Ярику не ростраівайся, красавець, що сказав у відео. Не кожен би і сказав, та і видно по тобі що тобі не приємно, а це велику різницю грає коли майстрер переживае за те що робить. Зрозуміло, що і водія можна зрозуміти, але всі ми люди, можна і зрозуміти і не казати образливих слів майстру, Тобі спасибі за відоси, приємно дивитися і багато для себе побачив і зрозумів, що до чого. Теж траплялось багато такого, що майстри мені по машині партачили, але ні коли не ображав, був один, ну то паскуда страшна, розводив на бабки брехав і їздив на моїй машині. З труднощами забрав з ремонту, так і не зроблену машину, бо майстер зник. Сам би з радістю приїхав до тебе на ремонт, та далеко, хоча в мене біда в городі з хорошими майстрами, одні рукожопи, які тільки роблять страшне з машиною. А то що ти знімаешь, знімай далі, ми дивимось на одному диханні. Бо воно видно, як ти любишь свою роботу і машини. Хлопці, давайте піднімемо цей коментар, щоб Ярик побачив. Дякую.
Ярик, дякую за відвертість та чесність. Небагато є майстрів, які б зізналися в своїх промахах. Якби війна не лишила мене автомобіля, сміливо б звернувся за ремонтом двигуна до тебе .
Продолжайте работать и снимать видео. Не ошибается тот, кто ничего не делает. А ваши видео это отдых и медитация в такие сложные времена. Спасибо большое за ваш труд. Все буде Україна
Ярик, не переживай по поводу глупых высказываний. Я давно смотрю твой канал и жду твоих видео с нетерпением, как и десятки тысяч твоих подписчиков. Ты показываешь и рассказываешь тонкости сборки, нюансы, делишся опытом. Продолжай в том же духе. Привет из Беларуси!!!
Я теж колись робив двигуни,дивлюся твій канал, ти молодец, спокійний та урівноважений, а неприємності бувають увсіх підтримую тебе і тримайся всіх тобі благ.
Не розчаровуйся. У всіх бувають фейли не приємно звісно ж. Але все ж треба вибачитись і запитати у власника чи вже все він вирішив) І собі спокійніше і людині буде менше зуб точити. Успішних ремонтів. І теж цікаво яке було масло) Якщо будуть нові відео хотілось би побачити як ти ставиш щеплення та прокачуєш вижимний.
Ярик, все четко! Снимай и дальше! Вот только хотелось бы, чтоб когда-нибудь... если получиться ты померил давление масла до ремонта. На старом насосе. А потом после ремонта на новом насосе. Тогда б точно знали, влияет этот зазор между шестернями на что или нет.
Давление конечно хорошо, но основное это производительность. Насос может работать на пределе, выдавать заданное давление, а ресурс его будет очень ограничен.
@@525VaLentin это почему же? Там производительность зависит только от оборотов двигателя. Лишнее давление, сбросит клапан. Вы не понимаете устройство :)
@@СирожаФицнер возьмём два насоса, у нового производительность будет 200л.ч у б/у 20л.ч, но давление будет одинаковое. Просто за единицу времени будет прокачиваться в десять раз меньше масла, а тем самым будут хуже смазывается и охлаждаться делали.
Дуже цікаве відео вподобайка Ярік як завжди щирі привітання з Українського Криму птн-пнх, обов"язково віримо в нашу Перемогу. Слава ЗСУ й ТРО Воїнам Захисникам України. Слава Україні.
Ярик! Правильно делаешь что снимаешь, чтобы видели как ты работаешь!Клиенты оценят.Мне меняли пыльник ШРУСа , хомут не затянули,вода попала.Потом рассказывали что наверное травинкой зацепил!!!
Ярик- 7соток большой износ. Нужно было точнуть блок. А так все супер. Я работаю без видео. Не блогер Я. Но нужно не жалеть клиентов. Потом окажешся виноват. Там пробега 300+. Удачи
Синій Віктор Рейнз це анаеробний герметик. Він безпечний для масляних магістралей. Застигає без доступу повітря, а решту що виступить просто змиє масло
Герметик дійсно дуже гарний, як уже писали він для площин де немає прокладки. Мастило тримає, антифриз ні. Всі знають як сопливлять(течуть) клапанні кришки на x20xev, собі трохи промазав прокладку і все добре. Тримало майже два роки (тисяч 20 км), зараз помокріла трошки.
