【ビル足謎の異音発生】ショック交換で直るのか//DIY//整備//レガシィ

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  • čas přidán 1. 08. 2019
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    / @abetomo フロントからコトコトと異音が…点検するも原因不明。とりあえずショックアブソーバーを交換しました。
    #abetomo #BPレガシィの整備 #自分で出来る愛車のメンテ
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 94

  • @user-qb6it5iw6c
    @user-qb6it5iw6c Před 5 lety

    BL5F型GTspec.Bに乗っていますが、全く同じ症状が出ています。私は暑い時期限定で、運転して1時間ほどすると発進時に左前からコトコトと音が…。
    ディーラーで見てもらうと、ショックのオイルシールの劣化が原因ではないかと診断されました。
    他の方も同じようなことが起きているようなので、BP/BLビルシュタインの持病なのかもしれないですね。
    大変参考になりました。ありがとうございます。

  • @jr3132
    @jr3132 Před 5 lety +2

    師匠お疲れ様です。
    壊れるもんですね…
    熱中症…気を付けてください…今回もお疲れ様でした。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      いつもありがとうございます!
      定期的に壊れるのでネタが出来ていい感じもします(笑)
      水分とって頑張って気をつけますね^ ^

  • @user-ch1fo2rm2z
    @user-ch1fo2rm2z Před 3 lety

    しっとりした走り好きですね笑
    フィット走りもしっとりしてますよ

  • @gk-cm5ct
    @gk-cm5ct Před 5 lety

    お疲れ様です。
    自分のもビルシュタイン付けてたんですが、低速で段差に乗ったりした際リアからコトコト鳴ってました。
    今はKYB正立に換えて快適です。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      そうなのですか!
      私も次に不具合が出たらKYBに変えようかなと思ってます!

  • @katt2473
    @katt2473 Před 4 lety +1

    僕3代目インプ乗ってるんですけど、60kmくらいのスピードで走ってるとタイヤハウスらへんからポコポコ音が聞こえるんですが、何が原因か分かりますか?

  • @kravitzjp.8633
    @kravitzjp.8633 Před 3 lety

    夏とかにイオンみたいな駐車場で鳴りましたね。
    当時はピストンロッド等からエアー噛みみたいな感じ
    になっていました。

  • @user-ss8vm5wu4m
    @user-ss8vm5wu4m Před 3 lety +1

    ビルシュタインの倒立ショックの宿命ですね、私もそれでビルシュタインやめました。倒立ショックは剛性を出すのには良いんですが、どうしても構造上なるみたいです。私も2時間ぐらいのロングドライブで音が出始める症状でした。熱の影響で外筒が膨張してガタが出る音だとショップでは言われました。オーバーホールしても2万キロぐらいでまた出るらしいです。今は正立でも剛性を出せるそうです、アクレの方の説明でしたが、スピリット車高調良さそうです。

  • @user-qc1er9iu8e
    @user-qc1er9iu8e Před 5 lety +1

    おはようございます。暑い中作業お疲れ様でした。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      ありがとうございます。
      夏場の作業はシビれますね笑

    • @user-qc1er9iu8e
      @user-qc1er9iu8e Před 5 lety

      @@abetomo 熱中症にはくれぐれも十分にお気をつけください。m(__)m

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      ありがとうございます^ ^

  • @SD-ur6sh
    @SD-ur6sh Před 5 lety +12

    ショックの異音は 正にショック!(笑)
    この暑さの作業は更にショック⤵(笑)

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +11


      汗だくで作業したのに痩せてなくてさらにショック!

  • @user-gm5xv1bh7u
    @user-gm5xv1bh7u Před 5 lety

    はじめまして!
    チャンネル登録させてもらいました
    3.0R良いですね!
    僕のはレヴォーグですが、色々参考にさせてもらいます!

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      レヴォーグ良いですね!
      初期の1.6でしたら乗ったことありますが、楽しかったです!
      ありがとうございます!

