Ja sam na takvoj pumpu mijenjao ventile ispod menbeane,nekad se moglo kupiti samo ventili,također ima takvih pumpi gdje ima rupica na kućištu ispod menbrane tako kad ode menbrana ona gorivo jednim djelom ide van motora
Radio sam to, još je bolje nego s klasičnom pumpom, ako ništa drugo nema straha od miješanja ulja i nafte. Imaš za kupiti univerzalnu pumpu, smontiraš ju, pripašeš crijeva i Bog te veseli.... Čak sam razmišljao da to napravim na jednom od svojih traktora ali sam htio da bude original sve. Ako slučajno ode koja pumpa na mojima stavljam električnu i snimiti cu video
@@kalimeroimt9176 kod ozracivanja je bolje jer ona sama gura gorivo dok majstor samo odvrce sarafe na filterima i pumpi i ispusta zrak. Nece da pomijesa gorivo i ulje sto je najvaznija stvar Ali mora da bude struja ispravna na traktoru da sve radi Ja sam kupio za moj 542 elektricnu i taman da ju stavim. Naidjem na rbr pumpu koja na sebi ima ac klipnu pumpu tako da nikad nisam elektricnu. Sad mi stoji u garazi. Hvala za brz odgovor.
Ne razumijem baš šta hoćeš reći.. Pretpostavljam da misliš na onu varijantu 533 što ima pumpu van bloka. Nije to kod svih tako, ima ih više koji imaju baš na bloku. Ali princip je isti
@@kalimeroimt9176 539 i 533 nisu isti motori...e sad neznam kako je na 558. Na 539 ide direktno na brijeg bregaste a kod 533 ne ima produzenje bregaste i taj brijeg zna " popustiti" i onda zeza pumpa... Slazem se da sad ima puno više vrsta ac pumpi i treba paziti koju stavljas meni se desilo samo radi tog koljena na pumpi da se pumpa poslije eva tri mjeseca rasipa doslovno radipa jet nisu isti bregovi kod 539 i 533... E da za prvu pomoć da si pomognete moze da ide traktor i bez ac pumpe ali samo ako nije duga uzbrdica 😂
Imam problem na 539 u radu pusta naftu u karter. Zamenjena ac pumpa, skinut grejac, bosh pumpa i dizne bile kod bosiste na proveru, sve ok a i dalje nafta se pojavljuje u ulju i opada pritisak u radu.
Ja sam stavio ac pumpu koja kad pukne membrana izlazi sliva niz motor ima u njoj unutra semenig kroz koji prolazi polugica od membrane semenig neda nafti da zavrsi u ulju nego izlazi na rupicu probusena na deklu ac pumpe
@@MrLovelymind sad neznam gde ima davno kupljena ima vise od deset godina treba se raspitati bile su skuplje a model isti ko na 539 ac pumpa samo sto ima ispod membrane semening koji neda nafti da ode u motor nego izlazi na otvor sto je probusen ispod ac pumpe gde je sastavak sa saficima malo nize, jos jednu imam i na 533 isto pusta napolje samo tu je model bez casice sama pumpa
Bravo care i hvala na savjetu. Pozdrav iz Bosne
Puno Hvala na savjetu👍👍👍
Hvala Kalimero što si ovo podelio sa nama vel poz
Nema na cemu
❤
E to te nam bakrene podloške prikaži za to navijam🤗🤗
Pozz majstore a imali promjena u radu motora..kad tako uradimo na ac pumpi.dali bolje prima gas vuce itd..
Ja sam na takvoj pumpu mijenjao ventile ispod menbeane,nekad se moglo kupiti samo ventili,također ima takvih pumpi gdje ima rupica na kućištu ispod menbrane tako kad ode menbrana ona gorivo jednim djelom ide van motora
Postoje 2vrste pumpi sa plićom ili sa dubljom polugom.
Kupio sam slovenacku ac pumpu za 539. Preko rucice ne moze da se napuni ni casica ni pumpa, sve dok se ne upali traktor. Koji je problem. Hvala
Sta mislis o stavljanju elektricne AC pumpe na imt traktore umjesto ac pumpe sa membranom?
