BIKE NEWS: Nueva Orbea OIZ 2023
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- čas přidán 25. 08. 2024
- Ya no hay dos Oiz como en la generación anterior, una con suspensiones de 100 mm y montaje más ligero y otra de 120 mm y componentes más robustos, sino que la nueva versión se fabrica solo en 120 mm y como decíamos en la frase anterior, con una cinemática específicamente diseñada para este recorrido con un comportamiento de XC. En este sentido Orbea se ha declarado muy contundente con un ya no hay marcha atrás. De hecho, durante gran parte de este 2022 han trabajado estrechamente con los corredores del equipo KMC Orbea, con algunas modificaciones estructurales de sus bicis para aumentar su recorrido a 120 mm optimizando la cinemática -y por tanto diferente a la Oiz de Down Country/Trail- y observando siempre un mejor feedback por parte de los pilotos, quienes finalmente han optado por este recorrido.
El sistema de suspensión, que continua siendo el mismo y mantiene su nombre UFO, recibe algunos retoques por tanto, sobre todo a nivel de su bieleta Fiberlink en la que también se estrena una arquitectura nueva donde han podido optimizar el compromiso peso-rigidez.
Esto significa que tenemos una eficacia de pedalada muy buena combinada con un extra de absorción, sin dejar cabos sueltos. Además, Orbea confía en unas suspensiones con tres posiciones de sus hidráulicos (abierto, compresión intermedia y bloqueo total), con la ventaja que ello conlleva a la hora de adaptar el comportamiento de la bici al tipo de terreno y a las circunstancias.
Oiz siempre ha sido para Orbea la plataforma con la que se retan a sí mismos a bajar el peso aún unos gramos más sin perder capacidades, y con esta nueva versión se han mantenido dentro de su lógica. El peso declarado de la nueva Oiz es de 1.750 g en talla M. Para despejar dudas Orbea nos ha llevado a sus instalaciones de Mallabia y ha pesado uno de sus cuadros delante de nosotros nada más acabar las explicaciones teóricas de la presentación, con un peso real de 1.739 g, ¡con amortiguador! Aunque el que vimos in situ estaba sin los accesorios (dirección, abrazadera del sillín y puntera de cambio) y estaba pintado con una de sus combinaciones cromáticas más ligeras, podemos confirmar que estamos ante uno de los cuadros más livianos del segmento.
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![TOP Full Suspension XC Bikes 2024 [2]](http://i.ytimg.com/vi/YNhELI45GG0/mqdefault.jpg)
Scoot marca el camino siempre!!
X2
X3
Tu que has probado tanto la spark rc cómo está oiz 2023 cual a tu criterio piensas es mejor en cuanto a reactiva agilidad para subir y bajar.?? Saludos
Pintaza!!
De entre todos los sistemas de amortiguación trasera tipo monopivote (que no son para tirar cohetes pero desgraciadamente son la enorme mayoría), me quedo (SIN DUDARLO) con la geometría, funcionamiento y recorrido de la nueva Canyon Lux 2023. 120 mm son exagerados a todas luces.
Entra a foros y veras que todas la canyon parten
Hola, algun dato de donde a comprar el porabidon para esta presiosura?
Hola, puedes preguntar en cualquier distribuidor autorizado de la marca. Saludos!
A ver ,superligeros si tomas el cuadro y la haces a la carta, de origen son 10.000 pavos por 10kg ,cuando sabiendo comprar te puedes hacer una Oiz 120 en sub9kg por casi la mitad
Hola buenas tardes, estoy pensando en comprar una doble y dudo entre la oiz y la scalpel, cual recomendarías?gracias
Cuando hacen una comparativo VS Spark?
Que pepino !!
Alguna buena potencia q ayude a subir pero que no sea tan negativa
Y los precios por las nubes.
Pero si vale 3- 4000€ menos que otras tope de gama
Excelente, que bien por Orbea, amigos saben dónde puedo conseguir un cuadro de Orbea Alma en talla M?
Gracias, saludos.
Hola, puedes consultar en su página web o en cualquier distribuidor autorizado de la marca. Saludos.
Estéticamente muy similar al modelo 2019-2021 (cableado anterior interno y poco más)
Los cambios en geometría y suspensiones (han copiado descaradamente el concepto de la Scott spark)
Los nuevos cuadros de carbono OMX que aunque más ligero, con resto componentes es más pesada que modelo anterior en OMR
De vergüenza!!!!!que si,lo que se quiera decir pero modelo Oiz m30 4000€ con componentes de pena frenos shimano M6100,cambio Slx m7100 y algunas cosas mas,me quedo con mi modelo M30 del 2019 que le da dos vueltas en componentes a este… tomadura de pelo por parte de Orbea👎🏻👎🏻👎🏻
No saben que inventar para sacarnos la pasta. Tengo la Oiz de 100mm y la verdad es que me molesta tanta amortiguación trasera, para muchas rutas es un estorbo .
90mm llevo yo atras , giant anthem y super contento, jamas hice tope ni si quiera , no se a que viene esta nueva moda de los 120 cuando muchos ni los necesitamos, hay que vender bicis
Falta de pueblo, que en tu localidad no haya trails demandantes no es la visión de todos los usuarios
No hacer tope...pues lo vuestro es usar una rígida. Yo hago topes siempre que hago rutas cañeras incluso poniendo bastante más aire del recomendado a mi peso. Y cuando tuve una spark 120mm de 27,5" también hacía topes.Yo creo que los 120mm son muy usables siempre que tus rutas sean técnicas o muy rotas.Lo que no me gusta es que quiten las opciones de 100mm para los que ese recorrido sea suficiente.Tiene que haber opciones,no obligar al cambio por no encontrar otras variantes.
Y ya lo del precio es delirante.Casi 6000€ para que te venga con xt...para echarse a llorar. Para encontrar el equivalente en equipación a mi bici de hace 3 años tengo que pagar el doble?? Para ellos.
@@BrianAndTheBike No es falta de pueblo sino el marketing que os tiene hipnotizados. En los 90 -2000, nos tirábamos por barrancos y escaleras con rígidas de 26 con horquillas de 5 cm de recorrido y V brake y ahora se necesitan bicis dobles que cuestan más que una moto. Pasa lo mismo con la de carretera; antes hacíamos las cicloturistas de los Lagos de Covadonga con bicis pesadas, 26 de piñón (,los mataos como yo), los buenos con 23, 39 x 52 de plato y 9 velocidades.Éramos 200 participantes. Hoy necesitan bicis top, y por eso son 5000.....porque es más fácil, más accesible no porque sea necesario.
La H30 a un modico precio de 2.800€....menudo chiste......😳seguire con mi scarp de 27'5 kromañon edition......
Modelo repetitivo.... nada innovador...
Geometrie totalmente cambiate....nessna rivoluzione ma tanto tanto perfezionamento!!!! 🚀🔥😍
Si algo funciona para que cambiar
@@carlosholgueraholgueralame6979 si si pero no innovar es quedarse atrás… si no mira scott las ventas..