Hallo Chris, danke für das abfilmen der Sitzposition, genau so habe ich es mir vorgestellt. Wenn Du das in Zukunft weiter übernimmst, wäre das echt super 👍🏼
13:52 Der Ioniq 5 mit einer Stirnfläche von 2,65 qm und einem cW-Wert von 0,29 braucht bei 130 km/h alleine 16,5 kWh/100km um den Luftwiderstand zu überwinden. Der Ioniq 6 mit 2,40 qm und einem cW-Wert von 0,21 braucht bei 130 km/h nur 11 kWh/100km für Selbiges... Wenn der Ioniq 5 bei 130 km/h also 23 kWh/100km verbraucht könnte der Ioniq 6 durchaus bei 17,5 kWh/100km liegen. Das wären beim Ioniq 5 eine 80%-Reichweite von 260km und beim Ioniq 6 von 340km. Also entspannte 80km mehr bei normaler Autobahnfahrt.
@@jensdji4875 Und jetzt sag mir mal wer mit 150 km/h am Stück 1000km fährt? Selbst ich mit (aktuell noch) einem 5er Diesel mache auf der Strecke von München nach Hamburg mindestens 2 mal 15min Pause, also nach 260km im Schnitt. Ob ich dann jetzt zwei Mal nach 260km oder drei mal nach 230km 15min Pause mache macht dann auf 800km auch keinen wirklichen Unterschied
@@stormdancer1910 musst aber da pause machdn wo ne Säule ist und mit deinem 5er diesel packat du die Strecke auch fast ohne tanken wenn du 150kmh+ heizt
@@michaelleonhard3543 Klar... fast ohne Tanken.. Man kann sich auch das Leben Schön rechnen.. Ich fahre maximal 3 Std am Stück.. da reichen 400km Reichweite dicke..
Von der Seite hat er mich an den Saab 900 Turbo S16 erinnert , von hinten wegen den rundungen eher an einen alten Porsche sieht zwar auch dem Saab änlich aber der war mehr eckig
Mich erinnert die Lichtsignatur an Porsche. Bin mir immer noch nicht sicher ob mir das Teil gefällt. Ich hatte vielleicht mehr erwartet das mehr von der Studie übernommen wird. Diese fand ich mega geil, hätte ich vom Stand weg sofort gekauft. Vielleicht muss man das ,,Endergebnis“ wirklich im Original begutachten. Auf jeden Fall wirkt das Auto mega in dieser dunklen Farbe.
Ich denke, die haben die Kotflügel, die so schön rund waren, wegen des CV Wertes gerade gemacht. Das hat der optischen Linie sehr geschadet. Evt. könnte man sein Auto folieren lassen und dabei eine runde Kante aus Weichgummi etc. unter die Folie kleben. Dazu dann 21 oder 22 Zoll Felgen und eine Tieferlegung und schon würde der Wagen der Studie sehr nahe kommen.
Typisch Deutscher arroganter Schwachsinn! Vielleicht mal das Top Gear Video dazu anschauen wo der Designer interviewt wird. Aber das Auto hat vier Räder, muß ne Kopie sein.
@@jurgenmuller143 warum so aggressiv? Ich bin also "schwachsinnig"? Was hat mein Geschmack damit zu tun, dass ich Deutscher bin? Mir gefällt das beliebige Design von Hyunday nicht. Solange die Autos billig waren, okay, aber die Autos sind inzwischen extrem teuer, technisch kaum innovativ und vollkommen beliebig im Design. Ich kann es nicht nachvollziehen, was Leute wie Du da einen Hype drum machen. Ich mach da nicht mit.
Wieder sehr umfangreich und informativ - danke! Was mir bei allen technischen Angaben immer (also nicht nur auf diesem Kanal) fehlt, ist die minimale Stromstärke beim AC-Laden. Dieser Wert ist für das Laden mit Überschussstrom von PV-Anlagen sehr interessant.
Super geiles Auto !!! Endlich eine Firma die sich Designtechnisch was traut. Das Heck erinnert mich ungemein an eine Studie von Bugatti zu einer Limousine. Den Namen kenne ich jetzt nicht . Aber geiles Auto ! FensterHeber In der Mittelklonsole, voll 80 er BMW Style , coool. Her damit !oder Saab 96
Schau dir Mal eines der letzten Videos von Björn Nyland an. Er hat da ziemlich interessante Thesen, warum aus seiner Sicht 800V noch(!) eher unsinnig sind
Ich finde den richtig schön, erinnert mich von Dachlinie und Heck etwas an Porsche. Sind die digitalen Außenspiegel eigentlich optional und gibt es auch klassische oder gibts nur die Kameras?
Sind optional gegen Aufpreis. Wird normale Außenspiegel geben, was ich SEHR begrüße. Mit den Kameras kann ich nichts anfangen, da das echte Spiegelbild mehr zeigt. Ist wie etwas live betrachten und ein Foto davon ansehen..
@@karlin_oriley ich denke die elektronischen Spiegel haben einen großen Nachteil: man muss immer mit den Augen in de Nahbereich fokusieren und das ist nicht für jeden geeignet.
Also ich finde nach kritik und allen verbesserungen machst du videos die allein durch die aufwendigkeit wieder ansprechen. Ab dem moment wenn diese videos auch wieder merkbar hochwertigst sind ist es komplett legitim auf abos und freien zugang der videos hinzuweisen. Was mich tatsächlich am meisten begeistert hat war die kurze und nicht übermäßig betonte auflockerung mit dem sprechenden gesicht. Das ist für mich das was dich ausgenacht hat und ich bin meega glücklich dass es weder ein langweiliges faktenvideo wie bei andern noch ein geier video in dem nur werbung bzw. Abos verlangt werden. Danke chris😇😇
War von den ursprünglichen Bildern und leaks etwas skeptisch aber im Video sieht das Auto richtig gut aus!!! Das Design vom 5er gefällt mir noch einen ticken besser aber die Effizienz... Da fällt die Wahl schwer wenn der Preis tatsächlich gleich ist. Super video!
sehr gut gemachtes und informatives Video! Ich habe mir eigentlich schon den Ioniq5 warmgeredet. jetzt muss ich noch einmal abwarten. Saab stimmt, aber erst als du es gesagt hast. Ich habe spontan an den Porsche 911 classic gedacht.
Ich muss sagen, dass ich ihn wirklich immer besser finde, desto häufiger ich den sehe. Am Anfang fand ich ihn nicht so gut, aber inzwischen liebe ich ihn. Sehr schönes und mutiges Design, welches bis auf ein kleiner Verlust der Sportlichkeit doch wieder sehr nah an der Studie ist. Chapeau, Hyundai! Ihr rockts gerade und sammelt immer mehr Punkte bei mir! Nachdem ich mit dem Iq5 superzufrieden bin, wird dieser hier auch sehr viele Menschen begeistern. Bin sehr gespannt auf die Reviews, wenn er wirklich Probe gefahren werden kann. Vielen Dank für das sehr gute und kurzweilige Video! Ich habe schon sehr lange drauf hingegeiert!!!
@@whynotstartusingyourbrain8726 ... das passiert mir auch immer, wenn ich auf die 5 Zoll Displays von VW mit deren schrecklichen Grafikauflösung schaue.
