Tiene toques de Volvo XC40 con BMW y algo de Audi por ahí en el diseño. Pinta muy bien su rendimiento pero castiga el tamaño del baúl teniendo en cuenta que no tiene llanta de repuesto. Por lo demás tiene lo mínimo esperado en un carro de ese precio. Excelente video César.
Yo no lo siento así, me parece que la BYD Yuan Plus es mejor primero porque es más barata, segundo, porque tiene mayor autonomía de la batería, tercero, porque tiene mejor espacio interior y baúl y cuarto, porque increíblemente está Marvel R es muy bajita con respecto al suelo (13,4 cms a diferencia de la BYD Yuan Plus que tiene 17,5 cms). Ahora, está Marvel R me parece más bonita en el exterior y en cuánto a motores y acabados están muy parejas con la BYD, así que creo que igual es muy buen carro está MG
@@edgarchaparro8323 jajaja no porque la BYD Yuan Plus NUNCA HA COSTADO 225 MILLONES, LA YUAN PLUS CUESTA 202 MILLONES. Por eso y por lo demás me parece mucho mejor la BYD
@@Kerbero13 sugiero que verifiques tu comentario. La pagina de BYD no la actualizan desde el lanzamiento que SÍ FUE a 202 millones, pero hace meses lo aumentaron a 224.900. Pero estoy de acuerdo contigo, aún considerando esta más bonita, por el interior, yo también prefiero la BYD.
Los Chinos y surcoreanos, la están sacando del estadio... Y si los europeos, americanos e incluso japoneses no se ponen las pilas, veremos varias marcas en la banca rota...
las palabras "buen espacio" y "357 litros de capacidad" no pueden ir de la mano si es de un carro que mide casi 4.7 metros de largo, un Bolt EUV y un Yuan plus los superan midiendo casi 30 cm menos de largo
Completamente de acuerdo. Me parece increíble que siendo tan larga, tenga un maletero tan pequeño , aunque tenga un espacio adelante para meter otras cosas. Y también el espacio interior para las piernas parecía demasiado justo, o esa fue la impresión que me dio
Hola Cesar gracias por realizar estos videos completos que muy pocos realizan en Colombia!! Me gustaría saber tu opinión si es momento de realizar la compra de un vehículo eléctrico en Colombia ? Y cual marca esta en equilibrio costo beneficio?
@@diegovt4300nada que ver, ERA una marca británica, pero la compraron los chinos y ahora casi todo se fabrica allá. Según entiendo, lo único que todavía hace MG en Inglaterra, son los diseños de los carros. De británica ya no le queda sino el nombre, lo que no quiere decir que no hagan unos excelentes carros
@@Kerbero13 Claro amigo de Britanica solo queda el nombre como lo mencione. El problema es que en Colombia siempre se ha catalogado los carros chinos como carros malos cuando es todo lo contrario incluso muchos carros chinos superan por mucho a carros de marcas más reconocidas sin duda alguna los chinos la están rompiendo y le están dando duro a sus competencias.
@@diegovt4300 ah si, en eso estamos de acuerdo. Como todo, el estigma antes era que todo lo que venía de China era malo, pero ya sabemos que muchas cosas hoy en día se fabrican allá, y que los fabricantes de carros chinos se dieron cuenta que debían dejar de copiar y tener calidades muy bajas, para volverse hoy en día en fabricantes reconocidos, con tecnología, confort y acabados que nada le tienen que envidiar a marcas premium
La verdad muy bonita a la vista pero tuve la oportunidad de probarla y al momento de abrir la puerta, la manija crugia y chillaba dando la sensación de que con el tiempo se rompería....me da mas confianza BYD considerando la mala fama de MG respecto a sus acabados y problemas mecánicos como el de sus cajas de doble embrague
Haber si entendí bien, una altura o despegue al piso de 13.4 cms independiente del angulo de entrada y de salida, es muy bajo para transitar por vías en mal estado y más siendo una camioneta. Por poner un ejemplo, un Logan tiene una altura al piso de 15 o 16 cms. Por lo demás muy bonita y como todos estos vehículos, llenos de tegnologia.
Me perdí con eso de que “Tanto Car Play como Android Auto se conectan de forma inalámbrica por medio de los puertos USB de la parte de abajo”… será que los puertos USB son inalámbricos? 😅
Excelente presentación Cesar, realmente viene muy completo, me parece costoso, consideras que vale la.pena? O sera una mejor opción los autos de BYD? saludos
Johnny Rivera fué de los primeros en comprarla 😅... Al ser totalmente eléctrico se podría decir que por su precio es "asequible" pero hay detalles de diseño al interior que no me convencen; obvio la pantalla se roba todo el espacio y a diferencia de la mayoría de fabricantes MG optó por una distribución vertical en vez de horizontal o mejor dicho ultrapanorámica y eso es arriesgado; ojala la gente se adapte a esa propuesta...
Buena presentación cesar del producto quiero sanmber este vehículo para viajar ala costa atlántica como lo hizo de prueba con el audi no se sabe como están las estaciones de recarga por esa vía.
