Найдём 10 отличий! Учимся различать правильные электровозы! / Learning to distinguish locomotives
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2020
- Друзья, товарищи!
Этот ролик - в новом формате, поможет Вам научиться различать между собой Правильные электровозы: ЧС4т от ЧС2т.
Всем приятного просмотра, и помните, ученье - свет!
Friends, comrades!
This video-in a new format, will help you learn to distinguish between the Correct electric locomotives: CHS4t from Chs2t.
All pleasant viewing, and remember, learning-light!
-------------------------------------------------------------------------------------------
Сайт компании Eurotrain, которая производит годные железнодорожные модели:
www.eurotrain.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------
В ролике использованы некоторые фотографии с ресурса Паровоз ИС:
parovoz.com
--------------------------------------------------------------------------------------------
Ежели кто не против поддержать канал, то имеются Яндекс-кошелёк:
4100110584678905
а также WebMoney:
R603507036118
Большое спасибо!
--------------------------------------------------------------------------------------------
#электровоз #поезд #чс4т #чс2т #железная_дорога #техника #railway #train #locomotion - Auta a dopravní prostředky
Истинный джентльмен всегда должен с лёгкостью отличить ЧС-2-т от ЧС-4-т. Спасибо, Вячеслав, очень полезное для общего и культурного развития видео!))
Благодарю, Фёдор! Вы очень любезны!
Надо было добавить, чтоб не пытались их сравнивать дома )
Да, дОма сравнивать не нужно)
ЧС4т на картинках, и в видео - как котики, притягивают лайки...) Весьма харизматичный локомотив.
Благодарю Вас за просмотр и оценку ролика!
Классный формат! Было бы интересно увидеть такую рубрику «найди 10 отличий» про собратьев ВЛ10/ВЛ80, ВЛ15/ВЛ85 и про тепловозы 2ТЭ116/2ТЭ10М.
Спасибо большое за оценку, Денис! Благодарю Вас за совет!
Ещё одно отличие - название, в одном есть цифра 4, в другом её нет!) А как по мне, ЧС-4Т самый красивый электровоз)
Про цифры - самое то) Спасибо за просмотр!
Чебурашка тоже классный.
Джентельмен одобряет такой формат! Хочется такие же ролики по семейству ВЛок!
Спасибо, Владимир! Про ВЛ80 уже есть подобный ролик.
Слав ты молодец!!!!
Как и все наши зрители) Спасибо за просмотр!
Очень понравилось! А можно видео такого же формата про вл80с и вл80т?
Там идентичные кузова, за исключением розеток.
Спасибо! Можно, конечно, и про ВЛ80.
На самом деле, отличий довольно много у ВЛ80т и ВЛ80с.
Можно отличие вл10 от вл 80
@@lovetravel2075 Абсолютно две разные машины, что по корпусу, что по оборудованию.
А хороший канальчик. Автор упарывается по матчасти и расслабленно и доходчиво излагает её, не брезгуя юзать луркоспич.
Годно!
Благодарю Вас за оценку ролика!
Джентельмен Покемоша как всегда порадовал нас замечательным видео! Формат отличный и годен чуть более, чем полностью!
Большое спасибо, Даниил, за оценку скромного ролика!
Спасибо,за обзор различий! 👍 Очень,ждём следующий,по всем восьмиосьникам!
Большое спасибо, Сергей! Благодарю Вас за оценку!
Да, очень интересно, благодарю. Мой сын увлекается поездами и смотрит вас постоянно
Спасибо большое за Вашу оценку! Удачи!
Спасибо, очень интересно.
На здоровье, Сергей!
Вячеслав Александрович, Вы лучший!!!)
Спасибо большое, Саш! Благодарю Вас за просмотр!
Супер! Огромная благодарность!)
На здоровье, Александр! Спасибо Вам за просмотр!
@@pokemoshalife8633 Дядя Слава как всегда - доступно. понятно. в своем неповторимом стиле. Ни одного видео не пропускаю. смотрится на одном дыхании)
Вячеслав, отличное видео!!
Большое спасибо Вам за оценку!
Прикольное видео!!! Очень интересное!!! А про 80-ки ролики абсолютно нужны!!!
Спасибо, Павел! Про ВЛ80 ролик уже есть на нашем канале.
Очень познавательное видео еще нужно такие
499-й лайк, спасибо!