Ich habe meinen gestern bestellt und freue mich richtig darauf. Der Ioniq 5 hat bei der Probefahrt schon massig Spaß gemacht, aber da wäre mir die Reichweite etwas zu wenig gewesen. Mit dem besseren cw Wert sollte der Wagen jetzt genau der richtige für mich sein, um vom Verbrenner auf Elektro umzusteigen.
Bin schon auf das den Fahreindruck gespannt . Das Design spricht mal an !! Freue mich schon auf den 30.7 . Endlich mal ein Elekto- Event vor meiner Tür
ein Auto das man live sehen muss aber absolut genial das Design technische werte auf dem Stand der Zeit preislich ok für das was man bekommt mit dem richtigen lack in live sicher eine spannende Angelegenheit tolles Video Chris bin dann mal gespannt auf das grosse Video von dier zu diesem wagen freuen uns jetzt schon darauf grüsse aus Österreich
Fahre gerade einen Audi 80 Avant und war stets ein Old- und Youngtimer Fan, den i30N fand ich auch schon mega, aber der IONIQ 6 ist ein wirkliches Traumauto für mich geworden. Wenn der Preis stimmt, werde ich mir den definitiv in der nahen Zukunft holen.
Als ich die Bilder im Internet und auf Hyundai's Website gesehen hatte, hat mir der Ioniq 6 echt gar nicht gefallen vom Design her... Aber wenn ich das hier so sehe in bewegten Bildern fange ich an, den richtig richtig schön zu finden :D Echt super schönes Heck und vor allem der helle Innenraum gefällt mir sehr
Nach einem Jahr id.3 von Elektroautos überzeugt habe ich als Nachfolger heute einen Ioniq 6 bestellt. Ab MItte Nov. 2023 dann wohl im Hyundai unterwegs. Ich freu mich.
Effizient ist er nur dem ersten Anschein nach, aber nicht pro Kopf. Denn für mehr als zwei Personen fehlt es an Kopffreiheit im Fond und an einem genügend großen Kofferraum.
Ein schönes Auto, könnte mein nächster in 4 Jahren werden (bin gerade wieder neu im Leasing: Poelstar 2). Bin aber vorher 20 Jahre lang Hyundai gefahren und mich erinnert der Ionique 6 an mein Coupe GK V6 dass ich hatte. Mein Traumauto damals
Ich hab diese Woche einen Tag den Ioniq 5 testen dürfen und ich muss sagen dieser Test hat mir die Angst vor E-Automobilität genommen. Leider kann mir der Händler nicht mehr garantieren das das Fahrzeug dieses Jahr noch kommt wenn ich jetzt bestelle und ich die Förderung damit bekommen würde :-(
6:55 genau das selbe hat ich auch im Kopf. Den transparenten GB ^^ - Ich finds nice wenn man solche akzente setzt, hat was :D Allgemein ein schicker flitzer.
Hab mich schon gewundert, warum du den Termin in London zur Vorstellung geschwänzt hast. Für das Ausführliche Review was ich ungesehen jetzt von Dir erwarte, gibt es von mir endlich ein Abo und Kommentar für den Algo für Dich.
Ich hätte gern einen Nachfolger für den ersten / ursprünglichen Ioniq, der kürzlich abgekündigt wurde, wobei es mir maßgeblich um den Preis und die Effizienz geht. Große Heckklappe wäre auch noch zu erwähnen… Ideen?
Hyundai ist nicht nur mittlerweile Volkswagen, sondern macht anderen "Premiumherstellern" wirklich Konkurenz. Der erste Hyundai, der mir Innen und Außen gefällt! Top gelungen!
Tolles Design - sowas fehlt auf den Straßen. Mehr Mut Ihr Hersteller! @Chris - danke für's langsamer Reden! Manchmal hört es sich so an, als wenn du auf der Flucht bist. ;)
Also ich verfolge deine e Videos schon länger. „Leider“ hast du mich irgendwie überzeugt. Im März oder April ist es dann soweit und ich kann meine Ioniq 6 First Edition abholen. Danke dafür.
ich denke, dass ein Frunk für die Kabelaufbewahrung überwertet ist, in der Regel fährt man doch an eine Schnell-Ladestation, so dass man kaum noch das separate Kabel herauskramen muss.
Hallo. Danke für die Vorstellung des Ioniq 6. Wieder ein Fahrzeug auf meine Liste der potentiellen Fahrzeug-neuanschaffung. Das Heck erinnert mich stark an den Saab 900. Das Fahrzeug an den Saab 92. Das mitunter erste Fahrzeug von Saab. Weiter so. Grüße
Die durchgehende Mittelkonsole ist in meinen Augen um Welten sinnvoller als die verschiebbare Variante im 5er. Ich wüsste gar nicht, was so eine kleine verschiebbare Mittelkonsole für einen relevanten Vorteil bieten sollte. Hinten sieht das natürlich anders, wobei auch dort ein Tunnel eine recht praktische Kniestütze ist und in dem Kontext damit ebenfalls ein Stauraum für kleinere Teile sein kann, insbesondere wenn man auch bedenkt, dass der mittlere Sitz sowieso nur ein Notsitz ist. Berücksichtigt man das Problem mit dem zu flachen Fußraum (s.u.), ergibt sich da vermutlich schon von alleine ein Mitteltunnel, wenn man das behöbe. Schade finde ich ,dass die Sitze so dicht über dem Boden sind. Als Erwachsener winkelt man dadurch die Beine unnötig stark an. Das hätte man vermeiden können, wenn der Boden vor den 4 Sitzplätzen ca. 5-10 cm Tiefer wäre. Bei der Bauform bin ich froh, dass man beim 4-Türer geblieben ist, allein schon deshalb, weil es die insgesamt sinnvollste Bauform hinsichtlich Aerodynamik, Gewicht und Karosseriesteifigkeit ist. Das Fahrzeug reicht für eine Familie mit zwei Kindern bequem aus und wer meint ständig Kühlschränke oder Rasenmäher im Kofferraum durch die Gegend fahren zu müssen hat ja den 5er zur Wahl. Wenn man dazu bedenkt, wie unübersichtlich viele Kombis und SUV sind, stellt das Fahrzeug auch in dem Aspekt eine angenehme Abwechslung dar. Bei der Kofferraumtiefe muss man sagen, dass es da völlig egal ist, wie groß die Klappe ist, bei einem langen Kofferraum muss man sich so oder so reinstrecken, weshalb man entsprechend auch eher längere Sachen an die Rückwand legt, wo man dann recht bequem von der Ladekante aus ran kommt.