Cesar, como siempre, gran video. Tengo un conflicto interno !! Demasiado dinero para tan poca potencia, tiene buen torque, pero se quedo corto en potencia !
De verdad? Repetiste mucha info… eso no es frecuente🤔… falto más info y la altura piso a batería y su protección es MUY relevante. Ni se imaginan los casos de sobre ese punto con usuarios de la tecnología 🤷🏻♂️
Cesar felicitaciones por tan buen video, exhibiendo esa linda SUV eléctrica. Ojalá que sigan trayendo buenos autos eléctricos e Híbridosz qué el gobierno baje los impuestos y extiendan los beneficios. Me sigo preguntando para que rayos traen sillas calefactables en viajes largos las sillas se calientan, es más necesario ventiladas y refrigeradas. De nada más que opinar.
no le es suficiente arancel 0 y 5% de IVA + 0,4% de impuesto de rdamiento anual por 4 años a partir del segundo si se matricula en Bogotá (1% de rodamiento anual en cualquier parte del pais) y si se hace un papeleo hasta puede lograr devolucion de IVA y que en la declaración de renta figure solo el 50% del valor del carro. Si es alto el precio es mas que nada buen margen de comisión de los distrivuidores. Ojo, todo esto solo par EV
la song pro no se vende a dia de hoy en Colombia, y habria que rebisarse la mirada porque 55M de diferencia si estuviese a la venta no considero "cerca", mejor relación prestaciones/precio un Yuan plus por 42M menos que el marvel 4x2
depende de lo que se priorice, quiere mejor sensación de lujo y dinamismo ir por Mrvel R, si quiere mas maletero trasero, bateria super confiable, software mas fluido, bajos consumos de energia a un precio algo inferior (casi 42M menos a dia de hoy) irse por yuan plus
Creo que la Marvel está muy por encima… no entiendo lo de las baterías y el consumo cuando en BYD tienes menos potencia y son relativamente iguales, es más la autonomía de la BYD es menor y el diseño interior es literalmente HORRIBLE pero, pues don Edgar es el especialista.
@@LuisFernandoGonzalezCort-zy4tkpfff, ¿la Marvel está “muy por encima” de la BYD Yuan Plus? 😆😆. La BYD tiene un torque menor al de esta Marvel si comparamos los motores tope de gama (204 de la BYD versus 288 de la Marvel R), pero como contrapartida, la BYD Yuan Plus tiene una autonomía real (por pruebas que visto y leído) de 420 kms, mientras que en pruebas reales, el Marvel R da una autonomía cercana a los 400 kilómetros. Así que no, la Marvel no es “muy superior”, porque en cuanto a autonomía, tamaño de baúl, calidad de materiales y espacio interior, la BYD es mejor que la Marvel R. Creo que ambas tienen cosas donde una es mejor que la otra, pero ambas son muy buenos productos
@@edgarchaparro8323jeje estoy de acuerdo en casi todo lo que dijo excepto en lo de sensación de lujo, porque a mi parecer, los materiales, colores y diseño de la BYD Yuan Plus me parece que se ven más elegantes e incluso mejores que los de marcas premium. De resto, creo que la Yuan Plus es mejor por el mayor tamaño de maletero, espacio interior y mayor autonomía, obviamente sin dejar de decir que esta Marvel R me parece muy bonita y es un tanto más deportiva que la BYD, aunque están muy parejas en ese sentido
@@LuisFernandoGonzalezCort-zy4tk la autonomia no es menor en el BYD, es mas pequeña su bateria si, pero a igualdad de homologación de autonomias el MG saco 402 km y el ATTO 3 (Yuan plus en Europa) saco 420 km, y los que tienen Yuan plus me manifiestan que para uso mixto sacan 430 a 450 km y es que el WLTP contempla en el mix de trayectos velocidades de autopista a 120km/h cundo en Colombia se circula a 90 por mucho y es que los EV consumen signficativmente mas andando a las velocidades de Europa que la los limites de Colombia
En la demanda ante la SIC por mi MGZSEV…. sus técnicos de taller solo tienen un documento sin fechas - sin horas - ni temas … que certifican sus conocimientos en vehículos en vitrina…. Y el taller supra especialista del Eduardo santos bogota🤦🏻♂️… tiene título de curso de inducción a vehículos híbridos y ev de ecuador y un curso de CZcams de México 🤦🏻♂️…. La marca no es mala pero la posventa es pésima…. Debería existir otro representante o la marca en sí en Colombia….
Ambas son realmente buenas marcas, sin embargo para viajes largos los MG tienen una ventaja que es el conector tipo 2 el cual es más compatible con las estaciones de carga rápida aunque se requiere un adaptador sencillo de CCS2 a CCS1 que cuesta 150 dólares mientras los BYD requieren uno de GBT a CCS1 que cuesta más de 2000 dolares y no siempre funciona lo cual la ha causado muchos dolores de cabeza a los propietarios de los vehículos de esa marca. Por otra parte la ventaja que sí tiene BYD es el tipo de bateria que utilizan pues desarrollaron la tecncología "blade" de bateria de litio ferrofosfato que brinda la mejor seguridad y durabilidad.