Спасибо Вам за просмотр и оценку!
Кузов гофрированый на ЧС2т не встречается, да и буферные фонари(за исключением высших номеров)на ЧС2т ниже расположенны, чем на ЧС4т.Да и переменку от постоянки достаточно легко отличить с первого раза практически всегда
Всё так, Максим. Спасибо за просмотр!
Согл.
Спасибо. Интересно. Ностальгически. Оч.душевно думаю вышло. И к счастью думаю, что при полноценной нужной незаменимой жизни этих Локо не знали фени пилить контент
Спасибо за просморт ролика и его оценку!
КРУТО!!!! От души благодарю!!!!
На здоровье! Вам спасибо, что посмотрели ролик.
Как всегда огромное спасибо Покемоше за новое видео
На здоровье! Спасибо Вам за просмотр!
Спасибо! Буду знать! Классный ролик)
Конечно, интересно, ждём новых серий.
Спасибо большое, Владислав!
Вячеслав видео супер спасибо за ваши старания.вспомним детство, мне очень нравится чс2т и чс 6 чс200.с ув олег эстония. удачи в ваших начинаниях. хотелось бы про чс2т видосик.зарание плагодарю.
Про ЧС2т самому хочется сделать ролик. Спасибо за просмотр и оценку фильма!
Конечно, отличное видео про Чехов!
Было очень интересно, и жду новых видео в таком формате.
Спасибо большое, Виктор!
Спасибо! Очень интересный ролик, как всегда!
Кстати. Есть идея запилить сравнение ВЛ80С от ВЛ81 и ВЛ82
когда первый раз в жизни оказалась на ленинградском вокзале и увидела там привычный для глаза и для ЮВЖД "чс-4т" думала что у меня глюки, либо в локомотива туда не своим ходом притащили, но потом узнала про чс 2т и все стало на свои места. Огромное спасибо за видео, очень познавательно! чс4т мой любимый локомотив ездила на нем в составе поезда "тамбов-адлер" и детстве из воронежа в адлер. Он тащил состав то ли до Лихой, то ли до Белореченска
Отличный формат, Вячеслав, продолжайте в том же духе. Очень познавательно.
Спасибо за оценку, Андрей!
Можно ещё проще: на ЧС2Т гораздо меньше крышевого и буферники расположены ниже.
И так можно различать. Сапсибо за просмотр.
И на четвёрке электросчётчик переменного тока, на двойке - постоянного.
Новый формат однозначно имеет право на жизнь! Очень годно - сжато, по делу, и, как мне показалось, вернулась та самая ламповость первых фильмов. Ну там где Земной Диск, Золотоносные муравьи и все такое. С удовольствием просмотрел.
Очень признателен, Юрий, за высокую оценку фильма! Спасибо большое, что посмотрели!
Спасибо за мега обзор рестайлинговых переменников и постоянников..(...к сожалению ушедших) ....милые теремки..!
И Вам спасибо за просмотр ролика!
Мне понравились эти отличия!) , Большое Спасибо!)
Пожалуйста, Макс! Спасибо за просмотр ролика!
Контент годный) Одобряю, пилите ещё)
Благодарю за оценку, Павел!
Спасибо большое за подробный наглядный обзор отличий! Очень интересно, познавательно, а главное наглядно и очень даже понятно. Побольше бы таких видео...
Спасибо, что оценили ролик! Постараюсь подобное сделать про ВЛ80.
Мне очень понравился видеоролик! Увлекательный и интересный! Спасибо, Вячеслав
На здоровье, Денис! Спасибо за оценку и просмотр!
Спасибо за годный материал. Лайк
И Вам спасибо за просмотр ролика, Виктор!
да.очень интересно, а главное познавательно.годно, годно.👍🏻стоит продолжать.
Большое спасибо, Денис!
Насчёт пропорциональности кузовов - ЧС4Т кажется пропорциональным, т.к. кузов под него и разрабатывался, и все эти моменты с эстетикой были учтены. А для ЧС2Т сделали кузов короче, вот изначальные пропорции и нарушились. Но, полагаю, локомотивные бригады и ремонтники в самую последнюю очередь задумываются на эту тему, ведь во главу угла ставится удобство работы и ремонта локомотива.
Спасибо, как всегда очень интересно
На здоровье, Максим, спасибо и Вам за просмотр!
