Yo he corregido todos los fayos de cristalización y solidificación del. AdBlue, de una forma muy simple. Durante el verano recoges el agua del descarche del Aire Acondicionado o si tienes un amigo con cámaras frigoríficas, pues bien también... Y coge Agua destilada de la que consigas gratis de esta forma. A un depósito de AdBlue, yo vengo añadiendo entre un tercio y un cuarto de agua destilada. Al añadir agua destilada, rebajas el porcentaje de Urea y ya no cristaliza. Yo lo llevo haciendo cuatro o cinco años.....y....¡Sensacional! Sin averías ni problemas con el Inyector de AdBlue.
En qué vehiculo, marca y año haces eso de meterle agua ??? Es que...la tecnología "detectora" puede variar...y lo mismo metes agua destilada en un diesel de 2023 ..y detecta demasiadas emisiones en gases, ergo tira mas del adblue (con agua añadida), sigue con emisiones altas (xq el adblue está adulterado) y el coche te empieza con señales de avería en cuadro...y la cagaste. Estoy hablando sin comprobarlo y sin saber. Solo es mi imaginacion. No sé si tiene sentido mi opinion.
Pués nada hombre que los fabricantes comiencen a hacer ya los vehículos con un depósito para el 988 de tunap, ya si eso en unos años cuando veamos los daños que cause éste ya que hagan otro depósito para el nuevo líquido que solucione lo del tunap y así hasta que el coche ya no lleve motor sólo depósitos . adelante con la tecnología...
El Wynns negro va muy bien. A mi me apareció el fallo en el C Elysee, con testigo de motor encendido, fallo del inyector, le eché un bote entero de Wynns negro en el depósito de ad blue, duplicando o triplicando la proporción recomendada, y lo ha solucionado de momento. Lleva 3000 km con los testigos apagados.
Pues yo tengo una solución más simple,,no compro ningún coche diésel con ese sistema y ya,,,una son muy caro a la hora de comprar,y luego todos los problemas que da ,,es sencillo no lo compro y me ahorra problemas y dinero
En chile pago 1000 dolares de impuestos por comprar el Citroen diésel y resulta que ahora tambien deberia gastar en adblue si me compro nievo auto del año? Pfff se pasan
Si, también lo usan mucho, sobretodo en Scania. Pero yo llevo años, trabajando con Frigoríficos y cada vez que hago la Pausa, pongo una Garrafa el el tubo del Descarche y después el agua que sale del descarche y que es claramente agua destilada, pues la hecho al depósito del AdBlue. Normalmente echo entre un tercio o un cuarto de la capacidad del depósito, mezclado con el AdBlue original. De esta forma se rebaja el porcentaje de Urea y ya no se puede cristalizar. Yo llevo años haciéndolo y sin un solo problema.
Y por eso habría que dejar de comprar mierdas y pasarnos a coches con máximo 12 años mas o menos,esos si que no van a fallar,aunque aun asi tienen demasiada electrónica también...
@@kush252 Pues por unos 300€ la electrónica y luego si quieres eliminar el DPF habría que vaciarlo o montarle downpipe, eso podrían ser otros 250-300 . Saludos
Yo he corregido todos los fayos de cristalización y solidificación del. AdBlue, de una forma muy simple.
Durante el verano recoges el agua del descarche del Aire Acondicionado o si tienes un amigo con cámaras frigoríficas, pues bien también...
Y coge Agua destilada de la que consigas gratis de esta forma.
A un depósito de AdBlue, yo vengo añadiendo entre un tercio y un cuarto de agua destilada.
Al añadir agua destilada, rebajas el porcentaje de Urea y ya no cristaliza.
Yo lo llevo haciendo cuatro o cinco años.....y....¡Sensacional!
Sin averías ni problemas con el Inyector de AdBlue.
Y el coche no detecta o enciende algún fallo en el tablero?
@@msvaca1000
Al menos yo no he tenido ningún problema hasta hoy.
@@msvaca1000
¡Nada! En absoluto.
ni seme havia pasado por mi mente , genial
En qué vehiculo, marca y año haces eso de meterle agua ??? Es que...la tecnología "detectora" puede variar...y lo mismo metes agua destilada en un diesel de 2023 ..y detecta demasiadas emisiones en gases, ergo tira mas del adblue (con agua añadida), sigue con emisiones altas (xq el adblue está adulterado) y el coche te empieza con señales de avería en cuadro...y la cagaste.
Estoy hablando sin comprobarlo y sin saber. Solo es mi imaginacion. No sé si tiene sentido mi opinion.
yo lo utilizo este producto y por ahora va bien suelo mirar el inyector y no hay cristalizacion
Osea otro aditivo para contrarrestar el efecto negativo de otro aditivo. Viva la Pepa!!!!!
Tal cuál igual q la medicina 😂😂
Pués nada hombre que los fabricantes comiencen a hacer ya los vehículos con un depósito para el 988 de tunap, ya si eso en unos años cuando veamos los daños que cause éste ya que hagan otro depósito para el nuevo líquido que solucione lo del tunap y así hasta que el coche ya no lleve motor sólo depósitos . adelante con la tecnología...
