[Doku] U-Bahn Nürnberg (2020)
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Achtung: das nächste Video erscheint aus aktuellem Anlass am Sonntag den 6.Dezember 2020.
Die Nürnberger U-Bahn ist das kleinste U-Bahn Netz in ganz Deutschland. Insgesamt 37,8 km Streckenlänge gibt es in der Frankenmetropole. Diese werden von 3 U-Bahn Linien befahren. Das besondere dabei ist, das die U-Bahn Linien U2 und U3 autonom Fahrende Linien sind. Sie sind damit bisher die ersten und einzigen Strecken in Deutschland in dieser Betriebsform. Auch viele interessante U-Bahnhöfe hat Nürnberg zu bieten.
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Musik: Ocean View - Patrick Patrikios
![[Doku] Nürnberg Hauptbahnhof | Der größte Durchgangsbahnhof Europas (2022)](http://i.ytimg.com/vi/OSiAAd5Q0Wo/mqdefault.jpg)
![[Doku] Nürnberg Hauptbahnhof | Der größte Durchgangsbahnhof Europas (2022)](/img/tr.png)
![[Doku] U2 Nürnberg : Die Fahrerlose U-Bahn (2022)](http://i.ytimg.com/vi/P6IWsVDtFrw/mqdefault.jpg)
Eine super Dokumentation über die U bahn aus meiner Heimatstadt. Auf diese Doku habe ich schon ewig gewartet, umso mehr freue ich mich über das gut gelungene Ergebnis. Vielen Dank für die super Recherche und Arbeit. Weiter so, Daumen hoch!
Da geb ich dir Recht, super gelungen.
Dankeschön. Ich glaube auf diese Doku haben ne ganze Menge Leute gewartet. Freut mich wirklich sehr zu hören das es dir gefällt.
U-Bahn in Nürnberg hat ja sowas klassisches, schliesslich fuhr die erste Eisenbahn Deutschlands ja von Nürnberg nach Fürth, nahezu auf der selben Strecke wie heute die U-Bahn.
Wenn Du wieder mal in Nürnberg bist nimm Dir ein paar Stunden Zeit und besuche das DB-Museum, da kannste noch viel zur Geschichte der Eisenbahn lernen :)
Ja definitiv, die gesamte Stadt hat ne sehr interessante Eisenbahn Historie. Ich war tatsächlich schon mal im DB Museum ist aber schon 7 oder 8 Jahre her, das heißt ich muss auf jeden Fall noch mal hin.
Super tolles Video, wie immer. Schön das du auch in dieser schwierigen Zeit so tolle Dokus machst. Kannst ja auch mal wieder ein Linienportrait machen, egal von wo wäre auch mal wieder schön.
Herzlichen Dank. Das freut mich wirklich sehr zu wissen, das es dir gefallen hat. Kommt dieses Jahr noch ein Video zu.
Ghjjh
Toll gemacht. Nun sind alle 4 U-Bahnen in Deutschland vollzählig.
Herzlichen Dank. So siehts aus aber in Europa gibt es ja noch ne ganze Menge interessanter Metronetze.
@@bahnweltenund wenn Mal wieder irgendwo ausgebaut wird dann geht's wieder von vorne los 😉
Tolles informatives Video, Danke.
Wenn ich in Nürnberg bin stelle ich mich immer in den Führerstand und genieße die Sichtweise eines "Lokführers" da die Bahnen voll automatisch fahren.
Endlich Nurnberg// Sehr schone historische Altstadt. Dort war ich und hatte diese gotische Frauenkirche gesehen.herrlich/ Ich wuste fruher nie ,dass Nurnberg U-Bahn hat. Vielen Dank fur deine Muhe und Information.l.G.Irina.
Absolut die Altstadt hat einige sehr schöne Ecken. Immer gerne doch freut mich sehr zu hören.
Super schöne Doku!
Deine Dokus werden jedes mal besser!
Und ich freue mich schon auf nächste Woche.
Herzlichen Dank, das ist wieder mal super nett von dir.
Ich freue mich auch schon sehr auf die nächste Woche.
diese doku über die nürnberger u bahn gefällt mir sehr gut sie ist informativ und unterhaltsam zugleich auch die stationen des u bahnnetzes sehen sehr schön aus liebe grüsse aus kiel zu dir nach leipzig und mache bitte immer weiterhin solche tollen dokus
Wieder solch einen netten Kommentar zu bekommen, versüßt einem doch gleich den Wochenstart. Das ist mir jedes mal eine Freude.
Grüße nach kiel
@@bahnwelten vielen dank für deine grüsse
In Ziegelstein sieht man mit dem roten LED Band auch vom UBahn Eingang
ob ein Zug einfährt. Da die Streifen bis zur Oberfläche gehen.
Schönes Video.
Oh das ist tatsächlich interessant, das ist mir auch nicht aufgefallen. Dankeschön für den netten Kommentar und die Info.
Ziegelstein is cool xD
Bin voll gespannt und voller Vorfreude !
Hab mir auf jeden Fall viel Mühe gegebenen.
@@limadave07 Bitte was?