    • @user-gm5xv1bh7u
      @user-gm5xv1bh7u Před 5 lety

      @@abetomo お返事ありがとうございます!
      まさにA型の1.6です。
      私もポコポコ音でショック換えました

  • @yo-lu9ir
    @yo-lu9ir Před 5 lety +1

    B4F型GTspec.B乗りですが,同じ症状で悩んでました…
    ディーラー持っていってもショックに挟まった砂のせいとかで片付けられますし…
    参考になりました!

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      結構鳴る事例があるみたいですね!
      次コトコト鳴ったら、脱ビルシュタインします(笑)
      KYBにしようかなと…

    • @yo-lu9ir
      @yo-lu9ir Před 5 lety

      @@abetomo 僕は貯金してエナペタルに…

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      良いですね!
      レガシィ関係の部品で欲しいものがありすぎて、誰に投資するか迷ってしまいます(笑)

  • @h3style24
    @h3style24 Před 5 lety

    初めて投稿します。僕も3.0Rとコペンに乗っています。僕のはD型アウトバックですが、同じくコトコトいいます。今日、まさに車屋さんで見てもらっています。参考になります。ありがとうございます。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      そうなのですね!
      どこをチェックしても分からない感じなら最終的にショックになるのかなと思います!

    • @h3style24
      @h3style24 Před 5 lety

      @@abetomo ありがとうございます。今日、ショップで無事、
      確認出来たそうです。症状が分かりにくいので心配していました。

  • @AlJarreauCh
    @AlJarreauCh Před 5 lety

    屋外の作業がいよいよ厳しい暑さですねぇ
    自分で作業出来てストックもあるからとりあえず交換して解決しましたが、これをディーラーで頼むとなかなか解決できない事が多いですね。
    機械物だから仕方ないけど、異音は悩ましく、気になりますからねえ。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      暑いのでなるべく早朝に始めています(笑)
      ディーラーなどは厳しそうですよね汗
      原因が特定される前は怖かったですね(^_^;)
      とりあえずストックでその場しのぎです笑

  • @Tsuda-jq3kh
    @Tsuda-jq3kh Před 5 lety +1

    そんなに変わるんですね(・o・)僕のはF型のBLレガシィGTなんですが、リアも変えて問題ないと思いますよ👍峠道走っても、そんなにふわふわ感を感じることは無いですよ(^^)暑い中お疲れさまです🍺

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      なるほど!
      ありがとうございます!
      F型に乗ってみたくなりました^ ^
      羨ましいです!

  • @user-fu7nm9om6v
    @user-fu7nm9om6v Před 5 lety

    自分のお爺ちゃん車も一方向がゴトゴト鳴るし車ポンポン跳ねるので自力でショック換える予定で、参考になります。ドライブシャフト外れは注意せねば。こういう動画が無かった頃は何でも他人任せでしたが。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      そうなのですか!
      あまり変な方向に力を入れなければ大丈夫ですが、例外でホンダ車は凄く外れやすいので注意です^^;

  • @user-hr8yi4ud7z
    @user-hr8yi4ud7z Před 5 lety +1

    いつも楽しく拝見させて頂いてます。
    しなやかに感じるのはタワーバー取ったからが大きいと思います。
    タワーバー戻すと又カシッとすると思います。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      ありがとうございます!
      なるほど!
      つけたり外したりして楽しもうと思います(笑)

  • @l_lawliet_224
    @l_lawliet_224 Před 5 lety +2

    相変わらず車が似合う男ですな!

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      ありがとうございます(笑)

  • @damiencook9057
    @damiencook9057 Před 5 lety

    私のBP5も全く同じ症状出ています。
    各部点検しましたが異常はありませんでした。
    やはりショックでしたか…
    一番疑っていた部品でした。
    私ももう1セットあるので
    涼しくなってから交換することにします。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      やはりレガシィの弱点のようですね^^;
      是非交換してみてください!