Si, las baterias blade las colocan en los nuevos tesla, la durabilidad y seguridad de la batería es muy importante a la hora de comprar este tipo de autos
"Apple CarPlay y Android Auto se conectan de manera inalámbrica por medio de los conectores USB" Qué??? Son inalámbricos o no?? Si sÍ lo son, qué importan los conectores USB??? 🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂
tarde hacer esa pregunta, era un Yuan Pro pero no hay y no se sabe si traigan mas, tendri ue hcer esfuerzo par comprar o un MG ZS EV bateria LFP confort o tal vez solo tal vez un DFSK Zeres 3
@@joserivas-sc4rt el lote de yuan pro se acabo ya, si quiere consulte l distribuidor para corraborar, si pregunta por hibrido enchufable seri el sedan Qin plus usado por menos de los 150M
Felipe te consulto: Teniendo en cuenta lo que argumentas, qué autonomía tiene la Mazda y Chevrolet además, cuál sería la equivalente a la MG teniendo en cuenta calidad/precio, equipamiento/precio, acabados/precio y qué garantía tienen las dos anteriormente mencionadas? Según lo que he visto en internet en Europa está MG Marvel es un HIT por todo lo que César nos me dio a y un poco más. Espero que me regales tu apreciación sin “preferencias”
@@LuisFernandoGonzalezCort-zy4tk, la MX-200 es un producto de Mazda muy malo, es demasiado pequeño, apenas la batería tiene una autonomía de 180 kilómetros reales, un baúl ínfimo y esas puertas traseras horribles. La Bolt de Chevrolet se parece mucho a esta MG Marvel en cuanto a que de verdad ambas parecen camioneta y no tratan de serlo como la Mazda MX-30, ambas tienen un buen diseño (me parece más bonito el de la MG), espacio interior y una excelente autonomía tanto en la de Chevrolet como la de MG
Buenos dias, tiene garantia de 8 años o 160 mil km en sus baterias. costo beneficio lo que ofrece no es nada costoso encontrar un carro con esas mismas características y dimensiones no es facil en ese precio.
al fin!!!! estabas demorado con este.... por el bien de todos los consumidores y suscriptores, no deberían volver a promocionar carros que solo funcionan con gasolina... más si piensan comprar nuevo, para que no se encarten con algo que en poco tiempo va a ser difícil de vender....
Jajajaja claaaro, como en carretera hay cargadores por todo lado y en las ciudades principales se consigue uno en cada esquina 😆😆🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️. Aún cuando me gustan mucho los carros eléctricos y en un par de años quiero tener uno (porque ahora tengo una SUV), los carros con motor de combustión todavía tienen un muy largo recorrido por delante, de al menos unos 15 años o algo más
@@Kerbero13 Es que lo que vienen son más y más carros de esta tecnología, y cada vez va a ser más difícil vender los carros a gasolina, especialmente porque los países ya están poniendo metas a partir del 2025 o 2030 de no dejar vender carros a gasolina; y no tiene que ser 100% eléctrico, al menos híbridos, aunque eléctricos ya ofrecen autonomías de 400 km y más y permiten cargar desde la casa (aunque se demore más, la idea es dejar cargando toda la noche) y en estaciones son cargas rápidas de 20 a 40 minutos, y todo por el precio en energía de menos de la mitad de lo que cuestan los combustibles... pero lo importante es que los nuevos compradores deberían ver opciones empezando por los híbridos porque con el tiempo los de vieja tecnología van a perder más y más valor tanto por el mercado en sí como por las restricciones y desventajas desde cada gobierno... quien compre hoy y piense usar su carro por unos 5 años ya debe saber que para esa fecha lo que puede recuperar es mínimo, aparte de lo difícil que será venderlo cuando existan más y mejores opciones ya eléctricas; ahora en 15 ya la situación para esos carros va a ser crítica...
