Да, классный байк и обзор отличный. Илюхе пожелаю физухи :-) т.к. данный вел от него потребует максимум отдачи. И вообще это кайф - когда на своём веле используешь, то что хочешь, а не то, что тебе "подсовывает" производитель. "Сказал образно" Всем успехов! :-)
Счастлив, кто после просмотра может спокойно садиться за стол. А у меня цифры: 280 килотонн, 177см, 62кг.. У хозяина не только на завтрак, обед и ужин ржавого еврика не осталось. Не исключу. что и воду он уже привозит из ближайших озерцов.. Потому и мотается, сердешный, по проселкам, пыля.. Поскорей бы уже парню крестик какой-никакой или кулончик найти на обочине, сережка сгодится!. Успеха ему!..
слабонервных убрать забыли - пришлось выносить и али экспрессом приводить в чувство.... на мой вгляд небольшой перебор, в комплите подобное (на 20 год) тыс 220 стоило
Кареточный узел здесь крутой, лучше чем вв 73. Трубы итальянские а не американские. Хотел спросить есть ли в раме антикоррозионная обработка, и как ведёт себя покраска? Она порошковая или ,,, Спасибо. Я так понял колёса 29. Смотрится гигантским на фоне вас.
Спасибо за замечание, точно ведь, не Америка - Columbus tubing - это Италия. Визуально внутри труб никакой обработки не заметил - только цвет стали, на ощупь тоже шероховатый металл. Один раз в сильный дождь попал и без крыльев. Из отверстий в перемычках между перьями выдувал мокрую ржавчину. Краска в порядке. Камни в нижнюю трубу отлетали, но сколов нету, там проводка, она защищает от крупняка. Порошковая или нет - не знаю. Под ней точно есть тонкий слой серого грунта. Заметил, когда торцевал кареточный стакан. Да, сейчас колеса 29, они же 700с. Я не очень высокий - 177-178 см)
@@ilyakonovalov3119 я мовилем обработал, но он ведь тоже со временем пересыхает. Вам уже нужно в отверстия труб wd побрызгать. Но вот я думаю заделать отверстия труб пенкой, предварительно побрызгав в трубы средством защиты металла типа wd. Не запенить ,а брызнуть пену в отверстия. Трубы сейчас тонкие и уже наслышан про ржавчину изнутри которая вылазит наружу вспучивая краску и рама на выброс. А рамы дорогие.
Да, классный байк и обзор отличный.
Илюхе пожелаю физухи :-) т.к. данный вел от него потребует максимум отдачи.
И вообще это кайф - когда на своём веле используешь, то что хочешь, а не то, что тебе "подсовывает" производитель.
"Сказал образно"
Всем успехов! :-)
Совершенно верно .
Про Майка Холла даже не знал. Интересная, хоть и грустная информация. Спасибо
Да, сам впервые услышал об этом. Интересный получился обзор, хотя когда снимали казалось слишком затянутый.
Смотрится вел очень круто!
Спасибо за видео ! Класс - выбрал всю навеску , что нравится . Подписался . Жду видео совместных покатушек .
Чёткая подача материала) Спасибо!
О! Есть что за завтраком посмотреть)
Счастлив, кто после просмотра может спокойно садиться за стол. А у меня цифры: 280 килотонн, 177см, 62кг.. У хозяина не только на завтрак, обед и ужин ржавого еврика не осталось. Не исключу. что и воду он уже привозит из ближайших озерцов.. Потому и мотается, сердешный, по проселкам, пыля.. Поскорей бы уже парню крестик какой-никакой или кулончик найти на обочине, сережка сгодится!. Успеха ему!..
@@user-xz3tg2el6x не писатель случайно? С такой фантазией и экспрессией в пору сатиру писать. По цифрам - далеко от истины.
Рубрика "на кортах" :)
Мне такой же, только карбоновый, который на килограмм легче, обошёлся на треть дешевле 😂
Да, там SRAM rival, а не force, зато колёса получше.
1. columbus
2. tange
3. vari-wall
за эти деньги в триале можно было взять либо карбоновый жамиис, либо сталь на гидре, но сэкономить сотку.
Это точно, Jamis сталь + карбоновая вилка
но не на форсе и не на дт
@@EgrBer и на тойже force кстати
@@ilyakonovalov3119 на форсе и на аналоге dt , не знаю dt как-то переоценивают, у меня фреймсеты dt и amerikan clasic так разницы особой нет....
Надо было семки ещё в кадр.
Не по цене вела семки щелкать. Лучше креветки
слабонервных убрать забыли - пришлось выносить и али экспрессом приводить в чувство.... на мой вгляд небольшой перебор, в комплите подобное (на 20 год) тыс 220 стоило
Ну сейчас и алишкой не откачать, ценник подскочил сильно.
Какой ширины покрышки максимум лезут?У меня например было бы желание поставить шипованный Швальбе Айс Спикер про Эво
Так они 2,25 ширина.
Попробовать можно (на 27,5 обода). Есть внедорожный комплект 27,5х2,1 - по сильной грязи трëт вилку изнутри.
Кареточный узел здесь крутой, лучше чем вв 73. Трубы итальянские а не американские. Хотел спросить есть ли в раме антикоррозионная обработка, и как ведёт себя покраска? Она порошковая или ,,, Спасибо. Я так понял колёса 29. Смотрится гигантским на фоне вас.
Спасибо за замечание, точно ведь, не Америка - Columbus tubing - это Италия. Визуально внутри труб никакой обработки не заметил - только цвет стали, на ощупь тоже шероховатый металл. Один раз в сильный дождь попал и без крыльев. Из отверстий в перемычках между перьями выдувал мокрую ржавчину. Краска в порядке. Камни в нижнюю трубу отлетали, но сколов нету, там проводка, она защищает от крупняка. Порошковая или нет - не знаю. Под ней точно есть тонкий слой серого грунта. Заметил, когда торцевал кареточный стакан. Да, сейчас колеса 29, они же 700с. Я не очень высокий - 177-178 см)
@@ilyakonovalov3119 я мовилем обработал, но он ведь тоже со временем пересыхает. Вам уже нужно в отверстия труб wd побрызгать. Но вот я думаю заделать отверстия труб пенкой, предварительно побрызгав в трубы средством защиты металла типа wd. Не запенить ,а брызнуть пену в отверстия. Трубы сейчас тонкие и уже наслышан про ржавчину изнутри которая вылазит наружу вспучивая краску и рама на выброс. А рамы дорогие.
@@samurai123able педант)), я б так не стал запенивать, хотя как вариант решения-оригинальный
Что за модель рулевой от fsa ?
Не знаю, она в комплекте с рамой идет. Подшипники закрытые.
Отличный велосипед. Дорого конечно, но всё относительно. Лучше было его куда нибуть повесить и стоя обзор вести)
Закинуть на ёлку))
Как вариант) Особенно хорошо подходит для съемки новогоднего выпуска)