У меня аличка 16год, пробег уже 110тыщ, за все время менял только комплект грм с помпой(по регламенту) , катушки зажигания, втулки стабилизатора, свечи и жидкости. Машиной очень доволен, на каждый день. Вторая машина у меня гольф гти мк5, больше требует к себе внимания, и очень жёсткая, после него сажусь в альмеру и ощущение будто я еду на батуте, очень мягкая и вместительная)
У меня уже 2 альмера первая 14 года вторая 17г,машинами доволен,проехал пол России,первую которую брал с салона, сейчас на ней ездит тесть, тоже доволен машиной.Да машина неказистая,эконом класса, но для семьи и не быстрой езды просто супеп.
Скажите, владельцы, когда включаете кондиционер, появляется новый звук в салоне? Типо гудения/жужжания? И так же сильно падает мощность мотора от кондея, провал появляется на старте, нужно сцепление дольше держать.
Двигатель к4м это легендарная простота конструкции и надёжность,хороший заложенный моторесурс."Русская Альмера" хороший седан,для спокойной,повседневной эксплуатации.....
Владею Альмерой G15 ? 2014 г. Брал новую . Езжу много , пробег на сегодняшний день 2022г - 343000 км . Все замены по регламенту на з/ч не жадничаю . Машинка кровь не пьёт.
У меня такая же. Очень жалко , что больше не выпускают. Потому что следующую выбрал такую же!!! Иногда думаю если хотят прибыли, то ввели бы налог на качество))). Хочешь беспроблемно ездить - доплати. Я б лучше доплатил и ездил ездил и ездил))) 😁😁😁
Взял б/у 2018 года из под такси, уже пол года с ней плююсь! Катался на Весте Новой намного прикольнее машина, но сколько там проходит движок, терзают сомнения, а К4М очень надёжный и с огромным ресурсом 😊💪!
Подскажите владельцы Ниссан Альмер G15: со мной случился казус. 21 марта 2023 года мне на одном СТО заменили передние стойки. Спустя 2 месяца 16 мая 2023 года у меня потекла жидкость гидроусилителя руля. Поехал на другой автосервис, я увидел что жидкость утекла по защите картера. Когда сняли защиту картера, оказалось что течь образовалась в алюминиевой трубке с водительской стороны в месте, где она контактировала с каким-то резиновым шлангом. Что это за резиновый шланг (диаметром примерно 2-3 см) сотрудник автосервиса не смог ответить. Мы сошлись на том, что это возможно некая трубка стока конденсата с двигателя, хотя я никогда таких свисающих шлангов с движка ни на каких авто в жизни не видел. Теперь думаю, что при замене амортизаторов этот шланг просто оставили тереться об эту алюминиевую трубку, что в результате и привело к ее повреждению в процессе езды. Вы не знаете, есть ли такой черный резиновый шланг в том районе и куда его нужно закрепить обратно? Заранее спасибо!
Всем Салам!!! тоже альмера g15 16год, занимаюсь заменами порогов, и решил по приколу снять пластик с порогов и подкрылки, короче, порог в токах сварки начинает ржаветь, внутренний порог тоже пошёл по тихой, так ччто советую всем заранее такие проблемы решать)
Я хотел взять Весту св за 669.000 р но взял альмеру за 670.000р со скидкой . Пробег сейчас 56.000 км ничего не делал. Веста тоже нравится , но думаю Ниссан надёжней будет
G15 2014 год выпуска езжу досихпор не какой проблем .расходники только меняем.350т.ездил.есть минус куза большая ,движок не рассчитан слабый движок 102л.с и 1.6. и шестой скорост не хватает , быстрее не прёт .но за то надёжный
Альмера 2016 г пробег 180000. Две замены ремня ГРМ.Один раз с помпой.Замена руливых пальцев и тормозных дисков.Это после 110000 .Спец сказал,что еще походят,но я решил менять.Масло не жрет. . .
Доброго времени суток, товарищи - господа! Подскажите, пожалуйста, лучше на механике или на автомате приобретать? Про акпп говорят в обзорах, что не очень..... Голову ломаю... Благодарю!
У меня Альмера 18 года проблем нет.Говорят что колхоз,а меня устраивает.Заводил в -30 завелась без проблем.За всё время эксплуатации по гарантии поменяли поворотник на крыле(запотевал) и левую дверную карту( тряпка немного отклеилась). Обработал средством"Денитрол" после покупки.По кузову всё ОК.Плавали обороты на дросселе поменял тонкое кольцо ,старое было немного закусано.Поставил Ростеко кольцо стоит копейки.Машина ОК
Нашел таки я два минуса в авто. Торпедо категорически боится перегреться на солнечном свету - может вырасти Эверест. Низковат передний бампер - чуть задел на кочке - сразу слетает с места бокового. крепления . попутно рвет крепления подкрылка, вообщем приходится колхозить саморезами.