  • @tetsuf1973
    @tetsuf1973 Před 5 lety

    このモデルのA~B足は固いって評判ですしね
    でもリア固めにフロントをしなやかにするセッティング・・・好みです
    クイックでフラットライドな乗り味も好きですけどねw

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      硬めに慣れていたので、少し寂しい感じはあります(笑)
      ただ、本日も5時間ほど運転しましたが疲労感は軽減した気がします!

  • @jobs2347
    @jobs2347 Před 5 lety

    いつも素敵なテストコースですね。(^^)/羨ましい

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      ありがとうございます!
      本当はいろは坂で出来たら楽しそうですが、一方通行で途中で引き返せないので、いつものルートに来てしまいます笑
      ここが距離も道もちょうど良い感じで気に入ってます^ ^

  • @user-ch1fo2rm2z
    @user-ch1fo2rm2z Před 3 lety

    爽快な車ばかり 乗ってるようですが レガシィどうしたですか

  • @KWK43L71
    @KWK43L71 Před 5 lety +2

    アッパーマウントの不調以外の異音で
    足回りのガタツキが無いなら
    ショックのヘタリや故障が原因と考えられ
    結果は見事ビンゴでしたね。
    交換後の異音解消はずっと気になっておられたと思いますので
    「想像以上に感動もの」だったと推察されます。
    普通ならサスペンションの予備は持っていない方が多いので
    ここは流石に「カーライフナビゲーター」の名に負けていない
    愛車の部品在庫状況でもっと誇られても良いと感じました。
    今回も面白い部品の組み合わせ修理・交換動画を有難うございました。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      ありがとうございます!
      確か、バネが欲しくて去年セットで買ったのですがまさかここでショックが役立つとは思いませんでした^ ^

  • @KT5929
    @KT5929 Před 5 lety

    はじめまして。
    本日古河でお見かけしました!

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      あら、そうだったのですね(笑)
      今日は暑かったですね!

  • @BOLMaster
    @BOLMaster Před 5 lety +1

    いつも動画楽しみにしております♪
    自分はBGに乗っていましたが、ビルシュタインの倒立は二度全交換してもらいました。やはり異音から始まり、車高が上がり始めて不具合だと確認、ディーラーにて交換となりましたが、倒立は抜けが分かりにくく普通に反発がある様です。筒内にオイルやらガスが溜まってしまって反発する様です。多分、装着していたサスの方が戻りが早かったのではないかと思います。新品はシットリと戻る感じかしました。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +2

      ありがとうございます^ ^
      なるほど!
      確かにもともと着いていた物は、反発が強く戻りが早く感じました!

  • @iyuboya
    @iyuboya Před 4 lety

    ガスは抜けていないようで 生きているような気がするが。ショックの利きとは別なのでしょうか

  • @265605801
    @265605801 Před 5 lety +1

    リヤもやるんかい(笑)
    髪切ると多少涼しいですよ俺も切りました^^

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      切って1ヶ月でボサボサになってしまいました(笑)

  • @Oguriyui1226
    @Oguriyui1226 Před 4 lety

    初めまして。
    宇都宮市在住なんですが日産純正品は個人で取り寄せ可能なんですか?

    • @abetomo
      @abetomo  Před 4 lety +1

      ディーラーに行けば個人でも変えますよ!
      部品番号がわかれば、モノタロウでも注文できます!

    • @Oguriyui1226
      @Oguriyui1226 Před 4 lety

      @@abetomo
      ありがとうございます。
      修理部品も大丈夫ですか?

    • @abetomo
      @abetomo  Před 4 lety

      純正部品であれば可能です!