,,шо то фигня-шо это фигня,,)) Но чявото фигня больно интересная)Смотрю ужо целую неделю как сериал.Не оторваться)Чяво и всем желаю !
Спасибо за просмотр ролика и его оценку.
Замечательное сравнение! С нетерпением жду сравнения ВЛ-80!
Спасибо большое, Василий! Про ВЛ80 сравнения, уже есть ролик на канале.
Хорошая рубрика, можно продолжать.
Благодарю Вас, Чефф, за оценку!
@@pokemoshalife8633 С вашего канала и пошло мое увлечение жд транспортом. Очень нравится подача материала с юморком и фишками.Продолжайте в том же духе.
@@cheff.0617 , замечательно! Спасибо еще раз!
Спасибо за рассказ!
Рад, что Вам понравился ролик.
Ну наконец-то, дождались
Благодарю Вас за просмотр, Глеб!
Интересно было. Теперь понятно как отличить ЧС 2 Т от 4 т.
Благодарю Вас за просмотр ролика и оценку!
Супер! Хорошее видео!
Благодарю за оценку!
Крутое видео! Даёшь обзор на многообразие ВЛ80
Отличное качество видео, хороший материал, заслуживает лайка!👍🚋📹
Благодарю Вас за оценку!
Супер!
Большое спасибо за просмотр и оценку!
Интересно, хотим продолженияяяя ......
Благодарю Вас за оценку!
Даа... а с виду одинаковые... Спасибо. Чесно скажу по моему мнению самый чумовой дизайн у ЧС-2! Ну очень душевный, как будто его формы ваял Леонардо Да Винчи. А 2Т и 4Т сбацали побыстрей, как будто гибочные станки с завода с тыбрили, а план горит. И ВЛ80 всех серий, кроме М, да и шестидесятки по душе. Наверное детство с ними провёл- вижу их душа петь начинает...
Большое спасибо за мнение, Валерий! Благодарю Вас за просмотр ролика!
Хороший видос теперь все ясно что и как! Спасибо!
На здоровье, спасибо за просмотр!
Pokemosha Life, пожалуйста!
Оооо.... Знакомые кадры 5:47 Это же материал с поездки в СПБ, в самый первый день, когда мы там ещё койко место искали))) Не зря значит снимали тогда, пригодился материальчик)))
Всё верно, дружище! Спасибо большое, что посмотрел ролик!
Очень познавательный новый формат! Лайк однозначно и продолжать в том же духе про ВЫЛьники и ЭСеры! Стыдно сказать, я и подумать не мог, что ЧС2т короче своего переменного собрата. Не говоря про другие отличия. Зачёт полный и ждём продолжения!
Большое спасибо за просмотр и оценку, Александр! Про ВЛы постараюсь сделать ролик.
Супер.Очень понравилось.Хотелось бы увидеть в будущем различия электричек серии ЭР.
Спасибо большое за оценку! Возможно, в будущем.
сравнение Чехов дело полезное. Выходит эдакая рубрика, для знатоков. Однако, вопрос остаётся открытым: Как определить участок постоянки от переменки? Я бы ответил так: 1)Количество изоляторов на несущем тросе - на постоянке обычно их 2 (если речь о тарелочных), а переменке - от 3-х и более; 2)Контактный провод - на постоянке он 2-й (5кА), на переменке - одинарный (600А); 3)три проводка (10кВ) трёхфазного переменного тока для СЦБ - на постоянке он может быть вместе с несущей опорой КС (нередко на деревянных брусьях в виде буквы Z ) на переменке - всегда обособлено от ЖД полотна; 5)По ПС, движущемуся по полотну (ЧС2т или ЧС4т ;))
Благодарю Вас за столь грамотное дополнение к ролику! Спасибо за просмотр!
Лайк от всего сердца!!!! Вячеслав Александрович лучший ЖД блоггер Ютюба!!!! Во веки веков!!!
Машинюга здравствуйте, буду ждать вашего стрима
Спасибо, Максим, огромное, за оценку! Удачи Вам!
У меня друг до недавних пор думал и мне это пытался доказать, что в Питере переменка, т.к. видел там ЧС4Т, но как оказалось это был СЧ2Т. Кстати не знал, что СЧ2Т короче больше, чем на метр. Спасибо, продолжайте в том же духе.
Благодарю Вас за оценку, Владимир!
