Спасибо автору👍Машина не ехала не на холодную не на прогретую и решил разобрать ну я не стал пилить вальцовку пильнул полоску и отгибал маленькой тоненькой отвёрткой прочистил и молотком загибал обратно. Результат отличный машина ожила и полетела😁
Большое вам спасибо за видео,очень помогли! Пол дня искал моторчик по интернету не нашел,но нашел ваше видео и за два часа сам сделал,работает отлично.👍👍👍👍
Павел хотел бы узнать . перед ремонтом элетроматора вальватроника были какие-то ошибки через комп.диагностики или нет?и как не было тяги ? при нажатии на газ обороты поднимались рывками?
Спасибо автору ) сегодня я сделал как и вы показали и все чётко стало ) кстати я сделал адаптация без комп ) [ включаем зажигания и ждём 45 секунд отключим и 2 раз включаем 10 секунд ] потом заводится и все 100))) ещё раз спасибо вам))
Здравствуйте, можно делать дырочку, сверлом на 5 , под штекером , где номер детали, выдуть оттуда весь графит , промыть вд и просушить, дырку можно герметиком намазать
Отвечаю всем ребят! После сборки появилась тяга на всех оборотах, все затупы пропали, движок стал эластичным и ехал при любом нажатии на газ! я остался очень доволен результатом. Вот уже проездил 3000 км и ниразу движек не тупанул не запинулся, всегда тянет. так что выводы делайте сами, я сказал как есть у меня по данной ситуации
Павел Пирогов поздравляю! У меня приблизительно подобная ситуация. То едет снизу, то нет.... Под настроение... как собрал моторчик ввт? Ещё интересует: ты сказал, что машина не ехала... не было тяги... Не было тяги вообще или только внизу? На высоких оборотах как? ( У меня снизу не едет, после 4 тыс. -ракета)!. Заранее благодарен!
после установки двигателя вальватроника, нужно установить его в исходное положение, после чего: незаводя машину авключить и ыключить зажигание на 10 секунд после каждого раза включения зажигания, затем заводить только. А как делал ты?
Народ всем привет, загорелся "Check Engine" наполовину жёлтый знак мотора и машина иногда туго тянет на 1 и 2 передаче кто знает что за беда? Вельветроник или что там ещё может быть дросель? БМВ 120i e87 n46b20. Спс за ранее.
Я полностью согласен с автором у меня бмв е46 были проблемы плохо заводилась ,пропадала тяга могла просто заглохнуть на перекрестке,после снятия автоэлектроника и разборка выяснилось щетки 90 износ и сальник не дежит масло после реанимации и обучения машинка просто литает
Для начала спасиб автору!!! Тачка стала летааать! Теперь советы: сразу покупайте прокладку! Ножовкой спиливайте минимум только закругление, чтобы потом закернить, на задней крыжке колечко уплотнительное и канавка я аккуратно в 6 местах зубильцем загнул как раз в канавку. Трухи было много, прозвон на корпус был, после чистки, продувки уже не звонилось. Бляяя машина ваще пушка!!!! Какие были симптомы: тупила пипец, когда даже чуть надавливаешь педаль был хаотичный треск(сейчас все окей)
Hi, Guys. Do you know what type of carbon brushes is installed into this Valvetronic motor ? I want to replace on my motor, but there is a stamp on them with number 75 and that is all .
Заслонки DISA я снимал обе, большая была сломанна, и в обоих было в нутри масло изза сальников (они высохли и сточились), заслонка отвалилась, я все поменял и востановил дисы.
Vasia Ivanov я пробывал развальцовывать отверткой, итог повреждал корпус, он начинал откалываться. Решил просто спилить. А вы лично развальцовывали этот моторчик?
потому что после прогрева машина выходит на рабочую температуру и дросель открывается и начинает работать без дроселя,дросель только на прогрев или в аварийном режиме
Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении, ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
@@user-tf6uy6zk2l решил, проблема в распредвалах и их постелях, это маслянное голодание, замена гбц распредвалов и постели выпуска.. короче готовь 2к долларов минимум
У меня то нормально едет всё хорошо и тяга норм, то газу а она медленно разгоняется ужас, как будто за задницу её держат, а после 3000 оборотов оживает мотор М 52
Спасибо автору👍Машина не ехала не на холодную не на прогретую и решил разобрать ну я не стал пилить вальцовку пильнул полоску и отгибал маленькой тоненькой отвёрткой прочистил и молотком загибал обратно. Результат отличный машина ожила и полетела😁
Большое вам спасибо за видео,очень помогли! Пол дня искал моторчик по интернету не нашел,но нашел ваше видео и за два часа сам сделал,работает отлично.👍👍👍👍
Молодец очень позновательно и просто а то некоторые так показывают прям как бы технология инопланетян спасибо
Павел хотел бы узнать . перед ремонтом элетроматора вальватроника были какие-то ошибки через комп.диагностики или нет?и как не было тяги ? при нажатии на газ обороты поднимались рывками?
Спасибо автору ) сегодня я сделал как и вы показали и все чётко стало ) кстати я сделал адаптация без комп ) [ включаем зажигания и ждём 45 секунд отключим и 2 раз включаем 10 секунд ] потом заводится и все 100))) ещё раз спасибо вам))
Здравствуйте, можно делать дырочку, сверлом на 5 , под штекером , где номер детали, выдуть оттуда весь графит , промыть вд и просушить, дырку можно герметиком намазать
покажите как снимать правильно этот двигатель вальватроника ?
Добрый день,
вы случайно не замерили размеы щёток, не посдкажите если замерили ?