Der wirkliche Grund warum man in Nürnberg eine Richtige U Bahn gebaut hatte, ist Folgender: In Nürnberg selbst leben ca 520.000 Menschen. Allerdings gibt es einige kleinere Städte die direkt an Nürnberg Grenzen, jedoch nicht zu den Einwohnern dazugezählt werden, z.b Stein, Oberasbach, Zirndorf. Diese 3 Städte kommen auf zusätzliche 55.000 Einwohner. Zudem fährt die U-bahn auch in die kleinere Nachbarstadt Fürth, da auch Fürth quasi wie ein Stadtviertel mit Nürnberg zusammengebaut ist. Die Einwohnerzahl von Fürth beläuft sich auf ca 130.000
Somit hätten wir im Direktem Ballungsraum 705.000 Einwohner. (Das wäre dann quasi die Einwohnerzahl von Nürnberg ohne Politische Grenzen, sondern mit Geographischen Grenzen, Quasi die Grenze bis zu den letzten zusammengebauten Häusern) Würde man jede Deutsche Stadt danach bemessen würde Nürnberg auf Platz 6 der größten Deutschen Städte Landen, was so gut wie niemand weiß, da Wikipedia, Jedes Buch, jede Website, immer nur Die Einwohnerzahl der Politischen Grenzen eingeht, aber nicht auf den eigentlichen Ballungsraum, was genauer Betrachtet eigentlich völliger Schwachsinn ist! Bestes Beispiel: Paris hat nach Politischen Grenzen nur 2,1Mio Einwohner, was natürlich nicht der fall ist da Paris genau wie nürnberg unzählige angrenzende Städte hat die dann Quasi Paris bilden, was dann übrigens 12Mio Einwohner wären! Und die 705.000 Einwohner waren dann wohl der erste ausschlaggebende Grund für den Bau einer echten U-Bahn. Mit den 705.000 wäre Nürnberg tatsächlich sogar auf Platz 6 Der Größten Deutschen Städte wenn man wirklich nach zusammengebauter Fläche rechnen würde würde, wie man es schon seit Jahren in China macht!
Der 2. Grund war die Enorme Fläche des Direkten Nürnberger Ballungsraum also Nürnberg hat alleine 185km2 Fläche, mit Fürth, Oberasbach, Zirndorf, und Stein kommt Nürnberg auf ca 225km2, was z.b beneinahe doppelt so groß ist wie die bebaute Fläche von Leipzig, und auch größer als die von Frankfurt und Offenbach zusammen (195km2).
Der 3. Grund war die bevorstehenden Olympischen Spiele in München, da man auch in Nürnberg Touristen und Flughafen Ankömmlinge, schnell nach München weiterleiten wollte. Und der letzte Grund ist, das der Stadtrat von Nürnberg nicht wollte das sich Nürnbergs Bürger gegenüber München benachteiligt fühlen.
PS: IST ALLES ETWAS KOMPLIZIERT UND SCHNELL VON MIR GESCHRIEBEN WORDEN ABER HOFFE ES WAR VERSTÄNDLICH, HAB DEN KOMMENTAR GESCHRIEBEN WEIL ICH (NÜRNBERGER) OFT GEFRAGT WERDE WARUM NÜRNBERG MIT 500.000 EINWOHNERN EINE U BAHN HAT.
Köln hat in der Metropolregion mehr als 2 Millionen Menschen, und das Ruhrgebiet ist je nach Definition größer als Paris (also die Ile de France, der Großraum Paris). Trotzdem hat man sich da nicht für eine U-Bahn entschieden. Und beim finanziellen Stand dieser Städte weiß man auch warum, ich glaube nicht dass eine U-Bahn Vorteile gebracht hätte, da dann die Straßenbahn (noch mehr) verkleinert worden wäre, d.h. die direkten Anwohner hätten Vorteile die meisten Leute dafür aber Nachteile.
Ich glaube der größte Grund in Nürnberg ist a) man hatte viel Geld für ein Prestigeprojekt rumliegen und b) die "Nachbar"Stadt München hat eine U-Bahn gebaut, also musste man das auch. Hätte Köln eine U-Bahn gebaut gäbe es in Düsseldorf aller Wahrscheinlichkeit nach auch eine...
Sehr interessante Doku, wohne selber in Nürnberg und in Plärrer sieht es wirklich wichtig aus, viele Menschen sehe ich in Plärrer😂👍
Wunderbar, Dankeschön für das großartige Lob. Dann kennst du bestimmt einiges im Video gezeigte.
Ich wohne beim Friedrich ebert platz xd
@@someoneiguess709 Dann bist du ja durch die U3 perfekt angebunden.
@@someoneiguess709 und ich bei St. Leonhard xD
Wow!!! Gratulation zu 12700 Abonnenten und fast 27000 Aufrufen in nur einer Woche. Das ist wirklich beeindruckend. -- Vielen Dank für das (wie immer) tolle Video mit den vielen interessanten Informationen.
Herzlichen Dank für diese Glückwünsche. Es ist wirklich sehr unfassbar was hier Zahlenmäßig für Dinge passieren. Ich freue mich wirklich riesig darüber. Immer gerne doch.
Leider ist dir ein kleiner Fehler zum Thema "Automatisierung der U2 und U3" unterlaufen.
Die U3 ist bereits seit ihrer Eröffnung im automatisierten Betrieb unterwegs. Die U2 und U3 waren eine ganze Zeit im Mischbetrieb unterwegs. Sie war somit die erste U-Bahn der Welt, bei der auf dem selben Gleis automatisierte Züge, sowie Züge die von Hand gesteuert werden fuhren. Die vollständige Umstellung der U2 in den automatisierten Betrieb dauerte ca. 1,5 Jahre. Seit dem sind beide Linien automatisiert unterwegs.