Bin schockiert wie wenig Platz der Kofferaum bietet - als ich die Bilder des Fahrzeugs gesehen habe, dachte ich das wäre ein Hatchback - also die ganze Heckpartie lässt sich öffnen...aber das hier ist leider enttäuschend
Das finde ich an Hyundai immer top, das Design, jedes model sieht anders aus. Die haben richtig Mut Mal außergewöhnliche Designs zu machen, egal ob ioniq 5 /6 . Kia ist da genauso gut mit Designsprache. Da können die deutschen Autobauer mal was abgucken, ich sag nur ID3/4/5 sehen alle gleich aus, Mercedes EQS, EQE beide rundgelutscht^^ aber sonst Top video.👍weiter so. Mir gefällt der ioniq 6
Hat Vor und Nachteile, so sehen die meisten Modelle nach 10 oder 20 Jahren immer noch nicht alt aus. Auch im Vergleich zu Facelifts und neuen Modellen nicht. Ich versteh aber jeden der das Design nicht mag ist ja Geschmackssache.
der obere Heckspoiler erinnert mich auf jeden Fall auch an Saab, der untere in Kombination mit der Lichtleiste aber an einen 78er Camaro. Der Ioniq 6 gefällt mir sehr gut, gerade im Hintergrund, dass das Design auch einen Sinn hat. Eine große Heckklappe wäre noch perfekt gewesen
Ein Hammer interessantes Auto 😎👍 an die extrem abfallende Dachlinie muss ich mich bissl gewöhnen, aber das sieht insgesamt schon sehr anders und auffällig aus 😎👍 mich erinnert das Heck irgendwie bissl an einen 911, und mit diesem Spoiler/ Abrisskante sogar an den Turbo, aus den 70ern....?! Das Interieur gefällt mir unglaublich gut 🥰 Hammer Auto, tolle Vorstellung 😎
Ein Hammer unpraktisches Auto. 👎 Der Ioniq 6 ist ein schlecht proportionierter Zweisitzer. Denn für mehr als zwei Personen fehlt es an Kopffreiheit im Fond und an einem genügend großen Kofferraum
Persönlich erinnert mich die Heckansicht an das 911er G Modell (Turbo) und den Bürzel vom 2.7 Carrera RS. Je öfter ich den IONIQ 6 seh, desto besser gefällt er mir langsam. Gerade in schwarz sieht der wirklich schick aus. Könnte neben dem i4 definitiv ein Kandidat für dir Nachfolge meines Model 3 sein.
Mir gefällt der Ioniq6 sehr gut.. bin schwer am überlegen, mir den in 2 Jahren zu holen wenn mein Ioniq5 aus dem Leasing rausfällt. Wobei der Skoda Enyaq RS Coupe auch sehr sexy aussieht.. auf jeden Fall will ich wieder mehr Limo/Coupe statt CSUV.
Erst dachte ich, endlich ein familientaugliches EV, was mal kein SUV ist, dank Aerodynamik eine vernünftige Reichweite auf der Autobahn hat und dann sah ich den Zugang zum Kofferraum. Warum kann nicht wie bei "normalen" Autos die Heckscheibe mit hochklappen? Da bekommt man nichts Größeres rein und als Kombi wird es den wahrscheinlich auch nicht geben.
Diese furchtbar unsinnige Kofferraumöffnung ist sowohl hier, als auch beim Tesla 3 oder Mercedes EQE ein echtes Manko und nicht alltagstauglich. Nicht nur für Familien, sondern auch für alle, die mal nicht nur 2 Koffer transportieren müssen.
Super - der Nachfolger meines Ioniq 5. Ich verstehe aber nicht, wie bei konstant 130 km/h und 18 kwh / 100 km nur 370 km Reichweite resultieren, wenn der Akku eine nutzbare Kapazität von 77 kw hat. Ich komme da auf 427 km also mit Angstabschlag 400 km.
Genau dafür mag ich Hyundai und Kia. Man bekommt sehr viel Auto fürs Geld. Und das Design trifft bei mir total ins Schwarze. Ist bei mehreren Modellen zum Glück der Fall, bei beiden Marken. Die machen einem die guten Autos wenigstens erschwinglich und somit kommen sie in greifbare Nähe. Auf Saab bin ich jetzt nur durch die Kommentare gekommen. Ich hätte von Anfang an auf Porsche getippt. Wenn ich mir nicht schon den neuen Sportage bestellt hätte, würde ich jetzt gucken ob ich den irgendwie bekommen kann 🥰👍🏼
Also schön finde ich den wirklich nicht, Mercedes hat mir ja schon an der Front nicht gefallen, aber der hat ja gleich Hinten und Vorn so ein komisch rundgelutschtes Design.
Alles für eine optimale Aerodynamik, beim Design ging scheinbar Funktionalität vor der Form. Schön, dass es auch mal so etwas gibt und man den Ingenieuren freie Hand gelassen hat, alles was ging rauszuholen
@@hassesk7323 Mag sein, aber mir ist eher Form vor Funktionalität lieber. Ich will Lust haben mit meinem Auto zu fahren wenn ich es morgens früh in der Garage stehen sehe und mir nicht die Hände vor die Augen halten müssen. (etwas übertrieben gesagt)
Mir gefällt das Fahrzeug sehr gut, wäre genau mein Ding. Jetzt noch eine Panoramadach wie bei MB und die Sache ist komplett. Design ist sowieso Geschmacksache. Der eine sagt Top der andere sagt Flop. C'est la vie.
Ich bin gespannt auf die N Versionen von IONIQ 5 und 6, diese sollen ja bald präsentiert werden Edit: Am N Day wurde das RN22e Konzept (IONIQ 6 N) gezeigt und der IONIQ 5 N soll 2023 kommen
Moin Moin! Ich kann mit dem Heck so gar nichts anfangen. Keine große Heckklappe. Viel Spaß beim Herausholen von Dingen direkt an der Rückbank. Außerdem ohne Kanera un Piepser nicht mehr zu parken. Einfach unübersichtlich nach hinten. Ich bin und bleibe Kombifan. Übersichtlich und praktisch mit vernünftiger Heckklappe. Rasenmäher und Fahrräder oder der Getränkeeinkauf möchte ich mit diesen Fahrzeug nicht transportieren müssen.....
@@sebastianhoferer8904 Nein, ein 5-Türer hat eine Heckklappe wie der EQS, ähnlich wie ein Kombi, aber mit Schrägheck. Dieser Wagen hier ist ein 4-Türer.
Bestimmt ist er gut. Aber im Gegensatz zum EQS oder EQE, der sicherlich nicht jedem gefallen will, aber sehr viel Wertigkeit im Design ausstrahlt und hervorragende Aerodynamicwerte hat, sieht der IONIQ 6 etwas fusselig aus. Der IONIQ 5 dagegen war aus einem Guss, selbstbewußt und stimmig. Für mich ein Rückschritt in der Designsprache von Hyundai.
mir gefällt das Auto überhaupt nicht. Hyundai hat keine einheitliche Designsprache, jedes Modell komplett anders und eines "kotziger" als das andere. Viel Spass mit dem Karren.
Gerade weil es keine einheitliche Designs gibt, gefällt mir Hyundai/Kia 😁 und das Auto gefällt mir sehr sehr gut. Könnte mein erster Stromer werden in ca einem Jahr 😎
Porsche 911-Ahnlichkeit im Heckbereich was die Rückleuchten und die ausgestellten dicken Backen über den Hinterrädern angeht..Die Stromlinienförmige Grundform von der Seite ähnelt auch EQS und EQE. Wie ne Banane. Aber das lässt sich wohl nicht vermeiden, wenn's aerodynamisch sein soll. Aber das ist nicht mal negativ gemeint. Ich finde ihn wirklich sehr hübsch.
Mich überrascht es etwas, dass in Deutschland nach wie vor keiner einen Kombi rausgebracht hat. Das wäre doch bestimmt der Renner. Hier stört mich leider auch wieder der Kofferraum, ansonsten interessantes Auto
Ich find das Konzept dieses Fahrzeugs ziemlich gut. Jemand, der kein SUV brauch und wirklich über 400 km am Stück locker abreißen möchte, kommt hier seinem Ziel echt nah.
