Comment déclencher un virage en ski ? 2 mouvements essentiels
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- 2 mouvements ESSENTIELS pour vous aider à déclencher vos virages en ski.
Recevez mon guide OFFERT "4 astuces INCONTOURNABLES pour devenir un meilleur skieur" : bit.ly/2cNC4xl
Abonnez-vous à ma chaîne ici : bit.ly/2cY5LvO
Musique proposée par La Musique Libre
Ikson - Paradise : • Video
Ikson : / ikson
• Comment déclencher un ...
J'ai comme l'impression que cette vidéo et ces conseils sont vraiment clés. Bravo. Je mime tes conseils debout devant la tv dans mon salon! Avec la hâte de les mettre en œuvre après demain, enfin sur les skis à nouveau. Trop chouettes ces ralentis décryptés!
Merci à vous, je pense que c'est la vidéo sur le déclenchement du virage la plus complète et la plus claire que j'ai vue à ce jour :)
Cette vidéo est extrêmement utile vraiment on voit bien la grande différence entre avoir un coach sur place ou un coach avec qui on peut voir comme ça les vidéos avec précision on va vraiment clairement le travail mécanique à faire les erreurs éventuelles c’est vraiment magnifique merci beaucoup
Et tes explications sont très clair je trouve magnifique que tu es prié de te filmer avec un bras en l’air et nous montrer clairement comment déclencher les virages car moi je pensais d’abord mettre le poids sur la jambe extérieur et puis ramener la jambe intérieure et maintenant je comprends tout à fait qu’en fait toute la concentration est en fait sur la jambe intérieur et que tout le reste va suivre
Très bon conseil, c’est vraiment clair et cohérent, les profs ont beaucoup de mal à expliquer le mouvement ou l’action à faire ! Merci
Top explication ! tres pédagogique , phase par phase . Tres bien
Salut Jeremy,
A mon avis, la meilleure et la plus explicite de tes vidéos. Le déclenchement du virage par inclinaison du ski intérieur est la meilleure méthode pour appréhender le virage carving ; le virage qui se déclenche par cette simple action a été pour moi une révélation ! Merci pour les ralentis très éclairants sur cette technique qui fonctionne avec tous les types de ski.
Merci Jeremy, le meilleur remède pour le problème que je viens juste avoir aujourd'hui. J'ai maintenant hâte de retourner faire du ski et corriger l'erreur.
Merci beaucoup Jérémy.
Eternel débutant, après des années sans skier et à la veille d'y retourner, j'ai visionné cette vidéo et c'est celle qui m'a vraiment le plus apporté avec une autre de Morgan sur la position.
Détail amusant, assis sur le télésiège d'une petite station du Vercors, j'ai survolé un groupe d'enfants avec leur professeur Efs qui leur dit avant de partir, "n'oubliez-pas, pour tourner à droite, soulevez le pied droit, pour tourner à gauche, soulevez le pied gauche". Ils ont alors tous continué la descente avec de beaux virages en S (et sans batons).... démonstration parfaite. Il ne me reste plus qu'à maitriser les virages courts parallèles, le carving et l'appréhension de la vitesse.... Bref, de quoi m'installer à temps plein dans les Alpes !!.
En espérant participer à un stage en 2020 et dans l'attente de la prochaine vidéo....Merci !
C'est le meilleur truc, la meilleur vidéo pour moi. C'est la clé magique en fait.
Merci pour cette vidéo
Je vais essayer des demain
Christophe
merci pour ces explications. je vais pouvoir enfin corriger mes erreurs et essayer de pratiquer un ski plus elegant.
c'est cool, continuez comme çà👍👍👍
Merci Patrice 😊
Oui ! Cette vidéo est vraiment utile et grâce au ralenti on apprend encore mieux.
MERCI !
Génial ! Merci beaucoup car je ne comprenais rien, j'ai hâte de travailler ça !
