Відносно звука "поворотніків" з дінаміка, то він звідти дійсно може йти - не знаю як в Фабії, але багато вже виробників роблять само реле безшумним, а звук клацання - семпл в магнітолі
Покупали свою Fabii в 2020. Нюансы по экстерьеру у вас -нет " чёрной вставки " между дверями на стойке, под капотом нет " звуко- теплоизоляции" , по интерьеру рулевое колесо - от модельного ряда 2018- 2021 , а подушка безопасности от 2022. Скорее всего ваше авто - крупноузловая сборка в Украине .А так авто очень хорошо себя зарекомендовало , будете довольны . Только масло лучше менять на 9ти - 10ти тысячах , а не ждать тридцати как а рекомендациях! Удачи на дорогах !
Есть опыт Фабия 2 комби 1,4 mpi bxw 63kWt 2008 год. За 250 тыс. км: - замена основного радиатора на 200тыс км - замена косточек стабилизатора раза 3 менялись, и один раз втулки стабилизатора - замена задних амортизаторов на 240 тыс. км - замена уплотнения клапана вкг, два колечка, начало там потеть маслом. Где то на 220-230 тысячах - замена замка крышки багажника вот недавно 250 тыс. км - а и ещё отказала первая скорость основного вентилятора, от нагрева отпаялся резистор, вынес его в отдельный корпус с перфорацией чтобы охлаждался пока работает. Моменты по расходникам типа тормозные дисков и ремней это понятно. Ну и всё по поломкам. Буду продавать по причине банально уже надоела она, а так безотказный простой и экономичный во всех понятиях аппарат.
Интересно,интересно...Это почему стало модно называть чели все в укороченной версии? ДВС у Шкоде Фили по-моему маленький был 1,2куб.И... Продолжал ставиться на Фабию от 1,2 ;1,4 1,6 . Менее 1,2 не было.😬
Конечно не поймешь,-для этого нужен опыт,его не пропьешь!..😃 А он приходит с годами.Поэтому нужна практика и с годами приходит опыт.Интересно др-е: немчура тоже делают на новых авто ДВС "эконом" класса с укороченными юбками поршней? Милионники стало не престижно делать,нет движения в сбыте и заработне капиталисту...😬
Оно-то конечно классно что машинка новенькая , но за такие деньги и на механике это уже просто позавчерашний , день честное слово! Можно было найти практически новый lanos тоже с очень маленьким пробегом и в нём было бы всё то же что и фабии. Но цена была бы до 5.000. Я лично считаю что всё что стоит в районе 10.000 и более должно быть обязательно на АКПП.
@@DenAndreyanov автомат нужен всем в первую очередь - это безопасность не только ваша но и других участников движения а также Мега удобства и повторяюсь за такие деньги она должна быть на АКПП А на ручке она должна стоить новая максимум 7.000
@@akulenok_tururu В том что при любом перестроении ,при трогании на подъём , при резких торможениях и тут же при резких разгонах тебе не нужно во-первых выжимать педаль сцепления во-вторых всё время клацать эту кочергу при этом самому понимать надо ещё то ли пониженную то ли повышенную ну вы прекрасно знаете как на механике ездить едешь едешь раз вроде бы пошёл на разгон А тут передача закончилась надо повышенную или наоборот надо срочно сделать обгон педаль в пол и надо срочно перейти допустим на пониженную. А так автомат это всё делает за вас у вас всего две педали тормоз газ. Все буквально все кто с механики пересел на автомат и поездил хотя бы пару недель уже на механику возвращаться не хотят потому что они понимают что они более сконцентрированы теперь на дороге и автомат 1000% - это более безопасное управление автомобилем чем механика. А вообще я сказал своё мнение не только по этому поводу , а и потому что как можно сейчас отдать 15.000 долларов за автомобиль на палке класса б? Уже можно было доложить 2-3.000 долларов и взять тот же kia ceed на автомате или же с Америки пригнать себе например jeep compass это совершенно другой уровень автомобиля и конечно же с АКПП
@@soldiertav судя по твоему мышлению, наверно только тебе похеру, а остальным обитателям маленькой Окраины, хочется с нетерпением присоединится к Великой России!!! 💪🇷🇺
@@L0L55 Сдристни обратно откуда родился. С такими как ты и таким мышлением как у тебя, никогда не будет единства и равновесия между обоими странами, верней нашей Россией. Так что беги, прячься. И принимай как должное, что южная сторона бывшей Окраины, в составе РОССИИ.