Ansonsten klasse Video und schöne Bilder.
Das Stimmt
Wie immer super Doku! Macht echt Spaß anzuschauen!
Ich liebe Dokus von dir und deinen Kollegen
Vielen herzlichen Dank, das Lob von dir weiß ich sehr zu schätzen.
Die Doku ist dir wirklich sehr gelungen!👍👍 Was ich aber noch unbedingt loswerden muss, ist die Tatsache, dass die Durchsagenstimme der U-Bahn, die die Stationen ansagt, richtig unsympathisch ist, meiner Meinung nach!
Vielen herzlichen Dank, das ist super nett. Nun ja unsympathisch kann ich sie nicht unbedingt finden, aber es gibt angenehmere Ansagenstimmen.
Das heißt, die neueste Generation wurde mit Führerständen ausgestattet, weil die Wagen auf der U 1 durch diese Baureihe abgelöst werden sollen aber der Betrieb noch nicht automatisiert ist?
Sehr interessantes Video wieder einmal. Besonders gern höre ich den unverwechselbaren Türwarnton der VAG. ^^
Ganz genau so ist es. Ob bzw. wann die U1 automatisiert werden soll ist ja noch nicht klar, aber für den Fall wären die Zuge auf jeden Fall einsatzbereit.
Dankeschön für das Lob. Da bin ich ganz auf deiner Seite ich mag den auch sehr.
Warum hat man überhaupt G1 beschafft und nicht die U1 auf DT3F umgestellt? Sind DT3 mittlerweile auch schon veraltet?
bitte auch so eine schöne Doku von der Straßaboh, die ist es nämlich wert!
Werde ich irgendwann auf jeden Fall machen.
@@bahnwelten super!
Die schönste U-Bahn, herrlich 😍😍😍
Jay, endlich mal meine Heimatstadt.
PS: Cool, dass du Großreuth mit in den Film genommen hast und bei 16:06 heißt es Jakobinenstraße und nicht Jakobinerstraße
Es gab ja schon nen Video über die S-Bahn. Für Großreuth bin ich extra noch mal ein 2. mal nach Nürnberg gefahren.
@@bahnwelten Eben warst Du zu schnell. Fürth-Jakobinenstrasse ist nur U. Errare humanum est gilt auch für Schnelle. Danke für Deine 2. Fahrt sonst hätten wir nur doof gucken können.
Ih kemmert aus Nörmberch und muss sagen das Video war sehr schön und unterhaltsam und auch sehr Informativ. Vielen Dank für das schöne Video.
LG
Freut mich wirklich sehr zu hören das es dir gefallen hat. Dankeschön
LG zurück
15:52, wenn man alleine in der Station in der Nacht ist, klingt die Melodie eher gruselig
Ja gut das kann ich mir vorstellen, ich fand es aber sehr entspannt, als ich tagsüber dort war.
Am besten sehen die ganz neuen Züge aus ❗
Die sehen auf jeden Fall Top aus.
Schöne Doku mal wieder 😊👍🏻 Freue mich auf nächste Woche und bin gespannt was kommt.
Dankeschön für diesem wiedermal äußerst netten Kommentar.
@@bahnwelten Bitteschön
Ich weiß nicht, was ich sagen soll.
Als mir das Video angezeigt wurde, habe ich mich soooooooo gefreut. War ja vor kurzem erst in Nürnberg. Aber am meisten hat es mir die U-Bahn München angetan.
Die in Hamburg hat die coolsten Züge, finde ich. Berlin sieht mit den Neuen von Stadler auch nicht schlecht aus ... bloß die fensterseitig geklebten "Anti- Scratching- Gardinen" nerven !!
Ich bin von der Nürnberger U-Bahn schon begeistert. Super schöne Streckenführung (z.B. am Frauentorgraben) mit einseitiger Öffnung. Außerdem fahren die Bahnen voll "automatisch" ohne Führerstand, Herrlich!
Schönes video! Gerne mal ein Video über die Stadtbahn köln :)
Dankeschön, sehr nett. Habe ich auf jeden Fall vor.
Kommt bald auch ein Video zu der Tram in Nürnberg
Ist für die nächste Zeit erstmal noch nicht geplant.
Ich als großer Freund des Kanals und Abbonnent fordere als Krönung des Kanals noch ein Video "U Bahn Moskau". Weil das ist die beste U- Bahn des Planeten Erde.
Oh ja, ich habe schon lange vor nach Moskau zu reisen, bin aber bisher nicht dazu gekommen. Die U-Bahn hat definitiv das schönste Netz.
Alderla... Dankeschön gell. Sehr schöne.. Historie würde ich fast sagen. Sehr detailliert.. bis zum letzten m² in jeder Haltestation... des werd ich mir noch in Jahrzehnten anschauen. Subber arbeit!
Dankeschön, für diesen super netten Kommentar.
Hey ModelbahnweltTV, sehr informatives und interessante Video! Weiter so!
Jetzt zu meiner Frage:Könntest du bitte mal eine Dokumentation über das Netz in Amsterdam machen?
Hoffe du bleibst gesund.
Vielen Dank für das großartige Lob und den netten Kommentar zum Video.
Die Metro von Amsterdam habe ich tatsächlich schon abgedreht, kommt wahrscheinlich irgendwann Anfang nächsten Jahres.