@@albertogarcia8916, no, está errado en las fechas. Europa inicialmente había aprobado una ley para que a partir del 2035, no se pueda vender EN EL TERRITORIO EUROPEO (el resto del mundo no tiene leyes así), carros a motor de combustión, además de poner unas leyes muy restrictivas como la norma Euro 7, con el que obligaban a prácticamente todos los carros a que casi no emitan gases de efecto invernadero, con el que ni siquiera algunos carros híbridos se pueden vender en este momento allá. Pero luego de los reparos de Alemania e Italia de querer matar el motor de combustión así tan aceleradamente, ya la Unión Europea está estudiando las posibilidad de hacer unos cambios a la Euro 7 y la ley del 2035, para que LOS CARROS DE MOTORES DE COMBUSTIÓN PUEDAN UTILIZAR COMBUSTIBLES SINTÉTICOS, ASÍ COMO PERMITIR LA VENTA DE CARROS HÍBRIDOS. Además, en Europa pusieron una fecha para revisar cómo va la implementación de la Euro 7 en el 2028, para ver si hacen más cambios o retrasan la fecha del 2035. Dicha fecha sujeta a modificación ES PARA QUE LOS FABRICANTES DEJEN DE VENDER CARROS CON MOTORES DE COMBUSTIBLES FÓSILES, no para prohibir el parque automotor existente. Y más con el precio casi prohibitivo de los carros eléctricos, para muchas personas de clase media-baja. Así que le repito, los carros eléctricos e híbridos están en su auge y seguramente crecerá más su cuota de mercado, pero aún seguirán existiendo los carros DE SEGUNDA con combustibles fósiles, PORQUE NO TODO EL MUNDO TIENE PARQUEADERO PROPIO PARA INSTALAR UN WALLBOX, NI PUEDE COMPRAR CARROS DE ENTRE 170 y MÁS DE 200 MILLONES DE PESOS, ADEMÁS ESTAMOS LEJOS PARA TENER UNA RED DE ELECTROLINERAS POR TODO EL PAÍS
@@Kerbero13 si claro, por eso esos carros cada vez van a valer menos y será más difícil venderlos porque esa es la realidad, por eso me refiero a los nuevos compradores y que pueden acceder a un híbrido o eléctrico, porque ya en cinco años será muy difícil salir de la tecnología vieja, especial motores ineficientes que se venden hoy día, el comprador nuevo se enfrenta a una pérdida cada vez mayor y más dificultosa, aparte porque ya se están produciendo carros baratos para gente de bajos presupuestos de compra....
Aquí el review del nuevo MG4 Cross Electric ▶ bit.ly/MG4-Cross-Electric_Video
Felicidades, Los veo mucho más activos que nunca.
Tiene toques de Volvo XC40 con BMW y algo de Audi por ahí en el diseño. Pinta muy bien su rendimiento pero castiga el tamaño del baúl teniendo en cuenta que no tiene llanta de repuesto. Por lo demás tiene lo mínimo esperado en un carro de ese precio. Excelente video César.
Tengo un MG HS LUXURY y va de lujo, el coche perfecto sin Problemas
Por experiencia propia, la mejor SUV eléctrica que tenemos hoy en Colombia. COSTO-BENEFICIO
Yo no lo siento así, me parece que la BYD Yuan Plus es mejor primero porque es más barata, segundo, porque tiene mayor autonomía de la batería, tercero, porque tiene mejor espacio interior y baúl y cuarto, porque increíblemente está Marvel R es muy bajita con respecto al suelo (13,4 cms a diferencia de la BYD Yuan Plus que tiene 17,5 cms). Ahora, está Marvel R me parece más bonita en el exterior y en cuánto a motores y acabados están muy parejas con la BYD, así que creo que igual es muy buen carro está MG
@@Kerbero13 puede que dice mejor relación calidad/precio porque ella la habra comprado cuantdo estaba el MG a 235M y el Yuan plus a 225M
@@edgarchaparro8323 jajaja no porque la BYD Yuan Plus NUNCA HA COSTADO 225 MILLONES, LA YUAN PLUS CUESTA 202 MILLONES. Por eso y por lo demás me parece mucho mejor la BYD
@@Kerbero13 sugiero que verifiques tu comentario. La pagina de BYD no la actualizan desde el lanzamiento que SÍ FUE a 202 millones, pero hace meses lo aumentaron a 224.900.
Pero estoy de acuerdo contigo, aún considerando esta más bonita, por el interior, yo también prefiero la BYD.
Hoy estuve en BYD y efectivamente la Yuan Plus está en 202 millones
Los Chinos y surcoreanos, la están sacando del estadio... Y si los europeos, americanos e incluso japoneses no se ponen las pilas, veremos varias marcas en la banca rota...
Genial, las medidas más fácil entenderlas en mts que en mm, ya que es un video explicativo, felicitaciones, tremendo carro y excelente video
las palabras "buen espacio" y "357 litros de capacidad" no pueden ir de la mano si es de un carro que mide casi 4.7 metros de largo, un Bolt EUV y un Yuan plus los superan midiendo casi 30 cm menos de largo
Completamente de acuerdo. Me parece increíble que siendo tan larga, tenga un maletero tan pequeño , aunque tenga un espacio adelante para meter otras cosas. Y también el espacio interior para las piernas parecía demasiado justo, o esa fue la impresión que me dio
Excelente video, muy completa y detallada la explicación
César, cuál camioneta eléctrica me recomiendas ? Que este entre los 150-180 millones de pesos
La van a romper ⚡️⚡️
Bonito vehículo, buen precio, entre gustos no hay disgustos.
Hola Cesar gracias por realizar estos videos completos que muy pocos realizan en Colombia!! Me gustaría saber tu opinión si es momento de realizar la compra de un vehículo eléctrico en Colombia ? Y cual marca esta en equilibrio costo beneficio?
Los Chinos la están rompiendo con la gran mayoría de sus marcas.
MG es una marca de Inglaterra (Britanica) sin embargo su producción es en Shanghái, China
@@diegovt4300 Exacto, solo el nombre ,lo hacen los Chinos.
