Du kannst die Bremsbeläge vorne auch ohne Demontage des Bremssattels wechseln, vorausgesetzt die Scheibe ist noch nicht extrem eingelaufen. Nur die zwei Schrauben, die die Beläge führen, demontieren. Dann das Blech abnehmen. Jetzt kannst du die Beläge nach oben rausnehmen. Die Bremszylinder dann mit einem schmalen Kunststoffstück zurück drücken. Ich habe son Teil zum Auto-Türverkleidungen entfernen verwendet (Vorsicht nicht gegen die Bremsscheibe verkeilen, sonst kann sich Die Bremsscheibe verbiegen!!!) Schmutz ausblasen und neue Beläge von oben einschieben. Blech und Führungsschrauben verbauen. Geht noch schneller :-)
hi, wieviel kilometer hat dein bike jetzt runter damit die bremsen erneuert werden müssen? ich habe jetzt ca 5.500km mit meiner low rider s gefahren und habe bisher kaum verschleiß.
@@calleblomquist Ich hab die von EBC mit der Chromplatte. Das sind Semi sinter Beläge. Die sind weicher als die TRW. Das sind ja reine Sinter. Also sehr hart. Berichte mal wie Du die findest nach ein paar fahrten.
Ich muss mich revidieren, als Semi Sinter gibt es die Beläge für die fxbb scheinbar nicht von EBC. Es gibt aber welche von der Fa. Braking für knapp 20€ .
@@rembrand91 Danke für deine Recherche, aber für 20 EUR finde ich fast zu billig. Als ich gerstern nachgeschaut hatte, waren welche für die fxbb dabei, heute nicht mehr.
Cooles Video, bitte mehr davon.👍🏻👍🏻👍🏻
mache ich, nur ist ja jetzt fast alles fertig. Ein H2 wartet noch zum Hochladen
👍👍 Kalle in Äktschen.
So mögen wir das. 😅
vielen Dank,das nächste h2 wartet schon
Du kannst die Bremsbeläge vorne auch ohne Demontage des Bremssattels wechseln, vorausgesetzt die Scheibe ist noch nicht extrem eingelaufen.
Nur die zwei Schrauben, die die Beläge führen, demontieren. Dann das Blech abnehmen. Jetzt kannst du die Beläge nach oben rausnehmen. Die Bremszylinder dann mit einem schmalen Kunststoffstück zurück drücken. Ich habe son Teil zum Auto-Türverkleidungen entfernen verwendet (Vorsicht nicht gegen die Bremsscheibe verkeilen, sonst kann sich Die Bremsscheibe verbiegen!!!)
Schmutz ausblasen und neue Beläge von oben einschieben. Blech und Führungsschrauben verbauen.
Geht noch schneller :-)
geht schneller, aber nicht so schön sauber alles. Bin mit großen Gerätschaften die mit Druck arbeiten, gerne etwas vorsichtiger.
Was hat dir denn an den fast neuen Bremsbelägen Nichtgefallen, das du die weggeworfen hast?
danke für deinen Kommentar. Ich baue gerne und wollte mal wieder ein how2 machen.
hi, wieviel kilometer hat dein bike jetzt runter damit die bremsen erneuert werden müssen? ich habe jetzt ca 5.500km mit meiner low rider s gefahren und habe bisher kaum verschleiß.
so ca. 8k, hatte die Beläge leider schon entsorgt, um mal zu zeigen, wieviel noch drauf ist.
dann hab ich ja noch etwas zeit
@@PERFECTMILE du hast vorne auch ne Zweischeiben Bremse 😁
Ok. Das könnte daran liegen
Berichte mal ob die Lukas Beläge Quietschen, ich kenn viele Leute die die wieder rausgeschmissen haben, ich persönlich auch.
und hast du jetzt die vergoldeten drin?
@@calleblomquist Ich hab die von EBC mit der Chromplatte. Das sind Semi sinter Beläge. Die sind weicher als die TRW. Das sind ja reine Sinter. Also sehr hart. Berichte mal wie Du die findest nach ein paar fahrten.
@@rembrand91 Mache ich dann..
Ich muss mich revidieren, als Semi Sinter gibt es die Beläge für die fxbb scheinbar nicht von EBC. Es gibt aber welche von der Fa. Braking für knapp 20€ .
@@rembrand91 Danke für deine Recherche, aber für 20 EUR finde ich fast zu billig. Als ich gerstern nachgeschaut hatte, waren welche für die fxbb dabei, heute nicht mehr.