Proyecto Patagonian Eagle 250 II Bobber - Guardabarro Bobber en Fibra de Vidrio
Vložit
- čas přidán 14. 02. 2020
- Proyecto Zanella Patagonia Eagle 250 II Bobber
En el vídeo de hoy decidi fabricar un guardabarro bobber desde 0 en fibra de vidrio, darle mas definición con masilla y pintarlo de negro, también fabrique los soportes.
En este vídeo encontraras tutoriales, procesos paso a paso, prueba y error y mas.
Soy principiante así que aprendo sobre la marcha.
Mi Instagram @gusmatiasm
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Le hacés un enorme favor al pueblo rutero al compartir tan hermoso laburo. Seguí así loco, tus videos son un tremendo aporte para el conocimiento colectivo.
Grande Federico, gracias por tu comentario!
te quedo de lujo, la verdad se agradece tu video ya que muestras que si se quiere hacer algo uno mismo lo puede conseguir, Saludos hermano.
Muchas gracias bro!
Todo un ARTESANO de los fierros! Gracias por compartir
Gracias a vos por ver mis videos!
nada mejor que hacer o meterle mano uno mismo a las cosas (salvo que sea algo electrónico ahí si llevárselo a quien sepa jaja) para aprender y mas en este caso que si queda mal listo no es un gran daño se puede hacer de nuevo y mejorando lo que había salido mal en el prototipo anterior, me gusto el video va mi like.
Gracias Marcos, hacer uno mismo las cosas para mi es gratificante y se va mejorando con el tiempo.
@@guscustom totalmente hermano así es. Estoy viendo de comprarme una patagonian 250 y modificarla pero será un proyecto para el 2021. Me gusta mucho tu moto te felicito
Wowww super ! Quedó como de fabrica 👍
Gracias!
La verdad muy lindo proyecto! Te felicito!
Gracias !!!
voy a modificar mi shadow y estaba pensando que tan posible era hacer esto... muy bien gracias
Si te lo propones, todo es posible. Éxitos con la modificación!
Excelente hermano! Belleza total! Te faltó prenderla para escuchar ese motor!
Este video es sobre el guardabarros, si queres escuchar como suena tengo muchos videos dándole arranque inclusive andando.
Sigue así , y vas a crecer demasiado
Gracias Bro!
Hola Gus!
Excelente video de como mostras el proceso de customización de tu moto.
Gracias! Saludos
Bien hecho.
Gracias!
gran tutorial amigo, se te agradece un monton.
Gracias bro
Buenisimo el laburo, la masilla es teaicionera ya me pasó, pero eso se soluciona lijando con una madera o mejor una goma y seguir lijando sin miedo hasta q se vea parte de la fibra, luego una pasada de pintura de prueba y si no corregir, es tema de paciencia
Gracias Bro!
tremendo laburo man ! (y)
Gracias!
Excelente te quedo muy lindo
Hola buenísimo chabon quedo espectacular
Gracias!
Q medida es la cubierta trasera
@@martinirigaray979 Gracias por seguirme, la cubierta trasera es 200/70-15.
Muy bueno, te hago una consulta al momento de que el horquillon se mueva los sujetadores del guardabarros los que hiciste de hierro no se doblan? Por que me gustaría implementarlo pero en esa parte la dudo
No se doblan por que están sujetos al horquillon, o sea que se mueven con el horquillon, es la única sujeción que tiene y así es como se hace.
esta muy linda amigo
Gracias Bro!
Cuantas capas de fibra le metiste? Y que espesor va a tener el guarda fango?
Hola !! Que excelente tu trabajo !!👏👏 ,una consulta que liquido le pusiste para que quede duro asi??
Gracias! La fibra de vidrio se le pone resina mezclada con un catalizador para que endurezca.
Me acabo de suscribir porque no me quiero quedar con la intriga , no está mal , te felicito por el esfuerzo y la dedicación , pero sos DEMASIADO RUDIMENTARIO PARA TRABAJAR , mínimamente tener una mesa para trabajar , vos todo en el piso , todo a ojo está bien q lo hagas pero tendrías q ser pensante por así decirlo para hacer el trabajo , no podés pintar el amortiguador SIN LIMPIAR , bueno espero el próximo , saludos
Por ahora mi contenido va a ser así, la verdad no tengo plata ni espacio para poner una mesa de trabajo, quizás algún día lo haga, por ahora soy estudiante y me arreglo con lo que tengo a mano, es mas demoro mas de un mes en compararme una llave combinada, pero de a poco lo voy haciendo, lo del amortiguador, se limpio, pero no bien, y eso que lo hice con alcohol, pero bueno se hace de nuevo y se aprende asi, ahora ya esta corregido y no lo grabe, gracias por seguirme y por tu comentario.
Muy bueno te pasaste ! Saludos desde bariloche!
Gracias!
Hola gus custom , te hago una consulta respecto a este guardabarro , te cubre bien del agua a esa distancia de la cubierta ? Por que tengo una bobber tambien y en este momento la tengo sin guardabarro me moja toda la espalda y lo quiero solucionar .... me encanta tu proyecto te quedo genial. Saludos.
Si si, obvio que cubre, como experiencia solo una vez me salpicaron unas 4 gotas sobre la mochila, pero solo una vez de todas las que pise agua y salí con llovizna, lluvia fuerte nunca la anduve.
Lindo proyecto... Cómo queda las mangueras de la bba de combustible, qué sacaste la toma de aire????
Fijate que tengo mas videos mostrando lo que me preguntaste!