Pues podían ponerlo directamente los fabricantes de adBlue
Hoy en el cascaron de nuez... Me vendo a tunap.
es una estafa, la voz está generada con inteligencia artificial.
El Wynns negro va muy bien. A mi me apareció el fallo en el C Elysee, con testigo de motor encendido, fallo del inyector, le eché un bote entero de Wynns negro en el depósito de ad blue, duplicando o triplicando la proporción recomendada, y lo ha solucionado de momento. Lleva 3000 km con los testigos apagados.
Oh y de que año es el vehículo yo tengo del 2019 y tiene aditivo fap
@@yiselmadelaine Es del 2016. 1.6 blue hdi 100 cv
Pues yo tengo una solución más simple,,no compro ningún coche diésel con ese sistema y ya,,,una son muy caro a la hora de comprar,y luego todos los problemas que da ,,es sencillo no lo compro y me ahorra problemas y dinero
Ya te digo
Pues para el medio ambiente son la mejor opción, pero para tu bolsillo no tanto
En chile pago 1000 dolares de impuestos por comprar el Citroen diésel y resulta que ahora tambien deberia gastar en adblue si me compro nievo auto del año? Pfff se pasan
Yo lo puse en mi Cactus del 2018 y no me funciona. Ojalá pudiera decir lo contrario.
Desmonta y limpia periódicamente
Lo uso ahora, antes era el 986, espero que funcione.
Buenas noches, cada cuantos kilómetros lo haces?
@@tylerdurdem1218 , lo echo cuando relleno adblue, añado en función de los litros que relleno. El bote te lo indica.
@@j.ant. ok muchas gracias
Yo uso Xenum Admax...Que opinas de este???
mejor el admax
Yo también lo uso en un Megane 1.5 dci
Donde lo puedo conseguir, se congelo el mio, estuvimos a -50 y se congelo todo el liquido...
Se saca el inyector de adblue y se limpia con una aguja
Es apto para camiones???
Si, también lo usan mucho, sobretodo en Scania.
Pero yo llevo años, trabajando con Frigoríficos y cada vez que hago la Pausa, pongo una Garrafa el el tubo del Descarche y después el agua que sale del descarche y que es claramente agua destilada,
pues la hecho al depósito del AdBlue. Normalmente echo entre un tercio o un cuarto de la capacidad del depósito, mezclado con el AdBlue original.
De esta forma se rebaja el porcentaje de Urea y ya no se puede cristalizar.
Yo llevo años haciéndolo y
sin un solo problema.
Y por eso habría que dejar de comprar mierdas y pasarnos a coches con máximo 12 años mas o menos,esos si que no van a fallar,aunque aun asi tienen demasiada electrónica también...
mi depósito es de 50 litros, ¿ cuanto tendría que echar?
la solucion mas eficiente es eliminar el sista.de.mierda
@@Chevyv686 sin duda, ya está eliminado y se acabó el problema
Como se utiliza en un 1 vw tiguan 2.0 tdi 150 cv
@@sargentodehierro6648 yo se lo eché al deposito y dejé que actuará
@@sargentodehierro6648en ése modelo en concreto va en el depósito de frenos, enga Saludos y denada...
eso no soluciona el problema de PSA, que la bomba derrama al circuito impreso y se sulfata todo el módulo
Claro,por eso no hay que llenarlo hasta arriba
Este anticristilazante es el que yo utilizo, y adblue de Marca Total
Sirve para camiones?
Sirve para cualquier tipo de vehículo
A Calero le soltaron los billetes y tunap es lo mejor😂😂😂😂😂😂😂. La marca Tunap es buenísima pero en aditivos hay mejores😊😊
Hay más marcas de este tipo de producto
No creí que oiría esto nunca:
Calero vendiéndonos la moto.
La solución no es tunap en ningún caso, la solución es la anulación electrónica del sistema adblue. Saludos
Se puede anular ?
@@kush252 Claro que se puede anular adblue, EGR, fap, potenciar el motor, etc
@@pedrojosemartinezgomez8242 y más o menos cuánto puede costar ? En una Caddy 2.0 tdi del 2016
@@kush252 Pues por unos 300€ la electrónica y luego si quieres eliminar el DPF habría que vaciarlo o montarle downpipe, eso podrían ser otros 250-300 . Saludos
@@pedrojosemartinezgomez8242 gracias
No todo es atasco hay más problemas electrónico que hidraulico
Si el sistema está totalmente obstruido, no vale de nada.
No voy a gastar más dinero además de adblue por que sea defecto de fabrica
Primero diesel
Después urea para el diésel
Después aditivo para la urea para el diésel.
No le veo fallo en la lógica.
Vamos al desastre
Más aditivos!🤦 Voy a desempolvar la bicicleta.un saludo
El increíble timo de los aditivos y más mierdas,ole que ole.
La voz es una IA
Todo negocio sucio
😂😂😂 Vaya basura el AdBlue 💩💩💩
Puro negocio
Vaya con el cocalero haora haciendo publicidad de un producto como si fuera un sabiendo enga hombre