отличное видео не знал что у чс2т целых три ступени !!!
Я из тех жентельменов, которые различают эти утюги только по роду тока - переменный/постоянный. Чехов 4т видел давно, на ГЖД и других южных дорогах. А вот 2т первый раз увидел, когда был теракт с Невским экспрессом, и часть поездов пустили в объезд по горьковскому ходу с ЧС2т. Я ещё удивился - как так? Переменники под постоянкой? Потом разглядел - ЧС2Т. Однако! Из пассажирских постоянников знал и видел до этого только ВЛ23, ЧС2, ЧС2К, ЧС7 и ЧС200.
Джентельмену было очень интересно!!!
Благодарю Вас.
Есть отличие в цвете! Не большие конечно, но всё таки)
Да, тоже верно, спасибо!
Очень интересно, обязательно нужно продолжение про ВЛ.
Спасибо большое, Дмитрий! Постараюсь сделать.
И не только 80, а ещё 10,11.. У них остекление кабины ещё 2 видов было, не считая капиталенные переделки.
Классный ролик, как всегда! ЧС2Т и ЧС4Т - одни из самых красивых локомотивов. ИМХО: одно из заметных различий локомотивов, так это обшивка кузова: гладкая обшивка на чс2т и гофрированнная обшивка на чс4т.
П.С.: мой лайк под номером 900!!!
Благодарю Вас за дополнение! Спасибо большое за лайк!
Великолепно!
Спасибо большое, Алексей!
Очень информативно и интересно. В принципе я и так знаю, где переменка, а где постоянка. (можно ещё по конташке определить.) Сам тепловозник, но в технаре учил все электровозы, а вот как различать восьмидесятки разных серий не знаю. было бы интересно!
Зачет!
Благодарю, Сергей!
Super 👍
Спасибо!
Пилите, Вячеслав, пилите! Было интересно!!!
Как всегда годно... 👍
Большое спасибо за оценку, Владимир!
👋👋👋Хотя должен признаться, что благодаря вам , стал гораздо больше внимания на ж.д. технику обращать, как выглядит, как устроено, и т.д. стал как-то больше этим интересоваться, что-ли.👍👍👍
Отлично, значит не зря ролики делаем)
@@pokemoshalife8633 👋👋👋Вчера мотался за город и на обратном пути, сидя в электричке поймал себя на том, что разглядываю стоящий неподалёку электровоз, (похожий на те, что в последнем ролике были), и думаю, оно, или нет.
@@valdemarljan2394 , Вы всё правильно делали)
@@pokemoshalife8633 👋👋👋Конечно не зря, это же очень интересно, хотя-бы для общего развития, к тому-же у вас это так здорово получается, прямо профи!!! 👍👍👍🤘🔥🔥🔥
Слава спасибо большое за привет 😉✌️🤙😎
На здоровье!
@@pokemoshalife8633 Слава я даже знал что не забудешь привет передать 😎😉✌️
Твой голос очень приятный
Так преподаватель ведь!
Спасибо за оценку!
Формат понравился , отлично бы их выпускать между более тяжелыми в информативном плане роликами.
Спасибо за совет, Блуфи! Спасибо за просмотр!
2:45 шЕкарный комментарий автора. Типа подумаешь, ничего страшного, можно дальше ехать ))
Люблю смотреть такие видосы, посмеяться перед сном.
Большое спасибо за просмотр и оценку!
Я не железнодорожник,но люблю поезда,лайк тебе, джентельмен за интересные обзоры от нешарящего джентельмена
Благодарю Вас! Спасибо, что смотрите ролики!
Хах, не знал что чем-то отличаются.) Спасибо за видео!
На здоровье! Спасибо за просмотр!
Спасибо за видио давай больше видио с такой тематикой.
Спасибо, Трейн Влог! Хорошо, продолжим тематику.
Круто! Теперь буду знать
Отлично! Спасибо за просмотр!
Очень круто!
Благодарю Вас за оценку!
Однозначно стоит, вл80 это уже почти история.
Очень крутое и в тоже время простое для понимание видео.
Спасибо.
Можно было бы выразить еще пожелание увидеть видео такого же формата по 2тэ116 и 2тэ10 много у них модификаций .
На здоровье! Спасибо, что посмотрели ролик!
Возможно, со временем, сделаем.