Bleib du auch gesund.
Ist ja mittlerweile schon erschienen
Er heißt "Bahnwelten"
Genial! Super Arbeit, danke!
Das freut mich wirklich sehr zu hören.
Na endlich die U-Bahn Nürnberg, Danke! Sehr tolle Dokumentation! Aber machst du jetzt jede Woche eine Doku und nicht mehr Alle 2 Wochen?
Freut mich sehr zu hören. Ich mache wie immer im Dezember an jedem Advendswochenende eine Doku. Im Januar geht es dann wieder alle 2 Wochen weiter.
Tolles Video aus dem schönen Franken 😊
Dankeschön freut mich.
Du musst mal ein Linienportrait der u18 zwischen Mülheim und Essen machen, die erfüllt quasi sogar die ubahn Kriterien und ist recht spannend dadurch dass sie so oft zwischen unterirdisch und oberirdisch abwechselt und auf der Autobahn fährt
Habe ich auf jeden Fall vor, die ist nicht nur quasi sondern komplett eine voll U-Bahn. Bis auf die Fahrzeuge natürlich.
@@bahnwelten Stadtbahnen können auch 100 Km/h fahren, z.B. zwischen Köln und Bonn oder auf den Überlandästen der DB von Karlsruhe. Zum Vergleich: die Züge der Berliner U-Bahn fahren mit Vmax. 60 Km/h.
@@bahnweltenman kann argumentieren dass durch den Mischverkehr mit der Stadtbahn die Strecke nicht komplett von anderen verkehren getrennt ist. Und ich denke auch nicht dass es sinnvoll ist eine einzelne Linie des Netzes als U-Bahn zu bezeichnen. Wenn man 2 oder 3 strecken oder Ausbaupläne hat geht das, aber nicht bei einer einzelnen. Sonst könnte man auch in Köln eine "U-Bahn" fahren lassen (z.B. Wendeanlage Rochusplatz - Wendeanlage Reichenspergerplatz, je nach Definition sogar Rochusplatz - Reichenspergerplatz - Thielenbruch, dort sind aber Bahnübergange vorhanden). Rechtlich wäre letzteres übrigens auch eine U-Bahn, Kreuzungen sind von der Hinsicht her erlaubt. Nur automatisch fahren geht dann nicht
@@detlefmann7433nur machen sie dies äußerst selten. In Köln können nur die ersten beiden Generationen der B-Wagen auch selbst 100km/h (alle anderen Fahrzeugtypen nur 80), und selbst da lohnt sich die Geschwindigkeit betriebswirtschaftlich nicht. Wobei die Strecken Köln - Bonn inzwischen nur noch weniger Überland sind und stattdessen die verschiedenen Orte verbinden die sich entlang (und aufgrund) der Bahnstrecke gebildet haben. Weitere Stationsabstände als eine U-Bahn hast da du häufig auch nicht. Durchschnittlich liegt der Stationsabstand der Linie 18 (die den längsten Linienweg mit noch am meisten Überland hat) bei ~1000m. In manchen U-Bahnsystemen ist das auch kein ungewöhnlicher Abstand
Modellbahnwelt TV, danke für eine hervorragende Vorstellung, die auch enthusiastisch bewertet wurde; denn ich konnte bei 31 min Laufzeit nur das 92te Daumenhoch anbringen. Du hast damit bewirkt, dass ich als ehemaliger begeisterter Fan von Tobi mit Kanal Zug2013, Dich als Überholer sehe. :-). Herbert mit Abo 9370 vom 19. April. Wie hat es Kas geschafft schon vor zwei Tagen seinen gern gelesenen lokalpatriotischen Senf reinzugeben? Bin nämlich auch a Petalasbou.
Ich würde eher sagen Nürnberg ist wieder die einzige Stadt die eine U-Bahn zum Flughafen hat, nachdem das früher in München auch Mal der Fall war.
Wann soll den mal ein Flughafen in München per U-Bahn angebunden gewesen sein, das würde mich interessieren. Der einzige Flughafen der mal per U-Bahn angebunden war ist Berlin Tempelhof.
@@bahnwelten , Tapfer. Riem hat niemals U-Bahn-Anschluss gehabt. Der19Pat97 ist Mensch und erlaubt sich zu irren. Er verwechselt U und S.
Also die U Bahn in Riem wurde aber erst nach Schließung des Flughafens und zur Eröffnung des Messegeländes hin in Betrieb genommen
@@nolibtard6023 Es gibt nur einen Bahnhof namens "Riem" und der ist bei der S-Bahn. Die U-Bahnhöfe im Bereich Messestadt-Riem heissen nur Messestadt-West und Messestadt-Ost ohne Bezug auf Riem.
@@herbertgoesl4512 sie sind aber faktisch im ehemaligen Flughafengebiet. Es wurde ja die These aufgestellt dass Münchens Riemer Flughafen seinerzeit einen U-Bahnanschluss gehabt hätte. Jedoch ist dies falsch, da die U-Bahn erst zu Messestadtzeiten angelegt wurde.
Vielen Dank für die tolle Doku.
Komme aus Fürth und mir ist ein kleiner Fehler aufgefallen, du hast bei 16:06 Jakobinerstraße gesagt, die Station heißt aber Jakobinenstraße.
Aber sonst mach weiter so 👍
Super informatives Video über die Nürnberger U-Bahnen, die Pegnitzpfeile. 🙂
Vielen herzlichen Dank, das ist wirklich super nett und freut mich zu hören.