Merci... Super coach!! 👍
Merci, c'est très clairement expliqué et illustré. Beau travail ! hâte de voir les prochaines :)))
Bonjour, j'ai bien aimé la vidéo très bien détaillé. J'avais déjà mis en pratique lors de ma semaine de ski en janvier à valmeinier. Puis je abuser en demandant si le pied extérieur doit appuyer très fort pour éviter la glissade. Je suis tombé une seule fois dans un virage très serré et très relevé et j'ai pas trop compris pourquoi. Ensuite mon bilan c'est que sur les grands boulevards de valloire j'étais très à l'aise et je pouvais très bien mettre en pratique tes conseils dans la vidéo par contre sur des pistes peu larges de valmeinier et non damés avec des amas de neige fraiche je perdais mes repères et c'était galère surtout quand on doit faire attention au skieurs qui vous précédent. Merci encore pour ces precieux conseils
Jeremy bien venu au club , je milite depuis des années avec des passionnés pour un déclenchement du virage du pied intérieur et une conduite du ski extérieur à l'opposé des écoles de ski .............
j'ai une approche , sans vouloir critiquer ce qui tu expliques de manière magistrale mais peut-être un peu trop technique pour un profane à mon avis (contraction de l'ischio jambier,)
Alléger le pied intérieur (ancien pied extérieur ) se concentrer sur ça surtout sur le côté moins naturel , droit ou gauche , et porter le centre de masse vers l'avant et vers le futur virage ce qui va basculer le ski intérieur sur la carre du virage sans avoir besoin de penser à soulever le talon , en plaçant la hanche vers l'intérieur du virage . on le voit bien sur ta vidéo ,
Cela va transférer l'appui immédiatement sur le ski extérieur sur lequel je ne vais pas appuyer mais résister en dosant la pression , surtout sur des "skis de slaloms ", donc on appuie pas on résiste , en dosant la pression , moins d'effort plus de contrôle , et essayer de terminer le virage sur le ski amont pour basculer la hanche du futur virage droite ou gauche vers l'aval !
Finalité savoir utiliser les forces naturelles , et moins le physique , encore bravo pour ce travail d'explication vraiment pro ....
Jean Motta merci pour le complement !
Très bonne explication, je vais pouvoir m'améliorer pour les virages.
Car je ne sais pas si c'est bon mais je pense exercé trop de pression sur mon ski extérieur et pas assez d'inclinaison comme vous l'indiquez.
En tout cas un nouvel abonné dans vos rang.
.
Cette méthode de visionner au ralenti est très efficace pour bien voir vos mouvements. Merci!
top bien vu
c des bonnes révisions cela fais 4 ans que je n ai plus skier
👍merci
Avec plaisir
Merci! Une si bonne explication mérite et donne envie de le pratiquer tout de suite :)
Sinon, j'aimerais vous dire que vous avez, peut-être sans le prétendre, une voix vraiment relaxante, calme. C'est marrant, mais vous pourriez aussi réussir avec des vidéos de relaxation, asmr...
Merci pour le compliment Ana, je vais songer à faire des vidéos de relaxation alors 😄
Moi j'ai debute avec l'ecole de ski du style on tourne en chasse neige et puis on ramene son ski interieur parallele. La methode de la video me semble identique sauf qu'on allege son corps avec l'extension (ou la flexion) pour ramener le ski comme si on fait du ski en parallele (et encore plus facile si on tourne sur une bosse). C'est une methode comme une autre, il faut juste ne pas avoir peur de la vitesse et oser attaquer la pente. Le chasse neige tranquilise le debutant qui a peur de la vitesse. Il y a bien d'autre methode avec l'appui du pied interieur, c'est approriee pour les casse-cous qui reussissent, pas tres adaptee pour les peureux de la vitesse ou ceux de faible condition physique.