@@diegovt4300nada que ver, ERA una marca británica, pero la compraron los chinos y ahora casi todo se fabrica allá. Según entiendo, lo único que todavía hace MG en Inglaterra, son los diseños de los carros. De británica ya no le queda sino el nombre, lo que no quiere decir que no hagan unos excelentes carros
@@Kerbero13 Claro amigo de Britanica solo queda el nombre como lo mencione. El problema es que en Colombia siempre se ha catalogado los carros chinos como carros malos cuando es todo lo contrario incluso muchos carros chinos superan por mucho a carros de marcas más reconocidas sin duda alguna los chinos la están rompiendo y le están dando duro a sus competencias.
@@diegovt4300 ah si, en eso estamos de acuerdo. Como todo, el estigma antes era que todo lo que venía de China era malo, pero ya sabemos que muchas cosas hoy en día se fabrican allá, y que los fabricantes de carros chinos se dieron cuenta que debían dejar de copiar y tener calidades muy bajas, para volverse hoy en día en fabricantes reconocidos, con tecnología, confort y acabados que nada le tienen que envidiar a marcas premium
La verdad muy bonita a la vista pero tuve la oportunidad de probarla y al momento de abrir la puerta, la manija crugia y chillaba dando la sensación de que con el tiempo se rompería....me da mas confianza BYD considerando la mala fama de MG respecto a sus acabados y problemas mecánicos como el de sus cajas de doble embrague
casi un año y 4 meses despues y de 245M bajo a 160M y el AWD de 255 bajo a 180M, viva la competencia.
Es espectacular. Mientras los impuestos sean altos sera imposible para la mayoria.
Haber si entendí bien, una altura o despegue al piso de 13.4 cms independiente del angulo de entrada y de salida, es muy bajo para transitar por vías en mal estado y más siendo una camioneta. Por poner un ejemplo, un Logan tiene una altura al piso de 15 o 16 cms. Por lo demás muy bonita y como todos estos vehículos, llenos de tegnologia.
Adivina dónde está esos 70kwh y lo que nadie dice. Si se raspa YA pierdes garantía ósea sacudida… pregunta cuando vale ese repuesto 🤣
@@epcilon1629 Así es 👍
Demaciado bajito 13 😢😢😢cm para que sirve la opción 4x4 en colombia si con es altura no se puede sacar del asfalto
Excelente y ya de salida mejor que cualquier tesla.
Buena máquina. Sls.
ME PARECIÓ VER UNA HERMOSA COPIA DEL FRENTE DE UN AUDI Y LA PANTALLA DEL NUEVO FORD
Me gustó mucho el interior pero la verdad la autonomía no me emociona mucho por el precio
Buen video. Tiene buena pinta, ese suv eléctrico chino.
Excelente trabajo gracias por tu trabajo. Sugerencia respetuosa: qué tal una sección de “lo bueno y lo malo” de cada carro 😊
Carplay inalambrico a través de puerto usb. Que es lo inalambrico?
El problema es salir de viaje no hay donde cargar
Me perdí con eso de que “Tanto Car Play como Android Auto se conectan de forma inalámbrica por medio de los puertos USB de la parte de abajo”… será que los puertos USB son inalámbricos? 😅
Así es, lamentamos el error. Su conexión es con cable. Sls.
¿Puedes, por favor, hacer una review de la Subaru Forester Hybrid 2023?
Hola. Lo hemos intentado pero no hemos podido. Lo pondremos en la lista nuevamente. Sls
Que carro tan espectacular!
Así es, sls.
Excelente presentación Cesar, realmente viene muy completo, me parece costoso, consideras que vale la.pena? O sera una mejor opción los autos de BYD? saludos
Por costo/beneficio y equipamiento, está mejor la Marvel R
Excelente ilustracion, Cesar que grado de seguridad internacional le han dado?
13:38 Equipamiento en Seguridad
@@AutosdeprimeraYT ok gracias
Me gustaron más los tenis de don César 😅
😉👍🏼
Johnny Rivera fué de los primeros en comprarla 😅... Al ser totalmente eléctrico se podría decir que por su precio es "asequible" pero hay detalles de diseño al interior que no me convencen; obvio la pantalla se roba todo el espacio y a diferencia de la mayoría de fabricantes MG optó por una distribución vertical en vez de horizontal o mejor dicho ultrapanorámica y eso es arriesgado; ojala la gente se adapte a esa propuesta...
Buen punto, pasa y haces un test drive. Sls.
Buena presentación cesar del producto quiero sanmber este vehículo para viajar ala costa atlántica como lo hizo de prueba con el audi no se sabe como están las estaciones de recarga por esa vía.
Cesar, como siempre, gran video. Tengo un conflicto interno !! Demasiado dinero para tan poca potencia, tiene buen torque, pero se quedo corto en potencia !
Hola, cuando lo manejes te sorprenderás. Sls.
Y no solo en potencia, 402 Km de autonomía que en la practica vienen siendo 350 km es muy poco para el costo.
@@AutosdeprimeraYT Saludos !!
el tema es la reventa. a MG la castigan demasiado
Me encantó este auto, buen video.