Endlich wieder eine sportlich ausgelegte klassische Limousine als reines E-Auto. Fließheck und Retro-Elemente sind seit Ende der 19-20er Jahre nichts Neues, als E-Autos schon mal in Mode waren (ca 1870 - 1930).
Erinnert hinten an den legendären Porsche 911 Carrera RS 2.7 von 1972 aka "Entenbürzel". Vorne erinnert er mich aber an die Göttin, also den Citroen DS.
Über VtL kann man auch einen Wohnwagen betreiben, der statt Gasgeräten mit Stromgeräten ausgerüstet ist, oder halt normal Landstrom für die Steckdosen und Klimaanlage usw. Caravaning hat das mit dem Ioniq 5 getestet und als richtig geil befunden. Man kann damit natürlich auch ein Haus betreiben, das über echten Inselbetrieb mit Netztrennschalter verfügt.
Hallo Chris, vielen Dank für dien Video. Das könnte das 2. E-Fahrzeug werden. Durch deinen letzten Bericht mit dem EV6 GT habe ich die Bestellung in Landsberg ausgelöst.
Mich erinnert dieses Stück sehr an die alten Streamliner... Ich sehe Nuancen eines Saab 92 aus frühen 50ern, ich sehe Stilmittel der alten Amerikanischen Streamline Cars, die alten Bugatti und ich sehe Tatsache etwas Tatra "77"... Da fehlt dann eig nur noch die Haifischflosse.. Ein sehr schönes Auto, welches sich vom Einheits SUV Brei absetzt
Super , ich find es gut das auch normale pkw e Autos möglich gemacht wird . Das muss aber mehr werden den die Vielfalt an Modellen macht auch mehr Spaß in dieser fulminanten Autowelt .
Normal ist an dem Auto leider noch lange nichts. Der wird selbst in der Basis überdurchschnittlich teuer und für den Median der Käufer damit auch nicht leistbar sein.
Hab jetzt schon viele E-Autos review/previews hier gesehen. Bis auf den Enyak, der mich optisch schon irgendwo abholt, ist der Ioniq6 die erste Karre, die ich richtig schön finde. Saugeile Form aussen.
Habe ich mir heute mal live angeschaut. Die Kopffreiheit auf den hinteren Sitzen ist deutlich reduziert gegenüber EV6 oder IONIQ5. Mit meinen 1,88m kann ich hinten nicht aufrecht sitzen. Trotz 16cm mehr Fahrzeuglänge ist der Kofferraum auch deutlich kleiner. Ja gut - ist halt ein Coupé.
Hallo Chris, danke für das abfilmen der Sitzposition, genau so habe ich es mir vorgestellt. Wenn Du das in Zukunft weiter übernimmst, wäre das echt super 👍🏼
13:52
Der Ioniq 5 mit einer Stirnfläche von 2,65 qm und einem cW-Wert von 0,29 braucht bei 130 km/h alleine 16,5 kWh/100km um den Luftwiderstand zu überwinden. Der Ioniq 6 mit 2,40 qm und einem cW-Wert von 0,21 braucht bei 130 km/h nur 11 kWh/100km für Selbiges...
Wenn der Ioniq 5 bei 130 km/h also 23 kWh/100km verbraucht könnte der Ioniq 6 durchaus bei 17,5 kWh/100km liegen.
Das wären beim Ioniq 5 eine 80%-Reichweite von 260km und beim Ioniq 6 von 340km. Also entspannte 80km mehr bei normaler Autobahnfahrt.
Danke für deine schöne Berechnung
Ab 1000 km kann man über den Tineff nachdenken bei 150 nicht im Trottelmodus mit 130
@@jensdji4875 Und jetzt sag mir mal wer mit 150 km/h am Stück 1000km fährt?
Selbst ich mit (aktuell noch) einem 5er Diesel mache auf der Strecke von München nach Hamburg mindestens 2 mal 15min Pause, also nach 260km im Schnitt. Ob ich dann jetzt zwei Mal nach 260km oder drei mal nach 230km 15min Pause mache macht dann auf 800km auch keinen wirklichen Unterschied
@@stormdancer1910 musst aber da pause machdn wo ne Säule ist und mit deinem 5er diesel packat du die Strecke auch fast ohne tanken wenn du 150kmh+ heizt
@@michaelleonhard3543 Klar... fast ohne Tanken.. Man kann sich auch das Leben Schön rechnen.. Ich fahre maximal 3 Std am Stück.. da reichen 400km Reichweite dicke..
Von der Seite hat er mich an den Saab 900 Turbo S16 erinnert , von hinten wegen den rundungen eher an einen alten Porsche sieht zwar auch dem Saab änlich aber der war mehr eckig
Genau was ich auch dachte
An Porsche hab ich auch zuerst gedacht, aber SAAB auch. Seiten/Fensterlinie erinnert mich an den ersten Mercedes CLS.
Bei der Seiten- und Fensterlinie dachte ich zuerst an den Mercedes CLS der ersten (evtl. auch 2ten) Generation.
auch die Bedienung der Fensterheber ist sehr Saab-Typisch 🙂 mir gefällts
Mich erinnert die Lichtsignatur an Porsche. Bin mir immer noch nicht sicher ob mir das Teil gefällt. Ich hatte vielleicht mehr erwartet das mehr von der Studie übernommen wird. Diese fand ich mega geil, hätte ich vom Stand weg sofort gekauft. Vielleicht muss man das ,,Endergebnis“ wirklich im Original begutachten. Auf jeden Fall wirkt das Auto mega in dieser dunklen Farbe.
rwb
Ich denke, die haben die Kotflügel, die so schön rund waren, wegen des CV Wertes gerade gemacht. Das hat der optischen Linie sehr geschadet. Evt. könnte man sein Auto folieren lassen und dabei eine runde Kante aus Weichgummi etc. unter die Folie kleben. Dazu dann 21 oder 22 Zoll Felgen und eine Tieferlegung und schon würde der Wagen der Studie sehr nahe kommen.
zum "mich erinnert das Design" sag ich lieber, sie äffen andere Hersteller nach konkret Porsche und Saab
Typisch Deutscher arroganter Schwachsinn! Vielleicht mal das Top Gear Video dazu anschauen wo der Designer interviewt wird. Aber das Auto hat vier Räder, muß ne Kopie sein.
@@jurgenmuller143 warum so aggressiv? Ich bin also "schwachsinnig"? Was hat mein Geschmack damit zu tun, dass ich Deutscher bin? Mir gefällt das beliebige Design von Hyunday nicht. Solange die Autos billig waren, okay, aber die Autos sind inzwischen extrem teuer, technisch kaum innovativ und vollkommen beliebig im Design. Ich kann es nicht nachvollziehen, was Leute wie Du da einen Hype drum machen. Ich mach da nicht mit.
Endlich. Ich hab schon soo lange Drauf gewartet.
Und jetzt?
Heck sieht aus, wie vom Porsche 911er. Mir gefällt das Auto sehr sehr gut. Die Front nicht 100%ig.
Den 911er hatte ich auch im Sinn.
Einfach kopiert und dabei noch schlecht kopiert
944
die Front erinnert an einen Toyota aus den 90igern finde ich
Wenn man 911er auf Wish bestellt.
