Процесс постройки боббера на базе Yamha XVS DragStar
Vložit
- čas přidán 14. 08. 2023
- В этом видео подробно показан весь процесс постройки мотоцикла в стиле боббер.
Yamaha XVS DragStar 1100 Classic
Постройка bobber мотоциклов:
Honda Steed 400\650
Yamaha XVS 400\650\1100
Harley-Davidson Sportster
г.Москва
Cайт: steelnuts.pro/
Инстаграм: / steelnuts_customs
VK: SteelNutsCustoms
WhatsApp: wa.me/+79680500060
_______
Тайм-коды:
0:24 - разбор мотоцикла
2:29 - демонтаж задней части рамы
3:20 - вымеряем посадку переднего крыла
3:28 - вымеряем посадку заднего крыла
3:42 - снимаем руль и тормоза
4:49 - снимаем фару
4:54 - снимаем вилку
6:01 - разбираем вилку
6:21 - снимаем платформы, подножку и прочие детали для полимерной покраски
6:55 - разбираем систему впуска
7:12 - демонтаж карбюратора
7:26 - операция "антихром"
7:40 - изменение формы заднего крыла
8:06 - крепеж заднего крыла на маятник
8:29 - крепление подседельной пластины и разметка креплений седла
8:57 - демонтаж заднего колеса и редуктора
9:38 - шиномонтаж (подготовка дисков к порошковой покраске)
9:47 - крепление седла и пластины к раме
10:19 - крепление задних поворотников
10:36 - привариваем крепления заднего крыла
11:05 - изготовление крепления для бампера плуга
11:16 - подготовка мотоцикла к покраске
12:01 - нанесение грунта и активатора адгезии на раму мотоцикла
12:10 - покраска рамы и двигателя кремнийорганической жароустойчивой краской
13:27 - шиномонтаж (диски выкрашены полимерной технологией)
13:59 - собираем вилку
15:41 - монтаж поворотников, фары, руля
16:19 - собираем руль
16:39 - протяжка проводки в руль
17:27 - подключение всей электроцепи мотоцикла
17:51 - чистка карбюратора
18:32 - установка карбюратора
19:28 - монтаж тормозной системы, прокачка тормозов
20:04 - нанесение декоративных элементов
20:20 - сборка задней части мотоцикла (крыло, колесо, суппорт, редуктор, рамка номера)
20:58 - установка декоративного пластика на двигатель, монтаж левой платформы и подножки мотоцикла
21:24 - монтаж ранее изготовленного выхлопа
21:50 - монтаж правой платформы, подключение заднего тормоза
22:01 - монтаж декоративного подрулевого пластика
22:12 - подготовка бака к установке
22:19 - установка стоп сигнала, подключение его к цепи
22:34 - монтаж переднего крыла, установка бампера-плуга
22:52 - установка спидометра на баке
23:07 - установка бака, монтаж воздушного фильтра
23:24 - проводим синхронизацию и настройку карбюратора
24:25 - установка грипс, и зеркал
24:38 - монтаж седла
24:48 - проверка работы электроприборов
25:03 - тест мотоцикла перед тем как отдать его заказчику
_______________
CZcams канал нашего механика и автора данного видео:
@TarasSkladanovsky
Подписывайтесь, парень шарит!!!
Для постройки проекта-bobber, обращайтесь в ватсап:
+79680600050 - Jak na to + styl
Не единожды смотрю это видео. Приятно смотреть на работу! Мастер не рвёт,не вырывает,не шатает,не выламывает. Очень качественный разбор-очень! На выхлопе-ляля просто!!!)))
Спасибо!)
Best yet!!!
Видео огонь, мастер красавчик, побольше бы таких видео и просмотры попрут 👍👍👍
Мы не гонимся за просмотрами. Этот канал создали не для этих целей)
Спасибо!)
Сразу лайк за музыку в начале
Парни, вы крутые!!!
What is your final selection of main jet and pilot jet? Any carburetor mods? Thanks guys for your input
Очень залипательный процесс! Есть вопрос касательно покраски силового агрегата, перед покраской обработали бензином затем обезжиривателем а потом покрасили жаростойкой краской, детали которые в хроме не матовались никак? Краска не слазит с этих деталей при мойке мотоцикла?
Нет. Обрабатывать японский хром тех годов - затея такая же как драться с ветряными мельницами. Этот хром наносился 4х слойной технологией. Его даже пескоструй не берет под 6атм. При таком процессе покраски, краска достаточно стойкая получается. Единственное, она подверженна химическим воздействиям, например, если пролить бензин. Но в таком случае подкрасить и привести в исходный вид не сложно. Надо просто пшикнуть такой же краской. Но как правило, такая покраска нормально ходит пару лет. Если специально ее не тереть и не лить бензин на нее и агрессивные средства на мойке.
Мыть мотоцикл рекомендуем без сильного напора керхером и без агрессивной химии
Скажите что за краска из балончика? Я помню руль матовал аа краска всё-равно слазила
@@user-jq9oy1vh7k надо не только матовать. Полную технологию рассказывать не будем, как правильно наносить и что предварительно делать и чем обрабатывать))
Для того, щоб зняти хром, навіть найвищої якості, використовуйте хлорне залізо.