Radio sam to, još je bolje nego s klasičnom pumpom, ako ništa drugo nema straha od miješanja ulja i nafte. Imaš za kupiti univerzalnu pumpu, smontiraš ju, pripašeš crijeva i Bog te veseli.... Čak sam razmišljao da to napravim na jednom od svojih traktora ali sam htio da bude original sve. Ako slučajno ode koja pumpa na mojima stavljam električnu i snimiti cu video
@@kalimeroimt9176 kod ozracivanja je bolje jer ona sama gura gorivo dok majstor samo odvrce sarafe na filterima i pumpi i ispusta zrak.
Nece da pomijesa gorivo i ulje sto je najvaznija stvar
Ali mora da bude struja ispravna na traktoru da sve radi
Ja sam kupio za moj 542 elektricnu i taman da ju stavim. Naidjem na rbr pumpu koja na sebi ima ac klipnu pumpu tako da nikad nisam elektricnu. Sad mi stoji u garazi. Hvala za brz odgovor.
@@kalimeroimt9176 Pozdrav.koliki tlak goriv na izlazu pumpe mora biti za imt traktore?
@@m.b.3385 max pritisak 2.5 bara. Kod ovih mehaničkih to regulisu dva ventila
@@dulez5400 znam za ventile ali nisam znao koji je to max. tlak.Hvala na odgovoru
Šta nije isto na 533 i 558 na kojem je "produzrna" bregasta sa dodatnom osovinicom koja ima brijega?
Ne razumijem baš šta hoćeš reći.. Pretpostavljam da misliš na onu varijantu 533 što ima pumpu van bloka. Nije to kod svih tako, ima ih više koji imaju baš na bloku. Ali princip je isti
@@kalimeroimt9176 539 i 533 nisu isti motori...e sad neznam kako je na 558.
Na 539 ide direktno na brijeg bregaste a kod 533 ne ima produzenje bregaste i taj brijeg zna " popustiti" i onda zeza pumpa...
Slazem se da sad ima puno više vrsta ac pumpi i treba paziti koju stavljas meni se desilo samo radi tog koljena na pumpi da se pumpa poslije eva tri mjeseca rasipa doslovno radipa jet nisu isti bregovi kod 539 i 533...
E da za prvu pomoć da si pomognete moze da ide traktor i bez ac pumpe ali samo ako nije duga uzbrdica 😂
Imam problem na 539 u radu pusta naftu u karter. Zamenjena ac pumpa, skinut grejac, bosh pumpa i dizne bile kod bosiste na proveru, sve ok a i dalje nafta se pojavljuje u ulju i opada pritisak u radu.
To su uglavnom ta tri mjesta na kojima propusti naftu. Nema druge
U pitanju je ventil, jedan ti je se odpustio na glavi. Stručno mišljenje
ako ti je belo ulje kad izvadiš merač onda je ušla voda, a uzroci su toga oštećena glava ili oštećen dihtung motora,moje mišljenje iz iskustva.
@@user-kz8fm5eu4v nije belo, samo je retko
Pušta bosch pumpa
E a kako znati da je neispravna jer ja sam metnuo novu isto sam i orginal dihtung
Propusti ulje u krater i raste nivo
@@kalimeroimt9176 da ali to se vide balončići na mjeraču
@@mateopecar1234 ne vidi se ništa, samo pada pritisak.
@@kalimeroimt9176 jer moj 558 drži pritisak 2
Mn podriva na casici nikako nemogu da ugodim da nekaolje
Ja sam stavio ac pumpu koja kad pukne membrana izlazi sliva niz motor ima u njoj unutra semenig kroz koji prolazi polugica od membrane semenig neda nafti da zavrsi u ulju nego izlazi na rupicu probusena na deklu ac pumpe
Koja je to pumpa? Nisam čuo za takav model. Gdje ima za kupiti?
@@MrLovelymind sad neznam gde ima davno kupljena ima vise od deset godina treba se raspitati bile su skuplje a model isti ko na 539 ac pumpa samo sto ima ispod membrane semening koji neda nafti da ode u motor nego izlazi na otvor sto je probusen ispod ac pumpe gde je sastavak sa saficima malo nize, jos jednu imam i na 533 isto pusta napolje samo tu je model bez casice sama pumpa
Od cega di izradio taj debeli dihtung i da li ta debljina ista kao na 539 1990godiste linijska pumpa
Ovaj kod mene je od nekakvog debelog klingerita ali može se kupiti materijal za dihtunge
Za debljinu treba izmjeriti
@@kalimeroimt9176 preporučujem da napraviš dihtung od plavog klingerita јеr je on uljanootporan, i obratiti pažnju kad se kupuje dali je plavi.