La méthode que j'explique est la même que celle du chasse neige ? 😂🤣😂
Ma méthode est appropriée pour les casse cous ? Alors tous les bons skieurs sont des casse cous 😉😋
@@skicoach66 DESOLé pour la critique qui ne vous est pas destinée (j'ai dit casse coup pour certaines nouvelles méthodes du type appui pied intérieur). Concernant votre méthode j'ai dit qu'il faut pas que j'ai peur de la vitesse et oser attaquer la pente au vue de mon niveau chasse-neige pépère avec piqué de baton. Cependant j'ai bien étudié et assimilé vos instructions pour préparer une sortie de ce weekend ski (après 23 ans sans ski) -
RESULTAT: Ca marche pas mal (tombé pas mal aussi), j'essai d'améliorer votre méthode en collant au mieux mes 2 chaussures pour avoir les ski bien collé parallèle. Pour un 1er jour c'est bien, mon défaut ce j'ai pas encore l'automatisme: je suis en flexion quand ça tourne et c'est le piqué du baton qui donne le tempo pour démarrer l'extension afin de m'alléger pour changer de sens -
J'ADORE le ski, j'iai démarré un peu à l'époque étudiant puis arrêté, aussi quelques sorties sporadiques et maintenant j'habite quand même loin des pistes (2h d'avion + 2h voiture chez mes enfants) donc c'est naturellement casse cou quand il faut redémarrer sans préparation physique. CZcams est une aide précieuse avec des gens comme vous qui partage. Merci.
REMARQUE: Dans mon commentaire, "C'est une methode comme une autre" qui vous a fait une suggestion négative,
Très bonne explication, j'ai plutôt tendance à pousser sur la jambe extérieure pour augmenter l'appui, mais je vais essayer la contraction de l'ischio truc :-)), merci
Merci, j'ai hâte d'essayer la technique.
Nickel Jéremy, c'est clair avec super prise de vue. Merci
ça marche bien sur un ski de slalom... Après le fait de ne pas déplier sa future jambe extérieure pour déplacer son centre de gravité vers la future courbe peut-être très insuffisant sur des skis de géants ou terrain demandant une meilleure ré équilibration. Et sans sans parler de l'orientation du haut de corps vers la pente pour remettre du pivotement si nécessaire en cas de forte pente. Enfin, y a tout de même plusieurs à combiner et à doser selon... Sinon j'adhère dans l'ensemble
Il y a une incompréhension par rapport au mouvement que j'explique. L'action d'alléger la jambe intérieure au déclenchement du virage permet justement d'impulser au passage l'extension de la jambe extérieure. J'en parle d'ailleurs dans une autre vidéo
Merci Jeremy pour cette video tres précise, j'espere qu'il y aura du reseau à orciere la semaine prochaine, question de la revisonner la veille... A bientôt
Salut Patrick, merci pour ton commentaire :) Éclates toi bien à Orcière ! À bientôt
Salut Jérémy, merci pour ces explications. J'ai hâte de les mettre en pratique dans quelques semaines. J'aimerais savoir sur quelle couleur de piste tu étais sur cette vidéo. Est-ce que tu allais très vite pour cintrer ton ski comme ça? Les images sont trompeuses quelques fois
Salut Thomas, merci. J'étais sur la piste de slalom en bas de solaise à Val d'Isère, le début est pente rouge puis ça devient rapidement bleu puis vert. La neige était dure ce qui explique que même sur une pente faible on peut déformer fortement le ski 😉
Saloute Jeremy je tenais à te remercier pour le conseil avec la flexion de lischio jambier cela m'a été du grande aide merci
Merci beaucoup
Top. Hâte de mettre en pratique
Je n’arrive pas à faire travailler les chevilles et génoux avec souplesse . Carre plat carre .
Tu as un Conseil?
Salut Jeremy, veux tu dire que la premiere action au declenchement du virage est la flexion de l'ancien exterieur pour devenir donc le nouveau interieur (par sa flexion jusqu'a contracter le l'ischio jambier), plutot que l'approche classique ou la premiere action est d'abord se mettre sur le nouveau pied exterieur pour ensuite pouvoir flechir l'interieur.