Puedes hacer el video de los MG ZS EV
Si sería interesante…. Y como un motor casi totalmente sin ventilación no se funde…. O eso me dijeron el intermediario 😑
Cesar podrías hacer un video de la silverado z71
De verdad? Repetiste mucha info… eso no es frecuente🤔… falto más info y la altura piso a batería y su protección es MUY relevante. Ni se imaginan los casos de sobre ese punto con usuarios de la tecnología 🤷🏻♂️
Cesar felicitaciones por tan buen video, exhibiendo esa linda SUV eléctrica. Ojalá que sigan trayendo buenos autos eléctricos e Híbridosz qué el gobierno baje los impuestos y extiendan los beneficios. Me sigo preguntando para que rayos traen sillas calefactables en viajes largos las sillas se calientan, es más necesario ventiladas y refrigeradas. De nada más que opinar.
no le es suficiente arancel 0 y 5% de IVA + 0,4% de impuesto de rdamiento anual por 4 años a partir del segundo si se matricula en Bogotá (1% de rodamiento anual en cualquier parte del pais) y si se hace un papeleo hasta puede lograr devolucion de IVA y que en la declaración de renta figure solo el 50% del valor del carro. Si es alto el precio es mas que nada buen margen de comisión de los distrivuidores. Ojo, todo esto solo par EV
Lindo carro
Cuánto se demora en cargar ?
“Android auto y apple carplay se conectan de forma inalambrica por medios de los puertos usb”
Tiene conexion inalambrica o alambrica ?
Fue una confusión, la conexión es mediante cable
muy cerca el precio de la song pro de byd, cual seria mejor opcion?
la song pro no se vende a dia de hoy en Colombia, y habria que rebisarse la mirada porque 55M de diferencia si estuviese a la venta no considero "cerca", mejor relación prestaciones/precio un Yuan plus por 42M menos que el marvel 4x2
Buen video César. Si en sus manos estuviera... ¿mejor MG Marvel R 4x2 o BYD Yuan Plus?
depende de lo que se priorice, quiere mejor sensación de lujo y dinamismo ir por Mrvel R, si quiere mas maletero trasero, bateria super confiable, software mas fluido, bajos consumos de energia a un precio algo inferior (casi 42M menos a dia de hoy) irse por yuan plus
Creo que la Marvel está muy por encima… no entiendo lo de las baterías y el consumo cuando en BYD tienes menos potencia y son relativamente iguales, es más la autonomía de la BYD es menor y el diseño interior es literalmente HORRIBLE pero, pues don Edgar es el especialista.
@@LuisFernandoGonzalezCort-zy4tkpfff, ¿la Marvel está “muy por encima” de la BYD Yuan Plus? 😆😆. La BYD tiene un torque menor al de esta Marvel si comparamos los motores tope de gama (204 de la BYD versus 288 de la Marvel R), pero como contrapartida, la BYD Yuan Plus tiene una autonomía real (por pruebas que visto y leído) de 420 kms, mientras que en pruebas reales, el Marvel R da una autonomía cercana a los 400 kilómetros. Así que no, la Marvel no es “muy superior”, porque en cuanto a autonomía, tamaño de baúl, calidad de materiales y espacio interior, la BYD es mejor que la Marvel R. Creo que ambas tienen cosas donde una es mejor que la otra, pero ambas son muy buenos productos
@@edgarchaparro8323jeje estoy de acuerdo en casi todo lo que dijo excepto en lo de sensación de lujo, porque a mi parecer, los materiales, colores y diseño de la BYD Yuan Plus me parece que se ven más elegantes e incluso mejores que los de marcas premium. De resto, creo que la Yuan Plus es mejor por el mayor tamaño de maletero, espacio interior y mayor autonomía, obviamente sin dejar de decir que esta Marvel R me parece muy bonita y es un tanto más deportiva que la BYD, aunque están muy parejas en ese sentido
@@LuisFernandoGonzalezCort-zy4tk la autonomia no es menor en el BYD, es mas pequeña su bateria si, pero a igualdad de homologación de autonomias el MG saco 402 km y el ATTO 3 (Yuan plus en Europa) saco 420 km, y los que tienen Yuan plus me manifiestan que para uso mixto sacan 430 a 450 km y es que el WLTP contempla en el mix de trayectos velocidades de autopista a 120km/h cundo en Colombia se circula a 90 por mucho y es que los EV consumen signficativmente mas andando a las velocidades de Europa que la los limites de Colombia
En la demanda ante la SIC por mi MGZSEV…. sus técnicos de taller solo tienen un documento sin fechas - sin horas - ni temas … que certifican sus conocimientos en vehículos en vitrina…. Y el taller supra especialista del Eduardo santos bogota🤦🏻♂️… tiene título de curso de inducción a vehículos híbridos y ev de ecuador y un curso de CZcams de México 🤦🏻♂️…. La marca no es mala pero la posventa es pésima…. Debería existir otro representante o la marca en sí en Colombia….