Альмера интересная, имеет куполообразную удлиненную кабину и просторный второй ряд, но инженеры современные как всегда используют принцип " половинчатости " при проектировании авто.... ДВС имеет чугунный блок, хорошие пятна контакта поршней, постели валов но при этом привод ремнем и при обрыве гнет клапана.. Нет бы сделали ямки в поршнях или многорядную цепь с механическим натяжителем чтобы цепь всегда была натянута, но нет делают специально так... Отбегает официальную гарантию без проблем а дальше не усмотрел - попал... Так же и ЛКП нет бы хорошую оцинковку ( пусть машина с новья на 1000 баксов дороже ) зато долго не будет гнить и на вторичке цениться лучше....
@@user-gd2sf3ee2f дело не в том " кто мешает раньше сменить " а в том что ремень это не многорядная цепь на мех. натяжителе, и подвержен растрескиванию,и разрушению при попадании масла и т.п. как правило разрушение ремня ГРМ приводит к погнутым клапанам.... Такую маращматическую инженерную конструкцию нужно тех. стандартами запретить при проектировании, но современный пользователь это" скот и быдло - схавает все " ))
Катаюсь три года проехал20 тысяч брал 183 тысяч сейчас 203 тысячи машина 2013года замена стартера нижние рычаги грм диски колодки стоит газ ну вроде и все почему перестали выпускать на заводе ума не приложу наверное кому-то кость в горле водительский стаж профи с 1990 года
9 лет на такой езжу, пробег 140, поломок нет, расходники по регламенту. С кондером не едет, сделал чип , нормально, зимой печка не справляется, большой салон, на 100 км /ч ехать не комфортно, около 3000 оборотов, шумно, я сделал полность шумку салона, заменил шестерни 5 передачи на 0,754, теперь при 120 в салоне тишина , 2500 оборотов, расход на 1 литр упал. Совсем другая стала после всех этих манипуляций. Всем удачи
Все косяки спрятаны. Нужно заглянуть в багажник где запаска там все гнеет и у дверей за уплатнителем. Вообщем все в скрытых местах. А так я всем говорю скучный автомобиль сел и поехал сел и поехал ни каких приключений.
@@user-xb2ix8ih9b езжу по очень плохим дорогам но что б так рано менять опорные подшипники , стойки , рулевые наконечники, подшипники колёс …🤦♂️ это нонсенс …зато все хают ваз ..на приоре 148 т км все родное , на весте 107 т км менял только втулки стаба и левую стойку стаба …, на калине 140 т км менял радиатор печки и лампочки , на ваз 2111 почти 200 т км менял из подвески только задние амортизаторы …и кстати Рено Логан хвалят мол подвеска не убиваемая а такая же история за 25 т км меняли шаровые опоры , потом рул наконечники …короче смотрю теперь на эти инобренды и как то хвала и надёжность к ним пропала …на Ауди 100 которую покупал 10 лет с пробегом за 200 т км …ещё 100 ку откатал и ничего не просила …вот это качество а это фуфло какое то
Родная обивка покрывается пятнами от одной мокрой жопы, которая проехала с тобой 5 минут. Я лично заебался в химчистку отдавать. Чехлы уже давно себя окупили
@@mopedofeel ничего не бред, чем жарче в салоне, тем больше руля остаётся у меня на руках при активном юзании его на парковке. Я буквально катышки руля с рук стрясываю на коврик и поехал дальше
Владею данной машиной четыре года,пробег уже 310 тыс км, МКПП, своевременно замена масла, ГРМ,авто с рождения на газу,проблему с клиренсом решил заменой пружин и стоек от Ларгус
Здравствуйте У меня тоже Ниссан уже как год Отличная машина для простых людей жалко что, больше не выпускают всём удачи
У меня аличка 16год, пробег уже 110тыщ, за все время менял только комплект грм с помпой(по регламенту) , катушки зажигания, втулки стабилизатора, свечи и жидкости. Машиной очень доволен, на каждый день. Вторая машина у меня гольф гти мк5, больше требует к себе внимания, и очень жёсткая, после него сажусь в альмеру и ощущение будто я еду на батуте, очень мягкая и вместительная)
Здраствуйте. Спасибо! У Вас к обзору авто свой подход!!! Главный + в этом авто к4м.!