Wieder eine tolle Doku😃😃
Vielen herzlichen Dank, das freut mich.
Sehr schöne Dokumentation. Aber dir sind einige Rechtschreibfehler der Stationsnamen unterlaufen: Bauernfeindstr nicht Bauerfeindstr, Jakobinenstr nicht Jakobinerstr, Hardhöhe nicht Hardthöhe. Sorry, dass ich pingelig bin, aber Nürnberg ist meine Heimatstadt.
Dankeschön, das ist wirklich super nett von dir. Das mit den Rechtschreibfehlern tut mir leid, so was sollte wirklich nicht passieren. Verstehe ich natürlich.
Cooles Video
Dankeschön
Gutes und informatives Video 👍
Und eine Frage, du hast zu (fast) jeder Großstadt ein Video gemacht, planst du ein Video für Stuttgart?
Köln fehlt leider auch
Ja ein Video zu Köln wäre auch schön
Vielen herzlichen Dank, freu mich sehr das es dir gefallen hat. Naja es gibt noch ne ganze Menge Großstädte die ich noch nicht dokumentiert habe, aber Stuttgart ist wie alle anderen Stadt/Straßenbahnnetze in Deutschland definitiv als Doku geplant.
Ich bin Noel Christus
hahahah
Der ist auch gut
Nur wahre Nürnberger kennens
Amen jetzt gema
Kenn ich,🤣🤣👍czcams.com/video/DqgYzh_cLNI/video.html
Geil Kannst du Premieren öfters machen?
Hi Tom!!
@@trainspotterliam Willst du mich ärgern 😂😂😂?
@@leipzig_lp ja
@@trainspotterliam Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein Nein
@@leipzig_lp Hop hop hop was ist hier los. Ich bin total erschrocken.
Ding ding! I'm a tram and I approve this video! Great footage!!
Thank you very much, i really appreciate that.
5:15 Die Ansage ist ja auch genial 😁
bin mal gespannt wie das wird , das währe dann das erste richtige Top Video wo endlich mal einer was macht von Nürnberg & das noch in guter Bild Qualität ;-) ich mach ja selbst ab & zu mal Videos von der Nürnberger , aber nur vom DT1 & DT2 weil das die besten Züge sind & noch jeden Moment genießen muss solange die noch gibt ;-)
G1 ist die neue U-Bahn. Bestimmt ist es auch sehr schön.
@@bernatanerovaalieva9007 , hat aber schlechte Qualität & viel zu viel Technik & Elektronik wo keiner braucht & wird deshalb auch oft Probleme machen oder defekt sein ;-)
Nürnberg ist die 14. größte Stadt in Deutschland.
Quelle: Berlin City Girl (Extended Version)
Der DT 1 ist toll. Der ist nämlich ein fahrendes Museum und war im September noch auf der U 1 dominierend.
Ja auf jeden fall pures U-Bahn Feeling in der Karre. Auch jetzt ist er definitiv noch dominierend.
Sehr Informativ! Nur das Kamera wackeln ist nicht so toll.
Dankeschön, sehr nett.
Die U3 wird aktuell über die Haltestelle Großreuth hinaus um 2 Haltestellen verlängert, und soll im Stadtteil Gebersdorf enden und den neuen Stadtteil "Tiefes Feld" anbinden. Der Stadtteil ist erst in der Planungsphase, die Ubahn strecke befindet sich aber schon im Bau.
Wie wäre es eigentlich mal mit einer Doku über die Stuttgarter U-Bahn ? Ich fände das super ;-)
Möchte ich auf jeden Fall auch machen, wann kann ich allerdings nicht sagen.
@@bahnwelten Cool, wegen Corona ist das natürlich schwer, aber ich würde mich wirklich sehr darüber freuen, und ich glaube andere auch ;-)
Gutes Video du begeistertst mich immer wieder
Das weiß ich wirklich sehr zu schätzen.
@@bahnwelten bitte bitte 👍🙂🗼
Bauer(n)feindstr. ;-)
Sorry für Versprecher/Rechtschreibfehler.
Erstmal schöne Doku.
Dann wollte ich fragen, ob du mal ein Video zur Münsterland S-Bahn machen könntest.
Dankeschön, das freut mich wirklich sehr zu hören. Vielleicht ist wenn sie in Betrieb geht. Aber vorher nicht.
Cooles Video! Würde mich über ein Video über die Straßenbahn freuen
Dankeschön, das freut mich wirklich ungemein zu hören. Ein Video über die Tram werde ich definitiv auch noch machen.
Eine Doku über die Straßenbahn Nürnberg wäre auch cool!
Werde ich irgendwann auf jeden Fall noch machen.
@@bahnwelten nice Danke
Super tolles Video! Allerdings sind ein paar Fehler in den Stationsnamen enthalten. 😁 Nürnberg hat ein perfektes und echtes U-Bahn Netz, was in der täglichen Anwendung sehr praktisch ist. Auch gestalterisch sind eine Vielzahl von den Stationen sehr ansprechend. 😎😎😎 Freue mich schon auf die neuen G1, wobei ich mit den DT1 aufgewachsen bin sozusagen.
Vielen herzlichen Dank für diesen Super netten Kommentar. Das mit den Fehlern bei den Stationsnamen tut mir wirklich sehr leid.
