@@browningthierry5655 Salut. Pour te donner une idée, j'ai un M20 2022 mais upgradé (fourche et amortisseur Fox Factory du M-LTD 2022, roues OC XC Team carbone montées tubeless, dérailleur et shifter XR, cassette Garbaruk, freins XTR 4 pistons). En taille L, je l'ai pesé à 17,8/17,9kg sans pédale
J'avoue que l'approche me laisse perplexe. L'intérêt du VTTAE light, c'est d'avoir un VTTAE le plus léger possible, pour avoir un vélo plus joueur, qui peut s'emmener aussi sans moteur, et qui demande de mieux gérer ses efforts. Avec le 2025, en gros, ils conservent le même poids mais augmentent le couple et avec une batterie plus grosse (ce qui se traduit par du surpoids). C'est donc qu'ils auraient pu sans soucis faire un vélo encore plus léger que le 2024 en restant sur du 60Nm. Ca aurait eu du sens...
Bonjour très belle couleur, avez-vous le poids avec la batterie de 600w
@@Jacques-rf5qw il faut 18kg
Félicitations 👏 vraiment sympa la couleur
@@user-cn6jo2ti4f oui merci
Comme déjà dit très très beau Velo félicitations et je pense de plus en plus au Gravel aussi . Il y a eu vraiment trop de boue
@@fredvttaenamur6744 oui
Félicitations, très beau et bon jouet...😊
@@marcbarbier2384 merci
Good bike...
85Nm, on n'est plus sur un VTTAE light.
il est sympa, mais je garde mon M10 2022
@@browningthierry5655 ah bien
Il pèse combien le vôtre ? Et il est équipé comment ?
@@BeMTB-13 c'est un rise M10 2022, full xt, bat 350wh.
je ne sais pas à combien il est exactement, vers les 18 je dirais
@@browningthierry5655 Salut. Pour te donner une idée, j'ai un M20 2022 mais upgradé (fourche et amortisseur Fox Factory du M-LTD 2022, roues OC XC Team carbone montées tubeless, dérailleur et shifter XR, cassette Garbaruk, freins XTR 4 pistons). En taille L, je l'ai pesé à 17,8/17,9kg sans pédale
J'avoue que l'approche me laisse perplexe. L'intérêt du VTTAE light, c'est d'avoir un VTTAE le plus léger possible, pour avoir un vélo plus joueur, qui peut s'emmener aussi sans moteur, et qui demande de mieux gérer ses efforts. Avec le 2025, en gros, ils conservent le même poids mais augmentent le couple et avec une batterie plus grosse (ce qui se traduit par du surpoids). C'est donc qu'ils auraient pu sans soucis faire un vélo encore plus léger que le 2024 en restant sur du 60Nm. Ca aurait eu du sens...
Vous êtes de quelle région ?
@@BeMTB-13 je suis de Belgique charleroi
@@pascalcornez5410 Oui se vélo est parfait alors 👍
@@BeMTB-13 je vais faire les réglages moteur .
Bref, une mobylette et non un VTT