У меня уже 2 альмера первая 14 года вторая 17г,машинами доволен,проехал пол России,первую которую брал с салона, сейчас на ней ездит тесть, тоже доволен машиной.Да машина неказистая,эконом класса, но для семьи и не быстрой езды просто супеп.
Поддерживаем!
Проехал 250тыс на автомате. На газу. Нет никаких проблем
А у меня текна 2014 года комплектация до сих пор езжу не нарадуюсь. Ещё гранта фл 2019 тоже заебись
Согласен. Владею с 2015. Доволен полностью. Очень предсказуемая и надёжная. Пробег 134 т. полет нормальный
Скажите, владельцы, когда включаете кондиционер, появляется новый звук в салоне? Типо гудения/жужжания? И так же сильно падает мощность мотора от кондея, провал появляется на старте, нужно сцепление дольше держать.
Двигатель к4м это легендарная простота конструкции и надёжность,хороший заложенный моторесурс."Русская Альмера" хороший седан,для спокойной,повседневной эксплуатации.....
Поддерживаем!
Владею Альмерой G15 ? 2014 г. Брал новую . Езжу много , пробег на сегодняшний день 2022г - 343000 км . Все замены по регламенту на з/ч не жадничаю . Машинка кровь не пьёт.
Отличная машина , зимой очень тепло , в жару прохладно
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 👋
Тачка ,💥💥💥👍👍👍
Может кто подскажет аналогичный авто с акпп в холод после -10 не заводится а в -5 уже с пол оборота . Ошибок нет .
У меня такая же. Очень жалко , что больше не выпускают. Потому что следующую выбрал такую же!!! Иногда думаю если хотят прибыли, то ввели бы налог на качество))). Хочешь беспроблемно ездить - доплати.
Я б лучше доплатил и ездил ездил и ездил)))
😁😁😁
Да эти альмеры в НСК в такси уже за 500тыс пробеги перевалили ,и на дроме с такими пробегами продаются ,так что 150 тыс это смешной пробег .
Но машина на АКПП. Я недавно такую купил. Очень переживаю за этот автомат.
@@EvgenyP242 так я про акпп и пишу , масло надо в акпп менять частично около 3 литров ,хотя бы раз в 50 тыс.
@@EvgenyP242 поменяй масло в коробке и фильтр, и забудь о будущих проблемах
Пробег 115 тыс, 2014 года, колодки, тормозные диски, ну и масло меняем каждые 10т.км больше ничего, крепкая машинка. Жаль её не выпускают больше
Здравствуйте у меня постоянно работает вентилятор охлаждения
Взял б/у 2018 года из под такси, уже пол года с ней плююсь! Катался на Весте Новой намного прикольнее машина, но сколько там проходит движок, терзают сомнения, а К4М очень надёжный и с огромным ресурсом 😊💪!
Веста гораздо шустрее?
@@user-nh2vt7iw2e точно такая же машина. Только еще со свистящей коробкой, и никакущей тягой с низов)
Подскажите владельцы Ниссан Альмер G15: со мной случился казус. 21 марта 2023 года мне на одном СТО заменили передние стойки. Спустя 2 месяца 16 мая 2023 года у меня потекла жидкость гидроусилителя руля. Поехал на другой автосервис, я увидел что жидкость утекла по защите картера. Когда сняли защиту картера, оказалось что течь образовалась в алюминиевой трубке с водительской стороны в месте, где она контактировала с каким-то резиновым шлангом. Что это за резиновый шланг (диаметром примерно 2-3 см) сотрудник автосервиса не смог ответить. Мы сошлись на том, что это возможно некая трубка стока конденсата с двигателя, хотя я никогда таких свисающих шлангов с движка ни на каких авто в жизни не видел. Теперь думаю, что при замене амортизаторов этот шланг просто оставили тереться об эту алюминиевую трубку, что в результате и привело к ее повреждению в процессе езды. Вы не знаете, есть ли такой черный резиновый шланг в том районе и куда его нужно закрепить обратно? Заранее спасибо!
Всем Салам!!! тоже альмера g15 16год, занимаюсь заменами порогов, и решил по приколу снять пластик с порогов и подкрылки, короче, порог в токах сварки начинает ржаветь, внутренний порог тоже пошёл по тихой, так ччто советую всем заранее такие проблемы решать)
Я хотел взять Весту св за 669.000 р но взял альмеру за 670.000р со скидкой . Пробег сейчас 56.000 км ничего не делал. Веста тоже нравится , но думаю Ниссан надёжней будет
Это правильный выбор!