😂😂😂Ситуація з герметиком трошки розвеселила. Це герметик-прокладка ущільнюю їм клапанну кришку та все інше де герметик протипоказаний. Він не твердіє ніколи. Розчиняється в маслі та паливі, якщо туди попадає, і не забиває масляні канали. Тримає дуже добре (поборов постійне підтікання КК Пассат б5+ 1.9 tdi).
Було б дуже цікаво, при такому ремонті ''заміна кілець'' поміряти компресію після ремонту... Або через якійсь проміжок часу. Вподобайка. Легких ремонтів...
Якщо головка дизеля, а це значить що направляючі там приблизно перпендикулярно площині гбц, то я пресом їх заганяю. Випресовую теж. Коли клапани під кутом, ну це бензинові головки в основному, то молоток 🔨 в поміч)
Маю такий двигун на Еспейсі 4, подивився дві частини, ніде таких детальніх відео в інтернеті я не бачив, дякую за роботу, все дуже цікаво та по ділу. Цікавить в якому місті знаходитесь?
Ярик привіт . Працюю на сто в Рівному , на рахунок герметика ми ним користуємося з хлопцями постійно , він засихає там де не має доступу повітря , ми ним мастим бугіля на розпридвалах крайні ,постєлі розпридвалів , на бмв даже постєль колінвала мастили нічого на потекло,
Герметик Рейнзопласт не застигає, і не повнинен. Він такий і залишається і нічого не пропускає через себе. Працював не один раз з ним і також насоси збирав та ще збирав картрета КПП на ньому
Власник не правий, так як він займався обкаткую, відповідно по дорозі на заправках потрібно заглядати під капот. А тут темпаратура піднялась і тоді йому інтересно стало що під капотом. Треба було доплатити і Ярик обкатку сам зробив би і дав свою оцінку по машині, а так може патрубок був бракований і могло просто розірвати його.
ВНИМАНИЕ. 1. Давление масла в системе необходимо замерять до разборки двигателя. Насос рабочий нормальный. 2.Слесарь не замерял выход поршня с блока для подбора пракладки.
Ну туда 5в40 можна лити тільки коли екологія викинулась ) і да воно класне ) але лию 5в30 ельф ,rn0720 як міняв цепа все теж гарне, з обідного шо мені його туда 7.5л нада і воно зараза подорожчало
Ярику не ростраівайся, красавець, що сказав у відео. Не кожен би і сказав, та і видно по тобі що тобі не приємно, а це велику різницю грає коли майстрер переживае за те що робить. Зрозуміло, що і водія можна зрозуміти, але всі ми люди, можна і зрозуміти і не казати образливих слів майстру, Тобі спасибі за відоси, приємно дивитися і багато для себе побачив і зрозумів, що до чого. Теж траплялось багато такого, що майстри мені по машині партачили, але ні коли не ображав, був один, ну то паскуда страшна, розводив на бабки брехав і їздив на моїй машині. З труднощами забрав з ремонту, так і не зроблену машину, бо майстер зник. Сам би з радістю приїхав до тебе на ремонт, та далеко, хоча в мене біда в городі з хорошими майстрами, одні рукожопи, які тільки роблять страшне з машиною. А то що ти знімаешь, знімай далі, ми дивимось на одному диханні. Бо воно видно, як ти любишь свою роботу і машини. Хлопці, давайте піднімемо цей коментар, щоб Ярик побачив. Дякую.
Ярик, дякую за відвертість та чесність. Небагато є майстрів, які б зізналися в своїх промахах. Якби війна не лишила мене автомобіля, сміливо б звернувся за ремонтом двигуна до тебе .
В житті бувають різні ситуації, але життя продовжується. Чекаю нових відео. Дякую. Вподобайка. 🇺🇦
Продолжайте работать и снимать видео. Не ошибается тот, кто ничего не делает. А ваши видео это отдых и медитация в такие сложные времена. Спасибо большое за ваш труд.
Все буде Україна
Ярик, не переживай по поводу глупых высказываний. Я давно смотрю твой канал и жду твоих видео с нетерпением, как и десятки тысяч твоих подписчиков. Ты показываешь и рассказываешь тонкости сборки, нюансы, делишся опытом. Продолжай в том же духе.