" y algo que me gustó mucho"
Se nota que perdió la imparcialidad
Porqué no hablas del audio y del Internet
esa prueba de velocidad,, debe ser hecha en una PISTA,, no en una carretera regular,, por motivo de seguridad.
Que altura al piso tiene este Marcel R MG ??? Gracias
20 cm en la parte posterior y 18 en la parte delantera
09:35 inalabrica por medio de USB jeje se equivoco
Estoy entre byd y un mg cual me recomiendan.
Ambas son realmente buenas marcas, sin embargo para viajes largos los MG tienen una ventaja que es el conector tipo 2 el cual es más compatible con las estaciones de carga rápida aunque se requiere un adaptador sencillo de CCS2 a CCS1 que cuesta 150 dólares mientras los BYD requieren uno de GBT a CCS1 que cuesta más de 2000 dolares y no siempre funciona lo cual la ha causado muchos dolores de cabeza a los propietarios de los vehículos de esa marca. Por otra parte la ventaja que sí tiene BYD es el tipo de bateria que utilizan pues desarrollaron la tecncología "blade" de bateria de litio ferrofosfato que brinda la mejor seguridad y durabilidad.
Si, las baterias blade las colocan en los nuevos tesla, la durabilidad y seguridad de la batería es muy importante a la hora de comprar este tipo de autos
"Apple CarPlay y Android Auto se conectan de manera inalámbrica por medio de los conectores USB" Qué??? Son inalámbricos o no?? Si sÍ lo son, qué importan los conectores USB??? 🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂
Se conectan por cable, no de manera inhalambrica
Jajajaja yo también vi lo mismo y quedé confundido
Por qué nunca NUNCA has hecho un vídeo a la nueva mpntero SPORT??? No puedes o no te la prestan
Mas pantalla que carro.....
Hermoso pero muy caro. Cual me recomiendadn de 150
tarde hacer esa pregunta, era un Yuan Pro pero no hay y no se sabe si traigan mas, tendri ue hcer esfuerzo par comprar o un MG ZS EV bateria LFP confort o tal vez solo tal vez un DFSK Zeres 3
@@edgarchaparro8323 por qué tarde de que país es UD que se acabaron los yuan. La MG tiene enchufable?
@@joserivas-sc4rt el lote de yuan pro se acabo ya, si quiere consulte l distribuidor para corraborar, si pregunta por hibrido enchufable seri el sedan Qin plus usado por menos de los 150M
@@edgarchaparro8323 gracias
Valiera 150 de cabeza , ya con 250 se busca una marca más top
Una marca más "top" vale el doble
@@paolaruiz5296 Mazda mx30 vale 200, japonesa
@@paolaruiz5296 chevrolet Bolt 204 millones, americana
Felipe te consulto:
Teniendo en cuenta lo que argumentas, qué autonomía tiene la Mazda y Chevrolet además, cuál sería la equivalente a la MG teniendo en cuenta calidad/precio, equipamiento/precio, acabados/precio y qué garantía tienen las dos anteriormente mencionadas?
Según lo que he visto en internet en Europa está MG Marvel es un HIT por todo lo que César nos me dio a y un poco más.
Espero que me regales tu apreciación sin “preferencias”
@@LuisFernandoGonzalezCort-zy4tk, la MX-200 es un producto de Mazda muy malo, es demasiado pequeño, apenas la batería tiene una autonomía de 180 kilómetros reales, un baúl ínfimo y esas puertas traseras horribles. La Bolt de Chevrolet se parece mucho a esta MG Marvel en cuanto a que de verdad ambas parecen camioneta y no tratan de serlo como la Mazda MX-30, ambas tienen un buen diseño (me parece más bonito el de la MG), espacio interior y una excelente autonomía tanto en la de Chevrolet como la de MG
Run Flat??? no necesitarían kit de pinchazos.
Efectivamente, no son run flat
Interesante en general, buen diseño y equipo aceptable, pero es un CHINO MUY CARO!!!! Garantia como funciona?
Buenos dias, tiene garantia de 8 años o 160 mil km en sus baterias.
costo beneficio lo que ofrece no es nada costoso encontrar un carro con esas mismas características y dimensiones no es facil en ese precio.
No le sirve el audio ni el Internet no sirve el comando de voz no tiene WiFi
Los chinos le compraron la conciencia 😂😂😂
Es gasolina corriente o extra?
¿Viste el video completo?
¡Extra...costoso!
No corriente ni extra, es de gas propano, ve el video completo hahaha
🤨🤔🤫
Tiene trasero de audi
Tiene aires de otras marcas, pero es un modelo diferente y original. Sls.
Los consecionarios se dan garra con precios , son muy descarados ¡¡¡¡ GANDALLAS !!!!!
Que lastima, parece que ya es presa de las marcas que le pagan. Nada que criticas y todo increíble. Por eso lo llevaron a china
Yo siempre he notado que en general el se enfoca en características y pocas veces su opinión.
El Byd es mucho mejor
Es una MG HS eléctrico.
para nada, en China este es marca ROEVE y el EHS es de MG propiamente.