Wieder sehr umfangreich und informativ - danke! Was mir bei allen technischen Angaben immer (also nicht nur auf diesem Kanal) fehlt, ist die minimale Stromstärke beim AC-Laden. Dieser Wert ist für das Laden mit Überschussstrom von PV-Anlagen sehr interessant.
Super geiles Auto !!! Endlich eine Firma die sich Designtechnisch was traut. Das Heck erinnert mich ungemein an eine Studie von Bugatti zu einer Limousine. Den Namen kenne ich jetzt nicht . Aber geiles Auto ! FensterHeber In der Mittelklonsole, voll 80 er BMW Style , coool. Her damit !oder Saab 96
Du meinst den Galibier von Bugatti - eine Variation des Panamera.
Huyundai hat verdammt gute Designer finde ich und 800V Ladesystem ist auch top. Preise sind auch ok.
Ja, man muß nur die richtigen Ladesäulen finden. Das ist das größte Problem.
Schau dir Mal eines der letzten Videos von Björn Nyland an. Er hat da ziemlich interessante Thesen, warum aus seiner Sicht 800V noch(!) eher unsinnig sind
@@do_repeat_do Gimmick
... also ich finde den potthäßlich (von hinten).
Die Studie war viel gefälliger.
Momentan kommt gerade erst 150 kW für 400V in Fahrt. Die 800V-Fahrzeuge sind definitiv noch gut 5 Jahre der Entwicklung voraus.
Ich finde den richtig schön, erinnert mich von Dachlinie und Heck etwas an Porsche.
Sind die digitalen Außenspiegel eigentlich optional und gibt es auch klassische oder gibts nur die Kameras?
Sind optional gegen Aufpreis.
Wird normale Außenspiegel geben, was ich SEHR begrüße. Mit den Kameras kann ich nichts anfangen, da das echte Spiegelbild mehr zeigt. Ist wie etwas live betrachten und ein Foto davon ansehen..
@@karlin_oriley ich denke die elektronischen Spiegel haben einen großen Nachteil: man muss immer mit den Augen in de Nahbereich fokusieren und das ist nicht für jeden geeignet.
Tolles Video! Immer super eine neue Elektrolimusine zu sehen!
Also ich finde nach kritik und allen verbesserungen machst du videos die allein durch die aufwendigkeit wieder ansprechen. Ab dem moment wenn diese videos auch wieder merkbar hochwertigst sind ist es komplett legitim auf abos und freien zugang der videos hinzuweisen. Was mich tatsächlich am meisten begeistert hat war die kurze und nicht übermäßig betonte auflockerung mit dem sprechenden gesicht. Das ist für mich das was dich ausgenacht hat und ich bin meega glücklich dass es weder ein langweiliges faktenvideo wie bei andern noch ein geier video in dem nur werbung bzw. Abos verlangt werden. Danke chris😇😇
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 mm in o 😊
War von den ursprünglichen Bildern und leaks etwas skeptisch aber im Video sieht das Auto richtig gut aus!!! Das Design vom 5er gefällt mir noch einen ticken besser aber die Effizienz... Da fällt die Wahl schwer wenn der Preis tatsächlich gleich ist. Super video!
Endlich ein eAuto, das kein SUV ist. Hyundai hat in den letzten Jahren echt Sprünge nach vorne gemacht. Bitte mehr davon!
sehr gut gemachtes und informatives Video! Ich habe mir eigentlich schon den Ioniq5 warmgeredet. jetzt muss ich noch einmal abwarten. Saab stimmt, aber erst als du es gesagt hast. Ich habe spontan an den Porsche 911 classic gedacht.
Ich muss sagen, dass ich ihn wirklich immer besser finde, desto häufiger ich den sehe. Am Anfang fand ich ihn nicht so gut, aber inzwischen liebe ich ihn.
Sehr schönes und mutiges Design, welches bis auf ein kleiner Verlust der Sportlichkeit doch wieder sehr nah an der Studie ist.
Chapeau, Hyundai! Ihr rockts gerade und sammelt immer mehr Punkte bei mir!
Nachdem ich mit dem Iq5 superzufrieden bin, wird dieser hier auch sehr viele Menschen begeistern. Bin sehr gespannt auf die Reviews, wenn er wirklich Probe gefahren werden kann.
Vielen Dank für das sehr gute und kurzweilige Video! Ich habe schon sehr lange drauf hingegeiert!!!
leider wird 48cent oder 58cent zuhause der strom kosten und bei den schnellladern ALLES ab 2023 minimum 79cent
@@kansaschief4390wieder einmal das leidige Thema...
Benzin und Diesel werden wahrscheinlich aber 2023 wieder auf 1,00€/L fallen 🤞🏻🤞🏻😏
@@karlin_oriley Sarkasmus oder Wahrheit?
@@whynotstartusingyourbrain8726 .... wieso guckst du dann immer Videos über Hyundai Stromer???
@@whynotstartusingyourbrain8726 ... das passiert mir auch immer, wenn ich auf die 5 Zoll Displays von VW mit deren schrecklichen Grafikauflösung schaue.
Das Einblenden der verschiedenen Akku Antrieb Kombinationen ist richtig gut!
Ich habe meinen gestern bestellt und freue mich richtig darauf.
Der Ioniq 5 hat bei der Probefahrt schon massig Spaß gemacht, aber da wäre mir die Reichweite etwas zu wenig gewesen. Mit dem besseren cw Wert sollte der Wagen jetzt genau der richtige für mich sein, um vom Verbrenner auf Elektro umzusteigen.
Alles richtig gemacht
Aus meiner Sicht großen Respekt an die Designer sowohl für den 5 als auch für den 6
Doppelter Daumen hoch für die Einblendung der technischen Daten 👍👍
Hi Chris, wieder mal ein super Video! Danke dafür. Eigentlich müsste der Ionic Iconic heissen. Ein richtig ikonisches Design. Gefällt mir sehr gut!
Ich denke, dass die Ähnlichkeit bei der Namensgebung gewollt ist.
Danke. Der Fazit war leider schwach bzw. ohne Inhalt! Nur Werbung, alles gut, aber eine Zusammenfassung hat gefehlt.
Alles klar chef.
Bin schon auf das den Fahreindruck gespannt . Das Design spricht mal an !! Freue mich schon auf den 30.7 . Endlich mal ein Elekto- Event vor meiner Tür
Der Waagen trifft absolut meinen Geschmack. Tolle Linie. Sportlich elegant. Absolut klasse.
Die Kofferaumgröße würde ich auch gaaaaanz spät kommunizieren :D
Muss ich ja los werden. Ich finde Deine Art und Weise wie du Dich phonetisch und lautgestalterich darstellst ist Top. Schleimen off.
Ich hatte das Auto vor ein paar Wochen ungetarnt auf der Autobahn gesehen, auch da hatte ich mich schon in das Heck verliebt. Einfach wunderschön😍
ich verstehe die Begeisterung überhaupt nicht, seid ihr von Hynday bezahlt oder meint ihr das wirklich?
@@johnmobilizer2661 Du musst es ja auch nicht verstehen 😉
Wieder ein tolles Video. Besonders gut gefallen mir die textlichen Hinweise zum Gesprochenen.
ein Auto das man live sehen muss aber absolut genial das Design technische werte auf dem Stand der Zeit preislich ok für das was man bekommt mit dem richtigen lack in live sicher eine spannende Angelegenheit tolles Video Chris bin dann mal gespannt auf das grosse Video von dier zu diesem wagen freuen uns jetzt schon darauf grüsse aus Österreich
Fahre gerade einen Audi 80 Avant und war stets ein Old- und Youngtimer Fan, den i30N fand ich auch schon mega, aber der IONIQ 6 ist ein wirkliches Traumauto für mich geworden. Wenn der Preis stimmt, werde ich mir den definitiv in der nahen Zukunft holen.