Привет из Беларуси!!!
Слава Україні ти класний МОТОРИСТ
Ярослав, молодець!Дякую за ваші відео допомагають дуже,моменти затяжки і так далі)
Я теж колись робив двигуни,дивлюся твій канал, ти молодец, спокійний та урівноважений, а неприємності бувають увсіх підтримую тебе і тримайся всіх тобі благ.
Вважаю шо Ви один з кращих майстрів, а подібні "косячки" то з більшістю буває. В новому році хороших клієнтів,авто і інструментів👍🇺🇦Слава ЗСУ💙💛
Не розчаровуйся. У всіх бувають фейли не приємно звісно ж. Але все ж треба вибачитись і запитати у власника чи вже все він вирішив) І собі спокійніше і людині буде менше зуб точити. Успішних ремонтів. І теж цікаво яке було масло) Якщо будуть нові відео хотілось би побачити як ти ставиш щеплення та прокачуєш вижимний.
Найкраще кіно,коли немає світла і звучить повітряна тривога. Заспокоює. Дякую за роботу. Ми переможемо!
Ярославе, не помиляється той, хто нічого не робить. Не засмучуйтесь. І не полишайте свого хоббі. Чекаю на Ваші нові відео.
Ярик, твої відоси заходять на одному диханні. Хто не працює той не помиляється ... Все буде УКРАЇНА!
Дякую друже
Хто нічого не робить - той не припускається помилок.
Вважаю, відео не повчальні і не рекламні, а скоріш оглядові.
Все круто!
Ярик всегда смотрю твои видео,жду с нетерпением новые. Продолжай в том же духе и никого не слушай. Привет из Англии.
Я один дочекався яке ж масло було залито?😂
Вас багато.))
+1
@@Frank_36 певно такий Кастрол тількі в Польші можна дітстати. У нас в Україні поки в основному підробка.
Не Я тоже!
Ярік добрий день,а де ви знаходитесь 33:27
Ярик, не сєрчай)
Ти хороший майстер і робиш те, що вмієш і як вмієш!
А клієнти бувають різні, сам знаю так як також ремонтую авто.
На счет антифриза конечно неприятно, понимаю тебя, не каждый это бы рассказал в видео. Мужик)
Ярик, все четко! Снимай и дальше! Вот только хотелось бы, чтоб когда-нибудь... если получиться ты померил давление масла до ремонта. На старом насосе. А потом после ремонта на новом насосе. Тогда б точно знали, влияет этот зазор между шестернями на что или нет.
Давление конечно хорошо, но основное это производительность. Насос может работать на пределе, выдавать заданное давление, а ресурс его будет очень ограничен.
@@525VaLentin это почему же? Там производительность зависит только от оборотов двигателя. Лишнее давление, сбросит клапан. Вы не понимаете устройство :)
@@СирожаФицнер возьмём два насоса, у нового производительность будет 200л.ч у б/у 20л.ч, но давление будет одинаковое. Просто за единицу времени будет прокачиваться в десять раз меньше масла, а тем самым будут хуже смазывается и охлаждаться делали.
Ярік, ти все зробив добре, усе перевірив, я не вважаю що це твій косяк. Дякую за відео!
Ярику це людський фактор. В майбутньому буде повод ще раз перепровірити свою роботу.
Дякую, можливо звернусь
Ярик,тільки но дивився тачка в плюс,а тут твоє відео.ви ,що змовились,одні авто.лайк каналу.
Працюйте і на далі. У власника міг бути поганий патрубок. Хороший майстер і цікаві відео👍🇺🇦
Дуже цікаве відео вподобайка Ярік як завжди щирі привітання з Українського Криму птн-пнх, обов"язково віримо в нашу Перемогу. Слава ЗСУ й ТРО Воїнам Захисникам України. Слава Україні.
Вы вообще все классно делаете!
герметик не должен застывать, он сохраняет эластичность и высокую липучесть и маслостойкость к плоскости.
Дякую за відео, ще раз, тільки під твоїм відкапіталив ф9к.
Ярик! Правильно делаешь что снимаешь, чтобы видели как ты работаешь!Клиенты оценят.Мне меняли пыльник ШРУСа , хомут не затянули,вода попала.Потом рассказывали что наверное травинкой зацепил!!!