Адаптировать нужно сервопривод после чистки?
Отвечаю всем ребят! После сборки появилась тяга на всех оборотах, все затупы пропали, движок стал эластичным и ехал при любом нажатии на газ! я остался очень доволен результатом. Вот уже проездил 3000 км и ниразу движек не тупанул не запинулся, всегда тянет. так что выводы делайте сами, я сказал как есть у меня по данной ситуации
Павел Пирогов поздравляю! У меня приблизительно подобная ситуация. То едет снизу, то нет.... Под настроение... как собрал моторчик ввт? Ещё интересует: ты сказал, что машина не ехала... не было тяги... Не было тяги вообще или только внизу? На высоких оборотах как? ( У меня снизу не едет, после 4 тыс. -ракета)!. Заранее благодарен!
Сегодня разобрал моторчик... Щетки на половину... После установки всё= с низу не едет (((((
Да, у меня тоже с низу не ехала, примерно после 4 оживала и ехала бодро! после ремонта на низах появилась ровная тяга без провалов
после установки двигателя вальватроника, нужно установить его в исходное положение, после чего: незаводя машину авключить и ыключить зажигание на 10 секунд после каждого раза включения зажигания, затем заводить только. А как делал ты?
Павел Пирогов 9
Снимите пожалуйста видио что получилось после сборки.Как тяга появилась после установки нового вальватроника...
Александр Головач присоединяюсь ! Тоже интересно, хотя не оригинал VDO вроде и так не дорогой в районе 8-9 т.р.
Что в результате, очень интересует.
Народ всем привет, загорелся "Check Engine" наполовину жёлтый знак мотора и машина иногда туго тянет на 1 и 2 передаче кто знает что за беда? Вельветроник или что там ещё может быть дросель? БМВ 120i e87 n46b20. Спс за ранее.
Так и есть он из-за графита замыкает но у меня ощибки были от вальватроника
Всем привет! Ребята скажите пожалуйста кто знает какой размер сальника моторчика.
Показал бы как ты его обратно склеил или заварил, то что балгаркой срезал
А дисы проверял ?
Я полностью согласен с автором у меня бмв е46 были проблемы плохо заводилась ,пропадала тяга могла просто заглохнуть на перекрестке,после снятия автоэлектроника и разборка выяснилось щетки 90 износ и сальник не дежит масло после реанимации и обучения машинка просто литает
Добрый день, ушла проблема?
Для начала спасиб автору!!! Тачка стала летааать! Теперь советы: сразу покупайте прокладку! Ножовкой спиливайте минимум только закругление, чтобы потом закернить, на задней крыжке колечко уплотнительное и канавка я аккуратно в 6 местах зубильцем загнул как раз в канавку. Трухи было много, прозвон на корпус был, после чистки, продувки уже не звонилось. Бляяя машина ваще пушка!!!! Какие были симптомы: тупила пипец, когда даже чуть надавливаешь педаль был хаотичный треск(сейчас все окей)
Мужики а стрелка тахометра не подергивалась на холостых ??? из за этого моторчика???
@@pan-ob1ne дергалась холостые плавали даже на прогретом.
Hi, Guys. Do you know what type of carbon brushes is installed into this Valvetronic motor ? I want to replace on my motor, but there is a stamp on them with number 75 and that is all .
Заслонки DISA я снимал обе, большая была сломанна, и в обоих было в нутри масло изза сальников (они высохли и сточились), заслонка отвалилась, я все поменял и востановил дисы.
На каком пробеге ты делал Валиватроник и Диса
Пелить не обязательно. Вальцовка легко отгибается. Потом маленьким молотком загибается обратно.
Vasia Ivanov я пробывал развальцовывать отверткой, итог повреждал корпус, он начинал откалываться. Решил просто спилить. А вы лично развальцовывали этот моторчик?
А как ты собрал моторчик, чем запоял крышку?
заклеил эбокситной смолой
Братка а процесс заклейки есть на видео ?
потому что после прогрева машина выходит на рабочую температуру и дросель открывается и начинает работать без дроселя,дросель только на прогрев или в аварийном режиме
Ненеорлс
Подскажите из-за вальвотроника , машина может не завести.
Да
Да. Еще у вальватроника есть реле под правым дворником.
Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении,
ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Привет , решил проблему, тоже самое
@@user-tf6uy6zk2l решил, проблема в распредвалах и их постелях, это маслянное голодание, замена гбц распредвалов и постели выпуска.. короче готовь 2к долларов минимум
Какой результат? У меня похожая проблема, на корпус не пробивает, но на горячую тупит, тоже грешу на двигатель вальватроник. Отпишись пожалуйста...
устранил тупку на горячую?
Так сказать, нихуйя толкового, как и «винтернете»
Братан ну нашел причину плохой тяги на низах?
Скажи а дымила белым дымом?
Нет, ничего не дымила
Проще дырку просверлить в корпусе и высыпать всю эту муку через неё.
Doctorich я ещё промывал все очистителем все внутри.
Многие через эти отверстия промывают очистителем карбюратора и вымывают этот графит. Не знаю, насколько это нормально??
Можно просто просверлить отверстие и трухануть стружку
Врятли так получится
Нужно не только вытряхнуть, его нужно промыть внутри весь, чтобы стружка вся смылась она как мука там
У меня то нормально едет всё хорошо и тяга норм, то газу а она медленно разгоняется ужас, как будто за задницу её держат, а после 3000 оборотов оживает мотор М 52
Решили проблему?
Это диса!
Ты извени конечно, но у тебя под капотом насрать только осталось. Помой двигатель. А за проделанную работу лайк.