Als ich die Bilder im Internet und auf Hyundai's Website gesehen hatte, hat mir der Ioniq 6 echt gar nicht gefallen vom Design her... Aber wenn ich das hier so sehe in bewegten Bildern fange ich an, den richtig richtig schön zu finden :D Echt super schönes Heck und vor allem der helle Innenraum gefällt mir sehr
Nach einem Jahr id.3 von Elektroautos überzeugt habe ich als Nachfolger heute einen Ioniq 6 bestellt. Ab MItte Nov. 2023 dann wohl im Hyundai unterwegs. Ich freu mich.
schön, schnittig und elegant. sieht super aus das ding! und effizient is es auch noch!
Effizient ist er nur dem ersten Anschein nach, aber nicht pro Kopf. Denn für mehr als zwei Personen fehlt es an Kopffreiheit im Fond und an einem genügend großen Kofferraum.
Ein schönes Auto, könnte mein nächster in 4 Jahren werden (bin gerade wieder neu im Leasing: Poelstar 2). Bin aber vorher 20 Jahre lang Hyundai gefahren und mich erinnert der Ionique 6 an mein Coupe GK V6 dass ich hatte. Mein Traumauto damals
Ich hab diese Woche einen Tag den Ioniq 5 testen dürfen und ich muss sagen dieser Test hat mir die Angst vor E-Automobilität genommen. Leider kann mir der Händler nicht mehr garantieren das das Fahrzeug dieses Jahr noch kommt wenn ich jetzt bestelle und ich die Förderung damit bekommen würde :-(
6:55 genau das selbe hat ich auch im Kopf. Den transparenten GB ^^ - Ich finds nice wenn man solche akzente setzt, hat was :D
Allgemein ein schicker flitzer.
Klasse Live-Präsentation, Danke! Bisher gab es immer nur Bilder-Präsis. Das ist schon ein qualitativer Unterschied 👍🏻
Hab mich schon gewundert, warum du den Termin in London zur Vorstellung geschwänzt hast. Für das Ausführliche Review was ich ungesehen jetzt von Dir erwarte, gibt es von mir endlich ein Abo und Kommentar für den Algo für Dich.
Ich hätte gern einen Nachfolger für den ersten / ursprünglichen Ioniq, der kürzlich abgekündigt wurde, wobei es mir maßgeblich um den Preis und die Effizienz geht. Große Heckklappe wäre auch noch zu erwähnen…
Ideen?
Hyundai ist nicht nur mittlerweile Volkswagen, sondern macht anderen "Premiumherstellern" wirklich Konkurenz. Der erste Hyundai, der mir Innen und Außen gefällt! Top gelungen!
Jetzt endlich auch mal die Apps testen ;)
Warum können die Hersteller keine vernünftige Kofferraumklappe bauen? Fast immer nur so kleine lucken!
Absolut der Elektrische Nachfolger des Hyundai Coupe oder sogar Genesis Coupe.
Ein träumchen
Tolles Design - sowas fehlt auf den Straßen. Mehr Mut Ihr Hersteller!
@Chris - danke für's langsamer Reden! Manchmal hört es sich so an, als wenn du auf der Flucht bist. ;)
Den Punkt, den Chris erwähnt, erinnert mich an den Mitsubishi Eclipse...
Ich finde den Wagen einfach nur wunderschön!
Mischung aus Saab und Porsche irgendwie. :-)
Ich finde das Design richtig geil. Die Farbe sieht auch mega geil aus. Kein langweiliges weis oder schwarz .. so ein Auto kann ruhig aufgeregter sein.
Also ich verfolge deine e Videos schon länger. „Leider“ hast du mich irgendwie überzeugt. Im März oder April ist es dann soweit und ich kann meine Ioniq 6 First Edition abholen. Danke dafür.
Topp Design, sieht geil aus!
ich denke, dass ein Frunk für die Kabelaufbewahrung überwertet ist, in der Regel fährt man doch an eine Schnell-Ladestation, so dass man kaum noch das separate Kabel herauskramen muss.
Die gute Aerodynamik war das Aushängeschild des IONIC, ich bin froh das HYUNDAI diesen Weg wieder geht!
Ein neues Zeitalter der Autoindustrie hat begonnen. Es wird wieder Erfindergeist gefordert, genau das was ich an Mercedes und co. misse.
Hallo. Danke für die Vorstellung des Ioniq 6. Wieder ein Fahrzeug auf meine Liste der potentiellen Fahrzeug-neuanschaffung.
Das Heck erinnert mich stark an den Saab 900. Das Fahrzeug an den Saab 92. Das mitunter erste Fahrzeug von Saab.
Weiter so.
Grüße
Lange auf dieses Video gewartet! Geil! 😀👍🏻
Die durchgehende Mittelkonsole ist in meinen Augen um Welten sinnvoller als die verschiebbare Variante im 5er. Ich wüsste gar nicht, was so eine kleine verschiebbare Mittelkonsole für einen relevanten Vorteil bieten sollte. Hinten sieht das natürlich anders, wobei auch dort ein Tunnel eine recht praktische Kniestütze ist und in dem Kontext damit ebenfalls ein Stauraum für kleinere Teile sein kann, insbesondere wenn man auch bedenkt, dass der mittlere Sitz sowieso nur ein Notsitz ist. Berücksichtigt man das Problem mit dem zu flachen Fußraum (s.u.), ergibt sich da vermutlich schon von alleine ein Mitteltunnel, wenn man das behöbe.
Schade finde ich ,dass die Sitze so dicht über dem Boden sind. Als Erwachsener winkelt man dadurch die Beine unnötig stark an. Das hätte man vermeiden können, wenn der Boden vor den 4 Sitzplätzen ca. 5-10 cm Tiefer wäre.
Bei der Bauform bin ich froh, dass man beim 4-Türer geblieben ist, allein schon deshalb, weil es die insgesamt sinnvollste Bauform hinsichtlich Aerodynamik, Gewicht und Karosseriesteifigkeit ist. Das Fahrzeug reicht für eine Familie mit zwei Kindern bequem aus und wer meint ständig Kühlschränke oder Rasenmäher im Kofferraum durch die Gegend fahren zu müssen hat ja den 5er zur Wahl.
Wenn man dazu bedenkt, wie unübersichtlich viele Kombis und SUV sind, stellt das Fahrzeug auch in dem Aspekt eine angenehme Abwechslung dar.
Bei der Kofferraumtiefe muss man sagen, dass es da völlig egal ist, wie groß die Klappe ist, bei einem langen Kofferraum muss man sich so oder so reinstrecken, weshalb man entsprechend auch eher längere Sachen an die Rückwand legt, wo man dann recht bequem von der Ladekante aus ran kommt.
Für mich sieht er aus wie ein Porsche von hinten 993. Tolles Video !!! Würde ich sofort kaufen.