Muy bonita y tecnológica pero solo el tiempo dirá que tan buena es
Ya los chinos evolucionaron cantidades, se nota de entrada. Sls.
El precio es de escándalo quién puede
Tenemos el lujo de vivir en Colombia , este lujo se paga .. lo pagamos en todo mientras tanto , escándalo si señor
Las baterias de BYD dan mejor garantia que esta marca, 200 mil kilómetros 10 años.
Las baterias blade de BYD son mejores
El diseño interior es en forma de Martillo de Thor 😅
Una de las cosas malas que le veo es que el sistema multimedia parece ser bastante lento
A mi no me sirvio
Hola cómo estás cómo así no te sirvió? Viene con errores?@@user-ty3ts1yx6p
Si este es el Chino como sera el original.
al fin!!!! estabas demorado con este.... por el bien de todos los consumidores y suscriptores, no deberían volver a promocionar carros que solo funcionan con gasolina... más si piensan comprar nuevo, para que no se encarten con algo que en poco tiempo va a ser difícil de vender....
😂
Jajajaja claaaro, como en carretera hay cargadores por todo lado y en las ciudades principales se consigue uno en cada esquina 😆😆🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️. Aún cuando me gustan mucho los carros eléctricos y en un par de años quiero tener uno (porque ahora tengo una SUV), los carros con motor de combustión todavía tienen un muy largo recorrido por delante, de al menos unos 15 años o algo más
@@Kerbero13 Es que lo que vienen son más y más carros de esta tecnología, y cada vez va a ser más difícil vender los carros a gasolina, especialmente porque los países ya están poniendo metas a partir del 2025 o 2030 de no dejar vender carros a gasolina; y no tiene que ser 100% eléctrico, al menos híbridos, aunque eléctricos ya ofrecen autonomías de 400 km y más y permiten cargar desde la casa (aunque se demore más, la idea es dejar cargando toda la noche) y en estaciones son cargas rápidas de 20 a 40 minutos, y todo por el precio en energía de menos de la mitad de lo que cuestan los combustibles... pero lo importante es que los nuevos compradores deberían ver opciones empezando por los híbridos porque con el tiempo los de vieja tecnología van a perder más y más valor tanto por el mercado en sí como por las restricciones y desventajas desde cada gobierno... quien compre hoy y piense usar su carro por unos 5 años ya debe saber que para esa fecha lo que puede recuperar es mínimo, aparte de lo difícil que será venderlo cuando existan más y mejores opciones ya eléctricas; ahora en 15 ya la situación para esos carros va a ser crítica...
@@albertogarcia8916, no, está errado en las fechas. Europa inicialmente había aprobado una ley para que a partir del 2035, no se pueda vender EN EL TERRITORIO EUROPEO (el resto del mundo no tiene leyes así), carros a motor de combustión, además de poner unas leyes muy restrictivas como la norma Euro 7, con el que obligaban a prácticamente todos los carros a que casi no emitan gases de efecto invernadero, con el que ni siquiera algunos carros híbridos se pueden vender en este momento allá. Pero luego de los reparos de Alemania e Italia de querer matar el motor de combustión así tan aceleradamente, ya la Unión Europea está estudiando las posibilidad de hacer unos cambios a la Euro 7 y la ley del 2035, para que LOS CARROS DE MOTORES DE COMBUSTIÓN PUEDAN UTILIZAR COMBUSTIBLES SINTÉTICOS, ASÍ COMO PERMITIR LA VENTA DE CARROS HÍBRIDOS.
Además, en Europa pusieron una fecha para revisar cómo va la implementación de la Euro 7 en el 2028, para ver si hacen más cambios o retrasan la fecha del 2035. Dicha fecha sujeta a modificación ES PARA QUE LOS FABRICANTES DEJEN DE VENDER CARROS CON MOTORES DE COMBUSTIBLES FÓSILES, no para prohibir el parque automotor existente. Y más con el precio casi prohibitivo de los carros eléctricos, para muchas personas de clase media-baja. Así que le repito, los carros eléctricos e híbridos están en su auge y seguramente crecerá más su cuota de mercado, pero aún seguirán existiendo los carros DE SEGUNDA con combustibles fósiles, PORQUE NO TODO EL MUNDO TIENE PARQUEADERO PROPIO PARA INSTALAR UN WALLBOX, NI PUEDE COMPRAR CARROS DE ENTRE 170 y MÁS DE 200 MILLONES DE PESOS, ADEMÁS ESTAMOS LEJOS PARA TENER UNA RED DE ELECTROLINERAS POR TODO EL PAÍS
@@Kerbero13 si claro, por eso esos carros cada vez van a valer menos y será más difícil venderlos porque esa es la realidad, por eso me refiero a los nuevos compradores y que pueden acceder a un híbrido o eléctrico, porque ya en cinco años será muy difícil salir de la tecnología vieja, especial motores ineficientes que se venden hoy día, el comprador nuevo se enfrenta a una pérdida cada vez mayor y más dificultosa, aparte porque ya se están produciendo carros baratos para gente de bajos presupuestos de compra....