Experiencia | MG Marvel R | Pusimos a prueba su autonomía 😱😎
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- čas přidán 10. 09. 2024
- #chileautos #testdrive #suv #marvelr #mg #autoselectricos #autosnuevos
Uno de los vehículos eléctricos más recientes en incorporarse a nuestro mercado automotor es el Marvel R, el eléctrico de Morris Garage ,que junto al ZS EV conforman la gama cero emisiones de MG en Chile.
El Marvel R es un SUV para 5 pasajeros que llega con un diseño innovador y mucha seguridad, partiendo por 7 airbags y una pantalla de 19,4 pulgadas. Cuenta con una batería con 70 kWh, que genera una potencia de 177 Hp y un torque máximo de 410 Nm, además de una autonomía de hasta 402 km. Esta batería permite recargar desde el 5% al 80% en tan solo 43 minutos.
Para poner a prueba su autonomía, en esta experiencia de manejo emprendimos una ruta hasta la V Región. Si quieres saber cómo anduvo su rendimiento, cuánto nos demoramos en cargar, cuánto cuesta la carga y otras preguntas relacionadas a la electromovilidad, te invitamos a ver el siguiente test drive.
@MGMotorsChile
"El desarrollo de este Test Drive obedece a una colaboración con la marca".
Recuerda que el auto que buscas está en www.chileautos.cl
Excelente test, felicitaciones.
Hubiera sido interesante complementar al reportaje el ahorro anual al por ejemplo andar 20.000 kms al año (que es el promedio de un usuario normal de un auto), pero asumiendo un costo de $ 1.300 pesos por litro y de un promedio de 10 Km/lt de un auto en ciudad, el costo anual en combustible sería de $ 2.600.000 pesos. En un auto eléctrico si el ahorro es del 80% , gastaría $ 520.000 pesos de energía eléctrica para esos mismos 20.000 kms.
En resumen uno se ahorraría en promedio $ 2.000.000 al año por la diferencia entre ambas energías.
Si un auto equivalente costara $ 6.000.000 mas, es evidente que convendría comprarse un auto eléctrico, en 3 años tengo pagada esa diferencia de precio y después es puro ahorro. El tema es que un MG SUV con motor a gasolina por ejemplo esta a años luz de costar 40 millones de pesos. Con estos precios es muy difícil que un usuario normal se pase a un auto eléctrico, para un taxi, bus, etc puede que convenga obviamente por que recorre muchos mas kms al año (estimo unos 100.000 kms).
El gobierno debe definitivamente incentivar y subsidiar estas tecnologías, por ejemplo que los vehículos eléctricos no paguen permiso de circulación, no paguen estacionamiento en ninguna parte, etc, es la única manera, es mas en otros paises ya se dan incentivos y descuentos por la compra de un vehículo eléctrico, en USA por ejemplo el Nissan Leaf tiene en la actualidad una bonificación de 7.500 dólares de descuento y esta costando 20.500 dólares, o sea unos 17.500.000 pesos (acá el Leaf cuesta 40 millones de pesos) , eso debería hacerse acá en Chile, copiar los buenos ejemplos.
Saludos
Gracias Alvaro, veremos si podemos hacer al cálculo para el próximo eléctrico que grabemos. Saludos!
O, reconocer que sin subsidios, la tecnología no funciona, y que deberían dejar de hacer al usuario común comulgar con ruedas de carreta, al obligarlos a comprar una tecnologia cara, que separa a los que tienen y los que no, y con suerte dejar libres a los que tienen flotas y transporte público para cambiar, donde sí tiene sentido.
Que buen test amigos de chileautos, como siempre mostrando las últimas novedades del parque automotriz 👏🏻👏🏻👏🏻les dejo mis saludos como siempre y mi apoyo al canal abrazos amigos Pao y el gran Leo pacheco.. 🤟🏻🎸💪🏻
Muchas gracias Christian por tu comentario. Saludos!
Hola... Mi próximo SUV en 5 años más. ¿Hay alguna ley de multas altas para quienes se estacionen en área de carga sin usarlas, sea eléctrico, PHEV o a combustión?
3:30 se les subió un paparazzi y no lo notaron xd
jajajaja no había donde esconder a nuestro Audiovisual . Saludos !
Es muy lindo! Me encantó esa pantalla gigante. Lástima que aún están muy caros. Habrá que seguir esperando a que los eléctricos bajen un poco.
Electroangustia 👌😄👋
jajajaja siiii a veces nos pasa
El único Marvel que depende de DC para funcionar...
jajaaja
Jauajjaua, buenísima!! 🤣
jajajajaja
el control crucero adaptativo, permite regenerar la bateria?
Genial, lo llevo esperando hace un mes en la concesionaria. Alguien sabe si ya pronto llega?
Hola Felipe, esperamos que pronto! Saludos!
ya llegó!!