Salut Yoni, oui c'est tout à fait ça
@@skicoach66 As tu une video expliquant la phase de transition qui precede la phase expliquee ici, comment en fin de virage arriver a se retrouver sur les 2 skis a part eguale de facon , a partir de la, pouvoir se concentrer sur le nouvel interieur comme bien explique ici. Par exemple, y a t'il 1 mouvement vertical (se relever) vers la ligne de pente ?On le voit bien dans le slow motion presente ici mais j'aimerais bien recevoir quelques explications sur cette pre-phase ..
Elle est expliquée ici en plus du reste ;)
czcams.com/video/DpqEAeEOcfw/video.html
Excellent ! Merci bp
Je n'ai rien compris, heureusement que j'ai eu la chance d'avoir mon Chamois sans savoir tout ça depuis 40 ans. Je pense que le mieux est d'apprendre avec son moniteur sur la piste, je n'ai jamais entendu tous ces mots compliqués.
Bonne vidéo explicative 😊
Juste pour que les choses soient plus claires (pour toi et ceux qui regardent la video) : le/les muscle/s où l'on doit sentir la contraction comme tu l'expliques ici ne sont pas du tout les ischio-jambiers ("les" car c'est un groupe de muscles au passage ). Les muscles à sentir ici, sont les fléchisseurs de hanches (ilio-psoas et droit fémoral des quadriceps) qui vont servir à lever la jambe comme tu l'expliques 😉 Si tu demandes aux gens d'essayer de sentir la contraction de l'arrière de la cuisse (les ischio donc), c'est comme si tu leur demander d'amener leur jambe en arrière, ou bien de faire une grosse flexion du genou. Ce qui n'est pas ce que tu veux expliquer donc attention 😊
Merci sa m as bien aidé mais est ce que c est normal de ne As réussir à faire le déclenchement de virage sur place
Si tu entends sans vitesse ou avec très peu de vitesse, c'est possible déclencher correctement mais c'est plus facile avec un minimum de vitesse
Excellent Jeremy, vraiment une très bonne vidéo. Tu as raison. Nous avons tous une relative bonne gestion de la jambe / pied extérieur, notre gros problème est la jambe / pied intérieur. Surtout pour des personnes de ma génération (57 ans, dont 50 sur des skis...). Nous n'avons pas appris à skier avec des Carvings et pas du tout avec la technique correspondante. Je regarde pas mal de vidéo sur le ski et j'en ai vu une qui m'a interpellé en relation avec la tienne. Il s'agit de Deb ARMSTRONG. Elle suggère de réaliser des entrainements sur des escaliers en montant la jambe / pied intérieur vers l'arrière. czcams.com/video/ynNRGUaYQkM/video.html. Qu'en penses tu? Il me semble que cela complète bien ton approche. Et c'est peut être plus pédagogique que... l'ischio jambier ;-)
Merci Jean-clovis pour ton commentaire. Oui en effet la vidéo que tu partages est intéressante et est complémentaire à la mienne 😊
Super 👍...
Je travail ça cette semaine...Avec des Volkl Race Tiger 👍😛👍
En somme, la jambe à l'intérieur lors d'un virage, celle dont l'ischio jambier se fléchit, accueille moins (si ce n'est pas du tout) le poids du corps ?
Tout à fait 😉
Au sujet du pied droit intérieur qui se soulève de manière erronée par la spatule ( de l'avant au lieu de l'arrière ) ) à l'occasion d'un virage vers la droite , je pense que Jeremy est droitier , donc à priori plus fort sur sa jambe droite , alors lorsqu'il va basculer sur la jambe gauche ( celle qui va devenir extérieure ) il y va "moins fort "puisque il s'agit de sa jambe "plus faible " , de là viendrait la "levée en arrière " de la jambe droite . Les notions de fort et de faible sont moins de nature purement physique que mentale , en général chacun est plus à l'aise naturellement de son bon côté . Moins d'élan vers la future jambe extérieure et on risque de se retrouver " en arrière " sur l'autre jambe . Tout ceci n'est qu'une tentative d'explication et non une critique du style de Jérémy qui skie si bien !