Хорошая машина, но в 2022 году я бы не купил с веслами сзади и без климата. Маловато опций. Когда ты шкрябал ногтем по новым лаковым накладкам, как серпом по ....))) Они царапаются от мокрой тряпки на мойках
@@DenAndreyanovна кліматі лобове скло розпотіває за 10 секунд. Мінуси вєсєл сзаду є те, що їх пасажири можуть задівати при посадці/вигрузці і у Вас неплотно закриті вікна.
..да.самая незаметная и не востребованная "реаркарнация" фабии.. А.по "шоканию" и букв АА наверное киев?. А.тётке если востребованная.скажи.что укачивают в другом месте..
От Души поздравляю вас ребята! 🙂
Спасибо)
@@DenAndreyanov рабочая машына или личная ?
Поздравляю с новинкой! ❤️ Очень радуюсь за вас!
поздравляю с обновой) как говорят, хороший автомобиль-это новый автомобиль)
Поздравляю с покупкой автомобиля, удачи на дорогах
Тоже была шкода. Очень был доволен:))
Мои поздравления!🎉
Доброго дня ! Як авто ? Який пробіг ? Є якісь проблеми ?
Вітаю з покупкою дуже гарного автомобіля і нехай чим довше служить цей автомобіль👍🙂🚗💯
Эхххх мечта ,поздравляю !
Поздравляю с покупкой! Брызговики и защиту картера ставить планируете? Камеру заднего вида там можно к мультимедиа подсоединить?
Спасибо) Пока не знаю)
Мои Вам искренне поздравление с покупкой нового авто.Привет с Броваров
Кузов оцинкований?Дякую
А Пазик как там поживает?)
Поздравляю вас. Через неделю две тоже куплю обновку себе, по чем щас в Киеве эта красотка?
Спасибо. На момент покупки 625 000 грн
@@DenAndreyanov а где их сейчас собирают?
Старт стоп для боротьби з глобальним потеплінням зробили. Пох... на акумулятор і стартер, то вже проблеми споживача.
Відносно звука "поворотніків" з дінаміка, то він звідти дійсно може йти - не знаю як в Фабії, але багато вже виробників роблять само реле безшумним, а звук клацання - семпл в магнітолі
Ещё хотел сказать что Шкоды по особенному звучат. Если сядешь с закрытыми глазами то сразу поймёшь где ты
Та да, у них свой звук
Покупали свою Fabii в 2020. Нюансы по экстерьеру у вас -нет " чёрной вставки " между дверями на стойке, под капотом нет " звуко- теплоизоляции" , по интерьеру рулевое колесо - от модельного ряда 2018- 2021 , а подушка безопасности от 2022. Скорее всего ваше авто - крупноузловая сборка в Украине .А так авто очень хорошо себя зарекомендовало , будете довольны . Только масло лучше менять на 9ти - 10ти тысячах , а не ждать тридцати как а рекомендациях! Удачи на дорогах !
это что за фабиа с кузовом SW ??? такое бывает ???)))
