казани, хорошее открытие. До этого объезд Москвы занимало много времени и сил. Лучше я заплачу 255р, чем объезжать по Московской области через большое количество нас.пунктов.
И вот для таких, едущих два раза в год, и тырили 15 лет бюджетные средства на эту трассу 😏
Не заплатишь.500 да .проверь себя по всем участкам.ты же не сразу с м11 попадаешь на цкад)))шутник.там ещё один участок есть.автодоровский транспондер там не действует
@@user-ed2ks6ev6g перед тем участком я выехал с М11.
Теперь на юг светерком, только Ростов все портит
Ещё одна дорога -призрак.
Просто нет слов хомьё все мало а как нам которые приехали в Москву иногородним транспондер купить 1000 отдал а выиграл не чего .Одним словом хомьё !!!!😂😂😂
Автодизл за рекламу нет рекламе на ютуб!
Проклинаю вас именем свободы передвижения... Аминь
Я езжу мне очень удобно 👍👍👍
Не фига не выгодно.Проехаться по м11 до цкад цена заоблачная.от солнечногорска.зачем людей обманывать?МКАД жди автолюбителей и фуры.цкад 3 ждёт участь части дороги м11-солнечногорск мАсквабад.Широкая трасса но камеры и дикая стоимость.еще нет освещения .
Зачем ехать от мкад до цкад? Это всё задумывалось, чтоб от питера до цкад и дальше. И не затрагивается этот участок, что 500р стоит.
освещение как раз есть, зачем обманываешь? Дорого не езди. Кому время и график важнее, тот поедет по платке - ежу ясно.
@@MyAleksey76 офигенно освещение)))ещё бы было и работало.я и так плачу транспортный и за бенз.мне ещё и предлагают за мои деньги в несколько раз дороже ехать)))масквабад вы там не забрались с зарплатами!????может как у всех будете получать?
@@user-ed2ks6ev6g Освещение на всём участке установлено. Транспортный в твоём городе остается, на него в твоем городе дороги делают, 90% акциза на топливо в твой региональный дорожный фонд на содержание и строительство дорог в твоём регионе. Так что не ной, твои налоги у тебя дома все. Но я тоже не хочу чтобы с моих налогов тратили деньги на дорогу для транзита. Не нравится не езди.
@@user-ed2ks6ev6g ты для начала узнай что ты платишь и куда это идёт. Потом будешь предъявы кидать. Ты в ресторане не хочешь есть бесплатно если ты налоги платишь?
Блин, одни нытики.. 321 рубль по транспондеру от М2 до М7.. блин, всего 321 рубль, ребята.. стоя на светофорах, в пробках, на переездах вы в бензине на эти деньги больше теряете, и я уже не говорю про время и нервы! А сделай трассу бесплатной, она тоже будет вечно "стоять"! ЦКАД настоящее решение многих проблем!
странно что такое шикарное решение как система цкад легко забирает с нас деньги без детализации проезда заранее,успел оплатил а неуспел плати штраф да еще и не проехав там не метра.ТАК ТОЖЕ БЫВАЕТ! а доказывать почему-то водителю надо что не был там!!