  • @user-gw5sx5rm1d
    @user-gw5sx5rm1d Před 5 lety

    ダンパーが抜けてゴツゴツ感が出たんじゃないかな。フロントの追従性が良くなる事でしなやかになったのでしょうね。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      なるほどですね^ ^

  • @user-sx3vm8sn2u
    @user-sx3vm8sn2u Před 3 lety

    2008年9月登録のアウトバック(BPE)に乗っています。90,000km走っているので時期を見てショックアブソーバーを交換したいが、部品が見つかりません。
    前期は見つかったのですが後期が見つかりません。分かりますか?近所に車のホームドクターを決めて少しづつ直していく予定です。
    動画の修理内容をリストにしていつでも確認出来るようにしています。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 3 lety

      ディーラーなどに問い合わせても後期用は廃盤ってことでしょうか?
      最悪前期用も着きますし、社外品という手もあります。

    • @user-sx3vm8sn2u
      @user-sx3vm8sn2u Před 3 lety

      特にディーラーに問い合わせはあいていません もっぱら通販サイトで調べています

  • @BKK-Japan1
    @BKK-Japan1 Před 4 lety

    原因がショックだけにちょっとショックですよね
    うちの車は右Uターン後の加速でエンジンに何かが干渉してるような
    でかいビビリ音が発生、エンジン、ミッションマウント替えても変わらず

    • @abetomo
      @abetomo  Před 4 lety

      ですね笑
      原因特定難しいですよね汗

  • @user-sz3pq1gk1w
    @user-sz3pq1gk1w Před 2 lety

    お疲れ様です!
    質問です!F型B型とかの意味を教えて下さい❗😭

    • @abetomo
      @abetomo  Před 2 lety

      web.motormagazine.co.jp/_ct/17153670

    • @user-sz3pq1gk1w
      @user-sz3pq1gk1w Před rokem

      勉強になります!
      ありがとうございます!🤗

  • @garage_ks_3939
    @garage_ks_3939 Před 5 lety

    純正ビルシュタインが何本もあるのは羨ましいです 笑
    レガシィはB~F型で足回りやボディーにそこまで違いがあるのはビックリでした!
    スバル車は軽しか乗った(自分で所有、運転した)事が無いのですごく新鮮です(^-^)
    そういえば全く関係ない話になってしまいますが 笑
    ヴィヴィオバンの不動車を懐かしさのあまり知り合いの車屋さんから無料で引き取ってしまいました 笑
    不動車がまた1台増えました(^^;

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      私も詳しくは分からないのですが…汗
      色々変更があるみたいです!
      ヴィヴィオバン!
      良いですね!
      羨ましいです!

  • @user-uk5jd8cw6c
    @user-uk5jd8cw6c Před 5 lety +1

    暑いので熱中症にならない様に気を付けてください(*‘∀‘)

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      ありがとうございます^ ^

  • @user-qx7dl4iw6l
    @user-qx7dl4iw6l Před 2 lety

    こんにちはBPEのAT乗りです足まわり見直したいです先にブッシュ類やるか。ビル足にするか迷っています。カタコト、音出て来ました、25万キロです足も柔らかく?なって来ました、割りきれば問題なく乗れてます。ただ新車のフィーリング興味有ります。前日ドア周りゴム取り替え。びっくりしました
    跳ねかえり良い感じ。何で次のステップ行きたいです。ご意見ください。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 2 lety

      その距離だとどちらも検討した方が良いですね。

    • @user-qx7dl4iw6l
      @user-qx7dl4iw6l Před 2 lety

      有り難うございますまずショック手配しましたがまさかの欠品。とりあえずスタビ周りやって見ます。

    • @user-qx7dl4iw6l
      @user-qx7dl4iw6l Před rokem

      ビル足取り替えました、B12.すごくしなやかで粘り有りますね、三国峠走りました。別の車の様で怖かったですアッパーマウト類とスタビリンク。前後とリヤブッシュ打ちかえかえだけですけどブレーキ停止寸前カチッと止まる様なりました。価格以上の効果あり大満足です。45000キロカヤバとは方向制全く違います今回25万キロでの取り替えです。ハイテク新車もアナログチックなBPも捨てがたいです次回ウォーターポンプ取り替えます。予備整備でいつも動画有り難うございます、長く乗ることになったきっかけになりました。有り難うございました

  • @user-qh7yh9ne6s
    @user-qh7yh9ne6s Před 5 lety

    👍

  • @shin9133
    @shin9133 Před 5 lety +1

    私はBL5の後期ですが、全く同じ症状が起きました。
    ディーラーで買ったのですが、理由は分かりません…
    との事でしたが、フロントショック2本新品交換でおさりました。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      やはり、レガシィの弱点みたいですね(>_

  • @ct9a9mr
    @ct9a9mr Před 5 lety

    純正のバネって結構荒巻なんですね!