Bin schockiert wie wenig Platz der Kofferaum bietet - als ich die Bilder des Fahrzeugs gesehen habe, dachte ich das wäre ein Hatchback - also die ganze Heckpartie lässt sich öffnen...aber das hier ist leider enttäuschend
Ja, das dachte ich auch sofort, bei einer Fahrzeuglänge von fast 4,9m sehr enttäuschend. Familienfreundlich geht anders.
Viele detaillierte Infos. Leider wie immer die Schattenseiten geschickt umschifft. What about die grässlichen Spaltmaße? Und wie klingt der Sound?
Das finde ich an Hyundai immer top, das Design, jedes model sieht anders aus. Die haben richtig Mut Mal außergewöhnliche Designs zu machen, egal ob ioniq 5 /6 . Kia ist da genauso gut mit Designsprache. Da können die deutschen Autobauer mal was abgucken, ich sag nur ID3/4/5 sehen alle gleich aus, Mercedes EQS, EQE beide rundgelutscht^^ aber sonst Top video.👍weiter so. Mir gefällt der ioniq 6
Hat Vor und Nachteile, so sehen die meisten Modelle nach 10 oder 20 Jahren immer noch nicht alt aus. Auch im Vergleich zu Facelifts und neuen Modellen nicht. Ich versteh aber jeden der das Design nicht mag ist ja Geschmackssache.
Sitze umklappen vom Kofferaum aus. Bei 10:46 die beiden Buttons mit Pull drauf. Eins links, eins rechts.
Heck hat was vom neuen porsche 911 finde ich
der obere Heckspoiler erinnert mich auf jeden Fall auch an Saab, der untere in Kombination mit der Lichtleiste aber an einen 78er Camaro. Der Ioniq 6 gefällt mir sehr gut, gerade im Hintergrund, dass das Design auch einen Sinn hat. Eine große Heckklappe wäre noch perfekt gewesen
Ein Hammer interessantes Auto 😎👍 an die extrem abfallende Dachlinie muss ich mich bissl gewöhnen, aber das sieht insgesamt schon sehr anders und auffällig aus 😎👍 mich erinnert das Heck irgendwie bissl an einen 911, und mit diesem Spoiler/ Abrisskante sogar an den Turbo, aus den 70ern....?! Das Interieur gefällt mir unglaublich gut 🥰
Hammer Auto, tolle Vorstellung 😎
Ich persönlich finde diese abfallende Dachlinie einfach nur schrecklich. Hat mir schon beim Mercedes CLS nicht gefallen.
Ein Hammer unpraktisches Auto. 👎
Der Ioniq 6 ist ein schlecht proportionierter Zweisitzer. Denn für mehr als zwei Personen fehlt es an Kopffreiheit im Fond und an einem genügend großen Kofferraum
@@avigator selbst schuld wenn man 2 meter gross ist
@@linusschmutz3985 „selbst schuld wenn man 2 meter gross ist“ sprach der Zwerg. 🤣
@@avigator 1.79 reicht mir würde mich ankacken überall den Kopf anzuschlagen.
Persönlich erinnert mich die Heckansicht an das 911er G Modell (Turbo) und den Bürzel vom 2.7 Carrera RS.
Je öfter ich den IONIQ 6 seh, desto besser gefällt er mir langsam. Gerade in schwarz sieht der wirklich schick aus. Könnte neben dem i4 definitiv ein Kandidat für dir Nachfolge meines Model 3 sein.
Mir gefällt der Ioniq6 sehr gut.. bin schwer am überlegen, mir den in 2 Jahren zu holen wenn mein Ioniq5 aus dem Leasing rausfällt. Wobei der Skoda Enyaq RS Coupe auch sehr sexy aussieht.. auf jeden Fall will ich wieder mehr Limo/Coupe statt CSUV.
Ich muss sagen, dass das von außen ein richtig schönes und gelungenes Auto ist.
Erst dachte ich, endlich ein familientaugliches EV, was mal kein SUV ist, dank Aerodynamik eine vernünftige Reichweite auf der Autobahn hat und dann sah ich den Zugang zum Kofferraum. Warum kann nicht wie bei "normalen" Autos die Heckscheibe mit hochklappen? Da bekommt man nichts Größeres rein und als Kombi wird es den wahrscheinlich auch nicht geben.
Diese furchtbar unsinnige Kofferraumöffnung ist sowohl hier, als auch beim Tesla 3 oder Mercedes EQE ein echtes Manko und nicht alltagstauglich. Nicht nur für Familien, sondern auch für alle, die mal nicht nur 2 Koffer transportieren müssen.
Ich finde ihn brutal cool stylisch und schön er erinnert mich an einen Tatra Stromlinie aus den 20igern oder 30igern echt TOLL^^
Super - der Nachfolger meines Ioniq 5. Ich verstehe aber nicht, wie bei konstant 130 km/h und 18 kwh / 100 km nur 370 km Reichweite resultieren, wenn der Akku eine nutzbare Kapazität von 77 kw hat. Ich komme da auf 427 km also mit Angstabschlag 400 km.
Ich glaube er bezog sich auf die Reichweite mit dem kleinen Akku, dann kommt die Angabe in etwa hin
Genau dafür mag ich Hyundai und Kia. Man bekommt sehr viel Auto fürs Geld. Und das Design trifft bei mir total ins Schwarze. Ist bei mehreren Modellen zum Glück der Fall, bei beiden Marken. Die machen einem die guten Autos wenigstens erschwinglich und somit kommen sie in greifbare Nähe. Auf Saab bin ich jetzt nur durch die Kommentare gekommen. Ich hätte von Anfang an auf Porsche getippt. Wenn ich mir nicht schon den neuen Sportage bestellt hätte, würde ich jetzt gucken ob ich den irgendwie bekommen kann 🥰👍🏼
Also schön finde ich den wirklich nicht, Mercedes hat mir ja schon an der Front nicht gefallen, aber der hat ja gleich Hinten und Vorn so ein komisch rundgelutschtes Design.
Alles für eine optimale Aerodynamik, beim Design ging scheinbar Funktionalität vor der Form. Schön, dass es auch mal so etwas gibt und man den Ingenieuren freie Hand gelassen hat, alles was ging rauszuholen
@@hassesk7323
Mag sein, aber mir ist eher Form vor Funktionalität lieber.
Ich will Lust haben mit meinem Auto zu fahren wenn ich es morgens früh in der Garage stehen sehe und mir nicht die Hände vor die Augen halten müssen. (etwas übertrieben gesagt)
Dir muss er nicht gefallen
Mir gefällt das Fahrzeug sehr gut, wäre genau mein Ding. Jetzt noch eine Panoramadach wie bei MB und die Sache ist komplett. Design ist sowieso Geschmacksache. Der eine sagt Top der andere sagt Flop. C'est la vie.
Ich bin gespannt auf die N Versionen von IONIQ 5 und 6, diese sollen ja bald präsentiert werden
Edit: Am N Day wurde das RN22e Konzept (IONIQ 6 N) gezeigt und der IONIQ 5 N soll 2023 kommen
Die Dinger sind einfach brutal.
🤣 ok den kleinen Lüftungsmann im Fondsbereich hast Du wirklich sehr schön und authentisch hinbekommen 🤣👍
Sehr ansprechendes Design, innen und außen!