Когда видео про ремонт пазика
Есть опыт Фабия 2 комби 1,4 mpi bxw 63kWt 2008 год. За 250 тыс. км:
- замена основного радиатора на 200тыс км
- замена косточек стабилизатора раза 3 менялись, и один раз втулки стабилизатора
- замена задних амортизаторов на 240 тыс. км
- замена уплотнения клапана вкг, два колечка, начало там потеть маслом. Где то на 220-230 тысячах
- замена замка крышки багажника вот недавно 250 тыс. км
- а и ещё отказала первая скорость основного вентилятора, от нагрева отпаялся резистор, вынес его в отдельный корпус с перфорацией чтобы охлаждался пока работает.
Моменты по расходникам типа тормозные дисков и ремней это понятно.
Ну и всё по поломкам.
Буду продавать по причине банально уже надоела она, а так безотказный простой и экономичный во всех понятиях аппарат.
у вас 2 поколение, у него червётрое. смысл сравнивать?
@@alexanderbohlen5923 Я не сравниваю, я делюсь опытом)
Добрий день, скільки вона вийшла в долларах нова?
15000
@@DenAndreyanov дякую
Денис, а ты больше сторонник МКПП?
Я за акпп, хотя всю жизнь на механике
Я таксовал на такой,новую получал,норм машинка,вместительный багажник...
Смотрю это 2024 и охото плакать
Чего?
Интересно,интересно...Это почему стало модно называть чели все в укороченной версии? ДВС у Шкоде Фили по-моему маленький был 1,2куб.И... Продолжал ставиться на Фабию от 1,2 ;1,4 1,6 .
Менее 1,2 не было.😬
Я один згадав веселу пісеньку "Йожин з Бажин"?
Красота, новая,есть новая
Для города на повседнев отличный автомобиль
А чо там с пазиком? или мы его больше не увидим ?)
Скоро ремонт и надеюсь скоро перегонка на новое место
3 цилиндра на турбине ?
Да
На літровому моторі запросто може їхати - там же турбіна.
Мотор обычный не турбо?! Езжу на предыдущем поколении три цилиндра 1.2 объем, они уменьшили до 1 литра?!
Турбо
@@DenAndreyanovздравствуйте скажите пожалуйста как она едет я тоже хочу такую купить??? 1.0 не мало и не капризный матор и каробка???????
Эх, славута только новая 🤗
а куда ей деваться, конечно поедет. У нас хетчбэк за 12 евро актив комплектация 5 литров на 100 что еще нужно???
Ой, я когда впервые новую купил, две недели в состоянии эйфории был.
Хорошая машина если для бати то воще бомба
Конечно не поймешь,-для этого нужен опыт,его не пропьешь!..😃 А он приходит с годами.Поэтому нужна практика и с годами приходит опыт.Интересно др-е: немчура тоже делают на новых авто ДВС "эконом" класса с укороченными юбками поршней? Милионники стало не престижно делать,нет движения в сбыте и заработне капиталисту...😬
Денис сколько же у вас положительных перемен в жизни)
К сожалению отрицательных тож хватает...
Нече непонято но пзновательно
В прошлом году году купили киа Рио) после дэу нэксии тоже некоторое время не мог привыкнуть к тому что нужно легко жать на тормоз))
А че фабии выпускают?
А это что?
Идея ездить на 5й 60кмч закончится в итоге ранней капиталкой.
@@user-bl1wd3eg4i в любом случае держать обороты ниже 2к на современном бензиновом двигателе - прямая дорога на раннюю капиталку
Примерно на 150000км вы к сожалению поймёте почему двигатель так хорошо работал.
Ну так расскажи.
а че белую взяли ? быстро пачкается )
Руки мыть надо.
- в цілому прикольна машинка. ( Через 5сек) о, мухи зацінили 🤣
Хетчбеки уде идут 4 поколения, а про Универсалы что оставят такую версию посмотрим что будут идти на рынок Украины!!!!
Універсалів 4 покоління не буде
@@user-zr9hh5he8s Я знаю, цікаво універсал 3 покоління ще будут поставляти в Україну!
3 цилиндра под окном Грели шкоду утрецом. Поздравляю с приобретением.