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      割と荒い感じはありますね!

  • @user-kg8kp9dg5e
    @user-kg8kp9dg5e Před 5 lety

    ボクのレガシィBP5も同じ症状です低速時コトコトとたまに音がします

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      そうなのですね(^_^;)

  • @namikaze0402
    @namikaze0402 Před 5 lety +2

    ビル足の異音はレガシィにも起こるんですね。
    私のレヴォーグも純正ビル足が入っていますが、長距離乗っていると、発進時にコトコト鳴りだします。
    ディーラーでもストラットからの異音だと明言されました。
    想定外だったんですが、車高調に交換することにしてしまいました(笑)

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      ということは、15年落ちレガシィでの不具合がレヴォーグの世代になっても起こってしまうとのことなのですね!
      やはりビルシュタインはこんなものなのでしょうかね(^_^;)

  • @user-jq1zs4wo4t
    @user-jq1zs4wo4t Před 5 lety +1

    髪の毛切りな
    芝生みたいだよw

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      ボーナス出たら切りたいなと!
      あっ…ボーナス無いんだった(笑)

    • @user-jq1zs4wo4t
      @user-jq1zs4wo4t Před 5 lety

      カーライフナビゲーターabetomo
      丸刈りでいいのでは

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      短髪は25年間やりましたので、違うのでいかせていただきます(笑)

  • @user-bi7nm1of2f
    @user-bi7nm1of2f Před 5 lety

    どうも!お久しぶりです 暑い中の作業お疲れ様です
    自分のBP5ですがクラッチが逝っちゃいました 症状としてノッキング→エンストが頻発していましたが
    そのままにしていたらクラッチペダルが戻らなくなって即入院になりました(つд⊂)
    ミッション全交換となり、またギア部品のリビルトも無く全部品新品交換で40万掛かりました(工賃込み
    abetomoさんの動画中の説明で異音に気づいた事がすごいです。
    自分も異音に気が付けばよかったけど正直全然判らなかったです
    今思えばタイベルを車検時に交換したのにエンジン掛けるとベルト鳴きみたいな音がしていました
    修理屋さんの話も、その音が前兆だったのかも?と言われモチベーション下がっています
    自分も去年ショック交換してるから、ちょっと心配ですので長距離走って確認してみます。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      お久しぶりです!
      大変でしたね(T . T)
      異音は極端でなかったり、振動が出てたりしない限り気にならないものですからね。
      私の場合はフロアまで振動が伝わってきたので気になって仕方がありませんでした。
      ミッション交換という重整備メンテは、一生乗って行くと考えると、暫くその部分のトラブルは起きないので安心して乗れますね!

  • @user-to7qj6mx2p
    @user-to7qj6mx2p Před 5 lety

    暑い日続いてるので水分補給して下さい

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      ありがとうございます!

  • @leoex10
    @leoex10 Před 5 lety +1

    足の交換でミスってドラシャがハズレてどうやってもはまらずショップの社長が来てくれて1発ではめた事があります(笑)いい経験です(笑)

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety +1

      それ、冷やっとしますよね^^;
      ホンダ車は特に抜けやすくて、何度かヒヤリとしたことがあります(笑)
      社長さんさすがですね!

  • @comP409NBo
    @comP409NBo Před 5 lety

    個人的に、ビルシュタイン大っ嫌いで、オーリンズ組み込んで ビルシュタインは売り払いましたました。 オーリンズは ノンガスショックで、跳ねなくて、コーナーリングのふらつきなくなって、お勧めです。

    • @abetomo
      @abetomo  Před 5 lety

      オーリンズ羨ましいです!