... wenn man bedenkt, dass Nürnberg nur halb so viele Einwohner hat, wie Köln mit 1,1 Mio. und nur Trams, die auch unterirdisch fahren.
@@detlefmann7433 Nürnberg ist allerdings Dichter bebaut
@@kaineuhauser9353
Das finde ich keine Ausrede. Brüssel etwa ist gleich groß wie Köln und hat neben einer Stadtbahn eine echte Metro mit 4 Linien. Die Zuggarnituren entsprechen von der Größe her der Nürnberger U-Bahn (Großprofil, 4-teilig).
Alle sagen immer dass U-Bahnen so schön sind, weil man so schnell durch die Stadt kommt. Was niemand bedenkt ist, dass eine U-Bahn gleichzeitig nie so ausgedehnt wie eine Straßen-/Stadtbahn ist, und dass für die Finanzierung von U-Bahnen anderer Oberflächenverkehr häufig stillgelegt werden muss. Ich möchte nicht schön reden dass Köln immer noch keine U-Bahn hat (es fehlt einfach hauptsächlich am Geld, nicht so wie Hamburg die trotz unklarer Finanzierung vom Bund den Bau der U5 starten), aber es gibt auch Gründe warum eine Stadtbahn sinnvoller sein kann.
Das was Köln gerade braucht sind übrigens nicht zum U-Bahn Standard ausgebaute Außenäste, am dringendsten sind gerade weitere Strecken in der Innenstadt, d.h. mehr Bahnen durch die Innenstadt zu kriegen, obwohl dort einige strecken schon auf U-Bahnstandard ausgebaut sind.
Ich denke sinnvoll wäre es dafür zu sorgen dass die Hauptverkehrsachen (Linien 1, 3/4, 12/15, 18) zur U-Bahn ausgebaut werden, aber Vorteile bringt das auch erst *nachdem* mehr Innenstadtstrecken gebaut wurden. Und ob das bei Nutzen-Kosten Rechnungen durchkommt (wie gesagt ist die Förderung finanziell für Köln absolut notwendig) ist eine ganz andere Frage, der Fahrtzeitgewinn einer U-Bahn ist gar nicht so groß wie man denkt, aber leider maßgebend für den berechneten nutzen der Linie. Ob die Überlegung, dass U-Bahnen zuverlässiger sind als Stadtbahnen, in der standardisierten Bewertung vorkommen weiß ich nicht...
Wer ist dafür, dass es einen U Bahn Simulator Nürnberg geben soll?
Hahha ich
Ich bin dafür dass es einen ubahn simulator nürnberg geben soll .
Schönes Video wie immer
Vielen lieben Dank, sehr nett.
✨👍✨👍 Super✨👍✨👍 wie immer !!!
Dankeschön, welch eine ehre für mich.
Wieder einmal eine sehr gelungene und professionelle Dokumentation, weiter so!
Das Anfahren und Bremsen der DT3-Züge ist ja leider fast genauso nervig wie der Sound der C2-Züge in München und das will schon etwas heißen. Da sind mir die Altbaureihen beider Netze auch insgesamt betrachtet schon deutlich lieber.
Freut mich wirklich sehr zu hören, Dankeschön. Ich muss sagen ich finde es jetzt nicht unbedingt nervig allerdings wenn man ihn wie hier beim Schnitt des Videos zu oft hintereinander hört dann gebe ich dir recht. Vom Sound her sind mir die Altbaureihen auch lieber, sonst nicht.
@@bahnwelten Gern geschehen! Na ja, jedem sei seine Meinung gewährt.
Dann höre Dir mal den "Sound von Alstom" rein ...
czcams.com/video/RG53-Qj6DaM/video.html
@@detlefmann7433 Was ist damit?
@@Zugzielanzeiger Dass die Unterflurmotoren beim Anfahren 'laut' summen und das Fahrwerk schlecht auf die Schienen abgestimmt ist (Quietschen), vielleicht auch zu wenig Schmierung. Ich bin schon selber mit diesen Zügen der Amsterdamer Metro mitgefahren. Bei älteren Garnituren entsteht auch bei mir das Gefühl: sie sind definitiv leiser.
haha ich wusste nicht mal das die U1 ne neue U-Bahn hat und ehh ich wohne in Nürnberg LOL. Well direkt mal U-Bahn fahren, gutes Video ♥ persönlich finde ich die Friedrich-Ebert-Platz U-Bahn sehr schön und genauso Rennweg , und Maxfeld
Ich erinnere mich noch an damals als FEP eröffnet wurde und ich einer der ersten Leute mit meiner Oma war die in der Fahrerlosen U-Bahn gefahren sind.
Man kann ja auch nicht immer alles wissen und mitbekommen. Mich freut es natürlich umso mehr das du das aus meinem Video mitgenommen hast.
Freut mich wirklich sehr diesen netten Kommentar zu lesen.
Super coole Doku
Dankeschön
Sehr cooles Video ;)
Dankeschön, das freut mich
@@bahnwelten gerne doch
Ist für die U1 auch ein fahrerloser Betrieb vorgesehen oder wird diese Linie auch in Zukunft weiterhin als klassische U-Bahn betrieben?