Хороший техноканал! Всё по делу! Красава!!!
Ви молодець ,в своїй роботі ..
Ярик ти супер
Ярик- 7соток большой износ. Нужно было точнуть блок. А так все супер. Я работаю без видео. Не блогер Я. Но нужно не жалеть клиентов. Потом окажешся виноват. Там пробега 300+. Удачи
Класні👍 відео привіт✋ із Львова 🇺🇦
Диванних коментаторів геть, не звертай на них уваги, респект майстру !!!
В якому місті СТО ?
Житомирська обл смт Попільня.
яка ціна такої роботи у вас на сервісі?
Гарне відео, продовжуй знімати,💪💪💪
За відос великий лайк. Здоров'я
Ярик молодець як завжди
З нетерпінням що ж за масло використовував власник)
Ну, буває👨🔧
Власник теж молодець, перед поїздкою потрібно оглядати автомобіль на предмет підтікань рідини, особливо після повного розбору двигуна.
Синій Віктор Рейнз це анаеробний герметик. Він безпечний для масляних магістралей. Застигає без доступу повітря, а решту що виступить просто змиє масло
Клієнт мнітельний) сам такий
Ну нічо, поїздить все налагодиться і буде ще задоволений
Сталкивался с таким гермеником, только полностью прозрачный) но все держит) заказывал в Германии.
Герметик дійсно дуже гарний, як уже писали він для площин де немає прокладки. Мастило тримає, антифриз ні.
Всі знають як сопливлять(течуть) клапанні кришки на x20xev, собі трохи промазав прокладку і все добре. Тримало майже два роки (тисяч 20 км), зараз помокріла трошки.
Дякую за відео, не слухайте глупості , знімайте відео це людям допомагає
Ярик батяр привіт! Через орків і тобі приходиться працювати в умовах холоду. Але ми вистоїмо і перемога буде за Україною. Тобі великий лайк👍🇺🇦
AČIU UŽ VIDEO... 👍👍👍
Дочекався серію
Ярик...форсунки мажуть керамічною пастою...
Синий герметик не застывает !!! Специфический герметос на высокое давление . Читайте опис перед использованием.
Майстер! Ты Яріку не тільки гарний моторист , ти ще й Шеф-кухар
Ярику не зважай на кожного надовбня! Як кажуть хто як хоче так і ганяє червяка🙂
😂😂😂Ситуація з герметиком трошки розвеселила. Це герметик-прокладка ущільнюю їм клапанну кришку та все інше де герметик протипоказаний. Він не твердіє ніколи. Розчиняється в маслі та паливі, якщо туди попадає, і не забиває масляні канали. Тримає дуже добре (поборов постійне підтікання КК Пассат б5+ 1.9 tdi).
Той герметики призначений де на деталях відбувається вибрація, там інструкція дуже маленькими буквами все написано.
Нарешті продовження)
Ярик неприємна ситуація але бувае я тридцять років займаюся ремонтом автомобілів, нехай попробують зробить M9R я перший раз був у шоці.
Було б дуже цікаво, при такому ремонті ''заміна кілець'' поміряти компресію після ремонту... Або через якійсь проміжок часу. Вподобайка. Легких ремонтів...
На Пежо під ''кларанною кришкою'' із заводу такий самий рідкий герметик (паста)
Не пропускає оливу по 20 років)
Привіт твоя робота гарно Зроблена у Нас в португалііі не хватає таких майстрів як Ти. Скажи скільки часу Потратив на Ремонт Цього буса
Якщо головка дизеля, а це значить що направляючі там приблизно перпендикулярно площині гбц, то я пресом їх заганяю. Випресовую теж.
Коли клапани під кутом, ну це бензинові головки в основному, то молоток 🔨 в поміч)
Колись заперечував направляйки 😢😢😢😢 ледь спас головку.
@@Frank_36 не зрозумів, тобто пресом чуть не запоров головку?
Не знаю як получилось, але направляйки зайшли в головку криво відповідно клапан не прилягав до сідла. Більше пресом не користуюсь.
Я таким герметиком давно користуюсь і без проблем.
бюджет ремонту варто озыучувати та ціну запчастин
Ярик не парься,...мне на почти новой машине на сервисном ТО3 пробку поддона не закрутили,....и ни каких извинений небыло))))!