Отличное видео
Информативно ЧС4Т от Чс2Т мне лехко отличить Слава ролик огонь
Спасибо за просмотр и оценку!
Лайк как обычно!Немного удивлен такому количеству джентльменов (судя по комментам)которые путаются в этой чешской классике)))
Ученье - свет, как говорится) Спасибо за просмотр!
Напряжение в КС (а соответственно и род тока) можно определить по количеству изоляторов. А еще на постоянке провод обычно сдвоенный, чего не бывает на переменке. И еще - на переменке там где светофор - есть питающий его "свин" запитанный от КС, тогда как на постоянке - только от идущей параллельно ЖД линии 3*10 кВ.
Наиболее заметное, однозначное и запоминающееся отличие 2Т и 4Т, равно как и ЧС7 и ЧС8 - горб с пуско-тормозными резисторами в центре крыши у постоянника и огромные изоляторы под токоприемниками и под всеми высоковольтными шинами у переменника.
ЧСки - реально правильные!!! В отличие от всяких там ЭП1М и прочих с тремя тележками.
Спасибо, отличное сравнение. Но, наверно, проще по КС отличить. :) Постоянка - "струна" сдвоенная и изоляторов обычно тоже 2, переменка - одиночная "струна" на 3--х и более изоляторах.
Всё верно, можно и так.
Но в Мурманске, Иркутске и Казани была когда-то постояннка, но они были переведены на 25kV.
Казань переведен на переменнку в 1985 году, Иркутск- в 1995 и Мурманск- в 2001 году. Но провода(кроме мало где в Иркутске были сменены) не меняли.
@@user-fd6dt2jr8i Исключения подтверждают правила ;) Кое где (где нет больших нагрузок) на 3кВ лишь одна "струна". Провода не меняли, но изоляторов-то добавили? )
интересно вышло)
Спасибо за оценку ролика.
Спасибо за обзор. Было интересно посмотреть и узнать об отличиях... Несмотря что локомотивы квадратные можно с уверенностью сказать что красивого и интересного дизайна , а также окрашены в правильную цветовую окраску ( такая схема идет локомотивам) ..
Плюс, теремки в красной схеме внесли разнообразие на дорогу. И уж точно эти локо интереснее того что сейчас клепает ржд...
В Москве , насколько помню, использовались на ленинградском вокзале ( направлении) то бижь на октябрьской железной дороге.
Большое спасибо, Эрик, за Ваш комментарий, очень интересно! Благодарю за просмотр ролика!
ЧС4Т просто супер
Согласен, бро)
Мне понравилось такой формат видео
Ну, ещё звуки МВ охлаждения сильно различаются.У ЧС2Т он глуше и более шелестящий.А ЧС4Т взвывает,как на взлет идёт))
Да, вентиляторы отличаются, верно! Спасибо за просмотр!
Ролик хороший и правильный , могу подсказать одно отличие ,безотказное . Подойти к табличке на кузове и прочитать , если написано , заводской тип 62Е , то это ЧС4Т , а если тип 63Е , то это ЧС2Т
Гениально) Спасибо за просмотр!
@@pokemoshalife8633Чехи на всех электровозах ,даже на своих крепят табличку с заводским типом , так их можно легко различить .Там есть очень похожие внешне , только по зводскому типу и можно различить
@@pokemoshalife8633Чехи на всех электровозах ,даже на своих крепят табличку с заводским типом , так их можно легко различить .Там есть очень похожие внешне , только по зводскому типу и можно различить
Отлично. Давайте про ВЛ80
Я работал на ЗЭРЗ, поэтому отличия мне известны. Но всё равно было интересно. А вот за ВЛы очень хочется посмотреть различия разных индексов. У нас на ЗЭРЗ долгое время ремонтировались только чехи.. Вообщем ожидаю видео. Спасибо за канал!
Благодарю Вас за просмотр! Про ВЛы постараюсь сделать ролик.
Спасибо.
Буду различать по окошкам, жалюзи и токоприемникам.
Попробую сходить-посмотреть на со.Дёма.
Уфа.
На здоровье, Дмитрий, спасибо Вам за просмотр ролика!
Можно такого же формата видио только про ЭР9Т и ЭР9Е или ВЛ80Р и ВЛ80Т или ВЛ60П и ВЛ60ПК
Про ЭР9М забыли))
Ваще топово!
Спасибо!