Добрый вечер. Есть вопрос. Приобрел мотоцикл триумф тайгер 900, 22 год, пробег 36ткм. Проблема вот в чем, слышу звон, не знаю где он. Буквально. Через 5 минут работы мотоцикла, слышу отчетливый, по моему мнению посторонний металический звук в районе гбц, сразу грешил на натяжитель, но на слух, он выше. При оборотах пропадает. Думал давление масла, но ошибки по давлению нет, лампа гаснет, масло на всякий залил погуще, изменений 0. Вот я и думаю, могут ли при таком пробеге уйти зазоры и на столько, что будет отчетливый звук. Может сталкивались или слышали на триумфах работу двигателя, может он так и работает, сравнить с другим таким возможности нет.
@@motocraft66yekaterinburg22 Спасибо! Сейчас запчастей дождусь, тоже собирать полезу. У меня ко всему ещё и звезда коленвала выкрашиваться начала. Решил поменять. И меток на распредвалах с цифрой 8 нету.
Чел. Механик... "Ключа не было сделал из рожкового болгаркой", "предложу перевернуть обойму подшипника и ещё походит", таким механикам надо сразу руки отрывать и гнать из профессии.
Видео о том как я буду приобретать гаечный ключ на 38? Или видео о том как мне будут менять подшипники рулевой? Или видео о том что я скажу механику за предложение повернуть обойму подшипника рулевой чтобы ещё проходило?
Мое предложение повернуть его основано на том, что выработка минимальная, в работе она никак не ощущается и даже на ощуп не чувствуется. Ее только видно на глаз. Там где можно сохранить ресурсы, без потери безопасности. Я стараюсь сохранить механизмы.
@@motocraft66yekaterinburg22 да что вы ему объясняете. Чел явно даже ключей гаечных в руках никогда не держал, всё у чужих мастеров делает. Ну его, тупой он.
Посматриваю на Tiger 800. Благодаря Вашему видео прям смотреть в его сторону буду😁
Добрый вечер. Есть вопрос. Приобрел мотоцикл триумф тайгер 900, 22 год, пробег 36ткм. Проблема вот в чем, слышу звон, не знаю где он. Буквально. Через 5 минут работы мотоцикла, слышу отчетливый, по моему мнению посторонний металический звук в районе гбц, сразу грешил на натяжитель, но на слух, он выше. При оборотах пропадает. Думал давление масла, но ошибки по давлению нет, лампа гаснет, масло на всякий залил погуще, изменений 0.
Вот я и думаю, могут ли при таком пробеге уйти зазоры и на столько, что будет отчетливый звук. Может сталкивались или слышали на триумфах работу двигателя, может он так и работает, сравнить с другим таким возможности нет.
На 36000 км я бы уже рекомендовал проверить зазоры клапанов
Привет! Какого года мотоцикл?
2022
Если нет головки, как гайку траверсы на 38 затягивать по моменту из мануала?
Потренироваться на гайке 36
Подскажите, при синхронизации датчики подключали?
Какие датчики вы имеете ввиду?
@@motocraft66yekaterinburg22 которые на эйрбоксе установлены
@@nickolayfilippov6709 да, подключали, они оба легко откручеваются от бокса
@@motocraft66yekaterinburg22 Спасибо! Сейчас запчастей дождусь, тоже собирать полезу. У меня ко всему ещё и звезда коленвала выкрашиваться начала. Решил поменять. И меток на распредвалах с цифрой 8 нету.
@@nickolayfilippov6709 наверное я видел фото вашей звезды и побитых граней. Странная поломка, мне трудно понять от чего такое могло случиться.
Чел. Механик... "Ключа не было сделал из рожкового болгаркой", "предложу перевернуть обойму подшипника и ещё походит", таким механикам надо сразу руки отрывать и гнать из профессии.
Спасибо за ваш комментарий, с удовольствием посмотрим видео, как сделали вы
Видео о том как я буду приобретать гаечный ключ на 38? Или видео о том как мне будут менять подшипники рулевой? Или видео о том что я скажу механику за предложение повернуть обойму подшипника рулевой чтобы ещё проходило?
О замене рулевого подшипника
Мое предложение повернуть его основано на том, что выработка минимальная, в работе она никак не ощущается и даже на ощуп не чувствуется. Ее только видно на глаз. Там где можно сохранить ресурсы, без потери безопасности. Я стараюсь сохранить механизмы.
@@motocraft66yekaterinburg22 да что вы ему объясняете. Чел явно даже ключей гаечных в руках никогда не держал, всё у чужих мастеров делает. Ну его, тупой он.