Cool
Herzlichen Dank.
früher hatten die DT2er noch die schönen rollband Anzeiger auch im innenwagen als Linie statt den Langweiligen LED Anzeiger ;-) , wenn die VAG den DT1 wegwerfen will , dürfen die das erst machen wenn ich meine Sachen habe die ich ich als Erinnerung brauche , da bin ich zurzeit am kämpfen & warte geduldig , hoffe nur das das auch noch was wird & keine absage gibt , im Moment schaut noch gut aus.
Wie lange dauert das Video.
25 min kannst du nicht lesen
Joa
@@nahverkehrdusseldorfundumg8364 Doch ich werde Begeistert.
Du hast bei den neuesten GT Zügen die farblich besondere Gestaltung in Grau, Mausgrau, Hellgrau, Dunkelgrau und noch ein anderes Grau in Kombination mit Rot vergessen ;)
Kannst du Mal eine Doku über die Magdeburger Straßenbahn machen ?
Habe ich auf jeden Fall vor.
Morgen wird die neue U5U5 in Berlin eröffnet der da würde es gut passen wenn die U5 in Berlin an die Reihe kommt
Am Sonntag kommt tatsächlich ein Video zur Eröffnung, allerdings nicht die gesamte U5.
@@bahnwelten okay ich freuemich schon bald die U5 komplett zu sehen ganz leicht in einem einzelnen Video oder in einem einzigen na ja
AKA.Gleichströmer 😎 18:28
Sehr gut gemacht und informativ. Aber als Nürnberger habe ich mich besonders gefreut dass es mal eine Doku über die U-Bahn gibt.
Nur bei der einen Grafik mit den einzelnen Streckenerweiterungen hast du den Nordast der U2 vergessen?
Die Züge der U2 & U3 fahren Automatisch nicht autonom.
Was mich noch interessiert: Wieso hast du keinen Kundschaft auf bei der Moderation?
Lieben Gruß,
Henry
Dankeschön für diesen super netten Kommentar freut mich wirklich sehr.
Ne hab ich tatsächlich nicht vergessen, sondern absichtlich weggelassen, so wie die Verlängerungen in Führt auch.
Und was meinst du mit der letzten Frage?
Liebe Grüße
@@bahnwelten
Ah okay.
Die letzte Frage ist, wieso du du keinen Mundschutz auf hast bei der Moderation?
Diese blöde Autokorrektur :( . Zugegeben so würde die Frage auch überhaupt keinen Sinn machen ;)
Weil das in dieser Art von Moderation sonst echt komisch aussieht. Ich habe für die Moderation die Maske nur kurz Abgenommen und direkt danach wieder aufgesetzt. Da sich außer mir niemand auf dem Bahnsteig befand hielt ich das für vertretbar.
Es heißt übrigens "JakobineNstraße" und nicht JakobineRstraße" 😉
Warum gibt es die DT-3 Züge mit, sowie ohne Triebfahrzeugführersitz?
Ohne ist ja klar, weil man keinen Führerstand bei einer Selbstfahrenden U-Bahn braucht. Die mit Führerstand gibt es deshalb, das sie auch auf der U1 eingesetzt werden können, und als die U-Bahn noch nicht auf Vollautomatik umgestellt.
@@bahnwelten Ahh... Ok, ich diese Züge nämlich noch nicht auf der U1 verkehren sehen... bin ja auch sehr selten in Nürnberg :)
Wie wärs mal die U1 zu autonomisieren wenn die alten Triebwägen außer Betrieb sind (und ggf. nach München oder sonstwo vertickt werden)
Berlin könnte sicherlich welche gebrauchen, haha
@@missryu aber in München hast die baugleichen Wägen
Die werden eher verschrottet als vertickt, aus irgendeinem technischen Grund sind der DT1 und der Typ A nicht miteinander kompatible, und bis die Strecke autonom befahren wird, wird denk ich noch einige Zeit vergehen, da sie technisch dafür noch nicht vorbereitet ist.
Es gibt keine Notwendigkeit, die U1 fahrerlos zu machen. Das war nur bei U2 und U3 Notwendig, da zwischen rathenauplatz und Rothenburger Straße teilweise ein 90s takt herrscht. Das geht nur Fahrerlos.
@@derpate1287 doch, wenn man die U-Bahn möglichst attraktiv machen möchte, sollte man den 90 sek Takt auch auf der U1 realisieren, dafür wäre auch eine Automatisierung nützlich.
Den A wagen gibt es auch in München
Kannst du nochmal die Düsseldorfer stadtbahn thematisieren mit den neuen linien usw ? :D
Solange ich die Qualität und Aktualität des Videos noch akzeptabel finde werde ich das nicht machen.
Hast du die neuen Linien und Fahrzeuge behandelt? Bzw die Pläne etc neue Fahrzeuge
Ich kann nicht im Moment mach Hause fahren deswegen hat mich das ganze ziemlich erfreut wohn sh wäre cool:P
Kleine Korrektur: Es muss Bauernfeindstraße heißen.
Der schöne alte DT1 FREU MICH IMMER WIEDER MIT DEM ZUG ZU FAHREN HAT EIN Klassiker Karakter Die VAG NÜRNBERG SOLLTE SIE IN ehren Halten
Mach doch mal eine Doku zur strassemabahn Krefeld
Es heißt "BauerNfeindstraße", NICHT "Bauerfeindstraße" 😉
Kannst du auch mal ein video über die Straßenbahn in Ulm machen
Habe ich definitiv vor, wann kann ich noch nicht sagen
Warum kommt Sonntag erst das nächste Video?