Надёжность такая же, собираются на одном конвейере
Но разный уровень выходного контроля на конвеере
Спасибо за обзор. А у Вас тоже Альмера? Сделайте на неё обзор в плане удобства эксплуатации. Как там водительское сидение? Удобно на нём сидеть?
G15 2014 год выпуска езжу досихпор не какой проблем .расходники только меняем.350т.ездил.есть минус куза большая ,движок не рассчитан слабый движок 102л.с и 1.6. и шестой скорост не хватает , быстрее не прёт .но за то надёжный
Альмера 2016 г пробег 180000. Две замены ремня ГРМ.Один раз с помпой.Замена руливых пальцев и тормозных дисков.Это после 110000 .Спец сказал,что еще походят,но я решил менять.Масло не жрет.
.
.
Доброго времени суток, товарищи - господа! Подскажите, пожалуйста, лучше на механике или на автомате приобретать? Про акпп говорят в обзорах, что не очень..... Голову ломаю... Благодарю!
АКПП на таком авто-это не очень...
105000 тыс пробег на АКПП город трасса- 130км в ч меньше не ездию ! Масло меняю каждый 35000 км частичное и всё нормально! Лью петраканада! Дикстрон 3
Этот автомат не любит рваных гонок и любит предварительный прогрев
У меня Альмера 18 года проблем нет.Говорят что колхоз,а меня устраивает.Заводил в -30 завелась без проблем.За всё время эксплуатации по гарантии поменяли поворотник на крыле(запотевал) и левую дверную карту( тряпка немного отклеилась). Обработал средством"Денитрол" после покупки.По кузову всё ОК.Плавали обороты на дросселе поменял тонкое кольцо ,старое было немного закусано.Поставил Ростеко кольцо стоит копейки.Машина ОК
Ростеко говорят не очень
Нашел таки я два минуса в авто. Торпедо категорически боится перегреться на солнечном свету - может вырасти Эверест. Низковат передний бампер - чуть задел на кочке - сразу слетает с места бокового. крепления . попутно рвет крепления подкрылка, вообщем приходится колхозить саморезами.
Поставьте колёса 195/65/15 и будет счастье , цеплять ни чего не будете.
помню у вас была на обзоре Nissan Almeria classic. Где он сейчас?
Жива,передвигается,пробег за 400 т.км.перевалил...
@@Gnuty_Kardan даа аппарат альмера классик даёт жару по надёжности и по выносливости))
Да , как говорится , реклама - двигатель прогресса .
Тоже альмера, немножко улучшил свет, немножко улучшил тормозную систему, машина надёжная, альтернативы мало.
Альмеру любят за то, что она на года и работает без проблем. Смотреть надо и всё хорошо, надёжная.
Сняли бы короткое видео про свои улучшеения
@@user-gd2sf3ee2f не дружу с видео к сожалению, посмотрите БЖ 'White music car"
на моторный отсек сам поставил уплотнитель вазовский,род капот,пыли практически нет!
Лучше ставить уплотнитель проема двери от Газели с металлическим усилителем
Слабо помогает
Альмера интересная, имеет куполообразную удлиненную кабину и просторный второй ряд, но инженеры современные как всегда используют принцип " половинчатости " при проектировании авто....
ДВС имеет чугунный блок, хорошие пятна контакта поршней, постели валов но при этом привод ремнем и при обрыве гнет клапана.. Нет бы сделали ямки в поршнях или многорядную цепь с механическим натяжителем чтобы цепь всегда была натянута, но нет делают специально так... Отбегает официальную гарантию без проблем а дальше не усмотрел - попал... Так же и ЛКП нет бы хорошую оцинковку ( пусть машина с новья на 1000 баксов дороже ) зато долго не будет гнить и на вторичке цениться лучше....
К сожалению,сняли с производства...
Машина класса "Лоу Кост" Низкая Цена, в которой даже нет фильтра салона в базе
Кто Вам мешает менять приводной ремень заранее, раз в 60тыс пробега?
@@user-gd2sf3ee2f дело не в том " кто мешает раньше сменить " а в том что ремень это не многорядная цепь на мех. натяжителе, и подвержен растрескиванию,и разрушению при попадании масла и т.п. как правило разрушение ремня ГРМ приводит к погнутым клапанам....
Такую маращматическую инженерную конструкцию нужно тех. стандартами запретить при проектировании, но современный пользователь это" скот и быдло - схавает все " ))
Кузов оцинкован в круг , кроме крыши .
Блин у меня 85000км пробег, и ест масло(( какие причины могут быть?
На моей пробег 410.000 км, масло не ест, работает идеально.
Моей красотке почти десять лет с 14 года..пробег 44 т..берегу ее как могу потому как уже ничего не смогу купить...