Que chingon quedo el jale, oyes una pregunta el cableado electrónico es igual ala de la moto barracuda vento bkm 250cc?🤔 es que tengo una bkm250cc pero quiero el cableado eléctrico nuevo, o cableado es similar ala bkm?🤔
Parte del cableado es igual, por ejemplo el de luces, bocina, manillares y arranque son iguales en casi todas las motos, pero despues varia el cableado dependiendo el CDI, bobinnas, estator, regulador de voltaje, las fichas son diferentes e incluyen mas cables.
Hola amigo , lindo proyecto , un consejo solamente , no uses la amoladora sin su protección !! saludos
En ese tiempo la amoladora era prestada y ya me la habían dado así, hoy en día ya tengo mí amoladora con la protección correspondiente, gracias por ver mi video
llego muy tarde... pero por lo que veo... es solo una capa de fibra de vidrio... y luego ya le aplica la macilla (era la primera que hacia un trabajo como este y me dijeron que le colocara 2 capas... ahora veo que no era necesario)
Bonitos tus proyectos una pregunta yo tengo una honda magna cc700 del 84 quiero hacerle una bobber pero al ponerle el tanque de gasolina tendría que eliminar la bomba de gasolina y el tanque de reserva no habrá ningún problema con eso
Yo en lo personal mantendria la bomba y el tanque de reserva. Respondiendo a tu pregunta lo podes sacar, el unico problema sera que tendras que ir siempre con el tanque lleno para que le llegue nafta al carburador por el peso, tambien podes usar mangueras mas anchas para que haya mas caudal.
@@guscustom muchas gracias por tu respuesta
Buen proyecto , me podrias decir cuanto te cobro por masillar bien el tapabarro?
Me cobraron una cerveza! :)
Qué tan resistente es ese material? Crees que si hago mi guardabarro un poco más largo y más reforzado (vaya, muchas más capas de fibra de fibra de vidrio) pueda ponerle sillín de copiloto aguantar el peso de la persona?
No creo, lo que podes hacer es hacerlo grueso y meterle un esqueleto de metal por abajo y los soportes o varillas para sujetar el guardabarros deberían ser mas gruesas, de esa manera podría aguantar a una persona de peso normal.
@@guscustom muchas gracias por responder, no suena nada mal la idea del esqueleto de metal entre las capas de la fibra, vale la pena intentarlo, saludos!
Quedo muy bien!👍👍 che una pregunta que tanque es el que tiene?
Gracias!! Tiene un tanque fabricado desde cero por un herrero artesanal, con medidas que tome y le pase.
@@guscustom es un genio, de dónde es? Te salió muy caro?
Es de cordoba, buscalo como Mike Design, cuando lo compre septiembre del año pasado era barato, hoy en dia ni idea cuanto lo debe cobrar pero estube viendo otros vendedores y lo tienen a mas de 20mil.
@@guscustom gracias por el dato amigazo!👍👍
Hola, que medida son los amortiguadores ?
Ya no tengo la moto para medir, pero son los amortiguadores originales.
Muy linda moto. te felicito lindo trabajo. che me pasarias tu instagram si no es molestia el dia de mañana quiero hacer algo asi y no tengo idea de nada capaz vos me aclaras un par de dudas
Gracias! obvio, mi instagram esta en la descripción del video, y me podes mandar cualquier consulta.
Tengo una igual
Vendemela
Que medida de llanta traía esa moto bro la trasera ?
Original trae 130/90-15
Terrible man ,que medida es la cubierta
Gracias, es 200/70-15
hola, muy buen trabajo, consulta. que tan firme y resistente es la fibra de vidrio? alguien podria subirse arriba sin dramas poniendo un aciento ?
No sé puede, para que alguien vaya sentado tenés que hacer uno de metal con refuerzos.
Si se puede. Pero es necesario que la salpicadera (guardabarros) se haga al menos con 4 capas de fibra de vidrio, atravesadas) y que incluyas un arnés de metal sobre el cual descansa y da firmeza a la salpicadera y además la fija al cuadro de la moto.
Amigo cambiaste el ancho de llantas o siguen siendo 130
La llanta es original, si mal no recuerdo es de ancho 4.0 pulgadas. Ya no tengo la moto sino te decía bien la medida.
@@guscustom gracias la original es de 13 cm de ve bien
Oye como pusiste el stop y la placa???
Se lo puse a una chapa hecha a medida para que calce justo en la tuerca de eje, se corta con amoladora y se deja a medida para que puedas atornillar la placa y la luz de stop la compre por mercado libre, también la atornille a la chapa.
@@guscustom muchas gracias
Y por esto pedia 155 lucas capo??
Se vendio por mas 🤘
El negro mate tapa todo jaja
No es tan asi
HOLA BRO ME PASAS TU INSTA QUE TENGO UNA PREGUNTA....
@gusmatiasm esta en la descripción de todos mis videos, espero tu consulta.
Se nota es la primera vez que hace eso compra lija de Ferrer y una goma de lijar
Tranqui, este video es de hace un año y medio.
No entendí porque no lo hiciste con la rueda afuera de la moto, te hubiese dado menos trabajo. Igualmente un trabajo de PM. Felicidades.
Gracias! No saque la rueda por que la moto no tiene caballete y no tenia como dejarla parada, por otro lado me iba a pasar lo mismo con la rueda afuera, como la mantenía parada y recta? tampoco tenia ayuda de alguien que sostenga la rueda y yo trabaje tranquilo, la mejor opción era dejarla puesta.
Hubiera sido mejor que agarres ese guadafango con guantes esa fibra de vidrio corta y es muy molestozo para las manos
Bien tu consejo pero a mi la verdad no me molestó