Раньше не было страховки от разрушения крестовины этого кардана, на старых вагонах и были случаи схода, при падении кардана, когда он втыкался в рельсошпальную решётку
На некоторых моментах видно, как гребень колеса при прохождении кривых то прижат к рельсу, то отходит от него - в зависимости от того, в какую сторону направлена кривая. На взгляд, отходит он миллиметров на 30, при том, что ширина головки рельса Р65 составляет 75 мм. В кривых делается уширение пути для того, чтобы колёсные пары самоустановливались на пути без риска схода. Это всё отработано давно, на крушениях и сходах в начале строительства и опробования железных дорог.
Мой любимый видос:) тут слышно как поезд медленно разгоняется, этот тихий звук "у-у-у-у-у-у-у-у-" нарастающий) Всё детство в поездах дальнего следования)
![[GoPro] Тележка пассажирского вагона КВЗ-ЦНИИ 5 / Passenger car bogie 5](http://i.ytimg.com/vi/Q7yXVr1PE2c/mqdefault.jpg)
![[GoPro] Тележка пассажирского вагона КВЗ-ЦНИИ 5 / Passenger car bogie 5](/img/tr.png)
Как там оператор держался...
Раньше не было страховки от разрушения крестовины этого кардана, на старых вагонах и были случаи схода, при падении кардана, когда он втыкался в рельсошпальную решётку
Просто на протяжении всего видео смотрю на вращающийся кардан...
Бедный кардан, отвалится - поезд не поедет
Гудит как стиральная машина LG в режиме отжима!
На некоторых моментах видно, как гребень колеса при прохождении кривых то прижат к рельсу, то отходит от него - в зависимости от того, в какую сторону направлена кривая. На взгляд, отходит он миллиметров на 30, при том, что ширина головки рельса Р65 составляет 75 мм. В кривых делается уширение пути для того, чтобы колёсные пары самоустановливались на пути без риска схода. Это всё отработано давно, на крушениях и сходах в начале строительства и опробования железных дорог.
где скажите СТУК КОЛЁС? И хотя бы какую-то ностальгию оставили что-ли
Так это Россия
У поезда кардан? Это чтото новенькое
Вот как их не любить, эти мощные машины, идущие по рельсам! Красота! Эти перепрыжки на переездах на скорости, чума!👍
На большой скорости созерцание работы этого узла завораживает! Автору ролика благодарность за труды и идею!
Вся прелесть физики в этом движении. Здорово!
Какое динамичное и непредсказуемое видео!
Watching a train’s wheel and enjoying it. That is what my life becomes nowadays.
Отличное демонстрационное видео работы такого узла, спасибо!!!
Мой любимый видос:) тут слышно как поезд медленно разгоняется, этот тихий звук "у-у-у-у-у-у-у-у-" нарастающий) Всё детство в поездах дальнего следования)
in 37 years i have never seen a train traction wheel set with a drive shaft. awsome
Потрясный видос! Завораживает! Спасибо автор!
Вот, наконец увидел элемент именно такого вагона в работе. Спасибо за видео.
Мне почему то всегда было интересно посмотреть на тележку в движении с такого ракурса)