Weil am Freitag die U5 in Berlin verlängert wird und ich euch relativ aktuell die neue Strecke vorstellen möchte.
Wie ging's eigentlich nach 1986 weiter?
Kommt auch ein Video über die Straßenbahn in Nürnberg?
Dann wurde die U2 schritt für Schritt nach Flughafen verlängert und dann die U1 weiter in Führt
Ja kommt irgendwann auf jeden Fall noch.
Ich finde es schade das die komplette DT1 Züge ausgetauscht werden
Die DT1 sind definitiv schöne Fahrzeuge, aber man muss auch sagen mit einer Lebensdauer von gut 50 Jahren waren sie lang genug unterwegs.
1:14 - Karl IV. ließ die Frauenkirche bauen.
U1 u2 U3
Wirst du bei der neuen U5 Streckeneröffnung in Berlin anwesend sein? Ich leider nicht, habe an dem Tag bis 14:40 Uhr Schule, während die Eröffnung um 12:00 Uhr stattfindet.
Ich werde auf jeden Fall versuchen dabei zu sein um 12.
Machst du auch eine doku über essen?
Habe ich auf jeden Fall vor.
Wo ist die U5 Lückenschluss Doku? Heute ist nämlich Freitag.
Ja wenn sie heute aufgemacht hat, kann ich ja erst heute die Aufnahmen dazu machen.
Das Video dazu kommt am Sonntag Morgen.
Es gab auch mal eine U21
Mal eine Frage an alle was die U2 und U3 betrifft. Wenn die Fahrgäste immer wieder die Türen aufreißen die schon am schließen sind und nicht 2-5 Minuten warten können bis die nächste U-Bahn kommt ist das nicht Gefährlicher Eingriff in den Schienenverkehr. So gesehen Strafbar und der Hauptgrund für Störungen und Verspätungen Wie denkt ihr darüber??
Schwierige Fragen, ich denke allerdings aus Strafrechtlicher Sicht nicht, wenn man irgendwie begründen kann warum man die Tür offenhält, kann man es so vielleicht legitimieren. Ist ja am Ende auch nicht anders als wenn man das auf der U1 machen würde.
Mach doch Mal bitte ein Video über ein U-Bahn/Straßenbahn system das nicht gut funktioniert und mach Vorschläge was man besser machen kann. Z.B. wohne ich in Duisburg was im Bereich ÖPNV sagen wir Mal ausbaufähig ist und du kannst sagen was man besser machen kann
Ist zwar ne sehr gute Idee, aber von der Umsetzung schwierig und natürlich nur Theoretisch. So was könnte ich maximal in Leipzig machen, weil ich wirklich weiß wo die Fahrgastströme verlaufen und wo Veränderungen Sinnvoll wären. Bei anderen Netzen habe ich dafür nicht die Kenntnis.
@@bahnwelten ja: für Leipzig wäre es Angebracht.
Dir fehlenden/ausbleibenden Straßenbahnneubauten.
Das Sbahn Netz, wo noch vieles Ausbaufähig ist (Takte, neue Haltepunkte, kurze Streckenneubauten wie die Verbindung bei Markranstädt. ...
@@vinwin8155 Ja in gewisser weise schon, allerdings soll das nicht heißen das ich dazu ein Video machen werde.
😎👍
;)
Wäre es für Nürnberg nicht besser gewesen die Straßenbahn in ein Stadtbahnsystem umzuwandeln? So müsste man nur ein System betreiben und eine Stadtbahn lässt sich in den Außenbezirken leichter ausbauen. Schließlich kann man eine Stadtbahn auch notfalls im Straßenraum führen und in der Innenstadt mit Tunneln quasi als U-Bahn behandeln.
Wurde anfangs auch vorgeschlagen. Jedoch dachte man sich in der Stadtverwaltung dann "wenn schon, denn schon" und ließ sich schon von Anfang an eine vollständige U-Bahn bauen. Damit ersparte man sich eine eventuelle längerdauernde Stilllegung des Systems bei der Umstellung auf eine U-Bahn. Denn es gibt Vorteile die erst realisiert werden können sobald das System wirklich unabhängig fährt. So z.B. gerade in Nürnberg der kurze Takt auf der Teilstrecke die von der U2 und U3 gemeinsam befahren wird. Auch müsste man sonst Niederflurfahrzeuge benutzen was den Komfort und die Kapazität unnötigerweise beschränken würde
23:40 Seit Dezember 2021 hat auch Stuttgart eine U-Bahn Anbindung zum Flughafen. Nürnberg ist somit nicht mehr alleine mit dieser Besonderheit.
Nur das Stuttgarter halt keine U-Bahn hat sondern eine Stadtbahn.
@@bahnwelten Wird aber auch mit einem weißen U auf blauem Grund beworben. Ist also eine U-Bahn! 😉
@@sinform9714 Nein nur weil es so beworben wird ist es keine U-Bahn. Dafür gibt es eine ganz klare Definition. Eine U-Bahn ist es erst dann wenn es keine Kreuzung mit dem Individualverkehr gibt. Und das ist in Stuttgart nun mal nicht der Fall, also keine U-Bahn, und somit bleibt Nürnberg mit dieser Situation alleine.
@@bahnwelten Trotzdem ist das aber ein Grund zur Freude. Der größte Gewinner von Stuttgart 21 neben den Baukonzernen heißt FLUGHAFEN STUTTGART.
😂❤