Très bonne vidéo. C’est GÉNIAL! Mais je souhaite voir la vidéo plus longue quand vous skiez.
Ce serait bien que tu fasses une video sur les virages en poudreuse, vu ce qui tombe dans les Pyrénées .. ⛷🤙🏻
j ai pris un cours cette semaine avec un prof de ski qui m'a dit que le talon du ski ne dois jamais se lever ... j'ai tendance moi même à le soulever un peu ...
Je ski comme cela depuis des annees et j'ai vraiment du mal à changer de technique ...
Qu'en pensez vous ....
À toi de te faire ton propre avis en expérimentant les 2 façons de faire :) Tu vois bien ici quelle approche je conseille ;)
Bonjour, super explication.Est_ce que ce sont des skis slaloms que vous avez sur cette vidéo merci .
Merci, oui la gamme en dessous des skis de course
Bonjour et merci pour ces conseils! J'ai décider de commencer avec des patinettes, est-ce que c'est la même façon de skier qu'avec des skis classiques?
Bonjour, très bonne idée ! Oui c'est la même façon, seulement tu vas devoir être plus vigilant sur ton équilibre avant arrière, et tu es limité sur le plan de la vitesse. Par contre c'est une très bonne option pour commencer à skier sans avoir besoin d'apprendre le chasse neige
@@skicoach66 Merci pour votre réponse! 🙂🙂
Val d'Isère ?
Oui
S’agit-il de virages carving ou normaux ?
Je suis débutant :)
Carving :)
Merci! Les conseils s’appliquent ils pour un virage dérapé ?
Oui complètement
Je n arrive pas a faire un virage carving
czcams.com/video/DpqEAeEOcfw/video.html
Tu peux dire ski amont zt ski aval stp parce que interieur et extérieur on comprend rien . Merci
Rien compris.... J'ai passé le monitorat sans tout ça à l'époque. Les enfants n'ont rien comprsi non plus ... La video c'est pas adapté pour apprendre le.ski.
@Jean Motta
"porter le centre de masse vers l'avant et vers le futur virage" ne va pas transférer l’appui sur le ski exter. Le transfert se fait bien avant. Par ailleurs ton approche générale est finalement très classique, c’est celle de la poussée du genou intérieur au virage dès le premier tiers de courbe.
Jeremy dit autre chose, en plus. Il parle du travail précoce de la cheville interne au virage. Comment « placer » la supination de la cheville dans le premier tiers de courbe. Cela permet d’éviter des entrées en courbe avec une entrée du genou exter !
Les italiens de la grande Neve sur internet parle très bien aussi de ce travail de cheville interne (contre rotation, appui talon et éviter la divergence des skis en entrée de virage, etc.)
Trop abstrait trop théorique , faire démonstration en parlant, même DE l'intérieur, vidéo à améliorer merci
🤔🧐
Oui mais il a pas le choix car la technique est complexe. Bonne vidéo
Pas du tout convaincu par vos explications...
A 3:12, la jambe extérieure qui suit la jambe intérieure, c'est assez invraisemblable, sauf évidemment si on est en appui sur le ski intérieur, ce qui est une faute majeure...
"Concentrez vous sur le ski intérieur": A mon avis SURTOUT PAS, c'est la meilleure façon d'inciter un skieur à s'appuyer dessus.
A 12:50 , je me demande où vous avez vu qu'il fallait écarter le ski extérieur pour prendre appui dessus ?? Le mécanisme correct est un transfert de poids vers le ski extérieur dans la phase de déclenchement qui permet un léger repli de la jambe intérieure pour suivre la jambe extérieure. Ce n'est surtout pas une contraction de muscle de la jambe intérieure qui déclenche le virage, mais au contraire un relâchement qui permet à la jambe extérieure de piloter le virage.