Die USB Anschlüsse sind die Augen, der Blitz die Nase und das Fach der Mund. 😂 Hammer Auto 🚗
Moin Moin! Ich kann mit dem Heck so gar nichts anfangen. Keine große Heckklappe. Viel Spaß beim Herausholen von Dingen direkt an der Rückbank. Außerdem ohne Kanera un Piepser nicht mehr zu parken. Einfach unübersichtlich nach hinten. Ich bin und bleibe Kombifan. Übersichtlich und praktisch mit vernünftiger Heckklappe. Rasenmäher und Fahrräder oder der Getränkeeinkauf möchte ich mit diesen Fahrzeug nicht transportieren müssen.....
Habe gehört, dass es evtl einen shooting brake vom ioniq6 geben wird. Das wäre dann auch eher mein favorit - stichwort heckklappe.
@@dcrare Nein
Also ab 25000 stimmt jetzt nicht bezogen auf die Frank Muller Uhren, man bekommt da auch einige für unter 7-10k.
Na ja aber was für eine denn..
@@CarManiac_Chris Stimmt 😉 die hübschen kosten a bissal mehr
Erinnert mich an Knight Rider und etwas an den Taykan.
Ich finde das Auto geil. Es würde mir als 5-Türer noch besser gefallen
Es ist doch ein 5-Türer?
@@sebastianhoferer8904 Nein, ein 5-Türer hat eine Heckklappe wie der EQS, ähnlich wie ein Kombi, aber mit Schrägheck. Dieser Wagen hier ist ein 4-Türer.
Das wird ein Knaller 👍🏼👍🏼👍🏼
Bestimmt ist er gut. Aber im Gegensatz zum EQS oder EQE, der sicherlich nicht jedem gefallen will, aber sehr viel Wertigkeit im Design ausstrahlt und hervorragende Aerodynamicwerte hat, sieht der IONIQ 6 etwas fusselig aus. Der IONIQ 5 dagegen war aus einem Guss, selbstbewußt und stimmig. Für mich ein Rückschritt in der Designsprache von Hyundai.
Mir würde er gefallen, habe jetzt aber erst kürzlich einen EV6 bestellt.
Die Felgen gefallen mir.
Der Rest nicht!!^^
Bei mir ist es genau anders herum 🙂
Das Auto sieht in echt deutlich besser aus als wie auf Fotos oder Videos.
mir gefällt das Auto überhaupt nicht. Hyundai hat keine einheitliche Designsprache, jedes Modell komplett anders und eines "kotziger" als das andere. Viel Spass mit dem Karren.
Gerade weil es keine einheitliche Designs gibt, gefällt mir Hyundai/Kia 😁 und das Auto gefällt mir sehr sehr gut. Könnte mein erster Stromer werden in ca einem Jahr 😎
Porsche 911-Ahnlichkeit im Heckbereich was die Rückleuchten und die ausgestellten dicken Backen über den Hinterrädern angeht..Die Stromlinienförmige Grundform von der Seite ähnelt auch EQS und EQE. Wie ne Banane. Aber das lässt sich wohl nicht vermeiden, wenn's aerodynamisch sein soll. Aber das ist nicht mal negativ gemeint. Ich finde ihn wirklich sehr hübsch.
Hm, die Kofferraumklappe gefällt mir beim alten Ioniq Classic/FL besser.
Wie sieht es mit Angängerkupplung aus?
Mich überrascht es etwas, dass in Deutschland nach wie vor keiner einen Kombi rausgebracht hat. Das wäre doch bestimmt der Renner. Hier stört mich leider auch wieder der Kofferraum, ansonsten interessantes Auto
Wie immer tolles Video! Hoffe doch sehr , dass wir von Deinem Treffen beim Sexy-Cars E-Auto Treffen in Hannover etwas "videohaftes" zu sehen bekommen?
Ich find das Konzept dieses Fahrzeugs ziemlich gut. Jemand, der kein SUV brauch und wirklich über 400 km am Stück locker abreißen möchte, kommt hier seinem Ziel echt nah.
Endlich wieder eine sportlich ausgelegte klassische Limousine als reines E-Auto. Fließheck und Retro-Elemente sind seit Ende der 19-20er Jahre nichts Neues, als E-Autos schon mal in Mode waren (ca 1870 - 1930).
Erinnert hinten an den legendären Porsche 911 Carrera RS 2.7 von 1972 aka "Entenbürzel".
Vorne erinnert er mich aber an die Göttin, also den Citroen DS.
Über VtL kann man auch einen Wohnwagen betreiben, der statt Gasgeräten mit Stromgeräten ausgerüstet ist, oder halt normal Landstrom für die Steckdosen und Klimaanlage usw.
Caravaning hat das mit dem Ioniq 5 getestet und als richtig geil befunden.
Man kann damit natürlich auch ein Haus betreiben, das über echten Inselbetrieb mit Netztrennschalter verfügt.
Habe den ganzen Tag auf dein Video gewartet 🥰
Hallo Chris,
vielen Dank für dien Video. Das könnte das 2. E-Fahrzeug werden. Durch deinen letzten Bericht mit dem EV6 GT habe ich die Bestellung in Landsberg ausgelöst.
Mal was anderes. Komplett differenziert vom Ioniq5, nicht so wie bei anderen Marken, wo du nicht mehr erkennst, welches Modell es ist.
Bravo Hyundai!
Chris hast du abgenommen? War 2/3 Wochen raus wegen Urlaub und du siehst fitter und schlanker aus!
Echt? Freut mich dass du das sagst ich mache ja jetzt auch Sport bei mir im Keller allerdings sagt die Waage immer noch das gleiche🤣
Ja dein Silhouette ist anders, „V-förmiger“
Erinnert mich mit den silbernen senkrechten Linien an den Lufteinlässen der Front an meinen Kia Ceed GT. Das Auto gefällt mir sehr gut.
Ok Kofferraum gesehen, kommt so nicht in Frage.
Mich erinnert dieses Stück sehr an die alten Streamliner... Ich sehe Nuancen eines Saab 92 aus frühen 50ern, ich sehe Stilmittel der alten Amerikanischen Streamline Cars, die alten Bugatti und ich sehe Tatsache etwas Tatra "77"... Da fehlt dann eig nur noch die Haifischflosse.. Ein sehr schönes Auto, welches sich vom Einheits SUV Brei absetzt
Super , ich find es gut das auch normale pkw e Autos möglich gemacht wird . Das muss aber mehr werden den die Vielfalt an Modellen macht auch mehr Spaß in dieser fulminanten Autowelt .
Er hat hinten was vom Ford Sierra RS Cosworth 😂
Normal ist an dem Auto leider noch lange nichts. Der wird selbst in der Basis überdurchschnittlich teuer und für den Median der Käufer damit auch nicht leistbar sein.
Hallo Chris, schönes video von einem sehr schönen auto! Liebe deinen Kanal!
Hab jetzt schon viele E-Autos review/previews hier gesehen. Bis auf den Enyak, der mich optisch schon irgendwo abholt, ist der Ioniq6 die erste Karre, die ich richtig schön finde. Saugeile Form aussen.
Habe ich mir heute mal live angeschaut. Die Kopffreiheit auf den hinteren Sitzen ist deutlich reduziert gegenüber EV6 oder IONIQ5. Mit meinen 1,88m kann ich hinten nicht aufrecht sitzen. Trotz 16cm mehr Fahrzeuglänge ist der Kofferraum auch deutlich kleiner. Ja gut - ist halt ein Coupé.