Робите ванночку, розбавляєте його у воді, і на добу залишаєте його відкисати. На другий день хром злізе , треба буде просто його протерти тряпочкою.@@SteelNuts_Customs
Да. Только это работает только с пластиковыми элементами. Собственно, так и снимаем. А вот с металлическими элементами такой фокус не пройдет. Уже пробовали. Хром тех лет слишком устойчивый. Хлорное Железо успевает разъесть саму железную крышку а хром при этом остается цел. Только песочкой под адским давлением снимать, но это повлечет финансовые затраты со стороны заказчика. Так как для этого необходим демонтаж двигателя, разбор его на элементы, (замена прокладок сразу. Это по 8-10 тр только за одну оригинальную прокладку + работа + покраска) и тд. Поэтому такой способ как мы делаем (промывка и чистка блока двигателя, нанесение активатора адгезии, покраска жароустойчивой кремний органической краской и сверху термо-лаком) самый оптимальный, что бы не раздувать стоимость проекта в стоимость нового hd v-rod. @@user-vn1cg1lw8s
Ребят Вы красавцы!!! 💪 Процветания фирме 🤘
Здравствуйте, а какой краской красили?
Произведение искусства!!
Интересный процесс.
Спасибо!)
Просто кайф неимоверный
Хочу зимой обратиться к вам
Уже заканчивается зима скоро
Крутая работа! Но один вопрос - покраска с балончика это пожелание заказчика, обусловлено бюджетом или ваша фирменная фишка?)
Исключительно обусловленно бюджетом. В идеале надо разбирать мот и красить полимерной технологией. Это увеличит срок службы покрытия. Но однако, это повлечет за собой дополнительную стоимость
покраска в сборе из баллончика это нормально? мне кажется что так не качественно выйдет
двс только так. Раму с маятником можно разобрать и открасить полимером. Но в данном проекте от этого заказчик отказался.
Ребят а чем конкретно красили из балона? Что то было конкретное?
Норма
лучшее что я видел на ютубе 🔥
заслуживает миллионы просмотров
Соберу деньги и куплю у вас мот)
У нас поэтапная оплата. Не обязательно сразу всю сумму вносить. Подробнее у нас на сайте www.steelnuts.pro
Интересно очень смотреть. Сколько иньересно по деньгам ввходит сделать таклй байк. Помню, лет 5 назад это было 150-170 тыс.
Сейчас подороже) но зато появились варианты на чем можно снизить цену. Или уменьшить нагрузку по оплате наших услуг. Например Trade-In запчастей которые снимаем. Поэтапная оплата, не надо сразу всю сумму оплачивать.
Скоро будут еще кое какие фишки, которые очень позволят облегчить оплату за проект))) пока держим в тайне, что это… но если удастся реализовать, то вообще будет кайф))🤘🏼🤘🏼🤘🏼
Бля... Покраска!!!
не вопрос, можем и разобрать и выкрасить раму порошком и собрать обратно))) (все согласовывается с заказчиком предварительно)
Здравствуйте а можно ли заднее колесо сделать шире к примеру размер 300?
Можно но это не будет иметь смысла на данной модели. Можете написать нам на ватсап, объясню почему
Реально ли замутить сзади 310 колесо?
Нет. На кардане это практически нереально. Плюс на габаритах ДрагСтара это будет смешно смотреться. К тому же он станет маневренный как трамвай и съест кучу мощности.
Имеет смысл на реально больших и мощных байках это делать.
А вообще, эта мода уже уходит
Ребята, это шик, огонь . Какая стоимость?
Напишите нам на WhatsApp. Он указан у нас на сайте www.steelnuts.pro. Там мы можем все обсудить
А сколько к ценнику добавит спрингер?
Тысяч 130-150
Можно изготовить под проект именно
Сколько краска будет держаться на хромированных деталях. И как оставшаяся на мотике лапша после покраски без демонтажа себя чувствует.?
Технология отработана годами. Все прекрасно. С молотком не дружит и с бензином. Но какие могут быть варианты?
Сколько продержиться, все его!!!
Сколько такая красота приблизительно ?
напишите нам на ватсап
Красава, 👍
Nice Job
thanks
Сколько выхлоп такой сделать будет стоить ?
Напишите нам на ватсап
Конкретное мясо 🔥🔥🔥
Задний амортизатор остался стоковый?
БОМБА 👍👍🤪🤙🤙
Красите, не снимая двигатель?
можем и снять. Но не все готовы за это платить
А поставить на учет потом полутся? Или лучше сначала купить стоковый, поставить на учет и уже потом к вам?
Обычно ставим на учет перед постройкой. Это намного проще и дешевле
@@SteelNuts_Customs а те что уже построены сильно сложно (дорого) или не реально?
@@user-lg2uc4vq5h Крайне дорого и сложно. По крайней мере в Мск. В регионах с этим намного проще. Обычно все через друзей и знакомых
@@SteelNuts_Customs тогда путь один. Купить, поставить, снять лишнее (положить в гараже) переделать, кататься, продать со штатными запчастями чтоб небыло проблем у нового хозяина
@@user-lg2uc4vq5h Да, Мы отдаем запчасти с мотоцикла
Дизайн покраски не понимаю, ерунда какая то.
на вкус и цвет. В данном проекте - так захотел заказчик
Dat is it
Круто получилось 👍
Мне почему-то кажется, что посадка не совсем удобная.....
Спасибо. Почему же не удобно, вполне комфортно. Но естественно, не для дальняков
Как по мне, просто испортили мотоцикл.
День добрый, цена такого проэкт под ключь если не сложно, все такое кроме окраса деталей
Напишите нам в ватсап