Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, не совсем уловил. Получается, что на СЗ и на ЮВ сигнал будет иметь одинаковую модулирующую частоту. Так как определяется, на восток мы или на запад от маяка? Приемник, получается, отслеживает, что "вот сейчас частота уменьшается - мы на востоке, а вот сейчас растёт - значит на западе"?
Не совсем уловил, основное преимущество vor над приводными маяками - отсутствие переотражений сигнала от неровностей поверхности и облаков (ну и тот факт, что навигатору приходис сразу сигнал с азимутом, вместо необходимости вычисления азимута вручную (хотя можно было бы заставить компьютер вычислять азимут автоматически даже для ненаправленного приводного маяка)?
Спасибо большое за видео
Эх, если бы нам в институте всё так же хорошо рассказывали!...
в каком институте учитесь , если не секрет ?
@@nodirbekfayzullayev-lp8pv МАИ, недавно окончил.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, не совсем уловил. Получается, что на СЗ и на ЮВ сигнал будет иметь одинаковую модулирующую частоту. Так как определяется, на восток мы или на запад от маяка? Приемник, получается, отслеживает, что "вот сейчас частота уменьшается - мы на востоке, а вот сейчас растёт - значит на западе"?
да, в этом случае важна производная частоты по времени или, другими словами направление роста частоты
Спасибо большое! Объясните пожалуйста, почему мы посылаем сигнал обратно на ЛА с задержкой 50 милисек?
Какое-то время на буферизацию сигнала все равно нужно потратить, а чтоб единообразно вести подсчеты нужно иметь фиксированную задержку
Не совсем уловил, основное преимущество vor над приводными маяками - отсутствие переотражений сигнала от неровностей поверхности и облаков (ну и тот факт, что навигатору приходис сразу сигнал с азимутом, вместо необходимости вычисления азимута вручную (хотя можно было бы заставить компьютер вычислять азимут автоматически даже для ненаправленного приводного маяка)?
В отличии от сигналов приводных станций информация заложена в модуляции, потом диапазон частот не приводит к ионосферным отражениям.
Так это получается тот же советский РСБН ? Или все-таки есть отличия ?
Вообще другое
А какая отечественная авиационная аппаратура работает с такими сигналами на борту?
еще со времен СССР приборы работают, если нужно - поищу наименования
@@user-yl3yt9pj6t любопытно
@@Chettuser VOR-85, ДМЕ/Р-85
@@Chettuser navigat.ru/products/vor-ils/vim-95/ СПб
курс мп 2, в режиме vor