Спасибо
Мини октавия)
Оно-то конечно классно что машинка новенькая , но за такие деньги и на механике это уже просто позавчерашний , день честное слово! Можно было найти практически новый lanos тоже с очень маленьким пробегом и в нём было бы всё то же что и фабии. Но цена была бы до 5.000. Я лично считаю что всё что стоит в районе 10.000 и более должно быть обязательно на АКПП.
Ланос не машина, а автомат нужен не всем.
@@DenAndreyanov автомат нужен всем в первую очередь - это безопасность не только ваша но и других участников движения а также Мега удобства и повторяюсь за такие деньги она должна быть на АКПП А на ручке она должна стоить новая максимум 7.000
Автомат это безопасность? Нужен всем? Вот это чушь...
В чем опасность механики? Просто удобство.
@@akulenok_tururu В том что при любом перестроении ,при трогании на подъём , при резких торможениях и тут же при резких разгонах тебе не нужно во-первых выжимать педаль сцепления во-вторых всё время клацать эту кочергу при этом самому понимать надо ещё то ли пониженную то ли повышенную ну вы прекрасно знаете как на механике ездить едешь едешь раз вроде бы пошёл на разгон А тут передача закончилась надо повышенную или наоборот надо срочно сделать обгон педаль в пол и надо срочно перейти допустим на пониженную. А так автомат это всё делает за вас у вас всего две педали тормоз газ. Все буквально все кто с механики пересел на автомат и поездил хотя бы пару недель уже на механику возвращаться не хотят потому что они понимают что они более сконцентрированы теперь на дороге и автомат 1000% - это более безопасное управление автомобилем чем механика. А вообще я сказал своё мнение не только по этому поводу , а и потому что как можно сейчас отдать 15.000 долларов за автомобиль на палке класса б? Уже можно было доложить 2-3.000 долларов и взять тот же kia ceed на автомате или же с Америки пригнать себе например jeep compass это совершенно другой уровень автомобиля и конечно же с АКПП
У нас Доллар сильно обрушился по отношению к рублю, сейчас можем позволить за такую цену Киа Сид SW
нам по херу що там у вас гівнорублем
@@soldiertav судя по твоему мышлению, наверно только тебе похеру, а остальным обитателям маленькой Окраины, хочется с нетерпением присоединится к Великой России!!! 💪🇷🇺
@@r-igor ахахахахах во ты серанула кацапогеюга. кстати напомню владивосток это Китай
@@r-igor крым это Украина.
@@L0L55 Сдристни обратно откуда родился. С такими как ты и таким мышлением как у тебя, никогда не будет единства и равновесия между обоими странами, верней нашей Россией. Так что беги, прячься. И принимай как должное, что южная сторона бывшей Окраины, в составе РОССИИ.
Наш отечественный автопром. Он не может плохо ездить. Даже три цилиндра.
Це ж чеський, а не вітчизняний
@@user-zr9hh5he8s для мене чеський и е витчизняний )))
Хорошая машина, но в 2022 году я бы не купил с веслами сзади и без климата. Маловато опций. Когда ты шкрябал ногтем по новым лаковым накладкам, как серпом по ....))) Они царапаются от мокрой тряпки на мойках
На весла сзади всегда пофиг было, сзади редко кто ездит. Климат тоже не всем нужен, мне простого кондиционера с головой хватает.
@@DenAndreyanov теж так думав, поки не придбав авто з двозонним кліматом)
@@DenAndreyanovна кліматі лобове скло розпотіває за 10 секунд. Мінуси вєсєл сзаду є те, що їх пасажири можуть задівати при посадці/вигрузці і у Вас неплотно закриті вікна.
..да.самая незаметная и не востребованная "реаркарнация" фабии.. А.по "шоканию" и букв АА наверное киев?. А.тётке если востребованная.скажи.что укачивают в другом месте..