Nos faltó información de eficiencia en kwh cada cien kilómetros en promedio
ola buenas tarde vi el video pero no veo el precio gracias
Muy buen video como siempre, pero en Chile seguirá siendo elitista el cambio a lo eléctrico: quien puede pagar los abusivos precios que se cobran por estos autos? Como siempre en nuestro país, unos pocos, yo creo que pasaré por 3 reencarnaciones antes de ver que el tema eléctrico en autos es una realidad accesible a todos. Slds
Efectivamente los precios son muy altos a la fecha,. Habrá que esperar un tiempo para que esta tecnología se masifique y los precios bajen. O hasta que se generen subsidios por este tipo de vehículos.
que belleza
Hasta 70% más barato el costo del combustible.....Pero el valor del auto al menos un 60% más caro que su versión a gasolina.
En año recuperas el valor extra que pagas por el auto, con el ahorro de combustible.
Cuál es el precio del Kw/hora en las estaciones de servicio Copec? Como para comparar con un litro de gasolina. Ese precio es de mercado o está subsidiado por Copec? Gracias por la respuesta
Hola Carlos, el precio con el que cargamos el Marvel R en Copec Voltex fue de 250 $/kWh. Es el precio estándar hasta la fecha, pero si esta tecnología se comienza a masificar, debiera tender a subir.
@@ChileautosOficial muchas gracias
¿Cuando comienza a funcionar el subsidio de EV y PHEV con costo 0 permiso de circulación por 2 años?
Hola Felipe, la ley promulgada el 21 de noviembre exime el pago del permiso de circulación por 2 años a los compradores de autos híbridos y eléctricos con un plazo de dos años contados desde el 1 de febrero de 2023. Posterior a ese plazo, los compradores tendrán un porcentaje de descuento que se irá reduciendo entre un 25% al 75% del valor anual del permiso de circulación hasta el sexto año. Saludos!!
@@ChileautosOficial tengo un electrico 2022, el permiso 2023 tambien recibirá el beneficio?
PORQUE VIBRA MUCHO EL VOLANTE
41 millones? 46 millones el 3008 Hybrid4... y no es la versión AWD. Leon la lleva.
Tuve 5 peugeot desde 505 evolution hasta modelos 2019. Más Citroën de los 6 solo dos buenos. Los otros con problemas caja automática y electrónica. Mucho precio para calidad dudosa
los mg ev son vh mal fabricados tengo mi zs ev en servicio técnico hace mas de un año pésimo saic motors.
Que lastima,,,podrías ser más específico que falló para estar atentos ,gracias de ante mano
hola tengo el mio desde Abril 2022, que problema tuviste?
@@gabrieljesusgodoyfuentealb347 aun no tienen idea en servicio técnico 1 año 4 meses tuve que poner abogado imaginate.
Lo ví en vivo y su carrocería no tiene nada de Coupé, su pilar D es el típico de todos los SUV, ahora por mucha alegría que uds digan que las ventas están aumentando siguen siendo ridículas y Chile siendo el país con una de las mejores económias de LATAM está lejos de otros países y es culpa del gobierno, no hay cargadores, valen sobre 35 palos osea el gobierno cree que todo el peso se lo debe llevar el sector privado, Chile va a tener que revertir el plan de 2035 ya que este país no es europa, y ya los fabricantes están dando marcha atrás y saben que no pueden tener toda su gama eléctrica sobre todo el Latinoamérica, aquí el futuro cercano es la hibridacion e igualmente vamos lento ahi
Aun asi chile es el marcado mas grande para eléctricos de latam. Pero es cierto que estamos lejos de europa
Efectivamente faltan subsidios e infraestructura para que este tipo de tecnología se masifiquen en nuestro país. Pero aún así, la venta de vehículos cero emisiones crece año a año y cada vez las marcas están trayendo más vehículos eléctricos. Tan solo este año se han lanzado casi 20 modelos.
Buen video, pero mas que "Experiencia" en el título debieran decir que están promocionando el auto ya sea por comisión o por patrocinio, porque no fue una Review, fue derechamente hacer todo lo posible por una venta... Ojalá fueran mas objetivos como lo que hace Sr Palomino de AutoCosmos, Bastian González de SecondViewer o incluso Gabo Salazar de Autodinámico, que alaban las cosas buenas, y no maquillan, justifican , minimizan u omiten las malas y tienen muy claro que no existe el auto perfecto. Respecto al MARVEL, si necesita tantas recomendaciones de CHILEAUTOS es por algo... los vehículos buenos se venden solos. Y no es por estropearles el patrocinio pero se les olvidó decir respecto a la marca qué paso con esto: czcams.com/video/J673hG7qxII/video.html
me quedo con los hibridos, cargar cada 200 , 300 o 400 km, no es de mi agrado, viajo mucho y un carro asi no me serviria.