А ремень ГРМ этой машине меняли или нет?
Меняли на пробеге около 100т.км.
Ремень грм меняли?
Меняли.
Сделайте обзор своего авто!
Он уже делал обзор своей машины
Альмера 13 г в брал новую пробег 145000, выглядит как новая.
На руль одеть оплетку, 200р. И руль будет как новый и через 200км.🎉, одеть чехлы пару тысяч р. И все в порядке, что за безалаберность😢
Катаюсь три года проехал20 тысяч брал 183 тысяч сейчас 203 тысячи машина 2013года замена стартера нижние рычаги грм диски колодки стоит газ ну вроде и все почему перестали выпускать на заводе ума не приложу наверное кому-то кость в горле водительский стаж профи с 1990 года
алька 17г.р. 105т.км. замена ремня грм и помпа и т.д и т.п. один раз свечи. ну и всё. даже резина ещё магазинная не откатала
прошу прощения, ходовку всю под "0" перебрал 14т.р. с запчастями и ремонтом. 2 раза в год Анапа из Химок МО, даже мысли нет,что, машина подведёт!
9 лет на такой езжу, пробег 140, поломок нет, расходники по регламенту. С кондером не едет, сделал чип , нормально, зимой печка не справляется, большой салон, на 100 км /ч ехать не комфортно, около 3000 оборотов, шумно, я сделал полность шумку салона, заменил шестерни 5 передачи на 0,754, теперь при 120 в салоне тишина , 2500 оборотов, расход на 1 литр упал. Совсем другая стала после всех этих манипуляций. Всем удачи
На 95 не ниже джи драйв едет и ещё как
На таком езжу, вообще другое дело!@@shults7332
Для такого движка пробег 150 не о чем, двигатель моется в летнее время без проблем
Все косяки спрятаны. Нужно заглянуть в багажник где запаска там все гнеет и у дверей за уплатнителем. Вообщем все в скрытых местах. А так я всем говорю скучный автомобиль сел и поехал сел и поехал ни каких приключений.
автомобиль надёжный и не проблемный. Этим он и хороший.
зачем ты так в свой багажник нассал и насрал? непонятно
Хрена себе на 100.000 ходовку перебрали почти. У меня арба нексия 130.000 нихрена ничего не делал, всё родное)))
Разводят
Дело не в пробеге, а в дорожном покрытии. Ее можно ушатать и за неделю, если летать по яминам
@@user-xb2ix8ih9b езжу по очень плохим дорогам но что б так рано менять опорные подшипники , стойки , рулевые наконечники, подшипники колёс …🤦♂️ это нонсенс …зато все хают ваз ..на приоре 148 т км все родное , на весте 107 т км менял только втулки стаба и левую стойку стаба …, на калине 140 т км менял радиатор печки и лампочки , на ваз 2111 почти 200 т км менял из подвески только задние амортизаторы …и кстати Рено Логан хвалят мол подвеска не убиваемая а такая же история за 25 т км меняли шаровые опоры , потом рул наконечники …короче смотрю теперь на эти инобренды и как то хвала и надёжность к ним пропала …на Ауди 100 которую покупал 10 лет с пробегом за 200 т км …ещё 100 ку откатал и ничего не просила …вот это качество а это фуфло какое то
@@user-mg9oi4pl1d.... И когда столько " соток и двухсоток км" успевают на ездить? Ты видимо летаешь, дальнобойщик.
Владелица похоже грязнуля и неряха. Обычно так бывает, когда женщина не следит за собой с таким засранным салоном и обивкой сидения)))
Экономии на химчистке, а сама убирать ленится
Наоборот. Машина для владельца - средство передвижения. Не более. Главное везет.
Родная обивка покрывается пятнами от одной мокрой жопы, которая проехала с тобой 5 минут. Я лично заебался в химчистку отдавать. Чехлы уже давно себя окупили
руль крошится от солнышка, высыхает и облупляется
Купить кожаный чехол
Бред
@@mopedofeel ничего не бред, чем жарче в салоне, тем больше руля остаётся у меня на руках при активном юзании его на парковке. Я буквально катышки руля с рук стрясываю на коврик и поехал дальше
Владею данной машиной четыре года,пробег уже 310 тыс км, МКПП, своевременно замена масла, ГРМ,авто с рождения на газу,проблему с клиренсом решил заменой пружин и стоек от Ларгус
А.м.калаш.и сё.
а под капотом можно мыть на мойке ?
Можно,но некоторые агрегаты лучше закрыть целофаном.
Хотите узнать, что будет с вашим авто при пробеге 450 тыс?