2020 Skoda Fabia III Combi 1.0 TSI (110 PS) TEST DRIVE
Vložit
- čas přidán 22. 11. 2020
- Amazon (DE)
GoPro: amzn.to/3eL7AdF
Camcorder: amzn.to/3cCB37o
Amazon (US)
GoPro: amzn.to/2SuPfb3
Camcorder: amzn.to/2VYLPzD
2020 Skoda Fabia III Combi
81 kW / 108 HP/ 110 PS
1.0L Turbo Petrol Engine
999 cm3 / 60.9 CUI
3-Cylinder
200 Nm / 147 ft-lb
6-Speed Manual
TEST DRIVE by Michi
Interior & Cockpit Design
Exterior Design
Driving & Sound / POV
Computer & Entertaiment on Board
Light Night Design
Fuel Consumption from 80 to 180 kmh
Acceleration 0-200 kmh
Top Speed German Autobahn - Auta a dopravní prostředky
Excellent review. I am so glad I didn't get the sun roof.
beautiful view! like it 👍
Вот это мне нравится !!!
my 2017 model looks identical, but it's only a ambition model, so less tech, but 6 gears 110hp 1.0 tsi. I just put new allyearround tires on them, and I drove 500km on highway and had half a tank left. The extra gear is totally worth it! But I guess DSG/automatic with 7-8 gears beats it :D?
Kleine superb
Brilliant video.
Have you tested 95 KM 5 speed manual? Is it longer than the 6 speed like it is with weaker engine in 1.0 MPI?
Yes we have tested many 95 PS version at Polo, skoda scala, ibiza etc.
Type youtube search: 95 PS Test Drive Freak
You will find many videos :)
Very nice car, really for me..🙂
I just wonder when Mr11ESSE111 will be pleased and what car is he driving. If he has one! :-)))
Fanden die Konstantfahrten auf der gleichen Strecke statt wie beim Skoda Skala mit dem gleichen Motor? Weil dessen Verbrauchswerte lagen deutlich niedriger.
Skoda Fabia wurde bei sehr flache stelle von Frankfurt bis Mannheim getestet, Scala war bei Süddeutschland nähe Freiburg, ob dort sehr flach war ist, ist schwer zu messen aber war auf jeden fall flach, könnte auch zb 1 km länge ca 10 höhemeter steigung aber mit eigene Augen sieht es flach aus. Aber bei Scala wurde im sommer temperatur getestet und fabia bei wintertemperatur. Es kann auch an reifendruck, wetter liegen, sonst testen wir immer mit kaum wind. Also verbrauch ist nicht immer 100% genau, kann bis zu +/- 1 liter unterschied geben.
Wie schreib ich's am besten, damit es wertfrei klingt und ich niemanden auf Füße trete? Wenn ich euch Spezialisten immer an der Gepäckraumabdeckung rumfummeln sehe... :) Bedienungsanleitung, Seite 145. "Die Abdeckung am
Griff bis zum Einrasten herausziehen." Ganz einfach. Gerade und gleichmäßig ziehen, bis es deutlich hörbar klickt. Nicht rütteln, ziehen. :) Und dabei nicht(!) den Griff nach unten drücken.
That is a really low-geared car! 3000rpm at 160km/h? The 95 bhp version with the 7-speed DSG is doing 3000rpm at 135 km/h
really ??? I would imagine it would be the other way around. But yes. 2000 rpms going 100km/h is also very good
Nice!! Keep going!
Könntest du mal ein Video mit dem Peugeot 508 II (Modell ab 2018) mit dem 180-PS-Benziner machen?
wir versuchen ständig den Peugeot 508 zu filmen, einmal hatten wir den knapp bekommen, hoffentlich bald
@@TESTDRIVEFREAK Die Kennzeichen eurer Autos lassen darauf schließen, dass ihr viel mit Mietfahrzeugen arbeitet. Da ist Peugeot wahrscheinlich eher selten vertreten. Und die Händler werden (auch Corona sei Dank) nur sehr ungern Vorführer für eine längere Probefahrt rausrücken.
14:15 145 kmh, 2500 rpm.
4 real?
its 140 kmh at 2700 rpm somewhere its gopro perspective that needle are show bit different position
It eats too much fuel at higher speeds
only 5.8 l/100km on highway at 130km/h
@@LaBonneChoupe more closer to 7 liters as we see here and anything higher are too much ,infact it is higher then 2 liter engines with 150+hp as those in bmw 318i or audi 35tfsi
Hello Mr. Test Drıve Freak. We want to share your videos on our own channel as a Turkish narration 🙏😊
Hard plastic and sharp lines wherever you watch/look!! That car are for driving cement and workers only but it's too expensive as new so maybe as used one
BS
@@supermutant01 yes,bs car
@@Mr11ESSE111 get your knickers out of a twist and stop whining about every car. Have fun with your bicycle and public transport👍
@@supermutant01 about every csr for cement driving like this škoda
I agree. You can get many features but the quality inside does not correspond with the price.
+
Brutta anche SW, non solo utilitaria