Всяке буває, треба розуміти. Особливо в таких складних роботах. Цікаво, а якби ти не знімав відео, то чи знав би він куди їхати на ремонт?
Колега наш кастрол не лей, в Польше он настоящий, я лично на кастроле попал, и два моих клиента
Героям Слава!
Добрий день! Яраслав, а водій на температуру охолоджуючої рідини іноді хочь дивився? ні! бо б побачив би пробему вчасно.
Скільки коштує зробити такі регламентні роботи? Дякую за цікаве відео.
Може потрібно було клієнту гоші за втрачений антіфріз повернути? Та якось згладити цє непорозуміння
Чудове відео. Де Ви знаходитесь?
Житомирська обл смт Попільня.
Доброго , лайкос .
🔥🔥
Помилитись може кожен.я дивлюсь ваші відео ви класний механік.
На мою думку, власнику треба відшкодувати гроші за антифриз і всі питання будуть вирішені! Знімайте будь-ласка далі, приємно дивитись!
Ярик, поміряй будь ласка старі шатунні вкладиші на знос. Дуже цікава різниця на верхніх, там де цілі і там де до міді протерті. Дякую за відео.
не знаю як кастрол, но ельф наш і польській різних відтінків
👍👍👍💛💙🇺🇦🚙
Фіксуй все на відео, тоді точно будеш знати за хомути. Не переймайся :)
Я в себе також поставив ті самі хомути на антифриз і витік всьой
Маю такий двигун на Еспейсі 4, подивився дві частини, ніде таких детальніх відео в інтернеті я не бачив, дякую за роботу, все дуже цікаво та по ділу. Цікавить в якому місті знаходитесь?
Житомирська обл смт Попільня.
@@Frank_36 дякую, а скільки по вартості може коштувати те що робили на відео?
Ярик привіт . Працюю на сто в Рівному , на рахунок герметика ми ним користуємося з хлопцями постійно , він засихає там де не має доступу повітря , ми ним мастим бугіля на розпридвалах крайні ,постєлі розпридвалів , на бмв даже постєль колінвала мастили нічого на потекло,
Ярик як з вами можна зв'язатись, на рахунок ремонта мотора. В якому місті ви знаходитесь, напишіть будь ласка. Володимир.
Герметик Рейнзопласт не застигає, і не повнинен. Він такий і залишається і нічого не пропускає через себе. Працював не один раз з ним і також насоси збирав та ще збирав картрета КПП на ньому
Ярик, цікавить, чому не міняв болти і що робив з розрізною шестернею. Дякую
Хто не робить той не помиляється
Ярик добрий день, скажи будь ласка куда авто гнати, у мене проблема із двигуном.
Доброго дня. Житомирська обл смт Попільня телефон майстра прийомщика 068 1040010 Олександр.
Власник не правий, так як він займався обкаткую, відповідно по дорозі на заправках потрібно заглядати під капот. А тут темпаратура піднялась і тоді йому інтересно стало що під капотом. Треба було доплатити і Ярик обкатку сам зробив би і дав свою оцінку по машині, а так може патрубок був бракований і могло просто розірвати його.
Звичайно неприємно. Але авто навіть із заводу баває мають брак, для того і гарантія. Приїжайте доробимо
Дивлюся із задоволенням твої відео, але цікавить одне питання, чому на Рено не ставиш оригінальні вкладиші? Може є якийсь ньюанс?
Знімай і викладай обов'язково!
Ярик дякуй за вiдэо.Хочу запытатi допускi по шпг по кiльцам еднаковы шо 2.0 и 1.9.
Скільки кілометрів можна проїхати на ланцух до насоса масла в моторі сітроєн джампі 2001 року дв 8 мотор
ВНИМАНИЕ.
1. Давление масла в системе необходимо замерять до разборки двигателя. Насос рабочий нормальный.
2.Слесарь не замерял выход поршня с блока для подбора пракладки.
Героям слава
👍✌️💪🇺🇦
Ну туда 5в40 можна лити тільки коли екологія викинулась ) і да воно класне ) але лию 5в30 ельф ,rn0720 як міняв цепа все теж гарне, з обідного шо мені його туда 7.5л нада і воно зараза подорожчало
Вдягай перчатки,клітор оцінить
👍
Синій вітя це жидкий герметік на старих вольво примінявся